Używane Imc Busdaq-2-Et na sprzedaż (83 515)

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-B-0/S005 Serwomotor trójfazowy z magnesami trwałymi, nr seryjny wg zdjęcia, rozstaw otworów montażowych: 152 x 152 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, używany, nieznaczne ślady zużycia, w 100% sprawny UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o opłaty za pakowanie i transport! UWAGA: O opłaty za pakowanie i transport prosimy pytać osobno! Bjdpfx Asi D Ipxjpmodd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesem trwałym Indramat MAC114C-0-MD-2-C/130-A-1, nr seryjny wg zdjęcia, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Bodpfei D Irdsx Apmsdd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5066-0AC01-2 z magnesem trwałym, nr seryjny wg zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Bjdpfei D Sc Tex Apmedd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z 3~ z magnesami trwałymi z przekładnią Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, rozstaw otworów montażowych: 85 x 85 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, i = 7, używany, duże ślady zużycia, 100% sprawny Bdjdpfei D Sf Sox Apmsd

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5062-0AC01-2 - Silnik z magnesami trwałymi Z SN E0R97912403003 Z = patrz tabliczka znamionowa, używany, drobne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bedpfxemah A Se Apmedd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z bez pokrywy Z = G51 / H40 SN: E0T98376302003, używany, drobne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bsdpfjmbr Ntjx Apmodd

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z Z=G45 SN: E0Q10912104005 Silnik z magnesami trwałymi, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bjdpsx Dumqofx Apmodd

Stan: nowe, Rexroth CSH02.1B-CC-EC-ET-L3-NN-NN-FW MNR: R911340358 SN7260409845853, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami Bdedpfsx Dw Siox Apmed

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC 71A-0-ES-2-C/095-A-1 trójfazowy serwomotor z magnesami trwałymi, numer seryjny zgodnie ze zdjęciem, rozstaw otworów montażowych: 92 x 92 mm, średnica wału napędowego: 19 mm, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny. Bedpfx Asi D Iktspmjdd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Indramat MAC071B-0-TS-3-C / 095-B-2, nr seryjny: MAC071-62033, brak przewodu połączeniowego enkodera, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bdedpfx Apsi D Ik Ejmod

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5062-0AG01-2-Z 3~ silnik z magnesami trwałymi, bez enkodera, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny Bdsdpei D R Rasfx Apmsd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5064-0AC01-2 SN:ED610306260015, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bdsdpfx Apei D R S Rjmed

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5074-0AK01-2 SN:E0R83985804001, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bedpfx Aji D Sx Sspmodd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5064-0AC71-2-Z z magnesem trwałym, bez enkodera, nr seryjny jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie wyremontowany i przetestowany z 12 miesięczną gwarancją na wymienione podzespoły, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Bodpoi D R T Djfx Apmjdd

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-B-0/S001 Serwomotor trójfazowy z magnesami trwałymi, nr seryjny wg zdjęcia, używany, mocne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Bedei D Ih Aspfx Apmedd

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 Nr seryjny: 68351 trójfazowy silnik serwo z magnesami trwałymi, rozstaw otworów montażowych: 152x152 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, koszty wysyłki ustalane osobno! Zapytaj o koszty transportu! Bjdpfx Apsi D Ii Domodd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Indramat MAC093A-1-WS-2-C/130-A-0/S005 SN:MAC093-56032, używany, widoczne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bdsdpfei D Im Sox Apmjd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5064-0AG01-2-Z z magnesem trwałym, Z= patrz tabliczka znamionowa, nr seryjny wg zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Bsdpfx Aoi D R U Tepmodd

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Masa własna: 8.950 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Bedpezh Iv Hofx Apmodd Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 4: lewa 6 mm, prawa 6 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 2 050 kg, całkowita długość: 158 200 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, odstęp między kolumnami: 2 700 mm, wysokość półki: 4 000 mm, liczba rzędów półek: 7, rozpiętość bez słupów: 2 700 mm, ładowność: 4 100 kg, wysokość ramy: 4 000 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 2 050 kg, System regałów paletowych: 7 x podwójne rzędy po 4 pola Wysokość 4 m, po 2 poziomy belek (szerokość prześwitu 2700) Zakres: 70 ram 4 m wysokości (RM4011) 280 kotew podłogowych 70 dystansów do podwójnych rzędów 224 belki 2,7 m długości, 0,09 m wysokości (TR27094) 14 tabliczek udźwigu Bdedsyy I Rwepfx Apmjd Dostawa na plac budowy Ramy skręcane, nie zmontowane fabrycznie Transport / Dostawa: - maksymalnie 20 dni roboczych od zaksięgowania płatności - dostawa na plac budowy / miejsce montażu - rozładunek z samochodu ciężarowego przez kupującego własnym urządzeniem podnoszącym - Dostawy na terenie całych Niemiec, z wyjątkiem wysp! Dostawy do krajów UE według indywidualnych ustaleń.

Stan: używany, przebieg: 346 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Hydraulika wywrotu z dźwignią wywrotu w kabinie kierowcy. * Hydraulika podłogi przesuwnej ----Dwukomorowy układ hydrauliczny ze zbiornikiem hydraulicznym 200 litrów. ----* Moduł Connectivity-Board (Rio Box) * Dodatkowa izolacja kabiny kierowcy * MAN EasyStart (blokada ruszania) * MAN EVBec (= elektronicznie sterowany hamulec zaworami wydechowymi) * System multimedialny MAN z nawigacją Advanced 7 cali * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tylna oś zawieszona pneumatycznie * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent awaryjnego hamowania (EBA) Bdodpszfb I Refx Apmed * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulec tarczowy * Wspomaganie hamowania pełnego * Asystent uwagi MAN AttentionGuard * Dach przesuwny/podnoszony elektrycznie, wersja szklana * Klimatyzacja postojowa, elektryczna * Główny wyłącznik akumulatora * Asystent pasa ruchu (LDW) * Zewnętrza przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Spoiler dachowy i boczny na kabinie kierowcy * Kabina kierowcy GX – wersja maksymalna (szeroka, długa, ekstra wysoka) * Kabina kierowcy zawieszona pneumatycznie * Blokada zapłonu (transponder) * Skrzynia biegów automatyczna * MAN Idle Speed Driving (funkcja skrzyni biegów) * Skrzynia biegów MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Podgrzewanie fotela kierowcy * Zbiornik hydrauliczny 200 litrów * Zbiornik paliwa 580 litrów * Reflektory przeciwmgielne * Silnik w wersji Euro 6 * System monitorowania zakrętów (VAS) z wyświetlaczem * Silnik z systemem AdBlue * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Sterowanie wywrotem w kabinie kierowcy * Siedzenie kierowcy zawieszone pneumatycznie * Światła doświetlające zakręt * Dolne łóżko * Górne łóżko * Tempomat adaptacyjny (ACC) z funkcją stop & go * Pakiet komfortu kierowcy * Elektryczna roleta przedniej szyby * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Brak koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na powyższe dane! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 346 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Hydraulika wywrotu z dźwignią wywrotu w kabinie kierowcy. * Hydraulika podłogi przesuwnej ----Dwukomorowy układ hydrauliczny ze zbiornikiem hydraulicznym 200 litrów. ----* Moduł Connectivity-Board (Rio Box) * Dodatkowa izolacja kabiny kierowcy * MAN EasyStart (blokada ruszania) * MAN EVBec (= elektronicznie sterowany hamulec zaworami wydechowymi) * System multimedialny MAN z nawigacją Advanced 7 cali * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tylna oś zawieszona pneumatycznie * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent awaryjnego hamowania (EBA) Bdsdszfb Iqopfx Apmjd * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulec tarczowy * Wspomaganie hamowania pełnego * Asystent uwagi MAN AttentionGuard * Dach przesuwny/podnoszony elektrycznie, wersja szklana * Klimatyzacja postojowa, elektryczna * Główny wyłącznik akumulatora * Asystent pasa ruchu (LDW) * Zewnętrza przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Spoiler dachowy i boczny na kabinie kierowcy * Kabina kierowcy GX – wersja maksymalna (szeroka, długa, ekstra wysoka) * Kabina kierowcy zawieszona pneumatycznie * Blokada zapłonu (transponder) * Skrzynia biegów automatyczna * MAN Idle Speed Driving (funkcja skrzyni biegów) * Skrzynia biegów MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Podgrzewanie fotela kierowcy * Zbiornik hydrauliczny 200 litrów * Zbiornik paliwa 580 litrów * Reflektory przeciwmgielne * Silnik w wersji Euro 6 * System monitorowania zakrętów (VAS) z wyświetlaczem * Silnik z systemem AdBlue * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Sterowanie wywrotem w kabinie kierowcy * Siedzenie kierowcy zawieszone pneumatycznie * Światła doświetlające zakręt * Dolne łóżko * Górne łóżko * Tempomat adaptacyjny (ACC) z funkcją stop & go * Pakiet komfortu kierowcy * Elektryczna roleta przedniej szyby * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Brak koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na powyższe dane! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 331 200 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Lowliner * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją * Moduł łączności (Rio Box) * Moduł sterujący zewnętrzną wymianą danych (KSM) + zarządzanie flotą * Izolacja kabiny NORDIC (przeciw zimnu) * Oprogramowanie skrzyni biegów MAN TipMatic Profi (do użytku drogowego) * MAN EasyStart (zabezpieczenie przed stoczeniem) * Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA2) * System Lane Guard IV (LGS IV) * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Retarder * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Asystent czujności MAN AttentionGuard * Elektryczny dach przesuwny/podnoszony * Główny wyłącznik akumulatora * Przeźroczysty zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lodówka w kabinie * Spojlery dachowe i boczne na kabinie * Elektryczne podnośniki szyb dla kierowcy i pasażera * Kabina zawieszona pneumatycznie * Centralny zamek z pilotem Bdsdszfb Ikspfx Apmsd * Immobilizer (transponder) * Automatyczna skrzynia biegów * Skrzynia MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe * Podgrzewany fotel kierowcy * Zbiornik paliwa 480 litrów * Zbiornik paliwa 480 litrów * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Silnik spełniający normę Euro 6 * Regulowany hamulec silnikowy (EVBec) * Tempomat * Silnik z systemem AdBlue * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Leżanka dolna * Leżanka górna * Elektryczna roleta przedniej szyby * Bez koła zapasowego Sprzedaż wyłącznie dla firm! Brak gwarancji na podane informacje! Możliwa sprzedaż pośrednia! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz, że mogą Państwo zakupić u nas dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MB ACTROS 2540 ZESTAW CIĄGNIK + PRZYCZEPA z certyfikowaną zabudową BÖSE z systemem ścian obrotowych Bedpfxeyamkbj Apmedd Tylna zabezpieczenie ładunku 2 x windy załadunkowe BÄR 2.500 KG Skrętna oś podporowa Retarder Wyposażenie dodatkowe: Schowek nad przednią szybą, zamykany; dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t; poduszka powietrzna po stronie kierowcy; oświetlenie ambientowe LED (jazda i strefa mieszkalna); pakiet wyposażenia Economy; pakiet wyposażenia Media; standardowe złącze hamulcowe i DuoMatic; interaktywny kokpit multimedialny; klakson pneumatyczny; system wspomagania skrętu; system stabilizacji przechyłów; kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym; pojazd bez sprzęgu do przyczepy; bez żaluzji chłodnicy; bez przedniego fartucha przeciwbłotnego; bez tylnej belki zabezpieczającej; alternator 150A, sterowany; skrzynia biegów 12-stopniowa, typ G 211-12; uchwyt na notebook; telefonia komfortowa (Bluetooth) z indukcyjną ładowarką; błotniki 3-częściowe; błotniki 3-częściowe bez fartuchów; lodówka/chłodziarka; felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA mat); spojler dachowy, regulowany; sprężarka powietrza 2-cylindrowa; wzmocniony hamulec silnikowy; oś podporowa sterowana 7,5 t, odciążana; rozstaw osi 4900 mm; tylny zwis ramy 2250 mm; wykorzystanie ciepła resztkowego; retarder; akustyczny sygnał cofania (ostrzeżenie zewnętrzne); przełącznik windy załadunkowej; wzmocniona poprzeczka końcowa; interfejs systemu zarządzania flotą; tapicerka: welur fotel pasażera; tapicerka: welur fotel kierowcy; fotele w kabinie kierowcy: oba podłokietniki fotela pasażera; fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy; osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna; roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy; zewnętrzna klapa schowkowa lewa; dodatkowe gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera; dodatkowe gniazdo 12V; gniazdo 24V/25A w podłodze pasażera; gniazdo 24V w prawym schowku; automatyczne światła do jazdy dziennej; przygotowanie pod centralny sprzęg przyczepy; przygotowanie pod 4 kamery (wyświetlanie w monitorze pokładowym); zasłona sypialni; dodatkowa izolacja termiczna Inne wyposażenie: Norma emisji EURO 6; konfiguracja osi: 6x2; Actros 5; kabina L Actros; podgrzewane lusterka startowe/przednie; hamulec przyczepy, 2-przewodowy; złącza po lewej stronie; gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe; końcówka wydechu na środek pojazdu; pakiet wyposażenia Powertrain 2; kamery lusterka zewnętrznego MirrorCam; akumulator 220 Ah; akumulatory obok siebie; blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi; złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy; stalowy zbiornik powietrza; jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu; jednostka pneumatyczna średnia; automatyczne światła mijania (czujnik światła); systemy wspomagania jazdy: Attention Assist (czujnik rozpoznawania zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent utrzymania pasa; wejście do kabiny sztywne; pakiet wnętrza chrom; hydrauliczna wywrotka kabiny; kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; lampy obrysowe LED; zawieszenie pneumatyczne/przednie i tylne; elektryczne szyby; bez tylnego okna; ogranicznik prędkości; zbiornik AdBlue 60 l; aktywna nielimitowana tylna oś; tylna przekładnia talerzowa 440; podwozie/nadwozie: rama; wygodne łóżko dolne; system komfortowego ryglowania drzwi; zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy; elektr

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 628 894 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 960 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 720 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bedpfxsyw S Nre Apmodd - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Spojler dachowy - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Zabudowy boczne (sideskirty) - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Zderzaki w kolorze nadwozia - Kompresor - Automatyczna nagrzewnica - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Uwagi = SCANIA R500 NGS Kompresor Retarder 628894 km 2021 Smart Tacho 2 Alcoa felgi System kontroli ciśnienia w oponach Centralne smarowanie Klimatyzacja postojowa Klimatyzacja parkingowa Podgrzewanie/klimatyzacja foteli Lodówka Klimatyzacja ACC Tempomat Skrzynia automatyczna Euro 6-D 4X2 Niemiecka ciężarówka Numer podwozia: YS2R4X20005616595 Film z ciężarówki (YouTube): USŁUGI EKSPORTOWE ————— • Austriacka rejestracja tranzytowa/tablice z ubezpieczeniem na 21 dni • Transport do każdego portu w Holandii i Belgii • Transport ciężarówek z naczepą Ceny usług eksportowych są podane bez ceny pojazdu. Zapraszamy do kontaktu po więcej informacji. Nie można wywodzić praw z błędnych danych w ogłoszeniu. GEERTS Trucks & Trailers dokłada wszelkich starań, aby zapewnić poprawność podanych informacji. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.742 ccm Skrzynia biegów Skrzynia: 12-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Marka opon: MICHELIN Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: LM felgi; Maks. obciążenie: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; LM felgi; Maks. obciążenie: 11500 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7.773 kg Ładowność: 11.227 kg DMC: 19.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Olivierem Geertsem lub Edwinem Geertsem.