Używane Kaltenbach Kb 380 Na na sprzedaż (9 829)

Stan: używany, Kąt mocowania, wspomaganie mocowania -Kąt mocowania: pomocnik do mocowania detali -wymiary: 600/380/H500 mm Cjdpfxeffm Ebo Acnsrg -grubość ścianki: 25 mm -wiercone otwory na dole: Ø 11, na bokach: Ø 13/180 mm -Waga: 107 kg

Stan: używany, Przemiennik częstotliwości, przetwornica częstotliwości, falownik, sterownik, napęd o zmiennej prędkości obrotowej -Producent: Perske -Typ: 35DW16/6 -Typ: DA16/2 -Wejście: 380 V 50 Hz Cjdpfx Acjdcmvronjrg -Wyjście: 133 V 200 Hz -Moc: 35 KVA -Wymiary: 1000/520/H500 mm -Ciężar: 450 kg

Stan: używany, Płyta mocująca, pole płyty, stół do spawania, stół do spawania, wytaczarka do płyt, płyta prostująca, uchwyt narzędziowy -Płyta pośrednia: do prasy hydraulicznej, prasy mimośrodowej, wtryskarki -z: rowkiem do centrowania -Szerokość: 380 mm -Długość: 1520 mm -Wysokość: 55 mm -z: 2 stron frezowane Cjdpfx Acscti Aksnsrg -Rowek: 21 x 15 mm -Waga: 250 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, numer maszyny/pojazdu: 17002702, Oferta 25276 Instalacja filtracyjna odciągowa / stacjonarna instalacja filtracyjna z separatorem mokrym Dane techniczne: - Odpowiednia do wilgotnych, klejących pyłów, szlifowania metali - Do pracy z intensywną emisją iskier - Odpowiednia do odciągu pojedynczych i wielostanowiskowych Cjdjx Upd Ujpfx Acnsrg - Przepływ objętościowy ok. 5150 m³/h - Zawartość wody: 390 l - Moc napędu: 400 V / 7,5 kW - Zapotrzebowanie na miejsce (szer. x wys. x gł.): 1250 x 3650 x 1100 mm - Waga ok. 550 kg

Stan: używany, przebieg: 271 533 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 589 kg, maksymalna waga ładunku: 9 411 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/65R 22.5, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 38 860 mm, całkowita wysokość: 59 600 mm, Rok budowy: 2024, długość przestrzeni ładunkowej: 5 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 886 mm, rozmiar przedniej opony: 315/70R 22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Postojowa klimatyzacja, ABS, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, zestaw głośnomówiący do telefonu, wentylowane fotele kierowcy, okno dachowe, hamulce tarczowe, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina kierowcy CS20H Highline, fotel kierowcy pneumatyczny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, niska emisja hałasu, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, klimatyzacja automatyczna + postojowa klimatyzacja, skórzana kierownica, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, światła przeciwmgielne, rozstaw osi 3750 mm, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe standard, pojemność zbiornika paliwa 1x 570 litrów + 1x 525 litrów, przygotowanie do telefonu, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: tempomat adaptacyjny + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec Retarder, silnik Euro 6, układ osi 4x2, tylne światła LED, reflektory LED, adaptacyjny tempomat, rozrywka: nawigacja z ekranem, zdjęcia poglądowe! – Pojazd jest w przygotowaniu, jednak konstrukcyjnie identyczny z pojazdem widocznym na zdjęciu, oryginalne zdjęcia wkrótce! Csdex Utb Rjpfx Acnerg

Rok budowy: 2022, stan: dobry, jak nowy (używany), Filtr magnetyczny: Wysokość zawieszenia: 360 mm Wymiary magnesu (SxD): 90 x 92 cm Odpowiedni do szerokości taśmy 1000 mm Codpfoyftf Aex Acnorg Chłodzony powietrzem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc Cjdpji Riw Hofx Acnsrg

Stan: używany, przebieg: 168 365 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, pierwsza rejestracja: 04/2022, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, Emisje CO₂: 230 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 2, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: maj 2019 - lipiec 2023 Kabina: pojedyncza Dane techniczne Moment obrotowy: 390 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 995 cm³ Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Prędkość maksymalna: 157 km/h Wymiary Długość/Wysokość: L3H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 598 x 206 x 255 cm Wagi Masa własna: 2 289 kg Ładowność: 1 211 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 7,8 l/100 km Zużycie w mieście: 9 l/100 km Zużycie poza miastem: 7,1 l/100 km Serwis, historia i stan Książka serwisowa: dostępna (serwis ASO) Cedpfx Acsy Inmuonorg Przegląd techniczny: ważny do 04.2027 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Informacje finansowe Zapytaj o możliwości leasingu finansowego Bezpieczeństwo produktu Producent: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Automatyczne światła drogowe - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Zestaw głośnomówiący Bluetooth - Trzecie światło stopu - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Drzwi tylne - Drewniana zabudowa przestrzeni ładunkowej - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Regulowana kierownica - Układ hamowania awaryjnego - Przestrzeń ładunkowa - Przedni podłokietnik - Kierownica wielofunkcyjna - Przednie światła przeciwmgielne - Czujniki parkowania przód i tył - Radio - Kamera cofania - Boczne przesuwne drzwi prawe - System Start/Stop - Immobilizer - Telefon z Bluetooth - Podgrzewanie przedniej szyby - Przegroda kabiny

Stan: dobry (używany), przebieg: 462 482 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EPS - Cicha praca - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane siedzenia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna Masy Masa własna: 15 975 kg Ładowność: 10 025 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F290A 24, rok prod. 2010, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 36 Numer pojazdu: 36 Renault Lander 380 / 6x2 / Fassi F290A 24 radiowy / Euro 5 / oś podnoszona + oś skrętna Nr nadwozia: VF624CPD000002931 Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Euro 5 Oś podnoszona + oś skrętna ŻURAW: Marka: Fassi Typ: F290A 24 Rok prod.: 2010 Sterowanie radiowe Długość: 7,50 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,90 m Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust Email. Cjdpfxeyvab Ej Acnorg

Stan: używany, przebieg: 185 203 km, rodzaj paliwa: hybrydowy, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, pierwsza rejestracja: 11/2021, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, Emisje CO₂: 207 g/km, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Ogólne informacje Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: maj 2019 - lipiec 2023 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moc silnika elektrycznego: 9 kW (12 KM) Moc silnika spalinowego: 96 kW (131 KM) Maksymalny moment obrotowy: 360 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 995 cm³ Rodzaj paliwa: hybryda (elektryczny i diesel) Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Prędkość maksymalna: 157 km/h Wymiary Długość/wysokość: L2H2 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 553 x 206 x 255 cm Wagi Masa własna: 2 140 kg Ładowność: 1 225 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 365 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 6,1 l/100 km Zużycie w mieście: 5,7 l/100 km Zużycie poza miastem: 6,3 l/100 km Serwis, historia i stan Książki serwisowe: dostępne Przegląd techniczny: ważny do 09.2026 Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Informacje finansowe Zapytaj o opcje leasingu finansowego Bezpieczeństwo produktu Producent: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Apple CarPlay - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Zestaw głośnomówiący Bluetooth - Trzecie światło stop - Przednie elektryczne szyby - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek na pilota - Drzwi tylne - Zabudowa drewniana - Regulowana kierownica - Przestrzeń ładunkowa Crsdpfxoy Tibqj Acnog - Przedni podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Przednie i tylne czujniki parkowania - Radio - Radio z DAB+ - Prawe drzwi przesuwne - System start/stop - Immobilizer - Telefon z Bluetooth - Podgrzewana przednia szyba - Przegroda wewnętrzna

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Crodpezlkgcsfx Acnog Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: używany, przebieg: 448 582 km, pierwsza rejestracja: 03/2011, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: beżowy, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Nr pojazdu: 203-26 SCANIA G 380 B 6x4 Hydrauliczna platforma załadowcza AJK-Hydrolift HS20N-5430H * Rok produkcji: 03.2011 * Rozstaw osi: 3900 mm * Oś tylna: pneumatyczne zawieszenie * Oś przednia: zawieszenie na resorach piastowych * Silnik: 9098 godzin pracy Crjdpfxozl Ifpj Acnsg * Manualna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Masa własna: 11 600 kg * Ładowność: 14 400 kg * Wykorzystanie: ok. 50-60% * Pojazd zarejestrowany w Niemczech * Dostępny certyfikat COC

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Binder BINDER KB 720 inkubator chłodniczy z pakietem P Plus – Szafa testowa do akumulatorów EUCAR 5, instalacja gaśnicza CO₂ Opis urządzenia: Na sprzedaż oferowany jest inkubator chłodniczy BINDER KB 720 (E6), rok produkcji 2022, wyposażony w rozszerzony pakiet bezpieczeństwa i testów wydajności „P Plus”. To urządzenie to nie standardowy inkubator laboratoryjny, lecz najwyższej klasy szafa testowa bezpieczeństwa, zaprojektowana specjalnie do badań starzeniowych, wydajnościowych i bezpieczeństwa dla magazynów energii litowo-jonowych. Wyróżniająca wartość dodana: Urządzenie zaprojektowane do bezpiecznego wykrywania, monitorowania i kontrolowanego zamykania krytycznych incydentów akumulatorowych – do poziomu zagrożenia EUCAR 5 (ogień/płomienie, bez eksplozji). Co konkretnie potrafi urządzenie? (pkt 2 – wydajność i zastosowanie) - Przeprowadza testy starzeniowe ogniw litowo-jonowych - Testy wydajnościowe (cykle ładowania/rozładowania w określonej temperaturze) - Trwałe testy temperaturowe i testy zmian temperatury - Testy zarówno ogniw niepodłączonych, jak i cyklicznie zasilanych - Powtarzalne, precyzyjne prowadzenie temperatury w całej komorze - Bezpieczne przeprowadzanie testów w realistycznych warunkach termicznych - Środowisko testowe dla R&D, motoryzacji, elektromobilności i magazynowania energii Odpowiedni dla: - Producentów akumulatorów i ogniw - Laboratoriów badawczo-rozwojowych - Laboratoriów testowych i weryfikacji bezpieczeństwa - Branży motoryzacyjnej / elektromobilności / magazynów energii Pakiet P Plus zamienia KB 720 w prawdziwą szafę do testów bezpieczeństwa akumulatorów: Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa: - Automatyczny i ręczny system gaśniczy CO₂ - Czujnik pożaru z sygnalizacją optyczną i akustyczną - Mechaniczny podwójny zamek drzwiowy (bezpieczne zamknięcie) - Ochrona przed rozpryskami wewnątrz komory - Kołnierz wylotowy z odwracalną klapą nadciśnieniową - Złącza do zewnętrznej inertyzacji (np. azot) - Wyłącznik awaryjny / ręczne uruchomienie systemu gaśniczego - Przepusty na przewody ładowania i pomiarowe Efekt: Urządzenie przystosowane do testów ogniw litowo-jonowych na poziomie zagrożenia EUCAR 5, przy których mogą wystąpić ogień lub płomienie, bez ryzyka eksplozji lub niekontrolowanego rozprzestrzeniania się zdarzenia. Nie jest to urządzenie do testów destrukcyjnych lub nadużyć, lecz bezpieczna szafa testowa do badań rzeczywistych scenariuszy eksploatacyjnych i awaryjnych. Główne dane techniczne: - Zakres temperatur: –10 °C do +100 °C - Obj. wewn.: ok. 698 litrów - Półki: 4 × stal nierdzewna - Maks. obciążenie półki: 45 kg - Maks. obciążenie całkowite: 100 kg Dane elektryczne: - Zasilanie: 200–240 V AC - Częstotliwość: 50 / 60 Hz - Faza: 1-fazowy - Moc pobierana: ok. 2,1 kW - Bezpiecznik: 16 A - Czynnik chłodniczy: R134a - Stopień ochrony: IP 20 Wymiary i waga: - Zewnętrzne (S × W × G): ok. 1250 × 1950 × 900 mm - Wewnętrzne (S × W × G): ok. 970 × 1250 × 576 mm Podsumowanie: dlaczego to urządzenie się wyróżnia: - prawdziwa szafa do testów bezpieczeństwa akumulatorów - odpowiedni do EUCAR Hazard Level 5 - zintegrowany system gaśniczy CO₂ Csdpfxjzizr Rs Acnerg - duża komora (≈700 l) - wysoka atrakcyjność rynkowa i odsprzedażowa Waga: ok. 285–300 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz błędów w danych technicznych!) Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Stan: używany, 4-szczękowy uchwyt planspiralny AROWA TYP Ø 380 NR.11 Średnica: 380 mm Średnica wewnętrzna: 135 mm Mocowanie uchwytu: krótkostożek rozmiar 8, DIN 55027 z 4 śrubami mocującymi M16 Mocowanie stożka: Ø 139 mm - Uchwyt planspiralny z centralnie regulowanymi szczękami Cedpfezin Apjx Acnorg - 1 zestaw szczęk stopniowanych do wewnątrz Waga: 84 kg Stan dobry

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,40 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 573 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 740 x 253 (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/134 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESOR TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE DŹWIG: FASSI F120 B.2.22 + PILOT TEL: Cjdpozc Tzljfx Acnsrg KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rum.: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK - ???? : 1719

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,40 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 573 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 740 x 253 (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg Crsdpfx Acezc Tzxsnjg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/134 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: FASSI F120 B.2.22 + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK - ????? : 1719

Stan: używany, przebieg: 281 964 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Odtwarzacz CD - Zbiornik paliwa wykonany z aluminium - Kamera cofania - Reflektory - Prąd zmienny - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Hamulce: Tarczowe Credpfx Acezxl Tdonsg Oś przednia: Kierowalna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 5 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 6 mm; reduktor: zewnętrzne przekładnie planetarne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; kierowalna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 12 mm; zawieszenie: pneumatyczne Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 600 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2000, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Crsdezuy R Aspfx Acnsg Zawieszenie: na resorach piórowych Oś przednia: skręcana; bieżnik opon po lewej stronie: 30%; bieżnik opon po prawej stronie: 30% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skręcana; bieżnik opon po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; bieżnik opon po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; bieżnik opon po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; bieżnik opon po prawej stronie (zewnętrzna): 20% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; bieżnik opon po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; bieżnik opon po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; bieżnik opon po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; bieżnik opon po prawej stronie (zewnętrzna): 20% Liczba cylindrów: 6 DMC (dopuszczalna masa całkowita): 26 500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 166 709 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 589 kg, maksymalna waga ładunku: 10 411 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 385/65R 22.5, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 38 860 mm, całkowita wysokość: 59 600 mm, Rok budowy: 2024, długość przestrzeni ładunkowej: 5 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 886 mm, rozmiar przedniej opony: 315/70R 22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Klimatyzacja postojowa, ABS, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, zestaw głośnomówiący, wentylowane siedzenie kierowcy, szyberdach, hamulce tarczowe, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina CS20H Highline, fotel kierowcy pneumatyczny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, niskopoziomowy hałas, skrzynia biegów automatyczna, funkcja podnoszenia i opuszczania, klimatyzacja automatyczna + klimatyzacja postojowa, kierownica skórzana, wielofunkcyjna kierownica, nawigacja, światła przeciwmgielne, rozstaw osi 3750, miejsca do spania 2, podgrzewane siedzenie kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe standardowe, zbiorniki paliwa 1x 570 litrów + 1x 525 litrów, przygotowanie do telefonu, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: ACC + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec retarder, silnik Euro 6, układ jezdny 4x2, tylne światła LED, reflektory LED, adaptacyjny tempomat, system multimedialny: nawigacja z ekranem, cyfrowy wyświetlacz. Crodpfx Acjztf N Uoneg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Crodpfxei Riwmo Acnog Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Codei Rixkopfx Acnorg Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Cjdpfxji Ri Exs Acnorg Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Nowa stacja pneumatyczna PT-2800 zapewnia optymalne warunki do pracy, pneumatyczną wentylację podporową (blokową i nosową) oraz pneumatyczną wentylację przestrzeni roboczej. Nastawny, poloautomatyczny stojak na palety przed paletyzacją. Ergonomiczna konstrukcja umożliwia szybkie i jednolite ustawienie palety. Obwód może wynosić od 900 do 2800 mm, a maksymalny zasięg to 1500 mm. Jeden z operatorów ma możliwość uzyskania od 180 do 210 palet po jednej 8-hodinovej pracovnej zmeny. Operator jest w stanie zapewnić nastrojowe pištoliny przed rutynowymi wizytami w klinice. W przypadku nastrojowych piktogramów są one wstępnie operowane przez operatorów, którzy wykonują je na hakach walcowych. Walcowanie drutu umo偶liwia wyb贸rne po艂o偶enie nast臋pnego pi臋tna pozd艂u偶y monta偶owemu systemowi ko艂ajnikowemu nad g艂ow膮. Konštrukcja stolika zapewnia efektowne výroby, a także komfort obsługi. Specyfikacja techniczna: Hmotnosť: 530 kg Ciśnienie wstępne: do 8 barów Materiał: konštrukčná oceľ Rozmery paliet: Dĺžka: 900 - 2800 mm Šírka: 1500 mm Vonkajšie rozmery: Šírka pracovnej dosky: 3210 mm Wysokość zawieszenia przed wyważeniem: 4082 mm Výška pracovnej dosky: 1829 mm Wysokość systemu montażowego przed wyważeniem: 2697 mm Výhody: Codpeqwnv Nefx Acnerg Jednorazowe obciążenie - Jeden operator może obsłużyć 180-210 palet za 8 sztuk Kompaktowy dizajn - Celková plocha 4,94 m² Univerzálna nastaviteľná pracovná doska umožňuje výrobu: Palety blokowe (płatne w EUR) do 15 bloków Palety na 2, 3, 4 lub 5 koľajniciach Efektywność - przygotowanie do pracy na palecie akejkoľvek veľkosti Pneumatická svorka - Ľahko vycentruje bloki Pneumatyczna paleta, która minimalizuje koszty operacyjne Wiertło walcowe - Nastrojowe pióro, które może być używane przez wiele osób. Spodná šablóna - Šablóna na zostavenie nožičiek palety Nastawne płytki klinczowe - Pozinkované a kalené płytki klinczowe na klincovacie klince Jedinečnosť: Nastawienie diagonalnego stolika obniża cenę o 50% Możliwość ustawienia palety CP1, CP2, CP3, CP4, CP5 Na nastavenie stola sú potrebné iba 2 imbusové kľúče

Stan: nowe, Typ MX5116T+ V-380 Wymiary stołu roboczego 1100x700 mm Stół przesuwny 1085х250 mm Średnica wrzeciona 30 mm Prędkość obrotowa wrzeciona 6000-8000-8000-10000 obr. Maks. grubość robocza 120 mm Moc silnika 4 kW Wyloty wylotowe pyłu Ø90, 200x80 mm Liczba kół (szt.)-3 Średnica kół-120 mm Szerokość kół-60 mm Prędkość podawania-3,5/5/7/10/12,5/16/25/32 m/min Moc silnika - 750 W/550 W Rama maszyny - odlew aluminiowy Kierunek podawania: do przodu/do tyłu Wymiary transportowe 1650x700x1600 mm Credpfx Acoqxtdiensg Waga 466 kg Cena 3060 EUR (EXW Jonava, Litwa)

Rok budowy: 2001, stan: używany, Szczegóły techniczne: Liczba turbin: 1 szt. Długość bębna: 580 mm Liczba godzin pracy: 30 810 h Sprężone powietrze: 5 - 7 bar Objętość napełniania: 100 dm³ Całkowite zapotrzebowanie na moc: 24,2 kW Masa całkowita: około 5,8 tony BĘBNOWY SYSTEM CZYSZCZENIA STRUMIENIOWO-ŚCIERNEGO w zamkniętym bębnie Obsługa ręczna i automatyczna dane techniczne: -koło śrutownicze Ø = 380 mm -bęben Ø = 1150 mm x długość 580 mm (perforacja 4 mm) -max. waga napełniania = 220 kg, objętość napełniania 100dm³ -rozmiar elementu (maks. długość krawędzi) = 100 mm -turbiny Ø 380 mm o mocy 15,0 kW -Prędkość wyrzutu ścierniwa ok. 80,0 m/s -Wydajność ścierniwa na turbinę ok. 240,0 kg/min. Codpou Nu Nksfx Acnerg -Rodzaj ścierniwa: zalecane: StD-Z 0.6 DIN 8201 HV 700 -Sprężone powietrze z systemem filtrów nabojowych ok. 12 m³/h System jest zainstalowany w Lipsku! Nie jest podłączony elektrycznie. Na sprzedaż, ponieważ jest obecnie w magazynie w Lipsku (patrz ostatnie zdjęcia) Maszyna była sprawna przed demontażem. *