Używane Lag O-3-39 Fr2 na sprzedaż (94 090)

Stan: gotowy do pracy (używany), Moduł Siemens 6SN1125-1AA00-0EA0 LT SN:T-P32033992, przedmiot odnowiony, objęty 3-miesięczną gwarancją, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Cgodpfxsxahgpj Apwsw

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-W1 AV-Napęd główny, SN:230902-731398-003, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Cgodoi Ebg Iopfx Apwew

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, Rok budowy: 1989, Masa własna: 7.160 kg Ładowność: 31.840 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39.000 kg Cgodpsyu Sxajfx Apwow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Cgjdpfx Apewyiw Eowew Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Ze względu na dużą liczbę niepoważnych e-maili / Na e-maile nie będzie udzielana odpowiedź. WhatsApp x O+K V25 do renowacji i naprawy Rok produkcji: 1980 1982 1984 Niesprawny / niegotowy do jazdy Cgedpfx Ajw U H Ezopwjw Załadunek możliwy "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, LITERÓWEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Cedpfjxb D Swox Apwegw Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają obrazy archiwalne! Pojazd może być w użytkowaniu! Kolor plandeki do wyboru. Podwozie naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodłowa z wymiennym czopem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących 3 pary dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 14 par dodatkowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy 2,5 t 24 t, dwuprzekładniowa podpory, obsługa jednostronna, dolna część prosta, z kompensacją przesuwu Marka SAF Uwaga: Wolny rozmiar podstawy podpory lub wolny promień obrotu tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny najazdowe z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Lakierowany na RAL 3002 karminowy czerwony Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd stalowa, ocynkowana Lakierowana na RAL 9010 czysta biel, także uchwyty ochraniacza przed wjechaniem pod pojazd Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi z matami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z EG Ochrona tylna antyzderzeniowa 1 aluminiowa drabina ok. 2550 mm, z uchwytem z boku, za bocznym zderzakiem Listwa zaczepowa na ramie zewnętrznej do zaczepiania bezpośrednich napinaczy plandekowych, w wersji przykręcanej, ok. 15-20 mm ponad powierzchnią ładunkową, górą z otworami do mocowania pasów, rama Load Lock musi być użyteczna (bez dodatkowych uchwytów mocujących). W połączeniu z aluminiową listwą wsuwaną jako ogranicznik dolny (nie do wykorzystania z burtami). 2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość=800/wysokość=450/głębokość=450 mm po jednej na stronę lewą i prawą za trzecią osią Osie i zawieszenie Oś hamulcowa BPW z tarczami 430 mm Piasty lakierowane na RAL 3002 karminowy czerwony „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Cjdjxbzkkjpfx Apwsgw Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24V EBS marki Wabco, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia & opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy pojazdu Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzężenia i lokalizacja (bez umowy – umowę zawiera klient). Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi aluminiowe polerowane, marka Alcoa Dura-Bright Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED Wspornik świateł lakierowany na RAL 9010 czysta biel Brak gwarancji za lakierowanie przy odnawianych powłokach elementów dodatkowych. 2 białe światła pozycyjne przednie 2 biało-czerwone światła konturowe tylne 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Boczne lampy robocze LED (z obu stron, włączane przez światła cofania) umieszczone na wysokości pierwszych poprzeczek za podporami 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światła cofania Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Oznakowanie klienta na portalach tylnych, kolor plandeki dowolny

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008325, Pozycja 1: Jednostronna okleiniarka HOMAG-EDGETEQ S-390 - LOOPTEQ O-300 Cgjdpfxex Hpkls Apwow Pozycja 2: System powrotu płyt HOMAG-EDGETEQ S-390 - LOOPTEQ O-300

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Cgsdoza Anvopfx Apwjw Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Uwagi = 3 komory, FILTR TKANINOWY os skrętna os podnoszona, FELGI ALUMINIOWE = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 80% Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 80% Tylna oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 40%; Bieżnik opony prawa: 40% Wagi Masa własna: 6 560 kg Ładowność: 38 440 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Cgodpfxjzg A Dco Apwjw Funkcjonalność Marka zabudowy: spitzer Liczba komór: 3 Węże: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andre, Henri lub Andre.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 870 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, YB45733AL040569 = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Masa własna: 5.720 kg Ładowność: 21.280 kg DMC: 27.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Numer rejestracyjny: QKL825 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia roszczeń. Numer telefonu biura: MOB: holenderski - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: holenderski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Cjdpfxoymp Iij Apwjgw W przypadku płatności przelewem bankowym, pieniądze należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 101 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 625 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Wyposażenie: ABS, * NUMER POJAZDU: 2566 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Podwozie ocynkowane * Krawędzie chwytakowe - załadunek na wagon kieszeniowy * 4 pary mocowań promowych (Ferrylashings) RoRo * Dodatkowe podłączenie powietrza DUOMATIC * Skrzynka na dokumenty * Oznakowanie ECE i GGVS ----* Technika: * Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 1410/1310 mm * Oś podnoszona na pierwszej osi * Opony 385/65 22.5 * Dwupoziomowy system załadunku z 22 belkami ładunkowymi * Szyny do zabezpieczania ładunku * Wysokość siodła 1150 mm * Masa własna 7 899 kg ----* Oferta wynajmu: 39 € za dzień, okres wynajmu według życzenia, zwrot elastyczny bez dodatkowych kosztów * Możliwa dostawa do klienta. Przyjmujemy w rozliczeniu / leasing / finansowanie. Umożliwiamy to! Cedpfx Apsycnd Uswegw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, 3-osiowa naczepa, hydrauliczna ściana dociskowa, osie BPW, hamulce tarczowe, oś podnoszona, stan super. Nadwozie: Hydrauliczna ściana dociskowa Ruizeveld. Stal. Rama: Stalowa Producent ramy: LAG Pierwsza rejestracja: 05/2012 Przegląd techniczny (APK/TÜV): 03/2025 Przebieg: 72 000 km Wymiary (dł. x szer.): 935 x 255 cm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 653 x 239 x 233 cm Objętość przestrzeni ładunkowej: ok. 38 m³ Masa własna: 9 980 kg Ładowność: 14 020 kg DMC: 24 000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Producent osi: BPW, hamulce tarczowe Oś podnoszona: tak, oś trzecia Liczba osi: 3 Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Tylna oś 1: bieżnik lewy zew. 90%, prawy zew. 90% Tylna oś 2: bieżnik lewy zew. 40%, prawy zew. 40% Tylna oś 3: bieżnik lewy zew. 60%, prawy zew. 60% Wyposażenie dodatkowe naczepy: ABS, EBS, Smartboard, osie BPW z hamulcami tarczowymi, oś podnoszona (oś 3), zabudowa Ruizeveld: hydrauliczna ściana dociskowa, hydrauliczne aluminiowe przykrycia górne, gotowa do pracy, dostępna od ręki itd. Dalsze informacje: * Długość: 9340 mm * Rozmiar opon | pierwsza oś: 265/70 R19.5 * Głębokość bieżnika (zewnętrzna/lewa | pierwsza oś): 90% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 8 000 kg * Rozmiar opon | druga i trzecia oś: 265/70 R19.5 * Głębokość bieżnika druga oś: 40% (oba boki) * Głębokość bieżnika trzecia oś: 60% (oba boki) * Maksymalne obciążenie osi | druga/trzecia oś: 8 000 kg * Rozstaw osi: 691 cm * Lokalizacja osi: tył (wszystkie) * Bliźniacze koła na wszystkich osiach * Oś podnoszona | trzecia oś: tak Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportowe: Prosimy wcześniej zasięgnąć informacji o kosztach i procedurach w Państwa kraju. Lokalizacja: Maasdijk (Holandia) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam-Haga Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Cgjdpfxozfynco Apwsw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, całkowita szerokość: 2 570 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 490 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Csdpfx Apozfg Rqswsgw Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon: 30% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon: 30% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon: 40% Wagi Masa własna: 7 040 kg Ładowność: 31 960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-72-TR

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1984, kolor: inny, Rok budowy: 1984, Masa własna: 5.960 kg Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep! Cgsdpfx Apjyh D R Sowjw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1984, kolor: inny, Rok budowy: 1984, Masa własna: 6 080 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Cedpfoxu Dlqjx Apwegw

Stan: używany, przebieg: 223 300 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * 3 x podwozia na stanie, przebieg od 171 000 do 389 000 km Cedper D D Utjfx Apwjgw * 2x rozstaw osi ok. 4,00 m * 1x rozstaw osi ok. 4,30 m (rok prod. 2014) * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Zawieszenie: resorowo/pneumatyczne/pneumatyczne * AdBlue * Oś skrętna * Oś podnoszona * Skrzynka narzędziowa * Centralne smarowanie * Bluetec 6 * Fotel pneumatyczny * Okno dachowe * Radio Bluetooth * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka * Opony 315/70R22,5 * Pojazd z Niemiec * 1. właściciel * Sprzedaż netto wewnątrz UE tylko za kaucją VAT oraz po przedstawieniu potwierdzenia rejestracji w kraju docelowym (Gelangensbestätigung). Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców, możliwy transport do portu. Oferta niewiążąca i zastrzeżona do czasu sprzedaży. Zastrzegamy możliwość błędów oraz sprzedaży pośredniej. Brak odpowiedzialności za błędy w opisie. Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu. WhatsApp

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,2 kW (24,75 KM), masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 981 h, Wyposażenie: gąsienice gumowe, urządzenie do szybkiej wymiany, Kubota KX61-3/SW/z lemieszem wyrównującym/3981 godz./2 łyżki • Producent: Kubota • Model: KX61-3 • Rok produkcji: 2016 • Moc: 18,2 kW / 25 KM • Przepracowane godziny: 3981 h • Silnik: Kubota V1505 Cgsdpoymmf Sefx Apwow • Szybkozłącze – Kubota KS 03 • Lemiesz wyrównujący • Bieg szybki/wolny • Gąsienice gumowe • Czerwony klucz Kubota • Masa całkowita: 2600 kg • Maszyna z Niemiec • Gotowa do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta nie jest wiążąca i może ulec zmianie. - Sprzedaż zastrzeżona na rzecz wcześniejszej sprzedaży, - Możliwość pomyłek i/lub błędów ortograficznych nie jest wykluczona. - Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 11 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, całkowita długość: 11 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 810 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładna naczepa cysternowa Van Hool do transportu produktów spożywczych, rok produkcji 07/2015, o pojemności 39 000 l i z 3 komorami (komora 1: 7 000 l / komora 2: 25 000 l / komora 3: 7 000 l), ABS/EBS, 3 osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, felgi ALCOA, świadectwo ADR (FL, AT), masa własna: 7 460 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 10/13/3 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do: 08.04.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: tarczowe Tylna oś 1: obręcze aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewa: 65%; głębokość bieżnika prawa: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 2: obręcze aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewa: 80%; głębokość bieżnika prawa: 45%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 3: obręcze aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewa: 15%; głębokość bieżnika prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 460 kg Ładowność: 31 540 kg Cgjdpfx Apsx Ey Urewsw DMC: 39 000 kg Funkcyjność Liczba komór: 3 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-52-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), Połączenie kołnierzowe, kołnierz typu V, złącze rurowe, redukcja spawana, redukcja, denko tłoczone, kolano rurowe, kolano spawane, łuk rurowy Codpfx Ajq N E Rbepwegw -Kolano rurowe: kolano spawane 90°, 13 szt. -Typ: RP CH WPD 139,7x4 30360, 9 szt. -Typ: SF RO EN2 A... 139,7x4 P235 GHTC1, 4 szt., patrz zdjęcia -Cena/sprzedaż: komplet -Stan magazynowy: dostępne również inne rozmiary/typy, zapytaj -Wymiary transportowe: 1200/750/H140 mm -Waga: 78 kg z paletą

Stan: używany, - 3-warstwowa linia do produkcji folii z rozdmuchem na obrotowej platformie - zmiany i dostosowania związane z produktem są możliwe (za dodatkową opłatą) - zapasowy ślimak, cylinder oraz różne części zamienne są dostępne do tej linii za dodatkową opłatą Warunki dostawy: loco magazyn Cgsdpoxq Hcdjfx Apwew Termin dostawy: do uzgodnienia Warunki płatności: 100% przed odbiorem maszyny, netto

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Cgedpfx Ajuu Dybepwjw Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 10 880 kg Ładowność: 28 120 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, klapa podjezdna, 2 500 kg Marka zabudowy: Carrier Vector 1850 Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-22-YF Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie: 9000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 10 880 kg Ładowność: 28 120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Cgedpfsuu Dxqex Apwsw Funkcjonalność Windy załadunkowe: Dhollandia DHSM.30, klapa podnoszona, 2500 kg Marka zabudowy: Carrier Vector 1850 Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-18-YF Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne 1. oś tylna: oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg Cjdpfx Apsuu Dx Rjwogw 2. oś tylna: maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg 3. oś tylna: maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 10 880 kg Ładowność: 28 120 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, platforma najazdowa, 2 500 kg Marka zabudowy: Carrier Vector 1850 Silnik agregatu chłodniczego: diesel i elektryczny Stan Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-17-YF Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 980 mm, Rok budowy: 2009, Agregat chłodniczy Marka: Carrier Cedpeuu Dq Hjfx Apwjgw = Dalsze informacje = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna Masa własna: 10 880 kg Ładowność: 28 120 kg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OK-90-YH Proszę o kontakt z Mauritsem Van Giessenem w celu uzyskania dalszych informacji.