Używane Mol Rm255 4X4 na sprzedaż (2 438)

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 957 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Skyjack SJ9250RT 4x4, platforma robocza na podwoziu Diesla, rok produkcji 2015, z wysokością roboczą 17,2 metra! ----* Producent: Skyjack * Model: SJ 9250 RT 4x4 * Rok produkcji: 2015 * Licznik godzin: ok. 2957 * Wysokość robocza: ok. 17,2 metra * Długość transportowa: ok. 4,47 m * Szerokość transportowa: ok. 2,34 m * Wysokość transportowa: ok. 2,29 m * Platforma robocza z hydrauliczną regulacją szerokości * Silnik Diesla Kubota * Napęd: 4x4 * Dodatkowe zdjęcia i film na życzenie (WhatsApp, Erik) * Cena: 9500 euro, netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Lodpfx Ajz Rkw Deafjah Wszystkie dane bez gwarancji, z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, rodzaj paliwa: elektryczny, Rok produkcji: 2012 Laodpfx Aszzlw Ueafoh Udźwig: 500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą Gebrauchtgeräte Center. DE01

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 Data pierwszej rejestracji: km 4x4, napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki – ciężarówka niemiecka Sprzęgło/sprzęgło Rozstaw osi 3900 EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Układ hydrauliczny do zastosowań komunalnych Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 105 A2 Sterowanie chwytakiem Lasdpfxj Adxpts Aafoh Wysokość haka 11 m Udźwig: 2 m... 5,5 tony, 3,7 m... 2,9 tony, 5,4 tony... 1,36 tony, 7,4 m... 0,6 tony Dostawa do portu: Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam, 1000 EUR ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski... Goran deutsch/english/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - tablice rejestracyjne do celów celnych - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 Data pierwszej rejestracji: km 4x4, napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki – ciężarówka niemiecka Sprzęgło/sprzęgło Rozstaw osi 3900 EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Ledpe Adxpmsfx Aafeah Układ hydrauliczny do zastosowań komunalnych Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 105 A2 Sterowanie chwytakiem Wysokość haka 11 m Udźwig: 2 m... 5,5 tony, 3,7 m... 2,9 tony, 5,4 tony... 1,36 tony, 7,4 m... 0,6 tony Dostawa do portu: Hamburg/Antwerpia/Bremerhaven/Rotterdam, 1000 EUR ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski... Goran deutsch/english/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - tablice rejestracyjne do celów celnych - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Nr int.: 228 Ciągnik siodłowy MB Actros 1845 4x4 HAD + przyczepa LEISTIKOW do transportu cieczy + system płukania!!! Przyczepa: LEISTIKOW, 03/2019 * Pojemność całkowita: ok. 28 500 litrów * w tym oddzielny zbiornik na czystą wodę o pojemności 1000 litrów * króciec ssący i wylotowy u dołu * dodatkowy króciec ssący i wylotowy na wysokości ok. 2/3, klapa spustowa * duża klapa spustowa * system neutralizacji zapachów * profesjonalne wykonanie do prac związanych z ssaniem i opróżnianiem Pompa wysokociśnieniowa: Producent: Pratissoli Model: KEH 30 Ciśnienie robocze: 130 bar Wydajność: 70 l/min Prędkość obrotowa: 1450 obr/min Pompa próżniowa: Producent: Gardner-Denver (Wittig) Model: RFW 200 DVR Prędkość obrotowa: 1500 obr/min Ciągnik siodłowy: MB Actros 1845 4x4 HAD Ogrzewanie postojowe Tempomat adaptacyjny Klimatyzacja automatyczna Wysokiej klasy wyposażenie komfortowe Laedpfe Admx Ajx Aafoh Kabina sypialna Bardzo dobry stan Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Dane zawarte w tej ofercie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są nieobowiązujące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 W piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Ledpfxoz H Elmj Aafoah Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 h, moc: 206 kW (280,08 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Lodez H Elyspfx Aafeah Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 19 604 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/1993, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, całkowita długość: 6 850 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, czysty, zadbany Mercedes-Benz 917 z nadwoziem skrzyniowym, napęd 4x4, używany przez Technisches Hilfswerk (THW), z wydłużonym przełożeniem osi. Prędkość maksymalna = 97 km/h, 917 charakteryzuje się szybką akceleracją, łatwą zmianą biegów i precyzyjnym sterowaniem. Wyposażony w ABS, ogrzewanie postojowe, dużą kabinę z 9 miejscami. Fotel kierowcy jest pneumatycznie amortyzowany, wszystkie fotele mają automatyczne pasy bezpieczeństwa i zagłówki. Masa całkowita dopuszczalna obniżona do 7,5 tony, masa własna ok. 6,0 tony +++ z aktualnym przeglądem technicznym i certyfikatem historycznym. Wykonano przegląd z kontrolą wszystkich poziomów płynów, wymieniono płyn do sprzęgła oraz wkład filtra osuszacza powietrza. Nasmarowano podwozie, wymieniono obie baterie rozruchowe (standard NATO). Wymieniono podsufitkę w kabinie kierowcy. Laodsz Edr Aepfx Aafjh Tylne drzwi kabiny i panele boczne zostały fachowo odnowione i polakierowane w naszym zakładzie lakierniczym. Zewnętrzne elementy podwozia i felgi również zostały odnowione i polakierowane wielowarstwowo. Wymiary nadwozia skrzyniowego (zewnętrzne): 3000 x 2470 x 1650 mm (długość x szerokość x wysokość). Rozstaw osi: 3650 mm. Ten 917 jest w naprawdę dobrym stanie i gotowy do użycia. Silnik, skrzynia biegów i osie są suche. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy wynosi 7,5 tony, przy masie całkowitej 9,5 tony = 11,5 tony przy pełnej instalacji hamulcowej. Przy hamulcu nawierczanym 3,5 tony, bez hamulca 1,5 tony (przyczepa wojskowa). +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, godziny pracy: 722 h, Magni DTB 30 RT – platforma teleskopowa, rok produkcji: 2022, liczba godzin pracy: 722 h!, napęd na wszystkie koła 4x4, skręt wszystkich kół, wysokość robocza: 30,30 m, zasięg boczny: 23 m, udźwig: 3 osoby (454 kg), silnik: Deutz [55,4 kW/75 KM], waga: 18 900 kg, wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 8,82 m x 2,50 m x 2,96 m, gotowy do użycia! Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel. chętnie służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Rok produkcji: 2022 Maszt: przegubowy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem. Lasdsyl Hdxspfx Aafsh

Stan: używany, przebieg: 155 168 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6,

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 2015 Maszt: Teleskopowy, przegubowy Udźwig: 225 kg Lasdpozqyc Djfx Aafsh W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą Gebrauchtgeräte Center. DE01

Stan: używany, przebieg: 140 111 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G400136 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerem: Luis Lucena Viktoria Sologubova NIEMIECKI Liebherr LTM 1040-2.1, żuraw samochodowy 4x4, 40 ton – stan bardzo dobry Niemiecki żuraw terenowy Liebherr LTM 1040-2.1, rok produkcji 2017. Kompaktowy, dwuosiowy żuraw samochodowy z napędem 4x4, układem kierowniczym na wszystkie koła oraz automatyczną skrzynią biegów ZF AS-Tronic. Pojazd wyposażony jest w rozbudowany system bezpieczeństwa, klimatyzację, dodatkowe ogrzewanie oraz dwie głowice hakowe. Dane techniczne: * Numer pojazdu: G400136 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: żuraw samochodowy * Producent: Liebherr * Model: LTM 1040-2.1 * Pierwsza rejestracja: 11/2017 * Rok produkcji: 2017 * Przebieg: 140 111 km * Rodzaj paliwa: olej napędowy * Pojemność skokowa: 7700 cm³ * Moc: 210 kW (286 KM) przy 2200 obr./min * Skrzynia biegów: ZF AS-Tronic * Typ skrzyni biegów: zautomatyzowana * Klasa emisji spalin: Euro 6 * Stopień emisji spalin silnika: Stopień IV * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Układ osi: 4x4 * Liczba osi: 2 * Układ kierowniczy: oś 1 i 2 sterowane * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Masa pojazdu: 24 000 kg * Kolor: pomarańczowy * Przegląd techniczny: aktualny * Pojazd niemiecki Podwozie żurawia: * Przebieg: 140 111 km * Roboczogodziny podwozia: 4349 godz. * Data odczytu: 28.04.2026 * Napęd: 4x4 * Układ kierowniczy na wszystkie koła * Osie 1 i 2 sterowane * Rozmiar opon: 445/95 R25 * Silnik wysokoprężny Liebherr Ljdpjz Rru Rsfx Aafeah * Moc silnika: 210 kW przy 2200 obr./min * Skrzynia biegów ZF AS-Tronic * ABS * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie * Kabina na podwoziu * Żuraw sterowany z nadwozia Nadwozie żurawia: * Roboczogodziny nadwozia żurawia: 7754 godz. * Data odczytu: 28.04.2026 * Maksymalna udźwigowość w serii: 40 ton * Głowica hakowa: 25 t * Hak: 5,7 t * Balasty: 0,75 + 0,75 + 1,8 t * Żuraw sterowany z nadwozia żurawia * Oddzielna kabina żurawia Komfort i dodatkowe wyposażenie: * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie * Gniazdo 12 V w obu kabinach * Dwa reflektory robocze na obrotnicy * Reflektor roboczy z regulacją elektryczną * Schowek na podpory * Napęd na wszystkie koła * Układ kierowniczy na wszystkie koła Oględziny i testy funkcjonalne możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Wszelkie dodatkowe informacje, zdjęcia, tabele obciążenia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ANGIELSKI Liebherr LTM 1040-2.1 4x4 mobile crane – 40 tonnes – excellent condition German Liebherr LTM 1040-2.1 all-terrain mobile crane manufactured in 2017. Compact two-axle crane equipped with 4x4 drive, all-wheel steering and a ZF AS-Tronic transmission. The crane features extensive safety equipment, air conditioning, auxiliary heating and two hook assemblies. Technical specifications: * Reference number: G400136 * Condition: Used * Category: Mobile crane * Manufacturer: Liebherr * Model: LTM 1040-2.1 * First registration: 11/2017 * Year of manufacture: 2017 * Mileage: 140,111 km * Fuel type: Diesel * Displacement: 7,700 cm³ * Power: 210 kW (286 hp) at 2,200 rpm * Transmission: ZF AS-Tronic * Transmission type: Automated * Emission standard: Euro 6 * Engine emission stage: Stage IV * Axle configuration: 4x4 * Number of axles: 2 * Steering: Axles 1 and 2 steered * Permissible gross weight: 24,000 kg * Vehicle weight: 24,000 kg * Colour: Orange * New technical inspection * German vehicle Crane carrier: * Operating mileage:

Stan: używany, przebieg: 563 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny samochód ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, pojazd z napędem na wszystkie koła i wywrotką Meiller, wyposażony w system do odśnieżania Küpper-Weisser, o dopuszczalnej masie całkowitej 22 000 kg (technicznie możliwe), przeznaczony do usług zimowych, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa) 68 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg (podczas usług zimowych) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna zewnętrzna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg podczas usług zimowych, maksymalna prędkość 62 km/h Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Lods Adw Aropfx Aafeah Nośność sprężyn osi przedniej 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do usług zimowych, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa przednia, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do usług zimowych Szyba przednia podgrzewana Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500 Tylna ściana wywrotki, wahliwa i odchylana, z zamykaniem na pazury MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział siły ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów MAN (wolne kołowanie) Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 6 kW Hak holowniczy Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy przy systemie SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia z zawieszeniem resorowym, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Wykrywanie pojazdów przed kamerą (Front Detection) Rozpoznawanie znaków drogowych System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN Attenti

Stan: używany, przebieg: 563 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny pojazd ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z wywrotką Meiller i wyposażeniem do odśnieżania Küpper-Weisser, 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych, wyposażony w retarder i silnik o mocy 520 KM, 68 000 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, dopuszczenie do ruchu w dniu zakupu z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg około 563 km (kilometry przejazdowe). Laedpfx Aaj Adw A Esfoh Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych (technicznie): 22 000 kg. Oś przednia: 9 000 kg, oś zewnętrzna planetarna, napędzana. Oś tylna: 13 000 kg, HP-1352. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi przedniej (technicznie): 10 000 kg. Zwiększona nośność osi przedniej do 10 000 kg w warunkach zimowych, maksymalna prędkość: 62 km/h. Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej (technicznie): 13 000 kg. Nośność sprężyn osi przedniej: 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej: 13 000 kg. Hydraulika do odśnieżania, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser. 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³. Płyta montażowa z przodu, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi. Oświetlenie do odśnieżania. Szyba przednia z funkcją podgrzewania. Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Rozstaw osi: 3 900 mm. Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm. Silnik Euro 6 E. Napęd na wszystkie koła 4x4. Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej. Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna wywrotka, wymiary ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m. Podłoga wywrotki wykonana ze stali HBW 450, grubość 4 mm. Ściana czołowa, wysokość 0,80 m. Punkty mocowania, w pełni chowane w podłodze. Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, grubość 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500. Tylna ściana wywrotki, uchylna i odchylana, z zatrzaskiem. MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35. Retarder Eco. Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana. Skrzynia biegów o zwiększonym udziale momentu obrotowego podczas jazdy. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Funkcja skrzyni biegów „Swobodny bieg”. Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll. Przekładnia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym. Klimatyzacja, Climatronic. Ogrzewacz dodatkowy, 6 kW. Hak holowniczy Rockinger, typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic. Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie): 62 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa): 68 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 33 326 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym (technicznie): 44 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym (technicznie możliwa): 50 000 kg. Masa przyczepy w przypadku SDAH/ZANH: 15 737 kg. Przyłącza hydrauliczne wywrotki z tyłu. Oś przednia resorowa, oś tylna pneumatyczna. Przełożenie osi i=3,63. Stabilizator dla osi przedniej i tylnej. Amortyzatory na osi przedniej i tylnej. MAN Comfort Steering. System kontroli ciśnienia w oponach TMP. Elektroniczny system hamulcowy EBS. Asystent pełnego hamowania. Asystent hamowania awaryjnego EBA. Rozpoznawanie obiektów z przodu (Front Detection). Rozpoznawanie znaków drogowych. System monitorowania uwagi

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2MAZL000283, moc silnika serwo: 350 W, napięcie wejściowe: 230 V, odstęp między kolumnami: 70 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, głębokość gardzieli: 120 mm, długość posuwu oś X: 22 mm, długość posuwu osi Y: 78 mm, długość posuwu oś Z: 10 mm, połączenie pneumatyczne: 6 belka, JUKI MOL-254 – Automatyczna maszyna do naszywania szlufek Wysokowydajna jednostka do produkcji dżinsu – Wideo potwierdzające (03/2026) Opis Na sprzedaż automatyczna maszyna do naszywania szlufek JUKI MOL-254, przeznaczona do w pełni zautomatyzowanej produkcji szlufek w jeansach, spodniach oraz odzieży roboczej. Jest to specjalistyczna, wysokowydajna jednostka produkcyjna, a nie standardowa maszyna do szycia. Maszyna automatycznie podaje, tnie, pozycjonuje oraz wykonuje ryglowanie szlufek z zachowaniem powtarzalnej precyzji i wytrzymałości. Urządzenie użytkowane było w profesjonalnym środowisku produkcji odzieży i oferowane jest jako kompletne stanowisko przemysłowe. Nagranie wideo z pracy wykonane 05.03.2026 Po serwisie 27.02.2026 Stan gotowy do produkcji Wydajność produkcyjna Czas jednego cyklu: ok. 1,2 sekundy na szlufkę Do 2 000–2 500 szlufek na zmianę Równoczesne ryglowanie z góry i z dołu Powtarzalna symetria oraz jakość wzmocnienia Najważniejsze cechy W pełni automatyczne podawanie, cięcie i naszywanie szlufek Zintegrowany system ryglowania Pneumatyczny system transportu materiału Cyfrowy panel sterowania JUKI Regulowane ustawienia rozmiaru szlufki Ledpfx Aaoy Nd Hgofoah Stabilna praca na ciężkich tkaninach, takich jak denim i odzież robocza Przystosowana do ciągłej pracy przemysłowej W zestawie Jednostka JUKI MOL-254 Zintegrowany silnik i układ napędowy System pneumatyczny Stół przemysłowy z podstawą Panel sterowania operatora Stojak na nici Dane techniczne Producent: JUKI, Japonia Model: MOL-254 Typ: Automatyczna maszyna do naszywania szlufek Sterowanie: Elektroniczny system JUKI Napęd: Silnik przemysłowy z układem pneumatycznym Zastosowanie: Produkcja szlufek Stan Używany stan produkcyjny W pełni sprawna Serwisowana 27.02.2026 Potwierdzenie wideo dostępne Typowe ślady użytkowania w środowisku fabrycznym Sprzedaż w stanie „jak jest”, bez gwarancji Zastosowanie Produkcja jeansów Produkcja odzieży roboczej Produkcja spodni Zautomatyzowane linie produkcyjne odzieży Lokalizacja Valga, Estonia Logistyka Demontaż i transport w gestii kupującego

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 2017 Laedjzfn Taepfx Aafeh Maszt: Teleskopowy, przegubowy Udźwig: 225 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą Gebrauchtgeräte Center. DE01

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, kolor: inny, Rok produkcji: kwiecień 2010 Rok budowy: 2010 Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Lsdpoy Enkbsfx Aafeah Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm

Stan: używany, przebieg: 46 275 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 090 mm, pierwsza rejestracja: 06/2021, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna dla pasażera - Asystent zjazdu ze wzniesienia - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne szyby z tyłu - Elektryczne szyby z przodu - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Poduszka powietrzna dla kierowcy - Centralny zamek z pilotem - System wspomagania ruszania pod górę - Poduszki powietrzne chroniące kolana - Poduszki powietrzne chroniące głowę z przodu - Podłokietnik przedni - Wielofunkcyjna kierownica - Przygotowanie do montażu systemu multimedialnego Ljdpfx Aez Aa Epsafeah - Asystent awaryjnego hamowania - Radio/odtwarzacz CD - Poduszki powietrzne chroniące boki z przodu - Podgrzewane fotele przednie - Immobilizer = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Zakres modelowy: czerwiec 2019 – kwiecień 2024 Kabina: podwójna Informacje techniczne Maksymalny moment obrotowy: 400 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2393 cm³ Skrzynia biegów: 6 biegów, manualna Przyspieszenie (0–100): 13,2 s Prędkość maksymalna: 170 km/h Masy Masa własna: 2080 kg Ładowność: 1130 kg Masa całkowita: 3210 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 9,2 l/100 km Stan Liczba kluczy: 1 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22, 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 513 267 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Nr kat. 5883 MAN TGA 18.310 z przednim żurawiem HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO, sterowanie radiowe / wywrotka Meiller ze stalową skrzynią, trzystronna / 4x4 / osie AP 3. i 7. pierścień synchronizujący wydaje dźwięki! (skrzynia biegów) ----* Producent: MAN * Typ: TGA 18.310 4x4 BL * Pierwsza rejestracja: 08/2006 * Przebieg: ok. 513 267 km * Skrzynia biegów: manualna, 8-biegowa, z podziałem * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentami): 11 350 kg * Ładowność: 6650 kg * Osie: 4x4, napęd na wszystkie koła / osie AP * Rozstaw osi: ok. 4,00 m * Zawieszenie: przednia oś – sprężyny, tylna oś – zawieszenie pneumatyczne * Opony: oś 1 – 385/65 R 22,5, oś 2 – 315/80 R 22,5, ok. 50% bieżnika * Kabina: kabina do transportu lokalnego / 2 miejsca * Moc: 310 KM / Euro 3 / pakiet L * ABS * Kolor: podwozie czarne, kabina i skrzynia wywrotek czerwona * Wymiary wewnętrzne skrzyni wywrotek: ok. 4,20 m długości x 2,45 m szerokości x 0,60 m wysokości Lodpfo Adm Scjx Aafsah * Przedni żuraw HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO, sterowanie radiowe, rok produkcji 2006 * 3 hydrauliczne wysięgniki * maksymalny wysięg przy 9,50 m = 1040 kg * krótki wysięg przy 3,90 m = 2660 kg * 5. i 6. obwód hydrauliczny do chwytaka * Chwytak dwuszczękowy * hydrauliczne podpory * sterowanie z poziomu gruntu, lewa strona * hak do podnoszenia ładunków * Wywrotka Meiller ze stalową skrzynią, trzystronna * Hak holowniczy 40 mm, z przyłączami pneumatycznymi, elektrycznymi i hydraulicznymi do obsługi przyczepy * ok. 225 litrów stalowego zbiornika paliwa, po prawej stronie * 2 x skrzynki na narzędzia z przodu, po lewej stronie * Reflektor roboczy * Lampy obrotowe * Chromowana osłona dachowa z reflektorami * Głośnik na dachu * Ściana tylna kabiny z oknem * Osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Luk dachowy * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Chłodziarka * Radio * Tempomat * Hamulec silnikowy * Blokada dyferencjału * Rura wydechowa wyprowadzona do góry, za kabiną, po prawej stronie Pojazd niemiecki!! Dokumenty niemieckie!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych informacjach mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż pojazdu innej osobie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, przebieg: 513 267 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, Nr kat. 5883 MAN TGA 18.310 z przednim żurawiem HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO, sterowanie radiowe / wywrotka Meiller ze stalową skrzynią, trzystronna / 4x4 / osie AP 3. i 7. pierścień synchronizujący wydaje dźwięki! (skrzynia biegów) Lsdpfx Aao Adm Siefoah ----* Producent: MAN * Typ: TGA 18.310 4x4 BL * Pierwsza rejestracja: 08/2006 * Przebieg: ok. 513 267 km * Skrzynia biegów: manualna, 8-biegowa, z podziałem * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentami): 11 350 kg * Ładowność: 6650 kg * Osie: 4x4, napęd na wszystkie koła / osie AP * Rozstaw osi: ok. 4,00 m * Zawieszenie: przednia oś – sprężyny, tylna oś – zawieszenie pneumatyczne * Opony: oś 1 – 385/65 R 22,5, oś 2 – 315/80 R 22,5, ok. 50% bieżnika * Kabina: kabina do transportu lokalnego / 2 miejsca * Moc: 310 KM / Euro 3 / pakiet L * ABS * Kolor: podwozie czarne, kabina i skrzynia wywrotek czerwona * Wymiary wewnętrzne skrzyni wywrotek: ok. 4,20 m długości x 2,45 m szerokości x 0,60 m wysokości * Przedni żuraw HIAB, typ 111 BS-3 HIDUO, sterowanie radiowe, rok produkcji 2006 * 3 hydrauliczne wysięgniki * maksymalny wysięg przy 9,50 m = 1040 kg * krótki wysięg przy 3,90 m = 2660 kg * 5. i 6. obwód hydrauliczny do chwytaka * Chwytak dwuszczękowy * hydrauliczne podpory * sterowanie z poziomu gruntu, lewa strona * hak do podnoszenia ładunków * Wywrotka Meiller ze stalową skrzynią, trzystronna * Hak holowniczy 40 mm, z przyłączami pneumatycznymi, elektrycznymi i hydraulicznymi do obsługi przyczepy * ok. 225 litrów stalowego zbiornika paliwa, po prawej stronie * 2 x skrzynki na narzędzia z przodu, po lewej stronie * Reflektor roboczy * Lampy obrotowe * Chromowana osłona dachowa z reflektorami * Głośnik na dachu * Ściana tylna kabiny z oknem * Osłona przeciwsłoneczna * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Luk dachowy * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Chłodziarka * Radio * Tempomat * Hamulec silnikowy * Blokada dyferencjału * Rura wydechowa wyprowadzona do góry, za kabiną, po prawej stronie Pojazd niemiecki!! Dokumenty niemieckie!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych informacjach mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż pojazdu innej osobie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 700 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, JCB 550-80 WM rok produkcji: 2014 7700 mth 4x4 napęd na wszystkie koła Udźwig 5 ton Wysokość podnoszenia 8 m Silnik 93 kW/127 KM Masa 11 250 kg Niemiecka maszyna Odwiedź naszą stronę internetową: ---- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski..... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż do UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: Ledeytl Ilepfx Aafjah - tablice wywozowe - dokumenty eksportowe oraz EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, przebieg: 34 595 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/1999, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Dobrze utrzymany wóz strażacki LF16/12 na podwoziu Iveco Eurofire FF 135 E 24. Nadwozie Magirus +++zbiornik na wodę 1200 l+++ pompa tylna Magirus 16/8 z 315 godzinami pracy. Napęd na cztery koła 4x4 z przekładnią terenową, 2 blokady dyferencjału – środkowej i tylnej, łańcuchy przeciwpoślizgowe z tyłu. Laodoz D N Nqepfx Aafsh Maszt oświetleniowy z przodu, na nadwoziu, i bęben na wąż z tyłu. Specjalna sygnalizacja dźwiękowa, maszt oświetleniowy z przodu, oświetlenie otoczenia, łańcuchy przeciwpoślizgowe, radio analogowe, radio, elektryczne lusterka. Gotowy do użycia, po niedawnym przeglądzie i smarowaniu, akumulatory rozruchowe zostały wymienione. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok produkcji: 2017 Lasdjzfm Suepfx Aafjh Maszt: Teleskopowy, przegubowy Udźwig: 225 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą Gebrauchtgeräte Center. DE01

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Laodpfxez Dm Sps Aafoh

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Laodpfx Aaoz Dm Sisfsh !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno