Używane S+S Separation And Sorting Technology Gm 5938 - Wykrywacz Metali S+S Unicon-D na sprzedaż (100 627)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: wodór, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Stacjonarna instalacja do mycia i przesiewania piasku to zaawansowany system zaprojektowany do wydajnej separacji i oczyszczania piasku oraz żwiru naturalnego. Opracowana w oparciu o inżynierię CONSTMACH, linia może być dostosowana do różnych wydajności produkcyjnych, frakcji końcowych oraz indywidualnych wymagań mycia. Dzięki modułowej budowie, instalacja może być łatwo zintegrowana z dowolnym terenem inwestycyjnym przy różnorodnych układach przestrzennych. Oferuje perfekcyjne rezultaty mycia dzięki możliwości wyposażenia m.in. w zasobnik podający o dużej amplitudzie drgań, przesiewacz wibracyjny z dyszami myjącymi oraz myjkę ślimakową lub kołową. System hydrocyklonu zapewnia maksymalną efektywność separacji drobnych frakcji. Ponadto, dzięki automatyzacji sterowanej przez system PLC, wszystkie procesy są zarządzane z jednego miejsca, co minimalizuje ryzyko błędów. Stacjonarne instalacje do mycia i przesiewania piasku CONSTMACH wyposażone są w podzespoły elektroniczne renomowanych marek SIEMENS oraz SCHNEIDER, gwarantując długą żywotność i wysoką niezawodność. Dzięki tym cechom, są idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorstw dążących do zachowania najwyższych standardów jakości w produkcji kruszyw. Specyfikacja techniczna stacjonarnej instalacji do mycia i przesiewania • Wydajność: 100 – 250 t/h • Maksymalna wielkość nadawy: 200 mm • Wysokość podawania: 4,5 m • Główna konfiguracja: Zasobnik podający + przesiewacz wibracyjny z dyszami myjącymi + ślimakowa myjka / kołowa myjka / przesiewacz odwadniający i hydrocyklon + przenośniki taśmowe • Całkowita moc zainstalowana: w zależności od mocy produkcyjnej • Wymogi co do agregatu prądotwórczego: w zależności od mocy produkcyjnej • Masa: w zależności od mocy produkcyjnej Nodoxpxqqjpfx Al Rslf Dlaczego warto wybrać stacjonarne instalacje do mycia i przesiewania CONSTMACH? CONSTMACH łączy wieloletnie doświadczenie inżynierskie w technologiach mycia i przesiewania z najwyższymi standardami jakości. Wszystkie systemy gwarantują długotrwałą eksploatację przy niskich kosztach utrzymania dzięki wytrzymałej stalowej konstrukcji i energooszczędnym silnikom. Ponadto, opcje indywidualizacji pod kątem konkretnego projektu umożliwiają pełne dopasowanie do celów produkcyjnych klienta. Dzięki rozbudowanej sieci serwisowej i szybkiej dostępności części zamiennych, instalacje CONSTMACH zapewniają ochronę Twojej inwestycji na długie lata. Czym zajmuje się Constmach? Constmach jest wiodącym producentem maszyn obsługującym branżę budowlaną i wydobywczą szeroką gamą produktów. Oferta obejmuje prasy do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, instalacje do kruszenia i przesiewania, maszyny do mycia piasku i jego produkcji, wytwórnie mas bitumicznych, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz mobilne zakłady kruszące. Wysokie standardy jakości, innowacyjne podejście produkcyjne oraz indywidualne podejście do klienta sprawiają, że Constmach jest uznawaną marką na rynku krajowym i zagranicznym. Nasze produkty są preferowanym wyborem profesjonalistów z branży ze względu na ich trwałość, efektywność i długowieczność.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Suchy i mokry młyn kulowy: Budowa, działanie i szczegóły techniczne Młyn kulowy to podstawowe urządzenie rozdrabniające stosowane w przetwórstwie minerałów, produkcji cementu, przemyśle chemicznym oraz innych aplikacjach przemysłowych. Działa poprzez obrót cylindrycznego bębna wypełnionego medium mielącym – najczęściej stalowymi kulami – co wywołuje uderzenia i tarcie redukujące materiał do postaci drobnego proszku. W zależności od środowiska mielenia, młyny kulowe dzielą się na suche i mokre, z których każdy jest odpowiedni do określonych materiałów i wymagań procesowych. Zasada działania Nledpfxeq Nx Ale Al Rjf Zarówno suche, jak i mokre młyny kulowe opierają się na tej samej zasadzie mechanicznej. Obracający się cylinder, napędzany silnikiem poprzez system przekładni, unosi kule mielące oraz materiał wzdłuż wewnętrznej ściany. W miarę kontynuowania obrotu, kule opadają pod wpływem grawitacji, uderzając i mieląc materiał. Różnica polega na obecności lub braku ciekłego medium podczas mielenia. Młyn kulowy suchy Suchy młyn kulowy stosowany jest, gdy materiał musi pozostać wolny od wilgoci lub gdy obecność wody wpłynęłaby negatywnie na jakość produktu. Znajduje zastosowanie m.in. przy mieleniu klinkieru cementowego, wapienia, kwarcu oraz materiałów ogniotrwałych. Wyładunek pospieszny lub przez przelew zależny jest od wymaganej granulacji materiału. Parametry techniczne: - Wielkość podawania: ≤25 mm - Wielkość wyładowania: 0,075–0,4 mm - Wydajność: 0,65–90 t/h - Materiał wykładziny: Stal wysokomanganowa lub stopy odporne na ścieranie - Napęd: Przekładnia zębata lub silnik bezpośrednio sprzężony - Kontrola pyłu: Układ wyciągu powietrza oraz odpylacz Zalety: - Odpowiedni dla materiałów wrażliwych na wilgoć - Brak potrzeby suszenia po mieleniu - Niższe ryzyko korozji i prostsza obsługa serwisowa - Ułatwiona klasyfikacja oraz separacja materiału Ograniczenia: Suchy przemiał wytwarza więcej pyłu i ciepła, czego skutkiem jest potrzeba wydajnej wentylacji oraz odpylania. Młyn kulowy mokry Mokry młyn kulowy pracuje z dodatkiem wody lub innego medium ciekłego do mielonego materiału. Powstała zawiesina podnosi efektywność przez zmniejszenie tarcia oraz zapobieganie nadmiernemu nagrzewaniu. Jest szeroko stosowany w procesach wzbogacania rud, produkcji ceramiki i przemyśle chemicznym. Parametry techniczne: - Wielkość podawania: ≤25 mm - Wielkość wyładowania: 0,074–0,2 mm - Wydajność: 0,65–615 t/h - Materiał wykładziny: Guma lub stal wysokochromowa - Sposób wyładunku: Przez przelew lub ruszt - Wyposażenie pomocnicze: Klasyfikator, pompa oraz zagęszczacz do cyrkulacji zawiesiny Zalety: - Wyższa efektywność mielenia i drobniejsza granulacja - Obniżony poziom pyłu i hałasu - Praca ciągła odpowiednia do obiegów wzbogacania - Lepsza kontrola jednorodności uzyskanego produktu Ograniczenia: Wymaga suszenia, jeśli końcowy produkt ma postać proszku, oraz bardziej złożonej gospodarki zawiesiną. Wybór pomiędzy suchym i mokrym przemiałem zależy od właściwości materiału, dalszych etapów procesu oraz warunków środowiskowych. Młyny suche preferowane są dla materiałów wymagających braku wilgoci, natomiast młyny mokre – przy mieleniu na mokro oraz w procesach zawiesinowych. Podsumowanie Młyny kulowe suche i mokre mają identyczną budowę mechaniczną, ale różnią się środowiskiem mielenia i zakresem zastosowań. Typ suchy oferuje prostotę i niskie koszty utrzymania dla materiałów wrażliwych na wilgoć, natomiast typ mokry zapewnia wyższą wydajność i drobniejsze frakcje przy przetwar

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 245 mm, całkowita wysokość: 13 053 mm, Zbiornik o pojemności 90 m³, wykonany ze stali nierdzewnej, wyposażony w system ogrzewania i solidny lejek. WYMIARY: - Średnica: 3245 mm - Wysokość: 13053 mm Grubość ścianki cylindra i dna: 3,1 mm Nljdpszwm N Dsfx Al Rof Grubość górnej płyty: 2,6 mm Gatunek stali: AISI304 (stal nierdzewna) Rok produkcji: 2006 Waga: 4680 kg Na górze znajduje się właz DN 600 z pokrywą na zawiasach. Zawór ciśnieniowo-podciśnieniowy ze stali nierdzewnej. W dolnej części: właz DN400 z pokrywą na zawiasach. Zawór ciśnieniowo-podciśnieniowy ze stali nierdzewnej. 1) Ogrzewanie górnej części zbiornika: 6 wężownic, powierzchnia wymiany ciepła 6,95 m², spadek ciśnienia 2 bar. Nad wężownicami: 2 wężownice, powierzchnia wymiany ciepła 2,33 m², spadek ciśnienia 2 bar. Urządzenie do przenoszenia osadów, zawór próbny. 2) Ogrzewanie dolnej części zbiornika: 4 wężownice, powierzchnia wymiany ciepła 4,64 m², spadek ciśnienia 2 bar. Nad wężownicami: 2 wężownice, powierzchnia wymiany ciepła 2,33 m², spadek ciśnienia 2 bar. Wskaźnik poziomu. Prostokątny właz 555x432. Zawór kulowy DN70. Zbiorniki były używane w przemyśle winiarskim. Do zbiorników dołączona jest dokumentacja techniczna.

Stan: dobry (używany), Polar Mohr RA-2 – urządzenie do wyrównywania stosów papieru z rolką i wagą. Maszyna jest w idealnym stanie i gotowa do pracy. Dane techniczne: Maksymalny format: B2+ Wysokość stosu: 150 mm Waga: 450 kg (urządzenie do wyrównywania) + 150 kg (system ważenia) Zasilanie: 400 V Rolka do dociskania pneumatycznego Nsdsztn Erepfx Al Rjlf Stół pneumatyczny Możliwość przesuwania na prawo/lewo Regulowany kąt nachylenia Regulowana częstotliwość wibracji (na przetwornicy) Regulowana siła i prędkość rolki do dociskania pneumatycznego. Powierzchnia stołu chromowana. Maszyna jest dodatkowo wyposażona w system ważenia arkuszy Bizerba, który umożliwia liczenie arkuszy, tarowanie, pakowanie itp.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, - Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. - Sprzedaż obejmuje NOWY system do recyklingu opon Powerhand VRS 200. - Dostępna od ręki. Nljdpfx Ajzudxqsl Ref ! Zakup u autoryzowanego dealera Powerhand!

Stan: używany, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 6 100 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143J, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Z przodu z drzwiami portalowymi umożliwiającymi załadunek przez całą długość, z tyłu również z drzwiami portalowymi, podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm, 14 zaczepów mocujących (zurrösen) na powierzchni ładunkowej, wysokość załadunku ok. 1050 mm, oznakowanie konturowe zgodne z przepisami ECE R 048, z przodu 2 podpory przekładniowe z dwustopniową przekładnią, osie BPW, -- możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian zastrzeżona, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nlsdpozwfa Uefx Al Rof

Stan: nowe, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 7 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z przodu przelotowe z krótką rampą najazdową, 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 6 par uchwytów mocujących w podłodze, zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą 12642 Code XL, 1 lampa wewnętrzna, Cena wynajmu na zapytanie, Dostępne także z długością powierzchni ładunkowej 7,28 m! Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod:! Szczegóły:! Nlodpszwfa Iefx Al Rjf

Stan: nowe, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osie BPW, przód umożliwiający załadunek przez całą długość z krótką rampą najazdową, 2 rzędy kombinowanych szyn mocujących, 7 par uchwytów mocujących w podłodze, zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą 12642 Code XL, 1 lampa wewnętrzna, grubość ściany bocznej ok. 17 mm, cena wynajmu od 650 € miesięcznie. -- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji na stronie: !, Więcej szczegółów: ! Nlodpfx Ajzwfaujl Rsf

Stan: używany, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 6 750 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przód z drzwiami portalowymi do przeładunku, tył z drzwiami portalowymi, 7 par uchwytów mocujących na powierzchni ładunkowej, wysokość załadunku ok. 1.050 mm, z przodu 2 podpory skrzyni biegów z 2 biegami, osie BPW, -- zastrzegamy sobie błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nljdpozwd Udjfx Al Rjf

Stan: nowe, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 6 750 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przód z drzwiami portalowymi umożliwiającymi przelotowy załadunek, tył z drzwiami portalowymi, 7 par zaczepów mocujących na powierzchni ładunkowej, wysokość załadunku ok. 1.050 mm, oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, -- zastrzega się błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Nlsdpfxezwd Uke Al Rjf

Stan: nowe, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 6 750 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Z przodu z drzwiami portalowymi do przelotu, z tyłu z drzwiami portalowymi, podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, 5 rzędów aluminiowych listew V, 7 par uchwytów mocujących na powierzchni ładunkowej, zewnętrzna rama z otworami do mocowania, wysokość załadunku ok. 1.050 mm, oznaczenie konturu zgodnie z normą ECE R 048, z przodu 2 podpory przekładniowe z dwubiegową wciągarką, osie BPW, cena wynajmu od 680 € za miesiąc, -- błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, More Details: ! Nledpjzwd Uwjfx Al Ref

Stan: nowe, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 6 750 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Z przodu z drzwiami portalowymi do przelotu, z tyłu z drzwiami portalowymi, podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, 5 rzędów aluminiowych listew V, 7 par uchwytów mocujących na powierzchni ładunkowej, zewnętrzna rama z otworami do mocowania, wysokość załadunku ok. 1.050 mm, oznaczenie konturu zgodnie z normą ECE R 048, z przodu 2 podpory przekładniowe z dwubiegową wciągarką, osie BPW, cena wynajmu od 680 € za miesiąc, -- błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, More Details: ! Nlodpozv I R Hsfx Al Rof

Rok budowy: 2015, stan: używany, Moretto DGM 120 S (2015) Mieszalniki grawimetryczne (seria GRAVIX) Są to solidne, wieloskładnikowe systemy. Na zdjęciach widać charakterystyczne lejki dla różnych składników, które system waży z niezwykłą precyzją. System dozujący Moretto DGM Gravix 120 S należy do średniej kategorii dozowników grawimetrycznych, które charakteryzują się niezwykłą precyzją i odpornością na wibracje przemysłowe. \- dane elektryczne: 230 V; 50/60 Hz; 1 kW -waga: 9,35 kg Główne parametry techniczne Model ten jest przeznaczony do precyzyjnego mieszania wielu składników bezpośrednio przy wlewie maszyny. • Maksymalna wydajność: do 120 kg/h (w zależności od gęstości nasypowej materiału). • Dokładność: do ±0,001% dzięki technologii ważenia każdego składnika 100 razy na sekundę. • Liczba składników: standardowa konfiguracja dla 2 do 4 materiałów (z możliwością rozszerzenia w zależności od wersji). • Szybkość reakcji: opatentowany system „Double Eyelid” otwiera się i zamyka w ciągu 25 ms. • Pojemność leja wagowego: Zoptymalizowana pod kątem średnich partii z swobodnym zawieszeniem bez zakłóceń mechanicznych. _____ Nlodpfoy Udkcjx Al Rof Kluczowe technologie • VIS (Vibration Immunity System): Umożliwia montaż bezpośrednio na wtryskarkach lub maszynach do formowania z rozdmuchem bez utraty dokładności spowodowanej ruchem maszyny. • Rotopulse: Specjalne urządzenie do mikrodawkowania dodatków (od 0,08 g), które zapobiega tworzeniu się kopuł w materiale. • Mieszalnik o podwójnym działaniu: Półkulista komora mieszania zapewnia idealnie jednorodną mieszankę bez „martwych punktów”. • MOWIS Ready: Pełna łączność umożliwiająca zdalne zarządzanie, eksport danych przez USB, Ethernet lub Modbus

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Brykieciarka do trocin Amis ZBP 50 S Duo Rok produkcji 2019 Udźwig do 140 kg w zależności od materiału 3 800 godzin pracy Brykiety Ø 50 mm Zbiornik o pojemności 1,2 m³ Nljdpoumwm Sjfx Al Rjf Walec z podajnikiem Prasowanie wstępne Przenośnik ślimakowy Silniki pomp hydraulicznych, 7,5 kW każdy Chłodzenie wentylatorem Czujnik poziomu trocin w zbiorniku Zbiornik oleju hydraulicznego 100 litrów System sterowania SIEMENS Wymiary długość x szerokość x wysokość 3000 x 2400 x 1700 mm Waga 2000 kg Cena nowej maszyny wynosi 39.800 Euro

Stan: używany, przebieg: 19 400 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 100 kg, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, E07 – system wspomagania ruszania pod górę, CF8 – sportowe zawieszenie, Z3N – pakiet „Night”, Q50 – hak holowniczy z wymiennym kulą, FB4 – spojler AMG na klapie tylnej, F2W – pakiet zimowy, JA7 – asystent martwego pola, T56 – elektryczny mechanizm otwierania drzwi przesuwnych po lewej stronie, T55 – elektryczny mechanizm otwierania drzwi przesuwnych po prawej stronie, EY5 – system alarmowy Mercedes-Benz, BS1 – zaciski hamulcowe z logo Mercedes-Benz, EY6 – system zarządzania awariami, B25 – hamulec postojowy elektryczny, EI0 – bezprzewodowy system ładowania urządzeń mobilnych, FK5 – listwa ozdobna na krawędzi drzwi, czarna, anodowana, LG4 – lampy pozycyjne, stopu i kierunkowskazów w technologii LED, SE1 – aktywne wentylowanie fotela kierowcy, SE0 – aktywne wentylowanie fotela pasażera, XO7 – Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, SE5 – podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 – podparcie lędźwiowe fotela pasażera, T70 – blokada drzwi dla dzieci w kabinie pasażerskiej, ZC6 – oznaczenie modelu 1, T74 – uchwyt do wsiadania, Y10 – apteczka, MJ8 – funkcja ECO Start-Stop, IB6 – seria C447 Vito/Klasa V, 805 AEJ X4/1, SF2 – fotel pasażera z elektryczną regulacją, SF1 – fotel kierowcy z elektryczną regulacją, VL7 – dywaniki podłogowe AMG, H00 – kanał powietrza ciepłego do kabiny pasażerskiej, C6L – wielofunkcyjna kierownica, Z42 – homologacja jako samochód osobowy, C74 – podświetlany napis „Mercedes-Benz” na listwie progowej, H12 – dodatkowy ogrzewacz wodny, J55 – system przypominania o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera, H16 – podgrzewanie fotela kierowcy, H15 – podgrzewanie fotela pasażera, XA8 – wersja wagowa 3100 kg, RF1 – opony Continental (10), SH2 – poduszka boczna typu Thorax-Pelvis dla pasażera, SH1 – poduszka boczna typu Thorax-Pelvis dla kierowcy, SH8 – poduszki boczne okienne dla kierowcy, pasażera i pasażerów z tyłu, H20 – szkło termoizolacyjne, JW8 – ATTENTION ASSIST, PS2 – pakiet AMG Line, Y44 – trójkąt ostrzegawczy, JX2 – interwał serwisowy 40 000 km, YE2 – składany stolik, FP3 – pakiet lusterek, BH1 – funkcja HOLD, SZ8 – siatka mocująca na oparciu fotela pasażera, SZ7 – skrytka. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowo:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczeniu! Nlodpfx Alezvp Dus Rof !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 000 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osie BPW, z przodu umożliwiające przejazd ładunku z krótką klapą najazdową, 2 x podwójne szyny do mocowania ładunku, 7 par punktów mocowania w podłodze, 1 x lampa wewnętrzna. Cena wynajmu od 600 euro miesięcznie. -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji pod: ! Nsdpfxszvl Aas Al Rjlf

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Autonomiczny rozsiewacz mieszanki piasku i soli RPS-1500 firmy ТМ TlSAV - to wydajny sprzęt do wysokiej jakości rozsiewania materiałów odladzających na drogach i chodnikach, co pozwala zminimalizować wykorzystanie pracy ręcznej i zmniejszyć wypadki i ryzyko obrażeń u ludzi. Rozsiewacz jest wyposażony w lej zasypowy o pojemności 1,5 m³ z mechanizmem podającym zgarniająco-łańcuchowym i tarczą do rozsiewania materiałów. Dzięki swojej autonomii i kompaktowym wymiarom może być stosowany z dowolnym pojazdem. CHARAKTERYSTYKA - Szerokość rozsiewania w zależności od prędkości tarczy - 3-6 m. - Mechanizmy napędowe hydrauliczne. - Regulacja nachylenia tarczy (ręczna). - Mechanizm podający mieszankę - zgarniająco-łańcuchowy. - System proporcjonalnej kontroli prędkości obrotowej tarczy na jednostce sterującej w kabinie kierowcy - (opcjonalnie). - Sterowanie sprzętem za pomocą pilota z kabiny kierowcy. - Posiada własny rozstaw osi lub może być montowany na pojeździe klienta. TICAB jest producentem maszyn drogowych: rozpylaczy emulsji bitumicznej, wypełniaczy szczelin i pęknięć, recyklerów asfaltu, odkurzaczy ulicznych, ładowarek uniwersalnych i innych maszyn drogowych. Wysoka europejska jakość, konkurencyjne ceny. Jeśli nie mamy oficjalnego przedstawicielstwa w Twoim kraju, szukamy dystrybutora! Chętnie się z Tobą skontaktujemy! Rozściełacz piasku o pojemności 6 metrów sześciennych (9 ton mieszanki) do obróbki nawierzchni jezdni materiałami przeciwoblodzeniowymi (piasek, sól, mieszanka piasku i soli) w okresie zimowym i transportu mieszanki asfaltobetonowej w okresie letnim. Rozściełacze piasku są montowane w nadwoziu samochodu ciężarowego za pomocą dźwigu. Nledovpp S Nspfx Al Rjf - Wymiary: Dł.-4,5 m; Szer.-2,10 m; Wys.-1,85 m - Prędkość jazdy - do 30 km/h. - Szerokość obróbki pasowej do 10 m, gęstość rozrzutu - do 350 g/m. - Regulacja szerokości i gęstości rozrzutu - na korpusie rozrzutnika. - Rozdzielacz paszy jest tarczowy (stal nierdzewna), wyposażony w osłonę ochronną, regulowany na wysokość, wyposażony w silnik hydrauliczny. - Wał odbioru mocy układu hydraulicznego - ze standardowej skrzynki odbioru mocy pojazdu. - Podawanie piasku (soli) zgarniakowo-łańcuchowe wyposażone jest w silnik hydrauliczny, z zabezpieczeniem przed przedostawaniem się małych ciał obcych. - Regulacja rozrzutu „prawo-lewo-proporcjonalnie”. - Sterowanie (WŁ./WYŁ.) z kabiny kierowcy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, RPS-6000/9000 PIASKARKA I SOLARKA TICAB (Trade Industrial Company AB) – jeden z wiodących europejskich producentów urządzeń do utrzymania dróg – oferuje ekonomiczne rozwiązanie do efektywnego, lokalnego naprawiania i konserwacji nawierzchni asfaltowych. Pióskarka i solarka RPS-6000/9000 TM TICAB to idealne rozwiązanie do odladzania dróg i autostrad. Nowe piórkarki i solarki RPS-6000/9000 o pojemności 6 m³ i 9 m³ są przeznaczone do rozsiewania środków odladzających. Dopuszczalna temperatura otoczenia sięga -40 °C. Piórkarka musi być zamontowana na ciężarówce za pomocą dźwigu. Piórkarka RPS-6000/9000 to obiecująca inwestycja. Kompatybilna ze wszystkimi ciężarówkami. Dane techniczne ● Zalecana prędkość: do 30 km/h. ● Gęstość rozsiewu: 350 g/m². Nljdpfxjt N Ty Te Al Rsf ● Szerokość rozsiewu: od 4 do 8 m. ● Regulacja szerokości i gęstości rozsiewu z podwozia piórkarki. ● Piórkarka z dyskami ze stali nierdzewnej. Regulacja położenia. ● Napęd własny (silnik Diesla). ● Mechanizm podający: łańcuch transportowy. ● Regulacja kąta rozsiewu. ● Osłona. ● Sterowanie „WŁĄCZ”/„WYŁĄCZ” z kabiny kierowcy. ● Regulacja szerokości i gęstości rozsiewu z kabiny kierowcy. Warunki eksploatacji ● Dostępne w magazynie. ● Gwarancja: 12 miesięcy. ● Dostawa: z magazynu producenta. ● Wsparcie: instrukcja obsługi, wsparcie techniczne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: pomarańczowy, masa własna: 2 200 kg, hamulce: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, długość przestrzeni ładunkowej: 5 745 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, TICAB RPS 9000 (9 m³) – rozrzutnik piasku i soli | Wytrzymały sprzęt do zimowego utrzymania dróg RPS 9000 został zaprojektowany z myślą o wydajności i trwałości, zapewniając równomierne rozprowadzanie materiału nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych, co pomaga utrzymać bezpieczne i dostępne drogi przez cały sezon zimowy. TICAB RPS 9000 to rozrzutnik piasku i soli o dużej pojemności, przeznaczony do profesjonalnego zastosowania, zaprojektowany w celu efektywnego zimowego utrzymania dróg, usuwania śniegu i lodu oraz przeprowadzania operacji zapobiegających tworzeniu się lodu i usuwających go. Zbudowany z myślą o trudnych warunkach, zapewnia niezawodne działanie na autostradach, drogach miejskich, lotniskach, parkingach i powierzchniach przemysłowych. Główne zalety: ✔ Duża pojemność zasobnika (9 m³) zapewnia długotrwałą, nieprzerwaną pracę ✔ Hydrauliczny system podawania z łańcuchem zgarniającym gwarantuje stabilny i równomierny przepływ materiału ✔ System rozprowadzania za pomocą dysków zapewnia precyzyjne i równomierne rozprowadzanie soli/piasku ✔ Regulowana szerokość rozprowadzania od 4 do 8 metrów ✔ Opcjonalny, autonomiczny silnik umożliwiający niezależną pracę ✔ Opcjonalna, sterowana z kabiny proporcjonalna regulacja prędkości obrotowej dysków dla zwiększonej precyzji ✔ Szybki system montażu ułatwiający instalację na pojazdach ciężarowych ✔ Wytrzymała konstrukcja przeznaczona do pracy w trudnych warunkach zimowych Zastosowania: • Zimowe utrzymanie dróg i usuwanie śniegu • Operacje zapobiegające tworzeniu się lodu i usuwające go • Utrzymanie autostrad i dróg miejskich • Drogi startowe i drogi kołujące na lotniskach • Parkingi i centra logistyczne • Tereny przemysłowe i komercyjne Zaprojektowany do profesjonalnych zimowych operacji TICAB RPS 9000 został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych flot zimowego utrzymania. Jego duża pojemność zasobnika i precyzyjny system rozprowadzania zapewniają efektywne wykorzystanie materiałów, obniżenie kosztów operacyjnych i poprawę bezpieczeństwa na drogach w warunkach śniegu i lodu. Dlaczego warto wybrać TICAB RPS 9000? • Wysoka wydajność dzięki dużej pojemności roboczej • Niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach pogodowych • Precyzyjna i równomierna jakość rozprowadzania • Elastyczna konstrukcja umożliwiająca montaż na pojazdach ciężarowych • Idealny do flot miejskich i autostradowych, zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg Poproś o wycenę już dziś Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy i pełnych specyfikacjach technicznych. TICAB RPS 9000 jest dostępny i może być szybko wyprodukowany, a następnie wysłany w każdy zakątek świata. Nledex Uwp Eepfx Al Ref

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: pomarańczowy, hamulce: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, Rozsiewacz piasku i soli TICAB RPS 1500 | 1,5 m³ – Profesjonalny sprzęt do zimowego utrzymania dróg i usuwania gołoledzi. Wyposażony w zasobnik o pojemności 1,5 m³, hydrauliczny napęd i wydajny system podawania za pomocą łańcucha z szczotkami, ten rozsiewacz zapewnia równomierne rozprowadzanie soli, piasku, żwiru i innych materiałów antypoślizgowych, pomagając gminom, firmom wykonawczym i służbom drogowym w utrzymaniu bezpiecznych dróg, chodników i nawierzchni przez cały zimowy sezon. TICAB RPS 1500 to wydajny rozsiewacz piasku i soli, zaprojektowany do zimowego utrzymania dróg, usuwania śniegu i lodu, zapobiegania powstawaniu gołoledzi oraz poprawy bezpieczeństwa nawierzchni. Nsdex Uql Hepfx Al Relf Główne cechy: • Pojemność zasobnika: 1,5 m³, co zapewnia długotrwałą pracę bez częstego uzupełniania. • Hydrauliczny system podawania łańcuchowego, zapewniający niezawodne dostarczanie materiału. • Szerokość rozsiewania: 3–6 m (zależna od prędkości obrotowej dysku), co zapewnia szeroki zakres działania w sezonie zimowym. • Dysk rozsiewający z regulowanym kątem nachylenia, zapewniający optymalne rozprowadzanie soli i piasku. • Panel sterowania w kabinie z opcjonalnym proporcjonalnym sterowaniem prędkością obrotową dysku. • Możliwość montażu na przyczepie lub podwoziu ciężarówki, co zapewnia wszechstronne zastosowanie. Zastosowania: • Zimowe rozprowadzanie soli i materiałów antypoślizgowych na drogach. • Utrzymanie czystości na ulicach miejskich, drogach szybkiego ruchu i nawierzchniach miejskich. • Utrzymanie chodników, parkingów i nawierzchni przemysłowych. • Rozsiewanie piasku, soli i żwiru w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu. Dlaczego warto wybrać TICAB RPS 1500? To opłacalny wybór dla gmin, firm świadczących usługi zimowe i flot utrzymania dróg. TICAB RPS 1500 charakteryzuje się kompaktową konstrukcją, wysoką wydajnością i niezawodnością – co przekłada się na zmniejszenie nakładów pracy, poprawę bezpieczeństwa i zwiększenie produktywności podczas zimowego utrzymania dróg, usuwania gołoledzi i stosowania materiałów antypoślizgowych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy i pełnych specyfikacjach technicznych. Przygotuj się na bezpieczne zimy dzięki TICAB!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: pomarańczowy, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, TICAB – Rozsiewacz piasku i soli RPS 6000 – Urządzenie do odladzania dróg i zimowego utrzymania. Rozsiewacz piasku i soli TICAB RPS 6000 to wysokowydajne urządzenie do zimowego utrzymania, zaprojektowane do efektywnej walki ze śniegiem i lodem na dużych obszarach, odladzania dróg oraz zapobiegania powstawaniu oblodzeń na drogach lokalnych, krajowych i międzynarodowych, autostradach, ulicach, parkingach i powierzchniach lotnisk. Nljdpfxox U Sv Ts Al Rof Urządzenie zostało opracowane w celu efektywnego i ciągłego rozsiewania mieszanek piasku i soli, zapewniając równomierne pokrycie i wysoką wydajność podczas zimowych prac. Główne cechy: • Duża pojemność zasobnika: 6 m³ – umożliwia długotrwałą pracę bez częstego uzupełniania • Hydrauliczny układ napędowy z łańcuchowym podajnikiem – zapewnia niezawodne dostarczanie materiału • Szerokość rozsiewania: 4–8 m – idealna do dróg jedno- i wielopasmowych oraz autostrad • Sterowanie z kabiny: włączanie/wyłączanie oraz opcjonalne proporcjonalne sterowanie prędkością tarczy z kabiny kierowcy • Opcjonalny silnik autonomiczny do niezależnej pracy • Łatwy demontaż z podwozia ciężarówki, co umożliwia ponowne wykorzystanie pojazdu po zakończeniu sezonu zimowego Zastosowania: • Zimowe utrzymanie dróg i operacje zapobiegające powstawaniu oblodzeń • Rozsiewanie soli, piasku, kruszywa i środków odladzających • Utrzymanie autostrad, ulic miejskich, lotnisk, terenów przemysłowych i parkingów • Przygotowanie powierzchni i zapobieganie powstawaniu oblodzeń dla zapewnienia bezpiecznego ruchu Dlaczego warto wybrać TICAB RPS 6000: TICAB RPS 6000 łączy w sobie wysoką wydajność, niezawodny hydrauliczny układ napędowy, dużą pojemność zasobnika i regulowane parametry rozsiewania, co czyni go doskonałym wyborem dla firm budowlanych, gmin, przedsiębiorstw zajmujących się utrzymaniem dróg i operatorów lotnisk, którzy skupiają się na efektywnym i wysokiej jakości zimowym utrzymaniu dróg. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać informacje o cenach, opcjach dostawy, szczegółach konfiguracji i pełnych specyfikacjach technicznych.

Rok budowy: 2021, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Linia montażu i testowania silników samochodowych EV (2021) Zaprojaktowana do produkcji silników EV o mocy zakresu 180–300 kW Zawiera operacje manualne, półautomatyczne oraz zautomatyzowane Czas cyklu: 86 s Stanowiska i wyposażenie Załadunek komponentów - Robot KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Podawanie materiału - Podgrzewanie obudowy wewnętrznej za pomocą cewki indukcyjnej do 240°C - Wciskanie stojana do obudowy - Prasa TOX 1T - Keyence CA-DQP25X - Tunel chłodzący - Schłodzenie do 24°C - Czas cyklu: 600 s Montaż pierścieni X-ring i D-ring do obudowy wewnętrznej - Wkładanie uszczelnień X-ring i D-ring do obudowy - Dostępne dedykowane narzędzie montażowe okrągłe Wstępny montaż obudowy zewnętrznej - Wkręcanie śrub kołnierzowych do obudowy za pomocą wkrętarki Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Automatyczne łączenie obudowy wewnętrznej i zewnętrznej Montaż obudowy zewnętrznej - Prasa TOX EQK 030 3T - 2x skanery Cognex - 2x kamera Keyence V3 - 3x systemy kamer VS Magnesowanie i pomiar wirnika - Magnesowanie magnesów - MagSys magnetyzer MC3K82 (2020) - Przyrząd magnesujący MFFer8/160/250 Wstępny montaż tarczy A i montaż wirnika - Wciskanie łożyska wirnika i rezolwera - Prasa TOX 3T Montaż tarczy A do obudowy zewnętrznej - Prasa TOX EQK 1T - Wkręcanie tarczy A do obudowy zewnętrznej za pomocą wkrętarki pneumatycznej (5 Nm) Mocowanie zamontowanych komponentów - Mocowanie za pomocą wkrętarki Rexroth 4GE59 - System manipulatora Handyflex 400 Połączenie interkonektora - Manualny montaż interkonektora i rurki izolacyjnej Wkładanie pierścienia przeciwstawnego, montaż pokrywy chłodzenia oraz odpowietrznika Nlsdpfx Aljzhub Aj Ref - Prasa TOX EQK 030 3T Montaż pokrywy chłodzenia wirnika - Wkręcanie z momentem 4 Nm Testy elektryczne na końcu linii (EOL) - 5x testery Deutronic, w tym: - Testery wysokiego napięcia ETL ATS 400 - Testery rezystancji HIOKI RM3545 - Analizatory Reilhofer EOL Stanowisko rozłączania interkonektora - Rozłączanie interkonektora - Wkładanie 2 śrub i wkręcanie wkrętarką Rexroth (13 Nm) - System manipulatora Handyflex 300 - Kontrola podkładki - Obrót silnika Test szczelności - 2x stanowiska testów szczelności z testerami Innomatec LTC-902 - Testy szczelności podciśnieniowej i nadciśnieniowej - Testowana ilość: ok. 50 000 sztuk na stanowisko Obrót, znakowanie laserowe, tłoczenie, grawerowanie i inspekcja - Prasa znakująca ADT - Arex Laser 450 - System kamer Keyence CA-H - Czytnik Datalogic CBX 100 - Testowana ilość: ok. 130 000 szt. Ochrona transportowa - Montaż żółtej pokrywy/zaślepki transportowej i wtyku - Ręczne wkładanie zaślepek i zabezpieczanie otworów Pakowanie i kontrola końcowa - Manipulator Dalmec (2022)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 440 056 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Features MAN EfficientCruise 3. Duża pojemność kabiny i dach o średniej wysokości GM. Akumulator, 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy. Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll. Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA). Adaptacyjny tempomat - ACC Driver comfort Klimatyzacja, Climatronic. Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion. Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny. Łóżko piętrowe, górne, ze wspornikiem z listew. Łóżko piętrowe, dolne, ze wspornikiem z listew. Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (ogrzewacz nocny). Lodówka i szuflada, 1 moduł, część środkowa, do tyłu. Technical specifications Nlodpoztm R Tefx Al Ref Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Kierownica wielofunkcyjna, z możliwością regulacji wysokości i kąta. Opony na przednią oś - 315/70 R22,5. Opony na tylną oś - 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" sprzęg siodłowy. Rozstaw osi głównych 3900 mm. Zbiornik paliwa 580 l, lewy, ał. Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, lewy, tworzywo sztuczne. Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy, ał. Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika). Technology System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic. Telematyka MAN. Exterior Reflektory przednie, diodowe. Światła do jazdy dziennej, LED. Światła przeciwmgielne, LED. Doświetlanie zakrętów, LED. Spoiler dachowy, zakres regulacji 600 mm. Klapy boczne, składane w lewo i prawe stałe. Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 14 mm Tylna lewa zewnętrzna - 14 mm Tylna prawa wewnętrzna - 12 mm Tylna prawa zewnętrzna - 13 mm

Stan: używany, masa własna: 3 580 kg, maksymalna waga ładunku: 8 320 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5 143J, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, windy załadunkowa, Platforma załadowcza Dautel DL 1500 L, udźwig 1500 kg, 4-cylindrowa aluminiowa platforma o długości 1800 mm, 2 zabezpieczenia przed zsunięciem, z akumulatorami i kablem do ładowania, z przodu wyposażona w drzwi typu „portal” umożliwiające załadunek ciągły przy użyciu krótkiej rampy, 14 punktów mocowania, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych: !, Więcej szczegółów: ! Nljdpfx Aezu S N Rel Rsf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 324 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 425 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 260 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójdrożny Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Stan opon przednich: nowe Opony tylne, typ: Superelastyczne Stan opon tylnych: nowe Opis: Cena obejmuje nową inspekcję i przegląd zgodnie z przepisami UVV oraz serwis. Stan lakieru bardzo dobry, 4 opony typu SE w stanie nowym. Za dodatkową opłatą możliwe jest doposażenie w regulację wideł. Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE. Nledpfx Aey Rbcnel Rof