Używane Hexagon Iota1203 na sprzedaż (226)

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, Średnica rury 10,0 - 60,0 mm stal Grubość ścianki 3,0 mm stal Średnica rury 64,0 mm CU/Alu Grubość ścianki 4,0 mm Obroty na minutę 1,25 - 2,50 obr./min Pełny materiał - średnica 35,0 mm Napięcie 400 V Sterowanie ISITAN NC Całkowite zapotrzebowanie na moc 2,0 kW Waga 140 kg Wymiary D-S-W 380 x 900 x 600 mm Bljdpfexabu Hsx Afpen Maszyna wystawowa - jak NOWA Nie była jeszcze używana (!!) Specjalna cena na zapytanie - Wydajność dla rury stalowej 60,0 x 3,0 mm - Wydajność dla rury gazowej 2" gaz x 3,91 mm - Wydajność dla profilu prostokątnego (FE 42) 60 x 30 x 4,0 mm - Maks. promień gięcia 200 mm - Minimalny promień 2 x D - Uchwyt narzędziowy sześciokątny - Min. średnica zewnętrzna 5 mm - 1/8" gaz Wyposażenie: - Sterownik cyfrowy ISITAN NC * Panel operacyjny = ekran dotykowy * 20 zestawów po 200 programów - opatentowany szybki system wymiany narzędzi - płynna regulacja prędkości gięcia - jedna prędkość gięcia - 1x pedał nożny swobodnie ruchomy - 1x zestaw narzędzi do gięcia w zestawie * dla rury Ø 38 mm / promień 155 mm * inne segmenty dostępne na życzenie za dopłatą * uchwyt narzędziowy ERCOLINA

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Średnica pręta (max.): 32 mm, długość toczenia: 80 mm, głębokość wiercenia: 80 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest wraz z tulejami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowymi akcesoriami! Dalsze automaty tokarskie Schütte wielowrzecionowe dostępne do sprzedaży z tej samej lokalizacji – zobacz poniżej! DANE TECHNICZNE Maksymalna długość toczenia: 80 mm Maksymalna głębokość wiercenia: 80 mm Maksymalna średnica pręta (okrągłego): 32 mm Maksymalna średnica pręta (kwadratowego): 22 mm Maksymalna średnica pręta (sześciokątnego): 27 mm Maksymalna średnica pręta (ośmiokątnego): 29 mm Średnica osi wrzecion: 300 mm Posuw pręta standardowy: 125 mm Posuw pręta specjalny: 290 mm Posuw wzdłużny – standardowy, całkowity: 100 mm Posuw wzdłużny – standardowy, roboczy: 80 mm Posuw wzdłużny – specjalny, całkowity: 145 mm Bledoz Ag Anepfx Afpon Posuw wzdłużny – specjalny, roboczy: 115 mm Posuw poprzeczny – suport górny, całkowity: 50 mm Posuw poprzeczny – suport górny, roboczy: 33 mm Posuw poprzeczny – suport środkowy, całkowity: 50 mm Posuw poprzeczny – suport środkowy, roboczy: 30 mm Posuw poprzeczny – suport dolny, całkowity: 60 mm Posuw poprzeczny – suport dolny, roboczy: 37,5 mm Maksymalny otwór przelotowy materiału: 32 mm Maksymalny posuw materiału: 125 mm DANE MASZYNY Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Ilość cieczy chłodzącej: 700 l Pompa: zatapialna elektryczna Wydajność pompy: 180 l/min WYPOSAŻENIE Urządzenie do szybkiego wiercenia Urządzenie do chwytania głowica rozwiertakowa Niezależne dodatkowe sterowanie wzdłużne Napędzana regulacja suportu poprzecznego Tuleje zaciskowe Uchwyty Dodatkowe akcesoria

Stan: używany, przebieg: 321 173 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 KRYSTALICZNA BIEL Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 0,99 m Z tyłu: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Dopuszczalna masa całkowita osi tylnej 13,00 t 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Oświetlenie LED w dachu Wykonanie deski rozdzielczej: płaska Zawieszenie przednie: resorowe, standardowe Kolorystyka wykończenia wnętrza: ekskluzywna Ogrzewacz postojowy z pompą ciepła i timerem Bedpfx Afszztznjpjln Kabina, wykończenie wnętrza: heksagon Z przodu: 8,00 t, paraboliczny, 163N Oświetlenie wewnętrzne LED Stolik w desce rozdzielczej Podstawowy system immobilizera Szyba przednia Światła tylne z żarówkami Zawieszenie osi tylnej Stabilink Napędzane osie tylne: 315/70 R22.5 Klasa emisji spalin Euro 6 System kontroli trakcji (ASR) Kolor obudowy reflektora: krystaliczna biel KRYSTALICZNA BIEL Kolor spojlera dachowego: krystaliczna biel Kolor osłony bocznej: krystaliczna biel Kolor listwy progowej: krystaliczna biel Kolor zderzaka: krystaliczna biel Oś napędowa z hamulcami tarczowymi Przedni zaczep pod silnikiem Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy, LED Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Przełożenie osi tylnej 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Siatka ochronna na obu górnych łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny: tkanina Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Przygotowanie do systemu opłat drogowych Obsługa sprzęgu siodłowego bez możliwości przesuwania Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Szyby elektryczne Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent wydajności kierowcy Regulowany spojler dachowy dla kabiny XG Centralny zamek Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Blokada osi tylnej po prawej stronie, zwis 85 l, błotnik po lewej stronie Reflektory LED i światła przeciwmgielne Złącze elektryczne przyczepy 24 V / 15-biegunowe, kabel: 15-biegunowy + EBS Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 1195 l: 765 l po lewej + 430 l po prawej, wysokość 620 mm Anteny: DAB – przygotowanie, 2 x mobilny GNSS, dodatkowa CB Górne łóżko Analogowe sterowanie bocznym mechanizmem skrzyni biegów, brak pierwszego mechanizmu skrzyni biegów Kabina z zawieszeniem pneumatycznym Spryskiwacze reflektorów System ostrzegania podczas cofania Silnik MX-13, 355 kW / 483 KM, emblemat na kabinie: 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Dwa reflektory LED do tylnej ściany kabiny Asystent skrętu ZF-Intarder Kierownica, skóra Mechaniczny mechanizm różnicowy Materac Xtra Comfort dla dolnego łóżka Osie przednie: 385/55R22.5 Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Przygotowanie do systemu powietrznego Osłony boczne, rozszerzone Fotel pasażera: „Kino”, stolik, obicie z tkaniny Asystent hamowania awaryjnego Lodówka i szuflada Dolny stopień kabiny, krystaliczna biel Zasłony z zasłoną oddzielającą Schowek z szufladą w środkowej konsoli Obudowy lusterek, krystaliczna biel Automatyczna regulacja klimatyzacji kabiny Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Fotel kierowcy: Luxury Air Monitorowanie stanu naładowania akumulatora Klaksony, 2 zestawy Hydraulika wywrotu z systemem przechylu i podnoszenia, w tym oddz

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica walca: 50 mm, szerokość wałka: 500 mm, pochylenie przechył: 75 mm, całkowita szerokość: 580 mm, całkowita wysokość: 185 mm, całkowita długość: 3 000 mm, długość transportowa: 3 000 mm, szerokość konstrukcji: 580 mm, wysokość konstrukcyjna: 185 mm, moc: 0,75 kW (1,02 KM), Producent: UNI-XU Rok produkcji: 2013 Wymiary całkowite (dł x szer x wys) w mm: 3.000 x 580 x 185 Szerokość wraz z bokiem w mm: 580 Wysokość boku w mm: 180 Długość przenośnika w mm: 3.000 Szerokość przenośnika w mm: 500 Wysokość przenośnika w mm: 185 Podziałka rolek w mm: 75 Podkonstrukcja: brak Typ osi rolki nośnej: wsuwana / sześciokątna Średnica rolki nośnej w mm: 50 Rolki nośne na oś: 1 Materiał rolki nośnej: stal Napęd: wał kardana / stacja środkowa Typ silnika: stacja silnikowa Dane silnika: SEW, 0,75 kW Bodpfeylvz Hsx Afpjln Prędkość transportowa w m/s: 0,44 m/s Waga netto w kg: - Stan: używany / w pełni sprawny Test funkcjonalności: OK

Stan: używany, przebieg: 326 572 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 KRYSTALICZNA BIEL Rozstaw osi 4,00 m / zwis przedni 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38 stopni Tył: Zawieszenie pneumatyczne SR1344 Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach siedzenia kierowcy Nośność osi tylnej 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Światła dachowe LED Wykonanie deski rozdzielczej: wersja Plateau Kolorystyka wykończenia wnętrza: Exclusive Siedzenie kierowcy, stała podstawa Siedzenie pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Kabina, wykończenie wnętrza: heksagon Przód: 8,00 t, resora paraboliczna, 163N Wewnętrzne oświetlenie LED Stolik na desce rozdzielczej Zautomatyzowana skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany przełożeń – pełna wersja Wykonanie ramy z przodu: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Światła tylne z żarówkami Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś/osie: 315/70 R22.5 Klasa emisji spalin Euro 6 System kontroli poślizgu kół (ASR) Kolor obudowy reflektorów: Krystaliczna biel KRYSTALICZNA BIEL Kolor spojlera dachowego: Krystaliczna biel Kolor osłony bocznej: Krystaliczna biel Kolor osłony progowej: Krystaliczna biel Kolor zderzaka: Krystaliczna biel Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Ochrona przed rozpryskami Przedni zderzak ochronny Złącze nadwozia na ramie Stalowe felgi, srebrnoszary Reflektor roboczy, LED Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Przełożenie osi tylnej 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla kompletnych pojazdów (WVTA) Oś tylna 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Siatka ochronna na obu łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny tekstylne Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu Szyby elektryczne Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent wydajności kierowcy Regulowany spojler dachowy dla kabiny XG Centralny zamek Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Urządzenie EAS, prawy, lewy, nadkole 85-l-AB Reflektory LED i światła przeciwmgielne Elektryczne złącze przyczepy 24 V / 15-biegunowe, kabel: 15-biegunowy + EBS Zbiorniki paliwa 1195 l, aluminium: 765 l po lewej + 430 l po prawej, wysokość 620 mm Anteny: przygotowanie DAB, 2x mobilne, dodatkowa GNSS: CB Górne łóżko Analogowe sterowanie skrzyni biegów – brak 1. dodatkowej skrzyni biegów Kabina zawieszona pneumatycznie Spryskiwacze reflektorów System ostrzegania podczas cofania Silnik MX-13, 355 kW / 483 KM, emblemat na kabinie: 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki Dwa reflektory LED do tylnej ściany kabiny Asystent skrętu ZF Intarder Kierownica, skórzana Mechaniczny blokator różnicowy Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A Dodatkowy materac Xtra Comfort do dolnego łóżka Oś przednia: 385/55R22.5 Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Siedzenie pasażera: regulowane, podgrzewane, stolik, obicie tkaninowe Asystent hamowania awaryjnego Lodówka i szuflada Dolny stopień kabiny, Krystaliczna biel Zasłony z zasłoną oddzielającą Schowek z szufladą w konsoli środkowej Obudowa lusterek, Krystaliczna biel Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie Bljdpszztyqefx Afpen Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Siedzenie kierowcy: Luxury Air Monitorowanie zużycia energii akumulat

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Funkcjonalność: w pełni sprawny, prędkość wrzeciona (maks.): 3 750 obr./min, Średnica pręta (max.): 26 mm, masa całkowita: 6 800 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Maszyna sprzedawana jest z tulejkami zaciskowymi, uchwytami oraz dodatkowymi akcesoriami! Więcej automatów Schütte sprzedawanych z tej samej lokalizacji znajdziesz poniżej! DANE TECHNICZNE Średnica pręta okrągłego: 26 mm Średnica pręta kwadratowego: 19 mm Średnica pręta sześciokątnego: 22 mm Średnica pręta ośmiokątnego: 24 mm Średnica koła wrzecion: 270 mm Standardowy posuw pręta: 125 mm Specjalny posuw pręta: 290 mm Podróż wózka podłużnego standard całkowity: 80 mm Podróż wózka podłużnego standard roboczy: 63 mm Podróż wózka podłużnego specjal całkowity: 125 mm Podróż wózka podłużnego specjal roboczy: 98 mm Podróż wózka poprzecznego górnego całkowity: 40 mm Podróż wózka poprzecznego górnego roboczy: 25 mm Podróż wózka poprzecznego środkowego całkowity: 40 mm Podróż wózka poprzecznego środkowego roboczy: 25 mm Podróż wózka poprzecznego dolnego całkowity: 50 mm Podróż wózka poprzecznego dolnego roboczy: 31 mm Liczba prędkości wrzeciona: 49 Zakres obrotów wrzeciona I: 530–3.750 obr./min Zakres obrotów wrzeciona II: 236–1.700 obr./min Obroty detalu na cykl pracy standard: 60–425 Obroty detalu na cykl pracy skrócony: 33,5–236 Obroty detalu na cykl pracy wydłużony: 95–670 Liczba czasów głównych na prędkość wrzeciona: 35 SZCZEGÓŁY MASZYNY Moc znamionowa silnika napędowego: 18,5 kW Prędkość obrotowa silnika napędowego: 1.500 obr./min Wymiary i waga Wymiary z szafą sterowniczą (dł. x szer.): 3.500 x 1.450 mm Blodez Agy Hepfx Afpjn Długość z prowadnicą prętów: 6.470 mm Waga maszyny: 6.800 kg Objętość zapakowanej maszyny: 14 m³

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest tokarka dwuwrzecionowa CNC Hyundai z nową ładowarką prętów Iemca (Bucci). 1) Tokarka CNC Hyundai HD2200 SY, średnica toczenia: 300 mm, długość toczenia: 610 mm, przelot wrzeciona: 65 mm, prędkość: 4000 obr./min, moc: 18,5 kW, rozmiar uchwytu: 8 cali, przelot wrzeciona przeciwnego: 52 mm, prędkość: 6000 obr./min, wielkość uchwytu : 5 cali, oś Y: +/-55 mm, lokalizacje narzędzi: 24, szybki przesuw Pręty sześciokątne: 7mm-55mm, pręty kwadratowe: 10mm-45mm, zakres długości prętów: 800mm-4300mm, pozostała długość elementu dla średnic poniżej 65mm min./max.: 110mm/400mm. Dostępna dokumentacja. Istnieje możliwość obejrzenia na miejscu. Blsdpfx Afjvu Ddwspon

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Średnica toczenia 275 mm Długość toczenia 900 mm Sterowanie TRAUB TX8i Przelot wrzeciona 65 mm Moc napędu 100% DC 25,20 kW Moc napędu 40% DC 30,20 kW Moment obrotowy przy 40% / 100% DC 180 / 135 Nm Prędkości wrzeciona - płynna regulacja 1 - 5.000 obr./min Średnica wrzeciona w przednim łożysku 110 mm Oś C 1 - 500 obr./min Uchwyt narzędziowy nr 1 Oś X 290 mm Oś Y 165 mm Oś Z 600/950 mm Oś B 360 ° Posuw szybki X/Y/Z 18 / 18 / 30 m/min Siła posuwu X/Y/Z 10 / 10 / 7 kN Liczba narzędzi 2x2 + 2x2 Liczba napędzanych narzędzi 2x2 + 2x2 mm Prędkość obrotowa narzędzi 8.000 / 2.000 obr./min Moc napędu 25% DC 5,80 kW Moment obrotowy przy 25% DC 4x18,6 / 4x74 Nm Uchwyt narzędziowy TRAUB Ø60 Uchwyty narzędziowe nr 2 / nr 3 / nr 4 Oś X 170 mm Oś Z 600/950 mm Oś Y +/- 60 mm Posuw szybki X/Y/Z 18 / 15 / 30 m/min Siła posuwu X/Y/Z 10 / 10 / 7 kN Rewolwer narzędziowy - liczba stacji 10 Liczba napędzanych narzędzi 10 mm Prędkość obrotowa narzędzi 1 - 6.000 obr./min Moc napędu 25% DC 5,80 kW Moment obrotowy przy 25% DC 18,60 Nm Uchwyt narzędziowy DIN 69880 Ø40x63 Magazyn prętów DNH61 / 3000 Bjdpfxew E Nnbs Afpeln Długość prętów 1.000 - 3.200 mm Średnica prętów 18 - 63 mm Sześciokąt max. 45 mm Zapotrzebowanie mocy 95,00 kW Masa maszyny ok. 16,00 t Wymiary ok. 10,00 x 3,50 x H3,00 m Wyposażenie: Sterowanie TRAUB TX 8i, wrzeciono główne i przeciw-wrzeciono z osią C, 3 rewolwery narzędziowe, 1 pionowy uchwyt narzędziowy z osią B, Wyciąg wiórów, transporter wiórów, instalacja chłodząca z separatorem koalescencyjnym. Podajnik prętów TRAUB Stamag DNH61 / 3000 2 szt. uchwyt 3-szczękowy SMW KNCS-N 170-43 2 szt. uchwyty HAINBUCH Spanntop 40 szt. różnych uchwytów narzędziowych nie napędzanych 6 szt. różnych uchwytów napędzanych Pakiet części zamiennych Maszyna może być oglądana pod napięciem.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 1 350 mm, całkowita długość: 7 210 mm, masa całkowita: 4 000 kg, Pręty okrągłe o śr. Min. 15 mm Pręty okrągłe o śr. Maks. 80 mm Klucz sześciokątny min. 15 mm Klucz sześciokątny max. 65 mm Min. długość prętów 1200 mm Maksymalna długość prętów 6100 mm Maksymalna prędkość posuwu 30 m/min – 500 mm/sek Blsdsvi Eypepfx Afpjn Maksymalna długość elementu 300 mm

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: około 2 tygodnie od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Holandia Cena: 4785 € Wymiary pasa szlifierskiego: 100 x 2.000 mm Blsdpfewir Dmex Afpon Średnica rury: 20 - 76,1 mm Regulacja za pomocą dźwigni ręcznej: 1 Regulacja za pomocą pokrętła ręcznego: 1 Moc silnika: 3 kW Waga: 220 kg Model AL100U-02 może być obsługiwany opcjonalnie za pomocą dwóch pokręteł ręcznych lub jednej dźwigni. Obie opcje są dostępne w maszynie. Za pomocą modelu AL100U-02 można szlifować materiał o średnicy od Ø20 do Ø76 mm. Krzyż podporowy oraz sanie ze ściskami obrotowymi są płynnie regulowane. Dzięki temu możliwa jest obróbka wszystkich profili rurowych pod dowolnym żądanym kątem od 30° do 90°. ALMI AL100U-02 pozwala na szlifowanie rur kwadratowych, prostokątnych i okrągłych o różnych grubościach ścianek i nadaje się do wszystkich standardowych materiałów. Dzięki systemowi regulacji pasa ALMI, ustawienie pasa szlifierskiego za pomocą dołączonego klucza imbusowego jest jeszcze prostsze. Pas można szybko napiąć, a wymiana rolek szlifierskich zajmuje zaledwie kilka sekund. Wszystkie szlifierki do rur są wyposażone w stół do gratowania. W zestawie: 5 szt. pasów szlifierskich, 1 szt. rolka szlifierska Ø 42,4 mm

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Konstrukcja podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Kamera cofania z przygotowaniem pod drugą kamerę * DAF Corner View * Uchwyt, obramowanie i ściana boczna: kolor kabiny * Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne * Dachowe światła LED * LED-owe światła do jazdy dziennej * Regulowany spojler dachowy do kabiny XG * Dolny stopień do kabiny: Crystal White * Obudowa lusterek czarna do kabiny Crystal White * Kolor podwozia antracytowy szary * CRYSTAL WHITE * Kolor obramowania reflektorów: Crystal White Blodpjyrwlaofx Afpsn * Kolor zderzaka: Crystal White * Kolor spojlera dachowego: Crystal White * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne * Fotel pasażera: Comfort Air * Xtra Comfort materac na dolnym łóżku * Górne łóżko sypialne * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Zasłony z przegrodą rozdzielającą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Schowek z szufladą w konsoli środkowej * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * Luksusowe oświetlenie wnętrza LED * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Kolorystyka tapicerki wnętrza: Exclusive * Tekstylna tapicerka ścian kabiny * Stolik na desce rozdzielczej * Kierownica z srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Ozdobne wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon * Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach * Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A * Ogranicznik prędkości 90 km/h * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS, dodatkowo: CB * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * System infotainment z nawigacją DAF Truck * Głośniki: luksusowe * Adaptive Cruise Control z FCW i AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Driver Performance Assistant * System ostrzegania przy cofaniu * Główny wyłącznik podwozia * System ostrzegania o zmianie pasa * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System rozpoznawania ograniczeń prędkości * Wykrywanie senności i rozproszenia uwagi DAF * Automatyczna obsługa urządzenia podnoszącego * Przednie zawieszenie pneumatyczne: średnie * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Oś tylna 2, 8000 kg, indeks nośności 156 * Nośność tylnej osi 13,00 t * Obciążenie osi wleczonej 8,0 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Stosunek obciążenia osi 11,5/7,5 * Urządzenie podnoszące * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 * Oś tylna 1, 11600 kg, indeks nośności 145 * Opony Continental 315/70R22,5 * Pierścienie ozdobne felg srebrnoszare * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 315/70 R22.5 * Felgi stalowe srebrnoszare * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Wspomaganie trakcji 15,0 t * Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat kabiny 480 * Norma emisji spalin Euro 6 * Transport standardowy, wersja pełna * Tryb manewrowania * Eco-Fuel * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Zautomatyzowana skrzynia z trybem ręcznym - pełna wersja * Przełożenie tylnego mostu 2,21 * System kontroli poślizgu A

Stan: nowe, Całkowita długość śruby kulowej Warner Electric: 2280 mm, długość gwintu: 2000 mm, Ø gwintu: 50 mm, skok: 10 mm, akapit 1: długość: 180 mm, Ø 30/26 mm, akapit 2: długość: 115 mm, Ø 40/37,5 mm, 6-kątny: SW 32 mm, średnica otworów: 95 mm, Ø Nakrętka: 75 mm, Ø kołnierza: 110 mm, nieużywana, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć. UWAGA: O koszty opakowania i wysyłki prosimy pytać osobno! UWAGA: O opłatę za opakowanie i transport prosimy pytać osobno! Bjdpfez Adi Sox Afpoln

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Bljdpfx Afoycqnvspjn Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Bodpfsycqptsx Afpoln Waga: 14 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Bsdsycqpyjpfx Afpjln Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Ilość osi: 18 - Ilość wrzecion: 6 - maksymalna średnica prętów okrągłych: 32 [mm] - maksymalny przelot w pręcie sześciokątnym: 28 [mm] - Prędkość wrzeciona: 400 - 5 000 [obr./min] - Pojemność przeciwwrzeciona: 32 [mm] - Ilość prowadnic poprzecznych: 5 - skok wózka prowadnicy poprzecznej Bjdpfx Ajuhaquefpsln w pozycji 2 i 3, X x Z: 60 x 80 [mm] - skok wózka prowadnicy poprzecznej w pozycji 1,4 i 5, X x Z : 60 x 100 [mm] - Wymiary: 8 300 x 2 300 x 2 240 [mm] - Waga: 11 500 [kg] - Godziny otwarcia: 52066 [bst.] AKCESORIA - sterowanie numeryczne TORNOS PNC DECO - Urządzenie blokujące głowicę poz. 4 - numeryczne przeciwwrzeciono z urządzeniem przeciwoperacyjnym - Chwytak przedmiotu obrabianego z taśmociągiem - 5 uchwytów narzędzi tokarskich GOLTENBODT z kołnierzem - 1 uchwyt na narzędzia tnące GOLTENBODT - 4 stałe wiertła - 1 wiertarka elektryczna - 1 przenośnik wiórów - pompa wysokociśnieniowa - zintegrowana ładowarka prętów TORNOS MSF 832/6 - lampa

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Odrzutnik Lippert z wlotem nachylonym pod kątem 45 RA1821 Rok produkcji: 2012 Kąt wlotu: 45° (klin) Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 570 mm Bsdpfx Afok Abfujpoln Szerokość efektywna (NUB): 500 mm Prędkość przenośnika: regulowana Średnica rolki: 50 mm Interroll, sześciokątna ze sprężyną dociskową Napęd: 1x Drivecontrol 20 z 24V Materiał: stal ocynkowana Rozstaw osi: 75 mm Wysokość całkowita: 130 mm Wymiary transportowe: Dł. x szer. x wys. = 705 x 570 x 130 mm Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Uchwyt tulei zaciskowej do głowicy obrotowej, przeznaczony do zacisków sprężynowych. Głowica zaciskowa, uchwyt zacisku. Kołnierz głowicy: stożek krótki, DIN 55027, rozmiar 5 (z 4 śrubami mocującymi M10), średnica stożka ok. 82 mm. Bledpfx Afszqgl Espsn Typ zacisku sprężynowego: F 48 / 173E, DIN 6343. Średnica dużego końca stożka: Ø 60 mm. Średnica małego końca stożka: Ø 48 mm. Kąt stożka zacisku: 30°. Długość zacisku: 94 mm. - 2 sztuki zacisków sprężynowych: 1x zacisk okrągły, Ø 20 mm, 1x zacisk sześciokątny, 30 mm. Waga: 11,5 kg. Stan dobry.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Seria Arno® Screen SD (SD 1500–3400 / SD 2100–6000) obejmuje wytrzymałe, półmobilne bębny przesiewające, zaprojektowane specjalnie do przeróbki metali i separacji materiałów. Idealnie nadają się do obróbki wiórów metalowych, blach, odpadów perforacyjnych oraz złomu elektronicznego. Umożliwiają precyzyjną trójfrakcyjną separację, wysoką wydajność przesiewu oraz elastyczne dopasowanie do różnych zadań przesiewowych. Główne cechy - Dostępne wersje z przedłużeniem (większa powierzchnia bębna) lub zasobnikiem (równomierne podawanie materiału) - Ekskluzywna sześciokątna konstrukcja bębna zapewniająca najwyższą precyzję i optymalne prowadzenie materiału - Regulowane otwory sitowe dla dostosowania wydajności przesiewania - Półmobilna, składana konstrukcja zapewniająca elastyczną instalację i łatwy transport - Opcjonalnie: bębny z blachy Hardox gwarantujące zwiększoną trwałość i odporność na zużycie Parametry techniczne - Długość sita: 2.100 / 3.400 / 6.000 mm - Oczka sita: 1–100 / 6–100 / 10–100 mm - Moc napędu: 5,5 / 7,5 / 7,5 kW - Powierzchnia ustawienia: 3,3 × 2,1 × 2,9 m / 5,6 × 1,8 m / 9,25 m Blsdsxvqhuepfx Afpen

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL GSR NOWY EURO6 z wywrotką hakową Meiller AK 16NT GSR – asystent skręcania, ostrzegacz opuszczania pasa ruchu, system wspomagania hamowania awaryjnego, kamera cofania itp. Pierwsza rejestracja: bez rejestracji Przebieg: 500 km Kolor: czysto biały RAL 9010 Dane techniczne, kW 353 * Moc: 480 KM * Opony – oś przednia + oś tylna: 315/80R22,5 TL * Masa całkowita: 26000 kg * Klasa emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: nowy pojazd Wyposażenie podwozia * Rozstaw osi: 2600 mm * Tempomat * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26DD * Funkcja „swobodne kołysanie” skrzyni biegów * Rura wydechowa, z boku po prawej stronie, wylot pod podwoziem * Kabina NN (kabina M) * Oś przednia pochylona, resory przednie 8,0 t * Oś tylna pneumatyczna * Oś tylna hipoidalna * Oś przednia sterowana, podnoszona * Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 24 l * Hak holowniczy Rockinger TYP 400 G150A * ABS, ASR i ESP * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * Nadwozie podnoszone * Osłona przeciwsłoneczna * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, z regulacją podparcia lędźwiowego i oparcia * Podgrzewanie fotela kierowcy i podłokietnik * Wielofunkcyjna kierownica * Tachograf cyfrowy, CONTI * Przygotowanie do systemu opłat drogowych Toll Collect * Panel sterowania MAN EASY Control z 2 przyciskami pamięci w drzwiach kierowcy * Klimatyzacja, Climatronic * Wnętrze w kolorze Dark Moon Grey * Schowek * Reflektory robocze na dachu kabiny * Światła do jazdy dziennej, LED, kratka ochronna przed kamieniami * Światła przeciwmgielne i światła skręcające * Przygotowanie do montażu obrotowych lamp ostrzegawczych na dachu kabiny * Przygotowanie do montażu radia CB z anteną na dachu * System MAN Media Navigation Advanced z 7-calowym wyświetlaczem * System dźwiękowy MAN * Integracja smartfona * GSR (General Safety Regulation) * System wspomagania hamowania awaryjnego EBA * Ostrzegacz opuszczania pasa ruchu LDW * Asystent skręcania * System monitorowania uwagi kierowcy MAN Attention Guard * Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej * Rozpoznawanie znaków drogowych * Kamera cofania * System kontroli ciśnienia w oponach Wyposażenie nadwozia * Wywrotka hakowa Meiller AK 16 NT * Platforma załadowcza o długości 3930 mm, * wysuwane ramiona teleskopowe, optymalne prowadzenie dzięki profilowi sześciokątnemu i hydraulicznemu, zsynchronizowanemu sterowaniu * przystosowana do transportu kontenerów o pojemności 20 m3 zgodnie z normą DIN 30720 * Pompa Meiller 2-obwodowa, typ 216/101 * Zabezpieczające oczka Meiller * Pilot bezprzewodowy I.S.A.R. Control, wersja 3, z funkcją start-stop * Sterowanie elektryczne z regulacją prędkości i funkcją szybkiego działania * Potrójne haki przechylające, pneumatyczne, z zabezpieczeniem haka * Podłoga z aluminium o grubości 3,5 mm * Boczne uchwyty do mocowania ładunku BKE * Hydrauliczna blokada kontenera CV za pomocą haków z tyłu * Aluminiowy schowek z pokrywą, pojemność 140 l * Duo-Matic Dane techniczne kW 353 * Moc: 480 KM * Opony przednie i tylne: 315/80R22,5 TL * Masa całkowita: 26000 kg * Klasa emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: nowy Wyposażenie podwozia * Rozstaw osi: 2600 mm * Tempomat * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26 DD * Kabina kierowcy NN (kabina M) * Oś przednia pochylona, resory przednie 8,0 t * Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej * Oś tylna hipoidalna * Oś przednia sterowana, podnoszona * Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 24 l * Hak holowniczy Rockinger 400 G150A Bedei Tkakjpfx Afpsln * ABS

Rok budowy: 2006, stan: gotowy do pracy (używany), Ten transfer obrotowy EUBAMA S6 został wyprodukowany w 2006 roku. Posiada solidną ramę podstawy, osprzęt hydrauliczny, serwomotor Stöber z przekładnią planetarną oraz jednostkę frezującą z posuwem NC. Idealna do precyzyjnej obróbki, posiada również głowicę do toczenia czołowego oraz system kontroli długości z siłownikiem pneumatycznym i laserem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. • Rama podstawy • Akcesoria do ramy podstawy • Złącza hydrauliczne • Nośnik jednostki (lewy) TK420 • 108 otworów • Rura (powrót chłodziwa) • Wał kołnierzowy z przekładnią czołową • Serwomotor Stöber z przekładnią planetarną • Monitorowanie wyłącznika krańcowego • Osłona ochronna • Jednostka tocząca - prowadnica materiału • Oś prowadząca • Płyty osłonowe z pustymi stacjami • Jednostka frezująca z posuwem NC • Mocowanie z kołem pasowym zębatym z1=16 • Koło pasowe zębate Z1=16 • Koło pasowe zębate Z2=20 • Pas zębaty 25 AT10 / 730 • Agregat hydrauliczny 70 100 04358 32 dm³/min • Centralne smarowanie • Płyta odchylająca T - T Wyposażenie dodatkowe • Konsola wyrzutu części • Rolki prostujące i podające • Zaciskowa stacja wymiany części 1 Bljdpfsx D If Tex Afpjn • Narzędzia i uchwyty narzędziowe • Narzędzia robocze S6 • Wyrzutnik z chwytakiem • Szczęki zaciskowe (płytki) • Zespół wciskany do wewnętrznego gniazda sześciokątnego • Głowica do toczenia czołowego PCD 100-01-101 • Kontrola długości z siłownikiem pneumatycznym i laserem • Wspornik zwoju (krzyż gwiaździsty) • Przedłużenie (wysokość zwoju) • Uchwyt 2-szczękowy • Akcesoria pneumatyczne (dla 4 cylindrów) • Napełniacz 24 V zintegrowany z zaworem zatrzymania awaryjnego • System konserwacji sprężonym powietrzem DA 300

Stan: używany, przebieg: 340 879 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 KRYSTALICZNA BIEL Światła reflektorów dostosowane do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych Rozstaw osi 4,00 m / zwis tylny 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38 stopni Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednokresowy Standardowy układ rozmieszczenia komponentów Z tyłu: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Lusterko główne Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (WE) Tryb manewrowy Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność osi tylnej 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Dachowe światła LED Układ kierowniczy po lewej stronie Hartowane szkło Wykonanie deski rozdzielczej: platforma Zawieszenie przednie na resorach piórowych: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Kolorystyka obicia wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z odzyskiem ciepła i timerem Kabina, dekoracja wnętrza: heksagon Z przodu: 8,00 t, parabola, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Wewnętrzne oświetlenie LED Stolik na desce rozdzielczej Zautomatyzowana skrzynia biegów z ręcznym sterowaniem – pełna wersja Wykonanie podwozia z przodu: płyta podstawowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa pośrodku Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 Szyba przednia Średnica sworznia siodłowego 2 cale Światła tylne z żarówkami Zawieszenie osi tylnej Stabilink Napędzane osie tylne: 315/70 R22.5 Klasa emisji Euro 6 Pasy bezpieczeństwa, kolor czarny Wlot powietrza z przodu Dopuszczalna masa całkowita podwozia (technicznie) maks. 20500 kg Bljdpfex I T Nbex Afpon Maks. dopuszczalna masa brutto pojazdu ciągnącego 44000 kg, klasa 2 Ozdobne nakładki na koła, srebrnoszare Kolor podwozia: grafitowy Kontrola poślizgu kół (ASR) Kolor obramowania reflektora: krystaliczna biel KRYSTALICZNA BIEL Kolor spoilera dachowego: krystaliczna biel Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kolor osłon bocznych: krystaliczna biel Kolor osłony progów: krystaliczna biel Kolor zderzaka: krystaliczna biel Oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, wysokość standardowa Wymiar siodła KA 620 mm Osłona błotnika z tyłu Osłona przeciwbryzgowa Przedni podjazd Przyłącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg Platforma z stopniem, standardowa Rura wydechowa pozioma, niska Złącze do zabudowy na podwoziu Stalowe felgi, srebrnoszare Ograniczenie prędkości 90 km/h Stopień platformy po lewej stronie Światło robocze, LED Normalny transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany filtr paliwa wstępnego DAF Connect Przełożenie osi tylnej 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptacyjny tempomat z systemem ostrzegania o ryzyku kolizji i systemem automatycznego hamowania awaryjnego Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Homologacja dla kompletnych pojazdów (WVTA) Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatka ochronna po obu stronach górnej półki Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Wykończenie ścian kabiny tekstylne Klasa użytkowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Przygotowanie do systemu opłat drogowych Obsługa sprzęgu siodłowego bez możliwości przesunięcia Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Szyby elektryczne Filtr przeciwpyłkowy Światła do jazdy dziennej LED Asystent

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 400 mm Przejście: 25 mm Szerokość: 58 mm Prędkość: 1800 obr. Waga maszyny około: 48 kg Blodpeu Nlpbjfx Afpjn Uchwyt zasilający, mechaniczny Cechy: Kołnierz mocujący AKS 315/5 Zakres mocowania min./maks.: 60/240 mm Rozmiar montażowy kołnierza Ø 300x5mm wewnątrz; mocowanie 3x śruby z gniazdem sześciokątnym Ø 20mm i 3x otwory Ø 20,5mm / koło podziałowe Ø 235mm Siła naciągu 40kN Prowadnica na jednej szczęce jest uszkodzona *

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Liczba wrzecion: 8 - Liczba suwaków obrotowych: 8 - Liczba stacji wzdłużnych: 8 - Maks. średnica przelotu pręta (okrągłe): Ø 22 mm - Maks. średnica przelotu pręta (sześciokąt): 19 mm - Maks. średnica przelotu pręta (kwadrat): 15 mm - Maks. długość dosuwu: 60 mm - Liczba prędkości wrzecion: 20 - Prędkość obrotowa wrzecion: 620 do 6035 obr./min - Liczba prędkości wału krzywkowego: 24 - Zatrzymanie wrzeciona - Maks. wydajność: 1-50 szt./min - Skok suportu poprzecznego: 30 mm - Maks. skok niezależnych posuwów: 50 mm - Moc silnika głównego: 10 KM - Masa: 4 700 kg WYPOSAŻENIE - Przeciwwrzeciono z hamulcem - Urządzenie do operacji przeciwnej - Podstawa + bęben Bljdpfx Aeuhapdefpen - Podajnik prętów IEMCA PRA 40/33F - Przenośnik wiórów

Stan: używany, DANE TECHNICZNE - Liczba wrzecion: 8 - Liczba krzywek obrotowych: 8 - Liczba stacji wzdłużnych: 8 - Maks. średnica podawanego materiału (okrągłego): Ø 22 [mm] - Maks. średnica podawanego materiału (sześciokąt): 19 [mm] - Maks. średnica podawanego materiału (kwadrat): 15 [mm] - Maks. długość podawanego materiału: 60 [mm] - Liczba prędkości wrzeciona: 20 - Prędkość obrotowa wrzeciona: 620 do 6035 [obr./min] - Liczba prędkości wału krzywkowego: 24 - Maks. wydajność: 1-50 [szt./min] - Skok suportu poprzecznego: 30 [mm] Bodpfx Asuhap Rofpeln - Maks. skok niezależnych posuwów: 50 [mm] - Moc silnika głównego: 10 [KM] - Waga: 4 700 [kg] WYPOSAŻENIE - Przeciwwrzeciono z hamulcem - Urządzenie do operacji przeciwnej - Podstawa + bęben - Podajnik prętów IEMCA PRA 40/33F - Przenośnik wiórów