Używane Lorries Przyczepa Motocyklowa na sprzedaż (8 217)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2017, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, WEB ANH 18/ Podwozie wymienne/BDF • Producent: WEB • Typ: ANH 18 • Rok produkcji: 10.01.2017 • Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne • Masa własna: 2620 kg • Ładowność: 15380 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg • Kontener 5,95 m • Ucho holownicze 40 mm Hedpfx Afszdt Exsveu • Przegląd do: 08.2026 • Maszyna niemiecka • Gotowa do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta jest niewiążąca i nie stanowi oferty w rozumieniu prawa. - Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży, - Możliwość pomyłki lub błędu w tekście. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 200 kg, masa całkowita: 1 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1993, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Sprzedam mobilny bar marki Brandt. * 1 chłodnica przepływowa * 4 kraniki do nalewania * Nowe oświetlenie * Hak holowniczy (do podłączenia do samochodu osobowego) * Przy sprzedaży nowe badanie techniczne * Sprzedaż na podstawie § 25A. Brak podatku VAT. * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Hedpfx Aezy S T Tofvou

Stan: dobry, jak nowy (używany), 24000 kg Długość 5000 mm Szerokość 2500 mm Hsdpfxsxcuyuj Afvou Wysokość załadunku 700 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Hodpfeyk N Azsx Afveu

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Nadwozie do napojów + winda załadunkowa Nadwozie z otwieranymi ścianami Böse, winda załadunkowa: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2.500 kg), unoszony tylny zderzak przeciwnajazdowy, 2x zaczep do przyczep (standardowy + niżej zamontowany), konfiguracja osi 6x2P – 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, kierownica po lewej stronie (SX), norma emisji UE, silnik: 500 KM, C13 Cursor 13, Euro VI, skrzynia biegów TX-12M HiTroniX, 12-biegowa, zautomatyzowana, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd: jednostopniowy, pojedyncza oś, pełne zawieszenie pneumatyczne FP, hamulce tarczowe przy obu osiach, dodatkowa oś STER (oś wleczona skrętna), pojedyncze ogumienie, rozstaw osi 4800 mm, tryb rocking (funkcja rozkołysania), ogumienie 315/70R22.5, schowki na bagaż po lewej i prawej stronie, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na dachu kabiny kierowcy, kabina standardowa (MY24), dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) 4kW, standardowa lodówka i schowek, zasłony przy łóżku, dolne łóżko jednoczęściowe (miękka twardość materaca, z regulowanym zagłówkiem), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze), konfiguracja osi: przednia 8.000 kg, tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg), oś wleczona 7.500 kg, elektryczne przygotowanie do obsługi windy zgodnie ze standardem VEHH, odłącznik akumulatora w kabinie, elektrycznie sterowany, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm, gniazdo do ładowania akumulatora, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy Ringfeder, zbiornik paliwa 390 l, aluminium, przełożenie tylnego mostu: i 2,64, zaczep 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnej ramy, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, gniazdo elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, oświetlenie obrysowe boczne, sygnał cofania z możliwością wyłączenia, wysokowydajny hamulec silnikowy, lampa ostrzegawcza, lakier biały IC 194, dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), opony GOODYEAR 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, system multimedialny z wyświetlaczem TFT 10'', kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastikowym wykończeniem i srebrnymi listwami, pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych (kierowca i pasażer), fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym zagłówkiem i regulowanym pasem bezpieczeństwa, podparcie lędźwiowe, 3-stopniowa funkcja grzania i chłodzenia, reflektory LED z przodu, standardowe światła tylne, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, elektryczny hamulec postojowy, wskaźnik obciążenia osi na wyświetlaczu, funkcja korekty toru jazdy (CSF) + system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS), aktywny tempomat ACC ze Stop & Go, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona !!! - Hjdpfoy Hn U Njx Afveu ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe Kabina: dalekobieżna

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 604 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 095 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita długość: 2 965 mm, całkowita szerokość: 1 545 mm, całkowita wysokość: 805 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa Startrailer H 752010 DK – oszczędność miejsca Cena – 1175 € (w tym 19% VAT), w tym dokumenty pojazdu. Opis: Dodatkowo oferuje składaną dyszel i możliwość ustawienia w pozycji pionowej, co pozwala zaoszczędzić cenne miejsce w garażu lub wiatrochronie. Jednocześnie jest zawsze gotowy do użycia i można go łatwo przygotować do pracy, zapewniając wsparcie we wszystkich zadaniach związanych z transportem. Boki z ekstrudowanych, dwuściennych profili aluminiowych, stała ściana przednia i klapa z wytrzymałymi zamknięciami to tylko niektóre z cech wyróżniających przyczepę Startrailer DK. Przyczepa wyposażona jest w uchwyty do mocowania ładunku, zintegrowane z bocznymi ścianami, a także w wstępnie zamontowane punkty mocujące do mocowania plandeki. Narożne profile zapewniają możliwość włożenia elementów. Dzięki temu przyczepa może być opcjonalnie wyposażona, między innymi, w nadstawkę do boku, drewniano-aluminiową pokrywę, ramę w kształcie litery H lub plandekę i stelaż. Przyczepa Startrailer DK jest przystosowana do niemal każdego zadania – albo dzięki standardowemu wyposażeniu, albo dzięki odpowiednim akcesoriom z oferty Humbaur. Dane techniczne: * Typ przyczepy – jednoosiowa * Konstrukcja – aluminium * Waga – 146 kg * Masa całkowita – 750 kg * Ładowność – 604 kg * Długość wewnętrzna – 2050 mm * Długość całkowita – 2965 mm * Szerokość wewnętrzna – 1095 mm * Szerokość całkowita – 1545 mm * Wysokość wewnętrzna – 300 mm * Wysokość całkowita – 805 mm * Wysokość załadunku – 495 mm * Opony – 13 cali Hsdpfozz Uucsx Afveu Wyposażenie standardowe: 13-biegunowa wtyczka * Boki z ekstrudowanego, dwuściennego aluminium * Klapa z zamknięciami zaciskowymi * 4 uchwyty do mocowania ładunku, zintegrowane z bocznymi ścianami, siła ciągnąca 400 kg na uchwyt, przetestowane przez Dekra * Wielofunkcyjne oświetlenie Humbaur, zintegrowane z podjazdem * Narożne profile z możliwością włożenia elementów * Wstępnie zamontowane punkty mocujące do mocowania plandeki na bocznych ścianach * Składana dyszel typu V Opis: Boki z ekstrudowanych, dwuściennych profili aluminiowych, stała ściana przednia i klapa z wytrzymałymi zamknięciami to tylko niektóre z cech wyróżniających przyczepę Startrailer DK. Dodatkowo oferuje składaną dyszel i możliwość ustawienia w pozycji pionowej, co pozwala zaoszczędzić cenne miejsce w garażu lub wiatrochronie. Jednocześnie jest zawsze gotowy do użycia i można go łatwo przygotować do pracy, zapewniając wsparcie we wszystkich zadaniach związanych z transportem. Przyczepa wyposażona jest w uchwyty do mocowania ładunku, zintegrowane z bocznymi ścianami, a także w wstępnie zamontowane punkty mocujące do mocowania plandeki. Narożne profile zapewniają możliwość włożenia elementów. Dzięki temu przyczepa może być opcjonalnie wyposażona, między innymi, w nadstawkę do boku, drewniano-aluminiową pokrywę, ramę w kształcie litery H lub plandekę i stelaż. Przyczepa Startrailer DK jest przystosowana do niemal każdego zadania – albo dzięki standardowemu wyposażeniu, albo dzięki odpowiednim akcesoriom z oferty Humbaur.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 975 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita długość: 4 488 mm, całkowita szerokość: 1 913 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HT 25 31 18 z plandeką i pałąkami LH1500 oraz nadbudową z siatki stalowej o wysokości 620 mm Cena – 5950 EUR, w tym 19% VAT, plandeka i pałąki, nadbudowa z siatki stalowej, w tym 6,4% opłaty za przekazanie oraz dokumenty pojazdu. Opis: Wszystko, czego potrzebuje profesjonalista: solidna przyczepa platformowa z całkowicie ocynkowaną ogniowo ramą i podwoziem. Wszystkie istotne elementy, takie jak belki podłużne lub osłona przeciw najazdowi, są również zabezpieczone przed korozją, a dyszel jest łatwy do wymiany w razie uszkodzenia podczas intensywnej pracy. Osadzone w podłodze zaczepy do mocowania ładunku zapewniają jego stabilne umocowanie. Każdy z nich wytrzymuje siłę ciągnącą do 400 kg, co zostało potwierdzone przez Dekrę. Wytrzymałe burty wykonane są z aluminium anodowanego z osadzonymi zamknięciami i, podobnie jak ocynkowane ogniowo narożniki, są całkowicie demontowalne. Dane techniczne: * Wydłużony dyszel * Typ przyczepy – dwuosiowa * Konstrukcja – aluminiowa * Waga – 525 kg * Masa całkowita – 2500 kg * Ładowność – 1975 kg * Długość wewnętrzna – 3100 mm * Długość całkowita – 4488 mm * Szerokość wewnętrzna – 1850 mm * Szerokość całkowita – 1913 mm * Wysokość wewnętrzna – 350 mm, w tym plandeka: 1850 mm lub z nadbudową z siatki stalowej: 970 mm * Wysokość całkowita – 1110 mm, w tym plandeka: 2610 mm Hodpjzphqtefx Afvou * Wysokość załadunku – 735 mm * Opony – 15 cali Wyposażenie standardowe: dyszel typu V, ocynkowany ogniowo * 13-biegunowe gniazdo i lampa cofania * Podłoga o grubości 18 mm * Burty z aluminium anodowanego z osadzonymi zamknięciami, w całości demontowalne * Zaczepy do mocowania ładunku zintegrowane w profilu zewnętrznej ramy V, siła ciągnąca 400 kg na zaczep, potwierdzone przez Dekrę * Podpora

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobre, konkurencyjne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! Hsdpfx Afexl Nnrjvsu Ogumienie 285 / 70 R 19,5 / ok. 70% POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i deklarację producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, sprzedaży ratalnej lub finansowania. SERWIS Przegląd techniczny TÜV-HU / badanie UVV LBW / test LGS / legalizacja tachografu / montaż i serwis urządzenia OBU wykonywane na miejscu przez nasz autoryzowany serwis. OPŁATY DROGOWE/MAUT Opłaty drogowe MAUT mogą być opłacone na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich - 500 m Lotnisko Frankfurt - 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn - 40 km Lotnisko Luksemburg - 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi (OWH). Wszystkie informacje zamieszczone w internecie stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. Miejsce postoju pojazdu: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 400 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5884 Przyczepa tandemowa z wywrotem, dwustronna, Müller-Mitteltal, ok. 5,00 m, z składanymi rampami ----* Producent: Müller-Mitteltal * Typ: ETK-TA-S * Pierwsza rejestracja: 07/2000 * Masa całkowita: 11 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem pojazdu): 3600 kg * Udźwig: 7400 kg * Osie: 2 x BPW / hamulce bębnowe * Zawieszenie: resory piórowe Hedpjz A Nwfjfx Afvou * Opony: 235/75 R 17.5, ok. 50% bieżnika * Kolor: rama szara, skrzynia wywrotu czerwona * ABS * Wymiary skrzyni wywrotu (wewnętrzne): ok. 5,00 m długości x 2,42 m szerokości, burty 0,40 m wysokości * Mechaniczne rampy, dwuczęściowe (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Stalowa podłoga z 4 parami składanych zaczepów do mocowania ładunku * Dyszel 40 mm, regulowany na wysokość * Częściowe błotniki na drugiej osi * Uchwyt na koło zapasowe * Diodowe światło wsteczne * 2 x diodowe światła robocze, z przodu * Podpora pod pełnym obciążeniem, z przodu * Dodatkowe podpory z tyłu Przyczepa niemiecka!! Dokumenty niemieckie!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienie dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 110 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/1998, Rok budowy: 1998, Numer wewnętrzny pojazdu: G300314 Luis Lucena Dostępnych jest kilka sztuk. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. Hsdoz Ddawepfx Afvsu GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie * Stalowa konstrukcja spawana z podłużnic i poprzeczek typu „Z”. * Mała odległość między poprzeczkami zapewnia dużą nośność i umożliwia umieszczenie podpór pod rampy. * Pomiędzy podłużnicami, za osią, pod podłogą ładunkową, znajdują się dwie kieszenie do mocowania ramp. * Z tyłu ramy znajduje się płyta zamykająca. Osłona podwozia * Zgodna z normą WE. Podpory siodłowe z przodu * Podpory siodłowe z obsługą z jednej strony. * Podpory z tyłu: Dwie regulowane podpory. Osie * 2 x 10 t osi pneumatycznej. * Producent: SAF. * Hamulce tarczowe, średnica ok. 370 x 45 mm. * Rozstaw otworów kołowych: 8 otworów, centrowane, dla opon bliźniaczych, ABS. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego: ok. 310 mm, w tym unoszenie ok. 250 mm i opuszczanie ok. 60 mm. * Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady. Opony * 8 sztuk, 265/55R 19,5 - producent: Goodyear. * Montowane na stalowej feldze 8,25 x 19,5. * Osłony przeciwbryzgowe: z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normą WE. System zabezpieczenia ładunku * Na zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających, siła naciągu ok. 2,5 t. (Pasy można zaczepiać, gdy burty są zamknięte, skośna zewnętrzna rama). * 6 par składanych pierścieni do mocowania pasów, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 8 t. * Kieszenie na słupki do mocowania, 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone. Układ hamulcowy * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą WE, z EBS. * Dwa przewody spiralne do połączenia z ciągnikiem z głowicą sprzęgu, czerwony/żółty. * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś. Podłoga * Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z” wbudowana w zewnętrzną ramę. Ściana czołowa * Wyjmowana ze ściany burty o grubości 25 mm. Oświetlenie * Oświetlenie zgodne z normą WE, 24 V. * Wielokomorowe światła tylne. * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. * Boczne światła obrysowe i światła pozycyjne z tyłu. * Płyta przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, wraz z przewodem przyłączeniowym z wtyczką 15-biegunową oraz 2 wtyczkami 7-biegunowymi. Lakierowanie * Podwozie: wystrzalane kulkami, oczyszczone i wysokiej jakości cynkowane ogniowo zgodnie z najnowszymi technologiami. * Elementy nadwozia: oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo. * Podwozie: cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru. * Burty i słupki burty: kolor RAL, do wyboru. * Osłona podwozia: RAL 9010, czysta biel. * Piasty: KTL, czarne. Felgi: RAL 9006, srebrny. * Elementy montowane: cynkowane / KTL, czarne. * Konturowe oznaczenia: zgodnie z normą WE, żółte z boku i z tyłu. W zestawie: * Wysuwany tył o ok. 800 mm, wraz z osłoną podwozia. * Wysuwana platforma załadowcza, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm. Hjdpfx Ajz Dmn Dofvou * Mechanicznie regulowany dyszel, długość regulowana, 6 x ok. 100 mm. * Z przykręcanym uchem holowniczym, ok. 50 mm, zgodnie z DIN 74053. * 4 rzędy kieszeni na słupki, poprzek w stosunku do powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczone. * 12 sztuk słupków do mocowania z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm. * Ok. 1000 mm długości, zabezpieczenia kontenerów do kontenera 1x20", rozsuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452. * 1 para aluminiowych ramp załadowczych. * Nośność na parę: ok. 9000 kg. * 4

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Hodovzdw Dspfx Afvou Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Hjdjzw Ep Nspfx Afveu - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: używany, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Przyczepa platformowa J. & W. Balo z burtami W przypadku pytań prosimy o kontakt pod numerem: 0926677 * Stan: Bardzo dobry * Data pierwszej rejestracji: 02/1998 * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 560 kg * Burtowane boki Wymiary wewnętrzne: długość wewnętrzna: 2950 mm, szerokość wewnętrzna: 1600 mm, wysokość wewnętrzna: 400 mm ----Cena: 1900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Hedpfez Ewvhsx Afveu Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i rosyjski. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 400 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita długość: 9 147 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, całkowita wysokość: 2 820 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, Żuraw przyczepowy Böcker, zasięg do 34 m, model AHK 34-1800, 2 osie Typ: AHK 34/1800 Rok produkcji: 2016 Liczba godzin pracy: 14418 + System stabilizacji Multipex (4 podpory) Podpory obrotowe i składane Możliwość obracania ponad przeszkodami + 4 płyty podkładkowe + Pilot zdalnego sterowania Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu dzięki współpracy z naszymi partnerami. Hsdpfxoz Ec Ddo Afvou Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 6 855 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 474 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 829 mm, * Osie SAF * Ucho holownicze 40 mm * Platforma z plandeką * Tandem * Dach Edscha * Masa własna: 3.670 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 9524----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy pisać do nas wygodnie przez WhatsApp Hedpfsz Ena Rox Afvju Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, masa całkowita: 3 499 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Turatello TR S 202 – zamknięty transporter samochodów W przypadku pytań: 0926834 Hodpfx Afsz Ewwfeveu Stan: Bardzo dobry Data pierwszej rejestracji: 25.01.2021 Dopuszczalna masa całkowita: 3499 kg ABS EBS Dwuosiowy, zawieszenie pneumatyczne Wciągarka linowa Oświetlenie wewnętrzne Rampa załadowcza, mechaniczna Drzwi boczne, drzwi portalowe po lewej/prawej stronie Wymiary wewnętrzne: długość wewnętrzna: 5300 mm, szerokość wewnętrzna: 2240 mm, wysokość wewnętrzna: 2100 mm ---- Cena: 15900 euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i rosyjski. Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 744 401 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 130 kg, maksymalna waga ładunku: 13 870 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, pojemność skokowa: 12 777 cm³, moc znamionowa: 345 kW (469,07 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26342M Numer podwozia: YV2 XTY 0C5 HB8 186 04 Numer fabryczny: 106.224.821 Model pojazdu: FM-460 6x2*4, podwozie, retarder, zaczep do przyczepy / pojazd szwajcarski Marka pojazdu: Volvo Trucks Kategoria produktu: Podwozie Stan: Używany Przebieg: 744401 km Norma emisji spalin: Euro 6 Data rejestracji: 23.05.2017 Data ostatniego przeglądu (MFK lub TÜV): 17.02.2025 Paliwo: Diesel Ogólny stan pojazdu: dobry Pojemność skokowa w cm³: 12777 Moc silnika: 469 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Oś podpierająca: sterowana, unoszona Zawieszenie: pneumatyczne Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, zaczep do przyczepy, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada dyferencjału, EBS, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, klimatyzowane fotele, felgi aluminiowe, asystent utrzymania toru jazdy, radio, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, tempomat, interfejs USB Wielkość kabiny: Dzienna Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x2*4 Oś 1: 385/55 R 22.5 / 12mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 315/70 R 22.5 / 12mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 385/55 R 22.5 / 10mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Wagi i wymiary Masa całkowita: 26000 Masa całkowita zestawu: 40000 Ładowność: 13870 Masa własna: 12130 Hsdpfxez Hn N Ue Afvsu Rozstaw osi: 3500 Wysokość pojazdu: 3000 Długość pojazdu: 8400 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Wymiary wewnętrzne nadwozia (długość x szerokość x wysokość): 6200

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 440 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Schwarzmüller T-Serie, zabudowa do napojów z plandeką przesuwaną (patrz zdjęcia), felgi aluminiowe, TÜV ważny do 11/2026, ogumienie: ok. 80 - 90% ogólnie, austriacka przyczepa w dobrym stanie, masa własna: 4560 kg, ładowność: 13 440 kg, nr podwozia VAVSAZ218GZ382696. Kontakt: Ivelina Redl (rosyjski, bułgarski, serbski, angielski, niemiecki) Tel. , Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Hsdpozaxvcefx Afvou

Stan: bardzo dobry (używany), objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, Rok budowy: 2002, Hüffermann LL101s / Kontener rolkowy 54 m³ / 5 SZTUK DOSTĘPNYCH • Producent: Hüffermann • Typ: LL101s • Rok produkcji: 2002 • Masa własna: 3.900 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 15.000 kg • Pojemność nominalna: 54 m³ • Wymiary wewnętrzne: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m Hedpfewaap Eex Afvou • Wymiary zewnętrzne: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Podłoga: blacha 3 mm S235 • Ściany boczne: blacha 3 mm S235 • Ściana tylna: blacha 3 mm S235 • Drzwi: dwuskrzydłowe • Kolor zewnętrzny: RAL 1226

Stan: nowe, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller Jumbo naczepa do materiałów budowlanych | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynia na palety, 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, | Schowek tylny 600x400x2900 | Wysokość burty 1,00 m, wysokość ściany przedniej: 1,40 m | Wymiary ładunkowe: 7,10 m x 2,48 m | Felgi aluminiowe XLite | Ogumienie 275/70R22,5, opony bliźniacze | Plandeka z tworzywa sztucznego z gumowymi taśmami | Aluminiowa półka oraz stopnie wejściowe z przodu | Zastrzeżenie omyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Hodpfstuwbpjx Afveu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 134 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 305 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Rok budowy: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU to praktyczna przyczepka samochodowa z aluminiowymi ścianami, idealna dla użytkowników, którzy potrzebują większej powierzchni ładunkowej i szukają wygodnego rozwiązania transportowego do różnorodnych materiałów. Powierzchnia ładunkowa o wymiarach 230 x 125 cm zapewnia dużo miejsca na przewożone materiały, co czyni ten model idealnym do prac ogrodowych, remontowych, budowlanych i porządkowych, a także do codziennego użytku w domu i w firmie. Hsdpfx Aozqulmefvou Aluminiowe ściany boczne – trwałość, estetyka i łatwość użytkowania Największą zaletą tego modelu są aluminiowe ściany boczne, które charakteryzują się wyjątkową odpornością na korozję. Aluminium jest szczególnie dobrze przystosowane do produkcji przyczepek, ponieważ jest odporne na wilgoć, deszcz, błoto i zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki temu ściany boczne przez długi czas zachowują atrakcyjny wygląd i wymagają minimalnej konserwacji. Ponadto aluminiowe ściany boczne są łatwe w czyszczeniu. Po transporcie ziemi, worków, narzędzi, sprzętu ogrodowego lub materiałów budowlanych wystarczy je krótko przetrzeć, aby przygotować przyczepkę do kolejnego transportu. Gładka powierzchnia i nowoczesny design nadają temu modelowi profesjonalny wygląd – idealny do użytku prywatnego i komercyjnego. Aluminiowe ściany boczne charakteryzują się wysoką sztywnością i dodatkowo wzmacniają całą przyczepkę podczas codziennego użytkowania. W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi ścianami bocznymi, oferują one wyższą stabilność powierzchni ładunkowej, co jest szczególnie ważne podczas częstego transportu narzędzi, sprzętu ogrodowego, toreb, skrzyń lub materiałów budowlanych. Sztywniejsze ściany boczne umożliwiają jeszcze łatwiejsze załadunek i rozładunek, a cała konstrukcja przyczepki pozostaje bardziej zwarta i odporna na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki temu Garden 230 KIPP z aluminiowymi ścianami bocznymi łączy w sobie trwałość i wytrzymałość, które są niezbędne do regularnego użytkowania. Przyczepka jest wyposażona w cztery punkty mocowania na podłodze, które umożliwiają stabilne zabezpieczenie ładunku za pomocą pasów mocujących. Pasy te zmniejszają ryzyko przesuwania się ładunku podczas jazdy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu i komfort jazdy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne podczas transportu ciężkich, dużych lub nieregularnych ładunków.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 Hedpfjy Trycox Afveu * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) * Ogumienie: * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 900 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita długość: 4 550 mm, całkowita szerokość: 2 295 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur, przyczepa skrzyniowa HKPA 263217, tylna klapa z aluminium, obrotowo-uchylna Cena – 8950 EUR, w tym 19% VAT, w tym 6,4% opłaty za przekazanie oraz dokumenty pojazdu. Opis: Przyczepa skrzyniowa HKPA 261317 z tworzywa sztucznego i aluminium to nie tylko atrakcyjny wygląd, ale także wszechstronne i praktyczne rozwiązanie transportowe. Duża ładowność ułatwia transport ciężkich ładunków. Niezależnie od tego, czy transportujesz motocykle, meble, kartony do przeprowadzki, sprzęt ogrodniczy, czy sprzęt sportowy – wszystko zmieści się w niej bez problemu. Dzięki zintegrowanym 3 szynom typu „airline” i regulowanym wzdłuż szynom mocującym, możliwe jest optymalne zabezpieczenie ładunku – niezależnie od tego, co transportujesz. Bogate wyposażenie standardowe sprawia, że HKPA jest niezawodnym towarzyszem w codziennym użytkowaniu. Na przykład, boczne drzwi wejściowe. Mogą być używane do załadunku, zabezpieczenia ładunku lub wyjścia. Dane techniczne: * Typ przyczepy – dwuosiowa * Konstrukcja – pełne tworzywo sztuczne * Waga – 700 kg * Masa całkowita – 2600 kg * Ładowność – 1900 kg * Długość wewnętrzna – 3280 mm * Długość całkowita – 4550 mm * Szerokość wewnętrzna – 1770 mm * Szerokość całkowita – 2295 mm * Wysokość wewnętrzna – 1800 mm * Wysokość całkowita – 2350 mm * Wysokość załadunku – 510 mm * Opony – 13 cali Wyposażenie standardowe: rama podwoziowa z podłużnic ocynkowana ogniowo Hodpfx Afjz Acckevou * Aerodynamiczna owiewka i pokrywa z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym metalic * Nadwozie wykonane z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych * Drzwi z przodu po prawej stronie z trzypunktowym zamkiem, zamykane na klucz * Oświetlenie wewnętrzne * 13-biegunowe złącze i światła cofania * Podłoga o grubości 18 mm z szynami typu „airline” po prawej i lewej stronie * 9 punktów mocowania do szyny typu „airline”, regulowanych wzdłuż podłogi, do zabezpieczania ładunku, siła ciągu 400 kg na każdy punkt mocowania, przetestowane przez Dekra * Tylna ścianka z aluminium (nośność 1000 kg) z podparciem sprężynowym, zamykana na klucz * Podpora najazdowa w pełni automatyczna z uchwytem do manewrowania