Używane Kunzmann Wf 5 na sprzedaż (61 116)

Stan: bardzo dobry (używany), ładowność: 5 000 kg, Urządzenie obrotowe samonośne, hamowane do budowy oprzyrządowania, produkcji narzędzi do montażu, spawania, malowania itp. ze zdalnym sterowaniem nożnym, przełączanie prawe/lewe podczas pracy ze światłem ostrzegawczym Gksdpfxex Tib Dj Aftjc opcjonalnie z tempomatem (dopłata ok. 400,-€) Maszyna technicznie w stanie nowym, prawie nieużywana Waga 1200 kg Masa: Wysokość do środka osi 1000 mm Płyta montażowa 400 x 400 mm Odległość między otworami ok. 240x240mm Wymiary zewnętrzne przekroju skrzynkowego 1000mm x 850mm W magazynie posiadamy więcej maszyn tego typu w różnych rozmiarach. Nośność do 5000 kg Nowa cena maszyny ponad 20 000.-€

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Dane techniczne: Szerokość blachy: 3050 mm Grubość blachy: 16 mm Gięcie: 12 Rozstaw stojaków: 5200 mm Średnica walca górnego: 330 mm Średnica walca dolnego: 360 mm Zapotrzebowanie na moc całkowitą: 15 kW Waga maszyny ok.: 18,0 t Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 5,3 x 2,4 x 2,0 m Gkedpfx Aeyh D Nneftoc Wytwarzanie odcinków stożków/gięcie stożkowe Przy walcowaniu odcinków stożka można obrabiać do 70% maksymalnej grubości blachy możliwej podczas walcowania okrągłego Podczas walcowania stożka maksymalna grubość blachy to ok. 8 mm

Stan: używany, Hohner 1x48/5 S Głowica Zszywająca Pojedyncza głowica zszywająca Hohner 48/5 S to idealne rozwiązanie zamienne dla drukarni i zakładów introligatorskich, które muszą szybko i niezawodnie wymienić uszkodzoną głowicę, aby kontynuować procesy zszywania bez zakłóceń. Cechy szczególne: - Precyzja i niezawodność: Hohner 48/5 S zapewnia wysoką precyzję i niezawodność, idealną do profesjonalnych prac zszywających - Wszechstronność: Nadaje się do produkcji broszur, zeszytów oraz innych produktów poligraficznych wymagających trwałego zszycia - Kompatybilność: Głowica Hohner 48/5 S może być stosowana w zszywarkach różnych producentów, takich jak Horizon, Duplo czy Bourg Gkodpfx Aew Eu Uysftoc Specyfikacja techniczna: - Drut zszywający: drut okrągły nr 24-26 (0,6–0,5 mm) - Maksymalna grubość zszywania: do 5 mm - Minimalna odległość między zszywkami: 48–54 mm (w zależności od grubości zszywanego materiału) Pakiet kompleksowy Zajmujemy się wszystkim: od bezpiecznego pakowania, przez transport, aż po odprawę celną. Na życzenie przygotujemy także indywidualną ofertę leasingową. Ekonomicznie i ekologicznie Wybierając maszynę używaną, zyskujesz podwójnie: oszczędzasz środowisko i budżet. Pomimo śladów użytkowania otrzymujesz produkt wysokiej jakości w atrakcyjnej cenie.

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 181 kW (246,09 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 26 000 mm, całkowita szerokość: 33 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Ogłoszenie/Numer pojazdu: MTG39 * Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: * E-mail: * Strona internetowa: Wynajem różnorodnych ciężarówek + ciągników siodłowych + naczep – krótkoterminowy lub długoterminowy, 7,5 tony od 699,00 EUR, a 18 ton od 1000,00 EUR miesięcznie – możliwość szybkiego wynajmu! Prosimy o kontakt. Gkedpfx Aszahy Rjftjc 1x Volvo z zabudową skrzyniową, pojemność 21 palet euro Rok produkcji: 2010-2013 * Numer podwozia: DB6XXX * Przebieg: 397 275 km * Skrzynia biegów manualna * Norma emisji Euro 5 z zieloną naklejką * Windą załadowczą Zepro 1,5 t, ZHD 1500-155 MA * Zawieszenie pneumatyczno-resorowe * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8 m / wysokość wewnętrzna: 2 m / szerokość wewnętrzna: 2,50 m * Radio * Opony: 265/70 R19,5, przód i tył * Pojazd niemiecki Cena netto – możliwość przyjęcia w rozliczeniu – Wynajem/Finansowanie/Pośrednictwo w leasingu – Zmiany, sprzedaż w międzyczasie, błędy drukarskie i pomyłki zastrzeżone! Oferujemy wyłącznie zadbane pojazdy niemieckie. Nasze usługi: wszystkie dokumenty celne i eksportowe, Euro 1 * Krótkotrwałe tablice rejestracyjne / 5 dni * Tablice rejestracyjne celne / 30 dni * Dostawa pojazdu * Odbiór pojazdu * Przegląd techniczny i badanie bezpieczeństwa Dane kontaktowe i godziny otwarcia: Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: * E-mail: * Strona internetowa: * Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 * Sobota: po wcześniejszym uzgodnieniu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oś X: 650 mm Oś Y: 325 mm Oś Z: 350 mm Oś B: 130 stopni Oś C: 360 stopni Obroty wrzeciona: 30 000 obr./min Uchwyt wrzeciona: HSK 50 Magazyn narzędzi: 60 pozycji Sterowanie: Makino Professional 5 W zestawie hybrydowy system pomiaru długości W zestawie sonda pomiarowa W zestawie ok. 60 uchwytów narzędziowych HSK 50 (MST + Rego Fix) Godpfx Ajzapp Heftjkc Wrzeciono wymienione Śruby kulowe osi X + Y wymienione w 2024 roku Maszyna ma aktualnie ok. 32 000 godzin pracy wrzeciona i znajduje się w ciągłej produkcji Dostępna od ok. 46 tygodnia 2026 roku Oględziny pod napięciem możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 824 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * Koparka gąsienicowa Doosan DX 235 LC-5 * Rok produkcji: 2017 * Licznik: 5824 godziny * Hydraulicznie regulowany wysięgnik * Klimatyzacja * System szybkiej wymiany osprzętu MS * Masa: 24 400 kg * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp Gjdpfxezt Hfde Aftjkc * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, Nr ref.: 10026 Producent: SCHIESS Typ: VMG4 MA90 Rok produkcji: 2009 Typ sterowania: Sterowanie CNC Sterownik: Siemens Sinumerik 840 D Lokalizacja: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Średnica obrabianych elementów: 5000 mm Średnica obrabianych elementów nad suportem: 4000 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 0 - 120 obr./min Średnica zacisku: 4000 mm Skok w osi X: 420 x 340 mm Maks. wysokość obrabianego elementu: 3000 mm Napęd główny: 52 kW Maks. siła zacisku: 120000 N Maks. udźwig: 50 t Moc napędu – stół: 110 kW Maks. moment obrotowy talerza obrotowego: 100 kNm Dodatkowe informacje: Automatyczna zmiana narzędzi z 80 pozycjami (AAC) Automatyczna zmiana głowic dla 6 wrzecion frezujących Wrzeciono z możliwością obrotu w osi Stół z osią C Skok osi Y – kolumna portalowa Głowica do wiercenia i frezowania (zasada „głowicy głównej”) Prosta głowica do wiercenia i frezowania GB-1B System pomiarowy Renishaw RBP 60 Panel sterowania ręcznego Gedezx Nw Tspfx Aftekc Serwis zdalny Wewnętrzny i zewnętrzny płyn chłodzący Kabina operatora Odprowadzacz wiórów SUWAK (OŚ X): Poziomy ruch od środka do prawej strony: 4800 mm Poziomy ruch od środka do lewej strony: 3100 mm Pionowa odległość między prowadnicami suwaka: 1400 mm Prędkość / zakres: 0 - 16 000 mm/min RUCH PORTALU (OŚ Y): Skok portalu: 5000 mm Posuw: 0 - 16 000 mm/min WRZECION (OŚ Z): Maksymalna siła skrawania podczas toczenia: 60 kN Minimalna średnica wiercenia: 550 mm Długość prowadnicy: 1600 mm Prędkość / zakres posuwu: 0 - 16 000 mm/min Prędkość obrotowa wrzeciona: Zakres 1: obr./min Zakres 2: 0 - 1100 - 3150 obr./min Moment obrotowy wrzeciona: Zakres 1: 2400 - 2400 - 850 Nm Zakres 2: 450 - 450 - 160 kNm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Gkjdpfx Afjz N Np Aotoc Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Gkodpfxsz N Nrde Aftoc Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Gedpfx Afoz N Nrkjtokc Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 260 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, D6G Klimatyzacja automatyczna, NAV System nawigacji, A1H Hydrauliczny napęd pomocniczy (HAD), B1Z ABS z możliwością wyłączenia, B2A Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B3H Dodatkowy retarder wodny, D1C Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, D3B Komfortowe łóżko dolne, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, E2J Automatyczne wyłączniki, F1D Kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B Komfortowe mocowanie kabiny, zawieszenie stalowe, F6R Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny, MAN001 Czujnik światła, JF1 Czujnik deszczu, G0T System predykcyjnego sterowania układem napędowym, J2K Głośniki, system 2-drożny, J3Z Układ pomiaru obciążenia osi, M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy, N6Z Chłodzenie oleju w skrzyni biegów, Q4K Wysokość siodła, H = 185 mm, Q5Q Standardowe siodło, Jost JSK 37C, R2K Aluminiowe felgi 9.00 x 22.5, Speedline, S1D Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP), S1H Asystent utrzymania pasa ruchu, S1I Asystent utrzymania odległości, S1L Asystent monitorowania uwagi kierowcy, 513 Asystent rozpoznawania znaków drogowych, 268 Asystent hamowania, S1R Asystent ochrony przed zderzeniem bocznym, S3A Poduszka powietrzna kierowcy, S5Z Tempomat. Telefonicznie dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowo: Możliwość leasingu/finansowania oraz przyjęcia pojazdu w rozliczenie! Godpfx Afoz N S Nxetekc - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1989, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wymiary po skompresowaniu: 2500 x 1400 x 700 mm. Godpfx Aez Nwlfjftjkc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 516301X00339, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 917 h, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! Godpfez Iwqkex Aftjkc DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 4150 mm Udźwig: 2500 kg Długość wideł: 2400 mm DANE MASZYNY Konstrukcja masztu: Maszt dwukieszeniowy z pełną widocznością Typ napędu: Elektryczny Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 620 Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Napięcie akumulatora w stanie spoczynku: 85,4 V Konstrukcja masztu: Maszt dwukieszeniowy z pełną widocznością Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4900 x 1200 x 2750 mm Waga własna: 4700 kg Gwarancja serwisowa ważna do: 05/2027 Certyfikat UVV ważny do: 05/2027 Liczba godzin pracy: 5917 h WYPOSAŻENIE dawniej urządzenie Still z pełnym pakietem serwisowym 3. i 4. zawór Regulator wideł Hydraulicznie regulowane widełki Przesuwnik boczny Półkabina Wycieraczka szyb Komfortowe siedzenie Przednia lampa robocza LED Tylna lampa robocza LED Pomarańczowa lampa ostrzegawcza Światło bezpieczeństwa z przodu Światło bezpieczeństwa z tyłu Na życzenie maszt o zbyt dużej wysokości może zostać zdemontowany przed transportem i odpowiednio zabezpieczony. Wszystkie wymiary są wartościami zaokrąglonymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku z tyłu na rampę przy wysokości platformy ciężarówki 100–150 cm, do 15 ton i do szerokości 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach 07:00–16:00. W przypadku odbioru po terminie naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać uregulowane w całości przed odbiorem. Numer partii: 159

Rok budowy: 2010, stan: używany, Komora klimatyczna Votsch VCS 7310-5 H/S z 2010 roku – wytrzymała, wysokowydajna komora do badań środowiskowych, wyposażona w moduł do rejestracji danych. Wymiary wewnętrzne: szerokość 1100 mm, głębokość 1320 mm, wysokość 2080 mm. Numer seryjny: 59566147420010 (rok produkcji 2006). Godpfx Ajz N Hyrsftskc

Stan: dobry (używany), regulowany silnik z przekładnią, silnik z przekładnią o zmiennej prędkości, silnik elektryczny Gkodpfoz Nfwvsx Aftsc -moc silnika: 0,37 kW -zakres prędkości obrotowych: 190–1000 obr./min -silnik: regulowany -wał pusty: średnica 14 mm -typ konstrukcji: B5 -ilość: 1 sztuka – dostępne -cena: za sztukę -wymiary: 370/190/wys. 215 mm -waga: 15 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 841 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 016 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, masa własna: 1 600 kg, przebieg: 2 841 km, Elektryczny wózek widłowy typu TRIPLEX marki Still, rok produkcji 2017, w dobrym stanie; udźwig 1400 kg; wysokość podnoszenia 5016 mm; wysokość masztu 2165 mm; wyposażony w system FREELIFT; przebieg zaledwie 2841 godzin; bateria z 2017 roku, wraz z zewnętrzną ładowarką i automatycznym systemem dopełniania; obejrzyj film na YouTube. Gkodjzynh Topfx Aftjc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szlifierka szerokotaśmowa SCM Sandya 5 Szerokość robocza 1100 mm Wysokość szlifowania 4 – 170 mm 1 agregat metal 2 agregat combi Elektryczna regulacja wysokości Oscylacja optyczna Gjdpfx Afozx Afqstokc

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Heidelberg Speedmaster SM74-5 Gedpfjzw Ezljx Aftskc rok produkcji 2010 licznik: 182 mln odbitek standardowe wyposażenie Printec Press Center Alcolor EASY Plate Axis Control wszystkie moduły czyszczące maszyna jednoformatowa – bez możliwości dwustronnego druku system natrysku pudru

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 3 860 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, moc: 46 kW (62,54 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełnogumowe Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Pełnogumowe Stan opon tylnych: 80–100% Opis: Wózek widłowy DOOSAN D25S-5 – udźwig 2,5 tony – rok produkcji 2008 – przesuw boczny – maszt triplex z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcji 2,16 m – wysokość podnoszenia 4,73 m – 3860 godzin pracy według wskazań licznika – wózek widłowy z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym YANMAR o mocy 62 KM – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – opony pełnogumowe, przednie w stanie ok. 95%, tylne w stanie ok. 90% – światło robocze – prosty i mechaniczny wózek widłowy – dobry stan – NOWY rozrusznik – NOWY akumulator – NOWA alternatorka – wózek widłowy dostępny do oględzin na miejscu – atrakcyjne możliwości dostawy!! Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, osłona dachu. Gkedpfxez Dzdmo Aftec

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 432 816 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Gkodpfx Afoz Du Niotec Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 13 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 12 mm Tylna lewa zewnętrzna - 12 mm Tylna prawa wewnętrzna - 11 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2027, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica stołu obrotowego: 1 200 mm, pozycja głowicy frezującej: Schwenkbar (45°), średnica stołu: 1 200 mm, całkowita długość: 5 250 mm, średnica koła zębatego: 1 250 mm, całkowita wysokość: 4 420 mm, całkowita szerokość: 4 700 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, prędkość wrzeciona (maks.): 160 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 20 obr./min, przebieg osi X: 700 mm, przesuw osi Y: 250 mm, przesuw osi Z: 1 000 mm, masa całkowita: 22 000 kg, odległość stołu do osi wrzeciona: 780 mm, średnica narzędzia: 260 mm, producent sterowników: Siemens Sinumerik ONE, typ napędu: Sinamics S120, typ sterowania: Sterowanie CNC, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Moduł ZFWZ 10 do obróbki dużych kół zębatych o średnicy do 1250 mm i module 22, został w 2009 roku gruntownie zregenerowany i zmodernizowany przez firmę SerWeMa, a następnie wyposażony w sterowanie Siemens Sinumerik ONE z sześcioma osiami CNC. Maszyna jest gotowa do pracy i znajduje się w naszej hali w Chemnitz: mogą Państwo ją obejrzeć w trakcie działania, na życzenie obrobić próbkę i odebrać u nas. Brak czasu oczekiwania na dostawę, brak ryzyka. Sprzedaż realizuje Serwema Retrofit Solutions, firma, która przeprowadziła modernizację, posiada archiwum rysunków modułów i doskonale zna budowę maszyny. Godpfx Asz E Hy Aeftekc ZFWZ 10 to klasyczna chemnitzerowska frezarka do obróbki kół zębatych, przeznaczona do produkcji przekładni, dźwigów i urządzeń transportowych, maszyn górniczych oraz ciężkich maszyn: masywna żeliwna rama, stół o średnicy 1200 mm, głowica frezarska z zakresem obrotu ±45°. Obrabia koła czołowe z zębami prostymi i skośnymi do modułu 16 w procesie obróbki obwodowej i do modułu 22 w procesie obróbki pojedynczej. Dzięki skokowi osi frezarki wynoszącemu 1000 mm w stosunku do powierzchni stołu, długie wały i wysokie elementy obrabiane można bezpiecznie zamocować. Sterowanie Sinumerik ONE kontroluje wszystkie sześć osi za pomocą elektronicznej przekładni obwodowej; oprogramowanie SerWeMa do obróbki kół zębatych prowadzi użytkownika przez maski z danymi obrabianego przedmiotu i narzędzi, bez konieczności programowania. Dane techniczne: maks. średnica obrabianego przedmiotu 800/1250 mm, średnica stołu 1200 mm, odległość osi frezarki od osi stołu 80–780 mm, odległość osi frezarki od powierzchni stołu 350–1350 mm, maks. moduł 16/22, maks. średnica frezu 260 mm, maks. długość frezu 350 mm, skok styczny 250 mm, prędkość obrotowa frezu 20–160 obr./min, kąt obrotu ±45°. Wymiary w stanie zamontowanym ok. 5,25 × 4,7 × 4,42 m, waga ok. 22 t. Wyposażenie: sterowanie Siemens Sinumerik ONE z sześcioma osiami CNC, obudowa maszyny, magnetyczny transporter wiórów, system centralnego i lokalnego smarowania, agregat hydrauliczny, system chłodzenia, instrukcja obsługi. Oferujemy modernizację do sterowania Siemens Sinumerik ONE z Sinamics S120 i nową szafą sterowniczą, opcjonalnie przed dostawą lub później w Państwa zakładzie – wtedy z gwarancją na nowe wyposażenie elektryczne. Dodatkowo, opcjonalnie: obróbka próbki w naszym zakładzie, kontrola geometrii zgodnie z normą DIN, montaż i uruchomienie w Państwa zakładzie, szkolenie operatorów. Części zamienne i serwis zapewniane są w jednym miejscu, na całym świecie, również po zakupie.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, 5-osiowe centrum obróbcze CNC – uniwersalne – Producent: CHIRON Model maszyny: Mill 2000 Sterownik: Siemens 840D Rok produkcji: 2010 DANE TECHNICZNE Skoki osi - Oś X: (mm) 2000 - Oś Y: (mm) 500 - Oś Z: (mm) 550 Szybki przesuw: X/Y/Z (mm/min) 60 000 Wrzeciono - Wewnętrzne doprowadzanie chłodziwa (IKZ): (bar) - Maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona: (obr/min) 12 000 Magazyn narzędzi - Typ mocowania narzędzia: SK40 - Liczba miejsc na narzędzia: 40 Stół maszyny - Wymiary stołu stałego stołu, długość x szerokość: (mm) 2000 x 550 Liczba stołów obrotowo-skręcanych: 2 sztuki - Producent: Peiseler - Model: ZAS 160 Liczba podpór stożkowych: 2 sztuki - Producent: Peiseler - Model: GP MK 3 - Napęd: hydrauliczny CECHY WYPOSAŻENIA + Sterownik Siemens 840D + Przegroda do obróbki wahadłowej + Stoły obrotowo-skręcane, 2 sztuki, 1 sztuka po prawej stronie, 1 sztuka po lewej stronie. Producent: Peiseler, model ZAS 160 + Podpory stożkowe, 2 sztuki, 1 sztuka po prawej stronie, 1 sztuka po lewej stronie. Producent: Peiseler, model GP MK3 + Pompa IKZ, 40,6 bar + Odciąg wiórów, przenośnik ślimakowy + Filtr taśmowy + Pistolet do przedmuchiwania, 2 sztuki, 1 po prawej, 1 po lewej + Pistolet do płukania wiórów, 2 sztuki, 1 po prawej, 1 po lewej + Elektroniczne mini-koło ręczne z funkcją awaryjnego zatrzymania + Klimatyzowana szafa sterownicza + System gaśniczy + Układ hydrauliczny Gjdpfxjz E Nvgs Aftokc + Sygnalizator świetlny, 3-kolorowy Zmiany i błędy w danych technicznych i specyfikacjach zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 926 538 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 37, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Sprzedaży”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek w druku i wcześniejszej sprzedaży: Mercedes Benz Citaro (liczba miejsc siedzących w razie potrzeby) (pojazd nr 155) Data pierwszej rejestracji: 08.09.2006 Gjdpfxoz H Ecrj Aftokc Przebieg: 926 538 km Silnik: 6,374 cm³ Moc: 210 kW / 286 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 01.2027, badanie techniczne: 10.2026 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 11 340 kg, ładowność: 7 660 kg Długość całkowita: 12 000 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan bieżnika przedniej osi: 80%, stan bieżnika tylnej osi: ok. 30/30%, stan bieżnika osi środkowej: ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon Ręcznie otwierane szyby 2 x elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Retarder Hamulec postojowy System LAWO, sterowany z kasy Przycisk awaryjny Gniazdo 12 V Elementy ramy zardzewiałe 14.02.2024: wymiana rolki napinacza alternatora 07.05.2025: wymiana chłodnicy, uszczelnienie pompy wody 07.04.2026: wymiana górnych wahaczy poprzecznych przedniej osi (lewej i prawej) 26.07.2024: wymiana klocków i tarcz hamulcowych przedniej osi, wymiana obu komór hamulcowych przedniej osi 29.10.2024: wymiana czujnika ciśnienia układu pneumatycznego (obwód 1+2) wraz z przewodem pneumatycznym 24.01.2025: wymiana czterodrożnego zaworu ciśnieniowego Różne ślady użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu Ostatni przegląd: 21.01.2025 przy przebiegu 873 162 km, następny przy przebiegu 933 162 km Cena: 3 000,00 (netto) Wszystkie informacje podane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Sprzedaży”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wartości przekraczającej tę kwotę, właściwym jest sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów, pomyłek w druku i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 958 238 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 41, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 Ü (41+44+1+2 miejsca awaryjne), pełna klimatyzacja (numer pojazdu 727) Data pierwszej rejestracji: 05.12.2008 Gkedpfx Aez H Ecxsftjc Przebieg: 958 238 km Silnik: 6,374 cm³ 210 kW / 286 KM Bluetec 5 EEV Przegląd techniczny: 10/2026, przegląd TÜV: 02/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 11 960 kg, ładowność: 7040 kg Długość całkowita: 12 000 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan opon przednich ok. 40/60%, stan opon tylnych ok. 40/40% Drzwi pojedyncze z przodu, drzwi podwójne z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa Automatyczna skrzynia biegów Mikrofon 2 x elektryczne i podgrzewane lusterka Pełna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe + 2. ogrzewanie Hamulec postojowy 41+44+1+2 miejsca awaryjne Awaryjne wyjście Gniazdo 12V Podwozie z drobnymi ogniskami rdzy 07.02.2024 - nowy czujnik wysokości ECAS, oś tylna prawa 03.05.2024 - nowy zawór hamulca ręcznego 24.07.2024 - nowe tarcze i klocki hamulcowe, oś przednia 13.05.2024 - nowy wahacz przedni, oś przednia, lewa 24.07.2024 - nowy simmering wału korbowego, strona skrzyni biegów 18.09.2024 - nowy górny wahacz trójkątny, oś przednia, prawa 07.10.2024 - nowy dolny wahacz trójkątny, oś przednia, prawa 08.04.2025 - 2 x nowy wahacz trójkątny + łożysko, oś przednia, lewa 22.04.2025 - nowy regulator ciśnienia/osuszacz powietrza 13.05.2025 - nowy napinacz paska + pasek klinowy klimatyzacji, nowa klimatyzacja, nowy silnik sterujący klapą klimatyzacji, prawy dach, nowy cylinder hamulcowy, oś tylna, prawa 09.07.2025 - 2 x nowa dmuchawa kondensatora 05.08.2025 - nowy zbiornik płynu chłodniczego, 2 x nowa alternatorka 12.05.2026 - nowa poduszka pneumatyczna, oś przednia, prawa, nowy amortyzator + mocowanie amortyzatora, oś tylna, prawa, naprawiony zawór Haldex 03.08.2026 - nowa zacisk hamulcowy, oś przednia, lewa Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, zgodne z wiekiem pojazdu Ostatni przegląd: 05.08.2025 przy przebiegu 913 055 km, następny przegląd przy przebiegu 973 055 km Cena: 5 000,00 (netto) Wszystkie dane podane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Handlowe”. W przypadku sporów o wartość do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wartość przekraczającą tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 120 502 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 424 kg, maksymalna waga ładunku: 1 076 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Liczba miejsc: 5 (Demontowana ławka 3-osobowa w przestrzeni ładunkowej) System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") Zestaw głośnomówiący Bluetooth Kierownica wielofunkcyjna Schowki: siatka do zabezpieczania bagażu na tylnych drzwiach Poduszka powietrzna dla pasażera Pakiet akustyczny Hak holowniczy: kula, umożliwiający zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy – 3,5 t Gniazdo przyczepy 13-biegunowe Podwozie – wersja kombi Tuner DAB (odbiornik radia cyfrowego) Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej z kontaktem drzwiowym Uchwyt do wsiadania na słupku C po prawej stronie Obsługa tachografu z przodu, pod podsufitką Okna w tylnych drzwiach Okno w przestrzeni ładunkowej/komorze ładunkowej: – stałe, z przodu po lewej stronie Okno w przestrzeni ładunkowej/komorze ładunkowej: – stałe, z przodu po prawej stronie Pojazd bez przegrody oddzielającej przestrzeń ładunkową Generator 250 A Gsdpez Hbvbofx Aftjkc Drzwi tylne (kąt otwarcia 270 stopni) Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej Kanał kablowy na bocznej ścianie Światła obrysowe boczne System nawigacji dla systemu multimedialnego MBUX Belka poprzeczna ze zintegrowanym stopniem Koło zapasowe w pełnym rozmiarze Uchwyt koła zapasowego pod koniec ramy, w tym podnośnik Lusterko wsteczne wewnętrzne Fotele w kabinie: pojedyncze siedzenie pasażera Fotele w przestrzeni ładunkowej/komorze ładunkowej: 1. rząd, ławka 3-osobowa Gniazdko 230 V w kabinie Wykończenie w przestrzeni ładunkowej/komorze ładunkowej: drewno, wysokie (do dachu) Szyby termoizolacyjne (szyba przednia z filtrem przeciwsłonecznym u góry) Dodatkowe ogrzewanie powietrzne elektryczne Dodatkowe ogrzewanie wodne.