Używane Kässbohrer Naczepa Z Podestem Roboczym na sprzedaż (32 616)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: Hjdpfoy Auhzsx Ahhsr * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Hedpfx Aeyz E T Sjhhor Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: Hjdpfxeyu Eu Ie Ahhor * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: Hjdpjwx Dctofx Ahhor * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Hedpow U H Sbofx Ahhjr Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale Hodjxttc Aspfx Ahher * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, masa własna: 8 620 kg, maksymalna waga ładunku: 36 380 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Mało używany, wysokość platformy załadunkowej ok. 990 mm, 12 zamków do kontenerów, przeznaczony do 1 kontenera 20-stopowego lub 2 kontenerów 20-stopowych lub 1 kontenera 40-stopowego, dopłata za rampy 1000 EUR, błędy i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej informacji pod: !, Więcej szczegółów: ! Hsdezqty Njpfx Ahhjr

Stan: używany, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215/75R17,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), wysuwany. Nadwozie: niska platforma do transportu pojazdów, długość 13,6 m, 1 platforma podnoszona, wysuwana na środku i z tyłu, wysuwana rampa na dyszlu, wgłębienia na koła. Nowa cena ok. 120 000 EUR! Hjdpfx Ajzq R Udehhjr Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, maksymalna prędkość: 100 km/h, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Kässbohrer ok. 53 m³ | Wodoszczelna do odpadów poubojowych... | Plandeka przesuwna, podest roboczy | Osie BPW | Opony: 385/65/R22.5 | Skrzynia aluminiowa | Wymiary wewnętrzne: Dł: 9,25 m Szer: 2,42 m Wys: 2,30 m | Pojazd austriacki | Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Hjdpozinx Rsfx Ahhsr

Stan: używany, masa własna: 18 500 kg, maksymalna waga ładunku: 59 200 kg, masa całkowita: 77 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1978, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita wysokość: 142 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8,25 R 15 PR 18, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, 6 osi, osie Kässbohrer, resory piórowe, układ wymuszonego skrętu, pierścienie do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, podpory przednie, podwójne ogumienie Zabudowa: szerokość rampy 600 mm, 1950 mm między rampami, 6 osi (3., 4., 5. i 6. hydraulicznie wymuszone skrętne), wysokość siodła 1550 mm załadowane, sworzeń królewski 3 ½", osie 6 x 10,55 t, długość całkowita 14 200 mm. Hedpfx Aoxwa Uyehhsr Wszelkie informacje podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, Wyposażenie: ABS, Silos cementowy Kässbohrer 35 000 litrów Hjdpoxthh Hefx Ahhsr 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pneumatyczna barierka, osie BPW, hamulce tarczowe, ABS. Masa własna: 4 650 kg Ładowność: 30 850 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm Hodpfxjmxfp Aj Ahhsr * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, * Używana 2-osiowa wywrotka trójstronna – zabudowa do sieczki * Kässbohrer VKH 14 P * Zawieszenie resorowe * Oczko zaczepu 40 mm * Aluminiowe burty dwudzielne * Środkowe słupki demontowalne * Burty otwierane od góry i dołu * Przelotowa uchylna tylna burta * Dodatkowa aluminiowa nadbudowa * Osie Kässbohrer * Opony 365/80 R20 ok. 90-90% * Dodatkowa tylna burta Hjdpfxew A Tv Ro Ahhor * Pojazd niemiecki * Pojazd instytucji publicznej * Sprzedaż netto w UE tylko z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostawy) * Sprzedaż tylko dla firm, możliwy transport do portu * Oferta niewiążąca i niezobowiązująca. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Brak odpowiedzialności za błędy w opisie. * Oględziny tylko po wcześniejszym uzgodnieniu, * WhatsApp

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2012, Naczepa do przewozu kłody, dłużycy drewna z roku 2012 sprawna, zawieszenie półresor z poduszką, hamulce bębnowe. Hedpfxjzlbwrs Ahhjr

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż falownik SEW-EURODRIVE MOVIDRIVE w komplecie z modułem zasilania. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Dane techniczne Jednostka sterująca (Control Unit): Producent: SEW-EURODRIVE Model: MDX61B0550-503-4-00 Typ sterownika: MDX61B-00 P/N: 08279691 P/N Control Unit: 08243492 SO#: 01.1304473308.0001.09 SO# Control Unit: 0189307 Stopień ochrony: IP00 Kraj producenta: Niemcy (Made in Germany) Moduł zasilania: Model: MDX60A0550-503-4-00 Sach. Nr.: 8226636 Nr.: 0591425 Zasilanie wejściowe: 3×380–500 V AC ±10% 50–60 Hz ±5% 94,5 A AC (400 V) Temperatura pracy: 0…40°C Stopień ochrony: IP10 Wyjście: 3×0 V 0–180 Hz 105 A AC (400 V) 73,5 kVA Lastart: M Zainstalowane moduły komunikacyjne: DFP21B DEH11B Dodatkowe oznaczenia: Hodpfxjzphcce Ahhsr Naklejka serwisowa SEW Werk Wien: Rep. Nr.: 12424 Naprawa: 12/2011 Kontrola końcowa: 42/2011 Waga: 32,75 kg Stan Wizualnie w dobrym stanie. Obudowa posiada pęknięcie (widoczne na zdjęciach). Widoczne normalne ślady użytkowania, drobne rysy i otarcia. Sprzedawany dokładnie w stanie przedstawionym na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż pompa pionowa wielostopniowa Grundfos CRK2-260 AMA AUUV z trójfazowym silnikiem Grundfos MG 100LB2-28FT130-C. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, widoczne normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Dane pompy: Producent: Grundfos Model: CRK2-260 AMA AUUV Moc pompy: 3,0 kW Zasilanie: 3-fazowe Częstotliwość: 50 Hz Wydajność: 16–58 l/min Wysokość podnoszenia: 107–225 m Dane silnika: Hsdpfx Ahszn N T Tohor Producent: Grundfos Model: MG 100LB2-28FT130-C Moc: 3,0 kW Zasilanie: 200–220 V Δ / 346–380 V Y (50 Hz) Prędkość obrotowa: 2880–2910 obr./min Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ z trójfazowym silnikiem UMF71BX-6-Z o mocy 0,25 kW. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny oraz wizualny jest dobry, widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Solidna przekładnia oraz niezawodny silnik sprawiają, że motoreduktor doskonale nadaje się do napędu przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych i innych urządzeń przemysłowych. Dane techniczne: Producent: Mannesmann Demag Typ przekładni: S040-B5-21-3/ Typ silnika: UMF71BX-6-Z Moc silnika: 0,25 kW Hodpfsznxa Aex Ahhsr Zasilanie: 3× 220/380 V, 50 Hz Prędkość silnika: 890 obr./min Prędkość wyjściowa: ok. 64 obr./min Przełożenie: i = 14 Prąd: 1,56 / 0,90 A Współczynnik mocy: cos φ 0,73 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Smarowanie: olej syntetyczny Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Motoreduktory są w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry, widoczne są jedynie normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Stan poszczególnych sztuk: 1 sztuka posiada niewielkie wgniecenie osłony wentylatora (widoczne na zdjęciach). 1 sztuka posiada niewielkie uszkodzenie simeringu (uszczelniacza wału wyjściowego) – widoczne na zdjęciu. Cena dotyczy 1 sztuki. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ silnika: DT80K4/BH6/HR/TF Moc: 0,55 kW Prędkość obrotowa silnika: 1360 obr./min Prędkość obrotowa wyjściowa: 54 obr./min Silnik trójfazowy Hamulec elektromagnetyczny Stopień ochrony: IP54 Hjdpfxeznnxuo Ahhor Klasa izolacji: F Kraj produkcji: Austria Zakres sprzedaży obejmuje dokładnie to, co przedstawiono na zdjęciach. Motoreduktory doskonale nadają się do napędu przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych, pakujących oraz innych urządzeń przemysłowych. Cena podana w ogłoszeniu dotyczy jednej sztuki

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WF20 DT63L4/B03/Z z trójfazowym silnikiem o mocy 0,25 kW oraz hamulcem elektromagnetycznym 400 V AC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry, widoczne normalne ślady użytkowania. Solidna przekładnia ślimakowa zapewnia cichą pracę i wysoki moment obrotowy, dzięki czemu motoreduktor doskonale sprawdzi się w przenośnikach, podajnikach, maszynach produkcyjnych i innych aplikacjach przemysłowych. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Model: WF20 DT63L4/B03/Z Hedeznnrhspfx Ahhsr Moc: 0,25 kW Obroty wyjściowe: 47 obr./min Moment obrotowy: 34 Nm Przełożenie: 27,50:1 Zasilanie: 230/400 V, 50 Hz Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec: 400 V AC, 3,2 Nm Masa: 11,09 kg Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE S30DT71K-2B z trójfazowym silnikiem elektrycznym oraz wbudowanym hamulcem. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny oraz wizualny jest dobry. Widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Motoreduktor doskonale sprawdzi się w napędzie przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych, urządzeń pakujących oraz innych aplikacji przemysłowych. Dane techniczne: Hodpsznd Sdefx Ahhsr Producent: SEW-EURODRIVE Typ: S30DT71K-2B Moc silnika: 0,25 kW Prędkość obrotowa silnika: 2700 obr./min Prędkość wyjściowa: 185 obr./min Moment wyjściowy: 10 Nm Zasilanie: 220 V Δ / 380 V Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 1,7 / 0,98 A Współczynnik mocy: cos φ 0,85 Stopień ochrony: IP44 Klasa izolacji: B Hamulec: 220 V Moment hamulca: 2,5 Nm Wykonanie: B6AB Środek smarny: Mobil Glygoyle 30 Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE R40DT71C2BMG/Z z trójfazowym silnikiem elektrycznym oraz wbudowanym hamulcem. Hedpjznd Niefx Ahhjr Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny dobry – widoczne normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Solidny motoreduktor idealnie nadaje się do napędu maszyn przemysłowych, przenośników, podajników, mieszadeł oraz linii produkcyjnych. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ: R40DT71C2BMG/Z Moc silnika: 0,37 kW Prędkość silnika: 2700 obr./min Prędkość wyjściowa: 43 obr./min Zasilanie: 230 V Δ / 400 V Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 1,65 / 0,96 A Cos φ: 0,91 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec: 400 V AC Moment hamulca: 2,5 Nm Pozycja montażowa: IM B8 Masa: 19,24 kg Smarowanie przekładni: Olej mineralny CLP220 Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2020 Numer seryjny: 20648 z robotem przemysłowym YASKAWA YR-1-06VX-A00, nr seryjny: K18777-473-1 Sterowanie: YASKAWA Eras-1000-06VX8- E10 Cela była wykorzystywana do satynowania elementów z tworzyw sztucznych. Hodjvyh Dlopfx Ahhor

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalne stanowisko lutownicze ZEVATRON HTT 75/300 przeznaczone do automatycznego lutowania zanurzeniowego elementów elektronicznych, przewodów oraz podzespołów wymagających powtarzalnego procesu lutowania. Urządzenie wyposażone jest w dwa niezależne tygle lutownicze z elektroniczną regulacją temperatury, automatyczny manipulator roboczy oraz panel sterowania z ekranem dotykowym umożliwiający programowanie parametrów pracy. Maszyna została wyprodukowana w Niemczech w 2016 roku i znajduje zastosowanie w produkcji elektroniki, laboratoriach badawczo-rozwojowych oraz zakładach przemysłowych. Obudowa robocza wyposażona jest w osłonę ochronną oraz króciec do podłączenia odciągu oparów. Dane techniczne Producent: ZEVATRON GmbH Model: HTT 75/300 Typ: Tischlötautomat (automatyczne stanowisko lutownicze) Rok produkcji: 07/2016 Zasilanie: 230 V / 50 Hz Moc: 920 W Prąd znamionowy: 4,0 A Dwa niezależne tygle lutownicze (Lötbad A i Lötbad B) Dwa elektroniczne regulatory temperatury Panel operatorski z ekranem dotykowym Hjdjzmap Aepfx Ahher Programowalne parametry pracy Automatyczny manipulator do zanurzania detali Przycisk awaryjnego zatrzymania (E-STOP) Króciec do podłączenia odciągu oparów Instrukcja obsługi w komplecie

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż pompa perystaltyczna Ponndorf PX 15 wyposażona w motoreduktor Lenze z płynną regulacją prędkości. Jest to pompa przeznaczona do precyzyjnego transportu i dozowania cieczy, w której medium ma kontakt wyłącznie z elastycznym wężem roboczym. Takie rozwiązanie zapewnia bezpieczne pompowanie substancji agresywnych, gęstych oraz zawierających cząstki stałe. Urządzenie zamontowane jest na solidnej stalowej podstawie i sprzedawane jako kompletny zestaw z motoreduktorem. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – normalne ślady użytkowania. Dane techniczne Producent pompy: Ponndorf Handelsgesellschaft mbH Model: PX 15 Nr seryjny: 3284 Typ pompy: perystaltyczna (wężowa) Producent motoreduktora: Lenze Typ przekładni: 11 712 02 10 Przełożenie: 10:1 Zakres prędkości wyjściowej: 30–166 obr./min Moment obrotowy: 18–32 Nm Producent silnika: Hanning Elektro-Werke Moc silnika: 0,37 kW Napięcie zasilania: 220/380 V Częstotliwość: 50 Hz Stopień ochrony: IP54 Kraj produkcji: Niemcy (West Germany) Zastosowanie Hodpozi Hc Iofx Ahhor Pompa przeznaczona do transportu i dozowania: klejów, farb i lakierów, żywic, chemikaliów, detergentów, syropów, szlamów i osadów, mleczka wapiennego, zawiesin oraz cieczy z drobnymi cząstkami stałymi. Najważniejsze zalety medium ma kontakt wyłącznie z wężem roboczym, możliwość pracy na sucho, samozasysanie, delikatne pompowanie bez uszkadzania medium, płynna regulacja wydajności dzięki napędowi Lenze, solidna konstrukcja wykonana w Niemczech, łatwa obsługa i wymiana węża roboczego.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż walcowa kaszerownica Tünkers przeznaczona do równomiernego nanoszenia kleju na papier, karton, tekturę oraz inne materiały płaskie. Urządzenie znajduje zastosowanie w introligatorniach, drukarniach, zakładach produkujących opakowania oraz podczas procesów kaszerowania i laminowania. Maszyna wyposażona jest w falownik Hitachi X200, który umożliwia płynną regulację prędkości wałków i dostosowanie parametrów pracy do rodzaju obrabianego materiału. Solidna, przemysłowa konstrukcja oraz precyzyjny układ wałków zapewniają równomierne rozprowadzanie kleju na całej szerokości roboczej. Hsdpjziwxysfx Ahhjr Dane techniczne Producent: Tünkers GmbH Kraj produkcji: Niemcy Typ: walcowa kaszerownica / maszyna do nanoszenia kleju Napęd elektryczny Regulacja prędkości za pomocą falownika Hitachi X200 Silnik z zabezpieczeniem termicznym PTC Metalowy stół roboczy Regulacja docisku wałków Numer maszyny: 12/201118/28 Zastosowanie Urządzenie przeznaczone do: nanoszenia kleju na papier i karton, kaszerowania papieru na tekturę, laminowania materiałów, klejenia oklein, produkcji opakowań, prac introligatorskich, zastosowań poligraficznych. W zestawie walcowa kaszerownica Tünkers, falownik Hitachi X200, okablowanie, elementy widoczne na zdjęciach. Stan Urządzenie jest używane i posiada normalne ślady eksploatacji. Sprzedawane jest dokładnie w takim stanie oraz komplecie, jak przedstawiono na zdjęciach.