Używane Korte Ktl5-500 na sprzedaż (19 961)

Stan: nowe, DANE TECHNICZNE: - Powierzchnia podstawowa: 15 000 x 24 000 mm [dostępne inne warianty] - Siatka konstrukcyjna: 5 000 x 6 000 mm - Wierzch podłogi: 3 340 mm - Wysokość użytkowa: 3 000 mm - Podłoga: płyta wiórowa 38 mm P6 surowa/biała - Nośność: 500 kg - Kolor: RAL według wyboru - Stan: nowy Pgedpfx Aexpiztsnzor Podesty można standardowo rozbudowywać w podanych modułach. Inne rozmiary i wysokości dostępne na życzenie. Nasz zespół z przyjemnością doradzi! Zakres dostawy: - Słupy nośne - Dźwigary główne i poprzeczne - Krzyże usztywniające - Podłoga - Materiały mocujące CENY: Wariant I: Powierzchnia: 30 m² | Wymiary: 5 000 x 6 000 mm | 4 499,65 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant II: Powierzchnia: 60 m² | Wymiary: 5 000 x 12 000 mm | 7 393,50 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant III: Powierzchnia: 90 m² | Wymiary: 5 000 x 18 000 mm | 7 303,60 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant IV: Powierzchnia: 120 m² | Wymiary: 5 000 x 24 000 mm | 10 513,84 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant V: Powierzchnia: 60 m² | Wymiary: 10 000 x 6 000 mm | 13 707,36 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant VI: Powierzchnia: 180 m² | Wymiary: 10 000 x 18 000 mm | 19 027,30 € netto, plus koszty transportu i VAT Wariant VII: Powierzchnia: 240 m² | Wymiary: 10 000 x 24 000 mm | 25 003,69 € netto, plus koszty transportu i VAT Dostępne są także inne warianty. Wyposażenie opcjonalne: - Balustrada - Przylegające połączenie ze ścianą - Schody - Stanowisko przekazania towaru - Odbojniki PAŃSTWA KONTAKTY U NAS: - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp ⚙️ INDYWIDUALNE PROJEKTOWANIE I PRODUKCJA NA WYMIAR Ta konstrukcja podestu jest przykładem naszego standardowego asortymentu. Oczywiście projektujemy i produkujemy antresole magazynowe dokładnie według wymagań Państwa firmy – dostosowane do powierzchni, nośności, wysokości montażowej oraz przeznaczenia. Nasz dział projektowy przygotuje dla Państwa indywidualną, niezobowiązującą ofertę na podstawie przekazanych wytycznych. Niezależnie czy to nowa budowa, rozbudowa czy modernizacja istniejących obiektów – wspieramy wiedzą techniczną i praktycznymi rozwiązaniami. TRANSPORT I MONTAŻ Chętnie pomożemy w organizacji transportu i montażu towaru. Ten artykuł dostępny jest do odbioru własnego. Wysyłka bądź dostawa za dopłatą – koszt zależy od miejsca dostawy i wielkości przesyłki, cena do uzgodnienia indywidualnie. WARUNKI PŁATNOŚCI Warunki płatności do uzgodnienia w momencie zamówienia. Cena rozumiana jest jako cena za sztukę/netto lub zgodnie z opisem (plus VAT). Oczywiście wystawiamy fakturę z wyszczególnionym VAT. O NAS Firma DLK z Nordhorn zajmuje się nowymi i używanymi produktami z zakresu techniki magazynowej, systemów transportowych, antresoli, magazynów tekstylnych oraz maszyn dla handlu, przemysłu i rzemiosła. Oferujemy atrakcyjne oferty używanych produktów różnych producentów/marki na korzystnych warunkach. W razie pytań prosimy o kontakt. ✅ Cztery filary sukcesu DLK — Technika magazynowa | Levelmaker® | Logistyka | Rozwiązania

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: N07/09, !!! SPRZEDAŻ ZA NAJWYŻSZĄ OFERTĘ !!! MBO Falzmaschine T500-1-500/4F – 4 kieszenie falcujące – falcerka przemysłowa Oferowana na sprzedaż jest falcerka renomowanego producenta MBO Group, model T500-1-500/4F. Maszyna idealnie nadaje się dla drukarni, zakładów introligatorskich oraz firm zajmujących się direct mailingiem do falcowania prospektów, folderów, insertów i innych wyrobów poligraficznych. Solidna konstrukcja falcerek MBO gwarantuje precyzyjne rezultaty falcowania, wysoką niezawodność oraz trwałą jakość przemysłową. Dzięki systemowi kieszeni falcujących można szybko i efektywnie realizować różne rodzaje falcowań. Dane techniczne: Producent: MBO Group Model: T500-1-500/4F Nr seryjny: N07/09 Schemat elektryczny: 35.1901.14 System falcowania: kieszeniowa falcerka Liczba kieszeni falcujących: 4 Maksymalna szerokość robocza: ok. 500 mm Zakres zastosowania: falcowanie materiałów drukowanych Możliwości zastosowania: Prospekty Ulotki Pgedjyuc Ryjpfx Anzjr Inserty Foldery Wielostronicowe produkty drukowane Stan: Używana, w stanie odpowiadającym wiekowi. Możliwość obejrzenia: Oględziny maszyny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Dodatkowe informacje na życzenie.

Stan: używany, Niniejsze ogłoszenie dotyczy zasilacza do elektroforezy Life Technologies Invitrogen PowerEase 500. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego wydania. Invitrogen PowerEase 500 to wysokowydajny, programowalny zasilacz do elektroforezy, zaprojektowany specjalnie do pracy z systemami mini żeli. Oferuje zaawansowane funkcje zapewniające precyzję, wygodę oraz bezpieczeństwo w zastosowaniach elektroforezy białek i kwasów nukleinowych. Wymiary zewnętrzne (S × G × W): 16,5 × 27 × 20 cm Waga: 2,9 kg Funkcje i możliwości Dedykacja do mini żeli: – Optymalizowany do pracy z mini zestawami do elektroforezy. Wyświetlacz LCD: – Interfejs 240 × 128 pikseli z prezentacją danych przebiegu na żywo. Łączność przez port równoległy: – Możliwość podłączenia do większości drukarek wyposażonych w port równoległy do wydruku szczegółowych logów przebiegów. Rejestracja danych przebiegu: – Wyświetla liczbę żeli, prąd, napięcie, moc oraz temperaturę podczas pracy. Tryby wstępnie zaprogramowane: – 8 predefiniowanych metod specjalnie dla żeli Novex™ – 4 własne metody użytkownika Obsługa wielu żeli: – Do 10 żeli Tris-Glycine (5 mini-komór) – Do 2 żeli NuPAGE™ (1 mini-komora) Pgodpfx Aexv A N Ronzer – Do 6 żeli NuPAGE™ Tris-Acetate (3 mini-komory) Tryby sterowania: – Stałe napięcie, prąd lub moc. Zabezpieczenia: – Ochrona przed zwarciem, przegrzaniem, przepięciem oraz przeciążeniem prądowym. Programowalność: – Możliwość zapisu do 16 własnych protokołów użytkownika. Liniowe zwiększanie napięcia: – Natychmiastowa zmiana napięcia. Opcjonalna sonda temperatury: – Obsługa wyłączania termicznego przy użyciu sondy. Użytkowanie i konserwacja Praca w chłodni: Wyświetlacz LCD może tracić kontrast w niskich temperaturach, ale powraca do normy po ogrzaniu. Regularne czyszczenie: Okresowe czyszczenie zapobiega odkładaniu się soli. Bezpieczeństwo: Nie podłączaj ani nie odłączaj przewodów przy aktywnym wskaźniku wysokiego napięcia.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, Siła zacisku: 50 t Średnica śruby: 35 mm Masa ładunku: 132 g Podpezwfn Esfx Anzsgr Objętość wtrysku: 145 cm³ Ciśnienie wtrysku: 2 000 bar Typ: Pionowy Napęd: hydrauliczny

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 28464, masa całkowita: 2 300 kg, napięcie wejściowe: 380 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Centrum tnące CAT 500 - automatyczna maszyna przeznaczona do cięcia profili PVC za pomocą piły tarczowej. Sterowanie numeryczne wraz z dedykowanym oprogramowaniem pozwala na programowanie parametrów obróbki, ograniczając zadania operatora do załadunku profili oraz odbioru gotowych elementów. Parametry piły: - Otwór: Ø 30 mm - Średnica: Ø 500 mm - Prędkość obrotowa: 3000 obr./min - Maks. grubość piły: 4,2 mm Dane techniczne: - Napięcie: 380–400 V AC3PE - Natężenie: 8 A - Częstotliwość: 50 Hz - Moc: 3,8 kW - Ciśnienie powietrza: 7 bar - Waga: 2300 kg Wyposażenie standardowe: Psdpfszvmh Rsx Anzjgr - Piła widiowa Ø 500 mm (otwór Ø30) - Konstrukcja spawana z regulowanymi stopami i możliwością mocowania do podłoża - Komputer przemysłowy zintegrowany z maszyną - Taśmy podające ze sterowaniem falownikiem oraz programowanymi rampami przyspieszenia/zwalniania - Drukarka etykiet Wymiary: - Podajnik: 7900 mm - Maszyna: 1000 mm - Odbiór: 2600 mm - Maks. szerokość: 2300 mm - Maks. wysokość: 1700 mm - Całkowita długość: 11500 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 16 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 5 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 16 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 5 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 16 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Dane techniczne: Pojemność zbiornika (l) 500 Najwyższe dopuszczalne ciśnienie PS (bar) 16 Ciśnienie próbne PT (bar) 22,88 Najwyższa dopuszczalna temperatura TSmax. (°C) 50 Pedpfszwmlfsx Anzogr Najniższa dopuszczalna temperatura TSmin. (°C) -20 Średnica (mm) 600 Wysokość (mm) 2110 Waga (kg) 160 Przyłącza: G1/2" - 2 szt. G2" - 2 szt. G 1 1/4" - 2 szt.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Podpsxbzbpefx Anzegr Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Pgjdexby D Aspfx Anzjr Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 500 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar przystosowany do pracy pod ciśnieniem maksymalnym 11 bar. Zbiornik charakteryzuje się wykonaniem z blachy ocynkowanej, co stanowi doskonałą barierę ochronną przed czynnikami zewnętrznymi i korozją, znacząco wydłużając żywotność urządzenia w porównaniu do standardowych zbiorników malowanych. To niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L ocynkowanego Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Wykończenie Ocynk: Powierzchnia zbiornika jest ocynkowana, co zapewnia estetyczny wygląd oraz wysoką odporność na trudne warunki panujące w warsztatach czy halach produkcyjnych. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Zgodność z Normami: Zbiornik spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa urządzeń ciśnieniowych i jest przystosowany do zgłoszenia w Urzędzie Dozoru Technicznego (UDT). Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest ocynkiem odpornym na czynniki zewnętrzne i korozję. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 130 Połączenia 6 Rozmiar połączenia 1.1/4", 2",1/2" Rozmiar 2030x600 mm Pojemność zbiornika (l) 500 Podpozwlzfsfx Anzjgr Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 600 Wysokość (mm) 2030

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1997, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wir bieten einen kessel der renommierten Firma Urbas an. Der kessel hat eine Heizleistung von 500 kW. Typ: UR-RR-500. Der kessel verbrennt Biomasse (Rinde, Hackschnitzel, Scheitholz und Sägemehl). Baujahr: 1997 Pgjdpfxezvxv To Anzor Verkabelung, komplettes Ventil- und Pumpenset. Multizyklon. Sehr guter technischer Zustand. Der Kessel ist gegen Aufpreis optional mit einem beweglichen Boden und Schornstein erhältlich.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008608, Zakres roboczy osi X: 2500 mm Zakres roboczy osi Y: 1300 mm Moc wrzeciona głównego: 6 KW NIE. osie sterowane: 3 osie Pgsdpszqz N Sofx Anzor Liczba wrzecion wiertarskich: 84

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 140 252 h, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 37066, siła zacisku: 1 250 kN, masa całkowita: 9 000 kg, Rok produkcji: 1998 Numer seryjny: 37066 Masa: 9 000 kg Liczba godzin pracy: 140 252 godz. (stan na 02.2025, dalsza eksploatacja do 12.2025) Pgedpfxjzv N Iyj Anzer wraz z urządzeniem Engel ERC 33/1-CL, numer seryjny 93998 wraz z separatorem materiałów Piovan C10IX, rok produkcji 1998 wraz z urządzeniem Piovan ETW09-P6, rok produkcji 2019 wraz z urządzeniem Single 1-9 B5/10-TK6, rok produkcji 2008 Funkcjonalność oraz dane techniczne nie zostały sprawdzone. Bez dodatkowych pozycji/bez dodatkowych akcesoriów, chyba że wyraźnie wskazano, że są one częścią oferty. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt e-mailowy!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, siła zacisku: 4 000 kN, _DANE TECHNICZNE – ENGEL ES 1800H/500W/400 HL-2F_ _AGREGAT WTRYSKOWY_ | AG1800H | AG500W Średnica ślimaka: 70 mm | 40 mm Długość ślimaka: L/D 20 | 20 Skok dozujący: 270 mm | 200 mm Prędkość ślimaka: 226 obr./min | 400 obr./min Wydajność wtrysku: 81 g/s | 32 g/s Wydajność wtrysku: 386 cm³/s | 198 cm³/s Maks. objętość wtrysku: 1039 cm³ | 251 cm³ Ciśnienie wtrysku: 1441 bar | 1300 bar Ciśnienie wtrysku spec. (zwiększone): 1735 bar | 2020 bar Skok dyszy: 750 mm | +5/-100 mm Siła docisku dyszy: 144 kN | 63 kN Moc grzewcza: 30,2 kW | 11,4 kW Strefy ogrzewania (w tym dysza): 5 | 7 _ZESPÓŁ_ _ZACISKOWY_ Siła zacisku: 4000 kN Skok otwarcia: 950 mm Siła wyrzutnika: 82 kN Skok wyrzutnika: 250 mm Maks. odległość między płytami: 1550 mm Min. wysokość formy: 600 mm Powierzchnia robocza płyty (BAP): 1400 × 1080 mm Przednia powierzchnia płyt dociskowych (FAP): 1400 × 1200 mm _NAPĘD_ Moc pompy: 55 kW Olej (zbiornik główny): 540 l Olej (zbiornik ssący): 400 l Pgjdpozvf H Esfx Anzjr _MASA (bez oleju)_ Zespół zaciskowy: 27 850 kg Zespół wtryskowy AG1800H: 5 600 kg Zespół wtryskowy AG500W: 1 000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 218 402 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Pgjdpozmt Tbsfx Anzsr Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: TAK ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 99 litrów pod/za kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Kabina Enh Poziomy wykończenia zewnętrznego: Ulepszone lakierowanie całościowe – główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 7 mm Tylna prawa wewnętrzna - 7 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 223 213 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm Pgedpozwnvrsfx Anzsr

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7958 DANE TECHNICZNE - max wysokość cięcia 120mm - szerokość wału 510mm - średnica wału 75mm - max średnica piły 400mm – z góry: - zapadki/odrzutniki 2 rzędy - wał ciągnący, zębaty - wał ciągnący zębaty, wyprowadzający – z dołu: - zapadki/odrzutniki - 2 wały ciągnące, zębate - wał z piłam Pedpfxjzulypj Anzegr - wał ciągnący zębaty, wyprowadzający - 6 rodzajów prędkości posuwu - silnik od hydrauliki (rozsów, posuw, wałki) 3kW - silnik główny 22kW - płynna regulacja prędkości posuwu - wymiar stojaka pulpitu 700x600x1000mm - wymiary całkowite dł/szer/wys 2300x1450x1600mm - waga około 2650kg ATUTY – produkcji tureckiej – solidna konstrukcja – maszyna używana, stan bardzo dobry Cena netto: 37900 PLN Cena netto: 9020 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 182 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: TAK Pjdpjzn Hh Ujfx Anzjgr ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Zbiornik Ad Blue: 65 litrów pod/za kabiną Dodatkowe światła dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery w lusterkach: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: nie Spojler dachowy Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Wykończenie podstawowe – satynowe emblematy, szara osłona chłodnicy, podbicie, zderzak i spojler, obudowa lusterka i osłona przeciwsłoneczna Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: używany, przebieg: 433 046 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 041 kg, maksymalna waga ładunku: 9 959 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2022, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: niebieski, masa własna: 8041 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, oś 1: 385/65 R22.5, oś 2: 315/80 R22.5, zawieszenie pneumatyczne, hydraulika wywrotu, opóźniacz, tachograf cyfrowy, zaczep siodłowy: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektroniczny system hamowania EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela, regulacja wysokości, reflektory H7, automatyczne światła, regulacja zasięgu świateł, radio, instalacja Bluetooth, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Scania, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby, szyberdach, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko podokienne elektryczne, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek, przyciemniane szyby, deflektory, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania ruszania na wzniesieniu, światła do jazdy dziennej LED, złącze 1x15-pinowe, system telematyczny, ogranicznik prędkości, EGR, SCR, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Ilustracja może nie odpowiadać oferowanemu modelowi – nr oferty: UVB260188. Pgedpfx Anozw Rlcjzsr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 285 709 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Pgodpszv Tc Isfx Anzsr Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 320 549 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Pgjdozv R Ibopfx Anzor Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 251 866 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Pgodpfozv R H Rex Anzjr Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 259 831 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 174 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Przewidujący tempomat I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Bardzo wysoka kabina sypialna Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Akumulator żelowy. System odzyskiwania baterii. NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. 12-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia, czujnikiem zamglenia, czujnikiem jakości powietrza i gaźnikiem. Fotel kierowcy, wygodny, amortyzowany, z pasami, podgrzewany. Fotel pasażera, komfortowy, amortyzowany i podgrzewany, z pasem bezpieczeństwa zamontowanym w fotelu. Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm. Łóżko pojedyncze + obrotowy fotel pasażera i odchylane dolne łóżko piętrowe. Pgjdszv R Hkspfx Anzsr Ogrzewanie postojowe kabiny - powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów, montowana pod łóżkiem piętrowym, z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy bok. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów pod/z tyłu 610 litrów, prawy zbiornik paliwa, aluminiowy, średnica 710mm. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technika Wyświetlacz informacji o kolorze drugorzędnym. Bramka systemu zarządzania flotą - wymagana do telematyki i montażu u dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Przednie światła przeciwmgielne - białe. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, aby oświetlać kie Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 310 332 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Podezv R E Tjpfx Anzegr Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 6 mm Przednia prawa - 6 mm Tylna lewa wewnętrzna - 17 mm Tylna lewa zewnętrzna - 17 mm Tylna prawa wewnętrzna - 17 mm Tylna prawa zewnętrzna - 17 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 318 073 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Pgedszv R Etspfx Anzer Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 9 mm Tylna lewa zewnętrzna - 9 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 9 mm

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Rok budowy: 1986, Behringer – w pełni automatyczna piła taśmowa, w pełni sprawna. Stara, wytrzymała technologia, bez podatnej na awarie elektroniki. Maksymalna zdolność cięcia przy 90°: 500 mm Moc silnika: 5 kW Długość piły: 6900 mm Niestety, maszyna została dostarczona bez szafy sterowniczej. Ponieważ szafa ta została złomowana przez poprzedniego właściciela, maszynę można teraz sprzedać jedynie jako źródło części zamiennych. Na życzenie możemy zorganizować transport i załadunek za dodatkową opłatą w całej Europie. Ceny podane netto, do których należy doliczyć podatek VAT. Pgsdpozvnkyofx Anzor Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Prosimy o kontakt – nasz zespół z przyjemnością udzieli dalszych informacji. Kupno/sprzedaż maszyn KUPUJEMY/SPRZEDAJEMY MASZYNY DO PRODUKCJI I OBRÓBKI METALI, OBRABIARKI I INNE. Czy potrzebujesz wysokiej jakości, ale niedrogiej maszyny do swojej produkcji? A może chcesz sprzedać swoją? W celu uzyskania dodatkowych informacji lub kontaktu, prosimy o skorzystanie z formularza kontaktowego.