Używane Diethei Messsysteme Pd 50E Für Normale Lasten na sprzedaż (9 944)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 20 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita długość: 8 000 mm, masa całkowita: 3 000 kg, wysokość podstawy maszyny: 100 mm, ciśnienie robocze: 4 belka, wysokość szafy sterowniczej: 2 000 mm, temperatura: 120 °C, przyłącze sprężonego powietrza: 8 belka, napięcie sterujące: 12 V, temperatura robocza: 20 °C, pojemność zbiornika na wodę: 100 l, grubość blachy aluminiowej (maks.): 3 mm, zapotrzebowanie na powietrze: 3 m³/h, Maszyna do napełniania butelek (0,5l i 0,25l) Butelki są podawane do maszyny za pomocą taśmy transportowej i myte. Następnie następuje napełnianie oraz zamykanie wieczkiem typu twist-off. Gotowe, zamknięte butelki są wyprowadzane z maszyny za pomocą taśmy transportowej i mogą być pakowane. Wszystkie funkcje maszyny są w pełni sprawne. Maszyna jest jak nowa, jednak nie spełnia naszych wymagań. Maszyna pochodzi z Chin, sterowanie wykonane przez firmę Siemens. Maszyna jest zmontowana i gotowa do obejrzenia. Istnieje możliwość prezentacji procesu działania. Wymagana wcześniejsza rezerwacja terminu! Dksdpfxsx Sawto Ap Hon

Stan: nowe, Tkaniny filtracyjne do wszystkich pras filtracyjnych we wszystkich rozmiarach i jakości, krótkie terminy dostaw, zapytaj nas, Lokalizacja to 58762 Altena Dkodpfx Aeg Azmmop Hsn

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2017, 1,0 szt. używany system zliczania dla elementów sypkich oparty na systemach wizyjnych Producent: DATA Detection Technologies ltd. Model: DATA count U-162 Rok produkcji: 2017 Zakres rozmiaru elementów sypkich: 1 do 5 mm Licznik drobnych elementów U-162 został specjalnie zaprojektowany do pracy jako dozownik w automatycznych maszynach pakujących i jest idealny do liczenia powtarzających się partii tego samego typu produktu. Dzięki zastosowaniu technologii masowego zliczania wizyjnego ICI, licznik U-162B potrafi liczyć niezwykle szeroki zakres drobnych elementów o wielkości od 1 do 25 mm bez konieczności stosowania narzędzi przy zmianie obiektów. Złożone kształty, w tym otwarte formy przedmiotów, mogą być łatwo wykrywane i liczone, co sprawia, że urządzenie U-162B idealnie sprawdza się w przemyśle lotniczym, obronnym, medycznym, elektronicznym, sprzętowym oraz wielu innych branżach. Unikalna zdolność liczenia wielu obiektów równocześnie umożliwia osiągnięcie prędkości zliczania do 200 obiektów na sekundę, zapewniając wyniki porównywalne do wagowych systemów pakowania, jednocześnie przy zachowaniu wyższej precyzji w porównaniu do tradycyjnych liczników. Zliczarka elementów drobnych U-162 firmy DATA może być zintegrowana z różnymi automatycznymi maszynami do pakowania polietylenowego, takimi jak Autobag, Audion, Paxmatic, Sharp i wieloma innymi. Główne cechy: - Zliczanie na podstawie systemu wizyjnego i algorytmów Dsdex A Ekkepfx Ap Hskn - Dokładność liczenia: do 99,8% - Zakres wielkości elementów: 1-25 mm - Szybkość: do 200 obiektów na sekundę - Kompatybilność z Przemysłem 4.0 - Konstrukcja zgodna z GMP - Łatwa obsługa trudnych do zliczania elementów - Automatyczna nauka wszystkich typów obiektów - Jednorazowa konfiguracja / brak konieczności kalibracji - Nieograniczona liczba programów i produktów - Zasuwa zapobiegająca blokowaniu w celu zwiększenia wydajności liczenia - Mechanizm wyrzutu do automatycznego usuwania nadmiaru - Panel dotykowy, sterowanie HMI oparte na PC z intuicyjnym graficznym interfejsem użytkownika - Zdalne sterowanie i wsparcie serwisowe online - Obsługa protokołu TCP/IP

Stan: używany, Ta oferta dotyczy systemu filtracji krzyżowej Akta. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego użycia. System filtracji krzyżowej ÄKTA to rodzaj systemu filtracji z przepływem stycznym (TFF) opracowanego przez firmę Cytiva (dawniej GE Healthcare). Stosowany jest głównie w bioprocesach i biotechnologii do koncentracji, diafiltracji lub klarowania próbek biologicznych, takich jak białka, wirusy, plazmidy oraz inne biomolekuły. Podstawowe funkcje: - Koncentracja – redukcja objętości próbki przy jednoczesnym zachowaniu docelowej biomolekuły. - Diafiltracja (wymiana buforu) – usuwanie soli lub zmiana środowiska buforowego poprzez ciągłe dodawanie nowego buforu i równoczesne usuwanie przepuszczanej frakcji. - Klarowanie – usuwanie zawiesin lub komórek z cieczy procesowych. Kluczowe komponenty: - Moduły pomp: najczęściej pompy perystaltyczne, które precyzyjnie sterują przepływem. - Kasety filtracyjne: membrany włókniste lub płaskie do ultrafiltracji lub mikrofiltracji. - Czujniki ciśnienia: do monitorowania i kontroli ciśnienia transmembranowego (TMP). - Detektory konduktancji/pH/UV: do monitorowania na bieżąco frakcji filtratu i retentatu. Zalety: - Automatyzacja ogranicza błędy operatora oraz zmienność procesu. - Konstrukcja modułowa umożliwia łatwą skalowalność od procesów laboratoryjnych do produkcji. - Precyzyjne sterowanie parametrami filtracji (przepływ, ciśnienie, objętość). - Możliwość mycia w obiegu zamkniętym (CIP), co ułatwia konserwację i zapewnia zgodność z GMP. Dedpoxhf A Refx Ap Hjkn Typowe zastosowania: - Koncentracja białek i wymiana buforu - Oczyszczanie wektorów wirusowych - Oczyszczanie plazmidowego DNA - Zbieranie komórek i klarowanie cieczy procesowych

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 180 000 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 240 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, MAN TGM 16.250 EURO 6 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW NOWE OPONY LOKALIZATOR RIO KAMERA Dkjdpsyu Upbjfx Ap Hsn WINDA ZAŁADUNKOWA ZABUDOWA FURGONOWA

Stan: bardzo dobry (używany), Urządzenie do pomiaru chropowatości HOMMEL WERKE LV-50E. Dkedpjvdybdsfx Ap Hon

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 4182, Rok budowy: 1998, Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Dkodjzcbm Nepfx Ap Hsn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 932, Rok budowy: 1989, Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji co do wszystkich podanych informacji. Dkedezcbm Aopfx Ap Hen

Rok budowy: 1991, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 498, Rozdrabniacz/przyrząd tnący/bush-hacker montowany Dücker do Unimoga lub ciągnika Typ: Dücker HF 760 Napęd z wału odbioru mocy pojazdu nośnego Waga: 850 kg Prześwit: do 22 cm Wymiary: 2000 x 1950 x 2600 mm Dkedpfjzcbl Sjx Ap Hsn Sprzedaż prywatna na zlecenie klienta. Szczegółowe dane techniczne oraz dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie podane informacje.

Rok budowy: 1991, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 497, Typ UM23FK2 Napęd wałkiem odbioru mocy z pojazdu nośnego Waga ok. 900 kg Szerokość 2320 mm Djdpfozcbl Eex Ap Hjkn Wymiary 2650 x 1750 x 1500 mm Sprzedaż prywatna na zlecenie klienta. Dodatkowe dane oraz zdjęcia dostępne na życzenie. Opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy, brak gwarancji na wszystkie informacje.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, numer maszyny/pojazdu: 491, typ silnika: Brak, producent: Arbeitskorb Dkjdpjzcblfofx Ap Hjn

Stan: nowe, masa własna: 2 874 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-podwozie pod kontener 20ft | 1. oś podnoszona | Oś Krone z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Dkjdpfxow Uabvs Ap Hjn

Stan: używany, Zestawy rolek do giętarki do profili, 3-rolkowej giętarki pierścieniowej HERKULES WETZLAR. Rolki pasują do giętarki do profili HERKULES WETZLAR typ BO 238 N. Średnica wału: 60 mm z rowkiem wpustowym 18 mm. 2 szt. rolki, zestaw nr 1, średnica rolki 110 mm, szerokość rolki = 180 mm. 2 szt. rolki, zestaw nr 2, średnica rolki 160 mm, szerokość rolki = 40 mm. 3 szt. rolki, zestaw nr 3, średnica rolki 150 mm, do średnicy rury Ø 33 mm, szerokość rolki 87 / 115 mm. - Zestaw rolek nr 3 z pierścieniem adaptacyjnym z Ø 93 do Ø 60 mm bez rowka wpustowego. Maszyna miała 2 napędzane rolki. Waga wszystkich rolek 57 kg. Stan dobry. Dodpfx Apsglaq Ie Hskn

Stan: używany, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2021, przebieg: 1 km, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, system nawigacji, Kontakt bezpośredni / Pojazdy i maszyny używane: Jednostka bazowa POM UGE RX-500 Dkodpfx Apsu Aakys Hjn - Mechaniczne prowadzenie równoległe - Podwójny zawór bezpieczeństwa tandemowy z szybkozłączem powrotnym ISO 16028, DN 19 lub dla H86: szybkozłącze standardowe ISO 7241-1 | DN 20 - Zawór szybkiego opuszczania z możliwością wyłączenia dla dwóch prędkości wywrotu - Dwa regulowane dławiki opuszczania dla funkcji przechyłu i opuszczania - Cztery szybkozłącza płasko uszczelniające ISO 16028, DN 12,5 lub dla H86: cztery szybkozłącza standardowe ISO 7241-1 | DN 12,5 do podłączenia do komory 1 i komory 2 (lewa strona pojazdu) - Szybkozłącze narzędziowe SWE-B (uchwyt Hauer) lub SWE-Euro (uchwyt hakowy wg ISO23206) Belka poprzeczna wraz z płytą mocującą z przodu Inne informacje: * Możliwość rozliczenia i zakupu pojazdów i maszyn używanych. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu obecnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 500 kg, Sprzedajemy nasz podnośnik do akumulatorów pojazdów elektrycznych z powodu zakupu nowego urządzenia. Podnośnik jest kompletny, wyposażony w dźwig i gotowy do natychmiastowego użytku. Dkodpszb I Svsfx Ap Hsn

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Dsdei Rixkopfx Ap Hskn Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Dodatkowe informacje Chassis typu naczepa do kontenerów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów Uchwyty na kontenery: Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze) 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Dkjdpfxoi Ri Euo Ap Hen Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t Całkowita masa zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy 6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory zabezpieczone powłoką czarną Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!

Stan: używany, Krauss Maffei IPC 5-133 do sterowania MC4 - pobrano z KM, nie testowanoProducent: Krauss Maffei Numer części zamiennej: 5 Djdpsrr Egwsfx Ap Hekn Tand: używany

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2007, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Standard Dkedpfxeza Iy Ds Ap Hen Stan techniczny: Na części Opis: R70-70 – Wózek widłowy na części Pełna kabina, Wózek widłowy na części

Stan: dobry (używany), - Wymiary: W=2200mm x H=3600mm x D=500mm Dedpfx Aporgqq Ue Hekn - Maks. Rozmiar szkła: wysokość 2800 mm, długość 4000 mm - Wspornik szkła=220mm - Widły załadowcze dla taśm dzielonych - Cena na zapytanie

Stan: nowe, masa własna: 3 210 kg, maksymalna waga ładunku: 8 690 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku: 590 mm, Wzmocniona stalowa podłoga z blachy ryflowanej, 2 rampy (długość 2.600 mm x szerokość 900 mm), 10 uchwytów mocujących (2 t) na ramie zewnętrznej, 8 skrzynek na pasy mocujące (5 t) w narożnikach, wciągarka przekładniowa z trybem obciążenia i szybkim biegiem z przodu, 2 uchylne podpory z tyłu, podwozie i zabudowa ocynkowane ogniowo, dopłata za wspornik pod taśmociąg frezujący 600 €, Dostępne także z rampami mechanicznymi!, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Dksdpfx Aozbbibep Hjn

Stan: nowe, masa własna: 3 210 kg, maksymalna waga ładunku: 8 690 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku: 590 mm, Wzmocniona stalowa podłoga z blachy ryflowanej, 2 rampy (długość 2.600 mm x szerokość 900 mm), 10 uchwytów mocujących (2 t) na ramie zewnętrznej, 8 skrzynek na pasy mocujące (5 t) w narożnikach, wciągarka przekładniowa z trybem obciążenia i szybkim biegiem z przodu, 2 uchylne podpory z tyłu, podwozie i zabudowa ocynkowane ogniowo, dopłata za wspornik pod taśmociąg frezujący 600 €, Dostępne także z rampami mechanicznymi!, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Dsdpfeza A Nysx Ap Hskn

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Podpórka wyrównawcza do naczep niskopodwoziowych z zamkami kontenerowymi w zestawie, cena za jedną podpórkę wyrównawczą. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na: !, More Details: ! Dsdpfx Apsza A Ngo Hjkn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Dedpfx Apei Ri Szo Hokn Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037879, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 34 750 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 6 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, dostępne w wielu egzemplarzach Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Uchwyty kontenera: 1 x 20 stóp na równo z tyłem (Uwaga! dla 20 stóp niska masa na siodle) Podpora 24 t, 2-biegowa wyciągarka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą częścią dolną i prostokątną płytką mocującą, z kompensacją przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak przeciwnajazdowy stalowy Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normami UE Skrzynka na gaśnicę do 6 kg Gaśnica (proszek ABC, 6 kg) w tym stal nierdzewna – ociekacz centralnie na tylnej poprzeczce do kontenera, szerokość ok. 290 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarcz 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone'' – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44t DMC zestawu Dedpozbtnisfx Ap Hjkn Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszoną blokadą i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez „3x hamowanie” (wspomaganie pracuje z przeciążeniem osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa instalacja przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienialne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki siodłowe wyposażone w działający ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia na oś poprzez sygnał CANBUS z EBS, do wyświetlania na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana – brak instalacji (nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne odblaski LED żółte 2 białe pozycje LED z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć wartości podanej, przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło/naczepę (niewłaściwy rozkład ładunku może pogorszyć właściwości prowadzenia zestawu) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Odchylana tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów Dopuszczenie ADR na FL/AT z tablicą ADR z tyłu Oznakowanie konturów odblaskami zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: RAL 2011 głęboka pomarańcza „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Nogi podporowe: pokryte czarnym lakierem dostępne w wielu egzemplarzach