Używane Volvo Fm 440 6X2 Kabelsysteem + Kraan na sprzedaż (7 399)

Stan: używany, przebieg: 378 741 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 625 kg, maksymalna waga ładunku: 14 375 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Producent: Volvo - Typ/model: FM 500 6x2 - Przebieg: 378 741 km - 3 komory - Pierwsza rejestracja: 28.10.2015 - Przebieg: 378 741 km - Liczba osi: 3 - Norma emisji spalin: Euro 6 - Kabina: M - Skrzynia biegów: automatyczna - Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne - Oś podnoszona - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9 150 mm - Szerokość: 2 530 mm - Wysokość: 3 200 mm - Masa własna: 11 625 kg - Producent zabudowy: Schwarte Jansky - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte Jumbo Max - Pompa wirnikowa - Ebner ARS Smart - Sonda do poboru próbek - Mycie CIP. Lodpfxoti Dtaj Agljrk

Stan: używany, przebieg: 565 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Producent: Volvo - Typ/Model: FM 500 6x2 - Pierwsza rejestracja: 22.12.2015 - Przebieg: 565 000 km - Liczba osi: 3 - Norma emisji spalin: Euro 5 - Skrzynia biegów: automatyczna - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9050 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość: 3300 mm - Masa własna: 11 500 kg - Zabudowa: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 17 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte Jumbo Max - Pompa wirnikowa (impellerowa) - Ultrakust MAK 3002 - Transmisja danych - Mycie CIP Ledpfxerx T Nts Agljrk

Stan: używany, przebieg: 2 382 227 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, tempomat, - Producent: Volvo - Typ/Model: FM 440 4x2 - Pierwsza rejestracja: 12.05.2009 - Przebieg: 2.382.227 km - Liczba osi: 2 - Klasa emisji: Euro 4 - Kabina: M - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Hamulce: tarczowe - Masa własna: 9900 kg - Zabudowa: Pro-Wam - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Pojemność zbiornika łącznie: 11000 l - Komory zbiornika: 3 - Izolowany - Typ układu: układ z wirnikiem - Pompa wirnikowa - MAK 3002 Plus - Mycie CIP Lrodpextuiwofx Aglok

Stan: używany, przebieg: 565 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Klimatyzacja - Automatyczne sprzęgło przyczepy - 13 500 litrów z 2 komorami (6 440 l/7 060 l) - Zbiornik rurowy, rok produkcji 2007 Lodpfxex Dzras Agljrk - Stan idealny Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 1 159 580 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: złoto, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, * Wielofunkcyjna kierownica * Pierwsze miejsce sypialne * Radiotelefon * Radio * Klimatyzacja * Tempomat * Pełne zawieszenie pneumatyczne Lrsdpewtlhtsfx Aglek * Oś skrętna/podnoszona * Felgi aluminiowe ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 11054 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 498 304 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Volvo FM 400 - Zabudowa hakowa Meiller Lrodpfx Aswrbvwsglsk - Układ osi 6x2 - Oś skrętna i podnoszona - Skrzynia biegów manualna - Jedno miejsce do spania - Uchwyt zaczepowy 40 mm - Norma emisji spalin: Euro 5 Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 10728.

Stan: używany, przebieg: 384 745 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odległości - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy z hakiem (maul) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Daf CF 440 6x2 Oś podnoszona i skrętna. Żuraw Hiab. Typ: Z-Hipro 191 C-84. 3,60 m – 4.800 kg 4,00 m – 4.450 kg 5,00 m – 3.600 kg 6,00 m – 3.000 kg 7,00 m – 2.550 kg 7,90 m – 2.100 kg Chwytak firmy Bakker: BDV 100H / 100 cm. System kontenerowy: Typ: XR21S56S 21.000 kg 560 cm Zderzak hydrauliczny 80 cm Odległość haka do końca zderzaka 650 cm Podłączenie hydrauliczne i pneumatyczne do kontenera. Uchwyt holowniczy Ringfeder 40 mm. 2 x skrzynka ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25%; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewa wewnątrz: 40%; bieżnik lewa zewnątrz: 40%; bieżnik prawa wewnątrz: 40%; bieżnik prawa zewnątrz: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14.731 kg Lodpfxey Evwco Aglerk Ładowność: 14.269 kg DMC: 29.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Identyfikacja Numer typu: DAF CF 440 6x2 HIAB Z KRAAN + HA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Rozmawiamy po rosyjsku. Staramy się, aby informacje były poprawne, lecz z powyższych opisów nie wynikają żadne roszczenia.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 501 516 km, moc: 248 kW (337,19 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2010, masa eksploatacyjna: 27 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: Volvo FM330 6x2 FRIGOBLOCK wielostrefowy, oś skrętna i podnoszona Pierwsza rejestracja: 09.07.2009 Przebieg: 501.516 km (oryginalny) Moc silnika: 248 kW (337 KM) Pojemność: 10.837 cm³ Agregat chłodniczy: FRIGOBLOCK Niemcy Typ: FK 25 SL Rok produkcji: 2010 Objętość skokowa: 44,1/22,1 cm³ Ilość czynnika: 8,5 kg Czynnik chłodniczy: R410A Max. ciśnienie: 42 bar M.O.P.: 4 bar, -20°C Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Napięcie sterujące: 24V Pobór prądu: 24 A Pasek klinowy 1: XPA1630 Lw Pasek klinowy 2: SPZ 1420 Lw Oddzielne komory z regulacją temperatury: Szerokość lewej komory: 840 cm Szerokość środkowej komory: 755 cm Szerokość prawej komory: 835 cm Dodatkowe oddzielne akumulatory (łącznie 4 szt.) 4 jednostki chłodzące w zabudowie Oświetlenie wewnętrzne przestrzeni chłodniczej 2 zewnętrzne sterowniki systemu Frigoblock Przełącznik zasilania sieciowego/generatora Winda załadunkowa Zepro z pilotem bezprzewodowym i dwoma dodatkowymi panelami sterującymi Udźwig: 2.500 kg Klimatyzacja 2 pneumatyczne, w pełni regulowane fotele Elektrycznie sterowane szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Ogranicznik prędkości Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Światła drogowe Światła awaryjne Skrzynka narzędziowa Tachograf VDO Lampy robocze przód/tył TCS Norma emisji spalin: EURO 5 Układ osi: 6x2 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi 1–2: 6.000 mm Rozstaw osi 2–3: 1.400 mm Rozmiar opon oś 1 (przednia): 315/80R22.5 Rozmiar opon oś 2 (tylna): 315/80R22.5 Rozmiar opon oś 3 (tylna): 315/80R22.5 Zawieszenie pneumatyczne Oś skrętna i podnoszona Masa własna: 14.000 kg Ładowność: 13.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Maks. obciążenie osi: 16.000 kg Wymiary całkowite pojazdu (dł. x szer. x wys.): 12,15 m x 2,6 m x 3,95 m Wymiary wewnętrzne zabudowy (dł. x szer. x wys.): 9,8 m x 2,48 m x 2,40 m Nowy TüV i badanie emisji (AU) możliwe po uzgodnieniu za dopłatą! Dodatkowe informacje i zdjęcia dostępne przez WhatsApp. Możliwość przyjęcia w rozliczeniu! Lrsdpfxsy D Rnts Aglok Dostawa na życzenie! Cena netto! Możemy dostarczyć pojazd bezpośrednio do portów Hamburg, Kilonia, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech lub Antwerpia/Belgia oraz Amsterdam. Możemy wysłać pojazd na cały świat! Tablice eksportowe na życzenie! Wspieramy przy eksporcie, dostarczamy oryginalne potwierdzenia danych do homologacji, deklarację dostawcy, przygotowujemy dokumenty wywozowe oraz tablice celne, jeśli wymagane. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, także w weekendy, po uprzednim kontakcie telefonicznym! Wyłączenie odpowiedzialności: Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan, wymiary oraz wyposażenie pojazdu/towaru. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy Lodpfxjy D Dape Aglsrk - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa Lredjy D Daijpfx Aglek - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: Lrjdpfxjy D A U Sj Agljk - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) Lrsdpsy D Dacjfx Aglok - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: używany, przebieg: 147 352 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 15 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 30 000 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, masa eksploatacyjna: 26 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: dobry (używany), przebieg: 697 322 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Spojler przeciwsłoneczny - Automatyka ogrzewania - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH13.500 6x2/4 Niska kabina - podwozie MA - PTO/hydraulika - Pełne zawieszenie pneumatyczne Rok produkcji: Przebieg: 697322 km YV2RT40C4MA869853 Lrsdpfx Agoy Ecadelsk VIN 2021 - MA Pełne zawieszenie pneumatyczne Wał odbioru mocy / hydraulika Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 11500 kg; lewa strona wewnątrz: 50%; lewa strona na zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 50%; prawa strona na zewnątrz: 50% Masa Masa własna: 9.200 kg Ładowność: 17.800 kg DMC: 27.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 230 556 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 320 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Alarm - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FM 500 6x2*4 Oś podnoszona i skrętna. Pełne zawieszenie pneumatyczne. HMF 3220 K7 4 x hydrauliczne podpory. 7 x hydrauliczne wysuwy. Zdalne sterowanie radiowe Scanreco. 4,70 m – 5 910 kg. 6,50 m – 4 000 kg. 8,40 m – 2 870 kg. 10,30 m – 2 170 kg. 12,40 m – 1 710 kg. 14,50 m – 1 400 kg. 16,70 m – 1 190 kg. 18,90 m – 1 040 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewy wewn.: 80%; bieżnik lewy zewn.: 80%; bieżnik prawy wewn.: 80%; bieżnik prawy zewn.: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Wagi Masa własna: 16 537 kg Ładowność: 11 463 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Środowisko Klasa emisji: Euro 6c Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FM500 / HMF32TM / 6x2 / CRANE/KR Lrodpfxjv Uin Ie Aglsk = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Rozmawiamy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z przedstawionych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 230 556 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 320 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Alarm - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FM 500 6x2*4 Oś podnoszona i skrętna. Pełne zawieszenie pneumatyczne. HMF 3220 K7 4 x hydrauliczne podpory. 7 x hydrauliczne wysuwy. Zdalne sterowanie radiowe Scanreco. 4,70 m – 5 910 kg. 6,50 m – 4 000 kg. 8,40 m – 2 870 kg. 10,30 m – 2 170 kg. 12,40 m – 1 710 kg. 14,50 m – 1 400 kg. 16,70 m – 1 190 kg. 18,90 m – 1 040 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewy wewn.: 80%; bieżnik lewy zewn.: 80%; bieżnik prawy wewn.: 80%; bieżnik prawy zewn.: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Wagi Masa własna: 16 537 kg Ładowność: 11 463 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Środowisko Klasa emisji: Euro 6c Informacje finansowe Lrodpfxov Tp Dge Aglsk Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FM500 / HMF32TM / 6x2 / CRANE/KR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO DO EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Rozmawiamy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z przedstawionych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 639 000 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Producent: Volvo Model: FM330 6x2?4 Carrier Supra 1050 Nordic Rok produkcji: 2014 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2X9J0C6EA764253 Nr referencyjny: 1058015 Data rejestracji: Moc (KM): 330 Przebieg: 639 000 Skrzynia biegów: I-shift Norma Euro: 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 570 l Kamera cofania: ? Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba łóżek: 1 Skórzane fotele: ? Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: VEB + Rozmiar opon: 385/55 - 315/70 - 385/55 Bieżnik pozostały: 30 - 40 - 30% Przednie zawieszenie: Pneumatyczne Tylne zawieszenie: Pneumatyczne Rozstaw osi: 5600 mm Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 14 830 kg Ładowność: 11 170 kg Długość wewnętrzna: 8 840 mm Szerokość wewnętrzna: 2 500 mm Wysokość wewnętrzna: 2 620 mm Marka windy: Palfinger Udźwig windy: 2 500 kg Pilot zdalnego sterowania: ? Marka agregatu chłodniczego: Carrier Rok agregatu: 2014 Motogodziny: 3 976 Lredpfx Agjxu Ta Djlsk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2XZX0C3HA799274, przebieg: 331 200 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Rotator - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (WOM) = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skrętna Tylna oś 1: Bliźniacze koła Ledpfey Atiqsx Aglerk Tylna oś 2: Skrętna

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2JG00C4CB625283, przebieg: 347 607 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - Lampy błyskowe - Fotel kierowcy Komfort 5 - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Światło sygnalizacyjne - Osłona przeciwsłoneczna - Rynna zsypowa - Wzmocniony hamulec silnikowy - Przygotowanie pod OBU = Uwagi = Konstrukcja Rok produkcji: 2012 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Typ silnika: Volvo I-SHIFT Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Bieżnik lewej opony: 65%; Bieżnik prawej opony: 65% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80/22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 55%; Bieżnik prawej opony: 55%; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80/22.5; Oś z podwójnymi kołami; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 75%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 75%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 75%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75%; Zawieszenie pneumatyczne Lodpfx Aew R Dr Deglork Wagi Masa własna: 12 501 kg Ładowność: 14 599 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 000 kg Maks. masa ciągnięcia: 50 000 kg Część użytkowa Marka zabudowy: GERGEN 18 TON Zabudowa wysuwana: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 99-BRF-2

Stan: używany, przebieg: 446 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 6X2 wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem budowlanym Przebieg: .500 KM z dokumentacją Krótka kabina kierowcy Ljdpfjyxgpcex Agljrk Automatyczna skrzynia biegów I-Shift Klimatyzacja Tylnia oś na zawieszeniu pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Rozstaw osi między 1. a 2. osią: 4,30 m Wywrotka trójstronna 6000 mm Burty 1100 mm Wariant wagowy 28 000 kg Masa własna 15 000 kg Żuraw Atlas Terex 170.2 Rok produkcji: 2004 2666 motogodzin Żuraw demontowalny na konsoli Sterowanie z wysokiego siedzenia 5. + 6. obwód sterujący Rotator w komplecie! Chwytak w komplecie! 6,10 m/ 2850 kg 4,50 m/ 2500 kg 8,40 m/ 2000 kg 10,80 m/ 1500 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela. Eksport/cena netto: 20 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, możliwe pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 446 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 6X2 wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem do materiałów budowlanych Pierwsza rejestracja: .500 KM z dokumentacją krótka kabina kierowcy Automatyczna skrzynia biegów I Shift Klimatyzacja oty tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Rozstaw osi 1.- 2. oś 4,30 m Wywrotka trójstronna 6000 mm Burty 1100 mm Wariant wagowy 28.000 kg Masa własna 15.000 kg Żuraw Atlas Terex 170.2 Rok produkcji: 2004 2666 motogodzin Lrjdpfx Agoyxgn Ejlok Żuraw zdejmowany na konsoli Sterowanie z wysokiego siedziska (top seat control) 5. + 6. obwód sterowania W zestawie rotator! W zestawie chwytak! 6,10 m/ 2850 kg 4,50 m/ 2500 kg 8,40 m/ 2000 kg 10,80 m/ 1500 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela. Eksport / cena netto: 20.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwość pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 186 489 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, NIEMIECKI BRIEF POJAZDU, OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA, OŚWIETLENIE OSTRZEGAWCZE OBROTOWE, HAK HOLOWNICZY, BLOKADA DYFERENCJAŁU, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW I SHIFT, HAMULEC VEB, RÓŻNE KAMERY COFANIA, RÓŻNE SCHOWKI, TYLNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, 3. OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA, KLIMATYZACJA, ASYSTENT PASA RUCHU, ASYSTENT ODLEGŁOŚCI, ROZSTAW OSI 5,20M, RADIO CB, CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA, EBS, ABS, SKŁADANY ŻURAW ZA KABINĄ PALFINGER PK14502 SH-B POWER LINK PLUS, STEROWANIE DOLNE, RADIOSTEROWANIE, AWARYJNE WYŁĄCZENIE, Lrodpfx Agjxx Nabelok START/STOP, 1373 GODZINY, 5/6 OBWODÓW STERUJĄCYCH Z SERWOMECHANIZMEM OBROTU, 3X HYDRAULIKA PRZY 10,3M/1180KG, WYSOKOŚĆ ROBOCZA OK. 14M, HAKOWIEC PALFINGER T20, HAK PRZESUWNY, HYDRAULICZNY SYSTEM OCHRONY PRZED NAJAZDEM, HAKOWIEC STEROWANY RADIOWO, OPONY W DOBRYM STANIE, ZNAKOMITY STAN!!!!

Stan: używany, przebieg: 637 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Volvo FH500 6x2 BDF wieloramowy do zabudów wymiennych * Euro6D * Skrzynia biegów I-Shift * VEB * Retarder * ACC (aktywny tempomat) * Asystent pasa ruchu * Ostrzeżenie przed kolizją * Kabina Globetrotter * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * AHK (hak holowniczy) * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Podgrzewane siedzenia * Elektryczne szyby Lredpfx Agoyvnkpslek

Stan: dobry (używany), przebieg: 454 539 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: AdBlue, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tył - Reflektory robocze przód - Lusterka podgrzewane - Zawieszenie resorowe - Szyba przednia - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania = Uwagi = Volvo FH13.440 6x2*4 - HIAB Hakowiec 17T - Euro 5 - I-Shift - Oś skrętna Rok produkcji: 15-11-2007 Przebieg: 454539 km VIN: YV2AS02C87A650887 HIAB Multilift 17 000 kg - Rok 2007 Euro 5 I-Shift Oś skrętna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Zawieszenie: resorowe Lrjdpsyx A D Aefx Aglsk Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Skontaktuj się z VAEX The Truck Traders po więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YV2AS02D97A642421, przebieg: 589 770 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek sterowany pilotem - Cicha praca - Osłona przeciwsłoneczna - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = YV2AS02D97A642421 = Dalsze informacje = Przednia oś: skrętna Żuraw: HIAB 166 E 3-PRO, rok produkcji 2007, zamontowany za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biura: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym prosimy przelać środki na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do przelewu podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji – prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczne potwierdzenie faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Lrsdjyyy R Nepfx Agljk EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U