Używane Gleich Pr.+Pl. * Atlas Ak 190.1 * 16.3M Kran * na sprzedaż (18 947)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, PROD. ATLAS COPCO TYP GA11VSD PLUS S/N API258779 ROK 2016 MOC (kW) 11 WYDAJ. (m3/min) 1,95 CIS (bar) 13 Ijdpfx Aloylbb Ejcsat GODZ (DOC/OGÓL) 23199 FALOWNIK tak WBUD. OSUSZACZ nie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, PROD. ATLASCOPCO TYP GA11VSDFF PLUS S/N API265155 ROK 2018 MOC (kW) 11 WYDAJ. (m3/min) 1,95 CIS (bar) 12.75 Iajdpfx Ajyh Rxpolcst GODZ (DOC/OGÓL) FALOWNIK tak WBUD. OSUSZACZ tak R134a 0.39kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2006, masa całkowita: 1 000 kg, przepływ objętościowy: 292,2 m³/h, ciśnienie (maks.): 13 belka, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, S014584 PROD. - ATLASCOPCO TYP - GA37 PLUS Isdjrt U Spspfx Alcsat S/N - API509425 ROK - 2006 MOC (kW) - 37 WYDAJ. (m3/min) - 4.87 CIS (bar) - 13

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, PROD. ATLASCOPCO TYP GA30 PLUS S/N API595399 ROK 2008 MOC (kW) 30 WYDAJ. (m3/min) 4.8 CIS (bar) 10 GODZ (DOC/OGÓL) Iajdpfx Aleyhn R Secjt FALOWNIK nie WBUD. OSUSZACZ nie WYMIENNIK nie CHŁODZONA (POW/WODA) powietrze

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2012, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2012, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, blokada kontenera, klapy wahadłowe. Zabudowa: platforma z burtami aluminiowymi, zamki twist-lock oraz miejscem pod montaż żurawia BEZ PODŁOGI! Dokładny rok produkcji nie może zostać określony z powodu braku tabliczki znamionowej! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Ijdsthngispfx Alcsat

Stan: używany, przebieg: 94 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, C42 Stabilizator tylnej osi pod ramą, F61 lusterko wewnętrzne, PB3 Mastercode zakresy policyjne ax, C45 wzmocniony stabilizator na przedniej osi, E43 gniazdo przyczepy 13-pinowe, F66 zamykany schowek, H20 szyby termoizolacyjne dookoła, J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej, JW6 wskaźnik interwału serwisowego ASSYST, F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie, R65 uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy, JG0 wskaźnik zmiany biegów, RS3 koła stalowe 6,5J x 16, S04 regulowany fotel pasażera, Y44 trójkąt ostrzegawczy, Y43 hydrauliczny podnośnik samochodowy, RG8 ogumienie 225/75 R16 C, KA8 czujnik cząstek, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, ZG1 dołączany napęd na cztery koła, SA5 poduszka powietrzna kierowcy, F35 okno ściany tylnej, SA6 poduszka powietrzna pasażera, EN6 Audio 10, T75 uchwyty wejściowe dla kierowcy i pasażera, X30 dowód rejestracyjny część II, IF4 podwozie z podwójną kabiną, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, KB0 główny zbiornik 100 litrów, JD2 tachograf cyfrowy zgodny z UE z możliwością pobierania danych, Y10 apteczka, C21 dwuetapowe resory tylne, ES0 przyłącze do rozruchu, SB1 fotel kierowcy komfortowy, FU5 lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów, H00 kanał ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej, L44 boczne kierunkowskazy przednie, VY2 tapicerka materiałowa Tunja czarna, Q22 stały hak holowniczy kulowy, R87 koło zapasowe, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa), S22 podłokietnik fotela kierowcy, P02 skrzynia z aluminiowymi burtami, IG3 standard Sprintera, XU1 dokumentacja/instrukcje w języku niemieckim, Z41 rejestracja jako samochód ciężarowy, RM1 opony M+S, S25 podłokietnik fotela pasażera, LE1 adaptacyjne światło stopu, XM0 lifting modelu, C71 osłona chroniąca przed wjechaniem pod pojazd (zgodna z normą UE), V07 wykończenie ściany tylnej, Y26 klin pod koła, RM9 opony na specjalne życzenie, E33 zarządzanie akumulatorem, H12 dodatkowe ogrzewanie wodne, J10 licznik kilometrów km/h, J58 G. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do 16:00! Iedpfeyrncpox Alcsat Dodatkowe informacje: Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcie w rozliczeniu! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! - Wszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, masa całkowita: 1 000 kg, przepływ objętościowy: 425,4 m³/h, ciśnienie (maks.): 7,5 belka, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, PROD. - ATLASCOPCO TYP - GA37 PLUS S/N - API510029 ROK - 2006 MOC (kW) - 37 WYDAJ. (m3/min) - 7.09 CIS (bar) - 7.5 GODZ (DOC/OGÓL) - 6043 FALOWNIK - nie WBUD. OSUSZACZ - nie CHŁODZONA (POW/WODA) - powietrze NA ZBIORNIKU - nie NOWA/UŻYWANA - UŻYWANA Iasdpfsrz Rtbex Alcst

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Ijdofz Dubopfx Alcoat Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Iaedpfxjfz Dt Ne Alcjt Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Iaodpsfz I Edofx Alcot Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Iedpfx Alsfz Nb Tsceat Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Iaodefz U S Espfx Alcjt Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Stan: używany, przebieg: 175 662 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 475 kg, maksymalna waga ładunku: 825 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2017, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Używany Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Klima Ambulans to niezawodny pojazd ratunkowy z pierwszą rejestracją w październiku 2017 roku. Ten ambulans ma przebieg 175 662 km i jest napędzany mocnym, 190-konnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 987 cm³. Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 6 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów zapewnia komfortową jazdę. Przy wymiarach 2 980 mm wysokości, 2 150 mm szerokości i 6 450 mm długości oraz dopuszczalnej masie całkowitej 5 300 kg Sprinter oferuje wystarczającą ilość miejsca oraz możliwości załadunkowe na sprzęt medyczny i personel. Aktualne badanie techniczne ważne jest do lipca 2025 r. Isdpfx Aewdyuislcoat Cena sprzedaży wynosi 23 900 €; dostępne są również usługi takie jak rejestracja pojazdu oraz dostawa na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą. Dodatkowe informacje oraz możliwość obejrzenia pojazdu dostępne są w Rohrbach w godzinach otwarcia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 179 744 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 475 kg, maksymalna waga ładunku: 825 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2017, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Używany Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, ambulans z klimatyzacją, oferowany jest w cenie 23 900 €. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 12 kwietnia 2017 r. i posiada przebieg 179 744 km. Wyposażony jest w silnik Diesla o pojemności 2 987 cm³ oraz mocy 140 kW (190 KM), spełnia normę emisji spalin Euro 6 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną (4). Iaedpfx Ajwmg Eyelcet Pojazd użytkowy wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i dzięki dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 5 300 kg idealnie nadaje się do zastosowań profesjonalnych, szczególnie w ratownictwie medycznym. Wymiary pojazdu to 6 450 mm długości, 2 150 mm szerokości oraz 2 980 mm wysokości, co zapewnia odpowiednią przestrzeń dla specyficznych wymagań ambulansu. Oględziny pojazdu są możliwe bez wcześniejszego umówienia od poniedziałku do soboty. Dostępne usługi obejmują różne opcje załadunku oraz pomoc w rejestracji pojazdu. Istnieje możliwość dostawy w obrębie Niemiec za dodatkową opłatą. Po więcej informacji oraz w celu umówienia oględzin prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 254 795 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 1 015 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2016, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, ambulans z zabudową Fahrtec, oferuje moc 190 KM i pojemność silnika 2 987 cm³. Silnik spełnia normę emisji spalin Euro 6 i współpracuje z automatyczną skrzynią biegów. Sprinter został po raz pierwszy zarejestrowany 15.12.2016 r. i ma przebieg 254 795 km. Klasa emisji spalin to Euro 6, pojazd posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Pojazd został specjalnie zaprojektowany jako karetka pogotowia z maksymalną ładownością 5 300 kg. Wymiary pojazdu to: długość 6 450 mm, szerokość 2 150 mm, wysokość 2 980 mm, co zapewnia wystarczająco dużo miejsca na sprzęt medyczny i opiekę nad pacjentami. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania się, a kupującym oferowany jest kompleksowy serwis rejestracyjny. Na życzenie możliwa jest również dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Cena sprzedaży wynosi 16 900 €. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Iajdpfxowwmx Uo Alcst

Stan: używany, przebieg: 230 870 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 715 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,3 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 6 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter II 516 CDI to używany ambulans z automatyczną skrzynią biegów i normą emisji spalin Euro 5. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 30 maja 2013 roku i ma przebieg 230 870 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 ccm generuje moc 120 kW (163 KM). Samochód wyróżnia się żółto-czerwonym kolorem w wersji odblaskowej. Do najważniejszych cech wyposażenia należą: klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie firmy Eberspächer oraz reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów. Sprinter posiada wzmocnione osie przednią i tylną, zbiornik paliwa o pojemności 75 l oraz bliźniacze ogumienie na tylnej osi poprawiające stabilność pojazdu. Wnętrze wyposażone jest w radio Audio 20, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami oraz termoizolowaną kabinę kierowcy. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km, emisja CO2 to 262 g/km. Pojazd posiada 4 miejsca siedzące, 4 drzwi, długość całkowitą 6 450 mm, szerokość 2 150 mm i wysokość 2 980 mm. Wyposażenie dodatkowe: 1 slot DIN z przodu pod podsufitką, poduszka powietrzna po stronie pasażera, asystent ruszania pod górę, system audio Audio 20 (radio z odtwarzaczem CD), wydech przed tylną osią z lewej strony, wskaźnik temperatury zewnętrznej, dodatkowy akumulator (wzmocniony), reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów, alternator 220 A, kierownica (kolumna regulowana mechanicznie), konfigurowalny moduł specjalny, lusterko wewnętrzne, tylna ściana z oknem, chlapacze przednie, wzmocniony stabilizator tylny, wzmocniony stabilizator przedni, czujnik paliwa dla dodatkowego ogrzewania, przekaźnik rozłączający przy dodatkowym akumulatorze, tapicerka tylnej ściany, akumulator żelowy 95 Ah, przygotowanie pod telefon komórkowy/komfortową telefonię, wzmocnienie osi przedniej, izolacja termiczna kabiny, dodatkowe ogrzewanie wodne. Wyposażenie seryjne: adaptacyjne światła stop, poduszka powietrzna kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, lusterka z kierunkowskazami, akumulator 74 Ah, asystent hamowania, układ hamulcowy z ABS i ASR, tapicerka dachu w kabinie, schowek na rękawiczki zamykany na klucz, nadwozie/wywrotka, główny zbiornik paliwa 75 l, regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 3 665 mm, pakiet dla palacza, zestaw naprawczy do opon z kompresorem, spełnia normę emisji Euro 5, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona kierowcy), tapicerka: tkanina Lima, wskaźnik przeglądów Assyst, szyby o podwyższonej izolacji cieplnej, dopuszczalna masa całkowita 5,00 t, bliźniacze ogumienie na drugiej/tylnej osi. CoC dostępny Wyposażenie pojazdu zostało ustalone na podstawie zapytania VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Iajdpfx Alor Uznyecjt Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Sprzedaż bez gwarancji oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży lub błędów w ogłoszeniu.

Stan: używany, przebieg: 298 989 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 1 015 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2016, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Używany Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Ambulans z zabudową Fahrtec stanowi niezawodną propozycję dla służb ratowniczych. Pojazd, pierwszy raz zarejestrowany w 2016 roku, posiada przebieg 298 989 km i jest napędzany 3,0-litrowym silnikiem diesla o mocy 190 KM. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz spełniający normę emisji spalin Euro 6, odpowiada aktualnym wymogom środowiskowym i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Do jego pozostałych specyfikacji należą: wymiary pojazdu 6 450 mm długości, 2 150 mm szerokości i 2 980 mm wysokości oraz dopuszczalna masa całkowita wynosząca 5 300 kg. Ambulans jest wyposażony w klimatyzację i był użytkowany dotychczas przez jednego właściciela. Badanie techniczne (HU) jest ważne do października 2025 roku, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo pod względem niezawodności technicznej. Iajdpjwwmyfefx Alcjt Oględziny pojazdu możliwe są bez wcześniejszego umówienia, istnieje także opcja dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Dzięki temu zainteresowani mogą sprawnie sfinalizować transakcję. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 213 899 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 475 kg, maksymalna waga ładunku: 825 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2017, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, zarejestrowany 05.10.2017, to używany ambulans idealnie przystosowany do służb ratowniczych. Przy przebiegu 213 899 km oraz mocnym silniku diesla o pojemności 2 987 cm³ i mocy 140 kW (190 KM) zapewnia niezawodną wydajność. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów gwarantuje komfortową jazdę. Pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 6 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną (4), przez co jest przyjazny dla środowiska. Wymiary pojazdu to 6 450 mm długości, 2 150 mm szerokości oraz 2 980 mm wysokości. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 5 300 kg, co pozwala na przewóz obszernego wyposażenia medycznego i personelu. Isdswkwngjpfx Alcoat Oględziny możliwe są bez uprzedniego umawiania się w wyznaczonych godzinach. Szczegółowe informacje oraz opcje serwisowe dostępne są na stronie internetowej sprzedawcy. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 158 477 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 475 kg, maksymalna waga ładunku: 825 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2017, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Używany Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Ambulans z klimatyzacją oferowany jest za 24.900 €. Ten model, który po raz pierwszy został zarejestrowany w październiku 2017 roku, ma przebieg 158.477 km. Napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2.987 cm³ i mocy 140 kW (190 KM), spełnia normę emisji spalin Euro 6 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną (4). Sprinter wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i miał dotychczas jednego właściciela. Wymiary pojazdu to: wysokość 2.980 mm, szerokość 2.150 mm, długość 6.450 mm. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 5.300 kg, co czyni ten pojazd solidnym i wszechstronnym rozwiązaniem dla służb ratowniczych. Oględziny możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszej rezerwacji. Dodatkowe informacje oraz umówienie się na prezentację pojazdu możliwe są telefonicznie lub mailowo. Iedpfowkwnmex Alcjat Sprzedaż wyłącznie firmom (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 134 784 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 475 kg, maksymalna waga ładunku: 825 kg, masa całkowita: 5 300 kg, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 450 mm, Rok budowy: 2018, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Używany Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI to specjalistyczna karetka zarejestrowana od kwietnia 2018 roku. Pojazd ma przebieg 134 784 kilometrów i jest wyposażony w solidny silnik diesla o mocy 190 KM oraz normie emisji spalin Euro 6, co gwarantuje niezawodność i efektywność eksploatacji. Sprinter posiada automatyczną skrzynię biegów, a ekologiczna zielona plakietka emisji pyłów klasy 4 potwierdza jego przyjazność środowisku. Wymiary całkowite pojazdu są imponujące i wynoszą: długość 6 450 mm, szerokość 2 150 mm oraz wysokość 2 980 mm. Dopuszczalna masa całkowita to 5 300 kg, co zapewnia dużą elastyczność przy transporcie sprzętu oraz pacjentów. Ta karetka to nie tylko solidne rozwiązanie transportowe – na wyposażeniu znajduje się również klimatyzacja, gwarantująca odpowiedni komfort pracy. Pojazd miał jednego właściciela i mimo specjalistycznego przeznaczenia wykazuje jedynie minimalne ślady użytkowania. Zwiedzanie pojazdu możliwe jest bez wcześniejszego umawiania się podczas podanych godzin pracy. Oferta cenowa wynosi 25 900 €, co jest szczególnie atrakcyjne dla przedsiębiorstw chcących rozbudować lub zmodernizować flotę. Isdpfx Aowmg E Helcjat Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 229 810 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 520 kg, maksymalna waga ładunku: 780 kg, masa całkowita: 5 300 kg, rozstaw osi: 3 665 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 460 mm, Rok budowy: 2017, wysokość konstrukcyjna: 2 960 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, Wyposażenie standardowe Pojazd bazowy: adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), napęd na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie (oba), asystent hamowania, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie kierowcy, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system asystenta pasa ruchu, elektryczne podnośniki szyb (2 szt.), automatyczna skrzynia biegów GTronic (7-biegowa), zamykany schowek, nadwozie/platforma: skrzynia otwarta, zbiornik paliwa główny 75 l, regulacja wysokości świateł, homologacja samochodów ciężarowych, modernizacja modelu, silnik 3,0 l - 140 kW CDI KAT, filtr cząstek stałych, rozstaw osi 3665 mm, opony 285/65 R16C „super single” na tylnej osi, zestaw naprawczy do opon z kompresorem, niska emisja spalin wg normy Euro 6, wspomaganie kierownicy, system pasów bezpieczeństwa z kontrolką niezapięcia (po stronie kierowcy), fotele w kabinie: fotel pasażera z podłokietnikiem, fotele w kabinie: fotel pasażera regulowany, fotele w kabinie: fotel kierowcy z podłokietnikiem, wskaźnik terminów serwisowych ASSYST, immobilizer, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 5,00 t, podwójne ogumienie na osi 2/tylnej. Wyposażenie dodatkowe Pojazd bazowy: 1 kieszeń DIN z przodu pod podsufitką, poduszka powietrzna pasażera, asystent ruszania pod górę, system audio Audio 15 (radio z kolorowym wyświetlaczem), lusterka zewnętrzne bez zintegrowanych kierunkowskazów, wskaźnik temperatury zewnętrznej, dodatkowy (wzmocniony) akumulator, rozdzielacz akumulatora 1-biegunowy, reflektory bi-xenonowe ze światłem doświetlającym zakręty, boczne kierunkowskazy z przodu, konsola dachowa z lampką do czytania dla kierowcy/pasażera, oświetlenie stopni wejściowych, asystent świateł drogowych, tylne zawieszenie pneumatyczne (VB-Airsuspension), alternator 250 A, dodatkowy klucz główny, zabudowa wnętrza zgodnie z wymogami powiatu Oberberg, klimatyzacja automatyczna (Tempmatik), komfortowe otwieranie i zamykanie z użyciem pilota na podczerwień, poduszka powietrzna głowy (windowbag), poduszka powietrzna klatki piersiowej i barków (thoraxbag) dla kierowcy/pasażera, poduszka powietrzna klatki piersiowej i barków (thoraxbag) kierowcy, regulowana mechanicznie kolumna kierownicy, kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym, czujnik światła i deszczu, napęd przedni silnika ze wspornikiem pod dodatkową sprężarkę chłodziwa, światła przeciwmgielne, programowalny moduł specjalny, pakiet dla palaczy, retarder, akustyczny czujnik cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), lusterko wewnętrzne, tylna ściana z oknem, spryskiwacze reflektorów (SRA), chlapacze przednie, wyposażenie foteli: komfortowy zagłówek dla pasażera, komfortowy zagłówek dla kierowcy, tapicerka/skóra syntetyczna (kabina kierowcy), komfortowy fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi, zderzak lakierowany, czujnik poziomu paliwa dla ogrzewania dodatkowego, przekaźnik separacyjny do dodatkowego akumulatora, akumulator żelowy 95 Ah, wzmocniona oś przednia, szyba czołowa z filtrem UV (górny pas), dodatkowe ogrzewanie powietrzne elektryczne, dodatkowe ogrzewanie wodne. Iasdpoyti Aajfx Alcjt Wyposażenie specyficzne dla pojazdu Dodatkowe wyposażenie nadwozia Zabudowa kontenerowa GSF, system przechowywania noszy GSF, centralny panel podsufitowy z oświetleniem LED i miejscem na butle z tlenem, uchwyty ścienne i zał

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Sprężarka instalacja sprężonego powietrza Atlas Copco Skompletowana z: Iodpovx Nmfefx Alcsat Sprężarka GA18 Plus rok prod. 2007 Sprężarka GA11VSD+FF rok prod. 2017 Sterownik ES 6 w zestawie zbiornik 1000 l GA11VSD+FF rok prod. 2017, godziny pracy: ok. 20 000 GA 18 PLUS rok prod. 2007, godziny pracy: ok. 58 000 Kupujący musi samodzielnie zadbać o profesjonalny demontaż. Wózek widłowy zostanie udostępniony.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Przegląd Ten sprężarka powietrza niskociśnieniowy został wyprodukowany w 2013 roku przez szwedzką firmę Atlas Copco, światowego lidera w produkcji przemysłowych systemów sprężonego powietrza. Model GA132 VSD dostarcza do 24,1 m³/min powietrza przy maksymalnym ciśnieniu 8,5 bara. Sprężarka jest nadal zainstalowana i podłączona, znajduje się w znakomitym stanie technicznym i jest dostępna od ręki. Coroczny serwis został wykonany w sierpniu 2025 roku, a części zamienne są w zestawie. Na życzenie dostępna jest również osuszarka powietrza Atlas Copco. Dane techniczne Ciśnienie robocze: 7-8,5 bara Wydajność powietrza: 24,1 m³/min Moc przyłączeniowa: 132 kW Masa: 4.075 kg Stan: Znakomity, coroczny serwis wykonany w sierpniu 2025 Wyposażenie opcjonalne: osuszarka powietrza Atlas Copco dostępna Status: Zainstalowany i podłączony, w pełni sprawny Dostępność: Od ręki Iaodpfeyb Thvex Alcet

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Przegląd Kompletny układ sprężonego powietrza został wyprodukowany w latach 2009–2013 przez firmę Atlas Copco (Szwecja) oraz Donaldson Filtration GmbH (Niemcy). Instalacja obejmuje dwa sprężarki Atlas Copco GA132 VSD niskociśnieniowe, osuszacz powietrza Atlas Copco FD160 VSD oraz separator oleju Donaldson UFA-AC0016. System został zaprojektowany z myślą o niezawodnym i energooszczędnym zasilaniu powietrzem do maksymalnie 8,5 bara, co czyni go idealnym rozwiązaniem do pracy w środowiskach produkcyjnych wymagających ciągłości procesu. Instalacja była regularnie serwisowana, a pełny serwis został wykonany w sierpniu 2025 roku, obecnie znajduje się w dobrym stanie technicznym. Cały system pozostaje zainstalowany i podłączony – jest dostępny natychmiast do oględzin i sprzedaży. Dane techniczne Rok produkcji: 2009 - 2013 Zastosowanie: przemysłowy system sprężonego powietrza Całkowita wydajność: 2 × 24,1 m³/min Maksymalne ciśnienie: 8,5 bara Moc zainstalowana: 274,8 kW Zakres dostawy Sprężarka | Atlas Copco | GA132 VSD | 2013 Sprężarka | Atlas Copco | GA132 VSD | 2012 Osuszacz chłodniczy | Atlas Copco | FD160 VSD | 2012 Separator oleju | Donaldson Filtration GmbH | UFA-AC0016 | 2009 Iedsxrc Acjpfx Alcoat

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Przegląd Ten sprężarka powietrza niskociśnieniowa została wyprodukowana w 2012 roku przez szwedzką firmę Atlas Copco. Model GA132 VSD dostarcza do 24,1 m³/min przy maksymalnym ciśnieniu 8,5 bara. Urządzenie zostało w 2025 roku całkowicie zmodernizowane, w tym zainstalowano nowy panel HMI i znajduje się w doskonałym stanie technicznym. Pozostaje zainstalowane i podłączone, możliwa jest inspekcja na miejscu, dostępne od ręki. W zestawie znajdują się części zamienne, a opcjonalnie można dostarczyć osuszacz powietrza Atlas Copco. Dane techniczne Ciśnienie robocze: 7-8,5 bar Wydajność powietrza: 24,1 m³/min Zasilanie: 132 kW Waga: 4 075 kg Stan: Całkowicie zmodernizowany w 2025 r. (nowy HMI) Dodatkowe wyposażenie: Opcjonalny osuszacz powietrza Atlas Copco Stan: Zainstalowany i podłączony, w pełni sprawny Dostępność: Od zaraz Iodpfx Aloyb Thiscoat