Używane Silnik Bębna Joki na sprzedaż (32 333)

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, całkowita długość: 8 000 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 Dkjdpfx Apoza H Rzs Hjn - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 950 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 Dedpfx Asza H Rnsp Hekn - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 Dkedpoyl Agisfx Ap Hon · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. Djdpfjza H Rhsx Ap Hekn · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 310 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 - 80% Dodpfx Apjzbnq Ee Hokn Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed wydaniem maszyna przechodzi serwis oraz jest czyszczona. Na życzenie maszyna może być lakierowana za dopłatą. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa, pełna kabina, pełny wolny skok, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 517 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 370 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 60 – 80% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 – 80% Opis: Pojazd przechodzi kontrolę UVV. Przed dostawą maszynie zostanie wykonany serwis i zostanie oczyszczona. Na życzenie maszyna może być polakierowana za dopłatą. Dedpfx Aozbnqxop Hokn Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa (STVZO), pełna kabina, klimatyzacja, pełen wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 327 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. Dodpfx Apezbnqrs Hekn 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 301 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Dkjdpfx Aozbnqlop Hon Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 401 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Dkedpfx Apszbnqfs Hen Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 877 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 600 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 40 - 60% Opony tylne typ: superelastyczne Dksdpjzbnp Uefx Ap Hjn Stan opon tylnych: 40 - 60% Przesuw boczny, rozstawiany rozstaw wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełen wolny skok podnoszenia,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 085 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 510 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 600 mm Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Dkjdpfxjzbnp Ij Ap Hsn Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 80 - 100% 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 10 078 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 150 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Dsdpfxezbnpze Ap Hokn Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 40 - 60% Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed dostawą maszyna przechodzi serwis i jest czyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, lampy robocze tylne, lampy robocze przednie, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, klimatyzacja, oświetlenie LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 12 659 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 Dksdpfx Apszbnpue Hjn Klasa ISO: klasa 3 ISO = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Stan opon przednich: 40 - 60% Typ opon tylnych: pneumatyczne Stan opon tylnych: 40 - 60% 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze tylne, oświetlenie robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 596 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Dksdpfezbnpnsx Ap Hon Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj ogumienia przedniego: superelastyczne Stan ogumienia przedniego: 40–60% Rodzaj ogumienia tylnego: superelastyczne Stan ogumienia tylnego: 40–60% Opis: Pojazd jest poddawany przeglądowi UVV. Przed dostawą maszyna przechodzi serwis i jest czyszczona. Na życzenie, za dopłatą, możliwe lakierowanie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. sekcja hydrauliczna, 4. sekcja hydrauliczna, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełen swobodny podnośnik, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 10 042 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: klasa 3 ISO = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Dksdpfxezbnpho Ap Hon Stan opon przednich: 40 - 60% Typ opon tylnych: pneumatyczne Stan opon tylnych: 40 - 60% 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze tylne, oświetlenie robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: dobry (używany), Regał na bębny kablowe, 5 pól po 3 poziomy odwijania każdy, wysokość 3,35 m – używany - : Cena z magazynu: 1.500 € (netto)! Producent: nieznany Typ: regał na bębny kablowe Rok produkcji: nieznany Wysokość: 3,35 m Szerokość pola: 90 cm 5 pól, każde z 3 poziomami odwijania Djdpfx Apsw D Rwho Hokn Stan: dobry Dostępność: od zaraz Lokalizacja: Lipsk (klient może też dostarczyć regał do oddziałów w Bochum lub Augsburgu)

Rok budowy: 1994, stan: dobry (używany), Wózek widłowy z silnikiem diesla, dieselowy wózek widłowy, wózek widłowy, 4-kołowy wózek widłowy - Producent: Hyster, 4-kołowy wózek widłowy dieselowy, typ 4.50 XL Dkjdpezbla Rofx Ap Hjn - Udźwig: 4500 kg - Wysokość podnoszenia: 2820 mm - Długość wideł: 2000 mm, przekrój 150 x 60 mm - Przebieg (mth): 9473 h - Wymiary wózka: 3160/1410/H2225 mm - Masa: 6900 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X353T00272, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 18 800 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 230 mm, moc: 85 kW (115,57 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 13 340 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Numer podwozia: E1X353T00272 Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Stan opon przednich: 60 - 80% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 315/70-15 Stan opon tylnych: 60 - 80% Dkodpfxozbff Hj Ap Hsn Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie reflektory robocze, pełna kabina,

Rok budowy: 1994, stan: dobry (używany), Udźwig: 120 kg Szerokość: 450 mm Wysokość: 360 mm Dksdpszbbdljfx Ap Hon Głębokość: 220 mm Waga: ok. 12 kg Stan: dobry, używany

Rok budowy: 2002, stan: dobry (używany), Udźwig: 125 kg Silnik podnoszenia z napędem łańcuchowym, producent Demag. Sterowanie przez HUBFIX. Szerokość: 450 mm Dsdpfozba Txjx Ap Hskn Wysokość: 360 mm Głębokość: 220 mm Waga: ok. 12 kg Stan: dobry, używany

Stan: dobry (używany), Udźwig: 120 kg Szerokość: 450 mm Dksdpfxszba Ips Ap Hen Wysokość: 360 mm Głębokość: 220 mm Waga: ok. 12 kg Stan: dobry, używany

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 12 714 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm, moc: 34 kW (46,23 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj ogumienia przedniego: pełne gumowe Stan ogumienia przedniego: 60-80% Dodpfxjy U A Ndj Ap Hjkn Rodzaj ogumienia tylnego: pełne gumowe Stan ogumienia tylnego: 40-60% Opis: Wózek widłowy Diesla DOOSAN D25S - - - Udźwig 2,5 tony - - - Rok produkcji 2012 - - - Przesuw boczny - - - Maszt TRIPLEX z pełnym unoszeniem - - - Wysokość konstrukcyjna 2,17 m - - Wysokość podnoszenia 4,80 m - - - 12 714 motogodzin wg licznika - - - Wózek wyposażony w 4-cylindrowy silnik Diesla YANMAR 49 KM - - mechaniczne dźwignie hydrauliczne - - - Opony pełne: przód ok. 70%, tył ok. 50% - - - Przednie i tylne robocze reflektory LED - - - Prosty i mechaniczny wózek widłowy - - - Dobry stan - - - Wózek można obejrzeć na miejscu - - - Możliwe tanie dostawy!! Przesuw boczny, trzeci zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), Silnik prądu stałego, serwomotor, motoreduktor, silnik elektryczny, motoreduktor prądu stałego -Producent: RGM-Ruhrgetriebe, motoreduktor kątowy -Obroty: 55 obr./min -Typ: GC 57/30-SN5 -Napięcie: 180/200 V 3000 obr./min -Przekładnia: Z9 5FRG i= 55 -Wał: Ø 12 x 30 mm -Ilość: dostępny 1 motoreduktor Dkedozbignopfx Ap Hjn -Wymiary: 285/190/W120 mm -Waga: 4,9 kg

Stan: dobry (używany), Silnik trójfazowy, silnik elektryczny - Producent: Siemens-Schuckertwerke, silnik elektryczny typ OR624-4 Dodszbif Repfx Ap Hjkn - Moc: 3,0 kW - Obroty: 1425 obr./min - Wał: Ø 28 x 60 mm - Wykonanie: B5 - Stopień ochrony: P33 - Wymiary: 370/290/W250 mm - Waga: 40 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 001 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 095 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: standardowy Dksdpfx Apjzbd N Ro Hjn Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj opon przód: superelastyczne Rodzaj opon tył: superelastyczne Opis: nowy UVV i przegląd Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE, waga,