Używane Struers Labotom-5 na sprzedaż (60 910)

Stan: używany, przebieg: 430 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Volkswagen Crafter, nadwozie typu „kontener”, klimatyzacja, norma Euro 5 W przypadku pytań: 0926832 Stan: dobry Moc silnika: 100 kW ABS ESP Klimatyzacja Radio (Bluetooth) 3 miejsca Norma Euro 5 Elektryczne szyby Nadwozie/konstrukcja: kontener Długość przestrzeni ładunkowej: 4380 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1990 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2250 mm ----Cena: 7900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Knedpfxe Aa Ek Aj Ah Eoc Błędy pisowni, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 292 155 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * 3400,00 € netto * Volkswagen Caddy 2.0 Tdi 4MOTION 4x4, 5 miejsc, 2 drzwi przesuwne, klimatyzacja, hak holowniczy, norma Euro 5, uszkodzony silnik... * Fotele (2+3) * Napęd na wszystkie koła (4x4) * 5 miejsc * 6 biegów * Radio CD * Poduszki powietrzne przednie * USB * Centralny zamek * Klimatyzacja * Isofix * ABS * ESP * 2 drzwi przesuwne * Stalowe felgi * Kontrola ciśnienia w oponach * Światła do jazdy dziennej * Hak holowniczy 1500 kg * Rozstaw osi 268 cm * Masa własna 1576 kg * Ładowność 704 kg * Dopuszczalna masa całkowita 80 kg * Rejestracja jako samochód osobowy * Numer pojazdu: 6 ???? PĘKNIĘTY PASEK ROZRZĄDU???? ????USZKODZONY PASEK ROZRZĄDU???? Ksdpfxs Aavbrj Ah Eonc ????USZKODZONY SILNIK???? GODZINY OTWARCIA Poniedziałek - piątek w godzinach 09:00 - 17:00 (po wcześniejszym umówieniu terminu...) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp E-mail: Możliwość uzyskania tablic transportowych i celnych (numer eksportowy). Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów w pisowni oraz sprzedaży w międzyczasie. Dane techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność ze stanem faktycznym, zgodnie z umową, dotyczy jedynie pojazdu, który został obejrzany na miejscu w momencie zakupu i na piśmie potwierdzono jego stan. Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Kodpfx Aez N Nrqsh Eonc Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, ELB SWN 5 VA / Horyzontalna szlifierka płaska Kjdpoz Sr Umsfx Ah Esnc -Obszar szlifowania X/Y/Z 525x375x255 mm -Magnetyczna płyta 700x300 mm -Powierzchnia mocowania stołu 900x250 mm -Skok stołu wzdłuż osi X 10–625 mm -Obciążenie stołu, maks. 280 kg -Posuw stołu 1–30 m/min -Posuw wahadłowy 3–30 m/min -Odległość od stołu do środka wrzeciona 525 mm -Pionowy posuw 2–180 mm/min -Regulowany skok 0,001–2 mm -Prędkość obrotowa tarczy szlifierskiej 3000 obr./min -Układ chłodzenia -Nóżki maszyny -Dokumentacja -Pełne dane techniczne – patrz zdjęcia Wymiary: dł. x szer. x wys. 2,7 x 2,2 x 2 metry / waga 3500 kg Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), Sterowanie: Fanuc Oi-MF Plus Obszar roboczy Oś X: 510 mm Oś Y: 400 mm Oś Z: 350 mm Stół maszyny Wymiary stołu: 600 × 400 mm Wymiary rowków T: 18 × 3 mm Udźwig stołu: 250 kg Magazyn narzędzi Liczba miejsc w magazynie: 16 Kodowanie narzędzi: Zmienne kodowanie pozycji Maksymalna długość narzędzia: 200 mm Maksymalna waga narzędzia: 3 kg Kjdpfsz Sy Tdjx Ah Ejnc Maksymalna średnica narzędzia: 68 / 100 mm Wrzeciono Napęd główny: 3,7 / 13 kW Prędkość obrotowa wrzeciona: 12 000 obr/min Uchwyt wrzeciona: BT30 Typ napędu: Napęd bezpośredni Posuw Szybki posuw, oś X: 60 m/min Szybki posuw, oś Y: 60 m/min Szybki posuw, oś Z: 60 m/min Napędy osi System napędowy: Serwomotory AC Regulacja: Regulacja częstotliwości Silnik posuwu, oś X: 1,8 kW Silnik posuwu, oś Y: 1,8 kW Silnik posuwu, oś Z: 3,0 kW Systemy prowadzące Podwójne prowadnice kulkowe typu V: Na wszystkich osiach Dane ogólne Szerokość: 1 700 mm Głębokość: 2 600 mm Wysokość: 2 700 mm Masa maszyny: 2 850 kg Ciśnienie sprężonego powietrza: 6 bar Płyny eksploatacyjne Olej hydrauliczny: ISO VG 32 Olej smarowy: ISO VG 10

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 049 730 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulców - Spoiler dachowy - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Niski poziom hałasu - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane fotele - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Reflektory ksenonowe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2013 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Masa własna: 8008 kg Ładowność: 12492 kg Masa całkowita: 20500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 34 Knedpfx Aezutqpsh Esc Numer pojazdu: 34 VOLVO FH 500 / Globetrotter / Pełne zawieszenie pneumatyczne / Euro 5 EEV / Pojazd demonstracyjny .: YV2RG30A9DA748510 Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymywania odległości Asystent utrzymywania pasa ruchu System nawigacji Norma emisji spalin EURO 5 EEV Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich i literowych, oraz do sprzedaży pojazdu w trakcie. Nie ponosimy odpowiedzialności za powyższe! = Informacje o firmie = Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich i literowych, oraz do sprzedaży pojazdu w trakcie. Nie ponosimy odpowiedzialności za powyższe! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 349 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 6 170 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 970 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie za pomocą dwóch pedałów - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Światła dalekosiężne - Klakson pneumatyczny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Uwagi = Knedpfx Ahs Aba Aps Eoc 8x8 Silnik spełniający normę EEV Zawieszenie na resorach piórowych System wywrotki VDL S26-6600 349 000 km Obowiązujący przegląd techniczny (APK) do 12.02.2027 Pojazd zarejestrowany w Holandii W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użytku = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Numer rejestracyjny: BV-NV-74 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 882 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś przednia 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś przednia 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg Masy Masa własna: 15 730 kg Ładowność: 21 270 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: VDL Haaksysteem S26-6600 Przeglądy, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 372 551 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 320 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Kodoz Av H Nspfx Ah Esnc - Podgrzewane lusterka - Lampa halogenowa - Brak - Manualna - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kamera cofania - Materiał = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, ładowność: 1272 kg, masa własna: 2228 kg, masa całkowita: 3500 kg, masa przyczepy, bezhamulcowej: 750 kg, masa przyczepy, oś środkowa, z hamulcami: 2000 kg, typ kabiny: kabina jednoosobowa, liczba poduszek powietrznych: 1, system wspomagania parkowania: brak, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Bluetooth, moc silnika: 70 kW (94 KM), liczba cylindrów: 4, pojemność skokowa: 2143 cm³, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 5, układ rozrządu: łańcuch rozrządu, rodzaj skrzyni biegów: automatyczna, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ nadwozia: dodatkowo podwyższone i przedłużone, stopień z tyłu, relingi dachowe: brak, boczne drzwi: 1, zamykanie z tyłu: podwójne drzwi, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: materiał, regulacja siedzeń: manualna, L3H2 Maxi Post NL wyposażenie, automatyczna skrzynia biegów, Euro5, 95 KM!, koło zapasowe, głębokość bieżnika koła zapasowego: 4%, rodzaj opon: opony letnie = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Numer rejestracyjny: VJ-862-P Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach pirowych Oś 1: głębokość bieżnika opony lewej: 1 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 2 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony lewej: 4 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 4 mm Masy Masa własna: 2228 kg Ładowność: 1272 kg Masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Wysokość przestrzeni ładunkowej: 68 cm Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2

Stan: używany, przebieg: 1 330 327 km, moc: 499 kW (678,45 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 450 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wałek odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Kabina: XXL Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Ksdpfxez Ub U Ie Ah Esnc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Zawieszenie: zawieszenie na resorach parabolicznych Oś przednia: głębokość bieżnika opon: 40%; redukcja: przekładnie planetarne zewnętrzne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opon: 50%; redukcja: przekładnie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: głębokość bieżnika opon: 50%; redukcja: przekładnie planetarne zewnętrzne Oś tylna 3: głębokość bieżnika opon: 30%; redukcja: przekładnie planetarne zewnętrzne Masy Masa własna: 14 875 kg Ładowność: 26 125 kg Masa całkowita: 41 000 kg Układ Liczba miejsc do spania: 2 Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodnym elementem Heisterkamp Transportation Solutions. Zapewniamy obsługę używanych ciężarówek i naczep, które są gotowe do natychmiastowego użytku. Z naszej siedziby w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają obecne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, RMS Wzmacniacz mocy / Jednostka polowa / System do testowania wibracyjnego RMS TGE 10-5/12 + RMS FE3 Zestaw systemowy, sprzedawany wyłącznie jako źródło części zamiennych Na sprzedaż używany zestaw systemowy RMS do urządzeń do testowania wibracyjnego, składający się z wzmacniacza mocy, jednostki chłodzącej i jednostki polowej. Komponenty sprzedawane są wyłącznie jako zestaw. Funkcjonalność nie została sprawdzona. Dane techniczne wzmacniacza mocy: Producent: RMS Regelungs- und Messtechnik Typ: TGE 10-5/12 Numer seryjny: 16606 Rok produkcji: 2014 Wejście: 3 × 400 V / 50 Hz Moc: 45 kVA Knodpsz Ixu Dofx Ah Esc Jednostka chłodząca: Typ: SWG 761/9 Numer seryjny: 16608 Rok produkcji: 2014 Waga: ok. 250 kg Moduły mocy: RMS Powermodule TGE 10-400 W obudowie wzmacniacza znajduje się kilka modułów mocy. Jednostka polowa: Producent: RMS Regelungs- und Messtechnik Typ: FE3 Numer seryjny: 10712 Rok produkcji: 1995 Wskaźnik prądu: 0 – 300 A Waga: ok. 600 kg Wymiary i waga: Wymiary wzmacniacza / jednostki chłodzącej (szerokość × głębokość × wysokość): ok. 1800 × 800 × 2000 mm Waga wzmacniacza mocy: ok. 800 kg Waga jednostki chłodzącej: ok. 250 kg Waga jednostki polowej FE3: ok. 600 kg Waga całkowita: ok. 1650 kg Wyposażenie: RMS Wzmacniacz mocy TGE 10-5/12 RMS Jednostka chłodząca SWG 761/9 RMS Jednostka polowa FE3 RMS Moduły mocy TGE 10-400 Panel sterowania systemem z ekranem dotykowym Transformatory / dławiki mocy Komponenty mocy, sterowania i zabezpieczeń System chłodzenia / wentylator chłodzący Analogowy amperomierz 0 – 300 A Przycisk awaryjnego zatrzymania, przycisk start i główny wyłącznik Komponenty przyłączeniowe i zasilające, zgodnie ze zdjęciami Zastosowanie: Pozyskiwanie części zamiennych Naprawa istniejących systemów testowania wibracyjnego RMS Dostawa części zamiennych i podzespołów Projekty modernizacji i naprawcze Zakres dostawy: 1 × RMS TGE 10-5/12 Wzmacniacz mocy 1 × RMS Jednostka chłodząca SWG 761/9 1 × RMS FE3 Jednostka polowa Dostępne moduły mocy TGE 10-400 Panel sterowania systemem Komponenty przyłączeniowe i zasilające, zgodnie ze zdjęciami Stan: Używany Stan wizualny, zgodnie ze zdjęciami Funkcjonalność nie została sprawdzona Sprzedaż wyłącznie jako źródło części zamiennych. Nie oferowany jako w pełni funkcjonalna maszyna. Brak gwarancji na funkcjonalność, stan roboczy lub kompletność. Możliwa wysyłka lub transport spedycyjny. Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Wszelkie dodatkowe pytania można zadać telefonicznie.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Oferta składająca się z: 2x głowice z oczkiem Hohner 48/5 S kompatybilne z każdą maszyną do broszurowania / zszywania siodełkowego - Waga: 5,4 kg Na życzenie możemy zorganizować następujące elementy: Knedpfx Ahszwmbmj Eoc Pakowanie, załadunek, transport (statkiem lub samolotem) wraz z odprawą celną Uzyskanie oferty leasingowej

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Producent: RBC Robotics GmbH Typ: Automation Brose oKMV Rok produkcji: 2022 Nr maszyny: 20380 Długość: ok. 20 000 mm Szerokość: ok. 1500 mm Wysokość: ok. 3000 mm Liczba robotów: 5 Zasilanie: 3 × 400 V + N + PE / 60 Hz Moc: 57 kW Kedjzuy Ibspfx Ah Ejnc Maks. zabezpieczenie: 100 A Napięcie sterowania: 24 V DC Układ sieciowy: TN-S Maks. prąd zwarciowy: 10 kA Ciśnienie robocze pneumatyki: 6 bar Waga: 25 t Wyposażenie: stanowiska odbioru i transferu części produkcyjnych Roboty przemysłowe KUKA: Producent: KUKA Seria: CYBERTECH-2 Model: KR 16 R2010-2 / SEL Liczba robotów: 5 Rok produkcji: 2022 Liczba osi: 6 Udźwig: 16 kg Zasięg: 2013 mm Waga: 296 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 25787, przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 700 mm, przesuw osi Z: 500 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 18 000 obr./min, godziny pracy wrzeciona: 6 900 h, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, transporter wiórów, Hermle C 400 U – 5-osiowe centrum obróbcze Rok produkcji: 2017 Sterowanie: Heidenhain TNC 640 Stan: Bardzo dobry Ksdpoz H Agbsfx Ah Eonc Czas pracy maszyny: 18 512 godzin Czas pracy programu: 9268 godzin Czas pracy wrzeciona: 6900 godzin Czas pracy napędu: 18 514 godzin Czas ruchu osi: 7147 godzin Dane techniczne: Przestrzeń robocza X/Y/Z: 850 / 700 / 500 mm Oś A: 25 obr./min. Oś C: 30 obr./min. Prędkość wrzeciona: do 18 000 obr./min. Moc: 20 kW Moment obrotowy: 173 Nm Uchwyt narzędzia: HSK 63 Magazyn narzędzi: 38 + 50 pozycji Obrotowy stół NC: Ø 650 mm Zakres obrotu: +91° do −139° Wyposażenie: Sondą dotykowa Heidenhain System pomiaru narzędzi BLUM Elektroniczne pokrętło ręczne Odprowadznik wiórów System odprowadzania mgły olejowej Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu.

Stan: używany, przebieg: 1 000 820 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 40, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: beżowy, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, oferujemy Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 Ü 100 km/h (40+1+3 miejsca awaryjne) z pasami bezpieczeństwa, pełną klimatyzacją (Pojazd nr 729) Knedpfxjz H Ecfj Ah Eec Data pierwszej rejestracji: 18.01.2011 Przebieg: 1 000 820 km Silnik: 11 967 ccm Moc: 220 kW / 300 KM Bluetec 5 EEV Przegląd techniczny ważny do: 10.2026, przegląd rejestracyjny ważny do: 04.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 18 600 kg, masa własna: 11 760 kg, ładowność: 6 840 kg Długość całkowita: 11 950 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 400 mm Opony: 275/70R22,5, przód ok. 90%, tył ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa Pełna automatyczna skrzynia biegów Mikrofon Elektryczne szyby 2 x elektryczne i podgrzewane lusterka Pełna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Hamulec na przystanku 40+1+3 miejsca awaryjne Wyjście awaryjne Gniazdo 12V Elementy ramy z niewielkimi śladami korozji 12.01.2024: Wymiana poduszki pneumatycznej, lewa strona, oś tylna, przód. 20.02.2024: Wymiana kompresora klimatyzacji. 20.03.2024: Wymiana zaworu odpowietrzającego osi. Wymiana czujnika ABS, prawa strona, oś tylna, wraz z uszczelniaczem. Wymiana piast osi tylnej. Wymiana wahacza trójkątnego, oś przednia. 06.05.2024: Wymiana czujnika, prawa strona, oś tylna. 10.07.2024: Wymiana wahacza trójkątnego, prawa strona, dolna. Wymiana poduszki pneumatycznej, lewa strona, oś tylna, tył. Wymiana zaworu zabezpieczającego wieloukładowego. 24.09.2024: Wymiana węża chłodnicy skrzyni biegów, termostatu i filtra wody. 08.08.2025: Wymiana klocków hamulcowych, oś przednia. 08.08.2025: Wymiana klocków hamulcowych, oś tylna. 06.01.2026: Wymiana 6 x pokrywy zaworu. 20.02.2026: Wymiana uszczelki wału korbowego do koła zamachowego. Wymiana stabilizatora, oś tylna. Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, zgodne z wiekiem. Ostatni przegląd 02.10.2025 przy przebiegu 974 472 km, następny przegląd przy przebiegu 1 034 472 km. Cena: 8 500,00 EUR (netto) Wszystkie informacje bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce jurysdykcji dla obu stron, w przypadku sporu do wysokości 10 000 EUR, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wyższej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 950 838 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży: Mercedes Benz Citaro (fotele awaryjne) (numer pojazdu 123) Data pierwszej rejestracji: 28.12.2007 Przebieg: 950 838 km Silnik: 6,374 cm³ Moc: 210 kW / 286 KM Bluetec 5 Przegląd techniczny ważny do: 09.2026, przegląd TÜV ważny do: 12.2026 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 10 880 kg, ładowność: 8 120 kg Opony: 275/70R22,5, stan przednich opon: ok. 80/60%, stan tylnych opon: ok. 40/40% Długość całkowita: 12 000 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 100 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa Pełna automatyka Mikrofon Elektryczne szyby 2 elektryczne lusterka z funkcją podgrzewania Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Opóźniacz Hamulec postojowy LAWO Mobitec ICU 400 38 + 2 fotele awaryjne + 60 miejsc stojących + 1 miejsce dla osoby niepełnosprawnej System awaryjny Gniazdo 12 V Podwozie z oznakami korozji 28.06.2024: wymiana uszczelki miski olejowej, wymiana węża kompresora, 01.07.2024: wymiana zaworów w skrzyni biegów, 03.12.2024: wymiana regulatora ciśnienia układu pneumatycznego, 18.12.2025: uszczelnienie mocowania drzwi Ostatni przegląd: 17.09.2025 przy przebiegu 924 499 km, następny przegląd przy przebiegu 984 499 km Knodpfxez H Edco Ah Ejc Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, zgodne z wiekiem pojazdu Cena: 3 500,00 (netto) Wszystkie dane bez gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 EUR właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 854 993 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu ewentualnych błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 G 18m (49+101+1+2 miejsca awaryjne) (Pojazd nr 736) Data pierwszej rejestracji: 29.05.2009 Przebieg: 854 993 km Knsdpfoz H Ed Ajx Ah Eec Silnik: 11 967 cm³ Moc: 220 kW / 300 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 03/2027, badanie techniczne: 09/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg, masa własna: 16 780 kg, ładowność: 12 252 kg Długość całkowita: 17 940 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan opon przednich: ok. 90%, stan opon środkowych: ok. 50/50%, stan opon tylnych: ok. 90/90%, stan opon tylnych środkowych: ok. 60/60%, stan opon tylnych zewnętrznych: ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu, w środku i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa, podwójne drzwi Hamulec opóźniający (retarder) sterowany pedałem hamulca Pełna automatyka Mikrofon Elektrycznie regulowane szyby 2 x lusterka elektryczne i podgrzewane Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie System informacji pasażerskiej (LAWO) połączony z kasą Fotel kierowcy ISRI z ogrzewaniem i wentylacją 49+101+1+2 miejsca (w tym miejsca awaryjne) Wyjście awaryjne Gniazdo 12 V Belki z oznakami korozji 26.06.2024 – nowa drążek kierowniczy po prawej stronie, 06.08.2024 – nowy przełącznik ciśnienia drzwi nr 3, 16.12.2024 – nowy napinacz paska alternatora, nowe klocki hamulcowe i tarcze przedniej osi, nowe klocki hamulcowe osi C, nowa prowadnica zacisku hamulcowego i cylinder wielotłoczkowy po prawej stronie osi C, nowy cylinder hamulcowy po lewej stronie osi C, 28.01.2025 – nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego, 20.06.2025 – nowa śruba kolektora wydechowego pierwszego cylindra, 03.12.2025 – nowy wąż pompy wody, nowy wąż układu kierowniczego, 16.12.2024 – nowa wahacz poprzeczny po lewej stronie osi C, 12.12.2025 – nowy czujnik położenia i mocowanie po prawej stronie osi C, skalibrowany system ECASD, 03.12.2025 – nowy drążek kierowniczy po lewej stronie, nowe poduszki powietrzne osi B po prawej stronie z przodu i osi C po lewej stronie z tyłu, nowa prowadnica zacisku hamulcowego osi B po lewej i prawej stronie oraz nowe klocki hamulcowe, 06.06.2026 – nowa osłona piasty przedniej osi po lewej stronie (górna). Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu. Ostatni przegląd: 06.03.2026 przy przebiegu 840 000 km, następny przegląd przy przebiegu 900 000 km. Cena: 10 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Jurysdykcją dla obu stron w sporach o wartości do 10 000 EUR jest sąd rejonowy w Ludwigslust, w sporach o wartości przekraczającej tę kwotę – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 573 064 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu dzisiaj, z zastrzeżeniem dostępności do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu możliwości pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (Pojazd nr 117) Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 573 064 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 12/2026, ważność TÜV: 06/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 255 kg, ładowność: 7 245 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+2 miejsca awaryjne + 40+1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Retarder W pełni automatyczna skrzynia biegów Knsdpjz Id Snsfx Ah Ejc Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Awaryjne wyłączanie Hamulec postojowy Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i wentylacją Lawo Opony: 275/70R22,5, stan opon z przodu: ok. 80%, z tyłu: ok. 60/60% Drobne wgniecenie/zadrapanie po stronie kierowcy, w środkowej części 18.09.2024 – wymieniono chłodnicę, 23.06.2025 – wymieniono termostat, uszczelniono połączenie pod nim, wymieniono klocki hamulcowe przedniej osi, 16.09.2025 – uszczelniono obudowę sterownika, osłonę gwiazdy, pompę wody i uszczelkę wału korbowego Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi Dobry ogólny stan Ostatni przegląd przy przebiegu 555 260 km w dniu 15.07.2026, następny przegląd przy przebiegu 615 260 km Cena: 12 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości, sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 496 296 km, pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości zmiany oferty przed zawarciem umowy, następujący pojazd: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 miejsca awaryjne (numer pojazdu 118) Knedpfez Id S Isx Ah Eec Data pierwszej rejestracji: 16.12.2013 Przebieg: 496 296 km Silnik: 6,871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Badanie techniczne ważne do: 12.2026 / przegląd 09.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 11 255 kg, ładowność: 7245 kg Długość całkowita: 11 895 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 225 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38 + 2 miejsca awaryjne + 40 + 1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Hamulec opóźniacz W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon 2 elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Awaryjne wyłączniki Hamulec na przystanku Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i wentylacją System informacji pasażerskiej Lawo, zintegrowany z kasą IBIS Opony 275/70R22,5, głębokość bieżnika około 50% 26.06.2025 wymieniono wahacz górny osi tylnej z prawej strony, 10.12.2025 wymieniono przewód hamulcowy przedniego lewego koła Różne ślady użytkowania, adekwatne do wieku Dobry stan ogólny Ostatni przegląd przeprowadzono 09.12.2024 przy przebiegu 448 298 km, następny przegląd przy przebiegu 508 828 km Cena: 12 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Handlowe”. Dla obu stron, w przypadku sporu o wartości do 10 000 EUR, właściwy jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporu o wartości przekraczającej tę kwotę, sąd okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, pomyłek i możliwości zmiany oferty przed zawarciem umowy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Nr ref.: 10463 Producent: IGREK Model: FR 3500 XL Rok produkcji: 2025 Kodpfxoxmd Szs Ah Eonc Sterowanie: CNC System sterowania: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Lokalizacja: Stambuł Kraj pochodzenia: Turcja Przesuw X: 6.500 mm Przesuw Y: 3.500 mm Przesuw Z: 1.400 mm Oś A: +/- 115° Oś C: 360° Obroty wrzeciona: 12.500 obr./min Maks. moment obrotowy: 235 Nm Szybki przesuw X/Y/Z: 30 m/min Wielkość stołu (dł. x szer.): 2.290 – 6.490 x 3.580 mm Moc napędu wrzeciona: 54 kW Maks. obciążenie stołu: 4.000 kg Uchwyt narzędziowy: HSK-A100 Długość maszyny: 11.500 mm Szerokość maszyny: 7.400 mm Wysokość maszyny: 6.600 mm Waga: 120 t Informacje dodatkowe: IGREK FR 3500 XL – Precyzja i wydajność na najwyższym poziomie IGREK FR 3500 XL to najnowszej generacji bramowa frezarka CNC 5-osiowa (rok prod. 2024). Została zaprojektowana specjalnie do wymagającej obróbki dużych elementów i wyróżnia się wszechstronnością oraz wysoką precyzją. Wyposażona w nowoczesne sterowanie Siemens 840D lub Heidenhain iTNC 640 oraz solidną konstrukcję, stanowi idealne rozwiązanie dla produkcji w różnych branżach przemysłu. Główne cechy: • Duże pola robocze: przeloty 6.500 mm (X), 3.500 mm (Y) i 1.400 mm (Z) pozwalają na obróbkę dużych elementów. • 5-osiowa obróbka symultaniczna: Oś A z zakresem wychylenia +/- 115°, oś C – pełen obrót 360°, umożliwiają precyzyjną obróbkę skomplikowanych kształtów. • Wydajne wrzeciono: prędkość do 12.500 obr./min i maksymalny moment 235 Nm – idealne do wymagających prac frezarskich. • Wysoka stabilność: masa maszyny 120 ton i nośność stołu do 4.000 kg zapewniają pracę bez drgań nawet przy dużych detalach. • Elastyczny uchwyt narzędziowy: HSK-A100 umożliwia szybką wymianę narzędzi i skraca czas procesu. • Duża prędkość przejazdów: 30 m/min we wszystkich osiach gwarantuje wysoką wydajność produkcji. Dane techniczne w skrócie: Wielkość stołu: 2.290 – 6.490 x 3.580 mm Moc wrzeciona: 54 kW Maks. moment: 235 Nm Uchwyt narzędziowy: HSK-A100 Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 11.500 x 7.400 x 6.600 mm Maks. obciążenie stołu: 4.000 kg IGREK FR 3500 XL wyznacza nowe standardy w obróbce dużych elementów. Dostępna od ręki, z pełną gwarancją i kompleksową obsługą serwisową producenta – także międzynarodową. Wykorzystaj najnowsze technologie w swojej produkcji – skontaktuj się z nami po więcej szczegółów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) Knedpfx Ajz N Npvsh Eec 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Knsdpfx Ahoz N Nqas Eec Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Oś X: 850 mm Oś Y: 700 mm Oś Z: 500 mm Oś A: +31 do -139 stopni Oś C: 360 stopni Średnica stołu obrotowego: 650 x 540 mm Uchwyt narzędzi: HSK-A63 Magazyn narzędzi: 88 pozycji Prędkość obrotowa wrzeciona: 18 000 obr./min Sterownik: Heidenhain TNC 640 Kjdpoz E U Eaefx Ah Ejnc W zestawie: chłodzenie wewnętrzne 40 bar W zestawie: sprężone powietrze doprowadzane przez środek wrzeciona W zestawie: czujnik pomiarowy Heidenhain W zestawie: BLUM LC 50 typ 200 – pomiar narzędzi / wykrywanie uszkodzeń narzędzi W zestawie: BLUM LC 50 DIALOG Technology W zestawie: Rotoclear W zestawie: dokumentacja Liczba godzin pracy: ok. 8600 Maszyna jest w bardzo dobrym stanie i jest nadal używana codziennie. Dostępna za około 3 tygodnie.

Stan: nowe, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 45 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, - WOM (WOM – Wał odbioru mocy) Kodpfjzc Hynex Ah Esnc EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia pojemności lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. Mercedes-Benz Arocs, model 5 4142 8x4 EURO 3 – dostępne 3 sztuki EuromixMTP EM 10 R - NOWY - bez rejestracji - bez homologacji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm, Euro 3 Oś przednia 7,5 t, oś tylna z przekładnią stożkowo-śrubową 300, 13,4 t Opony, oś przednia: 315/80 R 22,5, oś tylna: 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4550 mm Skrzynia biegów manualna Kabina S-Classic Space Hamulce tarczowe na osiach przedniej i tylnej Zbiornik paliwa 290 l, po lewej stronie, 735 x 700 x 750 mm Ściana tylna kabiny z oknem – przednia szyba przyciemniana Czujnik światła – światła do jazdy dziennej Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta Wielofunkcyjna kierownica Standardowe wnętrze Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy Wyposażenie mieszalnika: EuromixMTP – nadwozie mieszalnika EM 10 R – standardowe Model: EM 10 R Pojemność nominalna 10 m³ betonu Bęben mieszający w standardowej konstrukcji Bęben mieszający w standardowej wersji, wykonany z materiału S355 Śruby mieszające w standardowej wersji, wykonane z materiału S420 MC Skrzynia biegów firmy ZF - P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju, zintegrowany Sterowanie mieszaniem mechaniczne, start/stop elektryczny Układ wodny zasilany sprężonym powietrzem Przyłącze wody na platformie obsługowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, z jednej strony z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracana, jednoramienna rynna wylotowa ze stali Płyty ścieralne w leju wsadowym, rynnie wylotowej i obraca się rynnie Zabezpieczenie bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład poliuretanowy Waga ok. 4 250 kg, odchylenie +/- 5% Funkcja awaryjnego zatrzymania zgodnie z europejską techniką bezpieczeństwa Błotniki z aluminium nad osiami tylnymi 2 x rynny przedłużające ze stali lub tworzywa sztucznego Układ wodny Zbiornik wody 500 l (sprężone powietrze) Zbiornik wody ze stali Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem wody w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody, szybkozłączka typu „C” Obsługa i elektryka Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu Układ start/stop (w przypadku EDC) Państwa korzyści • Gotowe do użycia: betoniarki, mieszalniki do betonu, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość skupu używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Skrzynia biegów: bezstopniowa Rok produkcji: 2026 Przeznaczenie: beton...

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sterowanie Haas, Kodpsz Rzapefx Ah Eonc ośmiokierunkowa centralka obróbcza, chłodzenie cieczą, magazyn na 40 narzędzi, prędkość obrotowa wrzeciona 12 000 obr./min.

Stan: używany, przebieg: 67 550 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 29 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, ATEGO 818 L, chłodnia o pojemności 5 m z drzwiami + platforma załadowcza o ładowności 1 tony. * Nadwozie: KIESLING z drzwiami po prawej stronie + szyba termiczna * Certyfikat ATP + FRC ważny do 01-2030 * THERMOKING T-600 R (silnik Diesla) i chłodzenie stacjonarne 380 V ELEKTRO * Chłodzenie: -25° C * Chłodzenie świeże: 0° C i ogrzewanie: +25° C, możliwe wszystkie zakresy temperatur * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4844 * Wersja silnika Euro VI, E * System wspomagania hamowania aktywnego (Active Brake Assist) * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna Knsdpfez Svudox Ah Eoc * Klimatyzacja * Asystent utrzymania pasa ruchu * Naklejka ekologiczna (zielona) * Platforma załadowcza * Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności (High Performance Engine Brake) * Czujnik światła * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Czujnik deszczu * Pojazd regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową) * Asystent stabilizacji (ESP) * TruckLive * Poduszka powietrzna, kierowca * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Fotel kierowcy z amortyzacją, komfortowy * Szyby elektryczne, po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sygnalizator cofania, połączony z włącznikiem świateł awaryjnych * System zamykania, z centralnym zamkiem * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Schowek, górny, na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Reflektor roboczy, pomoc przy manewrowaniu * ClassicSpace * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Wariant wagowy 7,49 t (3,6/4,6) * Lustro główne, elektryczne, strona kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Rozstaw osi 3620 mm * Opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5, przód/tył * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy * Stabilizator, do pracy przy dużym obciążeniu, oś tylna * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Sygnalizator zapięcia pasa bezpieczeństwa z czujnikiem obecności pasażera * Kombinacja wskaźników, 12,7 cm * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie firmom. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * WYSOKA JAKOŚĆ I PROFESJONALNA OBSŁUGA * Z przyjemnością przygotujemy ofertę LEASINGU/FINANSOWANIA/WYNAJMU * Możliwość uzyskania gwarancji ubezpieczeniowej na życzenie. * Badania techniczne / UVV, testy platformy załadowczej i montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. * Dostępne są wszystkie dokumenty celne do eksportu, ale muszą być zamówione indywidualnie. * Opłaty drogowe za system Toll-Collect można zapłacić w naszej firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ). * DWORZEC KOLEJOWY: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp: ---- Odwiedź naszą stronę internetową: * Stale ponad 200 pojazdów w magazynie.