Używane Potencjometr Silnika na sprzedaż (35 985)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1961, ładowność: 1 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 930 mm, szerokość karetki wideł: 1 120 mm, długość wideł: 1 000 mm, całkowita długość: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Szerokość wideł: 130 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 7.00-12 Njdoz Evylspfx Apcjwl Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 7.00-12 Opis: Przegląd generalny przeprowadzono w 2015 roku.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 10 573 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 100 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Nodpfx Apjz Evvgjcjwl Punkt ciężkości ładunku: 900 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 8.25-15 Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z wykupem i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie także odkupimy Twój używany sprzęt niezależnie od zakupu u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCE80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Istnieje również możliwość wystawienia Twojego pojazdu na komis. Przesuw boczny, rozsuwane widły, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 21 869 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 19 900 kg, całkowita długość: 4 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 75 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Njdpfx Apoz Evucocswl Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: W ofercie posiadamy oprócz tego modelu Kalmar około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup innego pojazdu od nas. Nasz właściciel Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG120-6. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami i przebudową wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Istnieje również możliwość wystawienia Państwa pojazdu u nas w komis. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Zakres rozwarcia wideł: 625 / 2275 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 276 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 19 940 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Nwsdpfxjz Evtls Apcel Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem, leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujecie się na zakup pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu DCG120-6. P.S.: Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz budową specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie przyjmiemy również Państwa pojazd w komisie. Przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 700 kg, całkowita długość: 4 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Nodpfx Aez Evq Dspcjwl Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 8.25-15 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu oraz finansowania. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt – nie jest wymagany zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej informacji o modelu DCF80-9. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, remontach i przebudowie wózków widłowych o udźwigu powyżej 8 ton. Możemy wystawić Twój pojazd również w sprzedaży komisowej. Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw wideł, ogrzewanie, pełna kabina

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 17 206 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 170 mm, szerokość karetki wideł: 2 200 mm, masa własna: 13 050 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: Superelastyczne Nwodpfxsz Evqwe Apcol Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde posiadamy ok. 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków, wózków widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu H80D-02. PS: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach oraz konstrukcjach specjalnych wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 22 460 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, masa własna: 7 250 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Nodpfx Asz Evpaepcjwl Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 3,00-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2,50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H50D-02/600. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, Ogrzewanie, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 2 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 290 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 400 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 40 700 kg, całkowita długość: 6 940 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: DANA 14000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 16.00-25 Nodpfxoz Ecu Ae Apcswl Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 16.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Możemy w każdej chwili zaoferować korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG330-12. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Mechanik tokarki LESTO Scintilla (Szwajcaria), typ GD 1124 CR Nr seryjny maszyny: 6T 7868, rok produkcji: ok. 1975 Problemy elektryczne z silnikiem kondensatorowym Moc napędu: 0,44 kW Zasilanie: 230 V, 50 Hz - stała podpórka - tulejki zaciskowe - talerz roboczy Nwsdpfsz Ek Rxjx Apcel Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 1100 x 500 x 400 mm Waga: ok. 90 kg Stan dobry – problemy elektryczne z silnikiem kondensatorowym.

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7099 DANE TECHNICZNE Nwedpfx Apszx Screcol - moc silnika 132kW - średnica osi 65mm - wymiar do wysyłki dł/szer/wys 120x80x700mm - wymiary silnika dł/szer/wys 550x1050x700mm - waga 630kg ATUTY – silnik używany – stan bardzo dobry Cena netto: 10900 PLN Cena netto: 2590 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 3 860 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 160 mm, moc: 46 kW (62,54 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pełnogumowe Stan opon przednich: 80–100% Nedoz Dzdmspfx Apcowl Opony tylne, typ: Pełnogumowe Stan opon tylnych: 80–100% Opis: Wózek widłowy DOOSAN D25S-5 – udźwig 2,5 tony – rok produkcji 2008 – przesuw boczny – maszt triplex z swobodnym podnoszeniem – wysokość konstrukcji 2,16 m – wysokość podnoszenia 4,73 m – 3860 godzin pracy według wskazań licznika – wózek widłowy z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym YANMAR o mocy 62 KM – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – opony pełnogumowe, przednie w stanie ok. 95%, tylne w stanie ok. 90% – światło robocze – prosty i mechaniczny wózek widłowy – dobry stan – NOWY rozrusznik – NOWY akumulator – NOWA alternatorka – wózek widłowy dostępny do oględzin na miejscu – atrakcyjne możliwości dostawy!! Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, osłona dachu.

Stan: nowe, Lutz Type ME II 5-230 to profesjonalny, przemysłowy silnik uniwersalny, przeznaczony do pracy w strefach zagrożonych wybuchem, zaprojektowany do pomp bębnowych i kontenerowych. Wyprodukowany przez firmę Lutz Pumpen, został specjalnie opracowany do bezpiecznego pompowania wysoce łatwopalnych, palnych i niebezpiecznych cieczy o niskiej lepkości, takich jak rozpuszczalniki, paliwa i alkohole. Specyfikacja techniczna: Nwodoz Erynopfx Apcsl Napięcie: 220–230 V AC / 50 Hz (zasilanie jednofazowe) Moc: 540–580 W (około 0,78 KM) Prąd: 3,0 A Stopień ochrony obudowy: IP54 (ochrona przed kurzem i rozpryskami wody) Klasa ochrony przed wybuchem: certyfikat ATEX (II 2 G Ex de IIC T6) Waga: około 6,6 kg (14,5 funta) Główne cechy i mechanizmy bezpieczeństwa: Obudowa dwupłaszczowa: wykonana z wytrzymałych materiałów odpornych na działanie substancji chemicznych, zapewniających ochronę wewnętrznych elementów przed działaniem korozji i uszkodzeń mechanicznych. System niskonapięciowego wyłącznika (LVR): podstawowy element bezpieczeństwa, który zapobiega automatycznemu ponownemu uruchomieniu silnika po zaniku zasilania, chroniąc operatorów przed nieoczekiwanymi wyciekami lub rozpryskami. Szybkozłącze: umożliwia szybkie i bezproblemowe podłączenie do różnych rur pomp Lutz (rur zanurzeniowych) wykonanych z polipropylenu, PVDF, stali nierdzewnej lub aluminium. Produkt nowy, nigdy nieużywany. Zapraszamy również do zapoznania się z naszymi pozostałymi ofertami.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 152 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 695 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 37 300 kg, całkowita długość: 6 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Dana TE14000 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Nwjdpsz D Ni Defx Apcol Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12S. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wysokości wideł, Wózek widłowy z centralnym systemem poziomowania / Centre Levelling Światło robocze z tyłu, światło robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny zakres swobodnego podnoszenia, certyfikat CE, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie w połączeniu z kamerą cofania, system monitorowania ciśnienia w oponach; ogrzewacz silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem.

Stan: używany, 2-osiowa prowadnica liniowa z silnikami liniowymi - ramię ślizgowe pick and place z prowadnicami liniowymi do automatyzacji Jednostka ładująca, taka jak robot Scara, manipulator, urządzenie manipulacyjne, system manipulacyjny, chwytak umieszczający, chwytak ładujący do automatyzacji Nodpfeu H R Iwox Apcjwl Producent SCHUNK - GEMOTEC - AFAG - LINMOT Typ PS01-37x240-M + E1100-MT + T01-/72/420 + EPM 37-780 Rok produkcji ok. 2005 Oś pozioma z silnikiem liniowym Gemotec typu EPM 37-780 Typ siłownika: EPM 37x780-M Moduł osi: LinMot typ E1100-MT-HC Ruch poziomy: 780 mm Nominalna siła pozioma: 160 N Prędkość pozioma: 2,1 m/s Przyspieszenie poziome: 12,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Udźwig poziomy: maks. 7000 g Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Oś pionowa z silnikiem liniowym LinMot typu PS01-37x240-M Typ siłownika: LM01-23x80/160 Moduł osi: LinMot typ E1100-MT Ruch pionowy 160 mm Nominalna siła pionowa: 44 N Maksymalna siła pionowa: 203 N Prędkość pionowa: 2,2 m/s Przyspieszenie pionowe: 50,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Zasilacz LinMot typu T01-/72/420 (do zasilania silnika) Napięcie wejściowe: 3 x 400 V AC 50/60 Hz Napięcie wyjściowe: 72 V DC 420 W Rama podstawy Kolumny nośne: 4 sztuki Ø 55 mm Regulacja wysokości kolumny nośnej: 200 mm (ręczna regulacja wysokości) Stopa montażowa: 2 x 175 x 90 mm Napięcie sterowania: 24 V DC - Możliwość przesuwania w dwóch osiach - Płyta montażowa do uchwytu narzędziowego 66 x 56 mm - Zintegrowany pomiar odległości - Moduły osi ze zintegrowanym sterowaniem pozycjonowaniem - Siłownik pneumatyczny Festo jako hamulec przytrzymujący na osi pionowej - Oś pozioma z 3 zewnętrznymi wentylatorami - Moduły osi konfigurowalne za pomocą oprogramowania LinMot MPC Configurator 3.2 Wymagana przestrzeń: dł. x szer. x wys.: 1120 x 720 x 740 mm Waga: około 65 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 436 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 709 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm, długość wideł: 1 200 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 28x9-15 80%, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 6x50-10 80%, masa całkowita: 4 841 kg, całkowita wysokość: 2 170 mm, całkowita długość: 2 349 mm, całkowita szerokość: 1 170 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, przesuw boczny, DOOSAN D30GP – Wózki z silnikiem Diesla Nedsz Dhdgopfx Apcjwl DANE TECHNICZNE Udźwig: 3.000 kg Wysokość podnoszenia: 4.709 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.170 mm Maszt: Triplex Długość wideł: 1.200 mm Karetka: FEM3 Napęd: 4-Zyl.-Diesel Ogumienie: Superelastik SE 28x9-15 80% / 6x50-10 80%, vorn 28x9-15 80%, hinten 6x50-10 80% Masa własna: 4.841 kg Długość: 2.349 mm Szerokość: 1.170 mm Rok produkcji: 2018 Motogodziny: 1.436 h WYPOSAŻENIE 3. zawór, Szyba przednia, Ogrzewanie, Pełna kabina OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102819 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 425 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Jak nowy Nwedpfx Apozup Nhjcjl Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd zgodny z przepisami BHP. Urządzenie jest w stanie jak nowym, co potwierdza niewielka liczba przepracowanych godzin. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Możliwość zakupu na warunkach leasingu. Jesteśmy autoryzowanym partnerem Jungheinrich. Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, częściowa kabina, siatka ochronna ładunku, certyfikat CE.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 510 mm, całkowita długość: 4 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Toyota 7 FDU 45 Napęd diesel Rok produkcji 2006 Nwjdpfoxd Exksx Apcel Wysokość podnoszenia (mm) 5,510 Udźwig (kg) 4,000

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 Nodpfsxd Hutex Apcswl · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 659 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 480 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 460 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Nwodpfxez Elwmj Apcel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Trójstronny Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Pojazd jest sprawdzany zgodnie z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa i higieny pracy (UVV). Przed przekazaniem urządzenie przechodzi przegląd i jest czyszczone. Na życzenie, za dodatkową opłatą, urządzenie może zostać polakierowane. Siatka ochronna ładunku, 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze z tyłu, oświetlenie robocze z przodu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, system Safety Pilot, lusterko wewnętrzne, joystick, wycieraczki.

Stan: dobry (używany), Kompresor bocznokanałowy, dmuchawa bocznokanałowa, dmuchawa pierścieniowa, pompa próżniowa, dmuchawa -Producent: FPZ effepizeta, sprężarka bocznokanałowa z dmuchawą bocznokanałową Nwodpfx Aewnmn Ropcel -Typ: SCL 70 SH -Wał napędowy: Ø 35 x 90 mm -Okrąg śruby: Ø 160 x 10 mm -Silnik napędowy: może być dostarczony za dodatkową opłatą -Wymiary całkowite: 545/520/H565 mm -Waga: 37 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rok ostatniego remontu: 2026, Certyfikowany przez DGUV do: 09/2027, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Werner & Pfleiderer Najwyższej jakości, po generalnym remoncie, silnik wentylatora. Piecyk do wypalania WP Unitherm. Silnik mieszający do pieca Unitherm – wszystkie modele. Nwodpfx Aecn Nr Ujpcel Dostępny od ręki! Dla każdej piekarni korzystającej z tego typu urządzeń! Gotowy do natychmiastowej wysyłki! Odwiedź nasz sklep Milbrandt, w którym znajdziesz szeroki wybór maszyn piekarniczych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 040 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 7 243 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Teleskopowy Skrzynia biegów: Elektromechaniczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 355/50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 250-15 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy również inne wózki widłowe i urządzenia do magazynowania. Nasze urządzenia są sprawdzane przez serwis i zgodnie z normą FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Znajdą Państwo nas również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, odkupujemy również używane wózki, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego. Na zapytanie możliwe jest wynajęcie z opcją zakupu oraz finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie udzielimy Państwu fachowych i szczegółowych informacji na temat naszych pojazdów. Przesuwnik boczny, Njdpozmzt Aofx Apcswl 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, joystick, lampa obrotowa, wycieraczka, pedał nożny, diody LED, siedzenie.

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny trójfazowy Njdpfx Aetzrffspcewl - Producent: VEM, typ silnika KMER 160 L4 - Moc: 15 kW - Obroty: 1455 obr./min - Napięcie: 380/660 V - Wał: Ø 42 x 110 mm - Stopień ochrony: IP44 - Wykonanie: B3 - Wymiary: 600/320/W395 mm - Waga: 123 kg

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik napędowy, silnik - Producent: Einhell, silnik elektryczny z wiertarki kolumnowej TB 13/5 EK - Moc: 0,25 kW / 1420 obr./min - Wał: Ø 14 x 30 mm - Ilość: dostępnych 6 silników Nsdpjw S Tg Tefx Apcjwl - Cena: za sztukę - Wymiary: 185/123/165 mm - Waga: 4,6 kg/szt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 410 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 152 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesla) Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Trójkowe Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Njdpfxoz Ewwlj Apcjwl Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Siatka ochronna ładunku, boczny przesuw, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, lampa obrotowa, System BlueSpot z przodu i z tyłu, osłona przeciwpyłowa.