Używane Lecinena Niska Ładowacz na sprzedaż (2 380)

Stan: nowe, masa własna: 776 kg, maksymalna waga ładunku: 2 724 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,3 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, szerokość robocza: 2 320 mm, Automatyka cofania, ognioodporna ocynk ogniowy, rampa do ciężkich ładunków / wyjątkowo wytrzymała konstrukcja / podłoga z blachy perforowanej do mocowania ładunku / oświetlenie LED / koło podporowe / uchwyt na łyżkę, * DOSTĘPNE OD RĘKI * Rampa do ciężkich ładunków / wyjątkowo wytrzymała konstrukcja / podłoga z blachy perforowanej do mocowania ładunku / oświetlenie LED / koło podporowe / uchwyt na łyżkę DANE TECHNICZNE - Marka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ pojazdu: Maszyny budowlane - Stan pojazdu: Nowy - Pierwsza rejestracja: brak pierwszej rejestracji - Przegląd TÜV/HU: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 370 x 170 x 20 cm - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 562 x 232 x 197 cm - Wysokość załadunku: 40 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg - Masa własna: 776 kg - Ładowność: 2.724 kg - Podwozie: niskopodwoziowy (koła obok nadwozia) - Ogumienie: 195/60R12C - Oś: oś gumowa ALKO - Koło podporowe: tak - Homologacja 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS - Solidne stalowe błotniki z powierzchnią antypoślizgową (profil perforowany) - Wzmocniona boczna podłoga z blachy perforowanej - Podłoga środkowa z płyty antypoślizgowej, wodoodporna, 18 mm - Bardzo stabilna, spawana rama stalowa - Rama całkowicie ocynkowana metodą zanurzeniową - Podwozie z dwoma dodatkowymi podłużnicami pod podłogą załadunkową - Rampa z blachy perforowanej, cynkowana, wspomagana sprężyną (Heavy Duty) - Stabilny system zamykania ACME: zamyka się bezgłośnie, rampy są zabezpieczone specjalnymi klamrami, gumowe odbojniki tłumią hałas - Bardzo nisko zawieszone podwozie dla niskiego kąta najazdu - Uchwyt na łyżkę koparki - 10 x oczko mocujące na burcie (1000 dAN/kg), certyfikowane przez TÜV - Dowolny wybór punktów mocowania w podłodze perforowanej - Bezobsługowe osie i systemy tłumienia, przystosowane do długich tras i ciężkich ładunków - Koło zapasowe łatwo dostępne, montowane na burcie - Automatyka cofania - Instalacja hamulca najazdowego i postojowego ALKO - Zaczep kulowy z żeliwa z zamkiem bezpieczeństwa ALKO - Bardzo wytrzymała dyszel wzmocniony typu V - Wtyczka 13-pinowa - Kompletne oświetlenie LED: bardzo jasne, trwałe i niezawodne - Tylne światła pozycyjne LED - Światło cofania - Wbudowana tylna lampa przeciwmgielna - Solidna osłona tylnych świateł - Koło podporowe do ciężkich ładunków - 5 lat gwarancji na podwozie Dostępne wyposażenie dodatkowe – zapytaj o ofertę! - System mocowania ładunku TracStrap Dcjdeu Hrldepfx Anpei - Klatka na łyżkę - Pas do mocowania - Skrzynka narzędziowa - Wyciągarka - i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. Oferujemy korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia są prawnie chronione! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – serwis, warsztat, dostawa na terenie całych Niemiec za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, Naczepa niskopodwoziowa (Semi Dieplader): Model: TRIAS 712-330 Wymiary: W stanie złożonym: dł. 13,65 x szer. 2,00 m Rozsuwana hydraulicznie: do 2,40 m Rozstaw osi: 9,98 m Galanizowana rama 20 słupków bocznych (rongen) 6 skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej Zawieszenie pneumatyczne Osie skrętne Wysokość podłogi w niskiej części: 1,10 m Dolly (TRIAS 812-190): Hydrauliczny podnoszony i skrętny przedni most Podnoszona druga oś Zawieszenie pneumatyczne na 2. i 3. osi Galwanizowana rama Wymiary: dł. 5,24 x szer. 2,00 m Rozstaw osi: 4,14 m System sterowania Tridec, typ HS Żuraw (Palfinger PK 26002F): Wysięgnik hydrauliczny z 7 sekcjami 3 hydrauliczne podpory Udźwig przy różnych wysięgach: 4,5 m: 4850 kg 6,4 m: 3150 kg 8,3 m: 2250 kg 10,4 m: 1640 kg 12,5 m: 1280 kg Dodpfxowwtmrs Anpeci 14,6 m: 1040 kg 16,7 m: 880 kg 19,1 m: 770 kg Sterowanie radiowe 0 motogodzin Informacje dodatkowe: Dolly i naczepa niskopodwoziowa sterowane zdalnie — możliwość przemieszczania za pomocą hydrodrivu. Wszystkie podzespoły (dolly, naczepa niskopodwoziowa i żuraw) są nowe, nieużywane. Szczególnie polecane do prac związanych z relokacją słupów oświetleniowych, masztów reklamowych lub przy przemieszczaniu znaków drogowych. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji, należy skontaktować się ze sprzedawcą. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 2: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 3: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 1: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 26002F, rok prod. 2012 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT / sprzedaż marżowa: VAT odliczany

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji. Dcedpsxu Uxzefx Anpoi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMROSD00090001608, Rok budowy: 2009, Rozszerzalna struktura: Tak Kraj produkcji: NL Dsdpfx Aewc Ar Usnpeci Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Theo Lelie.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dcsdpfxoykz Uis Anpsi

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Dodpfouu Dgbex Anpsci Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dsdpfx Ajuu Dghonpjci - Oś podnoszona - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: U59X39BN0N1VS3024, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, zawieszenie: powietrze, stan opon: 80 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Dedjuzhn Repfx Anpoci = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 80% Tylna oś 1: Bliźniacze koła Tylna oś 2: Bliźniacze koła Tylna oś 3: Bliźniacze koła

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, całkowita długość: 13 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2001, Całkowita długość: 1334 cm + 1950 cm. Długość powierzchni załadunkowej: 915 cm + 1950 cm. Wysokość załadunku: 100 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 30%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 30% Dsdpfxeycf Hts Anpeci Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 30%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 30% Wagi Masa własna: 15 650 kg Ładowność: 29 350 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 45 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3 ABSD-48/3 / 3 x ROZCIĄGANA / 3 = Informacje o firmie = Wszystkie ceny są netto na eksport. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z publikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 9 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 820 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 8 630 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-50-04V - 4 osie skrętne - Osie BPW - Sterowanie zdalne (przewodowe) - Wysokość sprzęgu: 95 cm - Długość całkowita po rozłożeniu: 26,53 m - Długość platformy ładunkowej: 903 cm + 650 cm + 650 cm - Wysokość załadunku (załadowany): 82,5 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; lewa na zewnątrz: 40%; prawa wewnątrz: 40%; prawa na zewnątrz: 40% Tylna oś 2: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; lewa na zewnątrz: 40%; prawa wewnątrz: 40%; prawa na zewnątrz: 40% Tylna oś 3: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; lewa na zewnątrz: 50%; prawa wewnątrz: 50%; prawa na zewnątrz: 50% Tylna oś 4: podwójne koła; skrętna; bieżnik lewa wewnątrz: 50%; lewa na zewnątrz: 50%; prawa wewnątrz: 50%; prawa na zewnątrz: 50% Wagi: Dedpfsyf A Srex Anpsci Masa własna: 14.960 kg Ładowność: 33.440 kg DMC: 48.400 kg Serwis: APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Identyfikacja: Numer typu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z powyższego opisu nie mogą być wywiedzione żadne prawa.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R22,5, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70 R22,5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Masa własna: 5.880 kg Ładowność: 32.120 kg Dsdpfx Anjyx Igpspeci Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 17 513 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 365 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, producent silników: VW, Wyposażenie: kabina, oświetlenie, przesuw boczny, zacisk, Maszt typu triplex z pełnym wolnym podnoszeniem, wysokość konstrukcyjna: 2650 mm, wysokość podnoszenia: 5365 mm, urządzenie do regulacji rozstawu wideł z przesuwem bocznym, maksymalny rozstaw: 1750 mm, długość wideł: 2450 mm, oświetlenie drogowe zgodnie z przepisami STVO, przednie i tylne reflektory robocze LED, zamknięta kabina z ogrzewaniem, klimatyzacja, silnik VW turbo diesel, manualna skrzynia biegów z pedałem monopedalnym, 6 opon pneumatycznych, instrukcja obsługi w zestawie. Stan techniczny przy sprzedaży: Wózek widłowy jest po remoncie technicznym! Duży przegląd techniczny został świeżo wykonany (pasek rozrządu oraz pompa wodna także wymienione) Nowy przegląd UDT bez zastrzeżeń! Dcodpewab Nmefx Anpsi Dostawa: w stanie idealnym! 20 lat doświadczenia zawodowego! OGLĘDZINY I JAZDA PRÓBNA: Po wcześniejszym umówieniu terminu, w godzinach otwarcia: od poniedziałku do piątku. Od 8:00 do 18:00. W soboty od 8:00 do 13:00. TRANSPORT: Dostępna korzystna opcja transportu naczepą niskopodwoziową lub samochodem z plandeką.

Stan: bardzo dobry (używany), Niska szczęka mocująca (28144) Dcodpfx Anog Er Igopoi Niska szczęka mocująca Marka AMF typ 6494-19 Szerokość rowka dla śrub do 19 mm grubość h 1 =25 mm długość całkowita 150 mm całkowita szerokość całkowita 50 mm wysokość całkowita 60 mm dostępne 3 pary waga za parę 3 kg NP za parę 271 Euro

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 641 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 351 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo regenerowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzony i odnowiony. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją Dodpjzf Uwxsfx Anpeci ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w konkurencyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 320s Napęd: LPG (gaz płynny) Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 641 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 351 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne (pełna guma) Model: TFG 320s Typ kabiny: Kabina częściowa – szyba przednia, dach i tylna Wyposażenie kabiny: Element sterujący Multipilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 2x reflektory robocze z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 775 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy czterokierunkowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina, Dcodozc Skxopfx Anpei

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 790 km, moc: 90 kW (122,37 KM), masa całkowita: 6 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 10 l/100km, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 1 500 h, 1600 motogodzin / całkowity przebieg 13 800 km! Zużycie paliwa ok. 10 l/100 km oleju napędowego. Ładowacz czołowy Schmidt FL4 z szybkozłączem, łyżką oraz widłami paletowymi. Unimog niemal cały czas garażowany. Nigdy nie używany zimą. Brak rdzy podwozia. Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5638 ccm, 95 KM, niskie zużycie paliwa ok. 10 l, bardzo równomierna praca i "oryginalne, głębokie brzmienie". "Unikat". Służył bezawaryjnie podczas wszystkich moich prac budowlanych, "teraz już wykonane". Na sprzedaż jako pojazd kolekcjonerski lub do "użytkowania". W zestawie instrukcja serwisowa. Kupiłem go od pierwszego właściciela, więc jestem dopiero drugim od 14 lat. Pierwsza rejestracja: listopad 1979. Przejechałem nim jedynie ok. 2000 km. Wymagana wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Dopuszczalna masa całkowita: 6,95 t (można prowadzić na "stare prawo jazdy kat. 3"). Rejestracja całkowicie zwolniona z podatku! "Samobieżna maszyna robocza - koparka". Roczne koszty to jedynie ok. 250 € ubezpieczenie + przegląd techniczny (TÜV), brak przeglądu emisji spalin (ASU). Zarejestrowany i używany na co dzień / Wszystko sprawne, aktualny TÜV! Dcsdezcmx Repfx Anpsi Ponieważ części gumowe i miękkie po 43 latach mogą ulec stwardnieniu, wymieniono: Siłownik sprzęgła, siłownik przełączania grup biegów, zawór 4/2-drogowy, uszczelkę głowicy... Obudowa sprzęgła jest "sucha jak pieprz"...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Ładowność: 35 000 kg Dedpfx Anow I Euzspoci Oś 1: lewa 10-10 mm, prawa 10-10 mm Oś 2: lewa 8-8 mm, prawa 8-8 mm Oś 3: lewa 6-6 mm, prawa 6-6 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 11 567 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 5 150 mm, producent silników: VW, typ przekładni: hydrostat, masa własna: 4 955 kg, Wyposażenie: przesuw boczny, Maszt wolnowidłowy teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3250 mm, wysokość podnoszenia: 5150 mm, przesuw boczny, długość wideł: 1200 mm, oświetlenie drogowe zgodne z STVO, reflektory robocze z przodu i z tyłu, półkabina, silnik VW na gaz płynny, przekładnia: hydrostat, ręczna zmiana biegów Monopedal, 4x opony SE, instrukcja obsługi w zestawie. Stan techniczny przy sprzedaży: Dcodpfx Anjw Hnupspei Wózek widłowy jest po przeglądzie technicznym! Nowy pełny serwis został wykonany (wymieniony pasek rozrządu i pompa wody)! Nowe badanie UDT – bez zastrzeżeń! Wózek ponownie polakierowany! Dostawa: W stanie idealnym! 20 lat doświadczenia branżowego! MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN I JAZDY PRÓBNEJ: Po wcześniejszym umówieniu, w godzinach otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:00 do 18:00, sobota od 8:00 do 13:00. TRANSPORT: Tani niskopodwoziowy lub plandekowy samochód ciężarowy dostępny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 919 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 150 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, producent silników: VW, typ przekładni: hydrostat, masa własna: 4 965 kg, Wyposażenie: przesuw boczny, Maszt teleskopowy z pełną widocznością, wysokość konstrukcji: 3250 mm, wysokość podnoszenia: 5150 mm, przesuw boczny, widły długość: 1200 mm, oświetlenie drogowe zgodne z przepisami StVO, reflektory robocze z przodu i z tyłu, półkabinowa kabina, silnik VW na gaz płynny, skrzynia biegów: hydrostatyczna, manualne sterowanie monopedalem, 4x opony SE, instrukcja obsługi w zestawie. Dcsdpfx Aow Hnuconpji Stan techniczny przy sprzedaży: Wózek widłowy jest po przeglądzie technicznym! Wykonano nowy pełny serwis! (Wymieniony także pasek rozrządu i pompa wody) Nowe badanie UVV bez żadnych usterek! Wózek widłowy świeżo lakierowany! Dostawa: w stanie idealnym! 20 lat doświadczenia zawodowego! OBEJRZENIE I JAZDA PRÓBNA: Po wcześniejszym ustaleniu terminu w godzinach otwarcia: od poniedziałku do piątku. Możliwe od 8:00 do 18:00. W sobotę 8:00 – 13:00. TRANSPORT: Dostępny tani transport za pomocą naczepy niskopodwoziowej lub ciężarówki plandekowej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 195 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 243 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy czterokierunkowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Dcedpfx Aoy Rbgtonpoi Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 508 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 147 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. STWORZONE DLA PROFESJONALISTÓW Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie kontrolowane i serwisowane. ? Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na cały świat ? Serwis i części zamienne w korzystnych cenach Dodpfx Anoy Rq Hpjpjci ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – pomożemy dobrać optymalne rozwiązanie dla Twoich potrzeb. Dane techniczne pojazdu transportu bliskiego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy TFG 320 Rodzaj napędu: gaz płynny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 508 motogodzin Wysokość podnoszenia: 3 100 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: tak Podnoszenie wstępne: nie Wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 147 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne Model: TFG 320 Kabina: półkabina – przód, dach i tylna szyba Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: reflektor roboczy 1x tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 13 359 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 490 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 765 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODREMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. GOTOWE DO PRACY DLA PROFESJONALISTÓW Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na cały świat i odprawa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: - Producent: Jungheinrich - Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 430s - Rodzaj napędu: LPG (gaz) - Udźwig: 3.000 kg - Rok produkcji: 2016 - Przebieg: 13.359 mth - Wysokość podnoszenia: 5.500 mm - Typ masztu: Triplex - Wolny skok: Tak - Wysokość konstrukcyjna: 2.490 mm - Długość wideł: 1.200 mm - Masa własna: 4.765 kg - Punkt ciężkości ładunku: 500 mm - Ogumienie: pełne guma - Typ modelu: TFG 430s - Typ kabiny: Kabina częściowa – szyba przednia, dachowa i tylna - Wyposażenie kabiny: Joystick Multipilot Dcodpfxey Rq Hce Anpsi - Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód - Oświetlenie: 2 reflektory robocze tył - Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa - Osprzęt: Przesuw boczny - Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony na karetę wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 673 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 237 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 418 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne doradztwo – również po zakupie Dedpfx Ajy Rqxfenpeci Zapraszamy na jazdę próbną oraz indywidualne doradztwo – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 320s • Napęd: LPG (gaz płynny) • Udźwig: 2000 kg • Rok produkcji: 2018 • Przebieg: 2 673 mth • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Typ masztu: Triplex • Wolny skok masztu: Tak • Wysokość konstrukcyjna: 2 237 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 3 418 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne, gumowe • Model: TFG 320s • Rodzaj kabiny: półkabina – szyba przednia, dachowa i tylna • Oświetlenie: 2x przednie reflektory robocze • Oświetlenie: 2x tylne reflektory robocze • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza • Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny wideł • Wyposażenie dodatkowe: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 310 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 516 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 813 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 i najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. Dsdpfx Aoy Rqwzsnpjci ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych "od ręki" ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i uzyskaj fachową poradę – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy TFG 316 Rodzaj napędu: LPG Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg: 1.310 mth Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2.516 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.813 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: TFG 316 Oświetlenie: 2x reflektory robocze przednie Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 871 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 989 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowników. Od ramy po akumulator, układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Dcjdpfjy Rqv Rsx Anpoi Zachęcamy do przetestowania wózka na miejscu i skorzystania z porady – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Model: wózek widłowy czołowy TFG 425 Napęd: gaz płynny (LPG) Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 3 871 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość całkowita: 2 150 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 989 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełnogumowe Model: TFG 425 Oświetlenie: 2x reflektory robocze przednie Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł