Używane Pierścień Hamulcowy Do Hamulca Dźwigu na sprzedaż (17 041)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Filtr powietrza do zamiatarki ZP7500 to kluczowy element systemu filtracji, odpowiadający za skuteczne zatrzymywanie kurzu, pyłu oraz drobnych zanieczyszczeń powstających podczas pracy urządzenia. Jego zastosowanie znacząco ogranicza unoszenie się pyłu, co przekłada się na wyższy komfort pracy operatora oraz czystsze środowisko w miejscu użytkowania. W trakcie zamiatania zanieczyszczenia są nie tylko zbierane przez szczotki, ale również zasysane wraz z powietrzem do wnętrza maszyny. Filtr powietrza odpowiada za ich skuteczne wychwycenie, dzięki czemu do otoczenia nie wracają drobne cząsteczki kurzu. W praktyce oznacza to bardziej efektywne i „bezpyłowe” sprzątanie, szczególnie istotne w halach magazynowych, produkcyjnych czy zamkniętych przestrzeniach. Duża powierzchnia filtracyjna oraz odpowiednia struktura materiału filtrującego pozwalają na skuteczne zatrzymywanie nawet bardzo drobnych frakcji. W nowoczesnych zamiatarkach stosuje się filtry panelowe, które wyróżniają się wysoką wydajnością i łatwością obsługi – często wyposażone są także w systemy otrząsania, ułatwiające ich oczyszczanie i utrzymanie stałej skuteczności pracy. Filtr pełni również funkcję ochronną dla podzespołów maszyny – zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu ssącego oraz innych elementów roboczych, co ogranicza ryzyko awarii i wydłuża żywotność urządzenia. Dodatkowym atutem jest prosty dostęp i szybka wymiana filtra, co pozwala na bieżące utrzymanie maszyny w optymalnej kondycji bez zbędnych przestojów. Regularna kontrola i czyszczenie filtra to klucz do utrzymania maksymalnej wydajności zamiatarki. Najważniejsze korzyści: Ncsdpeyvp Tfofx Agljr skuteczna redukcja pylenia podczas pracy poprawa jakości powietrza w miejscu użytkowania wysoka efektywność filtracji drobnych cząstek ochrona podzespołów maszyny przed zanieczyszczeniami wydłużenie żywotności zamiatarki łatwa konserwacja i szybka wymiana Filtr powietrza to niezbędne wyposażenie dla użytkowników zamiatarki ZP7500, którzy oczekują maksymalnej skuteczności czyszczenia przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego komfortu i bezpieczeństwa pracy – szczególnie w środowiskach o dużym zapyleniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szczotka główna do zamiatarki ZP7500 to kluczowy element roboczy odpowiedzialny za efektywne zbieranie zanieczyszczeń z czyszczonej powierzchni. To właśnie ona odpowiada za właściwy transport zabrudzeń do zbiornika, zapewniając wysoką skuteczność zamiatania zarówno w przestrzeniach zamkniętych, jak i na zewnątrz. Dzięki konstrukcji walcowej szczotka dokładnie podbiera zanieczyszczenia spod urządzenia i kieruje je do wnętrza zamiatarki. Taki system pracy pozwala na skuteczne usuwanie zarówno drobnych frakcji, jak kurz czy pył, jak i większych elementów – piasku, liści czy drobnego żwiru. Efekt to czysta powierzchnia już po jednym przejeździe. Zastosowane włosie o odpowiednio dobranej twardości gwarantuje optymalny kompromis między skutecznością czyszczenia a trwałością. Szczotka dobrze radzi sobie na różnych typach nawierzchni – od gładkich posadzek magazynowych po bardziej wymagające podłoża przemysłowe. Wysoka odporność na ścieranie sprawia, że szczotka główna zachowuje swoje właściwości przez długi czas, nawet przy intensywnej eksploatacji. To przekłada się na niższe koszty użytkowania oraz rzadszą konieczność wymiany elementów eksploatacyjnych. Dodatkowym atutem jest prosty i szybki montaż, który pozwala na sprawną wymianę szczotki bez przestojów w pracy. To szczególnie ważne w środowiskach, gdzie ciągłość działania sprzętu ma kluczowe znaczenie. Najważniejsze korzyści: skuteczne zbieranie zanieczyszczeń do zbiornika wysoka efektywność już przy jednym przejeździe praca na różnych typach nawierzchni trwałe, odporne na zużycie włosie niższe koszty eksploatacji szybka i wygodna wymiana skuteczne zbieranie zanieczyszczeń do zbiornika wysoka efektywność już przy jednym przejeździe praca na różnych typach nawierzchni Nodpfx Aoyvp R Doglscr trwałe, odporne na zużycie włosie niższe koszty eksploatacji szybka i wygodna wymiana Szczotka główna to podstawowy element eksploatacyjny zamiatarki ZP7500, który bezpośrednio wpływa na jakość i wydajność pracy. Regularna wymiana zapewnia utrzymanie maksymalnej skuteczności czyszczenia i niezawodności urządzenia w codziennym użytkowaniu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szczotka boczna do zamiatarki ZP7500 CORMAK to praktyczne wyposażenie dodatkowe, które znacząco zwiększa skuteczność pracy urządzenia. Odpowiada za dokładne zamiatanie miejsc trudno dostępnych – przy ścianach, regałach, krawężnikach czy w narożnikach, gdzie szczotka główna nie sięga. Dzięki temu powierzchnia jest czystsza już po jednym przejeździe, bez konieczności poprawek. Zastosowanie szczotki bocznej pozwala także zwiększyć szerokość roboczą zamiatarki, co bezpośrednio przekłada się na wyższą wydajność pracy. W praktyce oznacza to szybsze sprzątanie większych powierzchni magazynowych, placów czy parkingów . Solidna konstrukcja oraz odporne na ścieranie włosie gwarantują długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Szczotka została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach – skutecznie zbiera zarówno drobny pył, jak i większe zanieczyszczenia, takie jak piasek, liście czy żwir. Konstrukcja szczotki została dostosowana do pracy w wymagających warunkach przemysłowych – odporna na uszkodzenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację. Montaż i demontaż szczotki jest szybki i intuicyjny, co ułatwia jej wymianę lub serwis bez przestojów w pracy. Najważniejsze korzyści: dokładne zamiatanie przy krawędziach i w narożnikach Ncsdpfsyvp Ngjx Agljr zwiększona szerokość robocza i wyższa wydajność skuteczne zbieranie drobnych i większych zanieczyszczeń ograniczenie pracy ręcznej i liczby przejazdów trwałe, odporne na ścieranie włosie szybki montaż i wygodna eksploatacja

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 500 kg, masa całkowita: 14 100 kg, rozmiar opony: 395, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Kranimog wersja specjalna KARL – edycja specjalna! Unimog U5023 z żurawiem HMF, 6 wysuwów oraz WYCIĄGARKĄ LINOWĄ! – dostępny również z koszem roboczym! Całkowita wysokość Unimoga wynosi jedynie ok. 3,68 m na dużych oponach Michelin! Najważniejsze wyposażenie – szczegółowe informacje na zapytanie: - System regulacji ciśnienia w oponach - Przekładnia terenowa - Automatyczna skrzynia biegów EAS - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Końcowy poprzeczny wspornik umożliwiający zwiększoną masę holowniczą - Zaczep holowniczy - Klimatyzacja - Pneumatyczny fotel kierowcy z amortyzacją - Kamera przednia i tylna, monitor - Tachograf cyfrowy generacji 2 - Układ wydechowy z końcówką skierowaną do góry - Hamulec silnikowy High Performance Nodpfx Aekqfq Asglocr Żuraw HMF 1620 z 5 wysuwami i wyciągarką linową – opcjonalnie dostępny KOSZ ROBOCZY! ==> Wózek holowniczy Scharmüller z zaczepem ciężarowym lub osobowym – z homologacją ciężarową (specjalność dostępna wyłącznie u nas) W połączeniu z poprzecznym wspornikiem Scharmüller i wózkiem holowniczym Scharmüller możliwe są następujące wartości holownicze: - Przyczepa z pełnym układem hamulcowym: 21 000 kg - Przyczepa z hamulcem najazdowym: 3 500 kg - Przyczepa bez hamulców: 750 kg - Przyczepa centralnoosiowa: 13 000 kg, nacisk na oś podporową: 1 000 kg ⇒ To czyni model U5023 wielofunkcyjnym pojazdem ciągnącym – od przyczep osobowych, przez przyczepy centralnoosiowe, po klasyczne przyczepy z obrotnicą, z odpowiednim zaczepem na każdej możliwej wysokości! ⇒ Idealny do obsługi żurawia – Unimog jest krótki, więc może holować bardzo długie przyczepy. ⇒ Nasza wersja specjalna posiada także grupę roboczą skrzyni biegów: idealna do manewrowania, pozwala na płynną zmianę biegów i zawsze dobranie właściwej prędkości bez nadmiernego zużycia sprzęgła. Oferta niewiążąca, ważna do wyczerpania zapasów – sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Unimog jest sporadycznie w użyciu, przebieg może ulec zmianie!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 9 800 kg, rozmiar opony: 405/70 r20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Państwa korzyści po dalszym czytaniu: Dostępny w krótkim terminie, nowy i w atrakcyjnej cenie, jako model specjalny Ten wysoce terenowy Unimog 4023 zabierze Państwa na każde miejsce pracy, a dzięki optymalnie dobranemu żurawiowi załadunkowemu jest niezawodnym pomocnikiem podczas prac podnoszących i montażowych, zapewniając znaczące wsparcie i zwiększając efektywność ekonomiczną. Jego wyjątkowa trwałość sprawia, że Unimog charakteryzuje się wysoką wartością rezydualną, co czyni go bardzo opłacalnym rozwiązaniem. Żuraw posiada 4 wysuwy oraz wciągarkę linową, co ułatwia i wspomaga prace montażowe. Poniżej znajduje się diagram udźwigu do tego żurawia. Podpora tylna mieści się w obrysie pojazdu, pozwalając na kompaktowe ustawienie i pracę w ograniczonych przestrzeniach. Tam, gdzie brak miejsca dla ciężarówek, Unimog nadal ma szansę działać. Dodatkową zaletą jest zastosowanie sanek Scharmüller w połączeniu z poprzecznicą i wspornikami. Dzięki temu rozwiązaniu zwiększa się dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy, a udźwig na zaczepie umożliwia podłączenie przyczep centralnoosiowych! To sprawia, że Kranimog jest krótkim i wielofunkcyjnym pojazdem holowniczym, który może ciągnąć także bardzo długie przyczepy. Regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy Jako kolejną unikalną cechę tego kompleksowego rozwiązania, otrzymują Państwo regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy, umożliwiające holowanie różnych typów przyczep. Obowiązują następujące dopuszczalne masy całkowite przyczep: Maksymalna masa przyczepy z dyszlem obrotowym: 14.700 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 13.000 kg Maksymalne obciążenie na zaczepie: 1.000 kg Maksymalna masa przyczepy (hamowanej) typu osobowego: 3.500 kg Wszystkie wartości są jednoznacznie zatwierdzone przez producenta pojazdu jako homologacja ciężarowa i zostaną wpisane do dokumentów pojazdu. Skrzynia ładunkowa: Światło długości wewnętrznej: ok. 2550 mm Światło szerokości — umożliwia załadunek dwóch palet poprzecznie i odpowiada szerokości żurawia. Podłoga z drewna Burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm Ściana czołowa aluminiowa, wysokość ok. 600 mm Brak słupków narożnych – idealne do rozładunku. Burty demontowalne. Jesteśmy do Państwa dyspozycji – prosimy o ustalenie terminu rozmowy, abyśmy mogli sprawdzić, jak możemy pomóc. Wyposażenie Unimoga: (wybrane opcje) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na felgach głębokich 11x20 B1V hamulec postojowy na przedniej osi B5B hamulec przyczepy, 2 obwody D6F klimatyzacja DE4 elektryczne podnośniki szyb Ncedpfx Agekqfqujljr DF3 amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podgrzewaniem E2J wyłączniki nadprądowe E40 gniazdo przyczepy ABS 24V E41 gniazdo przyczepy 24V, 12-pinowe E83 akustyczny sygnał blokady mechanizmu różnicowego EF3 kamera cofania EM5 monitor do kamery F3W mechanizm przechylania kabiny F64 okucia do przechylania kabiny G22 tryb terenowy G48 EAS G50 chłodnica oleju skrzyni biegów JV5 radio z DAB i nawi, krótka antena DAB Shark K7A wydech skierowany do góry L32 kratka ochronna świateł kierunkowych LH6 kratka ochronna świateł tylnych N16 szybkie wyjście napędu pomocniczego ze skrzyni biegów Q32 poprzecznica do zwiększonej masy przyczepy TF7 wariant wagowy 9,8T (4,6/5,5) - Cena promocyjna – oferta obowiązuje do wyczerpania zapasów i może zostać wycofana w dowolnym momencie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 128, przebieg: 426 650 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 180 kg, maksymalna waga ładunku: 13 820 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 r22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 2 700 mm, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa 10 837 ccm EBS Klimatyzacja automatyczna Zabudowa Gergen TAK-VL Adonis z pilotem Osłona przeciwsłoneczna Njdpfxsk Dbn Ts Aglecr Wydech wyprowadzony do góry Instalacja pneumatyczna i elektryczna do pracy z przyczepą Zastrzeżenie możliwości pomyłki

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 226, przebieg: 397 950 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 260 kg, maksymalna waga ładunku: 7 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 r22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Nedek Eag Ijpfx Agljcr Pojemność skokowa 9 291 cm³ EBS Hyvalift typ NG2014 TAXL Osłona przeciwsłoneczna Zastrzeżenie możliwości pomyłki

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1991, numer maszyny/pojazdu: 9108, Oferta 26001 Dane techniczne: - pozycja robocza pozioma i pionowa - 3 napędzane silnikiem rolki - hydrauliczna regulacja lewej dolnej rolki - siła nacisku siłownika hydraulicznego: 4 t Nsdsy Dqn Topfx Aglscr - średnica wału: 35 mm - obroty wału: 11 obr./min - średnica rolki: 132 - 142 mm - napęd: 400 V, 1,1 kW - zdolność gięcia ok.: - rura okrągła Ø 800: 60 x 1,5 mm - płaskownik Ø 400: 90 x 15 mm - stal kwadratowa Ø 400: 30 mm - wyposażenie: - oddzielny pulpit sterowniczy z cyfrowym wyświetlaczem - pedał nożny E w oddzielnym pulpicie do sterowania prawo/lewo - standardowy zestaw do gięcia płaskowników i materiałów kątowych - 6 zestawów rolek do rur: 22, 28, 33, 42, 48, 60 mm - masa ok. 450 kg - zapotrzebowanie na miejsce: ok. szer. 700 x wys. 1150 x gł. 950 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 321 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 800 h, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwupedałowe - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Praca cicha - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Uwagi = 6x2 Ostatnia oś z funkcją podnoszenia/skrętu Euro 6 Otwarta platforma 6,20 x 2,50 x 1,00 m Dźwig: Fassi F 395 RA.2.26 + wysięgnik L213 6x hydraulicznie wysuwany Wysięgnik 3x hydraulicznie wysuwany Całkowita wysokość robocza ok. 29 m 5. i 6. funkcja z rotatorem Sterowanie radiowe Podpory czteropunktowe Niemiecka rejestracja W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 18 100 kg Ładowność: 7 900 kg DMC: 26 000 kg Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Nsdpfsy E Iuaex Aglecr Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1996, Oferta 24407 Ncedpsy Ddrfsfx Agljr Dane techniczne: - 2 silnikowo napędzane walce - hydrauliczne przestawianie górnego walca, siła nacisku 18 t - średnica wału 60 mm - prędkość obrotowa wału 6 obr./min - średnica walców 215 mm - Wydajność gięcia: - stal płaska R 300 pionowo 80 x 15 mm - R 300 poziomo 120 x 25 mm - kwadrat R 300 50 mm - rura okrągła R 900 100 x 2 mm - Napęd 400 V / 1,5 kW - wyposażenie: - oddzielny pulpit sterowniczy z wyświetlaczem cyfrowym + pedał nożny - praca w prawo/lewo - boczne rolki prostujące - standardowy zestaw do gięcia stali płaskiej i kątowników - Masa ok. 1200 kg - Zapotrzebowanie na miejsce ok. szer. 1000 x wys. 1750 x gł. 1250 mm

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 116 h, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Wspomaganie hamulców - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja Nedpfxeyiuque Agljcr - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Spoiler przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: opony: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: opony: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony: 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony: 315/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg DMC: 44 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 35 m Udźwig: 32 000 kg Producent zabudowy: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Oznaczenie CE: tak VOLVO FH 650 8X4 Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPS-C + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 470 CM RESORY PÓŁELIPTYCZNE / ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 10 TON NA OSIE KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRA, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMICZNE STEROWANIE SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA OD FABRYKI CIĄGNIK SIODŁOWY, LAMPY OSTRZEGAWCZE, ZBIORNIKI POWIETRZA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, ZACZEP DO PRZYCZEPY DŹWIG PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DŹWIG!!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU 14x WYSUW HYDRAULICZNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW!! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31 METRACH 1600 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x WYSUWANEMU WPRZODU WSPORNIKOWI STABILIZUJĄCEMU RAZEM 5x WSPORNIKÓW STABILIZUJĄCYCH DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWOCZEŚNIEJSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU W TYM: ZABEZPIECZENIE PRZECIWPRZECIĄŻENIOWE MONITORING STABILNOŚCI (HPSC) SYSTEM PODNOSZENIA WYSOKICH OSIĄGÓW (HPLS) AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) SYSTEM DUAL POWER PLUS (DPS PLUS) PODCZAS PRACY Z FLY-JIBEM ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: dobry (używany), przebieg: 401 459 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 770 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 680 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Lampa halogenowa - Kabina krótka - Manualna skrzynia biegów - Napęd pomocniczy - Pompa - Materiał: tkanina Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x4, masa własna: 17 488 kg, masa całkowita: 32 000 kg, pojemność zbiornika: 320 litrów, liczba blokad: 2, typ kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, kolor: czerwony, podgrzewane lusterka, typ oświetlenia: lampa halogenowa, ogranicznik prędkości, klimatyzacja, podgrzewanie fotela, światła ostrzegawcze, moc silnika: 294 kW (394 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 5, typ skrzyni biegów: manualna, skrzynia biegów: Scania, ogranicznik prędkości, liczba biegów: 12, pedał sprzęgła, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, napęd pomocniczy, typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, liczba stron: 1 strona, pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja fotela: manualna, żuraw, producent żurawia: Hiab 211 EP-3, rok produkcji żurawia: 2013, udźwig żurawia: 21, maksymalne obciążenie: 1540 kg przy 10,3 m., liczba podpór: 2, certyfikat CE, pozycja sterowania: obie, pozycja żurawia: za kabiną, wysuw teleskopowy: 3, dodatkowe przyłącze hydrauliczne: 2, obrotnica Skrzynia biegów Skrzynia biegów: SCA, 12 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 4 mm; zawieszenie: resor piórowy Oś 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewn.: 10 mm; lewy zewn.: 10 mm; prawy wewn.: 9 mm; prawy zewn.: 10 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewn.: 4 mm; lewy zewn.: 4 mm; prawy wewn.: 3 mm; prawy zewn.: 2 mm; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: rozmiar opon: 385/65R22.5; oś podnoszona; kierowana; bieżnik lewy: 15 mm; bieżnik prawy: 15 mm; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17 488 kg Ładowność: 14 512 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 211 EP-3, rok 2013, za kabiną Wysokość powierzchni ładunkowej: 237 cm Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 3 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy pojazdami używanymi. U nas możesz wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, lata produkcji oraz klasy cenowe. Ncodpjw Al Dgsfx Aglor Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamicznie zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobry stosunek ceny do jakości • Profesjonalna obsługa handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Organizacja importu i transportu • Tablice rejestracyjne (eksportowe) załatwiane ekspresowo • Fachowe doradztwo techniczne • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby poznać specjalne oferty i pełny stan magazynowy: Leasing z Kleyn Trucks możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szacunkową ratę…

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 246 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Światła drogowe - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Podgrzewany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie - Uchwyt do zaczepu = Uwagi = 8x2 Silnik V8 Norma Euro 6 Oś tylna podnoszona/skrętna Retarder Możliwość użycia również jako ciągnik siodłowy Palfinger PK 78002 SH-E + PJ 170 E 6-krotnie hydraulicznie wysuwany 6-krotnie hydraulicznie wysuwane ramię Całkowita wysokość robocza ok. 33 m 5-punktowe podparcie Wyciągarka hydrauliczna Sterowanie radiowe W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia Ncedpfx Agjy Eyxwslsr = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 25 075 kg Ładowność: 6 925 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 476 184 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Przednia szyba - Zamknięta kabina - Kabina - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FM370 6x2*4 - Żuraw HIAB X-Hiduo 188 E-5 z pilotem - Euro 6 Rok produkcji: 23-10-2014 Przebieg: 476184 km Numer VIN: YV2X922C1EA768827 Żuraw HIAB z pilotem Tylna oś skrętna Norma emisji Euro 6 Skrzynia biegów I Shift Burty boczne = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Rodzaj skrzyni: I Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Pierwsza oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; Lewej zewnętrznej: 50%; Prawej wewnętrznej: 50%; Prawej zewnętrznej: 50% Druga oś tylna: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Nsdpfsyqx Sxjx Aglscr Wagi Masa własna: 14 363 kg Ładowność: 13 636 kg DMC: 27 999 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: HIAB X-Hiduo 188 E-5 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XLEG8X40005213815, przebieg: 538 898 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Zawieszenie tylne: resory piórowe - Hydraulika - Hydraulika wywrotu - Redukcja w piastach - Otwarty dach - Radio - Hamulce tarczowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina dzienna - Zawieszenie przednie: resory piórowe - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = Żuraw Liczba wysięgów hydraulicznych: 2 Squeeze-Box: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 705 cm³ Konfiguracja osi Bieżnik opon: 50% Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójnie ogumiona; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: podwójnie ogumiona; blokada mechanizmu różnicowego Nsdpsy E N Nfofx Aglecr Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643, za kabiną Wywrotka: na lewo / do tyłu Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Producent: DEMAG Udźwig: 860 kg + 630 kg (wyposażony w dwa suwnice) Dokładne wymiary techniczne przedstawiono na zdjęciach. Tor suwnicy można wydłużyć za pomocą konstrukcji i podpór widocznych na zdjęciach, jednak do rozbudowy wymagane są również inne elementy toru, które nie są dostępne!! Ncsdpfjyu R Dzox Agler

Rok budowy: 2019, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 149, Na sprzedaż oferowany jest pelletizer pierścienia wodnego Ekochem WG400 wraz z suszarką odśrodkową WP200 w bardzo dobrym stanie. Urządzenie jest przeznaczone do granulowania stopów tworzyw sztucznych i szczególnie nadaje się do zastosowań z PE, PP i PS, ale również inne tworzywa sztuczne można doskonale granulować za jego pomocą. Pelletizer pierścienia wodnego WG400 został zaprojektowany do niezawodnej i ciągłej pracy, umożliwia produkcję jednorodnych granulek tworzyw sztucznych. Proces granulowania z wykorzystaniem pierścienia wodnego zapewnia czysty i wydajny przebieg procesu. Wydajność linii wynosi około 600 kg/h, jednak poprzez optymalizację parametrów na szafie sterowniczej możliwe jest osiągnięcie wyższej wydajności. Ncsdpjy Av A Tefx Agljr Dane techniczne pelletizera pierścienia wodnego: Silnik: 2,2 kW firmy Siemens System 4-nożowy Maks. 3000 obr/min noży Moc grzewcza: 2,5 kW Maksymalna temperatura: 300°C Noże dociskane pneumatycznie do płyty sitowej Główne elementy wykonane ze stali nierdzewnej Suszarka odśrodkowa: Silnik: 4 kW Obroty silnika: 1500 obr/min Zbiornik na wodę o pojemności 400 l, wykonany ze stali nierdzewnej Pompa wodna: 2,2 kW Filtracja: 25-200 μm Wymiennik ciepła: 2 m² Pojemność filtracji: 15 l Dodatkowo oferujemy drugi pelletizer pierścienia wodnego, jednak bez suszarki. Cena za ten zestaw wynosi 8.000€ netto. Maszyna sprzedawana jest w stanie „jak obejrzano”. Oględziny możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu. Chętnie prześlemy więcej informacji, zdjęć oraz szczegółów technicznych na życzenie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 628 061 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie Ncsdpev Sb Nljfx Agler = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22.5; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80/22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65/22.5; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 615 kg Ładowność: 11 385 kg DMT: 28 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (5 części) Udźwig: 12 000 kg Wysokość podnoszenia: 1800 cm Żuraw: HIAB 422EP-5 HIPRO, rok produkcji 2012, za kabiną Producent zabudowy: HIAB 422EP-5 HIPRO Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 88-BBB-9 DAF 85.410 6X2 + ŻURAW HIAB 422EP-5 HIPRO CIĄGNIK SIODŁOWY EURO 5 410 KM NAPĘD 6X2 BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO 9 TON NA OŚ ROZSTAW OSI 340 CM POJAZD UŻYWANY KABINA DZIENNA, KLIMATYZACJA NAWIGACJA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKOWYM WERSJA CIĄGNIKOWA HIAB 422EP-5 HIPRO 8 x wysuwy hydrauliczne 4 x podpory WYSOKOŚĆ PRACY CAŁKOWITA 18 METRÓW MAKSYMALNY UDŹWIG 12 000 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 15,5 METRACH 2520 KG STEROWANIE RADIOWE OBSŁUGUJEMY INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 20 kW (27,19 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: niebieski, masa całkowita: 13 700 kg, masa własna: 13 700 kg, masa eksploatacyjna: 13 700 kg, udźwig: 11 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, rozmiar opony: Voor 315×70-15 | Achter 250×70-15, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x2, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 02/2014, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 286 h, Wyposażenie: hydraulika, wysięgnik regulowany, żuraw, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2014 Przepracowane godziny: 286 h Maks. udźwig: 11 000 kg Masa całkowita: 13 700 kg Moc: 2 × 10 kW (silniki elektryczne 80V) Typ napędu: Elektryczny (akumulator 80V – 830Ah) Skrzynia biegów: Oś przednia z reduktorem zębatkowym Układ kierowniczy: Skręt osi tylnej, hydrauliczny z systemem Load-Sensing Wysięgnik teleskopowy: Teleskopowo rozkładany hydraulicznie (2 sekcje) Maks. kąt podnoszenia wysięgnika: +60° Minimalny kąt opuszczenia wysięgnika: −10° Napęd jazdy: Elektryczny z elektroniczną regulacją prędkości (typ MOSFET) Ogumienie: Przód: 4 × 315×70-15 | Tył: 2 × 250×70-15 (niebrudzące) Hamulce: Hydrauliczne hamulce robocze, automatyczny hamulec postojowy Nsdpfxoxn Sm Aj Aglscr Układ hydrauliczny: Pompa zębata, max. ciśnienie 22 MPa Certyfikat CE: Tak (2006/42/CE – 2004/108/CE) Kraj pochodzenia: Włochy === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wybrany z niezawodnych źródeł z udokumentowaną historią W zestawie certyfikat CE i pełna dokumentacja Gotowy do natychmiastowego użycia i transportu W pełni elektryczny napęd – zero emisji Hydrauliczny teleskopowy wysięgnik z dwoma przedłużeniami Niebrudzące ogumienie, idealne do użytku wewnętrznego W komplecie hydrauliczna wyciągarka, zamknięta kabina i oświetlenie robocze === STAN === Bardzo dobry stan – tylko 286 godzin pracy. Żuraw w pełni sprawdzony i gotowy do pracy. Dostępny od ręki z magazynu. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena €89.999 (EXW / bez VAT). JMG MC 110 to wydajny elektryczny żuraw przemysłowy o udźwigu 11 ton i solidnym, teleskopowym wysięgniku. Dzięki napędowi elektrycznemu, kompaktowej konstrukcji oraz niebrudzącemu ogumieniu doskonale sprawdza się w halach produkcyjnych, magazynach i środowiskach serwisowych. MC 110 łączy precyzję, bezpieczeństwo i zero emisji – to doskonałe rozwiązanie do zastosowań wewnętrznych. === DOSTAWA === Załadunek żurawia na życzenie dla sprawnego transportu. Elastyczne opcje dostawy w zależności od miejsca docelowego i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty są profesjonalnie realizowane przez dział logistyki Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 13,28 kW (18,06 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: niebieski, masa całkowita: 8 400 kg, udźwig: 8 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 9 000 mm, rozmiar opony: Voor: 250–15” | Achter: 23×9–10”, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 12 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, komputer pokładowy, kontrola trakcji, żuraw, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2021 Przepracowane godziny: 12 h Maks. udźwig: 8 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 9,0 m Wysięgnik Jib: ok. 9,4 m Napęd: elektryczny Skrzynia biegów: hydrostatyczna Sterowanie zdalne: tak (pilot radiowy) Jib: hydraulicznie składany Osprzęt / wyposażenie dodatkowe: - Hydrauliczna wciągarka linowa - Hydraulicznie składany jib - Hakowy blok z rolką zwrotną - Sterowanie radiowe - Opony niebrudzące Typ opon: niebrudzące Rozmiar opon: Przód: 250-15 Tył: 23×9-10 Konfiguracja osi: 2 osie Waga: 8 400 kg Certyfikat CE: tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Elektryczny żuraw Pick-&-Carry o udźwigu do 8 ton. Kompaktowa, w pełni elektryczna konstrukcja do zastosowań przemysłowych. Wyposażony w hydraulicznie składany jib, wciągarkę linową i sterowanie radiowe. Certyfikat CE i pełna dokumentacja. Bardzo mała liczba przepracowanych godzin. === STAN === Maszyna nowa. Tylko 12 godzin pracy. W pełni sprawna, możliwość obejrzenia na życzenie. Nedpjxr Af Djfx Aglscr === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena: 122 500 € (EXW / netto, bez VAT). === DOSTAWA === Załadunek dźwigu na życzenie. Elastyczne rozwiązania transportowe w zależności od miejsca docelowego. Obsługa przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 234 000 km, moc: 291 kW (395,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 064 h, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy Ncedpfx Agjyb A Tnelor = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg Masy Masa własna: 16.885 kg Ładowność: 11.115 kg DMC: 28.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Palfinger PK 34002-SH E Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 17-BHR-1

Stan: dobry (używany), Pilot do dźwigu, sterowanie dźwigiem, jednostka sterująca dźwigiem, kaseta sterująca, przełącznik sterujący, butelka sterownicza - Producent: Demag, przełącznik sterujący do pilota dźwigu z kablem - Typ: DST 6 - Wtyczka: 16-pinowa Ncjdpfx Agsxzqp Asler - Sterowanie dźwigiem: po 2 stopnie pod każdym przełącznikiem - Wymiary transportowe: 870/360/H140 mm - Waga: 6,1 kg

Stan: używany, Pilot do dźwigu, sterowanie dźwigiem, system sterowania żurawiem, kaseta sterownicza wisząca, przełącznik sterujący, kaseta sterująca - Przekazanie: w stanie faktycznym, jak obejrzano, patrz zdjęcia - Stan: brakuje elementów przełączających, patrz zdjęcia - Producent: Demag, przełącznik sterowania pilotem do dźwigu z kablem - Typ: DSE - Wtyczka: 16-pinowa Ncedpfx Aexzq Sqsglsr - Wymiary transportowe: 600/330/H140 mm - Waga: 3,5 kg

Stan: używany, przebieg: 302 643 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg hakowy (maulkupplung) - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania = Uwagi = Njdoxgvt Ropfx Agljcr Żuraw HMF Z. Typ 1643 Hydrauliczne podpory. 2x hydrauliczne wysuwy. Chwytak Bakker. Wywrotka dwustronna z tylnymi drzwiami. Hydrauliczne burty boczne. Pokrywa górna. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30%; Hamulce: tarczowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej: 40%; lewej zewnętrznej: 40%; prawej wewnętrznej: 40%; prawej zewnętrznej: 40%; Hamulce: bębnowe Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 40%; prawej: 40%; Hamulce: tarczowe Masa Masa własna: 11.020 kg Ładowność: 20.480 kg DMC: 31.500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Identyfikacja Numer typu: TATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 302 643 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Ncodpfxsw Imk De Agler - Centralny zamek sterowany pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg holowniczy typu Maul - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania = Uwagi = Żuraw HMF Z. Typ 1643 Hydrauliczne podpory. 2 x wysuw hydrauliczny. Chwytak Bakker. Wywrotka dwustronna z tylnymi drzwiami. Hydrauliczna burta boczna. Pokrywa górna. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Hamulce: tarczowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; Hamulce: bębnowe Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Hamulce: tarczowe Wagi Masa własna: 11 020 kg Ładowność: 20 480 kg DMC: 31 500 kg Funkcjonalność Kran: HMF Identyfikacja Numer typu: 6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, ale z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.