Używane Lider Lowbed Ldr3R na sprzedaż (381)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 50 000 kg, Wyposażenie: ABS, Specjalnie zaprojektowana naczepa niskopodwoziowa. Lider Trailer do ciężkich naczep. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy UE. Systemy hamulcowe EBS lub podwójny układ hamulcowy. Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Układ hamulcowy: Zaprojektowany zgodnie z europejskimi normami, z zastosowaniem podwójnego układu hamulcowego, komór hamulcowych ze zautomatyzowaną regulacją (30 cyl.), osi z bębnem hamulcowym (430x220 mm). Dwa wymienne gniazda ochronne hamulców. Rok produkcji: 2026. Isdpfx Asrcb Rqsm Usig

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Układ hydrauliczny = Uwagi = Liczba osi: 4, opony podwójne, masa własna: 20800 kg, masa całkowita: 64000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 3,5 cala, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, układ hydrauliczny, rok produkcji nadwozia: 1992, materiał nadwozia: stal, typ niskopodwoziowej przyczepy: niskopodwoziowa, długość platformy ładunkowej: 837 cm, długość dyszla: 427 cm, długość platformy osi: 561 cm, dyszel odpinany, wysuwane podwozie: z przodu, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: olej napędowy Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Iodszmd Upspfx Am Ueig Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 7 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 2: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 11 mm Oś 3: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 4: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm Masy Masa własna: 20 800 kg Ładowność: 43 200 kg Masa całkowita: 64 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 52 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i szybko zmieniający się asortyment • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Sprawna obsługa formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „gwarantowanej jakości” • I wiele innych... Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełny aktualny stan magazynowy: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Przegląd Kompletny, ręcznie wykonany zestaw do mikroprodukcji piwa, składający się z 250-litrowej instalacji warzelnej – Slowbeer 250, wyprodukowanej w 2016 roku przez firmę Škrlj d.o.o. (Słowenia). Zestaw obejmuje cały proces, od mielenia słodu po rozlewanie do butelek – kadź warzelna, dwa 1000-litrowe zbiorniki fermentacyjne, zbiornik ciepłej wody, chłodnica glikolowa, instalacja rozlewcza z 4 kranami i młyn do słodu. Wszystkie główne komponenty pochodzą z 2016 roku – gotowy do użytku zestaw dla pubu lub rozwijającej się browaru. Dane techniczne - Marka: Slowbeer – główne komponenty wyprodukowane przez Škrlj d.o.o., Słowenia - Model: Slowbeer 250 – Škrlj COMPACT BREWHOUSE MINI 250 L (Typ BHM 250, 2,5 hl) - Rok produkcji: 2016 - Pojemność wsadu: 250 l - Ogrzewanie: płaszcz termiczny, ogrzewanie elektryczne – 400 V, 50 Hz - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 (EN 1.4301), zbiorniki i płaszcze - Pojemność fermentacji: 2 × 1000 l (wartość nominalna) Zakres dostawy - Kompaktowa kadź warzelna | Škrlj (Slowbeer 250) | KOMPAKTOWA INSTALACJA WARZELNA MINI 250 L | 250 l na wsad, ogrzewana płaszczem termicznym, mieszadło z silnikiem reduktorem Bonfiglioli, pompa brzeczki Lowara CO350/03K/A (2019), pompa termiczna Pedrollo NGA 1B, wymiennik ciepła płytowy IPROS TP4001/15, szafa sterownicza z falownikami Omron | 2016 - Zbiornik fermentacyjny, 2 sztuki | Škrlj | ZKG 1000 L | Pojemność nominalna 1000 l (objętość brutto 1230 l na zbiornik), AISI 304, zbiornik atmosferyczny 0–50 °C, płaszcze chłodzące wodą/glikolem na płaszczu i stożku (ciśnienie robocze 3,0 bar, ciśnienie testowe 6,0 bar), zawór poboru próbek, wskaźnik poziomu, kula natryskowa CIP; pompa obiegowa z wężami czyszczącymi oraz niezbyt używana pompa zapasowa | 2016 - Zbiornik ciepłej wody | Škrlj | 1200 l | AISI 304, ogrzewanie elektryczne 24,4 kW, 0–90 °C, CE 0531 | 2016 - Chłodnica glikolowa | MTA | TAEevo TECH 020 | 400 V / 3-fazowy / 50 Hz, pobór mocy elektrycznej 3,9 kW, czynnik chłodniczy R410A, obwód wodny maks. 6 bar, obwód wężowy dla płaszczy zbiorników fermentacyjnych, cyfrowa regulacja temperatury | 2016 - Instalacja rozlewcza grawitacyjna | Mori-Tem | MODERNA B.4 A LE | 4 kraniki rozlewowe ze stali nierdzewnej, pompa zasilająca Ebara JESX M5, 230 V, 1-fazowy 50 Hz | 2016 - Młyn do słodu | Egon Sommer Maschinenbau | PICCOLO 11 SB | Silnik trójfazowy 1,1 kW (230/400 V) | 2016 Wymiary transportowe (na palecie, w przybliżeniu) - Kadź warzelna: 2400 x 1200 x 2200 mm, 660 kg - Zbiorniki fermentacyjne (każdy): 2700 x 1100 x 1245 mm, 240 kg - Zbiornik ciepłej wody: 1210 x 1210 x 2245 mm - Chłodnica glikolowa: 1300 x 600 x 955 mm, 220 kg - Instalacja rozlewcza: 1000 x 700 x 1650 mm, 180 kg - Młyn do słodu: 800 x 600 x 1200 mm, 90 kg Stan Iijdpezvqi Sofx Am Usg Używany – w ogólnym stanie bardzo dobrym do doskonałego. Kadź warzelna, zbiorniki fermentacyjne i młyn do słodu w doskonałym stanie; chłodnica i instalacja rozlewcza w dobrym stanie roboczym. Zbiornik ciepłej wody jest w pełni sprawny, posiada lekkie wgniecenie kosmetyczne na pokrywie oraz normalne osady kamienia wewnątrz. Deklaracje zgodności CE i dokumentacja techniczna są dostępne dla wszystkich urządzeń, z wyjątkiem młyna do słodu, którego dokumentacja jest obecnie weryfikowana. Dostępność Natychmiastowa. Lokalizacja: Hiszpania. Demontaż i załadunek po uzgodnieniu.

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków      Zatwierdzenie     Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h     65 km/h Ładowność siodłowa:     23 000 kg     26 000 kg Obciążenie osi tylnej:     10 000 kg     11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg     92 000 kg Ładowność:     52 500 kg     61 500 kg Masa własna (bez akcesoriów):     30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń siodłowy 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Pokrycie podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Ijdjyfvf Sjpfx Am Uoig Szerokość z burcami: 2 550 mm hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rurowymi i hydr. cylindrami podpierającymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Pokrycie podłogi: blacha/sosna 50 mm Wnęki na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana): Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednią, stałą częścią powierzchni ładunkowej o długości 1 070 mm. Zintegrowane w stałej części powierzchni ładunkowej uchwyty do połączenia sworzeń-bolcowe do łączenia z przedłużającymi belkami do mostów, spawane przez nas szyny Vkt. służą jako tor prowadzący w rozstawach 1 000 mm (rozstaw szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (rozstaw szyn 1 450 mm). Blokowanie stopni wysuwania za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Konstrukcja podwozia: standardowa Wysokość załadunku (załadowana): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Pokrycie podłogi: blacha Poszerzenia: nie Wnęki na koła: nie Wnęka na łyżkę koparki: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz akcesoria Typ osi: zwężona dźwignia kierownicza Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z membraną Układ kierowniczy: Liczba osi kierowanych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Opony: Rozmiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opon: podwójne Typ felgi: talerzowa Centralizacja felgi: centralnie Hamulce: Kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak z przyłączoną spiralą ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: Układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami między nimi (osłony z aluminium, patrz akcesoria) Elementy obsługi chronione po lewej stronie w kierunku jazdy...

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 12/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 19 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 24 250 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 11 500 mm, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Masy Masa własna: 41 500 kg Ładowność: 76 500 kg Masa całkowita: 118 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Goldhofer STZ-VP8 3+5, niska platforma z wysuwanymi belkami Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Iiodpfx Aozv Snvom Usg Bezpieczeństwo produktu Producent: Goldhofer, Niemcy

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skrętna. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Ijdjzcuxrepfx Am Ujig Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Oś tylna 2: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 30% Oś tylna 3: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 40% Oś tylna 4: opony podwójne; skrętna; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa serwisowa Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: N/A F-S44 / OŚ SKRĘTNA - OŚ PODNOSZONA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO, OBOWIĄZUJĄCymi przy EKSPORCIE (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych z przedstawionych tekstów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny system hamowania - pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - hamulce tarczowe = Uwagi = W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu…). MIMERA K960 – betoniarka z przenośnikiem taśmowym, zamontowana na przyczepie Fliegl DSD1. Isdpez Angusfx Am Ujig Betoniarka z października 2024 r., silnik Caterpillar C36, całkowita wydajność 1107,7 m³, 235 godzin pracy, przyczepa Fliegl SDS01, data pierwszej rejestracji przyczepy: październik 2019 r., osie SAF, system ABS Haldex, hamulec sprężynowy, hamulec tarczowy, pneumatyczne zawieszenie, zaczepy, głębokość bieżnika opon: 1. oś – 8 mm, 2. oś – 12–13 mm, 3. oś – 9–10 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) służy pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży przed terminem !!! = Dodatkowe informacje = DMC: 38 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, rozstaw osi: 8 540 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Masa własna: 6.470 kg Ładowność: 23.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Wysokość platformy załadunkowej: 90 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOYENS 2-OSIOWA NACZEPA SPECJALNA DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH Z ŻURAWIEM 2 OSIE, ZAWIESZENIE POWIETRZNE STEROWANIE HYDRAULICZNE OSIE SAF PODWOZIE CAŁKOWICIE OCYNKOWANE BURTY ALUMINIOWE WYSOKOŚĆ NISKOPODWOZIA 90 CM DŁUGOŚĆ SZYI 375 CM DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ZAŁADUNKOWEJ 757 CM Iedpfx Ameygkxij Usig CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ NACZEPY 1.200 CM PRZYCZEPA W ZNAKOMITYM STANIE

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 08/2008, kolor: zielony, Rok budowy: 2008, Nadbudowa wysuwana: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Ijdpfxjykz Uij Am Ueig

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1993, TONELLI UNIVERSAL 2000 | Przemysłowy mikser planetarny (ubijaczka cukiernicza) Producent: TONELLI S.p.A. Model / Typ: UNIVERSAL 2000 (Type: U 3000) Numer seryjny: 12 Rok produkcji: 1993 Zasilanie: 380 V | 3 Ph | 50 Hz Zasilanie sterownika: 220 V / 50-60 Hz) Ładowność dzieży: 120 l Sterowanie wewnętrzne: Moduł zasilacza Tonelli MP-DC TOP 99 (N° 333) BEZ MISEK, BEZ NARZĘDZI, BEZ SILNIKA Iiodjzgx Auepfx Am Ujg Włoska marka TONELLI to niekwestionowany, światowy lider w produkcji przemysłowych, mostowych mikserów planetarnych o wysokiej wydajności. Model UNIVERSAL 2000 w konfiguracji na 120 litrów to legendarna konstrukcja dedykowana dla dużych piekarni, zakładów cukierniczych oraz fabryk sektora przetwórstwa spożywczego. Urządzenia te słyną z unikalnego, opatentowanego systemu planetarnego, który gwarantuje idealne napowietrzenie mas, precyzyjne zgniatanie ciężkich ciast oraz powtarzalną strukturę kremów, biszkoptów czy mas bezowych. Konstrukcja maszyny została oparta na monolitycznym korpusie, w całości obudowanym panelami ze stali nierdzewnej, co zapewnia pełną zgodność z normami higienicznymi HACCP i IFS. Urządzenie posiada zintegrowany wewnętrzny układ smarowania (szczegółowy schemat konserwacji widoczny na tabliczce znamionowej, co znacznie ułatwiało codzienną obsługę techniczną w ruchu ciągłym.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 110, masa własna: 8 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 680 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 6 500 mm, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * 4 osie * Rozstaw osi 6.500 mm * Hydrauliczna długość rampy 2.850 mm – szerokość 650 mm * Wysokość krawędzi załadunkowej 920 mm Isdpfx Amslpav Us Uoig * Poszerzany do 3 m Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Półosłony błotników, pierwsza oś Ćwierćosłony błotników za drugą i trzecią osią Boczne osłony przeciw najazdowi Boczne żółte oświetlenie LED, bez reflektorów Ochraniacze przeciwbryzgowe z tyłu, na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem do wózka widłowego) 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany Punkty mocowania do pasów na niskopodwoziu 1 para otworów do mocowania pasów w belce podłużnej z przodu, umieszczonych na występie, po 10 ton każda 7 par punktów mocowania pasów u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, po 10 ton każda 1 x z przodu na występie 5 x w części niskopodwoziowej 1 x w tylnym pochyleniu 12 par otworów do mocowania pasów w zewnętrznej ramie, po 5 ton każda (do mocowania pasów napinających) 5 x na występie, 6 x w części niskopodwoziowej i 1 x w tylnym pochyleniu Urządzenie do połączenia, obrotnica przyczepy Dyszel z przetestowanym 40 mm zaczepem Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe bębnowe, do wyboru producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wyrównywanie dźwigniowe) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5” do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie podwójnym, srebrny kolor fabryczny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Elektryka 12 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – „Miga boczne światła” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, z kablem łączącym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z uchwytem, włączane za pomocą świateł mijania (światło można zdjąć) 2 pary oświetlonych i wysuwanych tablic ostrzegawczych na 3000 mm #Podłoga Występ z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa umieszczona w pochyleniu do załadunku Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa łącznie z tylnym pochyleniem 5900 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 3000 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z płytą stalową/ryflowaną) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie (FR) Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z wężem łączącym #Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na korozję” Iodpfx Aeznw U Eem Usig Dyszel: cynkowany lub czarny, do wyboru producenta Rampy załadowcze: ogniowo cynkowane

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 15 450 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, całkowita wysokość: 950 mm, rozstaw osi: 12 660 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2016, Masa własna: 18 900 kg Ładowność: 78 100 kg Masa całkowita: 97 000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Wysuwana platforma: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 OSI SAF 5 OSI Z HYDRAULICZNYM UKŁADEM KIEROWNICZYM STEROWANIE RADIOWE PODWOZIE NA SPRĘŻYNACH PNEUMATYCZNYCH ELEKTRO-HYDRAULICZNY PAKIE ROZMIAR OPON 245/70 R17.5 WYSUWANA PLATFORMA ŁADUNKOWA ROZMIAR 1100 CM + 370 CM – WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 1470 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 274 CM + 2 X 25 CM – BOCZNE POSZERZENIE, CAŁKOWITA SZEROKOŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ 320 CM WYSOKOŚĆ KRAWĘDZI ŁADUNKOWEJ 95 CM 2 HYDRAULICZNE RAMPY OCZKA HAKOWE I UCHWYTY DO ŁAŃCUCHÓW OŚWIETLENIE LED DUŻA SKRZYNKA NA NARZĘDZIA CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU Iisdpezxglhofx Am Ueg MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 14 260 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części dyszla Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość Półosłony błotników na pierwszej osi z osłonami przeciwbryzgowymi, osłony przeciwbryzgowe za drugą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, stalowa felga Plastikowy schowek na narzędzia, z wkładką, wymiary: szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykany na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania po 10 ton z przodu, zintegrowanych w podłodze, 5 par uchwytów do mocowania ładunku u góry i po bokach, zintegrowanych w ramie, po 10 ton, 1 x w obszarze szyi, reszta rozmieszczona pomiędzy nimi, odległość nie większa niż 1200 mm, 1 x w tylnej części Uchwyty do mocowania ładunku z pierścieniem, zintegrowane w ramie, po 5 ton (zamiast uchwytów wzdłużnych) #Urządzenie sprzęgające, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel sprzęgający z zatwierdzonym i pochylonym kołkiem sprzęgowym 40 mm, z kołkiem sprzęgowym pochylonym o 8° #Osie + zawieszenie Isdpfx Ajzl R S Sjm Uoig Osie z hamulcami bębnowymi SAF „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi poduszkami stalowo-gumowymi #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 x 7-biegunowe wymienne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym #Podłoga Przednia część: stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli: stalowa/podłoga z blachy ryflowanej Tylna część: podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwozia, w tym tylna część, 7200 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane od dołu (zapobiega bocznemu przesuwaniu się rampy, nie stosować w połączeniu z hydraulicznym przesuwaniem rampy na boki) Pokryte drewnem Z podporą sprężynową #Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym landzie. Ustawodawca nie musi gwarantować zezwolenia na 20 ton masy całkowitej. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od ładunku, masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór i siodła. #Homologacja / tabliczki Kraj homologacji: Niemcy Zatwierdzenie testowe zgodnie z normą WE 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Oznaczeni

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 13 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Używana naczepa niskopodwoziowa Komodo z rampami, rok 2022, 3 osie, podwozie z obniżonym pokładem typu łabędzia szyja, pierwsza oś podnoszona, trzecia skrętna, EBS, niski pokład 10 m długości o wysokości 87 cm od ziemi, podwójne szerokie rampy kratowe o długości 4,0 m, regulowane na szerokość, poszerzenia boczne, boczne haki RUD i na podłodze na 8 ton, wyciągane burty na szyi, zawieszenie pneumatyczne, podłoga z drewna i blachy, boczna skrzynka narzędziowa, duża skrzynia na szyi, podpory dwubiegowe, bardzo dobry stan, przegląd ważny do 28.02.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Iiedpfx Amsyfwdij Usg

Stan: dobry (używany), Wykrawarka ramowa AMC Hydromatic 220 do etykiet Profesjonalna maszyna wyprodukowana we Włoszech. AMC to światowy lider w produkcji wykrojników do etykiet. Bardzo dobry stan. Maszyna w 100% sprawna i gotowa do produkcji. To aktualnie produkowany model. Dane techniczne: Maksymalny format: 220 x 220 mm Liczba cykli: 18/min Wydajność: 900 000 arkuszy/h Iijdpfxszmu I Hs Am Ujg Waga: 700 kg Maszyna wyposażona w szybką jednostkę hydrauliczną. Bariery świetlne bezpieczeństwa. Regulowany stół podawczy we wszystkich kierunkach. Dwa tryby pracy: półautomatyczny i ręczny. Ogon na odbiorze.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Iijdpfxszyt Nie Am Ueg Max Trailer F-S43-1AAF / EXTENDABLE Powierzchnia ładunkowa 930 cm + 475 cm, możliwość wydłużenia Rampy Zabezpieczenia skręcane Poszerzacze Oznaczenia poszerzaczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne opony; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 90% Oś środkowa: Podwójne opony; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 40% Oś tylna: Podwójne opony; sterowana; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 60% Wagi Masa własna: 9.850 kg Ładowność: 39.650 kg Masa całkowita: 49.500 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: F-S43-1AAF / EXTENDABLE / WHEEL = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dokładamy wszelkich starań, aby podawane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wysnuwać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, całkowita długość: 12 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 8 750 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, - Zawieszenie pneumatyczne Konfiguracja osi: Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Masy: Masa własna: 9 590 kg Ładowność: 32 410 kg DMC: 42 000 kg Konserwacja, historia i stan: Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OL-69-SG Trójosiowa, pneumatycznie zawieszona, niska platforma do przewozu ładunków z 2 osiami sterowanymi hydraulicznie Informacje ogólne: Oferujemy wysokiej jakości i niezwykle wytrzymałą, trójosiową, niską platformę do przewozu ładunków, specjalnie zaprojektowaną do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, dźwigów, kontenerów i innych ciężkich ładunków. Dzięki 2 osiom sterowanym hydraulicznie w połączeniu z hydraulicznym systemem kierowania TRIDEC, platforma ta zapewnia doskonałą zwrotność oraz znaczną redukcję zużycia opon. Platforma jest w zadbanym, oryginalnym stanie i gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne: Typ: Trójosiowa, niska platforma do przewozu ładunków Pierwsza rejestracja: 26.06.2012 Osie: 3 Zawieszenie: Pełne, pneumatyczne Układ kierowniczy: 2 osie sterowane hydraulicznie System kierowania: Hydrauliczny system kierowania TRIDEC Zabezpieczenie kontenera: Wyposażona w kompletną instalację twistlock Masy: Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Masa własna: 9 590 kg Ładowność: 32 410 kg Wymiary: Dyszel Długość: 490 cm Platforma ładunkowa Długość: 695 cm Przestronna platforma ładunkowa idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek, dźwigów, podnośników, kontenerów i innych ciężkich maszyn. Wyposażenie: * 3 osie do transportu ciężkich ładunków * Pełne, pneumatyczne zawieszenie * 2 osie sterowane hydraulicznie * Oryginalny, hydrauliczny system kierowania TRIDEC * Wyposażona w kompletną instalację twistlock * Wytrzymała rama ze stali o wysokiej wytrzymałości * Optymalny rozkład masy * Bardzo dobra stabilność na drodze * Niska wysokość załadunku * Konstrukcja ułatwiająca konserwację * Wysoka jakość, standard europejski * Gotowa do natychmiastowego użytku Zalety: Ta profesjonalna, niska platforma przekonuje wysoką ładownością oraz doskonałymi właściwościami jezdnymi. Hydraulicznie sterowane osie umożliwiają bardzo mały promień skrętu, a jednocześnie zapewniają znacznie mniejsze zużycie opon. Dzięki temu platforma idealnie nadaje się do pracy w ciasnych przestrzeniach na placach budowy, w zakładach przemysłowych oraz do międzynarodowych transportów ładunków o dużych gabarytach. Pełne zawieszenie pneumatyczne zapewnia wysoki komfort jazdy, optymalną stabilność i chroni zarówno platformę, jak i przewożony ładunek. Iodpfx Aozxgk Rom Ueig Dzięki zainstalowanym zabezpieczeniom twistlock, platforma może być również wykorzystywana do bezpiecznego transportu różnych kontenerów, co znacznie rozszerza zakres jej zastosowań. Obszary zastosowań: Idealnie nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Maszyn do budowy dróg * Dźwigów * Podnośników * Maszyn rolniczych * Ciężkich towarów przemysłowych * Konstrukcji stalowych * Kontenerów...

Stan: dobry, jak nowy (używany), Przedmiotem sprzedaży jest przyczepa rolnicza platforma na tandemie . Przyczepa posiada dwie platformy : pierwsza o długości 200 cm a druga o długości 1230 cm , szerokość 248 cm ,ponadto posiada : - oświetlenie ledowe - osie obie skrętne , osie wyprodukowane przez firmę która jest liderem na rynku francuskim tj . COLAERT ESSIEUX - hamulce hydrauliczne - waga przyczepy 8000 kg - rama wykonana z profila 250 mm x 150 mm , blacha ryflowana ( łezka ) o grubości 6 mm Iiodoxpakfspfx Am Ujg Cała konstrukcja jest wykonana bardzo solidnie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, rozmiar opony: 245 70R 17.5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Lider do naczep ciężarowych. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy EU. Układy hamulcowe EBS lub dwuprzewodowe. Iiedpfx Amjrcb D De Ueg Roczna gwarancja na wady produkcyjne. Produkcja z wykorzystaniem spawarek gazowych z wysokowytrzymałej stali ST52 w przekroju typu 'I', uwzględniająca obliczenia wytrzymałościowe oraz nadmierne obciążenia, realizowana przez maszynę spawalniczą z robotem. King Pin: Wykonany z kutego żelaza (42 Cr Mo4), o wysokiej odporności na rozciąganie i złamanie, zgodny z normami 2” SAE/DIN i umożliwiający łatwą wymianę dzięki połączeniom śrubowym. Standardowa wysokość 1800 mm lub specjalna wysokość King Pin dostosowana do indywidualnych wymiarów ciągnika klienta. Zaprojektowana zgodnie z normami europejskimi – stosowane są systemy WABCO lub KNORR EBS albo ABS, wyposażone w automatyczną regulację siły hamowania, komory hamulcowe (30-tłokowe), bębny hamulcowe (394x210 mm) oraz zaciski osi. Zainstalowane są dwie wymienne ochronne gniazda hamulcowe. Oś tylna – serwisowo-awaryjna 30x30 poniżej. Kolor według życzenia klienta. Produkcja 2026.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Oś wahliwa. Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Iedsxbng Ejpfx Am Uoig Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 7 950 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Uwagi = Wysokość zaczepu: 98 cm. Długość całkowita: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Powierzchnia ładunkowa: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Wysokość załadunku: 93 cm / 91 cm przy załadunku. Oś SAF 3 x sterowanie wymuszone. Zdalne sterowanie za pomocą kabla. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Sterowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Opony podwójne; Sterowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 50% Oś tylna 3: Opony podwójne; Sterowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 45%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 45%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 45%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 45% Masy Masa własna: 14 440 kg Iijdpfoycb I Tjx Am Ujg Ładowność: 33 560 kg Masa całkowita: 48 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: MCO-48-03V / 2 x EXTENDABLE - 27 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie podanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 630 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 14 320 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Broshuis 6 ABSD-85 Średnica sworznia królewskiego: 3,5 cala Długość całkowita: 1778 cm – 4628 cm. Szerokość: 275 cm. Wysokość załadunku: 110 cm. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 110 000 kg. Maksymalne obciążenie techniczne osi 6 x 11 200 kg. Maksymalne obciążenie na sworzniu królewskim: 30 000 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: hydrauliczne zawieszenie Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 5: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 6: podwójne ogumienie; skrętna Masy Masa własna: 29 790 kg Ładowność: 54 210 kg DMC: 84 000 kg Informacje finansowe Iisdpjzmahxofx Am Ujg Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE – 46 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 19 300 kg, masa całkowita: 25 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1982, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 r 15, kolor: czerwony, Rok budowy: 1982, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Przyczepa Ctc niskopodwoziowa z pojedynczymi, regulowanymi tylnymi najazdami obsługiwanymi ręcznie ze wspomaganiem sprężynowym, zawieszenie mechaniczne, podłoga ładunkowa o długości 8 m, dyszel o długości 1,50 m, wysokość od ziemi 86 cm, przednia oś skrętna, rok produkcji 1982. MOŻLIWOŚĆ SPRZEDAŻY W ZESTAWIE I PODŁĄCZENIA DO POJAZDU ROBOCZEGO. Dealer: INTERDRIVE SRL - PARMA. Iijdpfx Amoilth Uj Uog

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 10 mm; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 86 mm; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 10 mm Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; marka osi: SAF; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 10%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 10%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 10%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 10% Masa własna: 13.670 kg Ładowność: 18.330 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Uszkodzenia: brak Isdpszra Sbsfx Am Usig