Używane Linde Wózek Widłowy Diesel - 6 T - Silnik Deutz 85 Kw na sprzedaż (115 079)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 000 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 11 800 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości ładunku: 900 Dusdpjzaxktsfx Ab Hsu Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar przednich opon: 8.25R15 Stan przednich opon: 60–80% Rodzaj ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar tylnych opon: 8.25R15 Stan tylnych opon: 60–80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, 6x wózek widłowy typu reach truck, Jungheinrich, ETV 318 – używane - : Cena za sztukę ex-works: 12.950,- € netto! Producent: Jungheinrich Model: ETV 318 Rok produkcji: 2018 Wysokość podnoszenia: ok. 10,70 m Udźwig: 1.800 kg Długość wideł: ok. 1,19 m Wysokość masztu: ok. 4,30 m Prędkość jazdy (bez ładunku): 11 km/h Szerokość korytarza roboczego (paleta 800x1200 podłużnie): 2790 mm Prędkość podnoszenia (bez ładunku): 0,64 m/s Wysokość masztu złożonego (h1): 4.260 mm Wolny skok (h2): 3.530 mm Wysokość masztu wysuniętego (h4): 11.430 mm Napięcie baterii: 48V Długość całkowita: 2.456 mm Szerokość: ok. 1,27 m Liczba motogodzin: patrz lista, stan na styczeń 2026 – przybyło po kilka godzin na każdej maszynie Ładowarka w komplecie Stan: dobry Dostępność: od zaraz Lokalizacja: Erfurt, później magazyn Augsburg Pos1 / 22/ 14 / 16 / 10 / 12, dodatkowe zdjęcia pozostałych urządzeń na życzenie! BH 1/26 Rok produkcji ETV01 91124972 Dujdpfx Aboyrrvtj Hsu Reach truck ETV 318 10.459 2018/3 ETV02 91124973 Reach truck ETV 318 9.858 2018/3 ETV03 91124974 Reach truck ETV 318 8.846 2018/3 ETV04 91124975 Reach truck ETV 318 9.856 2018/3 ETV05 91131895 Reach truck ETV 318 9.818 2018/11 ETV06 91131896 Reach truck ETV 318 10.340 2018/11

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 788 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Djdpfx Abjx Inwmj Hsuu Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 652 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Djdpfx Abjx Inwgj Heuu Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 694 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Duedpfx Abjx Nk Nze Hju Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 497 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Djdex Nk S Aspfx Ab Houu Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 318 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Duodpfjzb Sf Hsx Ab Hju Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 12 221 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Dedpfxszb Sfys Ab Heuu Typ masztu: standard Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: tylko dla handlu lub na eksport Przesuw boczny, 3. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 259 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Dedpfx Aozb Sftsb Hsuu Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, ogrzewanie, filtr cząstek stałych (DPF), pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 15 360 kg, wysokość podnoszenia: 5 620 mm, całkowita długość: 8 000 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 Dusdpfx Abszbdcks Hju - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 600 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Duodpfx Abeyyrpwj Heu Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Ogumienie tylne typ: superelastyczne Stan ogumienia tylnego: 80 - 100% Opis: sprawdzony w serwisie, nowy przegląd UDT, nowa inspekcja, nowe malowanie 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 17 206 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 170 mm, szerokość karetki wideł: 2 200 mm, masa własna: 13 050 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Duedozagy Ajpfx Ab Hsu Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde posiadamy ok. 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków, wózków widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu H80D-02. PS: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach oraz konstrukcjach specjalnych wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, całkowita długość: 8 000 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 Djdpfx Abeza H Rzj Houu - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 950 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 Dujdpfx Ajza H Rnob Hou - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 Dujdpoyl Agiefx Ab Hju · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 Duodpfxeza H Rhj Ab Hou · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 310 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Dsdpfx Abszbnq Ej Heuu Klasa ISO: Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed wydaniem maszyna przechodzi serwis oraz jest czyszczona. Na życzenie maszyna może być lakierowana za dopłatą. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa, pełna kabina, pełny wolny skok, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 517 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 370 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 60 – 80% Opony tylne typ: superelastyczne Djdpezbnqxsfx Ab Heuu Stan opon tylnych: 60 – 80% Opis: Pojazd przechodzi kontrolę UVV. Przed dostawą maszynie zostanie wykonany serwis i zostanie oczyszczona. Na życzenie maszyna może być polakierowana za dopłatą. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa (STVZO), pełna kabina, klimatyzacja, pełen wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 327 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Duedpfx Aozbnqreb Heu Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 301 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Dodpfx Abjzbnqlj Hjuu Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 401 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Djdpfxozbnqfo Ab Houu Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 877 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 600 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 40 - 60% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 40 - 60% Duedpfx Aozbnp Ujb Hju Przesuw boczny, rozstawiany rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełen wolny skok podnoszenia,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 085 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Duodpezbnp Isfx Ab Hou Środek ciężkości ładunku: 600 mm Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 80 - 100% 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 10 078 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 150 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Dusdezbnpzjpfx Ab Hju Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 40 - 60% Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed dostawą maszyna przechodzi serwis i jest czyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, lampy robocze tylne, lampy robocze przednie, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, klimatyzacja, oświetlenie LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 12 659 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 Duedpfx Abjzbnpuo Heu Klasa ISO: klasa 3 ISO = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Stan opon przednich: 40 - 60% Typ opon tylnych: pneumatyczne Stan opon tylnych: 40 - 60% 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze tylne, oświetlenie robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,