Używane Amtec Saf-5000 Semi na sprzedaż (13 291)

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, całkowita długość: 13 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania ładunku, osłona U, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory. Itedpfx Asi Rpk Rsl Isk Nadwozie: naczepa platformowa 3x oś SAF 9t, hamulce tarczowe, felgi aluminiowe, pierwsza oś podnoszona, 13 par uchwytów mocujących. DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej lub pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 430 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 745 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa naczepa z plandeką i burtami, wyposażona w certyfikat potwierdzający zgodność z normą DIN EN 12642 Code XL dotyczącą zabezpieczenia ładunku, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13620 x 2480 x 2745 mm, osie SAF-Intradisc, 3 osie, nośność 9000 kg na oś, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, pierwsza oś podnoszona, podpory Jost, system ABS, hamulce tarczowe z systemem EBS, system EBS 2S/2M, RSS/RSP – program stabilizacji, przesuwany dach Versus, 3 pary wzmocnionych listew środkowych z możliwością przesuwu na boki, aluminiowe listwy wpuszczane, tylna część z plandeką z automatycznym systemem zwijania – stal sprężynowa, zewnętrzna rama z uchwytami do mocowania ładunku, 23 pary wpuszczonych uchwytów o nośności 2,5 tony, 4 sztuki aluminiowych belek blokujących o nośności 2,8 tony, zabezpieczających ładunek z tyłu, podłoga z płyt siatkowych o grubości 27 mm z aluminiowymi profilami podłużnic, nośność podłogi 7200 kg, obciążenie osi wózka widłowego, uchwyt na koło zapasowe w formie kosza za zespołem osi po prawej stronie, plastikowe skrzynki na narzędzia po lewej i prawej stronie, 2 gumowe odbojniki z tyłu, częściowo diodowe tylne światła z pięcioma komorami, diodowe oświetlenie obrysowe, opony 385/65 R 22,5, bieżnik w stanie ok. 50-70%, maksymalna dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg, masa własna 5570 kg, pierwszy właściciel, kolor: RAL 9005 głęboka czerń neutralna, bardzo dobry stan ogólny!, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! – Pojazd w drodze! Itjdpfxjzr Szbe Al Ijk

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2023, całkowita długość: 8 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, rozstaw osi: 5 750 mm, Rok budowy: 2023, Schwarzmüller SK – wywrotka z holenderską rejestracją. Cena: patrz ogłoszenie Wyposażenie: Holenderska przyczepa 3 osie SAF Oś podnoszona Aluminiowe klapy zamykające Obsługa klap zamykających za pomocą hydrauliki Obsługa za pomocą pilota Solidna i wytrzymała konstrukcja Gotowa do użycia W celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia się na oględziny, prosimy o kontakt. Ijdpfxjzvkmqs Al Ijtk = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 6480 kg Ładowność: 38520 kg Masa całkowita: 45000 kg Przeglądy, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2014, Rok budowy: 2014, KÖGEL SN 24 MEGA firanka Tautliner, oś podnoszona, dach podnoszony - 5 sztuk dostępnych! • ABS • EBS Iodpfx Aljzfxnho Iotk • Certyfikat zabezpieczenia ładunku XL-12642 • Dach przesuwany EDSCHA • Skrzynka narzędziowa z przodu po prawej • Skrzynka narzędziowa z tyłu • Tylne drzwi portalowe • Wymiary wewnętrzne: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (Dł x Sz x W) • Mechanicznie podnoszony dach • Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg • Masa własna: 6.710 kg • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona • 3 osie SAF na zawieszeniu pneumatycznym • System podnoszenia/opuszczania • Rozmiar opon: 435/50 R19.5 • Bieżnik opon: 7/6 7/2 3/7 - Niemiecka naczepa! - Przegląd/diagnostyka na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 6 834 kg, maksymalna waga ładunku: 29 166 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6834 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2900 mm, rozmiar opon: 385/55 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , pneumatyczne zawieszenie, osłona przeciw najazdowi, elektroniczny system hamowania EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyty na koło zapasowe (2x), przesuwany dach, złącza: 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe, podnoszony dach (hydrauliczny). Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu porady. Isdpfjzu Dppsx Al Istk

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, Funkcjonalność: w pełni sprawny, A dedicated feeding system is also available for purchase. It collects the cut lamellas and automatically feeds them into a second planer for further processing and finishing. A video demonstrating how the machine operates is available upon request for interested customers. 1.High-Speed Planer/Moulder WACO MAXI 8 HEADS 8 spindles for horizontal splitting, feed speed 20-150 m/min Working width planing: 30-300 mm Working height planing: 10-150 mm Cutting circle- 180-260 mm Operating voltage: - 400 Volts, 50 Cycles Main feed motor - 37 kW Frequency concerter - 45 kW 1.Bottom head - 24,5 kW 2.Top head - 30 kW 3.Right side head - 18,5 kW 4.Left side head - 30 kW 5.Right side head -18,5 kW 6.Left side head - 24,5 kW Horizontal splitting: 7.Right side head - 53 kW 8.Left side head - 53 kW Max working width 200 mm Max working height 63 mm Max saw blade diameter 300 - 400 mm Spindle diameter 50 mm Vertical adjustability 10 mm Spindle speed 5.500 v/min Exhaust connection 2 x Æ 160 mm Unit lenght 1300 mm 2. High-Speed Planer/Moulder WACO MAXI 3 HEADS Itjdpfx Alezc I Dbo Iok 3 spindles for finishing, feed speed 30-300 m/min Main feed motor - 37 kW Frequency converter - 45 kW Feed speed, variable: 30-300 m/min 1.Beading head: 24,5 kW 2.Top head 24,5 kW 3.Rotaplan head 30 kW

Stan: dobry (używany), Renz Autobind AB 700 + KAS 500 Półautomatyczna maszyna do bindowania spiralnego Itsdpfx Aljzmu Itj Iok Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do pracy. Wydajna półautomatyczna maszyna do produkcji kalendarzy, notesów i innych produktów oprawianych metalową spiralą. Szybka praca Zakres średnic spirali: od 3/16″ do 1 1/8″ Szerokość robocza do 700 mm Grubość zaciskania ok. 23 mm Wydajność do 1200 cykli/godz. Maszyna półautomatyczna odwija spiralę ze szpuli, liczy oczka, odcina spiralę po zadanej liczbie oczek i przenosi sekcję spirali do strefy zaciskania. Operator umieszcza wcześniej perforowany kalendarz na stole. Kalendarz jest automatycznie przenoszony do strefy zaciskania po naciśnięciu pedału. W zestawie podajnik zawieszek KAS 500 Zasilanie: 230V + sprężone powietrze Waga: 615 kg.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Itsdolthguspfx Al Isk Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Itodpfx Aey Rrplsl Iok System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Itedpfji Riv Nox Al Ijk Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS Iedpfxozhgkis Al Ijtk *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: używany, masa własna: 6 508 kg, maksymalna waga ładunku: 29 492 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd dopuszczony do użytku w UE, masa własna: 6508 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2730 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , pneumatyczne zawieszenie, osłona podwozia, elektroniczny system hamulcowy EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), przesuwany dach, 1 złącze 15-pinowe i 2 złącza 7-pinowe. Całą naszą ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym usługom o wartości dodanej oferujemy indywidualne możliwości finansowania oraz kompleksowe usługi serwisowe i telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu porad. Iodpfjzu Dpvox Al Iotk

Stan: używany, masa własna: 6 588 kg, maksymalna waga ładunku: 29 412 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6588 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, osłona podwozia, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa 2x, uchwyt na koło zapasowe (2x), przesuwany dach, złącze 1x15- i 2x7-pinowe. Naszą pełną ofertę pojazdów znajdą Państwo na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością doradzimy. Iedpfxszu Dp Aj Al Ijtk

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Dzielarka półautomatyczna do bułek Eberhardt Piccolo 4 - używana - rok budowy 2008 - stan techniczny dobry - zakres wagowy 40-140 g - zasilanie 400 V - 2 tace werkujące Itedsznwlwepfx Al Iok - maszyna z produkcji - cena na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 070 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen Schubboden K100 92m³, podłoga 10 mm, TÜV NOWY Ogólne Producent: Knapen Trailers * Model / Typ: K100 A5060 * Rok produkcji: 2020 * Numer podwozia: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Kraj rejestracji: Niemcy * Masa własna: ok. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Maks. nacisk na oś: 24.000 kg * Maks. nacisk na siodło: 12.000 kg (dopuszczalny w kraju rejestracji) * Pojemność: ok. 91,9 m³ * Stożkowa naczepa z ruchomą podłogą * Wykonanie osi: sztywna - sztywna - sztywna ----Wymiary * Długość zewnętrzna: 13.670 mm * Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm * Wysokość zewnętrzna: 4.000 mm * Wysokość wewnętrzna przód: 2.690 mm * Wysokość wewnętrzna tył: 2.785 mm * Wysokość siodła: 1.150 mm * Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 7.750 mm * Odstęp osi 1.-2.: 1.310 mm * Odstęp osi 2.-3.: 1.310 mm ----Osie & podwozie 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Wszystkie osie sztywne * Hamulce tarczowe Ø 430 mm * Piasta 10-otworowa * Zawieszenie pneumatyczne ze standardowym pulpitem sterującym po lewej stronie * Oś podnoszona, automatyczna przez EBS * W zestawie wspomaganie ruszania (3x hamulce) * Pilot radiowy do osi podnoszonej ----Opony & felgi * Goodyear KMAX T * Rozmiar opon: 385/65 R22.5 * Felgi stalowe 22,5" x 11,75 * 6 kół komplet * Bez koła zapasowego ----Nadwozie * Zamknięte burty lewe i prawe * Ścianka działowa przesuwna (min. prześwit 100 mm) * Tylne drzwi z zamkami zewnętrznymi * Po jednej zamkowej sztabie na każde drzwi * Górny pas stalowy, lewy i prawy odchylany * Pomost przedni * Drabina przód lewa i prawa * Standardowe łuki Ø 60,3 mm (4 szt.) * Przestrzeń na łuki: 3 x ok. 4.100 mm * Plandeka 680 g/m² (RAL 9006 Biały aluminium) * Wsporniki plandeki z regulacją w 3 pozycjach (4 szt.) * Pas transportowy (4 szt.) ----Podłoga / system ruchomej podłogi * System Cargofloor CF-500 SL-C * Sterowanie elektryczne * Ryflowane aluminiowe deski podłogowe 10 mm (21 szt.) * Stała płyta przednia * Tylna płyta nierdzewna pod podłogą ----Osprzęt * Nogi podporowe JOST z kompensacją ruchu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego lewa (1000 x 500 x 500 mm) * Zbiornik na wodę 30 l z dozownikiem mydła * Zamknięta boczna ochrona najazdowa * Powiewne chlapacze * Maty antyrozbryzgowe na 3. osi * Długa drabina z wysuwaną tylną i podestem * 2 x kliny pod koła po lewej * Uchwyt na szczotkę i szuflę po prawej ----Oświetlenie * 6 x okrągłe tylne lampy LED (3-komorowe) * LED światła przeciwmgielne i cofania * LED boczne światła obrysowe (4 pary) * LED obrysówki tylne * Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z normą UE * Tylne robocze lampy LED (sterowane radiowo) * Robocze lampy LED przy podporach (sterowane radiowo) * Przełącznik LED LCG-2 ----Hydraulika / złącza * Złącza ISO-N i ISO-S + wtyczka 15-pinowa * Pilot radiowy Knapen Trailers V1 * Główne złącza hydrauliczne pośrodku przedniej ściany (pionowe) * Przewód ciśnieniowy lewy, powrót prawy * Dodatkowe złącza hydrauliczne przy nogach podporowych * Złącza hamulcowe dostępne * Akustyczny sygnał cofania (ustawiany ręcznie) ----Lakierowanie * Nadwozie: RAL 7011 Szary żelazny * Piasty: RAL 2008 Jasnoczerwony pomarańczowy * Rama i podwozie – nie malowane Itjdpfx Aeyrvt Ael Iok W razie dodatkowych pytań służę pomocą.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Laminator półautomatyczny Lamina System SA 1416. W bardzo dobrym stanie technicznym, po generalnym remoncie. Maszyna podłączona do zasilania, możliwość przetestowania. Maks. format arkusza: szerokość: 1400 mm długość: 1600 mm Itodewz Ev Topfx Al Ijk Min. format arkusza: szerokość: 200 mm długość: 350 mm Arkusz górny: 130 do 450 g/m² 1 pkt = 28,25 g/m² Arkusz dolny: od 250 g/m² do 10 mm (0,39”) 1 pkt = 28,25 g/m² tektura falista od 0,6 - 10 mm (0,016” - 0,39”) Automatyczny podajnik dolnego materiału z ciągłym podawaniem arkuszy. Maszyna zbudowana na sztywnej ramie z anodowanych profili aluminiowych. Szerokość (z platformami): 2350 mm, długość: 4600 mm.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa FFB-Silos EUT 60.3-4/4 do transportu pasz o pojemności około 60 000 litrów, 4-komorowa, wykonana z aluminium. Obciążenie siodła: 10 ton, dopuszczalne obciążenie osi: 24 tony; technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 13 ton, dopuszczalne obciążenie osi: 27 ton (3 x 9 ton). Wysokość siodła w stanie niezamocowanym: 1250 mm. Wykonanie zbiornika: 4-komorowy, pojemność około 8000 / 19000 / 17000 / 16000 litrów. Kompensacja ciśnienia odbywa się za pomocą długich otworów w przegrodach. 4 stożki wylotowe materiału ze specjalnymi misami wylotowymi FFB, DN 800 / DN 1000. Rozluźnianie materiału za pomocą specjalnego zaworu rozluźniającego, producent OLI. Parametry pracy: zbiornik ciśnieniowy spełnia wymagania dyrektywy WE dotyczącej urządzeń ciśnieniowych. Ciśnienie robocze: 2 bar, ciśnienie testowe: 3 bar. Grubość ścianki: około 5 mm. Temperatura robocza: od -40 do 80°C. 5 włazów DN 450 z obrotowymi i składanymi pokrywami. Wylot materiału: dla każdego stożka wylotowego centralny zbiornik materiału o średnicy 200 mm. Zbiorniki wyposażone są w klapy dolne DN 200 z obudową aluminiową, talerzem stalowym i wałkiem ze stali nierdzewnej, uszczelka NBR (biała), sterowane z boku za pomocą zdalnego sterowania. 4-calowa magistrala do zbierania materiału ze specjalnej stali jest zbierana po lewej stronie, po stronie obsługi, przed osią. Komora 1 i 2 zbierają materiał przed osią, a komora 3 i 4 zbierają materiał za osią. Na końcu każdej magistrali materiału zamontowany jest 4-calowy pierścieniowy rozpylacz do przyspieszania transportu materiału. Za każdym pierścieniowym rozpylaczem zamontowana jest 4-calowa szyba kontrolna. Wylot materiału za pomocą 4-calowego złącza TW z zaślepką. Dysze w zbiornikach. Instalacja pneumatyczna: aluminiowa magistrala do zbierania powietrza jest montowana po lewej stronie, po stronie obsługi i prowadzona do tyłu z przyłączem Storz B. Schody i platforma: po jednej schodzie ze stali nierdzewnej z przodu i z tyłu, po lewej stronie; aluminiowa siatka bezpieczeństwa po lewej stronie; blokada kół przy podniesionej barierze bezpieczeństwa. Podwozie: płyta siodłowa wyposażona w przetestowany 2-calowy bolec król. Podwozie: oś, producent SAF, typ INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 ton, hamulce tarczowe, średnica 430 mm. Oś pneumatycznie amortyzowana zamontowana w aluminiowych zawieszeniach FFB. Rozstaw osi: 2 x 1310 mm. Pierwsza oś jako oś podnoszona, sterowana z kabiny kierowcy, z systemem wspomagania ruszania. Trzecia oś jako oś kierunkowa, blokowana za pomocą biegu wstecznego, a dodatkowo za pomocą przełącznika na panelu obsługi. Układ hamulcowy: 2 czujniki, moduł 2-kanałowy SLV ABS/EBS; pneumatyczny układ hamulcowy z hamulcem postojowym sprężynowym, zamontowany na dwóch osiach. RSS – system stabilizacji przy wywrocie. Zawieszenie pneumatyczne: pneumatyczne zawieszenie z automatyczną regulacją wysokości. Zawór podnoszenia i opuszczania zamontowany z boku na panelu obsługi przed pierwszą osią. Opony: 6 opon, rozmiar 385/65 R22,5. Felgi: kute felgi aluminiowe, producent Alcoa, typ Dura Bright EVO, rozmiar 22,5 x 11,75. Głębokość osadzenia: 120 mm. Rozstaw otworów na śruby kół: 26 mm. Osłona kół: plastikowe błotniki, czarne, mocowane za pomocą uchwytów ze stali nierdzewnej. Osłony przeciwbłotne zamontowane na tylnych błotnikach. Instalacja elektryczna: instalacja elektryczna 24 V, składająca się z: - 15-biegunowego gniazda zamontowanego przed płytą siodłową, - dwóch świateł wielokomorowych zintegrowanych z tylnym zderzak Itjdpfezr A R Hjx Al Isk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 000 h, stopień automatyzacji: automatyczny, producent źródeł laserowych: TRUMPF, godziny lasera: 1 860 h, moc lasera: 3 000 W, TruLaser Tube 5000 fiber Moc lasera: 3000 W Rok produkcji: 04/2022 Czas pracy maszyny: 3100 h Czas pracy lasera: 1860 h (!) Wyposażenie maszyny: - Stacja załadowcza z samocentrującymi szczękami mocującymi - Podpora rur (materiał surowy) z automatycznie chowanymi podporami rur - Uchwyt przelotowy z samocentrującymi rolkami napinającymi - Adaptacyjny system mocowania dla uchwytu przelotowego - Oświetlenie przestrzeni roboczej - Podpora rur (gotowy element) z wysuwanymi rolkami prowadzącymi - Odbiór gotowych elementów (zawiera jeden stół transportowy oraz przedłużenie stołu transportowego) - Napędy wysokiej precyzji Laser TRUMPF: - Wzbudzanie przy użyciu diod pompujących - Sterowanie mocą lasera - Funkcja rejestracji pracy lasera - Zamknięte prowadzenie wiązki za pomocą kabla światłowodowego (LLK) Głowica tnąca: - Głowica tnąca z ogniskową 150 mm - Sprzęgło magnetyczne Sterowanie: - System sterowania TRUMPF oparty na Sinumerik 840D SL - Zintegrowane dane technologiczne - Automatyczne uruchamianie i wyłączanie - Programowalne ciśnienie gazu tnącego - Interfejs do zdalnego wsparcia - Obrotowy panel sterujący z ekranem dotykowym 19” - Condition Guide Funkcje: - AdjustLine - ControlLine - FocusLine - NitroLine - PierceLine Transmisja danych: - Interfejs USB - Interfejs sieciowy RJ45 - Central Link - Online Update Manager Akcesoria: Itedjzh H Axjpfx Al Iek - Para szczęk mocujących do D 152 mm - Rolki prowadzące, rury okrągłe/prostokątne - Część ceramiczna (1 szt.) - Zestaw startowy dysz tnących Bezpieczeństwo: - Oznaczenie CE i zgodność z Dyrektywą Maszynową WE - Kabina ochronna z szybami ochronnymi przed laserem - System monitorowania ciśnienia gazu, temperatury i wody chłodzącej - Kurtyny świetlne jedno- i dwuwiązkowe Zaawansowana konfiguracja standardowa: - Łoże maszyny na surowiec o długości 6,5 m - LoadMaster Tube do surowca o długości 6,5 m (z przestrzenią na wiązki) - Stacja odbioru elementów gotowych do długości 3 m (w tym taśmociąg na odpady ze zbiornikiem) - Kompaktowy odciąg pyłu - Chłodziarka procesu laserowego (woda-powietrze) Pakiet technologii cięcia skośnego: - Cięcie skośne do maks. 45° - Zawiera elektrycznie przesuwaną głowicę przelotową - W zależności od właściwości materiału lub wybranej technologii obróbki mogą wystąpić ograniczenia aplikacyjne Frontowa instalacja LoadMaster Tube +1,5 m przedłużenia rozładunku (maks. 4,5 m)

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2023, rozstaw osi: 7 630 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Masa własna: 7.490 kg Ładowność: 22.510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 110 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry A&D NACZEPA 2-OSIOWA SPECJALNA DO SAMOCHODU Z DŹWIGIEM 2 OSIE, ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE TRIDEC, SKRĘTNA OŚ TYLNA OŚ SAF PODWOZIE CAŁKOWICIE OCYNKOWANE BURTY ALUMINIOWE WYSOKOŚĆ PLATFORMY: 110 CM DŁUGOŚĆ SZYI: 403,5 CM DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 636,5 CM PODŁOGA Z DREWNA TWARDZEGO 28 MM Itjdpfx Aljylk Hkj Ijk OPONY 265/55 R 19,5 Mamy 2 identyczne naczepy na magazynie, nieużywane.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ijdpfx Asy Dfprsl Ietk Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.55 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Naczepa Kogel, rok 2022, firanka typu francuskiego z regulowaną wysokością od 2,80 m do 3,0 m wewnętrznej wysokości, system szybkiego odkrywania i zasłaniania, tylne drzwi, wnęka na kłonice, miejsca na słupki boczne, EBS, tylne słupki rozszerzane, 3 osie SAF na tarczach, bardzo dobry stan, gotowa do rejestracji we Włoszech, PRZEGLĄD ZROBIONY – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Ijdpfx Alsyizz Ho Istk

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1235/1250P, szerokość cięcia (maks.): 1 250 mm, szerokość robocza: 1 250 mm, prąd wejściowy: 64 A, wysokość papieru (min.): 1 mm, wysokość papieru (maks.): 10 mm, długość etykiety: 250 mm, długość robocza: 1 235 mm, wydajność produkcji: 300 jednostka/godz, KASZEROWNICA STOCK LM 1235/1250P | 1250 MM | NIEMIECKA PRODUKCJA Itedpfozd Dwljx Al Ijk Na sprzedaż kaszerownica STOCK LM 1235/1250P wyprodukowana przez niemiecką firmę Stock Maschinenbau GmbH. Maszyna przeznaczona jest do kaszerowania tektury falistej i litej papierem dekoracyjnym, etykietami oraz arkuszami z nadrukiem, umożliwiając produkcję estetycznych opakowań, pudełek reklamowych oraz materiałów ekspozycyjnych. Urządzenie wyposażono w automatyczny układ klejenia, system pozycjonowania etykiet oraz rolkę dociskową zapewniającą wysoką jakość połączenia materiałów. Solidna niemiecka konstrukcja gwarantuje stabilną pracę oraz niskie koszty eksploatacji. Najważniejsze zalety: • szerokość robocza 1250 mm • możliwość kaszerowania arkuszy XL do 1620 x 1210 mm • płynna regulacja prędkości pracy • płynna regulacja przesuwu stołu dociskowego • automatyczne podawanie i uzupełnianie kleju • czujnik poziomu kleju • łatwa i szybka regulacja parametrów pracy • centralny system smarowania • sprzęgło pneumatyczne • licznik cykli • system bezpieczeństwa: listwa bezpieczeństwa oraz zbijaki Wyposażenie: • półautomatyczny podajnik etykiet • stół do ręcznego podawania arkuszy plano • ręczne podawanie tektury falistej lub wykrojów • jednostka klejąca z automatycznym podawaniem kleju • czujnik wykrywania i rejestracji etykiet • system pozycjonowania i nakładania tektury • rolka dociskowa • stół odbiorczy do sztaplowania gotowych elementów • rama centralna do mocowania wykrojników Dane techniczne: • Producent: Stock Maschinenbau GmbH (Niemcy) • Model: LM 1235/1250P • Rok produkcji: 1995 • Maksymalna szerokość robocza: 1250 mm • Wielkość kaszerowanych arkuszy: do 1620 x 1210 mm (długość praktycznie nieograniczona) • Grubość kaszerowanych elementów: 0,8 - 10 mm • Wydajność: około 300 cykli/h • Zasilanie: 380 V / 50 Hz • Moc: 18 kW • Gniazdo zasilające: 64 A • Wymiary maszyny: 6720 x 1910 x 1580 mm Maszyna stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla firm poszukujących wydajnej i sprawdzonej kaszerownicy do produkcji opakowań premium. Niemiecka konstrukcja gwarantuje trwałość, stabilną pracę oraz łatwą obsługę.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, CORMAK BA158 to półautomatyczna bandownica przeznaczona do szybkiego i powtarzalnego zabezpieczania kartonów, paczek, pudełek, pakietów oraz opakowań zbiorczych taśmą polipropylenową PP. Urządzenie ogranicza liczbę czynności wykonywanych ręcznie i usprawnia przygotowanie towarów do wysyłki lub magazynowania. Po ręcznym przeprowadzeniu taśmy wokół produktu urządzenie wykonuje pozostałe etapy cyklu spinania. Wbudowany napinacz odpowiada za naprężenie taśmy, natomiast mechanizm zgrzewający wykonuje termiczne połączenie i odcina nadmiar materiału. Proces nie wymaga stosowania dodatkowych metalowych ani plastikowych zapinek. Korzyści z zastosowania bandownicy BA158 szybsze przygotowywanie kartonów, paczek i opakowań zbiorczych do transportu, ograniczenie pracy ręcznej dzięki automatycznemu napinaniu, zgrzewaniu i odcinaniu taśmy, brak konieczności stosowania dodatkowych zapinek, powtarzalne i równomierne spinanie opakowań, możliwość dopasowania siły naprężenia taśmy do rodzaju zabezpieczanego produktu, wygodne spinanie produktów o różnych wymiarach, oszczędność miejsca na stanowisku pakowania dzięki kompaktowej konstrukcji, łatwe podłączenie urządzenia do standardowego gniazda 230 V. Zastosowanie Półautomatyczna bandownica do taśmy CORMAK BA158 sprawdzi się przy zabezpieczaniu: kartonów wysyłkowych, paczek kurierskich, pudełek i opakowań zbiorczych, pakietów druków, katalogów i materiałów poligraficznych, Ijdpfszq Adqjx Al Ijtk części i podzespołów, elementów drewnianych i stolarskich, produktów sprzedawanych przez sklepy internetowe, towarów przygotowywanych do transportu lub magazynowania. Urządzenie może być wykorzystywane w magazynach, zakładach produkcyjnych, hurtowniach, firmach e-commerce oraz działach pakowania i wysyłki. Bandownice elektryczne tego typu usprawniają wykonywanie powtarzalnych operacji związanych z przygotowaniem produktów do transportu i magazynowania. Półautomatyczny cykl spinania Po przeprowadzeniu taśmy wokół produktu operator umieszcza jej koniec w mechanizmie bandownicy. Urządzenie automatycznie wykonuje naprężenie, termiczne zgrzanie oraz odcięcie taśmy. Maksymalna siła spinania wynosi 400 N. Powtarzalny sposób pracy pomaga zachować jednolitą jakość zabezpieczenia kolejnych produktów. Otwarta przestrzeń robocza Konstrukcja bez zamkniętej ramy ułatwia umieszczanie na blacie produktów o zróżnicowanych wymiarach i kształtach. Rozwiązanie sprawdza się podczas bandowania opakowań i pakietów o różnych rozmiarach. Otwarta konstrukcja ułatwia również obracanie i przesuwanie produktu podczas wykonywania kilku opasań w różnych miejscach. Taśma PP o szerokości 5–15,5 mm Bandownica obsługuje taśmę polipropylenową PP o szerokości od 5 do 15,5 mm. Zakres ten pozwala dobrać taśmę odpowiednią do rodzaju opakowania oraz wymagań procesu pakowania. Urządzenie współpracuje z rolkami taśmy o średnicy wewnętrznej 200 mm, średnicy zewnętrznej do 450 mm oraz szerokości 200 mm. Model CORMAK BA158 Rodzaj urządzenia Bandownica półautomatyczna Typ taśmy PP Szerokość taśmy 5–15,5 mm Maksymalna siła spinania 400 N Sposób łączenia taśmy Zgrzewanie termiczne Średnica wewnętrzna rolki 200 mm Średnica zewnętrzna rolki Do 450 mm Szerokość rolki 200 mm Wysokość blatu roboczego 765 mm Zasilanie 230 V Moc 0,3 kW Wymiary 855 × 540 × 765 mm Masa urządzenia 50 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Podwozie o kształcie trapezowym, zwiększone obciążenie punktowe do ok. 25 000 kg na ok. 5000 mm. * 24 000 kg – teleskopowy wciągnik podtrzymujący z funkcją szybkiego i wolnego działania. * Punkty mocowania linek o udźwigu 5000 kg, 6000 kg i 10 000 kg. * 8 kieszeni na pręty mocujące (dla 2 ścian czołowych). * Aluminiowy pas dachowy z przesuwanym zadaszeniem. * Szerokość tylnej ramy można zwiększyć do ok. 3500 mm, wyłącznie do załadunku i rozładunku. * Trzy przesuwane ramy z każdej strony. * Szerokość końcowych ram można regulować wzdłuż osi pojazdu. * Ściana czołowa, w pełni funkcjonalna jako przestrzeń do przechowywania, z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz. * DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość, wysokość podnoszonego dachu 400 mm, sterowany z obu stron lub z jednej strony. * Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach 40 mm (12 x 40 mm) z regulacją wysokości w ramach. * Naczepa przystosowana do jazdy pod plandeką o maksymalnej wysokości ok. 4400 mm (z tyłu otwarta ponad podestem załadowczym). * Górny, poprzeczny element ramy z przesuwanym zadaszeniem. * Z boku cztery rzędy sztaplowanych, 150 mm aluminiowych listew (na górnym poziomie tylko 2 rzędy listew), na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy kieszeni, równe odstępy między nimi. * Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z systemem EBS zgodny z normą WE 71/320, w tym system PREV. * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, z funkcją podnoszenia i opuszczania. * Wabco Smart Board z wskaźnikiem obciążenia agregatu i licznikiem wysokości podnoszenia. * 3 osie SAF o udźwigu 10 000 kg każda, z hamulcami bębnowymi. Itjdpfx Asy Dy Ehjl Isk * 3. oś jako oś bieżna, sterowana za pomocą mechanizmu tarcia. * 1. oś podnoszona. * Opony 235/75 R 17,5. * Platforma załadowcza Dhollandia do dużych obciążeń, typ DHLSU, udźwig 9000 kg, rozstaw podpór 1000 mm, platforma stalowa ok. 3000 x 2500 mm. * Hydrauliczne dodatkowe podpory, automatyczna regulacja do podłoża. * Platforma załadowcza z funkcją rampy do ustawiania pod kątem, do wykorzystania jako rampa załadowcza – obciążalna do maks. 13 500 kg. * Lakier podwozia w kolorze mb-novagrau. * Nadwozie białe, plandeka z nadrukiem klienta!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2002, wraz z urządzeniem Sheetmaster, Toolmaster i Gripmaster. Liczba godzin pracy: 11 800. Lokalizacja dostępna na zapytanie. Isdpfxjzp Dwpo Al Iotk Zdjęcia dostępne na zapytanie.