Używane Kellenberger 1000U Bema Advance na sprzedaż (3 369)

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN Pgodpfx Aoz Exf Rspcet System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 287 074 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Podjzzyx Tjpfx Apcogt Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 8 mm Tylna prawa zewnętrzna - 8 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, masa całkowita: 217 kg, ładowność: 6 kg, zasięg ramienia: 2 011 mm, liczba osi: 6, Ten 6-osiowy robot PANASONIC TAWERS TM-2000WG3 Super Active Wire został wyprodukowany w 2021 roku. Charakteryzuje się maksymalnym zasięgiem 2 011 mm i udźwigiem 6 kg. System zawiera źródło prądu spawalniczego o natężeniu 350 A i jest wyposażony w zaawansowane procesy spawalnicze, takie jak SP-MAG i Pulse MAG. Jeśli szukasz rozwiązań zapewniających wysoką jakość spawania, rozważ zakup ramienia robota PANASONIC TAWERS TM-2000WG3 Super Active Wire, które mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Źródło prądu spawalniczego: 350 A • Procesy spawalnicze: SP-MAG / Pulse MAG (opcjonalnie MIG; opcjonalnie TIG DC) • Powtarzalność: ±0,10 mm lub lepsza • Maksymalna prędkość szybkiego ruchu robota: do 180 m/min • Zakresy ruchu: podstawa ±170°; ramię górne od -90° do +165°; przedramię od -80° do +210°; obrót nadgarstka ±270° Podpfxjz Dtn Do Apcjgt • Maksymalne prędkości osi: podstawa 195°/s; ramię górne 197°/s; przedramię 205°/s; nadgarstek do 629°/s • Możliwości podawania drutu: Super Active Wire • System bezpieczeństwa: zgodny z normą CE Wyposażenie dodatkowe • Szyna liniowa Güdel TMF-1 (skok 2 000 mm; powtarzalność ±0,02 mm) z napędem, serwosterowaniem i konstrukcją szyny • 2 × serwosterowane pozycjonery obrotowe Panasonic + system serwosterowania pozycjonerów • 2 × ramy mocujące (ok. 3 500 × 1 500 mm) zapewniające 2 stanowiska spawania/załadunku • Super Active Wire • System Wire Booster • Stojak na szpulę drutu / kaseta na drut • Urządzenie chłodzące palnika • Stacja czyszczenia palnika • Czujnik dotykowy • Czujnik łuku • Transformator zasilający • Zestaw kabli robota • Konstrukcje nośne robota/pozycjonera • 2 × kurtyny świetlne bezpieczeństwa oraz kompletne osłony komórki robota • System sterowania i integracji • Sterownik robota / szafa sterownicza

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, masa całkowita: 1 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Villex Standard Lager Cube Nero 1.0 – przestronny, izolowany i bezpieczny kontener magazynowy o długości 6 metrów! Szukasz dużego, odpornego na warunki atmosferyczne i maksymalnie zabezpieczonego pomieszczenia magazynowego? Villex Standard Lager Cube Nero 1.0 oferuje maksymalną pojemność na długości 6,0 m, idealny do zastosowań komercyjnych, na placu budowy lub w celach prywatnych. Dzięki solidnym stalowym drzwiom dwuskrzydłowym i celowemu rezygnacji z okien, przechowywane towary są całkowicie niewidoczne z zewnątrz, bezpieczne i chronione przed nieautoryzowanym dostępem. Nowoczesne wykończenie w kolorze antracytu (RAL 7016) zapewnia ponadto współczesny i dyskretny wygląd. Oględziny i odbiór możliwe w dogodnym terminie. 🔹 WAŻNE CECHY I DANE W SKRÓCIE Model: Villex Standard Lager Cube Nero 1.0 Stan: Nowy, w pełni zmontowany i gotowy do użycia Wymiary zewnętrzne: 6,00 m x 2,40 m x 2,60 m (długość x szerokość x wysokość) Waga: ok. 1000 kg (bardzo wytrzymały, a jednocześnie łatwy do przemieszczenia) Kolor: Elegancka rama i panele w kolorze antracytu (RAL 7016) Konstrukcja: Wytrzymała konstrukcja stalowa – wyjątkowo trwała i stabilna Izolacja: Izolacja o grubości 50 mm zapewniająca niezawodną ochronę przed warunkami atmosferycznymi (możliwość całorocznego użytkowania) Psdpfxjz Dknuj Apcjgt 🔹 BEZPIECZEŃSTWO I WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE Drzwi: Solidne stalowe drzwi dwuskrzydłowe ułatwiające załadunek (również paletami lub dużymi przedmiotami) Okna: Brak okien (100% ochrona przed wzrokiem i maksymalne bezpieczeństwo przed włamaniem) Instalacja elektryczna (kompletny pakiet): Złącze zewnętrzne: wtyk CEE 32A (zasilanie) 3 gniazdka podwójne na narzędzia i urządzenia 2 lampy LED zapewniające optymalne oświetlenie 1 włącznik światła i zabezpieczenie 🛠 PRODUKCJA NA WYMIAR I INDYWIDUALNE ŻYCZENIA Potrzebujesz indywidualnego wyposażenia lub innych wymiarów? Wykonujemy kontenery również na zamówienie, dostosowane do Twoich specyficznych potrzeb! 🚚 DOSTAWA I FORMY PŁATNOŚCI Dostawa: Szybka, ogólnokrajowa dostawa za pomocą własnych pojazdów specjalistycznych / pojazdu z dźwigiem Czas dostawy: Modele standardowe dostępne w magazynie: ok. 1–2 tygodnie Indywidualne wykonanie na zamówienie: ok. 4–6 tygodni Możliwości płatności: PayPal Przelew bankowy (płatność z góry) 📞 ZAPYTAJ OFERTĘ JUŻ DZIŚ!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 472 538 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator, 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) Komfort kierowcy System klimatyzacji, Climatronic Fotel kierowcy Comfort, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera Comfort, amortyzowany pneumatycznie Łóżko piętrowe górne z podparciem listwowym Łóżko piętrowe dolne z podparciem listwowym Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (podgrzewacz nocny) Lodówka i szuflada, 1 jednostka, część środkowa, z tyłu Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Opony na oś tylną Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Koło zapasowe, zgodnie z konfiguracją opon osi przedniej Główny rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Pgedpfez E Rk Sjx Apcst Pojemność zbiornika AdBlue 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technika System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic MAN TeleMatyka Wygląd zewnętrzny Reflektory przednie, LED Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spojler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, lewe składane i prawe stałe Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 7 mm Tylna lewa wewnętrzna - 14 mm Tylna lewa zewnętrzna - 14 mm Tylna prawa wewnętrzna - 13 mm Tylna prawa zewnętrzna - 14 mm

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy lewy Schulz z odcinkiem prostym i popychaczem 90°-450-390 IR795 +1600-450-390 RA1203 Przenośnik rolkowy łukowy: Producent: Schulz Kąt: 90° w lewo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 1600 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm W tym popychacz łańcucha 90°, rozstaw łańcucha 450 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość transportu: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły łuk taśmy + odcinek prosty 2. napęd elektryczny zgarniacza łańcuchowego Prowadnica boczna: dołączona po obu stronach, jak pokazano na ilustracji Zakres dostawy: bez wsporników (należy zapytać, czy wymagane są 3 sztuki) Opcjonalnie: wsporniki Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Płatność: po wystawieniu faktury z zaliczką Czas dostawy: po otrzymaniu płatności ok. 3 - 5 dni roboczych Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Pgedpfx Apok Aa Iwocjt Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Przenośnik rolkowy Gebhardt 90° prawy 610-550 z 2x odcinkiem prostym RA1282 Przenośnik rolkowy Gebhardt pochodzi z 2007 roku i jest w bardzo dobrym (używanym) stanie. Posiada silnik marki SEW. Podpory wchodzą w zakres dostawy. Dane techniczne: Producent: Gebhardt Typ: 314.01 Pozycja: 014.15 Rok produkcji: 2007 Stan: bardzo dobry (używany) Silnik: w pełni funkcjonalny Kąt: 90 Promień wewnętrzny (IR): 850 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 610 mm Szerokość użytkowa (NUB): 550 mm Długość odcinka prostego: 1 x 300 mm + 1 x 150 mm Typ silnika: motoreduktor SEW Moc silnika: kW 0,37/S1 Hz 50 A 2,00/1,15 Prędkość transportu: 0,37 m/sek Pgjdpfjk Aa Ryox Apcst Napęd: Napęd głowicy Rolki: Typ: łożysko ślizgowe G6/50 ze stożkowym uformowaniem z tworzywa sztucznego Waga: 110 kg Zakres dostawy: z podporami 670 mm rolki górnej krawędzi Cena plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Transnorm przenośnik rolkowy łukowy 45° lewy 565-500 IR 750 RA1283 Przenośnik rolkowy Transnorm pochodzi z 2004 roku i jest w dobrym (używanym) stanie. Posiada silnik centralny marki SEW z hamulcem. Wsporniki wchodzą w zakres dostawy. Dane techniczne: Producent: Transnorm Typ: TS 2712 Łuk rolkowy 45° lewy Rok produkcji: 2004 Stan: dobry (używany) Silnik: w pełni funkcjonalny Kąt: 45 Promień wewnętrzny (IR): 750 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 565 mm Szerokość taśmy (GB): 500 mm Typ silnika: motoreduktor SEW z hamulcem Moc silnika: kW 0,37/0,37/S1 Hz 50 A 2,15/1,24 Napęd: Napęd centralny Prędkość przenoszenia: 30 m/min Waga: 84 kg Zakres dostawy: w tym 2 wsporniki (z regulacją wysokości) Cena plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Podek Aa R Dopfx Apcjgt Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, przebieg osi X: 400 mm, Średnica drutu (maks.): 0,3 mm, masa całkowita: 2 700 kg, liczba osi: 5, średnica drutu (min.): 0,1 mm, Ta 5-osiowa elektrodrążarka drutowa Mitsubishi MP1200 została wyprodukowana w 2021 roku. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, waży 2700 kg i jest wyposażona w zaawansowany sterownik D-CUBES. Jeśli poszukują Państwo rozwiązania do wysokiej jakości obróbki elektroerozyjnej drutowej, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny Mitsubishi MP1200. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Pedpsz E Su Eefx Apcjgt - Typ urządzenia: elektrodrążarka drutowa- Seria: Seria MP (technologia wodna)- Typ: TYPE II- Sterownik: D-CUBES- Zasilanie: 3PE 50 Hz, 200 V AC, 35 A, SCCR 2,5 kA- Źródło powietrza: 0,5 MPa, 75 l/min- Liczba godzin pracy:- Czas obróbki: 3711- Czas rozpoczęcia 1: 26- Czas rozpoczęcia 2: 4137- Czas wyłączenia: 426

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SP50L to wysokiej klasy, elastyczny panel fotowoltaiczny o mocy 51 watów. Dzięki zaawansowanej technologii ogniw typu Back Contact panel osiąga sprawność ponad 23%, co zapewnia wysoką wydajność energetyczną nawet przy mniej korzystnych warunkach oświetleniowych. Ultralekka i cienka konstrukcja sprawia, że panel doskonale nadaje się do zastosowań na łodziach, kamperach oraz innych powierzchniach o niewielkich krzywiznach. Przy wadze zaledwie około 0,8 kg i wymiarach 1109 × 292 × 2 mm, SP50L łączy trwałość, elastyczność i znakomitą wydajność w kompaktowym rozwiązaniu do zrównoważonej produkcji energii. Pjdozbrywspfx Apcsgt

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 221 099 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Psdpez E E U Ssfx Apcjgt Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 13 mm Tylna lewa wewnętrzna - 8 mm Tylna lewa zewnętrzna - 8 mm Tylna prawa wewnętrzna - 4 mm Tylna prawa zewnętrzna - 4 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 202 638 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Pedpfx Apszy Ehdjcjgt Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Pakiet VOLVO Aero: TAK Kabina Volvo Extended Front: TAK Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery luster: tak Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Udoskonalone kompletne malowanie - Główna główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 10 mm Tylna prawa wewnętrzna - 8 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Trak taśmowy do drewna CORMAK S910 to zaawansowane technologicznie urządzenie przeznaczone do profesjonalnego przecinania kłód o dużych przekrojach. Napędzany silnikiem spalinowym o mocy 22 KM trak do drewna sprawdza się wszędzie tam, gdzie nie ma dostępu do zasilania elektrycznego, zachowując przy tym wysoką precyzję i wydajność pracy. Maszyna znajduje zastosowanie zarówno w mobilnych tartakach, jak i w zakładach przetwórstwa drzewnego. Główne atuty maszyny Silnik spalinowy RATO R670 o mocy 22 KM zapewnia niezależność od sieci energetycznej. Maksymalna szerokość cięcia 910 mm bez prowadnic Maksymalna szerokość cięcia 750 mm z prowadnicami Grubość do 475 mm pozwalają na przecinanie grubych kłód drewna. Czterokolumnowa konstrukcja gwarantuje stabilność prowadzenia i niskie wibracje. Dynamicznie wyważone koła napędowe z odlewu żeliwnego zapewniają precyzyjny bieg taśmy. Układ chłodzenia i smarowania chroni taśmę przed przegrzaniem i wydłuża jej żywotność. Ręczny posuw i regulacja wysokości jednostki tnącej umożliwiają dostosowanie pracy do każdego rodzaju drewna. Budowa i technologia Model CORMAK S910 zbudowany jest na bazie wzmocnionego łoża ze stalowych profili oraz czterokolumnowego prowadzenia agregatu tnącego, co zapewnia wysoką sztywność i precyzję cięcia nawet przy długotrwałej eksploatacji. Zastosowana piła taśmowa o szerokości 35 mm i długości 4000 mm osiąga prędkość 17 m/s, generując szczelinę rzazu jedynie 1,4–2,2 mm, co znacząco ogranicza straty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy Możliwość regulacji wysokości ostrza w zakresie od 47 mm do 740 mm pozwala na precyzyjne rozpięcie kłody w wielu płaszczyznach. Długość torów 6000 mm umożliwia obórkę nawet bardzo długich elementów. Solidny prowadnik i ograniczniki stabilizują obrabiany materiał, co pozytywnie wpływa na powtarzalność i jakość cięcia. Zastosowanie Trak do drewna CORMAK S910 przeznaczony jest do pracy w mobilnych tartakach, zakładach przetwórstwa drewna, gospodarstwach leśnych oraz firmach produkujących tarcicę. Idealnie sprawdza się zarówno przy cięciu drewna iglastego, jak i liściastego. Wyposażenie standardowe Wysokowydajny silnik spalinowy RATO 22 KM Taśma tnąca 4000 x 35 mm (gratis przy zakupie) Tor jezdny o długości 6 m Układ chłodzenia i smarowania System mocowania kłód z regulowanym ogranicznikiem Osłona taśmy tnącej Wyposażenie opcjonalne Dodatkowe sekcje torów Zapasowe taśmy tnące System pomiarowy wysokości cięcia Ręczny lub automatyczny posuw wzdłużny Parametry techniczne Silnik spalinowy benzynowy Moc silnika 22 KM Rozrusznik elektryczny Max. szerokość cięcia bez prowadnic 910 mm Max. szerokość cięcia z prowadnicami 750mm Max. wysokość ostrza 770 mm Min. wysokość ostrza 47 mm Max. grubość cięcia 475 mm Długość cięcia 6000 mm Osłona taśmy tniącej tak Szerokość taśmy tniącej 35 mm Długość taśmy tniącej 4000 mm Średnica koła zamachowego 470 mm Szerokość koła zamachowego 25 mm Prędkość taśmy 17 m/s Szczelina cięcia 1,4-2,2 mm Pojemność zbiornika płynu chłodzącego 12 l Posuw ręczny Wymiary maszyny (dł. / szer. / wys.) 6000 x 1980 x 1810 mm Pgjdpfx Apezzxqnocjt Waga netto 520 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 4 295 h, 2008 | Genie S-85 | Używana platforma podnosząca z wysięgnikiem teleskopowym | 4295 godzin 📍 Lokalizacja: Niemcy 🚛 Możliwość dostawy do miejsca docelowego – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 26 000 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po zaakceptowaniu)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 46 punktów kontrolnych, 42 zatwierdzone ✅, 4 z uwagami ℹ️, 0 usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Wszystkie funkcje działają prawidłowo. Widoczne zużycie wysięgnika – odczuwalny już znaczny luz. Brak tabliczki znamionowej. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z przeglądu, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „40826 Equippo” jest powszechnie używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą usługę: Podpfjzma H Iox Apcegt ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, DCV7500E to wysokowydajny odciąg przemysłowy klasy premium, zaprojektowany z myślą o wymagających środowiskach produkcyjnych. Niezawodna konstrukcja, bardzo duża wydajność odsysania oraz szerokie możliwości filtracji czynią go idealnym rozwiązaniem dla dużych zakładów stolarskich, które oczekują czystości, stabilności i efektywnej pracy systemu odciągowego w trybie ciągłym. Pgedpfx Asvzqtxspcot Główne atuty maszyny Wydajność odciągu trocin: 7500 m3/h – idealna do obsługi wielu maszyn jednocześnie Duża powierzchnia filtracji: 18 m2 – skuteczne zatrzymywanie drobnych cząstek pyłu Poliestrowe filtry 5 mikronów – wysoka jakość powietrza w hali produkcyjnej Stabilna stalowa konstrukcja – odporność na wibracje i długotrwałą eksploatację Dynamicznie wyważony wentylator do trocin – cicha i równomierna praca Budowa i technologia Model DCV7500E wyposażono w króciec ssący o średnicy 280 mm, który zapewnia bardzo duży przepływ powietrza. Metalowy wirnik z łopatami o zoptymalizowanym kształcie poprawia wydajność przy jednoczesnym obniżeniu poziomu hałasu. Szczelna konstrukcja układu zasysającego eliminuje straty powietrza oraz pozwala na skuteczną separację trocin, wiórów i drobnych pyłów. Precyzja i wydajność pracy Odciąg stolarski DCV7500E pracuje z prędkością zasysania 28-32 m/s, co gwarantuje sprawne odpylanie nawet przy dynamicznie zmieniającym się obciążeniu. Dzięki wysokiej mocy silnika 5,5 kW i obrotom 3000 obr./min, jednostka utrzymuje stabilne parametry przez cały cykl pracy, niezależnie od liczby podłączonych urządzeń. Zastosowanie DCV7500E doskonale sprawdzi się jako odciąg centralny w zakładach produkcyjnych i stolarniach obsługujących maszyny takie jak: szlifierki taśmowe i szerokotaśmowe, piły formatowe i panelowe, frezarki dolnowrzecionowe, okleiniarki i strugarki, automatyczne linie obróbcze. Nie jest przeznaczony do pracy z materiałem wilgotnym ani w strefach zagrożonych wybuchem. Wyposażenie standardowe 35 filtrów poliestrowych 5 mikronów Króciec ssący 280 mm Hermetyczne pojemniki na odpady Dane techniczne Moc silnika 5,5 kW / 400 V Obroty 3000 obr./min Wydajność odsysania 7500 m3/h Podciśnienie 3000 Pa Głośność 80 dB Średnica króćca ssącego 280 mm Prędkość zasysania 28–32 m/s Powierzchnia filtrów 18 m2 Materiał filtrów Poliester, 5 mikronów / kategoria filtra "G" Liczba filtrów 35 Wymiary 2800 x 970 x 2260 mm Waga 306 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, DCV4500 VIBER to nowoczesny odciąg przemysłowy zaprojektowany z myślą o ciągłej, efektywnej i cichej pracy w wymagających warunkach przemysłu drzewnego. Urządzenie gwarantuje utrzymanie stałych parametrów odciągania przez cały cykl roboczy, minimalizując ryzyko spadków wydajności oraz przestojów technologicznych. Główne atuty maszyny System VIBER – automatyczne otrząsanie filtrów bez przerywania pracy Pełna obudowa górna – znacznie ogranicza hałas i drgania Wydajność odciągania 4500 m3/h – zapewnia skuteczne oczyszczanie nawet przy kilku równocześnie pracujących maszynach Wysoka szczelność układu – zapobiega stratom ciepła i gwarantuje czyste powietrze w hali Nowy system zabezpieczeń – zwiększa niezawodność pracy Metalowy wirnik – dynamicznie wyważony dla cichej, bezwibracyjnej pracy Budowa i technologia Maszyna oparta jest na wzmocnionej, hartowanej konstrukcji stalowej. Kompaktowe wymiary umożliwiają ustawienie odciągu w pobliżu ściany lub między maszynami bez ograniczania przestrzeni roboczej. Metalowe pojemniki na wióry z wbudowanymi wizjerami oraz systemem jezdnym pozwalają na szybkie opróżnianie i kontrolę zapełnienia. Drzwiczki serwisowe znacznie ułatwiają konserwację i wymianę worków filtracyjnych. Precyzja i wydajność pracy Wentylator do trocin zastosowany w DCV4500 VIBER zapewnia prędkość zasysania na poziomie 28–32 m/s. Dzięki specjalnej geometrii łopat wirnika osiągnięto maksymalną wydajność przy minimalnym zużyciu energii. Jednocześnie filtracja na poziomie 5 mikronów zapewnia skuteczne zatrzymywanie drobnych frakcji pyłu, co przekłada się na wyższą jakość środowiska pracy oraz lepszy efekt końcowy obróbki materiału. Zastosowanie DCV4500 VIBER to zaawansowany odciąg centralny, idealny do zakładów stolarskich, meblarskich oraz producentów komponentów drewnianych. Z powodzeniem obsługuje szlifierki, piły, okleiniarki i inne maszyny, które generują pyły i wióry w dużych ilościach. Jego bezawaryjna praca sprawia, że doskonale sprawdza się przy produkcji seryjnej oraz intensywnym użytkowaniu. Wyposażenie standardowe Szafa sterownicza z funkcją włącz/wyłącz 18 filtrów poliestrowych o skuteczności do 5 mikronów Metalowe pojemniki odpadowe z wizjerem Pgjdpfx Apsuc Unqocst Pełna obudowa dźwiękochłonna Parametry techniczne Moc silnika (S1) 3,0 kW Zasilanie 400 V / 50 Hz Obroty 3000 obr./min Wydajność odciągu 4500 m3/h Podciśnienie 3000 Pa Głośność 80 dB Średnica króćca ssącego 200 mm Prędkość zasysania 28–32 m/s Powierzchnia filtracyjna 6 m2 Liczba filtrów 18 Materiał filtrów Poliester, 5 mikronów / kategoria filtra "G" Wymiary 752 x 1502 x 2200 mm Waga 220 kg

Stan: używany, W komplecie: Głowica laserowa KEYENCE LJ-V7300 - 3 szt. Profilometry laserowy KEYENCE LJ-V7001P - 2 szt. Przewód CA-CH5 (CA-CH5 – VISION SYSTEM CAMERA CABLE High-Speed Type, 5m – 85444290 – 0DH70207, 0DH70209, 0DH70211) umożliwiający podłączenie do kontrolera serii LJ-V7000 - 3 szt. Możliwość zakupu pojedynczych sztuk. Więcej na tobesold.eu Profesjonalne profilometry laserowe KEYENCE LJ-V7300 - 3 szt. przeznaczone do bezkontaktowych pomiarów 2D i 3D o wysokiej dokładności. Urządzenie wykorzystuje technologię skanowania laserowego do szybkiej kontroli wymiarów, profili, wysokości oraz geometrii detali w zastosowaniach przemysłowych i laboratoryjnych. Model LJ-V7300 znajduje zastosowanie w automatycznej kontroli jakości, pomiarach elementów produkcyjnych, inspekcji powierzchni oraz zaawansowanych systemach machine vision. Dzięki dużej szybkości pomiaru oraz wysokiej rozdzielczości umożliwia prowadzenie pomiarów w czasie rzeczywistym na liniach produkcyjnych. LJ-V7300 – 2D/3D Laser Displacement Profiler 300+/- 145 mm – 90314990 – 88710030, 88710048, 88710056 Specyfikacja Podpfx Aeziddcepcegt Producent: KEYENCE Model: LJ-V7300 Typ: profilometr laserowy 2D/3D Zakres pomiarowy: 300 ± 145 mm Technologia pomiaru: bezkontaktowy pomiar laserowy Zastosowanie: pomiary wysokości, profili, kształtu oraz geometrii elementów KEYENCE LJ-V7001P to profesjonalny kontroler przeznaczony do współpracy z profilometrami laserowymi serii LJ-V, wykorzystywanymi w zaawansowanych systemach pomiarowych 2D i 3D. Urządzenie odpowiada za przetwarzanie danych pomiarowych, analizę profili oraz integrację systemu z automatyką przemysłową i stanowiskami kontroli jakości. Kontroler został zaprojektowany z myślą o szybkiej analizie danych z czujników laserowych, umożliwiając realizację precyzyjnych pomiarów wysokości, geometrii, kształtu oraz kontroli powierzchni w czasie rzeczywistym. Dzięki przemysłowej konstrukcji znajduje zastosowanie w wymagających środowiskach produkcyjnych oraz laboratoriach badawczo-rozwojowych. Specyfikacja Producent: KEYENCE Model: LJ-V7001P Typ: kontroler do profilometrów laserowych 2D/3D Wersja: PNP Seria: LJ-V Numery części: 90314990, 88710101, 88710116 Przeznaczenie: współpraca z czujnikami i profilometrami laserowymi KEYENCE LJ-V Zastosowania metrologia przemysłowa, kontrola jakości, pomiary 2D i 3D, automatyka przemysłowa, systemy machine vision, inspekcja powierzchni i geometrii detali, laboratoria badawczo-rozwojowe. Najważniejsze cechy szybki bezkontaktowy pomiar laserowy, możliwość tworzenia profili 2D i modeli 3D, wysoka dokładność i powtarzalność pomiarów, integracja z systemami automatyki i kontroli jakości, przystosowanie do pracy ciągłej w środowisku przemysłowym. Urządzenia pochodzą z wyposażenia wykorzystywanego w działalności badawczo-rozwojowej związanej z systemami pomiarowymi, metrologią oraz automatyką przemysłową. Stan techniczny i wizualny zgodny ze zdjęciami produktu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Spawarka laserowa CORMAK WL2000 3w1 to zaawansowane urządzenie przemysłowe wykorzystujące technologię światłowodową do precyzyjnego spawania, cięcia oraz czyszczenia. Dzięki kompaktowej budowie i zintegrowanym systemom sterowania, maszyna jest idealnym rozwiązaniem dla zakładów produkcyjnych, które wymagają wysokiej wydajności, powtarzalności oraz niskiego wpływu cieplnego na materiał. Psdpfx Apjizr Rljcjgt Główne atuty maszyny Wydajny system chłodzenia wodnego – zapewnia stabilną temperaturę pracy i zwiększa żywotność komponentów. Ergonomiczna głowica spawalnicza – regulowana plamka 0–5 mm, wymienne dysze, światłowód 7 m, pełna mobilność. Automatyczny podajnik drutu – zsynchronizowany z oprogramowaniem spawarki, zapewnia ciągłość procesu. Możliwość pracy z drutem lub bez drutu – elastyczność w doborze metody. Obsługa cienkościennych materiałów – np. stal nierdzewna od 0,5 mm grubości. Wysoka powtarzalność spoin – trwałe, estetyczne i bez potrzeby dodatkowej obróbki. Opcjonalna funkcja czyszczenia laserowego – rozszerza funkcjonalność urządzenia. Szybsze spawanie – nawet 3–10 razy w porównaniu z metodami tradycyjnymi. Niskie promieniowanie pośrednie – wystarczy zastosowanie odpowiednich okularów ochronnych. Budowa i technologia Ręczna spawarka laserowa WL2000 została wyposażona w źródło lasera o mocy 2000 W, chłodzenie wodne oraz nowoczesną głowicę spawalniczą. System sterowania pozwala na wygodne przełączanie między funkcjami spawania, cięcia i czyszczenia. Konstrukcja umożliwia pracę w trudnodostępnych miejscach, a wymienne dysze pozwalają na operowanie pod różnymi kątami. Precyzja i wydajność pracy Dzięki skupionej wiązce i minimalnemu wpływowi cieplnemu, spawarka laserowa CORMAK umożliwia wykonywanie dokładnych i trwałych spoin bez ryzyka deformacji. Głębokość przetopu oraz prędkość pracy czynią ją idealnym narzędziem do zastosowań przemysłowych, gdzie liczy się jakość, szybkość i powtarzalność. Zastosowanie Obróbka stali nierdzewnej, czarnej, ocynkowanej, aluminium i mosiądzu Zakłady przemysłowe, warsztaty ślusarskie, linie produkcyjne Precyzyjne spawanie konstrukcji lekkich i cienkościennych Usuwanie powłok i czyszczenie powierzchni metalowych Wyposażenie standardowe Spawarka laserowa z wbudowanym chłodzeniem wodnym Pistolet spawalniczy z regulacją ogniskowej i zestawem akcesoriów Źródło MaxPhotonics Automatyczny podajnik drutu Komplet przewodów Zestaw startowy dysz i szkiełek ochronnych Wyposażenie opcjonalne Zestaw optyczny do czyszczenia laserowego – 1500 zł netto Materiały instruktażowe i wsparcie CORMAK udostępnia filmy instruktażowe na swoim kanale YouTube, które ułatwiają uruchomienie i obsługę maszyny. To istotne wsparcie dla operatorów, szczególnie podczas pierwszych dni użytkowania urządzenia. Parametry techniczne Moc maksymalna 2000 W Długość fali lasera 1080 nm Głębokość przetopu (stal nierdzewna 1 m/min) 4,60 mm Głębokość przetopu (stal czarna 1 m/min) 3,60 mm Głębokość przetopu (aluminium 1 m/min) 4,10 mm Głębokość przetopu (mosiądz 1 m/min) 4,10 mm Prędkość spawania 0–120 mm/s Automatyczny podajnik drutu Ø 0,8 – 1,6 mm Maksymalny pobór mocy ≤6,05 kW System chłodzenia wodne Napięcie pracy 230V Zużycie gazu osłonowego ok 10-12 L/mm Ø drutu Wymiary 600 x 1100 x 1100 mm Waga 185 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 ciężarówka, nowy model TG3 z silnikiem o mocy 250 KM, trójstronny wywrot Meiller z przygotowaniem pod żuraw, ładowność 6 600 kg, zaczep holowniczy (ucho + kula), DMC 24 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, kamera cofania, wydłużona gwarancja producenta MAN i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja Truck na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina kierowcy CC krótka, 3 miejsca i tylna szyba Rozstaw osi: 3 600 mm Masa własna: 5 390 kg Ładowność: 6 600 kg Silnik Euro 6 E, 250 KM, 1 050 Nm momentu obrotowego Napęd: 4x2 Meiller Trigenius D208, wywrotka trójstronna ok. 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m Pgedpfxeyy Ha Rs Apcjt Przygotowanie pod żuraw Przednia ściana skrzyni 0,70 m Burty i tylna klapa wywrotki 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczane w podłogę Tylna klapa wywrotki wahadłowa Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Klimatyzacja Zaczep typu Ringfeder RF40/G145A z wyjściami pneumatycznymi Zaczep kulowy do 3 500 kg z deflektorem tylnej ściany Maks. masa przyczepy z pełną instalacją hamulcową: 13 000 kg Technicznie możliwa masa przyczepy: 14 438 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 24 000 kg Przednia oś resorowana piórowo, tylna - pneumatycznie Przednia oś 4 800 kg wygięta, tylna HY - 8 700 kg Dopuszczalne naciski osi: przód 4 700 kg, tył 8 700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizatory przedniej i tylnej osi Amortyzatory na przedniej i tylnej osi Asystent awaryjnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Awaryjny asystent hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny 2 lampy robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Okno dachowe Kierownica wielofunkcyjna Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Kamera cofania Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala System multimedialny MAN Advanced 7 cali Pakiet fotela Plus dla kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją wysokości pasów i podgrzewaniem Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym System nagłośnienia MAN Sound Nowy pojazd z rejestracją czasową 03/2026 i przedłużoną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2601

Stan: używany, przebieg: 70 109 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymana ciężarówka MAN TGM 18.290 BL 18 t 4x2 z trójstronną wywrotką Meiller, z automatyczną skrzynią biegów, ładowność 10,7 t, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, wysokowydajny hamulec silnikowy EVBec, zaczep z wyjściami pneumatycznymi i hydraulicznymi do przyczepy wywrotki, tylna oś na pneumatyce, klimatyzacja, kamera cofania, pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, i wiele więcej. Kabina kierowcy: typ CC krótka z oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny Euro 6 E, 290 KM, 1.150 Nm momentu obrotowego Masa własna: 7.342 kg Ładowność: 10.658 kg Napęd: 4x2 Rozstaw osi: 3.575 mm Wywrotka Meiller, ok. 4.400 x 2.430 mm, burty o wys. 600 mm Ściana przednia 800 mm wysokości 6 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze skrzyni Tylna burta górnozawiasowa wahliwa Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Obsługa TipMatic – dźwignia przy kierownicy Funkcja jazdy na wolnych obrotach MAN Idle Speed Driving Zaczep Ringfeder RF40/G 150A z wyjściami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 36.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 21.657 kg Dopuszczalna masa przyczepy (SDAH/ZANH): 16.000 kg Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu dla przyczepy trójstronnej Przednia oś na resorach piórowych, tylna pneumatyczna Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Oś przednia 7.500 kg wzmocniona, tylna 13.000 kg HY Dopuszczalne obciążenie osi przód: 7.100 kg, tył: 11.500 kg Stabilizatory i amortyzatory na przedniej i tylnej osi Psdpfey Trypsx Apcsgt Przełożenie tylnej osi HY: i=4,63 Asystent nagłego hamowania MAN Easy Start – asystent ruszania pod górę Asystent hamowania awaryjnego EBA Asystent pasa ruchu LDW Kamera cofania EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnika MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe przód i tył Klimatyzacja Tempomat Skrzynka narzędziowa w kabinie Osłona przeciwsłoneczna Składana belka pod zderzakiem tylnym 2 obrotowe lampy LED na dachu kabiny Wielofunkcyjna kierownica LED do jazdy dziennej i światła tylne Luk dachowy Duża metalowa skrzynia narzędziowa po lewej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje Integracja smartfona System multimedialny MAN Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Stan bardzo dobry, zadbany Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2609

Stan: używany, przebieg: 92 780 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.560 4X2 LL SA z nowym silnikiem D30 „Super” firmy MAN/SCANIA, hydraulika KIPPHYDRAULIK i pełne zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza rejestracja: 06/2025 Przebieg: 92 780 km Kabina dalekobieżna GX, 2 łóżka (wersja komfortowa z listwami), pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa „Światło i widoczność Plus”, pakiet bezpieczeństwa „Advance”, pakiet komfortu kierowcy „Plus”, elektrycznie otwierany szklany dach, podgrzewane i klimatyzowane siedzenie kierowcy, skórzana wielofunkcyjna kierownica, czujnik światła z automatyczną kontrolą świateł drogowych, czujnik deszczu, pakiet oświetlenia wnętrza, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, tylne światła LED, boczne światła obrysowe LED, obrotowa lampa ostrzegawcza na kabinie, zestaw wskaźników „Professional” 12,3 cala, nawigacja MAN Truck z informacjami o ruchu drogowym online, system dźwiękowy MAN z subwooferem, panel sterowania EasyControl w drzwiach kierowcy, klimatyzacja Climatronic, niezależne ogrzewanie 4 kW, dodatkowa izolacja termiczna i akustyczna kabiny, KLIMATYZACJA STACJONARNA, radiotelefon CB STABO, deflektory powietrza na bocznych szybach, gumowe wycieraczki, obrotowe lampy LED Oś przednia i tylna z pneumatycznym zawieszeniem z funkcją podnoszenia i opuszczania. Opony: Oś przednia: 385/55 R 22.5 Oś tylna: 315/70 R 22.5 Wysokość siodła: ok. 1150 mm Pjdpfsz Dzbrjx Apcsgt Rozstaw osi: 3600 mm Aluminiowy zbiornik paliwa po lewej stronie: 680 l Powiększony zbiornik AdBlue: 165 l Wysokowydajna hamulca silnikowa CRB + RETARDER MAN TipMatic 14.33, funkcja skrzyni biegów „Idle Speed Driving”, „EfficientRoll” Dwuliniowa hydraulika wywrotu, przełączany system wysokiego/niskiego ciśnienia, duży aluminiowy zbiornik oleju hydraulicznego: ok. 190 l Kompletny pakiet bezpieczeństwa z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ KIEROWCY i napinaczem pasa, ESP, ASR, ABS, EBS, inteligentna funkcja tempomatu MAN EfficientCruise z PredictiveDrive, asystent pełnego hamowania, MAN SafeStop Assist, MAN ComfortSteering, asystent unikania kolizji podczas zmiany pasa ruchu i asystent skręcania. WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas dostępne od ręki w opcji pełnego serwisu lub KUPNA Z MOŻLIWOŚCIĄ WYNAJMU.

Stan: używany, przebieg: 297 453 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.520 4X2 BL SA z hydrauliczną wywrotką Pierwsza rejestracja: 01/2024, niemiecka rejestracja, pojazd z pierwszej ręki Przebieg: 297 453 km Kabina GX, 2 miejsca do spania (wersja komfortowa z listwami pod materacem), pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus, pakiet bezpieczeństwa Advance, pakiet komfortu kierowcy Plus, szklany dach panoramiczny sterowany elektrycznie, podgrzewane i klimatyzowane siedzenie kierowcy, skórzana, wielofunkcyjna kierownica, czujnik światła z automatycznym włączaniem świateł drogowych, czujnik deszczu, pakiet oświetlenia wnętrza, reflektory przednie LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, światła tylne LED, boczne światła obrysowe LED, obrotowa lampa ostrzegawcza na dachu kabiny, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, nawigacja MAN Truck z aktualnymi informacjami o ruchu drogowym, system dźwiękowy MAN z subwooferem, panel sterowania EasyControl w kabinie kierowcy, klimatyzacja Climatronic, niezależne ogrzewanie, dodatkowe wygłuszenie kabiny termiczne i akustyczne, radio CB STABO, deflektory powietrza na szybach bocznych, gniazdo 230 V Psdpfx Aez Dzblspcogt Opony: Oś przednia: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika 10 mm Oś tylna: 315/70 R 22.5, głębokość bieżnika 11 mm Wysokość siodła ok. 1180 mm Stalowe felgi, specjalny lakier – czarny połysk Rozstaw osi: 3600 mm Aluminiowy zbiornik paliwa: 580 l Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, z regulacją + RETARDER Eco Cool MAN TipMatic 12.26 DD, funkcja skrzyni biegów Idle Speed Driving, EfficientRoll Dwukonturowe hydrauliczne urządzenie wywrotki, aluminiowy zbiornik hydrauliczny 195 litrów, przełączalny na niskie/wysokie ciśnienie Rozbudowany pakiet bezpieczeństwa z poduszką powietrzną kierowcy i napinaczami pasów, ESP, ASR, ABS, EBS, adaptacyjny tempomat ACC z funkcją Stop-and-Go, asystent pełnego hamowania, asystent hamowania awaryjnego, system ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu LDW, system wspomagania zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu WYNAJEM to nowy sposób na POSIADANIE – u nas w ramach pełnej oferty serwisowej, pojazd dostępny od ręki!

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH podwozie, nowy pojazd z jednodniową rejestracją, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,60 m, 520 KM, z przystawką odbioru mocy PTO, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep holowniczy z bolcem 50 mm, fabryczna gwarancja oraz wiele więcej. Fabryczna gwarancja MAN do 16.12.2026 Gwarancja MAN ATS do 16.12.2027 Dopuszczalna masa handlowa: 33 tony Pjdpfx Aez Edyajpcjgt Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28.000 kg dopuszczalne obciążenie pionowe techniczne Plus Przebieg ok. 1 335 km przejazdowych Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy NN krótka Silnik wysokoprężny o mocy 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3 600 mm, tylne zwisy ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy, uzależniona od skrzyni, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=1,15, położenie ok. 3:30 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów "Kolebanie" do ruszania Funkcja skrzyni "MAN Idle Speed Driving" do jazdy na biegu jałowym Skrzynia biegów do podwyższonego udziału pchania podczas jazdy Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre do manewrowania Blokada ruszania MAN EasyStart Układ kierowniczy MAN ComfortSteering Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW Asystent uwagi MAN AttentionGuard ABS Offroad z dodatkową logiką terenową EBS, ASR, ESP Oś przednia resorowana piórowo, tylne osie pneumatycznie Oś przednia 9 000 kg, tylna oś 13 000 kg 9 500 kg wytrzymałość resoru przedniej osi Stabilizatory i amortyzatory na osiach przednich i tylnych Przełożenie osi i=4,00 Zaczep oczkowy ROCKINGER typ 500 G 6B dla masy przyczepy do 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe 2 LEDowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny LEDowe światła do jazdy dziennej LEDowe tylne i boczne światła pozycyjne 2 światła obrysowe i boczne kierunkowskazy LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Komfortowy fotel kierowcy – pneumatyczny, podgrzewany Tapicerka Comfort Integracja smartfona MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Nowy pojazd – jednodniowa rejestracja 16.12.2025, z fabryczną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie dane niemające charakteru wiążącego. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2571

Stan: używany, przebieg: 1 335 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH podwozie, nowy pojazd z jednodniową rejestracją, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,60 m, 520 KM, z przystawką odbioru mocy PTO, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep holowniczy z bolcem 50 mm, fabryczna gwarancja oraz wiele więcej. Pgjdpfx Aoz Edwxepcjt Fabryczna gwarancja MAN do 16.12.2026 Gwarancja MAN ATS do 16.12.2027 Dopuszczalna masa handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28.000 kg dopuszczalne obciążenie pionowe techniczne Plus Przebieg ok. 1 335 km przejazdowych Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy NN krótka Silnik wysokoprężny o mocy 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3 600 mm, tylne zwisy ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy, uzależniona od skrzyni, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=1,15, położenie ok. 3:30 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów "Kolebanie" do ruszania Funkcja skrzyni "MAN Idle Speed Driving" do jazdy na biegu jałowym Skrzynia biegów do podwyższonego udziału pchania podczas jazdy Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre do manewrowania Blokada ruszania MAN EasyStart Układ kierowniczy MAN ComfortSteering Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW Asystent uwagi MAN AttentionGuard ABS Offroad z dodatkową logiką terenową EBS, ASR, ESP Oś przednia resorowana piórowo, tylne osie pneumatycznie Oś przednia 9 000 kg, tylna oś 13 000 kg 9 500 kg wytrzymałość resoru przedniej osi Stabilizatory i amortyzatory na osiach przednich i tylnych Przełożenie osi i=4,00 Zaczep oczkowy ROCKINGER typ 500 G 6B dla masy przyczepy do 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe 2 LEDowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny LEDowe światła do jazdy dziennej LEDowe tylne i boczne światła pozycyjne 2 światła obrysowe i boczne kierunkowskazy LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Komfortowy fotel kierowcy – pneumatyczny, podgrzewany Tapicerka Comfort Integracja smartfona MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Nowy pojazd – jednodniowa rejestracja 16.12.2025, z fabryczną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie dane niemające charakteru wiążącego. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2571

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH podwozie, nowy pojazd z jednodniową rejestracją, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,60 m, 520 KM, z przystawką odbioru mocy PTO, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep holowniczy z bolcem 50 mm, fabryczna gwarancja oraz wiele więcej. Fabryczna gwarancja MAN do 16.12.2026 Gwarancja MAN ATS do 16.12.2027 Dopuszczalna masa handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28.000 kg dopuszczalne obciążenie pionowe techniczne Plus Przebieg ok. 1 335 km przejazdowych Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy NN krótka Silnik wysokoprężny o mocy 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3 600 mm, tylne zwisy ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy, uzależniona od skrzyni, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=1,15, położenie ok. 3:30 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów "Kolebanie" do ruszania Funkcja skrzyni "MAN Idle Speed Driving" do jazdy na biegu jałowym Skrzynia biegów do podwyższonego udziału pchania podczas jazdy Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre do manewrowania Blokada ruszania MAN EasyStart Układ kierowniczy MAN ComfortSteering Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW Asystent uwagi MAN AttentionGuard ABS Offroad z dodatkową logiką terenową EBS, ASR, ESP Oś przednia resorowana piórowo, tylne osie pneumatycznie Oś przednia 9 000 kg, tylna oś 13 000 kg 9 500 kg wytrzymałość resoru przedniej osi Stabilizatory i amortyzatory na osiach przednich i tylnych Przełożenie osi i=4,00 Zaczep oczkowy ROCKINGER typ 500 G 6B dla masy przyczepy do 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat Podpfx Apez Edxcocsgt Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe 2 LEDowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny LEDowe światła do jazdy dziennej LEDowe tylne i boczne światła pozycyjne 2 światła obrysowe i boczne kierunkowskazy LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Komfortowy fotel kierowcy – pneumatyczny, podgrzewany Tapicerka Comfort Integracja smartfona MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Nowy pojazd – jednodniowa rejestracja 16.12.2025, z fabryczną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie dane niemające charakteru wiążącego. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2571