Używane Jumbo J/Shp60/15/40 na sprzedaż (40 434)

Stan: gotowy do pracy (używany), Agie MJG 4014 D Obwód pomiarowy przewodności. 619 782.6, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Iisdpfoi D Tw Tex Aiijc

Stan: gotowy do pracy (używany), Sterowanie Fanuc A05B-2453-B250 nr seryjny E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, używane, widoczne ślady zużycia, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Ijdpfx Aiorz Dg Doisic

Stan: używany, przebieg: 1 082 630 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Iisdsm Eygfjpfx Aiisc 2 dodatkowe wyjścia napędu NAS/10 bez kołnierza na górze i z kołnierzem na dole, antena telefonu samochodowego, system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod system nawigacji, lusterka zewnętrzne i szerokokątne – elektrycznie regulowane i podgrzewane, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe prawe – elektrycznie regulowane i podgrzewane, dachowa antena CB, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnały pneumatyczne na dachu kabiny (2), automatyczny wyłącznik ETA, kabina: na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy – pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion, pilot centralnego zamka, układ podgrzewania płomieniowego, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, automatyczna klimatyzacja, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany aluminiowy – 450 l diesel krótki + 60 l roztworu AdBlue, wielofunkcyjna kierownica, felgi aluminiowe 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Bright EVO na 1. tylnej osi), felgi aluminiowe 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Bright EVO na 1. przedniej osi), spojler przeciwzawirowaniowy, sprężarka powietrza 2-cylindrowa 720 ccm, podgrzewacz osuszacza powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, koło zapasowe na feldze aluminiowej 9,00x22,5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, tapicerka/fotele w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej i drzwi kierowcy, system nagłośnieniowy, gniazdo prądowe w kabinie 12V i 24V, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterko ruszeniowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe, gniazdo ABS przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina: LX, zawieszenie: resor/powietrze, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, podnoszony dach mechaniczny, zabudowa: ciągnik siodłowy, dźwignia przechylna – hamulec EVB, podgrzewany filtr paliwa, wysoka instalacja dolotu powietrza, silnik 12,4 l – 324 kW diesel, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, siodło: Jost JSK 37 C, tarczowe hamulce przedniej osi, tylne boczne szyby przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, redukcja zamglenia, stabilizator na jednej osi tylnej, stabilizator przedniej osi, 3-częściowy stalowy zderzak, bębnowe hamulce tylnej osi, przyciemniane szyby drzwiowe, wentylator wiskotyczny, przednia oś wygięta VOK-08, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * VIN: WMA08SZZ1FW207950 * Pierwsza rejestracja: 28.04.2015 * z kompresorem do silosów * Pojazd do obecnego przebiegu był objęty umową serwisową MAN * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 747 029 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Hak holowniczy Ringfeder 6451, zestaw aerodynamiczny, antena telefonu samochodowego, akumulator 225 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion, układ wspomagania rozruchu na zimno (flamstart), skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS Tipmatic, panel sterowania komfortową leżanką do spania, zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy – 580 l diesel + 580 l diesel + 60 l AdBlue, podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retarder, sprzęg siodłowy Jost JSK 42 W (niskonakładowy w utrzymaniu), zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazda w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, belka do montażu sprzęgu przyczepy, przedłużenie drzwi do kabiny, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania skrętu, podgrzewany dodatkowy filtr paliwa z separatorem wody. Wyposażenie dodatkowe: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lustro ruszania/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo ABS przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji, lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie, podgrzewane lusterko szerokokątne, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 6, kabina kierowcy z izolacją Nordic, kabina XXL, zawieszenie: resor/pneumatyka, elektryczne podnośniki szyb, pilot zdalnego sterowania zamkiem centralnym, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, dźwignia kiprowania – hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, kierownica multifunkcyjna, podwyższony dolot powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm, silnik 12,4 l – 324 kW diesel, obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego z boku, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, tylne boczne szyby przyciemniane, tapicerka/fotel komfortowy, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, system ograniczania rozprysku wody, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek, przyciemniane szyby w drzwiach, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t Iijdpfx Aioqctd Ioisc * WMA06XZZ2FM679461 * Pierwsza rejestracja: 08.06.2015 * Cena netto * Wszystkie informacje nie są wiążące

Stan: nowe, Producent: Siemens Ijdpezcgt Ijfx Aiisic Seria: SIMOTICS T Typ: silnik momentowy Model: 1FW6090-0PB15-1JC2 Rodzaj silnika: silnik synchroniczny trójfazowy Chłodzenie: zewnętrzny płaszcz wodny Wyjście przewodów: osiowe Średnica: 230 mm Długość: 190 mm Maks. moment obrotowy: 537 Nm Maks. prędkość obrotowa: 150 obr./min Maks. prąd: 26 A Ilość: 2 sztuki

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki * Multilock * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon * ABS + EBS * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa * Bębny hamulcowe * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Iijdexu Nnwopfx Aiisc Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 11 647 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 480 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm, szerokość karetki wideł: 1 270 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 820 kg, całkowita długość: 4 340 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy boczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Iiedpfxoxirqde Aiisc Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 27x10-12 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 27x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków jezdniowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy wynajem z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu JDQN50/12/45V. P.S.: Nasz serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i wykonywaniu przeróbek specjalnych wózków o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Wysokość platformy: 860 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy Szerokość wideł: 540 mm Typ masztu: Brak Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Iiodpfx Aijxfydkeijc Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100%

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy Szerokość wideł: 540 mm Iodpfx Aisxfydqeijic Typ masztu: Brak Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100%

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy Szerokość wideł: 540 mm Iisdpfx Aiexfygxsioc Typ masztu: Brak Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100%

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy Szerokość wideł: 540 mm Typ masztu: Brak Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100% Iisdpfoxfyf Usx Aiioc

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy ręczny Szerokość wideł: 540 mm Typ masztu: Brak Iedjxfyfbjpfx Aiisic Rodzaj ogumienia przedniego: poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100%

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy ręczny Szerokość wideł: 540 mm Typ masztu: Brak Isdpfxexfyd Dj Aiijic Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100%

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy Szerokość wideł: 540 mm Typ masztu: Brak Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100% Iijdpfxjxfyglj Aiiec

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 200 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Handbetrieb, Wózek paletowy Ijdpfx Aexfygfeiisic Szerokość wideł: 540 mm Typ masztu: Brak Rodzaj ogumienia przedniego: Poliuretan Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Rodzaj ogumienia tylnego: Poliuretan Stan ogumienia tylnego: 80 - 100%

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) Iodpfsy U Auyex Aiisic • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji Iiedpfsy U Autox Aiiec • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 / R17.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205 / 65 / R17.5 Marka osi: Stefen Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Wagi Masa własna: 6 680 kg Iiodpfx Aioza Uk Neisc Ładowność: 20 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 200 kg Serwis, przebieg i stan techniczny Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 745 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 2 400 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 240 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 226 kg, całkowita długość: 2 002 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 800 mm, Wózek podnośnikowy wysokiego podnoszenia Punkt ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie baterii: 24V Pojemność baterii: 375Ah Isdoy Eiywspfx Aiijic Producent baterii: Jungheinrich Typ baterii: PzS Rok produkcji baterii: 2022 Stan baterii: 60 - 80% Opis: Przegląd oraz nowa kontrola UVV Podnośnik wstępny, tandemowe rolki ładunkowe, osłona z plexi, dyszel sterowany z każdej strony, możliwość regeneracji baterii na życzenie (za dopłatą)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 958 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Sideloader Typ masztu: Triplex Iiodpfxjviz Dqs Aiiec Stan techniczny: dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 694 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Treibgas, Sideloader Iodpfxsu Ac Eme Aiijic Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Pozycjoner wideł,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Sideloader Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Iisdpfxju Ac E Ts Aiijc Pozycjoner wideł,

Stan: bardzo dobry (używany), Oprawka zaciskowa HOLEX SK40 do tulejek ER – solidne wykonanie, idealna do pracy na centrach obróbczych CNC. • Typ SK40 – DIN 69871 • Tulejka zaciskowa ER (średnica Ø16 mm) • Długości oprawek: 70 mm, 100 mm, 110 mm (w zależności od modelu) • Maks. obroty 12.000–15.000 1/min • Moment obrotowy do 70 Nm • Klasa wyważenia G6.3 – stabilna praca przy wysokich obrotach • Marka HOLEX – Hahn+Kolb Germany • Stan bardzo dobry, magazynowy • Możliwość zakupu pojedynczych sztuk lub większego zestawu Iisdpfxow S Itbj Aiioc

Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 1 025 mm, całkowita szerokość: 708 mm, Testowana bateria do wózka widłowego – 80V 4PZS 620Ah – wykonanie DIN A + 1 rok gwarancji + w zestawie system automatycznego uzupełniania wody (Aquamatik) + w komplecie końcówka prądowa i wtyczka REMA 320 (na życzenie możliwość montażu innego typu wtyczki) + Zdolność: min. 90–100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie) + Rok produkcji: 2024 Wymiary: Długość 1.5 mm Szerokość 708 mm Wysokość 784 mm Waga: ok. 1600 kg Pasuje do poniższych modeli oraz innych: Linde E 20 - 325-00 Linde E 20 / 600 - 387-00 Linde E 20 / 600 H - 1252-01 Linde E 20 / 600 H - 387-00 Linde E 20 / 600 RH - 387-00 Linde E 20 H - 387-00 Linde E 20 HOCH - 325-00 Linde E 20 HOCH - 336-00 Linde E 20 P - 325-00 Linde E 20 Z - 325-00 Linde E 25 - 325-00 Linde E 25 - 336-00 Linde E 25 - 387-00 Linde E 25 / 600 - 387-00 Linde E 25 / 600 H - 1252-01 Linde E 25 / 600 H - 387-00 Linde E 25 / 600 RH - 387-00 Linde E 25 CH - 387-00 Linde E 25 H - 387-00 Linde E 30 CH - 387-00 Linde E 30 H - 387-00 Linde E 30 P - 325-00 Linde E 30 SH - 1276-00 Linde E 35 - 337-00 Linde E 35 - 337- Linde E 35 P - 337-00 Linde E 40 P - 337-00 Linde K - 5231-00 Linde K - 5231-00 – wymiana boczna Linde K 12 - Linde K 15 - Linde P 200 - 370-00 Linde P 250 - 127-00 – wymiana pionowa Iijdoy Rnriopfx Aiisc Linde P 250 S - 127-05 Linde P 250 SWB - 5007-10 – wymiana boczna Linde P 250 SWB - 5007-10 – wymiana pionowa Still MX-X Still R. 07-25 Still R 60-20 Still R 60-22 Still R 60-25 Still RX 60-25 Still RX 60-30 Jungheinrich EFG 25 Jungheinrich EFG 425 Jungheinrich EFG 425 K Jungheinrich EFG V 25 Jungheinrich EKX 515 Jungheinrich EKX 515 K Jungheinrich EKX 525 K Jungheinrich ETX Toyota 7FBMF20 Toyota 7FBMF25 Toyota 8FBMKT25 Toyota 8FBMKT30 Toyota FBM25 Toyota FBMF20 Toyota FBMF25 Crown TSP 6000 - B Crown TSP 6000 - C Crown TSP 7000 Atlet EH 25 Balkancar EV715 Balkancar EV720 Clark GEX25 Heli CPD 30 Heli CPD 35 Hubtex MQ 40 Hyster E5XN Hyster J2.0 Hyundai 25BHA7 Mitsubishi FB25CN Nissan 1Q2L25Q Nissan QX25 Dostępne są również standardowe rozmiary akumulatorów, zapraszamy do kontaktu. Możliwość transportu.

Stan: po remoncie generalnym (używany), pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, całkowita wysokość: 784 mm, całkowita długość: 1 024 mm, całkowita szerokość: 852 mm, Przetestowana bateria do wózków widłowych – 80V 5PZS 775AH – DIN A + 1 rok gwarancji + w zestawie system Aquamatik + w komplecie końcówki rozładowcze i wtyczka REMA 320 (inne typy wtyczek dostępne na życzenie) + Pojemność: min. 90-100% (protokół pojemności C5 dołączony przy dostawie) + Rok produkcji 2024 Wymiary: Długość: 1.024 mm Szerokość: 852 mm Wysokość: 784 mm Waga: ok. 1.920 kg Ijdoy Rnqfjpfx Aiioic Pasuje do poniższych modeli i innych: Linde E25-325-00 Linde E25/600-336-00 Linde E25/600 HL-387-00 Linde E25/600 RHL-387-00 Linde E25/600 S -336-00 Linde E25 H-387-00 Linde E25 Hoch-336-00 Linde E25 SH-1276-00 Linde E30-325-00 Linde E30 /600-336-00 Linde E30/600-RHL/HL-387-00 Linde E30 /600 S-336-00 Linde E30 H -387 -00/ Hoch Linde E30P - 325-00 Linde E30 SH -1276-00 Linde E35/600H - 388-00 Linde E35 H-/HL - 387-00 Linde E35 P - 337-00 Linde E35 RHL - 387-00 Linde E35 SH-1276-00 Linde E40 - 337-00 Linde E40 C - 388-00 Linde E40 P - 337-00 Linde E45 /C/ 600H - 388-00 Linde K 5231-00 /boczny Linde P250 - 127-00 Linde P250L -127-05 Still R60-30 Still RX60-25/-30/-30L/-35/-40 Crown TSP 6000-C/-D Crown TSP 7000 Jungheinrich EFG 430 Jungheinrich EFG 530 Jungheinrich EFG 535 Jungheinrich EFG 540 Jungheinrich EFG 545 K Jungheinrich EFG 550S Jungheinrich EFG V25 Jungheinrich EKX 516 Toyota 7FBMF30/35 Toyota 8FBMKT20 Toyota 8FBMT25/30 Atlet EH20/25/30 Caterpillar EP30K/FB30/35KPAC Cesab B635A Cesab Blitz350 Clark GEX30 Daewoo B30-32X Daewoo B35X-5 Hubtex MQ Hyundai 30BHA-7 Magaziner EK1500/2000 Mitsubishi FB25N Mitsubishi FB30K PAC Mitsubishi FB35K Mitsubishi FB 35N Nissan QX30 Steinbock-Boss PE30D TCM FHB25-E1L Yale ERP 30VL Dostępne popularne rozmiary baterii – zapytaj o szczegóły. Możliwy transport.