Używane Dino 210 Xt 21M Anhänger-Arbeitsbühne na sprzedaż (5 920)

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Scania P 410 XT / 8x4 WYWROTKA BEZWYPADKOWA W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2020 PRZEBIEG: 330 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ELEKTRYCZNE SZYBY - WSPOMAGANIE KIEROWNICY Bedpfxey Acqdj Ai Noll - TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 197/235/136 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwimy wszystkie formalności eksportowe, również nr) * RADEK – ?????

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Bledpfxjzcp E To Ai Nol Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Bedpfozadb Djx Ai Nsll Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne ----* Wymiary opon: 285/70R22,5 Blodpfx Ajzb Aviei Njl * Dopuszczalna masa całkowita: 13500 kg * Masa własna: 2550 kg * Długość całkowita: 6600 mm * Termin przeglądu technicznego: 10.2026 ----Numer pojazdu: 12150----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością udzielimy Państwu pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny/przegląd rejestracyjnyKompletna obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWystępowanie o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Sprzęt będzie dostępny do sprzedaży od marca 2027 r., ponieważ obecnie jest jeszcze używany w procesie produkcyjnym. Prosimy o podanie swojej oferty cenowej. Cena nie obejmuje opakowania i transportu; płatność z góry. Jeśli są Państwo zainteresowani maszyną, wymagane jest przedstawienie oferty cenowej. Przekazanie maszyny odbędzie się w naszej lokalizacji. Warunki dostawy: EXW Cugir, Rumunia. Kupujący może uczestniczyć w demontażu maszyny. Kupujący ponosi odpowiedzialność za transport maszyny. Z naszej strony organizujemy jedynie załadunek maszyny na przyczepę/ciężarówkę przy użyciu wózka widłowego lub dźwigu. Sprzęt będzie dostępny do sprzedaży od marca 2027 r., ponieważ obecnie jest jeszcze używany w procesie produkcyjnym. Bljdpfxoza Tyvs Ai Nel

Rok budowy: 2002, stan: gotowy do pracy (używany), przebieg osi X: 2 800 mm, przesuw osi Y: 1 600 mm, przesuw osi Z: 800 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 18 000 obr./min, waga narzędzia: 10 000 g, liczba osi: 4, Ta 4-osiowa frezarka bramowa CNC FPT DINO została wyprodukowana w 2002 roku. Charakteryzuje się imponującym skokiem w osi X wynoszącym 2800 mm, skokiem w osi Y wynoszącym 1600 mm i skokiem w osi Z wynoszącym 800 mm. Maszyna jest wyposażona w elektrowrzeciono o prędkości obrotowej do 18 obr/min i solidną żeliwną konstrukcję typu bramowego. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości frezowania, rozważ maszynę FPT DINO, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Bedjzbic Ajpfx Ai Njll • Szybki posuw: 35 mm/min • Całkowita moc zainstalowana: 68,7 kW / 93,4 KM • Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 116,1 A • Konstrukcja maszyny: Konstrukcja żeliwna typu bramowego • Wrzeciono: Elektrowrzeciono, 5 obr. • Prędkość obrotowa wrzeciona: 18 obr. • Stożek wrzeciona: HSK63 • Pojemność magazynu narzędzi: 40 pozycji • Maksymalna średnica narzędzia: 70 mm • Maksymalna długość narzędzia: 300 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Bedpfszcv D Nox Ai Nell Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, KUKA KR 210 L150-2 2000 6-osiowy robot przemysłowy KUKA KR 210 L150-2 2000 (Seria 2000) to wydajny 6-osiowy robot przemysłowy, zaprojektowany specjalnie do rozszerzonego zasięgu przy wysokim udźwigu. Oznaczenie „L150” wskazuje na wydłużone ramię (wersja Long), które zwiększa maksymalny zasięg do 3 100 mm, przy nominalnym udźwigu 150 kg. Główne dane techniczne: Blsdpfxozcwxuj Ai Nel Maksymalny zasięg: 3 100 mm Nominalny udźwig: 150 kg Dodatkowy udźwig (ramię/ramiona): 50 kg / 100 kg Liczba osi: 6 Powtarzalność: ± 0,06 mm Masa własna (bez sterowania): ok. 1 285 kg Stopień ochrony: IP65 (standard) Pozycja montażu: podłoga Dane osi (zakres ruchu i prędkość) Seria 2000 wyróżnia się mocnymi napędami, które zapewniają wysoką dynamikę nawet przy dużym wysięgu: Oś 1 (A1): ±185° | Maks. prędkość: 86°/s Oś 2 (A2): +90° do -61° | Maks. prędkość: 84°/s Oś 3 (A3): +65° do -209° | Maks. prędkość: 81°/s Oś 4 (A4): ±350° | Maks. prędkość: 100°/s Oś 5 (A5): ±125° | Maks. prędkość: 110°/s Oś 6 (A6): ±350° | Maks. prędkość: 184°/s Typowe zastosowania Dzięki dużemu obszarowi roboczemu i dużej nośności manipulator idealnie nadaje się do: Przenoszenia materiałów i paletyzacji na dużych dystansach Zastosowań frezarskich i obróbki mechanicznej (np. przycinanie detali) Zgrzewania punktowego i obsługi w produkcji samochodów Druku addytywnego i wielkogabarytowego druku 3D „Wszystko z jednej ręki: chętnie zaoferujemy Państwu korzystne finansowanie bankowe do realizacji Państwa projektu.” komplett-konzept.leasingo.de Więcej ofert - nowych i używanych - znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: używany, przebieg: 960 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 271 kg, maksymalna waga ładunku: 2 219 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 942 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 406 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, DAF LF 210 E6 – pojazd z nadwoziem typu „box” - Nadwozie typu „box” - Klimatyzacja - Hamulec silnikowy - Adaptacyjny tempomat - Asystent utrzymania pasa ruchu - System nawigacji - Platforma załadowcza - Ładowność: 2219 kg - EURO 6 - Zawieszenie: sprężynowe/pneumatyczne - Hak holowniczy - Opony: 215/75R17,5 Stan idealny! Pojazd pochodzenia niemieckiego! Cena eksportowa. DAF LF 210 E6 – furgon - Furgon - Klimatyzacja - Hamulec silnikowy - Adaptacyjny tempomat - Asystent utrzymania pasa ruchu - System nawigacji - Platforma załadowcza - Ładowność: 2219 kg - EURO 6 - Zawieszenie: sprężynowe/pneumatyczne - Hak holowniczy - Opony: 215/75R17,5 Doskonały stan! Pojazd pochodzenia niemieckiego! Cena eksportowa. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż wykraczają poza granice krajów, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze znajdą Państwo cenę eksportową, która jest niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony internetowej z najwyższą starannością i dba o regularne aktualizowanie informacji. Informacje te należy traktować jako ogólne i nie wiążące, nie zastępują one szczegółowych, indywidualnych konsultacji przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące znaczenie mają wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Mówimy po arabsku - Mówimy po polsku Bljdozl R T Nspfx Ai Nsl - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Peddinghaus profil i przebijarka otworów z automatycznym ogranicznikiem stan bardzo dobry siła wykrawania 45 t Bledpfsyg D Nnex Ai Nel w zestawie różne stemple do otworów

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Bjdpfjzhfzgsx Ai Nsll Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu Bledszd Eynepfx Ai Nsl 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, * Przygotowanie do żurawia / przerwa między kabiną a zabudową ok. 1000 mm * Wywrotka tylna z bardzo wysokimi burtami Bsdpfx Aszax Daei Nsll * Drzwi portalowe z tyłu * Klimatyzacja * Oryginalny przebieg tylko 137.000 km * Pojazd preferencyjnie sprzedawany na eksport ----Pojazd miał duńską rejestrację, niezobowiązująca oferta pojazdu----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 100 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 204 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 484 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 594 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, * Rampy załadowcze * Burty boczne * Wysuwany zaczep * Podpora ręczna z przodu * Zawieszenie na resorach pirowych * Oś BPW z hamulcami bębnowymi * Dodatkowe podpory z tyłu Bjdpfxoy T Dyns Ai Noll * Kliny pod koła * Punkty mocowania po bokach ----* Wymiary opon: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 11900 kg * Masa własna: 2800 kg * Długość całkowita: 9150 mm * Termin przeglądu technicznego: 10.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12097----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością udzielimy pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam swoich życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny, kompleksowa obsługa eksportu, pośrednictwo w finansowaniu, pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów. ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 15 280 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Krone 2-osiowe podwozie wymienne z obrotnicą, ogumienie 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 9 mm, hamulce tarczowe, osie BPW, złącze powietrzne Duomatic, 745m-BDF. LOKALIZACJA: 40721 Hilden (Niemcy). Sprzedaż wyłącznie do przedsiębiorstw, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Bedpfsy S Aqpsx Ai Noll

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UE 210 ID 313500-13 Koszty obejmują jedynie analizę naprawczą Państwa podzespołu, który mogą Państwo do nas przesłać. Po ocenie podzespołu otrzymają Państwo wycenę rzeczywistych kosztów naprawy. Po udzieleniu zgody na naprawę, koszty analizy zostaną anulowane. W ramach naprawy podzespół zostanie kompleksowo zregenerowany i obejmujemy go 3-miesięczną gwarancją. Bsdpfxsy Nquwo Ai Noll

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, TRAILERTECH DB200 2-osiowa przyczepa do materiałów budowlanych, otwarta 7,30 m * System zabezpieczenia ładunku zintegrowany w drewnianej podłodze * W pełni ocynkowane podwozie, dodatkowo lakierowane na szaro! * Ładowność ok. 14.100 kg * Nr pojazdu dla zapytań klientów: 4603 * Pneumatyczne zawieszenie * EBS (elektroniczny system hamowania) * System ABS (antyblokujący) * Podwozie ocynkowane natryskowo * System zabezpieczenia ładunku zgodny z VDI 2700 ff EN12642 XL * Wysokość przedniej ściany 1600 mm * Zamki Kinnegrip * Podłoga z profili aluminiowych, wysokość 40 mm * Listwy mocujące wzdłużne po środku * 3 pary pierścieni mocujących w narożnych słupkach * Ogumienie 385/55 R 22,5 * Skrzynka narzędziowa * Osie SAF 9 t * Dyszel typu Y * Kamera cofania Heavy Duty * Hamulce tarczowe * Nowy przegląd techniczny/homologacja! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. * NAJWYŻSZY SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd techniczny TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i instalacja OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie (indywidualnie) * Opłaty drogowe (MAUT) do systemu Toll-Collect do załatwienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod adresem Bodpfeywcz Sex Ai Nell * stale ponad 200 pojazdów w ofercie

Stan: używany, przebieg: 193 000 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, RENAULT D210 ZABUDOWA KONTENEROWA • WINDA ZAŁADUNKOWA 1 TON • MŁODA ZABUDOWA • SKRZYNIA MANUALNA • TÜV • RESORY PĘCZKOWE PRZÓD & TYŁ Bodozg R Icopfx Ai Noll HISTORIA POJAZDU • POJAZD Z NIEMIEC • BARDZO ZADBANY / NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO • BRAK OZNACZEŃ FIRMOWYCH • GOTOWY DO UŻYTKU OD RĘKI WYPOSAŻENIE POJAZDU • ZABUDOWA KONTENEROWA • MŁODA ZABUDOWA • SKRZYNIA MANUALNA • TEMPOMAT • HAMULEC SILNIKOWY • BLOKADA DYFERENCJAŁU • WINDA ZAŁADUNKOWA O UDŹWIGU 1 TON • RESOROWANIE PĘCZKOWE PRZEDNIEJ OSI • RESOROWANIE PĘCZKOWE TYLNEJ OSI DANE TECHNICZNE • PRZEBIEG: 193 000 KM • DŁUGOŚĆ ZABUDOWY: 7,00 M • WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 2,20 M • ROZMIAR OPON: 215/75 R17,5 • OGUMIENIE W DOBRYM STANIE DODATKOWE INFORMACJE • POJAZD BEZ OZNAKOWAŃ FIRMOWYCH • IDEALNY DLA SPEDYCJI, FIRM PRZEPROWADZKOWYCH, DYSTRYBUCJI NAPOJÓW LUB TRANSPORTU ŁADUNKÓW DROBNCOWYCH • POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI • CAŁKOWITA DOPUSZCZALNA MASA: 7 490 KG EKSPORT / INFORMACJE SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500–2 000 € REJESTRACJA WYWOZOWA (EXW) MOŻLIWA W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE W FORMIE PISEMNEJ DEKLARACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE ZASTRZEGAMY PRAWO DO ZMIAN, POMYŁEK ORAZ SPRZEDAŻY POJAZDU PRZED ZAKOŃCZENIEM OFERTY.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 185 h, rodzaj paliwa: elektryczny, Manitou 150 AETJ Compact Przegubowa platforma robocza / Podnośnik nożycowy 2012, wysokość robocza 15,40 m Film może zostać wysłany przez WhatsApp. Stała oferta, zobacz stronę internetową. Blsdpozqhk Aefx Ai Nol Ceny loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny asortyment maszyn, ciężarówek, naczep oraz osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są po cenach handlowych w stanie AS-IS, bez gwarancji. (patrz nasze ogólne warunki) W celu obejrzenia lub jazdy próbnej można umówić się bez zobowiązań. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny – nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: nowe, masa własna: 120 kg, maksymalna waga ładunku: 630 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 063 mm, rozmiar opony: 155/70 r13, Rok budowy: 2024, SHIPPING IS POSSIBLE TO GERMANY, AUSTRIA, FRANCE, ROMANIA, ITALY, IRELAND, BELGIUM, THE CZECH REPUBLIC, DENMARK AND THE NETHERLANDS. Hersteller UNITRAILER Produktcode UT004178 Modell Garden Trailer 200 Kipp ZGG min. 300 kg ZGG max. 750 kg Länge des Laderaums 2006 mm Breite der Ladefläche 1063 mm Reifenart 155/70 R13 Ersatzrad mit Halterung optional Wo befinden sich die Räder außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Anzahl der Achse 1 Gebremst nein Bordwände Stahl Bordwandhöhe 300 mm Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Kippmechanismus ja Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Eigengewicht 116 kg Gesamtkapazität 633 kg Steckerart 7-polig, Möglichkeit der Verwendung eines Adaptersteckers 13 auf 7-polig Rückfahrlicht Nein Tieflader Pkw Anhänger Garden Trailer 200 KIPP mit Hochspriegel, Hochplane und Stützrad Pkw-Anhänger Garden Trailer 200 KIPP mit kippbarer Deichsel mit einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht von 750 kg. Hier unten bieten wir einen brandneuen Typ unseres früheren Modells Garden Trailer 200. Als UNITRAILER bieten wir Ihnen einen vielseitig einsetzbaren Anhänger in einem sehr guten Preis-Leistung-Verhältnis. Lieferung bis an Ihre Haustür + Dokumentensatz zur Registrierung Der Anhänger wird von einem Kurierdienst bis an Ihre Haustür geliefert. Zum Anhänger bekommen Sie alle Dokumente zur problemlosen Zulassung in Deutschland und Österreich. Das bedeutet: Rechnung, EG-Übereinstimmungsbescheinigung, Fahrzeugbrief, Gewährleistungsbuch (2 Jahre Garantie) und unser Zertifikat. Zulassungsunterlagen und schnelle Lieferung Möchten Sie einen neuen Pkw-Anhänger in unserem Shop kaufen, müssen Sie sich keine Sorgen über Dokumenten machen. Während der Ausführung des Auftrags erstellen wir für Sie Rechnung, EG-Übereinstimmungsbescheinigung, Fahrzeugbrief, Montageanleitung, Gewährleistungsbuch (2 Jahre Garantie) und unser Zertifikat. Um mit diesem Anhänger fahren zu können, reicht ein Pkw mit Haken und Führerschein der Klasse B. Sie benötigen keine zusätzliche Ausbildung oder Qualifizierung. Den Anhänger können Sie problemlos in Deutschland und Österreich bei Ihrer nächstgelegenen Zulassungsstelle anmelden. Bjdpfx Aor H E Tdsi Nsll Wenn Sie einen Pkw-Anhänger bei UNITRAILER bestellen, erhalten Sie: - einen Pkw-Anhänger, der direkt bis an Ihre Haustür geliefert wird - Dokumente für den Anhänger, die für eine problemlose Registrierung erforderlich sind: EG-Übereinstimmungsbescheinigung, Rechnung und unser Zertifikat - Bedienungsanleitung und Garantiebuch (2 Jahre Garantie) - die Möglichkeit, Zubehör für den Anhänger zu kaufen - zusätzliche Bordwände, Diebstahlsicherung usw. - die Unterstützung unserer Spezialisten, die Ihnen bei irgendwelchen Fragen gerne zur Verfügung stehen Pkw-Anhänger Garden Trailer 200 KIPP wird zusammen mit einer Hochplane in grauer Farbe, Hochspriegel sowie mit einem Stützrad geliefert. Die Hochplane mit dem Hochspriegel schützt transportierte Sachen vor Regen, Schnee, Wind und Sonne. Dieser Satz enthält: stabiler Spriegel, wasserdichte Plane und Rundknopf zur Befestigung des Expanderseils. VERSAND VON : 99€

Stan: używany, przebieg: 683 200 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 890 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Actros 2542 platforma + plandeka + dach przesuwny Edscha + PODNOSZONY DACH i drzwi portalowe !!! KOMPLETNY ZESTAW PRZEŁADUNKOWY CIĄGNIK + PRZYCZEPA !!! Kabina kierowcy L StreamSpace 2,50 m, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa + ogrzewanie postojowe, SoloStar Concept, wysokowydajny hamulec silnikowy, 2 leżanki, lodówka, kontrola ciśnienia w oponach, tempomat, blokada mechanizmu różnicowego, radio CD z Bluetooth, Economy Pack Basic, Climate Pack, tempomat, zbiornik paliwa 500 litrów, zbiornik AdBlue 60 litrów, EURO 5, poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ASR, ESP, wielofunkcyjna kierownica, centralny zamek z pilotem. Rozstaw osi: 4.900 mm Ładowność: 14.305 kg Wymiary zabudowy wewnątrz: Długość: 7,45 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 2,89 m Opony: Oś przednia: 315/70R22,5 Oś tylna: 315/70R22,5 Oś wleczona: 315/70R22,5 z przyczepą Producent: Wecon Pierwsza rejestracja: 11/2014 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Platforma + plandeka przesuwna z dachem Edscha i drzwiami portalowymi oraz PODNOSZONYM DACHEM, zestaw przeładunkowy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, osie SAF, ABS Wymiary zabudowy wewnątrz: Długość: 7,65 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 2,89 m Ładowność: 12.720 kg Masa własna: 5.280 kg Bedotplq Sepfx Ai Nsll KOMPLETNY ZESTAW PRZEŁADUNKOWY CENA NETTO 28.900,-€ plus 19%VAT.

Stan: nowe, Grubość blachy: 6Długość gięcia: 3100Średnica rolki górnej: 210 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - 4 rolki są rozmieszczone symetrycznie - Hydraulicznie napędzana pokrywa dla łatwego usuwania materiału - Cyfrowy wskaźnik położenia rolki dolnej i bocznej - Posuw hydrauliczny - Górne i dolne rolki są napędzane hydraulicznie i przez przekładnię - Pionowe ruchy walca dolnego są napędzane hydraulicznie - Ruchomy panel sterowania - Zgodnie z normami CE Bodpfx Aijd Ab Sde Noll Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.681,-- - Stół do podawania materiału EURO 3.400,-- - chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Podpora centralna EURO 8.250,-- - Wsporniki boczne EURO 7.070,-- - Automatyczny odciąg materiału - SPS-control - Sterowanie CNC - Automatyczny system załadunku materiału - Wymienna rolka górna - Regulowany system podparcia rolek dolnych (dla specjalnych wymagań klienta) Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Długość gięcia: 2600Grubość arkusza: 8Średnica rolki górnej: 210 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - Urządzenie do gięcia stożkowego - Wyświetlacz cyfrowy dla walców bocznych - Przenośny panel sterowania - Rolki są zamontowane z łożyskami - Górna osłona wału, otwierana i zamykana hydraulicznie przez panel sterowania. Bodpfx Aisd Ab Tlo Nell - Wszystkie rolki są napędzane przez silnik hydrauliczny i przekładnie planetarne - Ruchy boczne są napędzane hydraulicznie Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.682,-- - Stół podawania materiału na życzenie - Chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Podpora centralna EURO 8.250,-- - Wsporniki boczne EURO 6.600,-- Posiadamy wiele referencji!

Stan: nowe, Długość gięcia: 2100Grubość arkusza: 10Średnica rolki górnej: 210 Dane techniczne: - Hartowane i polerowane rolki - Kompletny korpus wykonany ze stali ST-52 - Urządzenie do gięcia stożkowego - Wyświetlacz cyfrowy dla walców bocznych - Przenośny panel sterowania - Rolki są zamontowane z łożyskami Blsdsd Ab Tmjpfx Ai Nel - Górna osłona wału, otwierana i zamykana hydraulicznie przez panel sterowania. - Wszystkie rolki są napędzane przez silnik hydrauliczny i przekładnie planetarne - Ruchy boczne są napędzane hydraulicznie Opcje: - zmienna prędkość obrotowa EURO 4.682,-- - Stół podawania materiału na życzenie - Chłodnica oleju EURO 1.040,-- - Podpora centralna EURO 8.250,-- - Wsporniki boczne EURO 4.600,-- Posiadamy wiele referencji!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, Pompa hydrauliczna, agregat hydrauliczny, blok sterujący, hydrauliczny blok sterujący, urządzenie sterujące, zawór sterujący, serwozawór, blok rozdzielczy hydrauliczny, rozdzielacz hydrauliczny, rozdzielacz blokowy -Rozdzielacz hydrauliczny: blok rozdzielczy hydrauliczny z centrum obróbczego CNC Santenberg GTC S 2 -Komponenty pojedyncze: patrz zdjęcia -Oddanie/cena: w komplecie Bedjktm D Ajpfx Ai Njll -Wymiary: 300/210/W190 mm -Waga całkowita: 8,4 kg