Używane Tmg Vh54.9I301 1012919 na sprzedaż (54)

Stan: nowe, Maszyna czyszcząca POSEIDON-1000 została zaprojektowana do diagnozowania, mycia i suszenia filtrów DPF i katalizatorów o różnych konstrukcjach, spełniających normy EURO 5 i EURO 6. Maszyna oferuje delikatne i skuteczne czyszczenie dzięki metodzie mycia, która osiąga doskonałe wyniki bez uszkadzania drogich filtrów. Stanowisko działa w oparciu o uderzenie hydrauliczne i turbulentny ruch płynu, wykorzystując specjalne roztwory myjące i reżimy temperaturowe do skutecznego czyszczenia. Po czyszczeniu właściwości filtra są przywracane o 97%. KLUCZOWE CECHY - Testowanie filtra przed myciem w celu oceny stopnia zatkania i po myciu w celu sprawdzenia jakości czyszczenia. - Zautomatyzowany cykl mycia z możliwością zaprogramowania wszystkich trybów pracy. Czyszczenie filtra jest hydrodynamiczne, z układami hydraulicznymi i pneumatycznymi działającymi w określonych trybach w celu generowania impulsów hydraulicznych do usuwania zanieczyszczeń. - Przyspieszone suszenie filtra za pomocą potężnej dmuchawy gorącego powietrza, która umożliwia całkowite usunięcie wilgoci resztkowej z produktu. >> Pozwala to na zakończenie całego cyklu czyszczenia w krótkim czasie, >> i zwrócenie klientowi czystego i suchego filtra gotowego do zamontowania w pojeździe. Perspektywiczny biznes z POSEIDON-1000 - Sprzęt i technologia pozwalają wykonywać wysokiej jakości czyszczenie filtrów cząstek stałych DPF wszystkich typów i marek samochodów. - Najbardziej funkcjonalne stanowisko wśród zagranicznych odpowiedników, dzięki czemu ma wysoką wydajność. - Zautomatyzowana obsługa i kontrola procesu czyszczenia i suszenia filtra pozwala na obsługę stanowiska przez jedną osobę. - Minimalne zasoby i czas potrzebny do otwarcia własnego serwisu czyszczenia filtrów cząstek stałych za pomocą naszego sprzętu. - Maksymalnie szybki zwrot kosztów zakupu sprzętu w przypadku posiadania własnego serwisu naprawy części samochodowych. TWOJE KORZYŚCI + Zautomatyzowany proces czyszczenia filtra DPF z możliwością zaprogramowania wszystkich trybów pracy maszyny, daje możliwość niezależnego dostosowania trybu mycia w celu zwiększenia wydajności procesów lub pracy z trybami ustawionymi przez producenta. + Pełną kontrolę nad procesem mycia i suszenia filtra gwarantuje obecność w standardowym programie wykresów wyświetlających wartości ciśnienia powietrza lub wody w czasie rzeczywistym. Iedpjpbv Hgsfx Ag Iebb + Funkcja diagnostyki stanu filtra z drukowaniem raportów umożliwia tworzenie raportów przed czyszczeniem (w celu sprawdzenia stopnia zanieczyszczenia) i po czyszczeniu (w celu sprawdzenia jakości wykonanej operacji). + Powierzchnie robocze i korpus stojaka nie ulegają korozji, ponieważ są wykonane z blachy ze stali nierdzewnej. + Hermetyczna komora nie tylko ogranicza rozlewanie płynów technicznych, ale także zmniejsza poziom hałasu do akceptowalnego poziomu, dzięki czemu praca na stanowisku jest wygodniejsza i bezpieczniejsza. + Szybki montaż filtra DPF jest możliwy dzięki oddzielnemu systemowi pneumatycznemu do podłączenia uniwersalnego adaptera szybkiego montażu. + Uniwersalne narzędzie umożliwia montaż dowolnego filtra DPF, niezależnie od typu pojazdu. + Filtracja płynu w obiegu zamkniętym odbywa się za pomocą filtrów zgrubnych i dokładnych. Filtry są wyposażone w manometry umożliwiające określenie stopnia zanieczyszczenia. + Racjonalnie dobrana pojemność zbiornika wody pozwala zapewnić krótki czas nagrzewania płynu, długi czas pomiędzy wymianami płynu. Prosimy o kontakt w celu uzyskania najl

Stan: nowe, Stanowisko przepływowe GEOMET-2000 do kalibracji turbosprężarki ze zmienną dyszą bez obracania wału. To stanowisko przepływowe może kalibrować geometrię turbosprężarek próżniowych, pneumatycznych i sterowanych elektronicznie. Sprzęt jest dostosowany do potrzeb warsztatów zajmujących się naprawą turbosprężarek samochodów ciężarowych i osobowych. Zostało również zaprojektowane do pracy z dużymi lub niestandardowymi konstrukcjami turbosprężarek; Flowbench GEOMET-2000 pozwoli zwykłemu warsztatowi świadczyć profesjonalne usługi naprawy turbin, zdobywając tym samym więcej klientów. NAJWAŻNIEJSZE Regulacja położenia krańcowego mechanizmu kontroli przepływu powietrza (zmienna geometria) wyeliminuje efekt "przedmuchiwania", który jest szkodliwy dla silnika. Regulacja długości pręta siłownika w celu dostosowania czasu uruchomienia mechanizmu sterowania przepływem powietrza. Ocena elastyczności sprężyny siłownika w celu dogłębnej diagnostyki siłowników podciśnieniowych i pneumatycznych. Sprawdzanie działania zaworu N75 dla turbin z zaworem podciśnieniowym, który bierze udział w sterowaniu turbosprężarką w pojeździe. Strojenie turbin napędzanych elektronicznie odbywa się poprzez podłączenie do zewnętrznego testera ATP-1000. Pionowa pozycja turbosprężarki i wolny obszar roboczy - wygodna i wydajna praca ze wszystkimi typami turbosprężarek. KLUCZOWE CECHY - Baza danych ponad 6200 referencji turbosprężarek - Tworzenie planu testowego dla nowej turbiny od producenta. - Wszystkie pomiary wykonywane są w czasie rzeczywistym. - Kalibracja stanowiska testowego przed rozpoczęciem pracy - Automatyczna kompensacja ciśnienia atmosferycznego i temperatury - Funkcja testowania zaworu N75 - Wbudowana pompa dmuchawy zapewniająca stały przepływ powietrza - Własne oprogramowanie Turbo Test. - Tworzenie i drukowanie raportów z procesu strojenia. - Szybki montaż turbiny dzięki adapterom magnetycznym - Autodiagnostyka SPECYFIKACJA Maksymalna wydajność pompy próżniowej 180 m3 Wymagane ciśnienie w układzie pneumatycznym 0,6 - 0,8 MPa Zasilanie 220V, 1Ph, 50Hz Moc wejściowa 1,5 kW Wymiary 1190 x 520 x 1730 mm Waga 255 kg Ibsdpfxen E N E Es Ag Iob

Stan: nowe, Wyważarka turbosprężarki VSR SBR-10 o dużej prędkości SBR-10 to profesjonalny specjalistyczny sprzęt do szybkiego wyważania zmontowanych wkładów turbosprężarki. Równie przydatny do turbosprężarek samochodowych i ciężarowych. Urządzenie zostało zaprojektowane dla początkujących warsztatów naprawczych turbosprężarek, w tym średnich zakładów regeneracyjnych. Rozwiązuje szeroki zakres zadań, z którymi centra naprawcze mierzą się na co dzień. SBR-10 symuluje te same warunki testowania i wyważania, co turbosprężarka w pojeździe, co pozwala zagwarantować jakość naprawy. Umożliwia również sprawdzenie turbosprężarki pod kątem wycieków oleju. Dobrze wyważona turbosprężarka ma długą żywotność, co zmniejsza częstotliwość zwrotów turbosprężarek i pomaga budować reputację. WAŻNE INFORMACJE Montaż wkładów na ich standardowych powierzchniach (jak na silniku) umożliwia montaż niemal wszystkich turbosprężarek. Szeroka gama akcesoriów i adapterów do montażu każdego rodzaju turbosprężarek Zawiera adaptery do montażu turbosprężarek z dolnym wlotem oleju i turbinami o odwrotnym obrocie System olejowy z podgrzewaniem oleju pozwala na odtworzenie warunków zbliżonych do rzeczywistych podczas wyważania. Obrót i pomiar turbosprężarki odbywa się automatycznie. Cykl obejmuje przyspieszenie do maksymalnej prędkości, pomiar w trakcie cyklu i wyłączenie powietrza. Awaryjne wyłączenie jest zapewnione w przypadku ekstremalnego wzrostu drgań, co zapobiega zniszczeniu wkładu nawet w przypadku błędów montażowych Ibsdpfenfvmhox Ag Iob Cykl automatyczny pozwala na przeprowadzenie pomiaru drgań w krótkim i wystarczającym czasie. Pomiar drgań obudowy turbosprężarki - do wartości 10G, co jest 2 razy lepsze od innych analogów. GŁÓWNE CECHY • wyważanie turbosprężarek samochodów osobowych i ciężarowych • Dowolna instalacja turbosprężarki • Adaptery turbosprężarek wszystkich typów • Adaptery obrotów wstecznych • Prędkość wyważania do 300 000 obr./min • Szybki podgrzewacz oleju i regulacja temperatury • 3-stopniowa filtracja oleju • Pomiar niewyważenia w czasie rzeczywistym • Automatyczne cykliczne wyważanie turbosprężarki • Przemysłowy bezwentylatorowy system sterowania komputerem z ekranem dotykowym • Dostęp do samodzielnej edycji bazy danych • Tworzenie i drukowanie raportów z wyważania turbosprężarki DANE TECHNICZNE Maksymalna średnica koła sprężarki 120 mm Maksymalna prędkość obrotowa 300 000 obr./min Ciśnienie robocze układu pneumatycznego 0,8 – 1,0 MPa Minimalna objętość zbiornika powietrza 1000 l Zasilanie 220 V, 1 faza, 50 Hz Moc wejściowa 1,5 kW Wymiary 1120 х 780 х 1274 mm Waga 285 kg Produkujemy sprzęt do naprawy turbosprężarek w zakresie paliw. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji! 👇

Stan: nowe, Stanowisko do testowania doładowania turbosprężarek TURBO-BOOST-TEST umożliwia profesjonalną kalibrację turbosprężarki i ocenę jej wydajności. Stanowisko testowe może być wykorzystywane do tuningu i udoskonalania turbin, w produkcji turbin hybrydowych, do testowania zmian w wydajności turbiny po tuningu. Nasze stanowiska testowe to zaawansowane systemy do tuningu i testowania turbosprężarek w trybie dynamicznym. Umożliwiają one testowanie turbosprężarek w niemal realistycznych warunkach pracy, zapewniając pełną kontrolę procesu i wykrywanie wszelkich potencjalnych problemów, w tym wycieków oleju. NAJWAŻNIEJSZE - Kompleksowe testowanie i strojenie turbosprężarek samochodowych do silników o pojemności do 3 litrów. - Dynamiczne testowanie turbosprężarek - Montaż na zwykłych powierzchniach mocowania - Uruchomienie i sprawdzenie wycieku oleju - Strojenie turbosprężarek napędzanych elektronicznie odbywa się poprzez podłączenie do zewnętrznego testera ATP-3000 - Montaż turbosprężarek dowolnej konstrukcji KLUCZOWE CECHY - Baza danych ponad 2000 referencji turbosprężarek - Obliczanie wydajności turbosprężarki; - Wykres doładowania w stosunku do przepływu wlotowego i wylotowego; - Generowanie wykresu wynikowego; - Testowanie wydajności siłowników: podciśnieniowych, pneumatycznych i elektrycznych; - Diagnostyka serwonapędów siłowników elektrycznych (opcjonalnie); - Wszystkie pomiary wykonywane są w czasie rzeczywistym. - Kalibracja stanowiska testowego przed rozpoczęciem pracy - Funkcja testowania zaworów N75 - Wbudowana pompa dmuchawy zapewniająca stały przepływ powietrza Ibjdpfx Agsttg S Ue Isb - Własne oprogramowanie Boost Test. - Tworzenie i drukowanie raportów z procesu strojenia. - Autodiagnostyka SPECYFIKACJA Maksymalna prędkość obrotowa wirnika 99 000 obr. Maksymalne natężenie przepływu powietrza sprężarki 110 m³/min Maksymalne ciśnienie sprężarki 900 mbar Maksymalna próżnia wytwarzana przez pompę próżniową -800mbar Zasilanie 380V, 3Ph, 50Hz Moc wejściowa 6 kW Wymiary 1330 x 770 x 1440 mm Waga 265 kg