Używane Pojazd Do Zbiórki Odpadów na sprzedaż (38 062)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, długość szlifowania: 1 600 mm, szerokość szlifowania: 630 mm, Szlifierka do płaszczyzn 1600 x 630 M7163x16100 wielkość stołu magnetycznego 1600 x 630 , długość maszyny 5400mm, głębokość 2500mm , wysokość 2600mm . Posuwy automatyczne w osi X , Y . Jesteśmy pierwszym właścicielem , maszyna użytkowana średnio paręnaście godzin miesięcznie - szlifowania na potrzeby serwisowe. Rok produkcji 2008 . Csdpfx Aioy Shzaskjrc Power 22KW 60A

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, typ sterowania: ręczny, całkowita wysokość: 1 900 mm, całkowita długość: 1 950 mm, całkowita szerokość: 750 mm, masa całkowita: 230 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Parametry techniczne Dane techniczne Wbudowany układ chłodzenia Tak Rozmiar taśmy tnącej [mm] 2455 x 27 x 0,9 Naciąg taśmy mechaniczny (ręczny) Crsdpfoyr Ndhsx Aikjc Prędkości taśmy [m/min] 36, 72 Prędkość posuwu [m/min] 0-50 (posuw bezstopniowy) Regulacja opadania ramienia bezstopniowa - siłownik hydrauliczny Wysokość bazy imadła [mm] 1010 Zasilanie 3 fazy 400V Moc silnika [kW] 1,1 Wymiary [mm] 1950 x 750 x 1900 mm Waga [kg] 230 Gwarancja [miesięcy] 24 Instrukcja (DTR) język polski Deklaracja CE tak Charakterystyka produktu Przecinarka taśmowa do metali, pozioma, ze skrętnym ramieniem umożliwia przecinanie w płaszczyźnie prostopadłej do osi przecinanego materiału i pod dowolnym kątem w zakresie od 0 do 60°. Materiał do cięcia może być podawany ręcznie lub dowolnym urządzeniem mechanicznym, natomiast posuw narzędzia odbywa się samoczynnie. Prowadnice taśmy wyposażone są w specjalne płytki węglikowe i łożyska. Ma to ogromny wpływ na prowadzenie taśmy, jej żywotność, prostolinijność, dokładność i jakość cięcia. Ramię o sztywnej konstrukcji wykonane jest z ŻELIWA PROFILOWANEGO. Przy ramieniu umieszczony jest pulpit sterowniczy . Napęd od silnika elektrycznego na koło napędzające taśmę tnącą przenoszony jest przez silnik z przekładnią ślimakową. Taśma tnąca napięta jest na dwóch kołach żeliwnych za pomocą ręcznego napinacza i prowadzona w regulowanych tocznych i ślizgowych prowadnicach węglikowych. Wewnątrz znajduje się osobny zbiornik chłodziwa z elektropompką. Szybkość opadania ramienia (szybkość cięcia) regulowana jest za pomocą siłownika hydraulicznego. Szybkość posuwu regulowana jest na pulpicie sterowniczym przecinarki. Do wyboru mamy dwie prędkości taśmy tnącej 36 i 72 m/min. W dolnym położeniu ramienia ( po przecięciu materiału) napęd taśmy tnącej jest wyłączany automatycznie. Bezpieczeństwo zapewnią osłony taśmy tnącej oraz mikro wyłączniki zatrzymujące pracę silnika po zakończeniu cyklu ciecia lub otwarciu którejkolwiek z osłon, dodatkowe zabezpieczenie polega na wyłączeniu automatycznym przecinarki w przypadku zerwania się taśmy tnącej. Przecinarki taśmowe MTP BS260G to profesjonalne maszyny do cięcia profili stalowych i wałków. Są wyposażone w siłownik hydrauliczny, chłodzenie oraz ramię skrętne do 60 stopni. To w połączeniu z brzeszczotami renomowanej niemieckiej firmy Roentgen przekłada się na to, że przecinarka do cięcia twardej stali HSS znajdzie powszechne zastosowanie we wszystkich zakładach ślusarskich, gdzie liczy się precyzja, jakość oraz szybkość cięcia. Proponowana przecinarka idealnie sprawdzi się do ciecia stali węglowej, stopowej, konstrukcyjnej, nierdzewnej, kwasowej (kwasoodpornej). Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka Cjdpfx Aiei Ri Hgekorc 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym królem i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Podporowa korba dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesuwu Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze przed 1. osią oraz z tyłu każdej osi z funkcją anty-spray, zgodne z normami unijnymi Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi, zamykanymi drzwiami Podnoszony stół hydrauliczny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję; mechaniczna blokada w pozycji podniesionej. Obsługa pilotem radiowym. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu na platformie szyi łabędziej, w skrzyni ze stali nierdzewnej (jeśli technicznie możliwe, wymagana dokładna weryfikacja), obsługa pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i tylnym pochyleniu. Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej Łabędzia szyja: 5 par uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t, 2 pary centralnie, każda po 5 t, 1 para grzybków mocujących w górnej i zewnętrznej części ramy łabędziej szyi – po 10 t Stół: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 4 pary centralnie po 5 t, 1 para grzybków mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 10 t Łoże: 4 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t, 5 par centralnie po 5 t, 4 pary grzybków mocujących w ramie zewnętrznej po 10 t Osie i zawieszenie Osi SAF z hamulcami bębnowymi Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i spalania Ostatnia oś skrętna z automatycznym blokowaniem biegu wstecznego przez światło cofania oraz dodatkowym przyciskiem sterującym na pojeździe. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania/Auto-Reset Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Sprężynowy hamulec postojowy System stabilizacji jazdy pojazdu Detekcja obciążenia osi za pomocą sygnału Canbus EBS, podgląd na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, wymagana odpowiednia przygotowanie pojazdu ciężarowego, montaż w pojeździe ciężarowym nieprzewidziany (brak legalizowanej wagi) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne czerwono-białe światła obrysowe Całość oświetlenia w technologii LED 2 x 7-pin oraz 1 x 15-pin zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu Crodpfx Aei Ri E Ujikjc Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania Obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana światłem postojowym Para tablic ostrzegawczych (podwójnych), LED podświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja z kratą Mega Grip / powierzchnia niskopodwoziowa i pochylenie tylne z kratą Mega Grip Przednia ścianka i słupki narożne Stalowe, wysokość 1200 mm, z poprzeczkami

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Crjdpoi Ri E Rjfx Aiksc Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami, wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu) Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi 11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku 2 x na łabędziej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów z zaworem podnoszenia i opuszczania Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów 1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Łabędzia szyja pokryta blachą stalową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego Crsdji Ri Hcepfx Aikoc 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czerwony, paliwo: diesel, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, TICAB Uniwersalna Miejska Zamiatarka Uliczna i Odkurzacz MUM-130 TICAB MUM-130 to samojezdna miejska zamiatarka uliczna oraz odkurzacz do sprzątania miejskiego, utrzymania chodników i dróg, zamiatania parków i placów, usuwania zanieczyszczeń z parkingów i terenów przemysłowych. Crsdpfx Aex U S Iijikec Kompaktowa, zwrotna i przyjazna dla środowiska – idealna dla samorządów, firm porządkowych, zarządców obiektów, lotnisk i przedsiębiorstw zajmujących się czystością miejską. Wyposażona w wydajne szczotki, system odkurzania oraz dużą komorę na zanieczyszczenia, skutecznie usuwa liście, śmieci, żwir, piasek i kurz. Skontaktuj się z nami w sprawie ceny, terminu dostawy i szczegółów technicznych.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 10 000 kg, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, całkowita wysokość: 600 mm, napięcie wejściowe: 220 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 60 Hz, Rama naprawcza nadwozia/podwozia TIR ciężarowych i wielogabarytowych pojazdów TM-M60 To profesjonalne urządzenie zaprojektowane do kompleksowej naprawy i prostowania różnych elementów nadwozi oraz podwozi pojazdów ciężarowych i dostawczych oraz samochodowych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz wyposażeniu w 6 wież o dużej sile ciągu (25 ton każda), rama ta pozwala na skuteczne wykonywanie zaawansowanych napraw, takich jak przywracanie kształtu uszkodzonym elementom, prostowanie zniekształceń czy eliminowanie wypaczeń. Wysoka nośność i precyzyjne narzędzia sprawiają, że nasza rama naprawcza doskonale sprawdza się w profesjonalnych warsztatach, gwarantując szybkość, dokładność i niezawodność podczas napraw pojazdów wielkogabarytowych. Parametry: - Ciśnienie hydrauliczne: 70 MPa (10000 psi) - Ciśnienie pneumatyczne: 0.8 MPa - Maksymalne napięcie słupa: 25 ton (245 kN) - Ładowność: 50000 kg - Zakres pracy słupa: 360 stopni - Całkowita waga: 10 ton Cjdpovuxygsfx Aikerc - Liczba wież: 6 Cechy: 1. Z 6 wieżami, z każdą o maksymalnej sile ciągu 25 ton. 2. Z kompletem narzędzi do pchania i ciągnięcia, dostosowanym do każdego typu prostowania. 3. Urządzenie podnoszące o pojemności 50 ton, które skutecznie naprawia zniekształcone belki. 4. Z hydraulicznym ramieniem o sile 25 ton, które pozwala na naprawę zniekształceń, wypukłości, skręceń itp. 5. Cztery wieże mają wysokość 2500 mm, a pozostałe dwie mają wysokość 4320 mm. 6. Możliwość wyboru koloru z palety RAL. 7. Ilość wież do wyboru przez klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), Długość półki 2500mm Szerokość półki 1300mm Crjdpey Syanjfx Aikjc 4 tłoków hydraulicznych Prześwit 450mm Prasa - podgrzewana wodą Zrywka bezpieczeństwa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Z naszej gamy nowych pojazdów oferujemy Państwu: Pojazd logistyczny GW-L z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 Nasza solidna, mocna maszyna do ciężkich ładunków. Jego doskonałe właściwości terenowe pozwalają działać nawet w najtrudniejszych warunkach. Niezawodny podczas akcji przy klęskach żywiołowych, do budowy zaopatrzenia w wodę, jako modułowy wóz techniczny lub sprzętowy – także z wyciągarką – albo jako zastępczy samochód gaśniczy ze zbiornikami na wodę. Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) z automatyczną skrzynią biegów • Jednolite ogumienie terenowe zapewniające wysoką dzielność terenową Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Kabina z ogrzewaniem postojowym Credpfx Asxyud Usiksc Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Dwa obszerne schowki boczne na sprzęt • Składane stopnie do każdego bocznego schowka • Indywidualnie dopasowane do Państwa potrzeb systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej Winda załadunkowa: • Winda załadunkowa BÄR BC2000 • Platforma aluminiowa Bär BC2000 S4-C4 • 2-przyciskowe sterowanie nożne • Podwójne zabezpieczenie przed stoczeniem • Oświetlenie LED platformy Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Mini belka LED na dachu pojazdu/2 przednie błyskacze LED • Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy MARTIN-HORN • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich schowkach na sprzęt • Oświetlenie LED otoczenia zabudowy oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z pilotem zdalnego sterowania Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszelkie informacje zostały podane według najlepszej wiedzy i sumienia, bez gwarancji ich kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, wciągarka linowa, Z naszego natychmiast dostępnego stanu nowych pojazdów oferujemy Państwu: MLF/TLF 2500-Staffel na podwoziu MAN TGL 12.250 4x2 Nasz MLF na podwoziu MAN TGL spełnia wiele oczekiwań. Oprócz załogi i dużej ilości miejsca na sprzęt, pojazd oferuje również znaczne zasoby wody, co pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie akcji gaśniczej bez opóźnień. Podwozie: • MAN TGL 12.250 4x2 EURO 6, 250 KM (184 kW) Cedpfxoxn T Uze Aikorc • Automatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Bliźniacze ogumienie tylnej osi dla wysokiej stabilności jazdy • Przednia wyciągarka na życzenie Kabina: • Standardowa kabina dla załogi (1:5), lakierowana w RAL 3000 (czerwony ognisty) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na aparaty powietrzne w przedziale załogi Nadwozie: • Wysokiej jakości zabudowa ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Rozkładane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego • Indywidualnie dopasowane schowki na sprzęt ze stali nierdzewnej • Dach pojazdu wytrzymały i antypoślizgowy • Przestronny schowek dachowy Pompa pojazdu / Zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa pompa normalnego i wysokiego ciśnienia FPN 2000-10 • System PUMP&ROLL • Wydajność 2.000 l/min przy 10 barach i 400 l/min przy 40 barach • Zintegrowana, płynnie regulowana domieszalnia piany • Zbiornik wody 2.500 l, zintegrowany zbiornik środka pianotwórczego 250 l • Dodatkowe ogrzewanie pomieszczenia pomp Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowy szybki atak ze szlauchem 50 m • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu pojazdu / 2 przednie światła LED typu blitz • Pneumatyczny sygnał specjalny Martin-Horn • System nagłośnieniowy 100 W z możliwością nadawania komunikatów • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich przedziałach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół zabudowy oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem • Ostrzegawcza sygnalizacja tylna • Na życzenie tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszelkie dane podane są zgodnie z naszą najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 375,1 kW (509,99 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, dodatkowe reflektory, zaczep do przyczepy, Z naszego natychmiast dostępnego stanu nowych pojazdów oferujemy Państwu: TLF 4000/TLF 5000 napęd 4x4 na terenowym podwoziu MAN TGS 18.510 Oto nasz MAN "Berglöwe"! Dzięki mocy 510 KM i terenowemu podwoziu z pojedynczym ogumieniem napędzanym na wszystkie koła czuje się pewnie w najtrudniejszym terenie. Idealny do stromych podjazdów, złych warunków pogodowych i pracy z dala od utwardzonych dróg. Podwozie: • MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 (510 KM / 375 kW) • Automatyczna skrzynia biegów Cedpfx Asxl Ab Ssikerc • Pojedyncze terenowe ogumienie zbieżne dla maksymalnej mobilności terenowej Kabina: • Standardowa kabina załogi (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na aparaty ODO w przedziale załogi Zabudowa: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiału odpornego na rdzę i korozję • 4 elastyczne i przestronne skrytki sprzętowe z każdej strony pojazdu • Ściany obrotowe dla maksymalnej ilości miejsca • Składane stopnie do każdego bocznego schowka • Indywidualnie dopasowane półki na sprzęt ze stali nierdzewnej • Dach pojazdu z możliwością wejścia, antypoślizgowy Pompa/zbiornik na środki gaśnicze: • Bezobsługowa kombinowana pompa niskiego/wysokiego ciśnienia FPN 3000-10 • Funkcja PUMP&ROLL • Wydajność ponad 3 000 l/min przy 10 bar oraz 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowana, płynnie regulowana mieszalnia środka pianotwórczego • Zbiornik wodny 5 000 l z wbudowanym zbiornikiem na środek pianotwórczy 500 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie gaśnicze: • Wysociśnieniowa linia szybkiego natarcia z 50 m węża nieodkształcającego się • Zdalnie sterowane działko pianowe/wodne na dachu pojazdu • Zdalnie sterowane działko przednie • System ochrony własnej z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu pojazdu/2 przednie LED-y błyskowe • Dodatkowe niebieskie elementy świetlne w zabudowie • Pneumatyczny system sygnału specjalnego Martin-Horn • Głośnik 100 W z modułem nagłaśniającym • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w przedziale załogi i wszystkich skrytkach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół pojazdu i dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt świetlny LED ze zdalnym sterowaniem • Tablica higieniczna na życzenie Chętnie przygotujemy dla Państwa szczegółową ofertę oraz zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje podane zostały według najlepszej wiedzy, bez gwarancji na kompletność i poprawność. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Możliwość sprzedaży pośredniej zastrzeżona!

Stan: używany, Prasa do odpadów, belownica, belownica do odpadów, prasa komorowa, Orwak Compactor 3110, maszyna używana Producent: ORWAK (Sävsjö, Szwecja) Typ: Compactor 3110 Cjdpfx Aijy S Ui Dekorc Nr seryjny: 105441 Nr produktu: 4903110-00 Wymiary całkowite: 865 x 680 x 2050 mm -Siła nacisku: 4 t -Rok produkcji: 2011-11 -Napięcie: 230 V -Częstotliwość: 50 Hz -Moc: 1,1 kW -Prąd: 8,9 A -Waga: 340 kg

Stan: niesprawdzony (używany), Typ: DO 25 - 0,55 kW - 2.800 obr/min - 220/380 V Cedpfsza Dk Esx Aikorc

Stan: nowe, Silnik przekładniowy Bauer E3-20/DO 56-170 B SN:221314-3 z hamulcem E 003 B, brak pokrywy skrzynki zaciskowej patrz zdjęcie, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Csdsi D E Dgopfx Aikjrc

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2017, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 5 120 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 12 880 kg, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, rozmiar opony: 435/50R19,5 160J, rozmiar przedniej opony: 435/50R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 435/50R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Nadstawki burtowe, zaczepy do mocowania ładunku, dopłata za rampy: 1.500 €, -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Credsy U H Evepfx Aikec

Rok budowy: 2026, stan: nowe, FREZARKA DO PNI WOODGRAIN – MOC I PRECYZJA W TWOIM OGRODZIE Silnik 420 cm³ | Moc 9 kW (12,24 KM) | Tarcza 300 mm | Zęby z węglika spiekanego Szukasz niezawodnego urządzenia, które raz na zawsze rozprawi się z uciążliwymi pniakami po wycince drzew? Woodgrain to profesjonalna frezarka spalinowa, zaprojektowana z myślą o wydajności, trwałości i komforcie pracy. Dzięki kompaktowej konstrukcji o szerokości zaledwie 75-80 cm, maszyna z łatwością dotrze w miejsca niedostępne dla ciężkiego sprzętu leśnego. KLUCZOWE CECHY MASZYNY - FREZAKA DO PNI FP15: POTĘŻNY SILNIK SPALINOWY: Sercem maszyny jest sprawdzona, czterosuwowa jednostka o pojemności 420 cm³ i mocy 9 kW. To gwarancja stabilnej pracy nawet w twardym drewnie. WYDAJNY UKŁAD TNĄCY: Tarcza o grubości 90 mm i średnicy 300 mm wyposażona w zęby z węglikiem spiekanym (widia). Zęby te charakteryzują się ekstremalną twardością i odpornością na tępienie. DUŻY ZASIĘG PRACY: Maszyna pozwala na frezowanie pni głęboko pod powierzchnią gruntu (do ok. 225 mm) oraz wysoko ponad jego poziomem (do 515 mm), co pozwala na całkowite usunięcie pozostałości drzewa. MOBILNOŚĆ I STABILNOŚĆ: Duże, 13" pneumatyczne koła ułatwiają transport po nierównym terenie, a hamulec bębnowy pozwala na zablokowanie jednego koła, co tworzy oś obrotu i ułatwia wachlarzowy ruch frezowania. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Marka: Woodgrain Silnik: 4-suwowy OHV, chłodzony powietrzem Pojemność silnika: 420 cm³ Moc znamionowa: 9,0 kW / 12,24 KM Rozruch: Ręczny (linka) Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l (benzyna bezołowiowa) Pojemność miski olejowej: 1,1 l Średnica tarczy tnącej: 300 mm Grubość tarczy frezującej: 90 mm Ilość zębów tnących: 9 szt. (z węglikami spiekanymi) Głębokość frezowania (pod ziemią): do 225 mm Cjdpey Sggnofx Aikjrc Wysokość frezowania (nad ziemią): do 515 mm Waga maszyny: ok. 110 kg BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT: Wyłącznik bezpieczeństwa: Umieszczony w zasięgu ręki operatora, pozwala na natychmiastowe zatrzymanie maszyny w sytuacjach awaryjnych. Regulowany uchwyt: Pozwala dostosować wysokość rękojeści do wzrostu operatora oraz głębokości pracy, co znacząco odciąża kręgosłup. Solidna konstrukcja: Metalowa obudowa chroni silnik i podzespoły przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz odpryskami drewna. ZAWARTOŚĆ ZESTAWU: Frezarka do pni Woodgrain Komplet zębów tnących (zamontowany) Zestaw kluczy serwisowych Instrukcja obsługi

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kolumnowa przecinarka taśmowa CORMAK H-350SA jest wysokowydajną maszyną do cięcia w cyklu automatycznym elementów pełnych i profili. Solidny korpus i mocna rama piły w połączeniu z kolumnową konstrukcją zapewniają doskonałą sztywność oraz wyjątkowy poziom stabilności podczas procesu cięcia nawet najtrudniejszych w obróbce metali. Przecinarka wyposażona w sterownik PLC oraz prosty w obsłudze ekran dotykowy. Niewątpliwą zaletą tego modelu jest głowica skrętna, która pozwala na cięcie w zakresie Codpfowdunwjx Aiksrc 0°- 60° – w cyklu automatycznym jak i również półautomatycznym - płynna regulacja kąta. Tryb Manualny i Automatyczny: Przecinarka umożliwia zarówno ręczne operacje z pulpitu maszyny w trybie manualnym, jak i automatyczny cykl cięcia w trybie automatycznym, eliminując konieczność stałej obsługi operatora. Docisk góry imadła: Przecinarka dostosowana jest do cięcia pakietowego Automatyczny Cykl Cięcia: W trybie automatycznym cały proces cięcia, włącznie z zamocowaniem detalu, przesunięciem go na określony wymiar, opuszczeniem ramienia do cięcia i podniesieniem po zakończonym cięciu, odbywa się bez udziału operatora. Parametry Sterowane Panelu: Parametry cięcia, takie jak ilość sztuk, wymiary detali, prędkość taśmy, i inne, są ustawiane i kontrolowane za pomocą panelu sterowniczego z prostym w obsłudze ekranem dotykowym. Solidna Konstrukcja: Korpus maszyny wykonany z odlewu żeliwnego osadzonego na sztywnej, przestrzennej konstrukcji płytowej obudowy zapewnia wyjątkową sztywność i stabilność. Napęd Taśmy Tnącej: Mocny trzybiegowy silnik, hydrauliczny naciąg taśmy oraz system chłodzenia i szczotka czyszcząca przyczyniają się do precyzyjnego i efektywnego cięcia. System Bezpieczeństwa: W przypadku zerwania taśmy tnącej maszyna zatrzymuje się automatycznie, co zwiększa bezpieczeństwo obsługi. Hydrauliczny System Podawania Materiału: System ten umożliwia w pełni automatyczny cykl pracy maszyny, z precyzyjnym ustawianiem długości podawania materiału. Innowacyjność i Standardy ISO: Cormak zapewnia innowacyjne rozwiązania i produkcję zgodną z normami ISO:90001 oraz ISO:140001, co świadczy o wysokiej jakości, bezpieczeństwie i pewności produktu. Dane techniczne: Zakres cięcia Ø350 lub 350 x 350 Taśma 4515 x 34 x 1,1 mm Prędkości cięcia 27/45/69 m/min. Moc całkowita 4,8kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,04kW Napinanie taśmy hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wysokość stołu 700 mm Wymiary 2800 x 2200 x 1700 mm Waga 1500kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H500SA to zaawansowana technologicznie dwukolumnowa przecinarka taśmowa do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnym i wydajnym cięciu dużych detali stalowych, rur i profili. Dzięki pełnej automatyzacji procesów, wysokiej mocy i niezawodnej konstrukcji, doskonale sprawdzi się w produkcji seryjnej i przy dużych obciążeniach roboczych. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna sekwencja cięcia od załadunku po powrót ramienia wykonywana bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zapewniają szybkie, pewne i precyzyjne mocowanie oraz przesuw obrabianego elementu. Wysoka wydajność cięcia – możliwość obróbki detali o średnicy do Ø500 mm lub wymiarach 500 × 500 mm. Hydrauliczny naciąg taśmy – automatyczne utrzymanie optymalnego naprężenia, gwarantujące stabilność procesu. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – przedłużają żywotność taśmy i poprawiają jakość cięcia. Budowa i technologia Maszyna oparta jest na masywnej konstrukcji żeliwnej i stalowej, która zapewnia wysoką sztywność i minimalizuje drgania w trakcie pracy. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H500SA została wyposażona w silnik główny o mocy 7,1 kW, oraz niezależny układ hydrauliczny. Konstrukcja ramy pochylona pod kątem 3° względem powierzchni roboczej zwiększa skuteczność cięcia profili i kształtowników. Cjdsyctwmepfx Aikerc Taśma prowadzona jest przez prowadnice z wkładkami z węglików spiekanych i łożyskami tocznymi, które zapewniają idealną geometrię prowadzenia. Głowica prowadząca dopasowywana jest do szerokości ciętego materiału, co poprawia stabilność i ogranicza zużycie taśmy. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opuszczanie ramienia z płynną regulacją ciśnienia pozwala optymalnie dobrać parametry do obrabianego materiału. Panel sterowania z ekranem LCD umożliwia programowanie liczby i długości ciętych elementów oraz monitorowanie parametrów pracy. Maszyna automatycznie sygnalizuje koniec materiału, awarie oraz postęp cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H500SA to piła taśmowa do metalu o zastosowaniu przemysłowym, rekomendowana do: zakładów konstrukcji stalowych, produkcji seryjnej w ślusarniach, cięcia ciężkich rur i profili stalowych, obsługi hurtowej obróbki stali konstrukcyjnej i narzędziowej. Wyposażenie standardowe Praca w pełnym cyklu automatycznym Funkcja pamięci położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i posuw Hydrauliczne napinanie taśmy Szczotka czyszcząca taśmę z napędem System chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: Zakres cięcia Ø500 mm lub 500 × 500 mm Wymiary taśmy 5550 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 7,1 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Napinanie taśmy Hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 3 t Wysokość stołu 600 mm Wymiary (D × S × W) 2900 × 2200 × 1900 mm Waga 2400 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna kolumnowa przecinarka taśmowa CORMAK H - 300SA jest wysokowydajną maszyną do cięcia w cyklu automatycznym prętów, rur i profili wykonanych ze stali, żeliwa oraz metali nieżelaznych. Solidny korpus i mocna rama piły w połączeniu z kolumnową konstrukcją zapewniają doskonałą sztywność oraz wyjątkowy poziom stabilności podczas procesu cięcia nawet najtrudniejszych w obróbce metali. Przecinarka wyposażona w sterownik PLC oraz prosty w obsłudze ekran dotykowy. Tryb manualny umożliwia wykonanie wszystkich czynności ręcznie z pulpitu maszyny. Tryb automatyczny – po załączeniu maszyny, cały cykl cięcia tzn. zamocowanie ciętego detalu w imadle, jego przesunięcie na określony wymiar do taśmy tnącej, opuszczenie ramienia do cięcia jak i jego podniesienie na żądaną wysokość po skończonym cięciu odbywa się bez konieczności obsługi operatora. Parametry cięcia takie jak ilość sztuk ciętych detali, ich wymiary, prędkość taśmy tnącej, szybkość opadania ramienia, ustawiane są na panelu sterowniczym. Do automatycznego zatrzymania urządzenia, dochodzi w przypadku dokończenia cięcia serii, pęknięcia taśmy tnącej lub innej awarii zidentyfikowanej przez system sterujący przecinarki. Napęd taśmy tnącej oparty na silniku sterowanym falownikiem zapewnia płynną regulację w dużym zakresie prędkości. W przypadku zerwania piły maszyna zatrzymuje się automatycznie. Precyzyjne prowadzenie taśmy zapewniają prowadnice składające się z łożysk prowadzących oraz wkładek z węglików spiekanych. Ruchoma głowica prowadząca taśmę jest ustawiana w zależności od wymiaru ciętego materiału, co zapewnia zwiększenie stabilności pracy taśmy. Maksymalne parametry cięcia oraz wydłużoną żywotność piły zapewnia system chłodzenia oraz szczotka czyszcząca. Wymuszone hydraulicznie opadanie ramienia jest regulowane w szerokim zakresie precyzyjnym zaworem dławiąc. System szybkiego posuwu pozwala na skrócenie czasu cięcia poszczególnych elementów. Hydrauliczny system podawania materiału zapewnia w pełni automatyczny cykl pracy maszyny. Sterownik wyposażony w wyświetlacz z LCD umożliwia programowanie działania piły, sygnalizuje koniec materiału, komunikuje błędy oraz informuje o ilości uciętych odcinków po upływie zaprogramowanego czasu. Maksymalna długości podania materiału w jednym skoku wynosi 500 mm z dokładnością +/- 0,2 mm na skok. Dane techniczne Zakres cięcia ∅ 300 mm □ wys. 300 mm x szer. 300 mm Cięcie pakietów max 260 x 90 mm Taśma (długość x szerokość x grubość) 3505x27x0,9 mm Cedpfjiz S Nysx Aiksrc Prędkości cięcia 40/60/80 m/min. Prędkość posuwu hydrauliczna, bezstopniowa regulacja prędkości Silnik 3,8kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość) 1750x1950x1550 mm Waga 1200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna kolumnowa przecinarka taśmowa CORMAK H - 260 SA jest wysoko wydajną maszyną do cięcia w cyklu automatycznym prętów, rur i profili wykonanych ze stali, żeliwa oraz metali nieżelaznych. Solidny korpus i mocna rama piły w połączeniu z kolumnową konstrukcją zapewniają doskonałą sztywność oraz wyjątkowy poziom stabilności podczas procesu cięcia nawet najtrudniejszych w obróbce metali. Przecinarka wyposażona w sterownik PLC oraz prosty w obsłudze ekran dotykowy. Przecinarka umożliwia cięcie w trybie manualnym oraz automatycznym. Tryb manualny umożliwia wykonanie wszystkich czynności ręcznie z pulpitu maszyny. Tryb automatyczny – po załączeniu maszyny, cały cykl cięcia tzn. zamocowanie ciętego detalu w imadle, jego przesunięcie na określony wymiar do taśmy tnącej, opuszczenie ramienia do cięcia jak i jego podniesienie na żądaną wysokość po skończonym cięciu odbywa się bez konieczności obsługi operatora. Parametry cięcia takie jak ilość sztuk ciętych detali, ich wymiary, prędkość taśmy tnącej, szybkość opadania ramienia, ustawiane są na panelu sterowniczym. Do automatycznego zatrzymania urządzenia, dochodzi w przypadku dokończenia cięcia serii, pęknięcia taśmy tnącej lub innej awarii zidentyfikowanej przez system sterujący przecinarki. Korpus maszyny stanowi odlew żeliwny osadzony na sztywnej, przestrzennej konstrukcji płytowej obudowy. Wewnątrz obudowy umieszczone są: agregat hydrauliczny, zbiornik płynu chłodzącego wraz z pompą oraz podajnik wiórów. Napęd taśmy tnącej oparty na silniku sterowanym falownikiem zapewnia płynną regulację w dużym zakresie prędkości. Hydrauliczny naciąg taśmy pozwala na uzyskanie optymalnych warunków pracy taśmy. W przypadku zerwania piły maszyna zatrzymuje się automatycznie. Maksymalne parametry cięcia oraz wydłużoną żywotność piły zapewnia system chłodzenia oraz szczotka czyszcząca. Hydrauliczny system podawania materiału zapewnia w pełni automatyczny cykl pracy maszyny. Sterownik wyposażony w wyświetlacz z LCD umożliwia programowanie działania piły, sygnalizuje koniec materiału, komunikuje błędy oraz informuje o ilości uciętych odcinków po upływie zaprogramowanego czasu. Maksymalna długości podania materiału w jednym skoku wynosi 500 mm z dokładnością +/- 0,2 mm na skok. Innowacyjność oraz produkcja przecinarek CORMAK serii półautomatycznych i automatycznych według norm i standardów zgodnych z certyfikatami ISO:90001 oraz ISO:140001, gwarantuje bezpieczeństwo, jakość oraz pewność produktu. Zastosowanie silników na licencji znanego i cenionego na rynku globalnym producenta, jednego ze światowych liderów, firmy ABB gwarantuje długą i bezawaryjną pracę. Dane techniczne Zakres cięcia Ø260 lub 260 x 260 Taśma 3150 x 27 x 0,9 mm Prędkości cięcia 40/60/80 m/min Silnik 2,2 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary 1600 x 1800 x 1550 mm Waga 1000 kg Max. zakres cięcia kąt 0º ø260 260 × 260 Wyposażenie standardowe praca w cyklu automatycznym funkcja pamięci położenia ramienia wbudowany agregat hydrauliczny funkcja pamięci położenia imadła zmiana prędkości cięcia szczotka czyszcząca taśmę z napędem układ chłodzenia Codeiz S I Hopfx Aikorc bimetaliczna piła taśmowa deklaracja zgodności CE DTR w j. polskim i angielskim Po więcej informacji, zapraszamy na naszą stronę internetową.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 700 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Oferujemy używaną prasę belującą Orwak Compactor 5070 z trzema komorami do belowania odpadów, rok produkcji 2012. Typ: Compactor 5070 Numer produktu: 4905070-00 Numer seryjny: 108362 Data produkcji: 2012-10 Waga: 522 kg Napięcie: 230 V Credpfxey Sxd Ee Aikec Częstotliwość: 50 Hz Moc: 1,1 kW Prąd: 10 A Zakres temperatur pracy (olej standardowy): +5 do +40 °C Zakres temperatur pracy (olej specjalny): -10 do +40 °C Przeznaczona do redukcji objętości odpadów wielkogabarytowych: plastik, karton, papier. Maszyna w 100% sprawna, możliwość prezentacji podczas pracy. Idealna maszyna wyprodukowana w Szwecji do utrzymania porządku w gospodarce odpadami. W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA to wysokowydajna maszyna zaprojektowana do precyzyjnego i powtarzalnego cięcia dużych detali stalowych, rur oraz profili zamkniętych. Dzięki swojej dwukolumnowej konstrukcji oraz automatyzacji cyklu roboczego, stanowi idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, ślusarni i centrów logistycznych obrabiających duże ilości materiału. Główne atuty maszyny Automatyczna praca – pełny cykl cięcia bez udziału operatora: od zamocowania materiału po jego przecięcie i powrót ramienia. Hydrauliczny posuw i imadło – zapewniają szybkie, bezpieczne i precyzyjne cięcie. Pamięć położenia ramienia i imadła – skraca czas cyklu i zwiększa efektywność pracy seryjnej. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – zwiększają żywotność piły taśmowej do metalu. Duży zakres cięcia – możliwość cięcia materiałów o średnicy do Ø400 mm lub 400 × 400 mm. Budowa i technologia Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H400SA oparta jest na stabilnej konstrukcji stalowej z odlewanym żeliwnym korpusem, co gwarantuje maksymalną sztywność i tłumienie drgań. Rama ustawiona pod kątem 3° względem stołu podawczego ułatwia cięcie profili i kształtowników. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opadanie ramienia z regulacją siły cięcia i precyzyjnym zaworem dławiąc pozwala dostosować nacisk do konkretnego materiału. Hydrauliczny system podawania z elektronicznym sterownikiem umożliwia programowanie długości i ilości ciętych odcinków. Ekran LCD wyświetla informacje o postępie, błędach oraz końcu materiału. System automatycznego zatrzymania reaguje na wykrycie awarii lub zakończenie programu cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H400SA doskonale sprawdza się w: przemyśle metalowym i konstrukcji stalowych, centrach obróbki profili i kształtowników, produkcji seryjnej w ślusarniach i zakładach przemysłowych, firmach logistycznych tnących materiały na wymiar. Wyposażenie standardowe Automatyczny cykl pracy Pamięć położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i system posuwu Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa do metalu Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Zakres cięcia Ø400 mm lub 400 × 400 mm Wymiary taśmy tnącej 4900 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 4,6 kW Credpfxjyctr Rs Aikoc Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Wymiary (D × S × W) 2600 × 2400 × 1700 mm Waga 1800 kg

Rok budowy: 1991, stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 154.03.10.01.0291, Giętarka do ramek dystansowych Lisec BSV-45 wraz z podajnikiem do ramek oraz drukarką. Min. wymiar ramki: 250 x 150 mm Credpfx Ajg D Hdpoiksc Max. wymiar ramki: 3000 x 2200 mm Napięcie: 380-3/N~50Hz Złącze: 10 kW Ciśnienie: 6 bar Waga: 1125 kg Gwarancja rozruchowa.

Stan: używany, przebieg: 124 990 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 605 kg, maksymalna waga ładunku: 2 895 kg, masa całkowita: 6 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina podwójna (Doka), podwójna ławka, tylna szyba, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), reflektory robocze, lampa ostrzegawcza (kogut), skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep kulowy do przyczepy, cicha wersja G1, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, zielona plakietka ekologiczna. Credpfx Aevhicfeikjc Zabudowa: system hakowy AJK typ NHS3-3150 do kontenerów miejskich o długości do 3,4 m. W lutym 2019 przy przebiegu 103 600 km wymieniono sprzęgło! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!