Używane Linde H 25 D-01 1202 na sprzedaż (89 131)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 165 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 870 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 835 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 2x 27x10-12 Dsdpfx Aoz H E Smeg Sjku Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 2x 23x9-10 Opony tylne – stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany mechanizm bocznego przesuwu, kabina z ogrzewaniem, wersja z jednym pedałem, osłona przeciwpyłowa, system „blue Spot”, 2 przednie reflektory robocze, 1 tylny reflektor roboczy.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X394C04103, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 19 070 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 4100 mm Wysokość konstrukcyjna: 3070 mm Udźwig: 5000 kg DANE MASZYNY Typ masztu: Simplex Rodzaj paliwa: Diesel Dkedez I I Ruopfx Ag Seu Masa własna: 7600 kg Liczba godzin pracy: 19070 h Numer referencyjny: SL15892SP

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 300 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, wolny skok podnoszenia: 1 400 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, Wyposażenie: kabina, Udźwig 2500 kg, punkt ciężkości 600 mm Linde H 25 Diesel Typ masztu: Triplex z wolnym unoszeniem Rok produkcji 2019 Przebieg 2300 mth Wysokość podnoszenia ok. 4650 mm Wysokość konstrukcyjna ok. 2200 mm 3. i 4. zawór, podwójna hydraulika dodatkowa Przesuw boczny i rozstaw wideł Dodpfx Agozchaco Ssku Kabina zamknięta z ogrzewaniem Szukasz innego wózka widłowego lub wysokiego wózka paletowego? LPG, elektryczny, diesel? Napisz do nas, a znajdziemy dla Ciebie odpowiedni pojazd. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm, bez gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 217 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 440 kg, całkowita długość: 3 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 300-15 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: superelastyczne Dkodpfxoz H E Ris Ag Sou Opony tylne, rozmiar: 2 x 250-15 Opony tylne, stan: 20–40% Rok produkcji akumulatora: 2015 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany przesuw boczny, obsługa jednym pedałem, ochrona przed kurzem, lampa sygnalizacyjna, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 212 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 265 mm, wolny skok podnoszenia: 1 444 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 224 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 800 kg, całkowita długość: 2 650 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Elektryczny wózek widłowy, 4 koła Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: zintegrowana Typ masztu: Duplex Dkedpfoz Ifyysx Ag Sju Napęd: silnik prądu zmiennego Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 250/60-12 Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 200/50-10 Opony tylne, stan: 40–60% Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 625 Ah Rok produkcji akumulatora: 2015 Podwójny układ hydrauliczny dodatkowy, urządzenie do regulacji wideł z przesuwem bocznym, pełna kabina z ogrzewaniem, zintegrowana hydrauliczna widełka, sterowanie za pomocą podłokietników, możliwość przełączania między pojedynczym a podwójnym pedałem, system Blue Spot, akumulator z 2018 roku, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 77 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 985 mm, wolny skok podnoszenia: 1 494 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, Linde H35D-01 z systemem Steer Control – rok produkcji 2023 – zaledwie 77 godzin pracy To nie jest zwykły wózek Linde H35D. Ten wózek Linde H35D-01 o udźwigu 3,5 tony łączy w sobie wysoką wydajność z jednym z najbardziej innowacyjnych systemów sterowania firmy Linde: Linde Steer Control. Brak tradycyjnej kierownicy, brak ciągłego obracania ramion i barków. Dzięki Steer Control wózek jest sterowany niezwykle precyzyjnie z wygodnego podłokietnika. Dzięki minimalnym ruchom operator może szybko, płynnie i precyzyjnie manewrować – nawet w wąskich przestrzeniach i podczas intensywnych operacji załadunku i rozładunku. W połączeniu z rokiem produkcji 2023, zaledwie 77 godzinami pracy i wyjątkowo bogatym wyposażeniem, jest to maszyna, którą rzadko można znaleźć na rynku wtórnym. Co sprawia, że Linde Steer Control jest naprawdę wyjątkowy? Linde Steer Control to nie tylko dodatkowe akcesorium, ale w pełni opracowany i zintegrowany system sterowania, stworzony przez firmę Linde. Klasyczna kierownica i tradycyjna kolumna kierownicy ustępują miejsca kompaktowemu, niezwykle precyzyjnemu sterowaniu z podłokietnika. Dzięki temu uzyskuje się od razu zauważalne korzyści: Znacznie mniej ruchów ramion i barków. Mniejsze obciążenie fizyczne podczas długich dni pracy. Mniejsze zmęczenie, a tym samym lepsza koncentracja. Bardzo precyzyjne i bezpośrednie sterowanie. Szybsze manewrowanie w ograniczonych przestrzeniach. Lepsza widoczność wideł, ładunku i bezpośredniego otoczenia. Większa kontrola i mniejsze ryzyko uszkodzenia towarów, regałów lub infrastruktury. Wygodna i ergonomiczna pozycja siedząca przez cały dzień pracy. Badania przeprowadzone we współpracy z RWTH Aachen i fka wykazały, że Linde Steer Control może zmniejszyć zakres ruchów barków o 25%, a ruchów łokci nawet o 45% w porównaniu z tradycyjnym systemem sterowania. Dla operatora oznacza to większy komfort i mniejsze obciążenie. Dla firmy oznacza to bardziej efektywną pracę, precyzyjniejsze manewrowanie i wyższą produktywność przez cały czas pracy. Każdy, kto raz pracował z Linde Steer Control, nie chce już wracać do tradycyjnej kierownicy. Wydajny system hydrostatyczny Linde z silnikiem Diesla Deutz Ten wózek Linde H35D-01 jest wyposażony w wydajny silnik Diesla Deutz TCD 2.2 L3 i znany napęd hydrostatyczny Linde. Razem zapewniają one natychmiastową reakcję, precyzyjną kontrolę i płynną jazdę. Dzięki systemowi 2-pedałowemu Linde, operator może bardzo szybko i bez potrzeby ręcznego przełączania zmieniać kierunek jazdy. Idealny do prac, w których wymagane jest częste manewrowanie, załadunek i rozładunek. Dzięki udźwigowi 3500 kg przy środku ciężkości ładunku 500 mm, ten wózek widłowy z silnikiem Diesla znajduje szerokie zastosowanie między innymi w przemyśle, produkcji, logistyce, materiałach budowlanych i na terenach zewnętrznych. Kompletny maszt trójdrożny z podnoszeniem swobodnym Maszt trójdrożny z podnoszeniem swobodnym oferuje doskonałą kombinację wysokości podnoszenia, wysokości podnoszenia swobodnego i kompaktowej wysokości w pozycji złożonej: Dsdpez Dvumofx Ag Seku Udźwig: 3500 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Wysokość podnoszenia: 4985 mm Wysokość podnoszenia swobodnego: 1494 mm Wysokość w pozycji złożonej: zaledwie 2265 mm Typ masztu: trójdrożny z podnoszeniem swobodnym Element mocujący: zintegrowany przesuw boczny Trzecia i czwarta funkcja hydrauliczna Preselection Mast Tilt Zintegrowany system ważenia Dzięki podnoszeniu swobodnemu, ładunek może być najpierw podniesiony bez bezpośredniego w

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 15 668 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 6 890 mm, wolny skok podnoszenia: 1 960 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, typ napędu: Elektro, Wózki wysokiego składowania Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Dedjzvttgspfx Ag Seku Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 5 756 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 015 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 630 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 425 kg, całkowita długość: 3 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: superelastyczne Dkodpfxoz H E Nro Ag Sou Opony tylne – rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne – stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2014 Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany boczny przesuwacz, waga Ravas, zamontowany mechanizm regulacji wideł, podwyższona kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją (wersja do obsługi napojów), oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 257 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 680 mm, wolny skok podnoszenia: 1 395 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójszynowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony tylne, typ: Superelastyczne Siatka ochronna ładunku, przesuw boczny, Dkedpozywu Ajfx Ag Sju 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, STVZO (niemieckie przepisy dotyczące ruchu drogowego), lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, pedał nożny, , poduszka siedziska z tworzywa sztucznego, joystick z pojedynczą dźwignią, BlueSpot z tyłu, pedał nożny.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 15 776 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 421 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Dedpfx Agjz A Nlcs Soku Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, przednia szyba, ogrzewanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 714 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 771 mm, szerokość karetki wideł: 1 400 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 6 880 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 600 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 300R15 Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250/70R15 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2015 Djdez H E A Sspfx Ag Soku Podwójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z bocznym przesuwem, kabina z ogrzewaniem, 4 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 643 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, wolny skok podnoszenia: 1 545 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 235 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany paliwem Djdpjz Ec U Asfx Ag Sjku Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Boczny przesuw wideł, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 559 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 280 kg, całkowita długość: 2 300 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2x 200/50-10 Opony przednie, stan: 0–20% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2x 18x7-8 Opony tylne, stan: 0–20% Rok produkcji akumulatora: 2019 Podwójny układ hydrauliczny pomocniczy, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z przesuwem bocznym, częściowa kabina, wersja z jednym pedałem, wersja z jedną dźwignią, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu. Dkjdoz H E Rpspfx Ag Ssu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 152 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 495 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 274 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80 V Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Kabina częściowa Dksdjzuh Dwjpfx Ag Seu Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 12 112 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, wolny skok podnoszenia: 1 350 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 3 603 kg, całkowita długość: 2 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 080 mm, Elektryczny wózek widłowy trójkołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 15x4 1/2 -8 Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Rok produkcji akumulatora: 2015 Dkjdez Ifymjpfx Ag Sou Dodatkowa hydraulika, zintegrowany boczny przesuw, kabina częściowa, pełny swobodny podnoszenie, 1 reflektor roboczy z przodu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 956 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 365 mm, wolny skok podnoszenia: 1 730 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 676 mm, szerokość karetki wideł: 1 750 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 7 879 kg, całkowita długość: 3 550 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 4 x 8.25 R 15 Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 250/70-15 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2014 Podwójny układ hydrauliczny, regulator położenia wideł z przesuwem bocznym (560–2190 mm), pełna kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją, opony bliźniacze pneumatyczne, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu, światło ostrzegawcze, osłona przeciwpyłowa, wersja z jednym pedałem. Dkedpfxez H E Axe Ag Ssu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 802 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Dkedpezqh T Refx Ag Sju Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 682 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 795 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 485 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy z napędem gazowym Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Dodpfx Agjzz D Ras Seku Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 793 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 820 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Dodsz Hnwxjpfx Ag Soku Opony przednie, rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie, stan: 0–20% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 40–60% Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany boczny przesuw, kabina, ogrzewanie, wersja z jednym pedałem, ochrona przed kurzem, światło ostrzegawcze (niebieska plamka), kamera cofania, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 200 h, Wózek widłowy LINDE H25D-02 duplo300 FREELIFT/SIDESHIFT, rok 2014, 4200 godzin, DIESEL Wideo może zostać przesłane przez WhatsApp. Stały asortyment, zobacz stronę internetową. Ceny loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. dysponuje zmiennym stanem magazynowym maszyn, samochodów ciężarowych, przyczep oraz osprzętu. Wszystkie dostawy realizujemy po cenach handlowych, w stanie AS-IS, bez gwarancji. (zobacz nasze warunki ogólne) Aby umówić się na obejrzenie i/lub jazdę próbną, prosimy o kontakt. Dedpfezqu D Nsx Ag Soku Zadzwoń z wyprzedzeniem – nie zawsze jesteśmy na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X387X00082, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 17 468 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 000 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 3000 mm Swobodny skok: 1500 mm Wysokość konstrukcyjna: 2000 mm Udźwig: 2500 kg DANE MASZYNY Typ masztu: Duplex Typ pojazdu: Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Masa własna: 3230 kg Napięcie akumulatora: 80 V Dedpfx Agez I N Uzo Sjku Liczba godzin pracy: 17 468 h WYPOSAŻENIE Półkabina Widełki teleskopowe Przesuw boczny Regulator położenia wideł 3. zawór 4. zawór Numer referencyjny: SL15009SP

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 12 881 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 777 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina. Dkedpfx Agsyn Tl Ij Sou

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 927 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 145 mm, wolny skok podnoszenia: 1 518 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Dodpfx Agozvtx Ao Soku Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 9 343 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, masa własna: 3 210 kg, całkowita długość: 2 300 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Djdpfxjz H E Dpo Ag Ssku Opony przednie, rozmiar: 2 x 200/50-10 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony tylne, stan: 60–80% Rok produkcji akumulatora: 2017 Podwójny układ hydrauliczny, osłona dachu, światło ostrzegawcze (blue spot), wersja z jednym pedałem, wersja z jedną dźwignią, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 756 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 850 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 546 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Dedpfx Agjy Uf Ebs Soku Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,