Używane Gossen Pantam Stabilizator na sprzedaż (1 470)

Stan: używany, przebieg: 960 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, komunalny pojazd nowy, z rejestracją na dany dzień, Iveco T-Way 360 AD BL 4x4, wywrotka, rozstaw osi 3,80 m, z hydrauliczną instalacją do odśnieżania firmy Meiller, płytą montażową z przodu, oświetleniem do odśnieżania, zawieszeniem pneumatycznym tylnej osi, blokadą dyferencjału na osi przedniej i tylnej, silnik Euro 6 E, automatyczna skrzynia biegów, pneumatyczny zamek tylnej klapy na tylnej burcie, zaczep kulowy Rockinger, możliwość wyłączenia ABS, przyłącza hydrauliki wywrotu, kamera cofania, klimatyzacja i inne. Wyposażenie: Ksdpfx Asz Dmfvsf Rjdt Przebieg ok. 960 km (transportowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita 21 000 kg przy użytkowaniu do odśnieżania Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do odśnieżania, firma Meiller Płyta montażowa z przodu z przyłączami hydraulicznymi, firma Meiller Oświetlenie do odśnieżania Kabina AD Active Day Rozstaw osi 3 800 mm Silnik Euro 6 E o mocy 360 KM i momencie obrotowym 1 850 Nm Napęd 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller, 3-stronna, o wymiarach ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (wysokość) Przednia burta o wysokości ok. 1,15 m, z zasuwą 6 punktów mocowania, całkowicie chowane w podłodze Tylna burta z hydrauliczną klapą zamykaną pneumatycznie Automatyczna skrzynia biegów ZF-TraXon 12 TX Skrzynia rozdzielcza z przekładnią redukcyjną Klimatyzacja Zaczep kulowy Rockinger z przyłączami pneumatycznymi 2 przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Amortyzatory i stabilizatory na osi przedniej i tylnej Asystent ruszania pod górę Funkcja swobodnego kołysania Asystent monitorowania martwego pola Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent hamowania awaryjnego EBS z ABS i ASR Możliwość wyłączenia ABS Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby komunalny pojazd nowy, z rejestracją na dany dzień, 19.12.2025 Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2617

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Nowy pojazd – ciężarówka MAN TGM 18.320 z trzystronną wywrotką Meiller Trigenius, objęta pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, silnik o mocy 320 KM, automatyczna skrzynia biegów, wysokowydajna hamulca silnikowa EVB?ec, zaczep z przyłączem pneumatycznym i hydraulicznym do wywrotki, klimatyzacja automatyczna, system kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, system nawigacji, pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Plus, pakiet oświetlenia LED Plus, centralny zamek z pilotem, i wiele innych. Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Kabina CC, krótka, z oknem w tylnej ścianie. Silnik wysokoprężny MAN o mocy 320 KM i momencie obrotowym 1250 Nm. Masa własna 7706 kg. Ładowność 10294 kg. Silnik Euro 6 E. Napęd 4x2. Rozstaw osi 3875 mm. Wywrotka Meiller Trigenius D212, 4600 x 2450 mm, burty boczne o wysokości 600 mm. Przednia ściana o wysokości 800 mm, osłona kierunkowa o wysokości 350 mm przy przedniej ścianie wywrotki. Podłoga wywrotki o grubości 4 mm. System zabezpieczania ładunku z punktami mocowania w podłodze i na burtach bocznych. Wysokość burt bocznych i tylnej 600 mm. Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD. Obsługa za pomocą dźwigni MAN TipMatic. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Zaczep typu Maul Ringfeder RF40/G 150B z przyłączami pneumatycznymi. Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 16 500 kg. Przyłącze hydrauliczne wywrotki z tyłu do trzystronnej wywrotki. Oś przednia i tylna sprężynowa. Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej. Oś przednia 7500 kg, oś tylna 11 500 kg, oś HY. Amortyzatory na osi przedniej i tylnej. Stabilizatory na osi przedniej i tylnej. Przełożenie osi HY i=4,63. System wspomagania hamowania awaryjnego. System wspomagania hamowania awaryjnego EBA. System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu LDW. Przygotowanie do instalacji blokady alkoholowej. System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System. Rozpoznawanie znaków drogowych. Kjdpfx Afszq Ngfs Redt System kontroli ciśnienia w oponach (TMP). Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy. System wspomagania cofania (kamera cofania). Wykrywanie obiektów z przodu. EBS z ABS, ASR i ESP. Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Blokada kół MAN EasyStart. Klimatyzacja automatyczna Climatronic. Tempomat. Osłona przeciwsłoneczna. 2 światła obrysowe na dachu kabiny. Oświetlenie robocze LED na dachu kabiny po prawej stronie. Wielofunkcyjna kierownica. Zbiornik paliwa o pojemności 150 litrów, stalowy, po prawej stronie. Chłodziarka, tylna część. Pakiet oświetlenia LED Plus z reflektorami przednimi, światłami tylnymi, światłami przeciwmgielnymi, światłami skrętnymi, światłami do jazdy dziennej i innymi. Asystent świateł drogowych. Luk dachowy. Centralny zamek z pilotem. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi. Pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Plus, pneumatycznie zawieszone siedzenie, regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa, podgrzewanie siedzenia. System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali. System dźwiękowy MAN Sound System. Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane be

Stan: używany, przebieg: 61 578 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany 15-tonowy MAN TGL 15.290 4x2, wywrotka Meiller z trzema stronami, o długości 4,40 m, z silnikiem o mocy 290 KM, ładowności 7700 kg, automatyczną skrzynią biegów, zaczepem kulowym z przyłączami pneumatycznymi, przyłączami hydraulicznymi do wywrotki, dopuszczalną masą całkowitą 33 000 kg, klimatyzacją, blokadą dyferencjału tylnej osi, systemem nawigacji, systemem wspomagania skrętu (kamera), z przebiegiem zaledwie 61 tys. km i od pierwszego właściciela, itp. Wyposażenie: Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3575 mm Masa własna 7300 kg Ładowność 7700 kg Silnik Euro 6 D o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller z trzema stronami, ok. 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m wysokości Przednia ściana, ok. 0,80 m wysokości 6 oczek do mocowania ładunku, chowanych w podłodze Podłoga skrzyni ładunkowej VS 100 - 4 mm Burty w konstrukcji M-JET, BS70 - 2,5 mm Tylna ściana skrzyni ładunkowej, uchylna Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart w TipMatic Blokada dyferencjału w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Rockinger Typ 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Maksymalna ładowność przyczepy z ciągłym systemem hamulcowym 19 853 kg Dopuszczalna masa całkowita 33 000 kg Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach Resory przednie, paraboliczne, 7,5 tony, resory tylne, paraboliczne, 11,5 tony Oś przednia VOK-07, gięta, oś tylna, hipoidalna HY-1133 Obciążenie osi przedniej 7100 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej MAN BrakeMatic z ABS i ASR ESP Hamulec silnikowy Regulowany hamulec odcinający (EVBec) Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA2) System wspomagania utrzymania pasa ruchu IV (LGS IV) Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, wysuwana 2 reflektory robocze na dachu kabiny System wspomagania skrętu (VAS) z osobnym wyświetlaczem na słupku A Schowek w kabinie Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem System dźwiękowy MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 2 telefonów komórkowych (MFL i Bluetooth®) Fotel kierowcy, komfortowy, z regulowanym podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości oparcia i podgrzewaniem Tapicerka foteli w wysokiej jakości Stan bardzo dobry, zadbany Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Kedpoz Dmf Aofx Af Rodt Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2619 F

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, zarejestrowana po raz pierwszy w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, hakiem holowniczym, dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, i wiele innych. Dopuszczalna masa całkowita: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite w pionie, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z jednym łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Kdjdpfx Afoz Dmggj Rjt Silnik Diesla o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2 600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd: 6x4 Rozstaw osi: 3 300 mm, zwis ramy z tyłu: 800 mm Blokady dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving (tryb jazdy na biegu jałowym) Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział ciągu podczas jazdy Funkcjonalność skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada ruchu MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Oś przednia 9 500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Hak holowniczy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi do obciążenia przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe światła robocze za kabiną 2 diodowe światła obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy LED, zamontowane z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, możliwość sterowania z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotell kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewany, z regulowanym podparciem lędźwiowym i oparciem na ramiona Obicie foteli: Comfort Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2509

Stan: używany, przebieg: 61 578 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany pojazd: 15-tonowy MAN TGL 15.290 4x2, wywrotka Meiller z trzema stronami, o długości 4,40 m, z silnikiem o mocy 290 KM, ładownością 7700 kg, automatyczną skrzynią biegów, zaczepem kulowym z przyłączami pneumatycznymi, przyłączami hydraulicznymi do wywrotki, dopuszczalną masą całkowitą 33 000 kg, klimatyzacją, blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi, systemem nawigacyjnym, systemem wspomagania skrętu, z przebiegiem zaledwie 61 tys. km i od pierwszego właściciela, itp. Wyposażenie: Kabina C, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3575 mm Masa własna 7300 kg Ładowność 7700 kg Silnik Euro 6 D o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1150 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller z trzema stronami, o wymiarach ok. 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m (wysokość) Ściana przednia o wysokości ok. 0,80 m 6 punktów mocowania w podłodze, chowane Podłoga skrzyni ładunkowej VS 100 - 4 mm Burty boczne w konstrukcji M-JET BS70 - 2,5 mm Tylna ściana skrzyni ładunkowej, uchylna Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart w połączeniu z TipMatic Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Rockinger Typ 400G 150A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliczne do wywrotki, z tyłu Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19 853 kg Dopuszczalna masa całkowita 33 000 kg Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, paraboliczne, 11,5 t Oś przednia VOK-07, oś tylna Hypoid HY-1133 Kjdjz Dmgmjpfx Af Redt Obciążenie osi przedniej 7100 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej MAN BrakeMatic z ABS i ASR ESP Hamulec silnikowy Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA2) System utrzymywania w pasie ruchu IV (LGS IV) Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, wysuwana 2 reflektory robocze na dachu kabiny System wspomagania skrętu (VAS) z osobnym wyświetlaczem na słupku A Schowek w kabinie Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Pakiet multimedialny MAN z nawigacją Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem System dźwiękowy MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 2 telefonów komórkowych (z obsługą MFL i Bluetooth®) Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją podparcia ramion i ogrzewaniem, zapewniający wysoki komfort Wykończenie fotela wysokiej jakości Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2619 F

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Kdjdpezb Svrofx Af Rst Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Nowy pojazd: ciężarówka MAN TGM 18.320 z nadwoziem Meiller – trójstronna wywrotka Trigenius, objęta pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, silnik 320 KM, automatyczna skrzynia biegów, wydajna hamulka silnikowa EVBec, zaczep kulowy z przyłączem pneumatycznym i hydraulicznym do przyczepy wywrotnej, klimatyzacja automatyczna, system kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, system nawigacji, pakiet wyposażenia dla kierowcy Plus, pakiet LED Plus, centralny zamek z pilotem i inne. Ksdpfszq Nf Usx Af Rsdt Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Kabina CC, krótka, z oknem w tylnej ścianie. Silnik wysokoprężny MAN o mocy 320 KM i momencie obrotowym 1250 Nm. Masa własna 7706 kg. Ładowność 10294 kg. Silnik spełniający normę Euro 6 E. Napęd 4x2. Rozstaw osi 3875 mm. Wywrotka Meiller Trigenius D212, 4600 x 2450 mm, burty o wysokości 600 mm. Przednia ściana o wysokości 800 mm, listwa kierunkowa o wysokości 350 mm przy przedniej ścianie wywrotki. Podłoga wywrotki o grubości 4 mm. System zabezpieczania ładunku za pomocą punktów mocowania w podłodze i na burtach. Wysokość burt bocznych i tylnej 600 mm. Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD. Sterowanie dźwignią MAN TipMatic przy kierownicy. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Zaczep kulowy Ringfeder Typ RF40/G 150B z przyłączami pneumatycznymi. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 28000 kg. Ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 16500 kg. Przyłącze hydrauliczne wywrotki z tyłu do trójstronnej przyczepy wywrotnej. Oś przednia i tylna resorowane. Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej. Oś przednia 7500 kg, oś tylna 11500 kg, oś HY. Amortyzatory na osi przedniej i tylnej. Stabilizatory na osi przedniej i tylnej. Przełożenie osi HY i=4,63. Asystent pełnego hamowania. Asystent hamowania awaryjnego EBA. Ostrzegacz o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW. Przygotowanie do instalacji blokady alkoholowej. System monitoringu kierowcy MAN Driver Monitoring System. Rozpoznawanie znaków drogowych. System kontroli ciśnienia w oponach (TMP). Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy. System wspomagania cofania (kamera cofania). Wykrywanie obiektów przed pojazdem. EBS z ABS, ASR, ESP. Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Blokada kół MAN EasyStart. Klimatyzacja automatyczna (Climatronic). Tempomat. Osłona przeciwsłoneczna. 2 lampy ostrzegawcze dookoła na dachu kabiny. Światła robocze LED na dachu kabiny po prawej stronie. Wielofunkcyjna kierownica. Zbiornik paliwa 150 litrów, stalowy, po prawej stronie. Chłodziarka, część tylna. Pakiet LED Plus ze światłami przednimi, tylnymi, przeciwmgielnymi, światłami skrętnymi, światłami do jazdy dziennej i innymi. Asystent świateł drogowych. Lluk dachowy. Centralny zamek z pilotem. Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie. Elektryczne szyby. Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi. Pakiet wyposażenia dla kierowcy Plus, zawieszenie pneumatyczne, regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa, podgrzewane siedzenia. System multimedialny MAN Mediasystem Advanced Navigation, ekran 7 cali. System dźwiękowy MAN Sound System. Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer wewnętrzny pojazdu: E

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection Kdedpozb Svljfx Af Ret - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 17 200 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Prawie nowy i doskonale utrzymany samochód ciężarowy MAN TGM 15.290 BL furgon z zabudową o długości przestrzeni ładunkowej 7,25 m, przebieg tylko 17.200 km, ładowność 8,0 t, 3-miejscowy, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, windy załadunkowa D’Hollandia o udźwigu 1,5 t, tylna oś pneumatyczna, zaczep do przyczepy z pneumatycznymi złączami i pojazd od pierwszego właściciela! Kabina krótka CC 3-miejscowy Silnik Euro 6 E Napęd 4 x 2 Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 8.035 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.535 kg przy DMC 15.500 kg (technicznie możliwe) Wymiary wewnętrzne skrzyni ok. 7,25 m (długość) x ok. 2,43 m (szerokość) x ok. 2,32 m (wysokość) Winda załadunkowa D’Hollandia, typ DHLM.15, udźwig 1.500 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja „Idle Speed Driving” Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Przednia oś z zawieszeniem resorowym, tylna pneumatyczna Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6.300 kg, tylnej 11.000 kg Przełożenie osi: i = 3,70 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Zaczep ROCKINGER 400 G150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 36.000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy z dyszlem obrotowym: 21.657 kg Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy EBS ABS, ASR i ESP Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego (EBA) Asystent pasa ruchu (LDW) MAN EasyStart Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Hamulec silnikowy Radio MAN z wyświetlaczem 7 cali Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Bardzo dobry i zadbany stan Kdedpjz Ddftsfx Af Rot Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela! Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2547

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2006, Nr nadwozia: G0122419_1 – producent: Krone. Kedpsz A Rr Dsfx Af Rsdt * Stabilizatory – zamocowane na stałe. * Urządzenie do załadunku na platformę kolejową. * Uchwyty do mocowania ładunku. * Punkty mocowania. Dostępność: OD ZARAZ. Stan techniczny umożliwiający bezpośrednie użytkowanie, bez konieczności dalszych napraw. Podwozie z widocznymi śladami użytkowania, miejscami z oznakami korozji. Nieliczne odpryski lakieru na elementach nadwozia. Nieliczne oznaki korozji na elementach nadwozia. Odkształcenia/uszkodzenia na elementach – patrz zdjęcia. Dostępne w kilku sztukach! Wymiary są przybliżone. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ceny netto, odbiór w D-59302 Oelde. Więcej informacji na zapytanie, telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, przebieg: 97 533 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Półka nad przednią szybą z pokrywą, hak holowniczy: hak holowniczy Rockinger, system audio: radio CD (Bluetooth, USB), kabina Classic, pojazd bez Predictive Powertrain Control, pojazd bez Truck Data Center 7, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 230-12, tylna oś z przekładnią planetarną 300, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr powietrza kabinowego dla pojazdów budowlanych, wydajność chłodzenia dla bardzo gorących stref klimatycznych, wzmocniona hamulca silnikowego, programowalny moduł specjalny, zwis ramy 800 mm, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylna szyba, dodatkowy kluczyk z pilotem (2), interfejs systemu zarządzania flotą, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 8x6/4, obciążenie osi przedniej 7,5 t, podgrzewane lusterka boczne i przednie, gniazdo przyczepy 24V / 15-biegunowe, Arocs 5, układ wydechowy po prawej stronie, rura wydechowa prosta, nad 2. osią, akumulator 170 Ah, akumulatory ułożone jeden na drugim, blokada dyferencjału przedniej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik sprężonego powietrza ze stali, jednostka sprężonego powietrza z kontrolą kondensatu, jednostka sprężonego powietrza średnia, automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik światła), kabina: wejście do kabiny ruchome, kabina: mechanizm przechylania hydrauliczny, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, wariant kabiny: ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: wysokość montażu 420 mm, wariant kabiny: M, klapa schowkowa zewnętrzna po lewej stronie, schowki z pokrywą za siedzeniem kierowcy i pasażera, kabina: zawieszenie na stalowych sprężynach, standard, zawieszenie: resorowy / resorowy, zawieszenie: tylne resory 2x15,0 t, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 3 liście, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana szyba przednia, generator 100 A, zbiornik mocznika (AdBlue): 25 l, dach otwierany ręcznie (stal), nadwozie/budowa: podwozie do wywrotki, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 260 l aluminium, po lewej stronie, pompa wspomagania układu kierowniczego nieregulowana, kierownica wielofunkcyjna, chłodzenie oleju układu kierowniczego, wlot powietrza za kabiną, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, napęd pomocniczy MB 131-2c, przeznaczenie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, lusterka rampowe, odzysk ciepła odpadowego, kluczyk z pilotem (2), osłona pod zderzakiem przednim, światła obrysowe LED migające, obicie siedzeń / tapicerka: tkanina, siedzenia w kabinie: fotel pasażera, siedzenia w kabinie: siedzenie kierowcy, siedzenie amortyzowane, standard, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, felgi stalowe 9.00x22.5, gniazdo 12V w podłodze po stronie pasażera, narożniki zderzaka przedniego w stalowej wersji, tachograf / urządzenie kontrolne WE, światła do jazdy dziennej automatyczne, hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, tylna osłona podwozia, stała, skrzynia rozdzielcza - VG 3000 - 3W (1,04 dołączana), przygotowanie do systemu poboru opłat, przednia oś prosta, zwiększony prześwit, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t, chłodnica oleju skrzyni biegów. Kodsz Dmw Ejpfx Af Rsdt * Mb Arocs 4140 8x6 * Ciężarówka 4-osiowa z wywrotką * Automatyczna

Stan: używany, przebieg: 499 945 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Numer pojazdu (do zapytań): 96 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Kod lakieru: * 9147 kolor lakieru Arctic White MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VH5 tapicerka materiałowa Lima czarna Wyposażenie: * AI1 kod sterujący tylna oś koło talerzowe 215 * AR2 przełożenie osi I = 3,923 * BB3 elektroniczny program stabilizacji (ESP®) Kdedpsvui Arjfx Af Rjt * C21 dwuetapowe resory tylne * C40 stabilizator przedniej osi * C47 wzmocnione amortyzatory * C95 brak osłony podwozia * CT1 tłumik drgań * E07 asystent ruszania pod górę * E28 dodatkowy akumulator dla odbiorników zamontowanych później * E33 zarządzanie akumulatorem * E36 przekaźnik separacyjny przy dodatkowym akumulatorze * EE8 akumulator 12V 100Ah * EJ2 Audio 20 * EK1 listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego * EL8 głośniki dwudrożne z przodu * ES0 złącze rozruchowe * EV3 przygotowanie elektryczne pod montaż windy załadunkowej * F66 zamykany schowek na rękawiczki * F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * FF5 półka nad szybą przednią * FHS kabina kierowcy * G40 automatyczna skrzynia biegów * H12 dodatkowe ogrzewanie wodne / postojowe (Webasto) * H20 kompleksowa izolacja termiczna szyb * HH9 półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * IG3 wersja Sprinter Standard * IL1 rynek krajowy (Niemcy) * IL4 region UE/EFTA * IR2 rozstaw osi 3250 mm (kod podstawowy modelu) * IT4 3,5 tony DMC * J10 prędkościomierz km/h * J58 wskaźnik pasa bezpieczeństwa fotela kierowcy * J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej * JD1 tachograf cyfrowy (UE) * JW6 wskaźnik serwisu ASSYST * KL1 czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania * L06 automatyczne przełączanie świateł mijania na postojowe * L16 halogenowe światła przeciwmgielne * L72 instalacja elektryczna do oświetlenia zabudowy wnętrza * L76 wydłużona wiązka przewodów świateł tylnych * L90 brak świateł tylnych (przygotowanie) * LB1 boczne światła obrysowe * LE1 adaptacyjne światło stop * M49 alternator 14V/180A * MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, UE * MG3 silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MP5 wersja silnika Euro V * MS1 tempomat * OA3 akcja serwisowa moduł sterujący diesla 1 * PV1 przygotowanie do późniejszego montażu windy załadunkowej * Q67 hak do holowania z tyłu * RF1 opony marki Continental (10) * RH2 ogumienie 235/65 R16 C * RR7 zestaw naprawczy TIREFIT * RS3 felgi stalowe 6,5 J x 16 * S22 podłokietnik fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 podwójna kanapa pasażera * S78 uchwyt do siedzenia środkowego na podwójnej kanapie * SA5 poduszka powietrzna kierowcy * SA6 poduszka powietrzna pasażera * SB1 komfortowy fotel kierowcy * V85 pakiet dla palaczy * XG4 wersja wagowa 3 550 kg * Z41 homologacja jako pojazd ciężarowy Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej:

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2010, • Odległości przesuwu X=3100 mm, Y=1950 mm, Z=1390 mm • Heidenhain iTNC 530 z kółkiem ręcznym HR 410 • Stół maszynowy do obróbki wielostronnej 3000 mm x 1600 mm • Uniwersalna głowica wiertarsko-frezarska 2-osiowa sterowana numerycznie do jednoczesnego i operacja pozycjonowania • Wrzeciono 10 000 obr./min HSK 100, moment obrotowy wrzeciona 130 Nm • System wymiany narzędzi HSK 100 / 40 miejsc na długość 750 mm narzędzia • Śruby wiórowe w osi X, optymalny transport wiórów • Przenośnik wiórów (przenośnik taśmowo-zgrzebłowy) do transportu poprzecznego, produkcji Knoll • Dopływ chłodziwa 900 l, Knoll • powietrze zewnętrzne • Pręt IKZ 60 do obróbki głębokich otworów • Obudowa z szybami ze szkła bezpiecznego, otwierana od góry, zapewniająca optymalną załadunek dźwigiem • rozdzielone drzwi przesuwne z przodu • rozdzielone drzwi przesuwne po stronie operatora • Sonda pomiarowa radiowa RMP 60 • w tym pistolet do mycia • w tym platformy po stronie załadunku i po stronie operatora • kompletny fabrycznie odnowiony i pomalowany • Krótki termin dostawy po uzgodnieniu, z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży • Maszyna używana • Oś Y KGT odnowiona we wrześniu 2021 r., łącznie z łożyskiem • Liniowa prowadnica osi X wraz z wózkiem prowadzącym wymieniona w lipcu 2023 r. • Wrzeciono frezarskie poddane remontowi w maju 2023 r. (nowy zestaw zaciskowy, wkład zaciskowy) nowy, Złącze obrotowe nowe, przegląd ogólny) (23105) godziny wrzeciona) • można obejrzeć pod napięciem w 72793 Pfullingen • opcjonalne stabilizatory • opcjonalne uruchomienie/instalacja • transport opcjonalny • Łącznie 23122 godzin pracy wrzeciona Kdjdpfx Afsz A Icts Ret • Łącznie 53 991 godzin maszynowych • Rok budowy 2010 Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 361 233 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 399 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu do zapytań klientów: 196 ----Wyposażenie specjalne: * Klimatyzacja sterowana (Tempmatik) * Regulator prędkości (Tempomat) * System nawigacji Becker MAP Pilot * Reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów * Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne (pneumatyczne zawieszenie tylnej osi) * Asystent ruszania pod górę * System audio Audio 15 (radio z kolorowym wyświetlaczem) * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Wyłącznik akumulatora 1-biegunowy * Panel sterowania na dachu z lampką do czytania po stronie kierowcy/pasażera * Tachograf cyfrowy, możliwość pobierania danych * Generator 180 A * Składana pokrywa schowka * Komfortowe otwieranie i zamykanie za pomocą pilota na podczerwień * Filtr paliwa z separatorem wody * Zbiornik paliwa: główny zbiornik 100 l * Kierownica (skórzana) * Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie) * Kierownica z funkcjami wielofunkcyjnymi, w tym komputerem pokładowym * Czujnik światła i deszczu * Lakier metalizowany * Światła przeciwmgielne * Pakiet dla palaczy * Lustro wsteczne wewnętrzne * Ściana tylna z oknem * Osłony przeciwbłotne przednie * Wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, fotel kierowcy * Siedzenia w kabinie: podwójny fotel pasażera * Siedzenia w kabinie: podwójny fotel pasażera z odchylanymi oparciami * Siedzenia w kabinie: komfortowy fotel z amortyzatorem, podgrzewany po stronie kierowcy * Wzmocniony tylny stabilizator * Wzmocniony przedni stabilizator * Osłona tylnej ściany * Akumulator z włókien syntetycznych 95 Ah * Szkło termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym) ----Wyposażenie standardowe: * Adaptacyjne światło hamowania * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * System ABS (antyblokujący system hamowania) * Rodzaj napędu: napęd na tylne koła * Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, po obu stronach * Lusterka zewnętrzne ze zintegrowanym kierunkowskazem * Asystent hamowania * System hamulcowy z ABS+ASR * Wyściółka dachu w kabinie * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu * Elektryczne szyby 2-krotnie * Skrzynia automatyczna GTronic – (7-biegowa) * Schowek zamykany na klucz Kodpoz Dl Rqjfx Af Rjdt * Nadwozie/budowa: standardowa platforma * Regulacja kąta ustawienia świateł * Homologacja jako pojazd ciężarowy * Aktualizacja modelu * Silnik 3,0 l – 140 kW CDI KAT * Filtr cząstek stałych * Rozstaw osi 4325 mm * Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6 * Układ wspomagania kierownicy * System pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy) * Pokrowiec/obicie siedzeń: tkanina Lima * Siedzenia w kabinie: fotel pasażera z podłokietnikiem * Siedzenia w kabinie: fotel pasażera regulowany * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy z podłokietnikiem * Wskaźnik interwału serwisowego Assyst * Immobilizer * Centralny zamek z pilotem * Dopuszczalna masa całkowita 5,00 t * Opony bliźniacze na 2. osi/osi tylnej ----Dane techniczne: * Rozstaw osi: 4325 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł.: 4800 mm szer.: 2040 mm * Maksymalna wysokość platformy: 835 mm * Ładowność: 2039 kg * Technicznie maksymalna ładowność: 2640 kg * Rozmiar opon: 195/75 R16C * Głębokość bieżnika opon: ok. 30% – 50% ----Pojazd niemiecki! * 19 900 EUR netto + VAT * Przegląd techniczny/badanie emisji spalin (TÜV) 10.2026 * W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest opłata kaucjonalna. Opłata ta zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnej procedurze celnej lub dostawie

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU ? Centrum pojazdów użytkowych w Niemczech z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: ISUZU M30 H z hakiem teleskopowym typu CTS 04-37 z pilotem zdalnego sterowania 2 lata gwarancji na podwozie od dnia pierwszej rejestracji Ładowność 3.600 kg przy DMC 7.490 kg lub opcjonalnie 4.600 kg przy DMC 8.500 kg Wyposażenie: - silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem Common Rail 140 kW / 190 KM EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1.600 – 2.800 obr./min) - układ filtrowania cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w serwisie dzięki nowoczesnej technologii regeneracji DPD – system informuje, kiedy zachodzi potrzeba regeneracji. Wystarczy nacisnąć przycisk DPD i w 20 minut system sam się oczyszcza) - zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 przełożeniami, wyposażona w przekładnię hydrokinetyczną zapewniającą bezślizgowe i precyzyjne ruszanie! Biegi mogą być także zmieniane manualnie za pomocą selektora. (Dostępna także wersja z 6-biegową manualną skrzynią – dopłata 1.656 €) - zawieszenie resorowe na osi przedniej (do 3.100 kg) i tylnej (do 5.800 kg), stabilizatory przód i tył - opony 215/75 R17.5 C M+S, pojedyncze koła na osi przedniej - podwójne ogumienie na tylnej osi, koło zapasowe - wentylowane tarczowe hamulce przód i tył - rozstaw osi: 3.365 mm - hamulec silnikowy, elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold - napięcie pokładowe 24 V, alternator 90A, 2x akumulator 90 Ah - zbiornik ON 80 l / zbiornik AdBlue 16 l - nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i przestrzenią na nogi, świetną ergonomią i widocznością, nisko umieszczonym wejściem - przednie światła BI-LED, tylne światła LED - schowki w drzwiach i podsufitce, podłokietniki w drzwiach - lakier kabiny: Arc White 729 - wymiary pojazdu: szerokość kabiny 2.040 mm, szerokość tylnej osi 2.115 mm, wysokość kabiny 2.265 mm (do góry kabiny), wysokość ramy 800 mm, szerokość ramy 850 mm, promień zawracania 12,60 m - pneumatyczny fotel kierowcy, podwójna kanapa pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja niezapiętych pasów - poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów - kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - elektryczne szyby - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - elektroniczny immobilizer Kdodpjw N T Niefx Af Rst - radio DAB+ Double-DIN 6,8”, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, port USB do ładowania - wyświetlacz informacyjny kierowcy 7” - obsługa z kierownicy - światła przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej, czujnik zmierzchu - sygnalizacja cofania - centralny zamek z pilotem - cyfrowy tachograf zgodny z UE - klimatyzacja Pakiet bezpieczeństwa Safety Pack 2: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu - ASR: system kontroli trakcji na osi tylnej - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent utrzymania pasa ruchu - MOIS: wykrywanie ruchomych obiektów - DWS: system ostrzegania o zbyt małym odstępie - MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodą - FVSN: wykrywanie przestrzeni przed pojazdem - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: kontrola ciśnienia w oponach - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system awaryjnego hamowania - AEBS dla pieszych i rowerzystów: autonomiczny system awaryjnego hamowania dla pieszych i rowerzystów - Intersection warning: system

Stan: używany, przebieg: 128 602 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo zadbany samochód ciężarowy Mercedes-Benz 2545 Arocs z napędem HAD 6x4-4 i osią skrętną, rozstaw osi 3.900 mm, żuraw ładunkowy Palfinger PK 19.001 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami, zdalnym sterowaniem radiowym oraz dodatkowymi 5. i 6. obwodami sterującymi dla głowicy obrotowej/chwytaka, wywrotka Dautel z burtami po lewej stronie, ładowność 11.440 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, nawigacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy Rockinger, przyłącza hydrauliki wywrotu, regularnie serwisowany, od pierwszego właściciela z przebiegiem zaledwie 128.602 km i wiele innych. Wyposażenie: Kabina M-ClassiSpace z oknem w tylnej ścianie Masa własna 14.560 kg Ładowność 11.440 kg Rozstaw osi 3.900 mm Silnik OM 471, 12,8 l z 6 cylindrami, 450 KM i 2.200 Nm Silnik Euro 6 D Napęd HAD 6x4-4, hydrauliczny napęd pomocniczy z przegubową osią podnoszącą Żuraw ładunkowy Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 z hydraulicznym, 4-sekcyjnym wysięgnikiem Żuraw z aktualnym certyfikatem UVV do 08/2026 Żuraw z zaledwie 3.648 godzinami pracy Udźwig ok. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (dane producenta) Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Sterowanie obrotem i chwytakiem Podparcie dwustronne z podpórkami obrotowymi i hydraulicznym wysuwem System stabilizacji EVS Wywrotka Dautel 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,40 m, burty o wysokości 0,70 m z automatycznymi burtami po lewej stronie Ściana przednia o wysokości 900 mm Uchwyty do mocowania ładunku Automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift 3 Typ G 281-12/14,93-1,0 Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Przednia oś resorowa, tylne osie pneumatyczne Stabilizatory na przedniej, tylnej i osi podnoszącej Wariant wagowy 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Przednia oś 9 t, tylna oś koło zębate stożkowe 440, hipoidalne 13 t, oś podnosząca 8 t Przełożenie osi i = 3,077 Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent uwagi kierowcy Tempomat Zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami ciśnienia powietrza Dopuszczalna masa całkowita 40.000 kg Dopuszczalna masa całkowita 44.000 kg (technicznie możliwa) Ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 24.000 kg Ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 30.000 kg (technicznie możliwa) Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do wywrotki Kamera cofania System nawigacji Garmin Asystent pasa ruchu Kjdpjz Amw Ejfx Af Rodt Wielofunkcyjna kierownica Schowek w kabinie Zbiornik o pojemności 290 litrów 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby Zamek komfortowy Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i podłokietnikami Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela W bardzo dobrym i zadbanym stanie Pojazd jest regularnie serwisowany. Wszystkie hamulce zostały niedawno wymienione. Druga i trzecia oś posiadają nowe opony. Zbiornik hydrauliczny jest nowy. Odpowiedni chwytak dostępny za dodatkową opłatą. Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2615

Stan: używany, przebieg: 128 602 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Bardzo dobrze utrzymany samochód ciężarowy Mercedes-Benz 2545 Arocs z napędem HAD 6x4-4 i osią skrętną, rozstaw osi 3900 mm, żuraw załadowczy Palfinger PK 19.001 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami, zdalnym sterowaniem radiowym oraz dodatkowymi 5. i 6. obwodami sterującymi dla głowicy obrotowej/chwytaka, wywrotka trójstronna Dautel z automatycznymi zamkami burt po lewej stronie, ładowność 11 440 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, nawigacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy Rockinger, przyłącza hydrauliki wywrotu, regularnie serwisowany, z pierwszej ręki, przebieg zaledwie 128 602 km i wiele innych. Wyposażenie: Kabina M-ClassiSpace z tylną szybą Masa własna 14 560 kg Ładowność 11 440 kg Rozstaw osi 3900 mm Silnik OM 471, 12,8 l, 6 cylindrów, 450 KM i 2200 Nm Silnik Euro 6 D Napęd HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive z osią podnoszącą Żuraw załadowczy Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 z hydraulicznym 4-sekcyjnym wysięgnikiem Przegląd żurawia przeprowadzony w 08/2026 Żuraw z zaledwie 3648 godzinami pracy Udźwig przy ok. 4,20 m / 4100 kg // 6,20 m / 2600 kg // 8,20 m / 1880 kg // 10,30 m / 1440 kg // 12,50 m / 1180 kg (dane producenta) Kdedoz Amw Sopfx Af Ret Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie podłogowe Sterowanie obrotem i chwytakiem Podpory dwustronne z podpórami obrotowymi i hydraulicznym wysuwem System stabilizacji EVS Wywrotka trójstronna Dautel, wym. ok. 4,80 m x 2,40 m, burty o wysokości 0,70 m z automatycznymi zamkami burt po lewej stronie Przednia ściana o wysokości 900 mm Wpuszczone uchwyty mocujące Automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Blokada dyferencjału w osi tylnej Oś przednia resorowa, osie tylne pneumatyczne Stabilizatory na osi przedniej, tylnej i osi podnoszącej Wariant wagowy 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Oś przednia 9 t, oś tylna z przekładnią stożkowo-płaską 440 hypoid 13 t, oś podnosząca 8 t Przełożenie osi i = 3,077 Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent uwagi kierowcy Tempomat Zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 44 000 kg Ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 24 000 kg Technicznie możliwa ładowność przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 30 000 kg Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do przyczepy wywrotnej Kamera cofania System nawigacyjny Garmin Asystent utrzymania pasa ruchu Wielofunkcyjna kierownica Schowek w kabinie Zbiornik paliwa 290 litrów 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektrycznie sterowane szyby System komfortowego zamykania Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i podłokietnikami Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd jest w pełni serwisowany. Wszystkie hamulce zostały wymienione. Osi 2. i 3. zostały wyposażone w nowe opony. Zbiornik hydrauliczny jest nowy. Odpowiedni chwytak dostępny za dopłatą. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2615

Stan: używany, przebieg: 128 602 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz LKW 2545 Arocs, w doskonałym stanie, wyposażony w układ napędowy HAD 6x4-4 oraz oś skrętna, rozstaw osi 3900 mm, dźwig załadowczy Palfinger PK 19.001 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami, zdalne sterowanie radiowe oraz dodatkowe 5. i 6. obwody sterujące dla obrotowego wysięgnika/chwytaka, wywrotka Dautel z trzema stronami wyładunku z automatycznymi zamknięciami po lewej stronie, ładowność 11 440 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, nawigacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami pneumatycznymi, przyłącza hydrauliki wywrotu, regularnie serwisowany, zaledwie 128 602 km, i wiele więcej. Wyposażenie: Kabina M-ClassiSpace z oknem w tylnej ścianie Masa własna 14 560 kg Ładowność 11 440 kg Rozstaw osi 3900 mm Silnik OM 471, 12,8 l, 6 cylindrów, 450 KM i 2200 Nm Silnik Euro 6 D Układ napędowy HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive z przegubową osią podnoszącą Dźwig załadowczy Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 z hydraulicznym, 4-sekcyjnym wysięgnikiem Certyfikat UVV ważny do 08.2026 Dźwig z zaledwie 3648 godzinami pracy Udźwig ok. 4,20 m / 4100 kg // 6,20 m / 2600 kg // 8,20 m / 1880 kg // 10,30 m / 1440 kg // 12,50 m / 1180 kg (dane producenta) Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie podwoziem Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpory, 2-punktowe, z obrotowymi podpórkami i hydraulicznym wysuwem System stabilizacji EVS Wywrotka Dautel, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,40 m, burty o wysokości 0,70 m z automatycznymi zamknięciami po lewej stronie Przód wywrotki o wysokości 900 mm Wpuszczone uchwyty do mocowania ładunku Automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift 3, typ G 281-12/14,93-1,0 Blokada dyferencjału w tylnej osi Przednia oś na resorach, tylne osie na zawieszeniu pneumatycznym Stabilizatory na przedniej, tylnej osi i osi podnoszącej Wariant wagowy 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Przednia oś 9 t, tylna oś, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna 13 t, oś podnosząca 8 t Przełożenie osi i = 3,077 Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent uwagi kierowcy Tempomat Zaczep kulowy Rockinger D50 z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 40 000 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 44 000 kg (technicznie możliwa) Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 24 000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 30 000 kg (technicznie możliwa) Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu do wywrotki Kamera cofania System nawigacji Garmin Kedpfx Asz Amwxsf Rsdt Asystent pasa ruchu Wielofunkcyjna kierownica Schowek w kabinie Zbiornik paliwa o pojemności 290 litrów 2 światła obrysowe na dachu kabiny Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne i elektryczne szyby Komfortowy system zamykania Fotel kierowcy ISRI z podgrzewaniem i regulowanymi podłokietnikami Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Bardzo dobry stan, bardzo zadbany Pojazd w pełni serwisowany. Wszystkie hamulce nowe. Osi 2 i 3 nowe opony. Zbiornik hydrauliczny nowy. Odpowiedni chwytak dostępny za dopłatą. Cena NETTO, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Numer wewnętrzny pojazdu: 2615

Stan: używany, przebieg: 117 000 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 856 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 2 272 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Poduszka powietrzna dla pasażera, gniazdo przyczepy 13-biegunowe, system audio Audio 10 (radio z odtwarzaczem CD), wskaźnik temperatury zewnętrznej, cyfrowy tachograf z możliwością pobierania danych, koło zapasowe z oponą, uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy wraz z podnośnikiem, lusterko wewnętrzne, tylna ściana z oknem, osłony błotników z tyłu, osłony błotników z przodu, siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie dla pasażera, stabilizator z tyłu, wzmocniony stabilizator z przodu, schowek po lewej i prawej stronie pod skrzynią ładunkową/nadbudową, wzmocnione amortyzatory, czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania, obudowa tylnej ściany, akumulator typu Vlies 95 Ah, wzmocniona przednia oś, izolacja termiczna kabiny kierowcy, elektryczne dodatkowe ogrzewanie (powietrze), generator 250 A, dodatkowe ogrzewanie (ciepła woda). Dodatkowe wyposażenie: Adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna dla kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne (oba), lusterka zewnętrzne ze zintegrowanym kierunkowskazem, akumulator 74 Ah, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie, zamykany schowek, nadwozie/nadbudowa: skrzynia ładunkowa, kabina podwójna, standard, zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 l, regulacja zasięgu świateł, ulepszony model, silnik 2,1 l - 105 kW CDI KAT, rozstaw osi 4325 mm, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy), obicie/tapicerka siedzeń: tkanina Lima, siedzenia w kabinie: regulowane siedzenie pasażera, wskaźnik interwału serwisowego Assyst, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t. Ksdpfx Afezu Uaxs Rodt

Stan: używany, przebieg: 471 500 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 4 090 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, adres: Kz. Haus. Wyposażenie: 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, przełącznik 6, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały regulator przepływu, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, niski poziom hałasu G1, osłona podwozia, luk dachowy, aluminiowa platforma załadowcza, stała, agregat chłodniczy na silnik Diesla/elektryczny, zielona naklejka ekologiczna. Kdjdpsz Dbz Sofx Af Ret Rozstaw osi: 4760 mm. Nadwozie: Izotermiczna skrzynia chłodnicza Polaris z drzwiami po prawej stronie, agregat chłodniczy ThermoKing T 800 R (prąd/silnik Diesla), 2 parowniki, przegroda, platforma załadowcza BÄR BC1500S4 o udźwigu 1,5 t, oś przednia 5,3 t, oś tylna H4 11 t, koło zębate 390 mm, system hamulcowy Telligent z ABS, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, przedni pas bezpieczeństwa, stabilizator osi tylnej, kokpit z rozdzielaczem, filtr przeciwpyłkowy, system diagnostyczny On-Board 2, hamulec silnikowy ze stałym regulatorem przepływu, system uruchamiania/zatrzymywania silnika. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 36 419 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 79 150 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 49 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Kdodpfx Ajz Dm Ukof Ret Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, wywrotka trójstronna A1C Przednia oś 7,5 t, A1W Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A1Y Przednia oś, w wersji standardowej, A2G Tylna oś, koło zębate stożkowe 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, A6C Przełożenie osi i = 4,833, B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1D Elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, średnia, B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, B1Z ABS, możliwość wyłączenia, B2B Hamulec bębnowy, na osi przedniej i tylnej, B4A Monitorowanie kondensatu, dla układu pneumatycznego, B4M Zbiornik powietrza, stalowy, B5B Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, C0B Zwis ramowy 800 mm, C1R Rozstaw osi 3600 mm, C5J Elementy mocujące, do wywrotki, C5P Rama skręcana, C6C Układ kierowniczy, jednoobwodowy, C6J Pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q Stabilizator, oś przednia, C7C Tylny mechanizm wywrotu, składany, stalowa wywrotka, siła testowa 80%, C7J Podpora akumulatora, akumulatory ułożone obok siebie, C8E Półskorupowe błotniki, do wywrotki pełnej, D0S Przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D1B Fotel kierowcy z amortyzacją, standard, D1P Fotel pasażera z amortyzacją, komfort, D1Z Środkowy fotel, z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, D2N Oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy, D3Q Pokrowiec na fotel, welurowy, D6F Klimatyzacja, D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z Filtr do pracy w terenie, D7G Pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D8A Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa, E0D Czujnik akumulatora, firma Hella, E1B Akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, bezobsługowe, E1N Generator 28 V/100 A, E3A Przetwornica napięcia 24 V/12 V, 10 A, E3B Gniazdo 12 V/15 A, dla urządzeń dodatkowych, E3E Dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E3L Gniazdo 24 V/15 A, przestrzeń na nogi pasażera, E5A Przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E5H Przełącznik świateł nocnych, E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6E Adapter, 15-pinowe na 2x7-pinowe gniazdo, F0G Moduł boczny, N3G Pojazd, F0Y Osłona lusterek, pojazd budowlany, F1O Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A Montaż kabiny, standard, sprężynowy, F3W Mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny, F4I Tylna ściana kabiny, z oknem, F4X Zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5Y Wykończenie słupka A, F6E Szyba przednia przyciemniana, z pasem filtrującym, podgrzewana, F6I Lusterka przednie, podgrzewane, F7B Zderzak, narożniki ze stali, F7D Zderzak, środkowa część z oczkami do holowania, zaczep, F7Y Wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z Stopień, z poręczą na dachu, F8E System zamykania, z centralnym zamkiem, F8F Komfortowy system zamykania, G0A Układ napędowy, 44 t do 68 t, G0W Program jazdy w terenie, G2F Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G4E Skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04 dołączana, G5A Sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I1I Opony bezdętkowe, 13 R 22,5 oś przednia/oś przednia/oś napędowa, I1J Opony bezdętkowe, 13 R 22,5 oś tylna, I4J Układ osi 6x6, I5H Samochód o ładowności 33 tony, I6I Zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W Zawieszenie resorowe, oś tylna, J1A Kombinowany wyświetlacz, 10,4 cm, J1R Tachograf cyfrowy, WE, obroty, ADR, J1S Producent tachografu VDO, J2A Radio CD, J2K Głośniki, system 2-drożny, J9A Przygotowanie do radia CB, 12 V, gniazdo DIN, J9D Przygotowanie do systemu

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Kedez Dm Spjpfx Af Rodt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Kedpez Dm Sijfx Af Redt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Kodpfx Afsz Dm R Es Rodt A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Kdedpsz Dm Rxefx Af Rjt !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz