Używane Klimawent Ze-Ufo-4-M/N-2D na sprzedaż (111 861)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Używane regały wspornikowe: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 słupki regału Wysokość 4.160 mm z częścią dolną Głębokość użytkowa 1.200 mm 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, standard Stężenia wzdłużne i ukośne dla półek o długości 4.000 mm (rozstaw 1.300 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) Gbsdpfx Asfdkb Tec Nsu - (*Czas dostawy około 1 tygodnia) - (*Bez uszkodzonych części!) - (*Części zamienne mogą być ponownie zamówione i rozszerzone w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: ok. 90 stojaków w magazynie) Szczegółowy opis: - Solidna stalowa konstrukcja wykonana z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 4.160 mm - Nośność na stojak 2 250 kg - Podstawa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1 200 mm - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Udźwig na ramię wspornikowe 750 kg - Łącznie z usztywnieniem wzdłużnym i ukośnym dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Wraz z materiałem mocującym (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnie z normą DIN - Specjalistyczne doradztwo przez telefon - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z powiadomieniem przed dostawą. Materiał jest pakowany w sposób umożliwiający łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz, nośność jest zmniejszona przez obciążenie wiatrem i śniegiem. Podstawa musi być betonowa, wypoziomowana i odpowiednia do kołkowania oraz musi być w stanie wytrzymać obciążenia. Klient musi sprawdzić i upewnić się, że warunki gruntowe i nośność, a także wszelkie wymagane oficjalne zezwolenia są spełnione. Stojaki półkowe muszą być zakotwiczone do podłoża na miejscu; kotwienie do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według Niemieckiego Stowarzyszenia Ubezpieczeń Odpowiedzialności Cywilnej Pracodawców zaleca się, aby słupki na najwyższym poziomie składowania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi słupków.

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-0652-B012 serwomotor DC SN: M-439629, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Gjdpfx Acer D Ecps Njbu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 2600 mm i przekroju nóg 1000 mm Standardowo 12 ramion wspornikowych o głębokości 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm Godpfed Tbbdsx Ac Nobu - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Gjdpfofdkbhex Ac Nobu Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 3000 mm i przekroju nóg 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Zawiera usztywnienie wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 50 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 3000 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 3500 mm i przekroju nóg 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Zawiera usztywnienie wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 3500 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. Gsdpfx Asfdkb Uoc Nsbu W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy zakotwić w podłodze na miejscu; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 2600 mm i przekroju nóg 1000 mm Standardowo 12 ramion wspornikowych o głębokości 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. Gjdpfx Acsguk Dvs Nebu W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: bardzo dobry (używany), DAGE Series 4000 PXY – tester wytrzymałości połączeń Bond Tester / Shear & Pull Tester Gjdpfx Ajzma Skec Njbu

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ narzędzia: Capto C4, Oferta: Nowy uchwyt do narzędzi tokarskich Uchwyt do narzędzi tokarskich VDI40 – uchwyty CAPTO C4 Producent: SANDVIK COROMANT Typ: VDI40-CAPTO C4 Uchwyt: Ø 40 mm ----- Oferta obejmuje: Poz. 1 → Nr: 1405 = 1 x uchwyt stalowy VDI40 C4, nr C4-RC2040-51030 Waga/szt.: ok. 4 kg Specjalna cena jednostkowa netto: 320 €/szt. bez uchwytu tokarskiego Gjdpjzrmvgjfx Ac Njbu ----- Wbudowany uchwyt do wymiennych głowic skrawających C4 nie wchodzi w skład dostawy. Jeśli chcą Państwo otrzymać uchwyt tokarski, do ceny doliczone zostanie 100,00 €. ----- Produkt jest nowy, w idealnym stanie i został sprawdzony.

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Gedpfoz D N Umox Ac Nobu Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Gbedpfx Acoz D N Ugj Nsu Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 713 000 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 733 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 445 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Volvo Model: FM 330 6x2, wywrotka z bocznym wyładunkiem, długość skrzyni 8,7 m Rok produkcji: 2012 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2J1D1C0CA725961 Nr referencyjny: 328174 Data rejestracji: Silnik: 11-litrowy, Euro 5 SCR, 330 KM, 1600 Nm Moc (KM): 330 Przebieg (km): 713000 Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji spalin: Euro 5 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 330 l Kamera cofania: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Gbsdpfxszv A Ers Ac Neu Typ kabiny: Globetrotter Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/55R22,5 - 315/70R22,5 - 315/70R22,5 Zawieszenie przednie: Parabole Zawieszenie tylne: Pneumatyczne Rozstaw osi: 6000 mm Masa całkowita: 26000 kg Masa własna: 12390 kg Ładowność: 13610 kg Długość wewnętrzna: 8733 mm Szerokość wewnętrzna: 2445 mm Wysokość wewnętrzna: 2550 mm Marka siłownika hydraulicznego: Zepro Udźwig siłownika: 2000 kg Pilot zdalnego sterowania: ?

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, numer maszyny/pojazdu: 2451458, ładowność: 750 kg, wysokość podnoszenia: 26 200 mm, długość platformy: 5 600 mm, szerokość platformy: 1 300 mm, masa całkowita: 18 770 kg, długość transportowa: 5 600 mm, szerokość transportowa: 1 320 mm, wysokość transportowa: 4 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: niebieski, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, Dane techniczne - Rok produkcji: 2008 - Napęd: elektryczny 4WD - Wysokość robocza: 28,20 m - Wysokość platformy: 26,20 m - Wysuw platformy: 2,20 m - Udźwig: 750 kg Godpfx Ajzmdxusc Nobu - Wymiary platformy (dł. x szer.): 5,60 x 1,32 m - Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 5,60 x 1,32 x 4,10 m - Masa całkowita: 18 770 kg - Udźwig: 750 kg - Prędkość jazdy: 0,5 - 2,3 km/h - Maksymalny stopień nachylenia: 25% Napęd na cztery koła, skrętne wszystkie koła, składana poręcz, w pełni sprawna, ogólne ślady użytkowania.

Stan: nowe, Na sprzedaż silnik elektryczny renomowanej firmy ATB Motorentechnik GmbH, wyprodukowany w Niemczech. Model CD160M-4, w wykonaniu przeciwwybuchowym ATEX II 2G, przystosowany do pracy z falownikiem. Dane techniczne: • Moc: 11 kW • Typ: CD160M-4 • Napięcie: 400 V Δ / 690 V Y • Prąd: 21 A / 12,1 A • Częstotliwość: 50 Hz • Obroty: 1460 min⁻¹ (4-biegunowy) • Cos φ: 0,85 • Klasa izolacji: F • Stopień ochrony: IP55 • Masa: 168 kg • Rok produkcji: 2007 • ATEX: II 2G EEx de IIC T4 – silnik do stref zagrożonych wybuchem gazu • Wał: średnica 42 mm, wielowypust Gbsdpfxoxbd U Eo Ac Neu

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC112D-1-ED-4-C/180-A-0/WI517LV/S011 Silnik z magnesami trwałymi SN:MAC112-99152, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach, uzgodnione rabaty sprzedażowe nie dotyczą tego przedmiotu. O cenę należy pytać osobno! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Gedpoi D Iq Dsfx Ac Nebu

Stan: nowe, Silnik synchroniczny PM Rexroth MDD112D-N-030-N2L-130GA2 MNR R911264119 SN 7162518000339 FD 15W07, nieużywany, ze śladami magazynowania, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Gbsdpfxengh Ens Ac Nju

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Gjdpfx Aozb Svrec Nebu Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: 2453448, ładowność: 750 kg, masa własna: 22 200 kg, długość transportowa: 6 410 mm, szerokość transportowa: 1 390 mm, wysokość transportowa: 3 170 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, napęd na wszystkie koła, Dane techniczne Rok produkcji: 2021 Silnik: elektryczny Wysokość robocza: 32,00 m Wysokość platformy: 30,00 m Gbodpfxjyqyz Ij Ac Nou Wysunięcie platformy: 1,90 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 5,85 x 1,20 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Udźwig: 750 kg Udźwig przy wysunięciu: 750 kg Maks. liczba osób: 2/2 Prędkość jazdy: 0,1 - 1,4 km/h Napęd jazdy: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Napęd podnośnika: 53 VAC / 28,0 kW Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Masa: 22 200 kg Typowe ślady użytkowania, w pełni sprawny, UVV

Stan: używany, przebieg: 164 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 690 kg, maksymalna waga ładunku: 10 310 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Rzadko dostępny jako 4-osobowy * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Zabudowa renomowanego producenta Haller z systemem identyfikacji C-Trace * Oszczędność kosztów dzięki automatycznej rejestracji opróżniania pojemników na odpady oraz optymalizacji procesów logistycznych * Haller typ M21 x2C * Zbiornik na odpady z prasą * Pojemność zbiornika: 21 m³ * Mechanizm wrzutowy Zoeller * Typ Delta 2301 Premium * Przystosowany do pojemników od 80 do 1.300 litrów * Kabina L-Komfort z 4 miejscami i niskim wejściem * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie * Podgrzewane siedzenia * Resorowanie resorowo-pneumatyczne + podnoszenie i opuszczanie * Oś skrętna z możliwością podnoszenia * Centralne smarowanie * Hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Kierownica wielofunkcyjna * Tempomat * Kamera cofania * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Zestaw głośnomówiący * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Elektryczne szyby * Osłona przeciwsłoneczna * Rozstaw osi: 4.000 + 1.350 mm * Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26.000 kg * Masa własna: 15.690 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego przeglądu DGUV, nowej kontroli SP ani nowej UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gbsdpfx Acevhpv Eo Nsu Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu/towaru na miejscu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności – oględziny i testy są możliwe w każdym uzgodnionym terminie i są przez nas zalecane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i nieprawidłowe dane zawarte w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan techniczny i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 332 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, żuraw, RENAULT KERAX 460 – WYWROTKA Z ŻURWIEM – 8X4 – BURTY – ŻURAW 10,2 M – Z WIDŁAMI – * HISTORIA POJAZDU * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE * GOTOWY DO UŻYTKU / ŻURAW I CIĄGNIK * POJAZD POSIADA FRANCUSKIE DOKUMENTY WYPOSAŻENIE POJAZDU * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * HAMULEC SILNIKOWY * REGULATOR PRĘDKOŚCI * BLOKADA DYFERENCJAŁU * KAMERA COFANIA * ZAWIESZENIE NA RESORACH * ŻURAW HMF Z WIDŁAMI * TYP ŻURAWA: 2200-K3, ROK PRODUKCJI: 2013 * DŁUGOŚĆ 10,2 M * ŻURAW OBSŁUGIWANY RĘCZNIE I BEZPRZEWODOWO (BRAK PILOTA) * DŁUGOŚĆ 7 M * SZEROKOŚĆ 2,48 M * WYSOKOŚĆ BURT 1 M * WYWROTKA POSIADA METALOWĄ PODŁOGĘ * 1 ZBIORNIK * DOZWOOLONA CAŁKOWITA MASA: 32 000 KG * MASA WŁASNA: 16 360 KG * ŁADOWNOSĆ: 15 640 KG * ROZMIAR OPON 12R22,5 * OPONY W DOBRYM STANIE * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR * REJESTRACJA WYWOZOWA CŁO EXW W CIĄGU 10 MINUT (UPRAWNIONY WYWOŹCA) – 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE I 15 DNI – NUMERY REJESTRACYJNE AUSTRII – EURO 1 – KARTA DANYCH TECHNICZNYCH * REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ KONTAKTOWY. USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE. * W PRZYPADKU SPRZEDAŻY DO KRAJÓW UE I KRAJÓW TRZECICH POBIERANA JEST KAUCJA W WYSOKOŚCI MIN. 500,00 EUR / 1000,00 EUR. * ZMIASTY, BŁĘDY I SPRZEDAŻ PRZED TERMINEM ZASTRZEŻONE! * INNE POJAZDY ZNAJDZIESZ NA NASZEJ STRONIE. * SPRZEDAŻ REALIZOWANA WYŁĄCZNIE W RAMACH NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKÓW HANDLOWYCH – PATRZ STRONA DOMOWA. Gbedpfx Acezw Sb Es Neu * WAŻNA INFORMACJA: POMIMO STARANNEGO SPRAWDZENIA WSZYSTKICH SZCZEGÓŁÓW W NASZEJ OFERCIE, MOŻE ZDARZYĆ SIĘ, ŻE WYSTĄPIĄ BŁĘDY. CZĘŚCIOWO POWODUJE TO BŁĘDY PRZENOSZENIA DANYCH W SYSTEMACH RÓŻNYCH DOSTARCZÓW PLATFORM. ZATEM CHCIEMY ZWRÓCIĆ UWAGĘ, ŻE WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI I NIE STANOWIĄ PODSTAWY DO ROSZCZEŃ PRAWNYCH. * ASPEKTY PRAWNE: NINIEJSZE OGŁOSZENIE NIE STANOWI OFERTY W ROZUMIENIU § 145 BGB. JEST TO INFORMACJA SŁUŻĄCA DO NAWIĄZANIA RELACJI UMOWNEJ. PODANE TUTAJ DANE SĄ BEZ GWARANCJI I W ZWIAZKU Z TYM NIE STANOWIĄ GWARANTOWANYCH CECH.

Stan: używany, godziny pracy: 5 485 h, przebieg: 93 310 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, masa całkowita: 11 400 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 5 500 kg, masa własna: 5 900 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, rozstaw osi: 1 800 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, czujniki parkowania, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, * Pojazd niemiecki * 1. właściciel * 7.234 motogodzin pracy / zamiatania * Wideo: ?v=XkFS9mjQaxc * Oryginalny przebieg: 93.310 km * Stan: patrz zdjęcia * Wersja: kabina EURO VI z silnikiem EURO V * System trzech szczotek talerzowych * Przesuwany system szczotek * Szerokość robocza do 3,40 m * Średnica szczotki talerzowej: 750–900 mm * Instalacja wstępnego zraszania * Średnica rury ssącej: 225 mm * Zbiornik na zanieczyszczenia ze stali nierdzewnej o poj. 5 m³ * Myjka wysokociśnieniowa z lancą do czyszczenia wstępnego i usuwania uporczywego brudu * Zbiornik wody: 600 l * Wysokość opróżniania: 850 mm * Sterowanie joystickiem * Klimatyzacja * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * Maksymalna prędkość: 50 km/h * Kamera cofania * Pneumatyczny komfortowy fotel * Reflektory robocze LED * Silnik diesla Iveco, 4-cylindrowy * 118 kW/160 KM * 3.920 cm³ * Lampy ostrzegawcze (koguty) * Radio stereo CD * Zbiornik paliwa: 120 litrów * Dopuszczalna masa całkowita: 11.400 kg * Masa własna: 5.900 kg * Ładowność: 5.500 kg Gbedpsy H Iimofx Ac Nou * Samojezdna maszyna czyszcząca do ulic * Przy sprzedaży dla działalności gospodarczej oraz na eksport (UE i poza UE) obowiązują niemieckie przepisy kupieckie. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta z reguły NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, SP ani UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nabywca nie miał fałszywego wyobrażenia co do stanu i przydatności produktu. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy czy nieprawidłowe dane w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany osobiście zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor Lenze GST04-2MVBR-071C32 z trójfazowym silnikiem Lenze MDEMA1M071-32 o mocy 0,37 kW. Gbsdpfx Aeznvlioc Nju Urządzenie jest używane, w pełni sprawne i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Solidna przekładnia walcowa sprawdzi się w napędach przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych i innych zastosowaniach przemysłowych. Dane techniczne: Producent: Lenze Model przekładni: GST04-2MVBR-071C32 Typ silnika: MDEMA1M071-32 Moc: 0,37 kW Zasilanie: 3×230/400 V, 50 Hz Prędkość silnika: 1410 obr./min Prędkość wyjściowa: 112,2 obr./min Przełożenie: i = 12,57 Moment wyjściowy: 31 Nm Stopień ochrony: IP55 Klasa izolacji: F

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 470 h, Linde H25D-02, model duplo315, przesuw boczny, rok produkcji 2017 / 4470 godzin pracy – STAN BARDZO DOBRY / SILNIK DIESEL Film można przesłać przez WhatsApp. Posiadamy ciągły zapas, szczegóły na stronie internetowej. Gsdpfx Acozyawms Nobu Ceny są podane w oparciu o lokalizację Nuland. Van de Wert Trading B.V. oferuje zmienny asortyment maszyn, ciężarówek, przyczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są w cenach handlowych, w stanie „AS IS”, bez gwarancji (patrz nasze ogólne warunki). W celu obejrzenia i/lub wykonania jazdy próbnej, zapraszamy do umówienia się na spotkanie. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny, ponieważ nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor Lenze Extertal / Germany z przekładnią walcową GST04-2M VBR071C42 oraz silnikiem trójfazowym MDEMA1M071-42. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny jest dobry – widoczne są jedynie normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Motoreduktor doskonale sprawdzi się w napędach przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych, urządzeń pakujących oraz innych aplikacjach przemysłowych. Dane techniczne: Producent: Lenze Model przekładni: GST04-2M VBR071C42 Typ silnika: MDEMA1M071-42 Moc znamionowa: 0,55 kW Zasilanie: 3×230/400 V AC, 50 Hz Prędkość obrotowa silnika: 1405 obr./min Prędkość wyjściowa: 421,5 obr./min Przełożenie: i = 3,333 Moment obrotowy: 12 Nm Prąd znamionowy: 2,40 A (230 V Δ) / 1,40 A (400 V Y) Współczynnik mocy (cos φ): 0,77 Stopień ochrony: IP55 Klasa izolacji: F Rodzaj montażu: B3 (łapowy) Gsdpfx Acozm T Ifo Njbu Norma: EN 60034

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-Eurodrive SF32 DT80K4 z silnikiem trójfazowym o mocy 0,55 kW. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Motoreduktor znajduje się w dobrym stanie technicznym i wizualnym. Widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji, które nie mają wpływu na jego działanie. Dane techniczne: Producent: SEW-Eurodrive Model: SF32 DT80K4 Moc znamionowa: 0,55 kW Zasilanie: 230/400 V (Δ/Y) Silnik: 3-fazowy Częstotliwość: 50 Hz Prędkość obrotowa silnika: 1360 obr./min Gjdpfx Ajzm R Aysc Nebu Prędkość obrotowa wału wyjściowego: 77 obr./min Prąd znamionowy: 3,05 / 1,76 A Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Sposób montażu: B5 Masa: 16,15 kg Współczynnik mocy (cos φ): 0,77 Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-Eurodrive SF32 DT80K4 z silnikiem trójfazowym o mocy 0,55 kW. Gsdpfjzm Sd Ejx Ac Nobu Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Motoreduktor znajduje się w dobrym stanie technicznym i wizualnym. Widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji, które nie mają wpływu na jego działanie. Dane techniczne: Producent: SEW-Eurodrive Model: SF32 DT80K4 Moc znamionowa: 0,55 kW Zasilanie: 230/400 V (Δ/Y), 3-fazowe Częstotliwość: 50 Hz Prędkość obrotowa silnika: 1380 obr./min Prędkość obrotowa wału wyjściowego: 77 obr./min Moment obrotowy: 54 Nm Przełożenie: i = 17,55 : 1 Prąd znamionowy: 3,05 / 1,75 A Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Sposób montażu: B5 Masa: 17,38 kg Współczynnik mocy (cos φ): 0,77 Smarowanie: CLP680 Kraj produkcji: Niemcy