Używane Roll-O-Matic Szlifierka na sprzedaż (61 367)

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2008, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczna blokada poprzeczna. Zabudowa: urządzenie hakowe 21t Hiab Multilift XR21Z61 z ramieniem przesuwnym i łamanym dla kontenerów do 7 m. Demontaż z Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2 o rozstawie osi 4800 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz błędy! Knodsyi U Nkepfx Aptob

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1994, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1994, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Knsdpfx Apov I Edfetjb Nadwozie: 20-tonowy system hakowy Hüffermann HL 30.55 S do kontenerów o długości do 5,5 m, zdemontowany z pojazdu Daimler-Benz SK 2631 AK 6x6 o rozstawie osi 3850 mm! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2001, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2001, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: system hakowy Atlas City typ 51/02466 z hakiem łamanym do kontenerów do 4,2 m. System był zamontowany na D.-Benz LK 817 4x2 o rozstawie osi 3.700 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Knodoxtf Drepfx Apteb

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2006, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2006, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kjdpfeyg N Ucsx Aptsnb Zabudowa: system hakowy Hiab Multilift LHS 26256 do kontenerów do 6,5 m, zdemontowany z Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2 o rozstawie osi 4500 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: używany, przebieg: 50 324 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, TYLKO KOMPLETNE POJAZDY! Nr pojazdu: 254-26 Mercedes Benz 2632 Actros MP3 6x4 WYPOSAŻENIE: SYSTEM MODUŁOWY: WYWROTKA Z HAKOWCEM / ŻURAW / PIASKARKA DO ZIMOWEGO UŻYTKU Płyta montażowa SCHMIDT z przyłączami hydraulicznymi * Rok produkcji: 08/2013 * Oryginalny przebieg: 50 324 km * Rozstaw osi: 4 500 mm * Zawieszenie przedniej osi: resory * Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne * Stan opon: ok. 50-70% * EURO 5 - AdBlue * Kamera cofania * Kamera martwego pola * Automatyczna skrzynia biegów * Pojazd niemiecki WYWROTKA Z HAKOWCEM: MEILLER RK 2067, rok produkcji 2013, maks. 20 000 kg, 300 bar KONTENER / ŻURAW: MGK Typ HLK 95a3, rok produkcji 2003, maks. 9,18 m = 960 kg / przy 2,20 m = 4 200 kg PIASKARKA / RAMA DO WYWROTKI: KÜPPER WEISSER, Typ IMSSF E35050DFA, rok produkcji 2015, silnik KUBOTA Osłona tarczy hamulcowej, obciążenie osi przedniej 9,0 t, akumulator 220 Ah, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, elektromagnetyczne sprzęgło cierne wentylatora, pakiet akustyczny S do użytku w mieście, zbiornik AdBlue: 95 l, tylna oś H 7, 13 t, przekładnia stożkowa 300, zbiornik paliwa: 400 l, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator o wysokim przełożeniu, napęd pomocniczy MB 2C, konfigurowalny moduł specjalny, zabezpieczenie przed uszkodzeniem rur układu hamulcowego, lampa ostrzegawcza dookólna po lewej/prawej stronie, ostrzeżenie akustyczne podczas cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylne okno, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 24 V w kabinie, chłodnica oleju, skrzynia biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy 2-przewodowy, zaczep przyczepy: zaczep holowniczy, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyberdach (stal), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina: zawieszenie do jazdy w trudnych warunkach (6,0 Hz), kabina: M (średnia długość), generator 80 A, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/budowa: podwozie, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 235 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z dławicą stałą, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, hamulec tarczowy przedniej osi, hamulec tarczowy tylnej osi, stalowe felgi 9.00x22.5, Telligent - zmiana biegów, osłona podwozia, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do telefonu/faksu, przednia oś skręcona, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t Możliwość obejrzenia pojazdu w godzinach naszej pracy, jazda próbna po wcześniejszym umówieniu! W przypadku sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która jest zwracana po otrzymaniu zaświadczenia o transporcie. Logotypy firmowe lub logotypy reklamowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Wszystkie dane bez gwarancji - zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Knodoz Dctcspfx Aptsb Opisy pojazdów nie stanowią wyraźnych gwarancji właściwości. Odnosimy się do naszych Ogólnych Warunków Handlowych i prosimy o zapoznanie się z nimi.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Podział na 30 kęsów Zakres gramaturowy: 32-70 g/szt. Kodpfxott Am Rj Aptonb regulowana wysokość przestrzeni zaokrąglania wraz z 3 talerzami zokrąglającymi z tworzywa sztucznego kompletna przekładnia w kąpieli olejowej silnik 400V – 3 Ph – 50 Hz seryjne zabezpieczenie silnika głowica otwierana do czyszczenia stan: b.dobry (po generalnym remoncie) Ilość ciasta na tacy (gram): 960-2100 Długość x szerokość x wysokość (mm): 800 x 690 x 1470 Moc (kW): ok 1,6 Waga netto (kg): 540

Stan: używany, przebieg: 561 000 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, RENAULT MIDLUM 300 DXI System hakowy / 4x2 Bezwypadkowy W dobrym stanie! 🗓 Rok produkcji: 2011 🛣 Przebieg: 561 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • ASR • Centralny zamek • Elektryczne szyby • Elektryczne lusterka • Wspomaganie kierownicy • Tachograf ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18 000 kg ROZSTAW OSI: 470 cm ROZMIAR OPON: 295/80R22,5 ZAWIESZENIE: resorowe KONTAKT: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? Kodswn Scyjpfx Aptonb LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN? (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z rejestracją czasową) RADEK - ???? Nr ref.: 05128

Stan: bardzo dobry (używany), Oferuję mobilny panel operatorski Siemens SIMATIC Mobile Panel 177 PN przeznaczony do profesjonalnych zastosowań w automatyce przemysłowej. Urządzenie umożliwia wygodną obsługę oraz sterowanie maszynami i liniami produkcyjnymi z poziomu przenośnego panelu operatorskiego. Dane techniczne: • Producent: Siemens • Model: SIMATIC Mobile Panel 177 PN • Numer katalogowy: 6AV6645-0BB01-0AX0 • Interfejs komunikacyjny: PROFINET (PN) • Kolorowy ekran dotykowy TFT • Programowalne przyciski funkcyjne F1–F14 • Wbudowany manipulator / pokrętło sterujące • Długi przewód przyłączeniowy ze złączem przemysłowym wielopinowym • Made in Austria Stan: • Przedmiot używany • Ekran bez pęknięć i uszkodzeń mechanicznych • Widoczne normalne ślady użytkowania i magazynowania • Obudowa w dobrym stanie technicznym • Sprzedaż zgodnie ze stanem widocznym na zdjęciach • Brak możliwości pełnego przetestowania – sprzedawany jako nieprzetestowany Knsdpfx Aezbufieptjb Zastosowanie: • Centra obróbcze CNC • Linie produkcyjne • Roboty przemysłowe • Systemy automatyki Siemens SIMATIC • Stanowiska montażowe i produkcyjne W zestawie: • Siemens SIMATIC Mobile Panel 177 PN • Oryginalny przewód przyłączeniowy ze złączem przemysłowym

Stan: po remoncie generalnym (używany), Podział na 30 części Zakres gramaturowy: 32-70 g/szt. Ksdpfxjtt Am Uo Aptsnb regulowana wysokość przestrzeni zaokrąglania wraz z 3 talerzami zokrąglającymi z tworzywa sztucznego kompletna przekładnia w kąpieli olejowej silnik 400V – 3 Ph – 50 Hz seryjne zabezpieczenie silnika głowica otwierana do czyszczenia stan: b.dobry (po generalnym remoncie) Ilość ciasta na tacy (gram): 960-2100 Długość x szerokość x wysokość (mm): 580 x 580 x 1350 Moc (kW): ok 0,74 Waga netto (kg): 330

Stan: używany, przebieg: 291 000 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, SCANIA P 230 / 4x2 SYSTEM HAKA Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2007 ? PRZEBIEG: 291 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? HAMULEC SILNIKOWY ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO Knsdsz A Nwropfx Aptjb ? TAKOGRAF ŁADOWNOSĆ: 12 500 kg MASA CAŁKOWITA: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 430 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRĘŻYNOWE TYŁ: POWIETRZNE TEL.: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności dotyczące eksportu, w tym rejestrację) RADEK – ????? : 0749

Stan: dobry, jak nowy (używany), Szerokość robocza 1350 mm Maszyna jest w doskonałym, nowym stanie, jak pokazano na zdjęciach. Knedpfx Aeuuitgeptjb

Rok budowy: 2010, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Piece termoolejowe wózkowe/ wjazdowe marki Heuft model VTR - 10 półek, 2 wózki, blachy 60cm x 80cm ( 58cm x 78cm) - piece po remoncie - wraz z kotłem grzewczym - montażem - instalacją (europa i poza) Kjdpfjv T Rkzex Aptonb - izolacją rur - transport - możliwy demontaż starych pieców

Stan: gotowy do pracy (używany), szlifierka ostrzałka do pił trakowych bratstvo lignum.Maszyna kompletna i sprawna technicznie . MOe być dopasazlna w rolki trzymajace piłę tasmową . Kedpfoxx Uxiox Aptjnb

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 1 kW (1,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 850 kg, maksymalna waga ładunku: 10 150 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 1, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: żuraw, * Niemiecki kontener hakowy z żurawiem * Stan: patrz zdjęcia * Kontener hakowy z żurawiem załadunkowym Jonsered * Typ 1020 CORTO * Udźwig: przy 3,3 m = 3 120 kg, przy 5,8 m = 1 775 kg, przy 7,3 m = 1 410 kg * 5. i 6. sekcja sterująca * Sterowanie z wysokiego siedzenia Kjdpfx Apjwypkfotsnb * Podpory hydrauliczne dwustopniowe * Obsługa przez złącza hydrauliczne pojazdu ciężarowego * Wymiary: dł. 6 500 x szer. 2 300 x wys. 1 800 mm * Tylne drzwi * Masa własna: 2 850 kg * Chwytak dwuszczękowy dostępny za dopłatą * Posiadamy również odpowiednie pojazdy hakowe Jeśli wymagane jest nowe dopuszczenie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowej SP ani nowego UVV. Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, polskim, tureckim. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy osobiste oględziny i sprawdzenie towaru, aby nabywca nie wyrobił sobie fałszywego wyobrażenia o stanie technicznym i przydatności. Oględziny oraz sprawdzenie pojazdu możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszelkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się co do stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym Kjdpfx Apezggghjtjnb 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego. Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Knjdofy T Arepfx Aptjb Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie. Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami. Korzyści z tytułu zastosowania fotokomórek lub bramerk świetlnych to przede wszystkim oszczędność proszku i energi. Wyeliminowanie malowania strefy w której nie ma detalu. Przy zastosowaniu bramek świetlnych precyzyjne sterowanie pistoletami.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Szerokość szlifowania 1100 mm Min. ÷ maks. wysokość robocza 4÷170 mm Szerokość taśmy szlifierskiej 1115/1370 mm Długość taśmy szlifierskiej 2150 mm Kjdpsxwwgyofx Aptsnb 2 prędkości posuwu 4,5-9 m/min Silnik posuwu 0,45/0,8 kW Moc silnika regulacji stołu 0,25 kW Moc silnika (KM) dla maszyn jedno- lub dwuagregatowych 11 kW (15) 50 Hz Ciśnienie robocze 6 bar

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 570 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 18-tonowy przyczepa hakowa typu sledge z podwójnym ogumieniem 19,5 * Przyczepa sledge do transportu kontenerów hakowych oraz ślizgowych 5000–7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Obciążenie osi: 20 000 kg (2 x 10 000 kg) * Wysokość jazdy na pusto: przód ok. 1150 mm, środek ok. 1275 mm (górna krawędź podłużnicy nie jest prosta) * Podparcie kontenera ok. 1185 mm * Wysokość sprzęgu (środek): ok. 700 mm na pusto * Pas ST52-3, blacha poprzeczna z QSTE380, pozostałe części z ST37 lub QSTE380 * Pas podłużnicy górny 120x15 mm, dolny 120x10 mm * Oczko holownicze ø 40 mm * Drehgestell pod zawieszenie pneumatyczne wraz z pierścieniem kulowym wysokości 90 mm * Przewody instalacji elektrycznej i hamulcowej ułożone z lewej strony dyszla * Odległość od środka oczka holowniczego do przedniej krawędzi ramy głównej ok. 2600 mm * Osie: SAF * Oś 10t, hamulce tarczowe, bliźniacze koła 19,5" * Obsługa blokad po lewej stronie między osiami, bez podnośnika ani mechanizmu opuszczania Hamulce/ABS * EBS z systemem Roll Stability Program Opony * Markowe opony 265/70 R19,5, podwójne, montaż na centrowanie centralne Oświetlenie Knedpfx Apewtvkxjteb * Lampy obrysowe (LED) * Wtyczka lub gniazdo 15-pinowe z przodu * Instalacja 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną * Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem * Lampy pozycyjne przednie, dolne, białe, po jednej z prawej i lewej strony (LED) * Dwie pary specjalnych pneumatycznych blokad do kontenerów hakowych, rolkowo zamontowane sledge, samonastawne z tyłu * Klin pod koła z uchwytem * Bezpieczeństwo: blokady można otworzyć tylko przy zaciągniętym hamulcu postojowym, po zwolnieniu hamulca blokady automatycznie się zamykają * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 600x400x400 mm * Boczne zabezpieczenie najazdowe w wykonaniu zamkniętym * Powłoka/lakier podwozia: * Drehgestell lakierowany na RAL 9005 * Grupy podzespołów – dyszel ocynkowany, bez lakierowania

Stan: używany, przebieg: 858 800 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Hakowiec (Abrollkipper) użytkowany u nas od 14 lat Polska rejestracja do kontenerów do 6500 cm długości Pojazd sprawny technicznie, jeździ bardzo dobrze wiele nowych części w ostatnich latach Knodpozxv Skefx Aptjb Wyposażenie dodatkowe: - deska rozdzielcza z drewna orzechowego - podłokietnik fotela pasażera - podłokietnik fotela kierowcy - lusterka szerokokątne, elektrycznie sterowane i podgrzewane (lewe) - skrzynia biegów Comfortshift - dwa klaksony pneumatyczne na dachu kabiny - kabina podnoszona elektryczno-hydraulicznie - komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany i klimatyzowany z podparciem lędźwiowym - układ podgrzewania silnika (Flammstart) - podgrzewany filtr paliwa - zbiornik paliwa 400 l - wzmocniona sprzęgło - lodówka - dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S - tapicerka foteli w jakości komfortowej - zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - rolety przeciwsłoneczne na szyby boczne - system audio - gniazda 12V i 24V w kabinie - przedni zderzak ze zderzakiem przeciwnajazdowym - przygotowanie do zestawu głośnomówiącego Dalsze wyposażenie: - konfiguracja osi 6x2 - dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t - gniazdo przyczepy 24V/7 pin - gniazdo przyczepy ABS - system ASR - elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, szerokokątne (prawe) - akumulator 175 Ah - skrzynka akumulatorów - lusterko krawężnikowe prawe - blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - elektroniczna regulacja silnika EDC - elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic - silnik EURO 3 - kabina pneumatyczna XXL - komfortowy fotel kierowcy - tachograf - zawieszenie: resory/pneumatyczne - elektryczne podnośniki szyb - alternator 100 A - ogranicznik prędkości 80/85 km/h - tylna oś HY-1350 - filtr kabinowy: filtr pyłkowy - nadwozie: rama/chassis - dźwignia - hamulec EVB - regulowana kolumna kierownicy - kompresor powietrza 1-cylindrowy - silnik 10,5 l – 316 kW Diesel - podnoszona oś wleczona NO-08 - przygotowanie pod radio 24V - rozstaw osi 4500 mm - tarczowe hamulce na tylnej i przedniej osi - boczne zabezpieczenie antyrowerowe - stabilizator osi przedniej - zderzak przedni z tworzywa sztucznego - tylny zderzak przeciwnajazdowy - przednia oś VOK-08 wygięta - immobilizer - centralny zamek - dopuszczalna masa całkowita 26 t * Pneumatyczne zawieszenie * Ogrzewanie postojowe Regulator prędkości: tempomat Klimatyzacja: klimatyzacja Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu Bezpieczeństwo: ABS, EBS

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED Knjdpfxoi Ri Nme Aptob 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Rok budowy: 2008, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Specyfikacja techniczna: • Szerokość arkusza: 1700 mm • Maksymalne wymiary arkusza (X/Y): 1700 mm / 4000 mm • Minimalne wymiary arkusza (X/Y): 300 mm / 600 mm • Grubość kartonu: od 2 mm do 8 mm Kjdpfez A Tfgjx Aptsnb • Wydajność produkcyjna (na jedną serię): 200–600 sztuk/godz. • Maksymalna wydajność produkcyjna (wieloseryjna): do 2000 sztuk na godzinę • Masa maszyny: około 4500 kg • Wymiary maszyny (X/Y/Z): około 5500 mm / 4000 mm / 1900 mm

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oce Arizona 460 GT Rok produkcji 2015 (uruchomiona w 2016 roku) Kolor: 4 kolory + 2 odcienie bieli Rozdzielczość: 1440 dpi Kodpfxezzpf Aj Aptsnb Prędkość: do 34 m²/h Technologia: Variodot 6pl-42pl Format: 2,5 m * 1,25 m Opcja obsługi rolek: 2,2 m Stan idealny, w zestawie oprogramowanie Onyx Rip.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wysokość układania w stos: 200 mm, gramatura papieru (min.): 36 g/m², maks. gramatura papieru: 160 g/m², szerokość produktu (maks.): 520 mm, średnica walca: 1 370 mm, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Odwijak: Maksymalna prędkość produkcyjna: 250 m/min Maksymalna szerokość wstęgi: 520 mm Minimalna szerokość wstęgi: 150 mm Maksymalna średnica roli: 1.370 mm Maksymalna waga roli: 800 kg Knodpfx Apeyzpw Uotjb Przecinarka rolkowa: Maksymalna prędkość produkcyjna: 250 m/min Maksymalna szerokość wstęgi: 520 mm Minimalna szerokość wstęgi: 150 mm Gramatura papieru: 36 g/m² do 160 g/m² Dokładność cięcia: +/- 0,2 mm Płynna regulacja formatu: 4" - 25" Płynna regulacja szerokości cięcia: 5 mm do 80 mm Licznika i odkładarka stosów: Minimalna długość stosu: 100 mm Maksymalna długość stosu: 635 mm Minimalna szerokość stosu: 115 mm Maksymalna szerokość stosu: 720 mm Minimalna wysokość stosu: 100 arkuszy Maksymalna wysokość stosu: 200 mm Maksymalna prędkość produkcyjna: 250 m/min (w zależności od gramatury papieru) Gramatura papieru: 36 g/m² do 160 g/m² SZCZEGÓŁY MASZYNY Odwijak: Zasilanie: 32 A; 400 V, N, PE Sprężone powietrze: min. 6 bar (suche) Przecinarka rolkowa: Zasilanie: 32 A; 400 V, N, PE Sprężone powietrze: min. 6 bar (suche) Licznik i odkładarka stosów: Zasilanie: 35 A; 400 V, N, PE Sprężone powietrze: min. 6 bar (suche) Stacja falcująca: Zasilanie: 50 A; 400 V, N, PE WYPOSAŻENIE Dokumentacja elektryczna Pełna zmienność formatów cięcia i odpadów Zmiana formatu i długości za pośrednictwem panelu operatorskiego Cięcie wzdłużne z uchwytem na nóż możliwe Możliwość podłączenia systemu odsysania odpadów (urządzenie odsysające nie wchodzi w skład systemu) Układanie równoczesne do dwóch arkuszy

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: klimatyzacja, * Hakowiec Scania R580 z urządzeniem odladzającym na lotnisko! *EZ 2008 * 200 000 km * Euro3 Knsdpfx Apeyq Azqotjb * Automatyczna klimatyzacja *Retardery * Automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem * Zawieszenie liściowo-liściowe * Napęd na oś 6x4 * Konstrukcja zjazdowa Meiller * Rozstaw osi: 4,75 m Urządzenie do rozsypywania/odladzania pasów startowych* firmy Küpper Weisser na ramie odstawczej * Rok budowy 2010 * Szerokość rozrzucania 3,5 m-45 m * Przy szerokości rozrzucania 45 m -> szerokość belki 31 m * System natrysku pełnomokrego * Urządzenie sterujące VPAD * Własny silnik Hatz 4-cylindrowy diesel *Masa pustego ciała: 6880 kg * 7 zbiorników: ok. 2,0x0,67x1,35 m * Całkowita pojemność zbiornika: ok. 12 000 L

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2000, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczna blokada poprzeczna Zabudowa: 18-tonowy system hakowy Gergen GRK 18/70 C do kontenerów do 7 m, demontowany z Daimler-Benz Actros 2643 6x4 o rozstawie osi 4500 mm! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ksdji Rlayepfx Aptenb