Używane Viet S3 T T23Tm na sprzedaż (75 510)

Stan: używany, przebieg: 585 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MERCEDES AROCS 3363 Transporter drewna + ŻURAW Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 585 000 km Dcodpfst Afp Hex Ac Hoh WYPOSAŻENIE: ? ABS ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym wydanie numerów) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 232 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MERCEDES AROCS 3743 / 8x4 POMPA BETONOWA + 2 x PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 232 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? HAMULEC SILNIKOWY DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 180/250/135 cm RESOROWE ZAWIESZENIE NA OBU OSIACH TEL: POLSKI: NIEMIECKI: WŁOSKI: ANGIELSKI TEL: RUMUŃSKI: Wykonujemy wszelkie formalności eksportowe, w tym tablice wywozowe. Dcsdjv Hwgpepfx Ac Heh ? Oferta dotyczy pojazdu kompletnego. Wszystkie dokumenty dostępne. Kontakt: (Sebastian) RADEK - ????? Nr ref.: 32901

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.360 Wywrotka / 8x6 Importowany / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! WSZYSTKIE OPONY NOWE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 500 000 km Dedpfx Acowbmvzj Hoch WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR (system kontroli trakcji) ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZSTAW OSI: 180/255/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Po rumuńsku załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice czasowe) RADEK – ??? Nr ref.: 77899

Stan: używany, przebieg: 192 000 km, moc: 430 kW (584,64 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MERCEDES AROCS 3743 / 8x4 POMPA BETONOWA + STEROWANIE ZDALNE Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 192 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNIE STEROWANE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? HAMULEC SILNIKOWY DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 180/255/135 cm ZAWIESZENIE RESOROWE NA OBU OSIACH TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Dcsdpfx Aowvfynoc Heh SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ???? Ref. nr: 23862

Stan: używany, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 19 800 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 4 razy kieszenie na kłonice na czołowej stronie, 5 razy kieszenie na kłonice w części środkowej, 6 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, 4 razy wkładane kłonice, 8 par uchwytów do mocowania, sprzedawane na zlecenie., -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dcsdpszatw Iefx Ac Heh

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, 6x owijarki do palet, Jungheinrich, Premium, otwarty talerz obrotowy, Ø 1.500 mm, napęd talerza płynnie regulowany – używane - : Dcodpfx Ajyrq D Ajc Heh Cena ex-works: tylko 4.500 € (netto)! Producent: Jungheinrich Typ: Ameise Superstretch 152 30 GV mas3Ph Rok produkcji: 2019 / 2020 Model: Premium Maks. szerokość palety: 800 mm Maks. długość palety: 1200 mm Maks. waga palety: 1500 kg Maks. wysokość palety: 2400 mm Wykrywanie wysokości palety Stan: dobry Dostępność: od zaraz Lokalizacja: Erfurt, później magazyn Augsburg Poz. 11 / ? / 17 / 36 / 37 / 40 /

Stan: używany, przebieg: 5 430 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/2020, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 34, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błąd i sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1269.9037978 ----WYPOSAŻENIE * Wersja szkolnego autobusu, m.in. z hydraulicznymi drzwiami pasażera i 8x podwójnym siedzeniem po lewej/prawej stronie (32 miejsca) * Składane pojedyncze siedzenie pasażera z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa * Lustra zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i napinaczem dla kierowcy * Elektryczny interfejs do użytku zewnętrznego – elektryczna listwa zaciskowa i przygotowanie do modułu funkcjonalnego * Ogranicznik prędkości do 100 km/h – ograniczenie maksymalnej prędkości do 100 km/h (nie można dezaktywować) * Schowki: schowek na rękawiczki z zamykaną klapką, podświetlany * Tylne drzwi skrzydłowe z szybą – tylne drzwi skrzydłowe z otworami na szyby – tylna szyba * Klimatyzacja „Climatic” w kabinie kierowcy – czynnik chłodniczy R134a * Przednie lampy przeciwmgielne z funkcją oświetlenia zakrętów * Homologacja: wersja osobowa z więcej niż 9 miejscami – homologacja M2 * Elektryczny pakiet bezpieczeństwa – akustyczny sygnał ostrzegawczy przy wrzuconym biegu wstecznym, z możliwością ściemniania * Pakiet szyb – tylne drzwi skrzydłowe z otworami na szyby – okna boczne w przedniej części przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej po lewej i po prawej stronie, montaż stały – okna boczne w tylnej części przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej po lewej i prawej stronie, montaż stały – lusterko wewnętrzne, przyciemniane – okna boczne w środkowej części przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej po lewej i prawej stronie, montaż stały * Radio „Composition Media” z dotykowym ekranem 8" i interfejsem do telefonu komórkowego – sterowanie głosowe – 1 port USB (kompatybilny z iPod/iPhone/iPad), wejście multimedialne AUX-IN – schowek z zamykaną klapką, podświetlany – 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe – wskaźnik wielofunkcyjny „Plus” – Car-Net App-Connect – interfejs do telefonu komórkowego * Ramka ochronna (pałąk bezpieczeństwa) * Siedzenia w pierwszym rzędzie: komfortowe siedzenie „Plus” po lewej stronie * Gniazdo: gniazdo 12 V i 4 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * Gniazda: 2 gniazda 12 V w kabinie kierowcy (panel sterowania) * Poduszka bezpieczeństwa: strona kierowcy * Lustra zewnętrzne (lewe i prawe) wypukłe, ze zintegrowanym kierunkowskazem LED i polem szerokokątnym * Asystent ruszania pod górę * Trzecie światło hamowania * Tachograf: cyfrowy tachograf * Trzypunktowe automatyczne pasy z regulacją wysokości i napinaczami dla kierowcy i pasażera * Elektroniczny program stabilizacji i ABS * Zawieszenie: standardowe zawieszenie i amortyzacja * Masa całkowita: dopuszczalna masa całkowita pojazdu 5,0 t * Elektryczne podnośniki szyb * Systemy asystujące: system monitorowania otoczenia „Front Assist” z funkcją awaryjnego hamowania w mieście * Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa * Klasa wagowa przedniej osi – wzmocniona przednia oś * Podłoga: gumowa wykładzina w kabinie kierowcy * Wysoki dach, lakierowany na kolor nadwozia * Zespół wskaźników (km/h): prędkość, przebieg całkowity/dzienny, obroty, poziom paliwa i zegar * Lakier: jednolity * Kierownica regulowana w pionie i poziomie * Regulacja wysokości świateł * Światła obrysowe boczne * Wskaźnik wielofunkcyjny „Plus” Dedpfowvyflox Ac Hech * Filtr cząstek stałych: filtr sadzy z systemem SCR i zbiornikiem AdBlue dla silników Diesla * Koła: stalowe w kolorze srebrnym z bliźniaczym ogumieniem tylnej osi * Deska rozdzielcza: panel sterowania z dodatkową konsolą – w tym jedno miejsce DIN

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Oferujemy nową śrutownicę stołową – wysokiej jakości czeska produkcja, do produkcji wykorzystano wysokogatunkowe materiały. Typ – TS 330/1. - Średnica stołu obrotowego – 1000 mm. - Maksymalna wysokość obrabianego elementu – 550 mm. - Całkowita wysokość maszyny – 2750 mm. - 1x turbina rzutowa – moc 5,5 kW. - Przenośnik kubełkowy – moc 0,75 kW. - Obrót stołu – moc 0,75 kW. - Całkowita moc maszyny – 7 kW. Produkujemy również śrutownice stołowe o średnicy stołu 1500 mm. Urządzenie z falownikiem – regulacja prędkości obrotowej turbiny rzutowej. Dużą zaletą maszyny jest możliwość zmiany kierunku obrotu turbiny na prawy lub lewy. Urządzenie do śrutowania z certyfikatem CE. Dcjdpfx Acswt T Uzo Hjh Kolejne zalety urządzenia to wysoka wydajność śrutowania, cicha praca, niskie zużycie energii i mała powierzchnia niezbędna do instalacji. W swojej klasie ta śrutownica stołowa, pod względem konstrukcji, może być uznana za wyjątkowo zaawansowaną. (Piaskarka, piaskowanie, śrutowanie, maszyna do piaskowania, maszyna do śrutowania, śrutownica). Śrutownica.

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 33.480 6x6 napęd na wszystkie koła * Meiller wywrotka dwustronna (wywrotka do kamieni) * Bordmatik * Skrzynia biegów manualna * Retarder / PriTarder * Zawieszenie resorowe * Przebieg: 370 000 km * Numer podwozia (VIN) dostępny * Norma emisji spalin: Euro 6 * Rok produkcji: 2016 ----* MAN TGS 33.480 6x6 (Euro 6, rok prod. ok. 2016): * Silnik / Moc * Silnik: MAN D26 (rzędowy, 6-cylindrowy diesel) * Pojemność: ok. 12,4 – 12,5 litra (ok. 12 419 – 12 490 cm³)---- * Moc * KM: 480 KM * kW: 353 – 358 kW * Moment obrotowy * Maksymalny moment obrotowy: ok. 2 300 Nm * Inne ważne dane Dodpfxey H Um So Ac Hjch * Liczba cylindrów: 6 (silnik rzędowy) * Skrzynia biegów: manualna (np. ZF 16-biegowa) * Napęd: 6x6 napęd na wszystkie koła Norma emisji: Euro 6 (dla tego pojazdu)----* Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp)

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Opony z oznaczeniem DOT 4023! Numer części felgi: Felga ze ściętą krawędzią 8.50-24, wieloczęściowa! Dcedpfxozb N Tbj Ac Hsh Demontaż z Daimler-Benz Arocs 8x8! Cena za sztukę! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 342 555 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 800 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina z miejscem sypialnym, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (antyblokada), ASR (system kontroli poślizgu), retarder, przystawka odbioru mocy, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg przyczepy (powietrze-światło-hydraulika), 2 oś wspomagająca skrętna, osłona boczna, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5800 mm. Zabudowa: system hakowy Nencki z hakiem pchająco-przegubowym dla kontenerów do 7,5 m. Przednia oś 9 t, tylna oś – przekładnia główna 440 Hypoid 13 t, oś wstępna 7,5 t skrętna/odciążana, oś wleczona 7,5 t skrętna/odciążana/podnoszona. Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, retarder wodny wtórny, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi, przednia osłona przeciwnajazdowa z aluminium, pakiet dla palaczy, wykorzystanie ciepła resztkowego, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), asystent ruszania, sygnalizacja cofania, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, LED-owe światła do jazdy dziennej, chłodzenie oleju skrzyni biegów, przystawka odbioru mocy MB 131-2c pompa, napęd silnika z tyłu c pompa hydrauliczna ISO 7653D. Wysokość załadunkowa ok. 1130 mm! W pojeździe w 2021 roku przy przebiegu 221.600 km wymieniono silnik! W 2018 roku wymieniono retarder! Motogodziny: 12 928 h Dodpszb H R Rsfx Ac Hech Odpowiedni kontener dźwigowy -9462- dostępny za dopłatą 26.900,00 € netto! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1993, Dostępna od ręki na miejscu: Hydrauliczne nożyce gilotynowe Steiner Typ: HTS 30 113 Rok produkcji: 1993 Sterowany cyfrowo tylny zderzak 1000 mm Kurtyny świetlne Długość cięcia: 3200 mm Grubość materiału do 13 mm Wysięg: 300 mm Skok: 300 mm Dcodpfezb Dlrex Ac Hjh Napęd: 15 kW Waga: 15 t Cena: 6.500 euro + VAT, odbiór z lokalizacji

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 152 h, ładowność: 454 kg, masa własna: 3 447 kg, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, rodzaj paliwa: diesel, całkowita długość: 3 120 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 750 mm, wysokość robocza: 11 960 mm, Podnośnik nożycowy Klasa prędkości: 5,6 Stan techniczny: dobry Stan akumulatora: dobry Dcodpsyafdajfx Ac Hoh Opis: Genie GS-3369 RT to wydajna terenowa podnośnik nożycowy przeznaczona do prac na wysokości na zewnątrz oraz na nierównym terenie. Dzięki wysokości roboczej do 11,96 m, dużej platformie oraz wysokim właściwościom terenowym, urządzenie doskonale sprawdza się na placach budowy, przy montażu, konserwacji oraz pracach budowlanych z udziałem osób, narzędzi i materiałów. Solidna, stabilna i łatwa w obsłudze. Więcej informacji oraz niezobowiązujące zapytanie znajdziesz na naszej stronie internetowej – Bezpieczna praca na każdej wysokości. Oferujemy także wynajem i sprzedaż podnośników oraz ładowarek teleskopowych. Nasze maszyny są regularnie serwisowane i kontrolowane. Wynajem, sprzedaż, serwis i naprawy – wszystko w jednym miejscu. Możliwy leasing, finansowanie oraz odkup maszyn używanych. Nasz zespół z przyjemnością doradzi profesjonalnie i indywidualnie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 109 h, ładowność: 454 kg, masa własna: 3 447 kg, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, rodzaj paliwa: diesel, całkowita długość: 3 120 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 750 mm, wysokość robocza: 11 960 mm, Podnośnik nożycowy Klasa prędkości: 5,6 Stan techniczny: Nowy Dcedpfjy Ii Hpex Ac Hoh Opis: Genie GS-3369 RT to wydajny terenowy podnośnik nożycowy przeznaczony do prac na wysokości na zewnątrz oraz na nierównym terenie. Dzięki wysokości roboczej do 11,96 m, dużej platformie oraz wysokiej mobilności w terenie, urządzenie idealnie nadaje się na place budowy, do prac montażowych, serwisowych i budowlanych z użyciem osób, narzędzi i materiałów. Solidny, stabilny i łatwy w obsłudze. Więcej informacji oraz niezobowiązujące zapytanie można znaleźć na naszej stronie internetowej – Bezpieczna praca na każdej wysokości. Oprócz tego urządzenia oferujemy wynajem i sprzedaż podnośników roboczych oraz ładowarek teleskopowych. Nasze maszyny są regularnie serwisowane i kontrolowane. Wynajem, sprzedaż, serwis i naprawa – wszystko z jednego źródła. Istnieje również możliwość leasingu, finansowania oraz zakupu używanych maszyn. Nasz zespół służy fachowym i indywidualnym doradztwem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Dcodpeza Anvjfx Ac Hoh Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Djdpeza Aiyofx Ac Hoch Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm. Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton. Djdpfxeza Agro Ac Hech Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg. Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Djdpezaz Tksfx Ac Hjch 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, dostępne wielokrotnie Jednoosiowa przyczepa kontenerowa Typ EPS 38 do zabudowy zespołów prądotwórczych na olej napędowy Podwozie jednoosiowej przyczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Mocowanie agregatu za pomocą śrub Koło podporowe z przodu wzmocnione, regulowane mechanicznie na długość i składane w dół 1 para dwubiegowych podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą, obsługa oddzielnie z lewej i prawej strony Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe, aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowozielony mat Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali, lakierowana RAL 6031 brązowozielony mat Błotniki przed i za osią, u góry z blaszanym pokryciem i chlapacze antyrozbryzgowe 2 pary wnęk do mocowania, po jednej parze z przodu i z tyłu w belkach poprzecznych, każda po 3 tony do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) 4 pary oczek do transportu promowego, oznaczone na żółto Naklejka z oznaczeniem oczek mocujących przy każdym oczku Blacha perforowana stalowa z profilem rozety po obu stronach na zewnątrz, drabina wysuwana z boku po obu stronach Uchwyt na 2 kanistry 20l na ramie pojazdu po prawej stronie F-R Centralna naklejka z oznaczeniem oczek mocujących Skrzynka narzędziowa z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi i matą gumową z otworami, zamykana, bez zamka w dostawie Zaczep dyszla jednoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem obrotowym 40 mm/ na oczko NATO Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona. Nakrętka do śruby mocującej wrzeciono znajduje się w F-R po prawej stronie Gniazda do podłączenia instalacji elektrycznej/EBS oraz powietrza Oś i zawieszenie Oś BPW ze skośnymi łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam 'Oś/zawieszenie laserowo ustawione' — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne lakierowane Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika Żółte złącze F-L i czerwone złącze F-R ABS/EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Modulator EBS zamontowany w chronionym miejscu Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Instalacja elektryczna w wersji ADR z certyfikatem 2 białe światła pozycyjne z przodu i odblaski 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 gniazdo 15-pin + 1 spiralny przewód 15-pin z przodu, odłączany Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG – FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do montażu jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, tylko z tyłu, białe Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Lakierowanie Rama RAL 6031 brązowozielony mat Dyszel w kolorze ramy dostępne wielokrotnie Dcedpfxjzazrtj Ac Heh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Podwozie naczepy niskopodwoziowej: Konstrukcja spawana ze stali, dyszel skrętny z solidnym łożyskiem kulkowym, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna chlapacz na całej szerokości (niedostępna przy uchwycie na wózek widłowy), półokrągłe błotniki, 1. oś z chlapaczem antyrozpryskim, chlapacze antyrozpryskowe za 2. i 3. osią, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary: szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm, schowek na deski drewniane pośrodku platformy, deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Ucha mocujące naczepy niskopodwoziowej, 1 para wycięć mocujących w długich belkach z przodu na przegubie, każde po 10 t, 4 pary otworów w ramie zewnętrznej po 5 t (zaczep na pasy spinające), 7 par grzybków mocujących na górze i boku ramy zewnętrznej po 10 t: 1 z przodu na przegubie, 6 w zagłębieniu, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchami ≤ 1100 mm, 5 par okrągłych uch mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie do słupków), 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących po 10 t, 1 na przegubie (wystaje), 1 za ostatnią osią w podłodze, 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT) z dużą płytą kołnierzową i gwintem jako przeciwuchwyt, z przodu na przegubie. Dcodpjzaznzefx Ac Heh Osprzęt naczepy z dyszlem skrętnym: dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, gniazda postojowe do elektryki/ABS oraz złącza powietrzne na dyszlu. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF, "osie/podwozie laserowo ustawione" dla redukcji zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne z osobnymi zaworami podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235/75 R 17,5" Fulda, felgi: 6 stalowych bliźniaczo montowanych wewnętrznie; 6 polerowanych alufelg montowanych zewnętrznie. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną, Trailer Infocenter do pokazywania danych pojazdu, takich jak nacisk na oś (brak legalizowanej wagi) i licznik kilometrów, elektroniczny system stabilizacji, rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być przygotowana), 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, EBS z wtyczką z przodu oraz przewodem. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, premiowe LED do oznaczenia bocznego, 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 2x 7-pinowe niesymetryczne wtyczki z przodu z przewodem, dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, 1 lampa obrotowa LED z uchwytem sterowana przez światła pozycyjne, 2 pary tablic ostrzegawczych LED z możliwością rozsunięcia do 3 000 mm. Podłoga: przegub przedni z blachą stalową ryflowaną, skrzynka zamontowana w pochylni do przegubu, dalej podłoga z desek modrzewiowych 70 mm, w strefie nad kołami stalowa blacha ryflowana, tylna pochylna część podłogi z desek modrzewiowych 70 mm, cała powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 6500 mm, rampy najazdowe: stalowe, dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie, dodatkowe składane zabezpieczenie ramp (chroniące przed bocznym przesunięciem ramp, brak przy hydraulicznie przesuwanych rampach bocznych), pokryte drewnem, wspomagane sprężynami. Rama: ocynk ogniowy z pasywacją i lakierem bezbarw

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, oznaczenie „Haus”, 1x fotel komfortowy, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), hamulec stały, wyprowadzenie mocy (PTO), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resor piórowy, zaczep przyczepy (instalacja powietrze + światło), burty wahadłowe, zielona plakietka środowiskowa. Dsdpsxdlq Hjfx Ac Hoch Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller z aluminiowymi burtami, ok. 11 m³, lewa burta wspierana sprężynowo. Skrzynia biegów ZF 12 TX, ABS, EBS, silnikowa wysokowydajna zwalniacz MAN EVBec, hamulce bębnowe na wszystkich osiach, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego na wszystkich osiach, LED światła do jazdy dziennej, wysoka konstrukcja, przystawka odbioru mocy NTX/10C. Długość ramy ok. 5500 mm! Wysokość ramy ok. 1250 mm! Rejestracja jednodniowa: 18.12.2025! Wyposażenie podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Int-Nr.: 120 MAN TGS 6x4 z żurawiem Palfinger PK 23002 * MAN * Model: TGS 33.440 * Układ osi: 6x4 * Manualna skrzynia biegów * Zabudowa wywrotki * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg (technicznie 33 000 kg) Dodpszam S Esfx Ac Hech * ŻURAW Palfinger PK 23002 + Flyjib * WYCIĄGARKA LINOWA * Sterowanie radiowe * Wysięgnik główny wysuwany hydraulicznie + 3x hydrauliczny wysięgnik dodatkowy + 1x manualny * 5./6. obwód sterowania do końca wysięgnika JIB * Podpora * Wysokość haka ok. 28 m * Zasięg boczny według diagramu udźwigu * Zawieszenie piórowe/przednie i tylne * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-osobowa kabina * Klimatyzacja * Radio * Hak holowniczy * Opony: 1. oś 90%, 2. oś ok. 80%, 3. oś ok. 50% * Zielona plakietka ekologiczna * Pojazd od pierwszego właściciela * Kompletny przegląd techniczny * Gotowy do rejestracji Możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dane zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i przekazywanie danych. Wymienione wyposażenie należy każdorazowo sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na życzenie Godziny otwarcia: Poniedziałek - czwartek: 9:00-17:00 Piątek: 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr wew.: 120 MAN TGS 6x4 z żurawiem Palfinger PK 23002 * MAN * TGS 33.440 * Układ osi 6x4 * Skrzynia biegów manualna * Zabudowa wywrotka * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg (technicznie 33 000 kg) * ŻURAW Palfinger PK 23002 + Flyjib * WYCIĄGARKA LINOWA * Sterowanie radiowe * Wysięgnik główny teleskopowany + 3x hyd. ramię + 1x ręczne * 5./6. obwód sterowania do końca JIB * Podpory * Wysokość haka ok. 28 m * Zasięg boczny - patrz diagram udźwigu * Zawieszenie resorowe/przód i tył * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-miejscowa kabina * Klimatyzacja * Radio * Hak holowniczy * Opony: 1. oś 90%, 2. oś ok. 80%, 3. oś ok. 50% * Zielona plakietka * Pierwszy właściciel Dcedpfxjyhkb He Ac Hjh * Pełna dokumentacja przeglądowa * Możliwość wykazania Możliwy leasing lub zamiana Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje w ogłoszeniu mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w treści lub przekazie danych. Podana specyfikacja i wyposażenie winny być każdorazowo zweryfikowane indywidualnie. Wszystkie dane mają charakter informacyjny! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-14:00 lub według indywidualnych ustaleń!

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Int-Nr.: 120 MAN TGS 6x4 z żurawiem Palfinger PK 23002 * MAN * Model: TGS 33.440 * Układ osi: 6x4 * Manualna skrzynia biegów * Zabudowa wywrotki * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg (technicznie 33 000 kg) * ŻURAW Palfinger PK 23002 + Flyjib * WYCIĄGARKA LINOWA * Sterowanie radiowe * Wysięgnik główny wysuwany hydraulicznie + 3x hydrauliczny wysięgnik dodatkowy + 1x manualny * 5./6. obwód sterowania do końca wysięgnika JIB * Podpora * Wysokość haka ok. 28 m * Zasięg boczny według diagramu udźwigu * Zawieszenie piórowe/przednie i tylne * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-osobowa kabina * Klimatyzacja * Radio * Hak holowniczy * Opony: 1. oś 90%, 2. oś ok. 80%, 3. oś ok. 50% * Zielona plakietka ekologiczna * Pojazd od pierwszego właściciela * Kompletny przegląd techniczny * Gotowy do rejestracji Możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dane zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i przekazywanie danych. Wymienione wyposażenie należy każdorazowo sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są niewiążące! Dcsdpfx Aszam R Ujc Hoh Dostawa na terenie całych Niemiec na życzenie Godziny otwarcia: Poniedziałek - czwartek: 9:00-17:00 Piątek: 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Rexroth MAC071B-0-TS-3-C / 095-A-2 / S001 MNR: R911241380 , SN: MAC071-92272 , używany, widoczne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dcodpfx Acsi D Nfqs Hjh