Używane Linde R16Hd-01 na sprzedaż (13 159)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 517 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Lodoz Elwaepfx Apcort Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% Opis: brakuje lewych drzwi wyposażony w chwytak do bel 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, przednia szyba, kabina częściowa, ogrzewanie, lampa ostrzegawcza, lusterko wewnętrzne, joystick, wycieraczka.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 10 368 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 161 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 144 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Lrodpfx Ajzri I Espcet Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 702 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 530 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 425 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Niezdatny do użytku Stan techniczny: zły Opis: Uszkodzone zawieszenie, brak akumulatora 3. zawór, 4. zawór, Lrodpfxszuh Dqs Apcst

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 445 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 480 mm, wolny skok podnoszenia: 1 644 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Lodpfjzvtvujx Apcert Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójsekcyjny Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. Zawór, ogrzewanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 927 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 145 mm, wolny skok podnoszenia: 1 518 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Lodpfozvtx Asx Apcsrt Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 200 h, Wideo może zostać przesłane przez WhatsApp. Stała dostępność towaru, zobacz naszą stronę internetową. Ceny są loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny stan magazynowy maszyn, samochodów ciężarowych, naczep oraz osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są po cenach handlowych, w stanie AS-IS, bez gwarancji. (patrz nasze ogólne warunki) Na obejrzenie i/lub jazdę próbną można umówić się bez zobowiązań. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny, nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Lsdpfx Apszypuuocort 5391 LR Nuland

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 776 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 2 321 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 719 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Lsdezwiwkepfx Apcort Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 693 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 230 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, Lrsdpfszhdgujx Apcjt 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 14 732 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 550 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 320 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz Lrjdpfxjy Si Sgj Apcst Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 934 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Ledpfxjzri Tbs Apcort Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 5 677 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Lrodpjzgp T Djfx Apcjt Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80V Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 6 587 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 494 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 279 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Trójprzęsłowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: zły Opis: Uszkodzona rama, silnik hydrauliczny przesunięty do tyłu (jak na zdjęciu), w zbiorniku paliwa znajduje się dziura. Działa i jest w stanie operacyjnym. Boczny przesuw, Ledezwzdpspfx Apcjrt 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 76 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 845 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 625 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z napędem na 4 koła Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Duplex Lrsdpfx Apszz D R Tjcet Stan: Jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 80 V Rok produkcji akumulatora: 2026 Stan akumulatora: Nowy Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 77 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 985 mm, wolny skok podnoszenia: 1 494 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, Linde H35D-01 z systemem Steer Control – rok produkcji 2023 – zaledwie 77 godzin pracy To nie jest zwykły wózek Linde H35D. Ten wózek Linde H35D-01 o udźwigu 3,5 tony łączy w sobie wysoką wydajność z jednym z najbardziej innowacyjnych systemów sterowania firmy Linde: Linde Steer Control. Brak tradycyjnej kierownicy, brak ciągłego obracania ramion i barków. Dzięki Steer Control wózek jest sterowany niezwykle precyzyjnie z wygodnego podłokietnika. Dzięki minimalnym ruchom operator może szybko, płynnie i precyzyjnie manewrować – nawet w wąskich przestrzeniach i podczas intensywnych operacji załadunku i rozładunku. W połączeniu z rokiem produkcji 2023, zaledwie 77 godzinami pracy i wyjątkowo bogatym wyposażeniem, jest to maszyna, którą rzadko można znaleźć na rynku wtórnym. Co sprawia, że Linde Steer Control jest naprawdę wyjątkowy? Linde Steer Control to nie tylko dodatkowe akcesorium, ale w pełni opracowany i zintegrowany system sterowania, stworzony przez firmę Linde. Klasyczna kierownica i tradycyjna kolumna kierownicy ustępują miejsca kompaktowemu, niezwykle precyzyjnemu sterowaniu z podłokietnika. Dzięki temu uzyskuje się od razu zauważalne korzyści: Znacznie mniej ruchów ramion i barków. Mniejsze obciążenie fizyczne podczas długich dni pracy. Mniejsze zmęczenie, a tym samym lepsza koncentracja. Bardzo precyzyjne i bezpośrednie sterowanie. Szybsze manewrowanie w ograniczonych przestrzeniach. Lepsza widoczność wideł, ładunku i bezpośredniego otoczenia. Większa kontrola i mniejsze ryzyko uszkodzenia towarów, regałów lub infrastruktury. Wygodna i ergonomiczna pozycja siedząca przez cały dzień pracy. Badania przeprowadzone we współpracy z RWTH Aachen i fka wykazały, że Linde Steer Control może zmniejszyć zakres ruchów barków o 25%, a ruchów łokci nawet o 45% w porównaniu z tradycyjnym systemem sterowania. Dla operatora oznacza to większy komfort i mniejsze obciążenie. Dla firmy oznacza to bardziej efektywną pracę, precyzyjniejsze manewrowanie i wyższą produktywność przez cały czas pracy. Każdy, kto raz pracował z Linde Steer Control, nie chce już wracać do tradycyjnej kierownicy. Wydajny system hydrostatyczny Linde z silnikiem Diesla Deutz Ljdpfx Aez Dvumopcort Ten wózek Linde H35D-01 jest wyposażony w wydajny silnik Diesla Deutz TCD 2.2 L3 i znany napęd hydrostatyczny Linde. Razem zapewniają one natychmiastową reakcję, precyzyjną kontrolę i płynną jazdę. Dzięki systemowi 2-pedałowemu Linde, operator może bardzo szybko i bez potrzeby ręcznego przełączania zmieniać kierunek jazdy. Idealny do prac, w których wymagane jest częste manewrowanie, załadunek i rozładunek. Dzięki udźwigowi 3500 kg przy środku ciężkości ładunku 500 mm, ten wózek widłowy z silnikiem Diesla znajduje szerokie zastosowanie między innymi w przemyśle, produkcji, logistyce, materiałach budowlanych i na terenach zewnętrznych. Kompletny maszt trójdrożny z podnoszeniem swobodnym Maszt trójdrożny z podnoszeniem swobodnym oferuje doskonałą kombinację wysokości podnoszenia, wysokości podnoszenia swobodnego i kompaktowej wysokości w pozycji złożonej: Udźwig: 3500 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Wysokość podnoszenia: 4985 mm Wysokość podnoszenia swobodnego: 1494 mm Wysokość w pozycji złożonej: zaledwie 2265 mm Typ masztu: trójdrożny z podnoszeniem swobodnym Element mocujący: zintegrowany przesuw boczny Trzecia i czwarta funkcja hydrauliczna Preselection Mast Tilt Zintegrowany system ważenia Dzięki podnoszeniu swobodnemu, ładunek może być najpierw podniesiony bez bezpośredniego w

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 911 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 161 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 144 mm, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Lrsdezri Ncjpfx Apcjt Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 990 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 407 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 074 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Ljdpfezrkaijx Apcert Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 904 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 161 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 144 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Lodszri I Sopfx Apcsrt Napięcie akumulatora: 48V Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 880 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 407 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 074 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji baterii: 2021 Lsdjzrkavjpfx Apcjrt Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 685 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 407 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 074 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy z masztem teleskopowym Typ masztu: trójszczeblowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48 V Boczny przesuw wideł. Ledpezrkapjfx Apcsrt

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 617 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 161 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 144 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Lrodpfxjzri Ixe Apcjt Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 13 389 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 480 mm, wolny skok podnoszenia: 1 755 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 465 mm, typ napędu: Treibgas, Wózki widłowe LPG Lrsdpfezrq R Ujx Apcet Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 5 980 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Lredpfx Aozwiu Nspcot Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 869 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 757 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Ledpfezgp Uhsx Apcert Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 061 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Lsdpfx Aszri T Ispcert Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 091 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Lredezri U Sepfx Apcet Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie,