Używane Espera Es 5000 na sprzedaż (9 853)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 100 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Seriennummer 90319000000, zakres pomiarowy oś X: 500 mm, zakres pomiarowy osi Y: 300 mm, zakres pomiarowy osi Z: 200 mm, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Następujące komponenty: Gjdpfx Ajyi E Ikepiouc XM-5000A 3D system pomiarowy / numer seryjny 9031900000. 2 sondy pomiarowe. LAPTOP do systemu pomiarowego XM z oprogramowaniem pomiarowym na Windows 11. Stół pomiarowy do systemu pomiarowego. Instrukcja obsługi w języku niemieckim. Zakres pomiarowy: X: 500 mm, Y: 300 mm, Z: 200 mm Dokładność pomiaru: (7+9L/100) mikrometrów Powtarzalność: +- 3 mikrometry System był używany wyłącznie do specjalnego zastosowania pomiarowego przy pomiarze części w budowie maszyn specjalnych. Nie stosowano w produkcji. System został dostarczony 20.06.2024 bezpośrednio przez firmę Keyence.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletny stan naszego taboru pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Przedni cyngiel zabezpieczający o szerokości ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm * Układ sprzęgający: sworzeń królewski 2 cale * Zderzak tylny przykręcany, zgodny z normą UE * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych, anodowanych, zgodne z normą UE * Stopy podporowe naczepy 2 x 12 t * Stopy podporowe z płozą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie * Osie 3 x 9 t, agregat osi pneumatycznie resorowany * Hamulce tarczowe 22.5, całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja uzależniona od obciążenia * Siłownik sprężynowy jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą, zamontowane na stałe do przedniego wspornika, bez przewodu połączeniowego do pojazdu ciągnącego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22,5 ET 120, według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 400-600 mm do zaczepiania pasów mocujących Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, nieruchoma, wysokość ok. 1 400 mm * We wnętrzu wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Podłoga: * Podłoga z drewna twardego Z o grubości ok. 28 mm, zatopiona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodna z normą UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED boczne światła obrysowe * Przednie światła pozycyjne LED – białe * Tylne światła obrysowe LED * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła kierunkowe LED * Złącza: 1x15- i 2x7-pinowe na przednim wsporniku Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzeczna do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2 430 mm, ocynkowana, za osiami Malowanie: * Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Boczne zabezpieczenie: aluminium anodowane * Zderzak tylny: biały (RAL 9016 biały drogowy) Guedpfx Apezahp Ejiec * Elementy dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 200 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych wewnątrz przy ścianie przedniej * Blokady kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, wyrównane z tyłem * Blokady

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań * Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm * Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy * Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym) Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Osłona przeciwnajazdowa: * Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm * ABS * Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120 * Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop Oś podnoszona: * Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia Ogumienie: * 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120 Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC * Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu Układ hamulcowy: * Marka Wabco Guodowt Iylepfx Apijc * Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego Oświetlenie: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V * Wielokomorowe tylne lampy * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED boczne światła obrysowe * LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle * Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t * 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające Słupki wsuwane: * 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm Kieszenie na słupki: * Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej Podłoga: * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Ściana czołowa: * Zamknięta ściana czołowa * Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm * Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Godpfjy Up S Sex Apiouc Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, rozstaw osi: 9 730 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Instalacja hydrauliczna = Uwagi = Liczba osi: 3, bliźniacze ogumienie, ładowność: 36 740 kg, masa własna: 11 260 kg, masa całkowita: 48 000 kg, typ podwozia: podwozie kompletne, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełna pneumatyka, ABS, EBS, instalacja hydrauliczna, rok zabudowy: 2020, rodzaj niskopodwozia: naczepa semi-niskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 860 cm, długość gęsiej szyi: 340 cm, długość ramp: 470 cm, rampy sterowane elektrycznie i hydraulicznie, typ osi: SAF, WHEEL COILS // 2x rampy hydrauliczne z agregatem 24V // ostatnia oś skrętna // 48 ton = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OX-32-GH Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 235/75R17,5; bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewa wewnętrzna: 8 mm; lewa zewnętrzna: 8 mm; prawa wewnętrzna: 6 mm; prawa zewnętrzna: 9 mm Oś 2: rozmiar opon: 235/75R17,5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 12 mm; lewa zewnętrzna: 10 mm; prawa wewnętrzna: 10 mm; prawa zewnętrzna: 10 mm Oś 3: rozmiar opon: 235/75R19,5; bliźniacze ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewa wewnętrzna: 9 mm; lewa zewnętrzna: 9 mm; prawa wewnętrzna: 11 mm; prawa zewnętrzna: 9 mm Wagi Masa własna: 11 260 kg Ładowność: 36 740 kg DMC: 48 000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Serwis Badanie techniczne: ważne do 02.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 918 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); pytaj o szczegóły i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Możesz tu wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie marki europejskie, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! Gusdpfxsy Stc No Apioc • Szeroki, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność w handlu • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (wywozowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty oraz pełen stan magazynowy: Leasing poprzez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Szybko wylicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Szanowni Państwo, Oferujemy do sprzedaży następujące urządzenie: Maszyna współrzędnościowa Keyence XM-5000. Maszyna sprzedawana jest z wyposażeniem udokumentowanym na zdjęciach oraz opisanym w treści ogłoszenia. Lokalizacja: 40764 Langenfeld UWAGA! Urządzenie pochodzi z upadłości. Licytujemy je na rzecz wierzyciela/banku dla najwyższej oferty. Jest to aukcja zamknięta. Nie udzielamy informacji o aktualnej najwyższej ofercie. Guedpfoy Iaayox Apijc Państwa oferta staje się wiążąca z chwilą otrzymania jej drogą mailową. Prosimy o przesłanie wiążącej oferty do 13.05.2026, do godziny 10:00. Po zakończeniu aukcji zostaną Państwo poinformowani o jej wyniku w ciągu 72 godzin.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Wysuwana nadbudowa: Tak Gujdpfx Apsyrtm Hoioc Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Theo Lelie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: Sterowany przez PLC, typ uruchamiania: elektryczny, Średnica rury (max.): 54 mm, Długość rury (maks.): 6 000 mm, Maksymalna grubość ścianki rury: 4 mm, Kąt gięcia (maks.): 195 °, promień gięcia (maks.): 250 mm, ciśnienie (maks.): 250 belka, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, sterowanie nożne, urządzenie do szybkiej wymiany, wyłącznik awaryjny, EKONOMICZNA GIĘTARKA DO MAŁYCH PROMIENI GIĘCIA: Giętarka z wolnostojącą głowicą umożliwia łatwą przebudowę na gięcie prawo- lub lewostronne, nawet przy skomplikowanych geometriach. Narzędzia do gięcia typu plug-in pozwalają na szybką zmianę średnicy rur. Szybki układ hydrauliczny minimalizuje czasy pomocnicze, co jest istotne przy produkcji seryjnej. Siła docisku do rur jest precyzyjnie regulowana. Sterownik PLC (z możliwością dowolnej rozbudowy przez USB) z pamięcią danych i najnowszym interfejsem X2X może zapisać praktycznie nieograniczoną liczbę programów na długość, kąt gięcia i kąt skrętu dla maksymalnie 50 cykli gięcia na jednej rurze. Do monitorowania wartości odsprężynowania przewidziana jest dowolnie programowalna baza danych dla 200 materiałów. Maszyna oferuje dwa tryby pracy: w trybie „Prostym” wyświetlane są automatycznie długości łuków i skręty względem siebie, natomiast w trybie „Kontrolowanym” dane wprowadzane są przed gięciem, a podczas pracy system stale porównuje wartości zadane i rzeczywiste. Pozwala to uniknąć błędnych pozycjonowań w obrębie określonego okna tolerancji i znacząco ogranicza współczynnik błędów użytkownika. Ogólne komunikaty o błędach są wyświetlane w pełnej formie tekstowej na dużym ekranie. Powrót trzpienia jest programowalny i może być automatycznie wykonywany po osiągnięciu kąta gięcia. Kompaktowa jednostka napędowa z odłączanym uchwytem trzpienia sprawdza się zarówno przy pracy na miejscu montażu, jak i przy konstrukcjach specjalnych z dużym wysuwem rury, a dostępna jest także wersja stacjonarna z systemem organizacji narzędzi i trzpieni. Ekonomiczna alternatywa dla maszyn CNC. MOŻLIWE OBSZARY ZASTOSOWAŃ: • Instalacje hydrauliczne • Budowa rurociągów • Budowa instalacji przemysłowych, np. przemysł chemiczny • Konstrukcje metalowe • Budowa prototypów DANE TECHNICZNE: • Zakres gięcia: Ø 4–50 x 4 mm, w zależności od materiału • Minimalny/maksymalny promień gięcia: 10 mm/140 mm • Minimalny promień gięcia: 1,5 x Ø (standardowo 2 x Ø) • Wielofunkcyjny sterownik z ustawianiem kąta gięcia (dokładność 0,1°) • Długości uchwytu trzpienia: 1500/3000/4500/6000 mm (dłuższe na życzenie) • Maksymalny wynik gięcia: 180º • Masa: 800–900 kg (w zależności od wersji) • Ergonomiczna obsługa za pomocą bezpiecznego nożnego przycisku Gjdpfxong Exas Apisuc OPCJONALNE AKCESORIA: • Automatyczne smarowanie trzpienia (minimalna ilość) • Pneumatyczne lub hydrauliczne szybkozłącze • Pozycjonowanie długości i skrętu przez automatyczny hamulec lub ręczny ogranicznik (za pomocą nożnego przycisku) • Automatyczne pozycjonowanie długości i skrętu przez serwomotory • Pneumatyczny ogranicznik rotacyjny • Oprogramowanie do obliczeń rur • Laserowy system monitorowania naprężenia narzędzi • Ekran dotykowy 10” z wbudowanym kalkulatorem rur • Promień gięcia aż do 250 mm • Przesył danych przewodowo (LAN), bezprzewodowo (WLAN) lub przez USB NASZ SERWIS NA MIEJSCU U KLIENTA: • Zapraszamy na testową produkcję w naszym showroomie • Doradztwo i prezentacje u klienta • Leasing lub zakup finansowany – pełna obsługa przez JUTEC • Odkup obecnie używanej maszyny • Umowy serwisowe, konserwacja u klienta

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: B0508A0463, TRUMPF TruBend Cell 5000 – Robotic Bending Cell | Year 2015 Press brake TruBend 5230 Robotic bending system BendMaster Control system: TASC 6000 (robot and press programmed via machine interface) Press brake specs: Guodpfx Asw Eilyepijc Pressing force: 230 tons Bending length: 4250 mm Year of manufacture: 02.2015 Serial number: B0508A0463 Operating hours: Machine on-time: 33,789.3 h Hydraulic system: 8,528.8 h Press beam time: 1,119.9 h Description: Fully automated bending solution – TruBend Cell 5000 is designed for high-volume and precision production. The integrated robot enables efficient bending with minimal operator involvement. Condition: Very good, regularly maintained Dismantling, loading, and transport can be arranged

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 x samonastawna oś skrętna. Rozsuwana. Podnoszony dach. Przesuwny dach. Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość szyi: 390 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Guodpsy N Aw Rofx Apiec Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 2: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 4: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 40%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 9 940 kg Ładowność: 37 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 600 kg Identyfikacja Numer typu: 4STL48 / 4-OSIOWA / PRZESUWNY DACH / = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), Maksymalna długość kłody 5000mm Maksymalna szerokość cięcia 700mm Maksymalna wysokość cięcia 630mm Średnica kół 450mm Bogate wyposażenie hydrauliczne Gujdpowx Tb Sofx Apiec Silnik główny 11kW

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 825 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja stalowa z podłużnic i przelotowych poprzeczek typu Z, zagęszczony rozstaw poprzeczek dla wysokiego obciążenia podłogi * Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osi pod podłogą ładunkową, dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową, z blachą zamykającą w ramie tylnej Ochrona przed najechaniem: * Zgodnie z normą EG Podpory z przodu: * Podpory z jednostronną obsługą Podpory z tyłu: * Dwie regulowane podpory opadające Osie: * 2 x 10 t agregat osi pneumatycznej SAF, hamulce bębnowe ok. 300 x 200 mm, centrowane koła do ogumienia bliźniaczego, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie dźwignią z mechanizmem blokującym Ogumienie: * 8 szt., 235/75R 17,5 – dowolna marka, na stalowej feldze 6,75 x 17,5, montowane z ET Chlapacze: * Z PVC przed i za osiami zgodnie z normą EG Zabezpieczenie ładunku: * W ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, siła zrywająca ok. 2,5 t (pasy można wieszać przy zamkniętych burtach, rama zewnętrzna ze ścięciem) * 6 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożonych, siła zrywająca ok. 8 t * Kieszenie na słupki 80/50: 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą EG z EBS * Dwie spirale do połączenia z samochodem silnikowym z głowicą sprzęgającą czerwoną/żółtą * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Z burty 25 mm, wyjmowana Instalacja oświetleniowa: * Oświetlenie zgodnie z normą EG, 24 V, wielofunkcyjne tylne lampy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie boczne i obrysowe z tyłu, puszka przyłączeniowa po lewej stronie dyszla ciągnika wraz z wiązką przewodów z wtyczką 15-pinową oraz 2 x 7-pinową Wyposażenie dodatkowe: * 2 kliny z uchwytem * Obrotowa lampa ostrzegawcza na tył, wtykowa * Dodatkowy zaczep 40 (maks. DMC 13 500 kg) Lakierowanie: * Podwozie śrutowane, czyszczone i cynkowane ogniowo wg najnowszych standardów * Elementy zabudowy czyszczone, gruntowane i cynkowane ogniowo Podwozie: * Cynkowane ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki Kinnegrip: RAL 3002 czerwony karminowy * Piasty: KTL czarny * Ochrona przed najechaniem: RAL 9010 czysta biel * Felgi: RAL 9006 srebrny * Osprzęt: ocynk / KTL czarny Oznakowanie konturów: * Zgodnie z normą EG, boczne i tylne żółte W tym wyposażenie specjalne: * Tylne wysuwanie o ok. 800 mm wraz z ochroną przed najechaniem, wysuwana platforma załadunkowa, nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm * Mechanicznie regulowany dyszel sztywny na długości, 6 x ok. 100 mm, z przykręcaną oczką do holowania ok. 50 mm wg DIN 74053 * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do podłogi ładunkowej, równomiernie rozłożone * 12 sztuk wsuwanych słupków z rury ocynkowanej, ok. 80/50/4 mm, dł. ok. 1000 mm * Zamki kontenerowe do 1x20” kontenerów, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 Gusdpfxoy Auhbs Apisc * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, nośność pary ok. 9 000 kg * 4 x skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej między lub za osiami * 6 x burty 25 mm i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 60

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: Gujdpfxjy Auhze Apijc * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: używany, Producent: Tennant Company (USA) Model: M20 Typ: Przemysłowa szorowarka-zamiatarka (maszyna kombinowana) Źródło zasilania: Diesel, LPG lub akumulator (w zależności od wersji) Szerokość czyszczenia: - Szczotki główne: ~1020 mm (40 cali) - Ze szczotkami bocznymi: do 1400 mm (55 cali) Pojemność zbiornika na roztwór: 303 litry Pojemność zbiornika na odzysk: 360 litrów Prędkość robocza: ~8 km/h Przybliżona masa (bez ładunku): ~2177 kg Przybliżone wymiary: Gusdowf E Drjpfx Apiec - Długość: ~2460 mm - Szerokość: ~1220 mm - Wysokość: ~1430 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09BLH3556EE32123, Rok budowy: 2006, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji. Gusdpjy Dgkqjfx Apijc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA14DZZ3PP228113, przebieg: 149 901 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 950 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 11 900 kg, rozmiar opony: 265/70 R 17.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 180 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, nasz numer pojazdu #30805 Kabina L Euro VI 220 KM 4x2 Rozstaw osi 5.200 mm Hamulec silnikowy Zawieszenie BL Rozmiar opon 265/70 R 17.5 Pojemność zbiornika 180 litrów Dopuszczalna masa całkowita 11.990 kg Ładowność 6.040 kg Masa własna 5.950 kg Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TipMatic Klimatyzacja PTO – przystawka odbioru mocy Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji MAPOL platforma stała 5.000 kg Elektryczna wyciągarka Przesuw wyciągarki ręczny Belka ostrzegawcza świetlna 2x skrzynka narzędziowa Reflektory LED Asystent ruszania pod górę ACC – tempomat adaptacyjny Radio/DAB/Bluetooth Komputer pokładowy Multifunkcyjna kierownica skórzana Osłona przeciwsłoneczna Hak kulowy Fotel kierowcy amortyzowany/podgrzewany Fotel pasażera amortyzowany Okno dachowe Centralny zamek z pilotem Elektryczne szyby, podwójne sterowanie Elektrycznie regulowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne Tylne światła przeciwmgielne Godoyyw Tujpfx Apisuc Przednie światła przeciwmgielne Światła doświetlające zakręty 1x miejsce sypialne Finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS Gusdpeyz E T Sefx Apioc * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), ►►► OFERTA FRONIUS TPS 3200 ZESTAW ✅ Zakres dostawy: ➤ Źródło prądu Fronius TPS 3200 (320A TRANS PULS SYNERGIC) ➤ Chłodnica Fronius FK 4000 FC – standardowo wyposażona w Flow Control, Thermocontrol oraz filtr płynu chłodzącego. W przypadku awarii lub przegrzania obieg wody jest automatycznie wyłączany w celu ochrony przewodu pośredniego. Te funkcje kosztują w Froniusie ok. 400 € więcej. ➤ Podajnik drutu Fronius VR 7000 – kompaktowa i praktyczna walizka – naszym zdaniem najrozsądniejszy wybór – drut jest bezpiecznie przechowywany w zamkniętej walizce. ➤ Długi przewód pośredni Fronius – każde urządzenie jest wyposażone w 5-metrowy przewód łączący źródło prądu z podajnikiem drutu, co zwiększa elastyczność i ułatwia obsługę. Możesz zabrać podajnik drutu z urządzeniem w trudno dostępne miejsca! Przewód jest schludnie zawieszony na specjalnym haku na urządzeniu (haka wykonujemy sami). ➤ Duży wózek transportowy Fronius – chyba najlepszy wózek na rynku, z uchwytem na butlę gazową. ➤ Uchwyt spawalniczy Binzel – z regulacją Amperażu (Up/Down) bezpośrednio na palniku. ➤ Przewód masowy 3-4 m ➤ Nowy reduktor ciśnienia Messer ➤ Nowy adapter do dużych szpul drutu (koszowy) Guedpfx Aswbil Sspioc Urządzenie umożliwia spawanie prawie wszystkich materiałów, w tym aluminium, stali i stali nierdzewnej V2A. Wyposażone w programy dla drutu pełzającego, sprawdzi się także do lutospawania MIG (CuSi) – często wykorzystywane w branży blacharskiej. Dostępne są dodatkowe opcje za dopłatą, np. przewód Job Master Fronius Aw4000/Aw5000 (wyświetlacz w uchwycie) + 550,00 EUR ----- DOSTĘPNE OD RĘKI PEŁNA FAKTURA Możliwość obejrzenia w Austrii, Wiedeń 1230! ✔ Wysyłka ubezpieczona na palecie nie stanowi problemu! ✔ Jesteśmy dostępni także przez Whatsapp i Viber. ✅Pytania✅Pytania✅Pytania✅ Pytania: ✅Pytania✅Pytania✅ Pytania✅ ►►►W jakim stanie są oferowane urządzenia? Wyjaśnienie: kupujemy lekko używane, jak nowe urządzenia, rozkładamy je na części, dokładnie sprawdzamy, wymieniamy w razie potrzeby elementy eksploatacyjne, a następnie dopuszczamy sprzęt do sprzedaży po pomyślnym testowaniu spawania. "Wszystkie" urządzenia są czyste, bez przypaleń na wyświetlaczach czy licznych wypaleń i wgnieceń na obudowie! Kupujesz u nas sprzęt, który jest naprawdę wart obejrzenia i nie wygląda na "zajechany"! ►►►Czy przy zakupie otrzymam fakturę? Tak, wystawiamy pełną fakturę. Jeśli dysponują Państwo ważnym numerem VAT UE, możemy – przy spełnieniu warunków wewnątrzwspólnotowej dostawy – wystawić fakturę netto. ►►►Jakie są dostępne formy płatności? Przelew przedpłata lub gotówka przy odbiorze osobistym ►►►Dlaczego warto kupić u nas? Jesteśmy specjalistami w zakresie tej serii spawarek Fronius i stale utrzymujemy na magazynie 60–80 urządzeń – wyłącznie Fronius, żadnych innych marek! Znamy się na tych maszynach i nie sprzedajemy sprzętu, którego nie potrafimy obsłużyć.

Stan: dobry (używany), Zbiornik ze stali nierdzewnej 5000 L z mieszadłem, chłodzenie. W dobrym stanie Mają wbudowaną rurkę wokół zbiornika, która może chłodzić Guodpfx Ajvr E N Nspisc

Stan: używany, Wagi liczące, wagi, wagi do paczek, wagi cyfrowe Gsdpfoud Dvyjx Apijuc -Producent: Kern, waga licząca typ CFS 6KO.1 -Zakres ważenia: maks. 6 kg -Podziałka: 0,1 g -Wymiary: 340/315/H130 mm -Waga: 3,2 kg

Stan: używany, Oferujemy pakiet sprężarek obejmujący mieszankę marek Dorin, DWM, Frascold i Prestcold. Pakiet jest skomponowany z myślą o handlu i eksporcie i dostępny od 5.000 kg na pakiet (większe pakiety na życzenie). Cena stała: Pakiet sprzedawany jest za jedną stałą cenę pakietową. Brak sprzedaży pojedynczych sztuk. Cena nie zależy od ilości dla danej marki, po prostu: 1 pakiet = 1 stała cena. Gjdeycqgljpfx Apijuc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy wysoce wydajną drukarkę 3D do przemysłowej produkcji seryjnej W systemie ostatecznie zastosowano proszek aluminiowy AISi10MG Drukarka 3D została już rozebrana przez producenta Dostępne są protokoły demontażu i protokoły funkcjonalne, które dowodzą, że maszyna była eksploatowana przed demontażem Wszystkie osie są profesjonalnie zabezpieczone Maszynę można transportować na standardowym samochodzie ciężarowym Drukarka TruPrint 5000 G4 Numer seryjny S0731C0008 Rok budowy 08/2018 Czas pracy lasera Laser 1 Wiązka włączona: 5165 godzin Laser 2 Włączony: 5096 godzin Laser 3 włączony: 5023 godziny Trumpf TruPrint 5000 z opcjami monitorowania warstwy proszkowej i monitorowania sondy topnienia system filtracyjny Akcesoria: 2 szt. Cylinder budowlany 3 szt. Cylinder dozujący 1 szt. zbiornik przelewowy używany 1 szt. pojemnik przelewowy NOWY Instrukcje 4 szt. wymienników ciepła NOWE 2 szt. Easy Filter NOWY 3 szt. NTRON SIL02 Analizator Qxygen + Czujnik NOWY 1 x czujnik tlenu NOWY i wiele innych, jak foki itp. Wózek paletowy Armanni CAR.Elev. do wymiany pojemników jest również dostępny w magazynie i może być oferowany opcjonalnie Szybciej do wysokiej jakości komponentów 3D Niezwykle wydajny, półautomatyczny system druku 3D TruPrint 5000 przygotowuje Cię do przemysłowej produkcji seryjnej. Dzięki takim funkcjom jak opcjonalny podgrzewacz wstępny o temperaturze 500 °C i konfiguracja pełnopolowa z wieloma laserami z trzema laserami światłowodowymi TRUMPF o mocy 500 W, jesteś doskonale przygotowany do najbardziej wymagających zastosowań przemysłowych. Maszyna szybko i niezawodnie produkuje wysokiej jakości komponenty z różnych materiałów metalowych, spełniając wysokie standardy jakości w produkcji narzędzi i form, w tym w druku 3D na półfabrykatach, w technologii lotniczej i medycznej. Opcjonalnie cały łańcuch procesu może odbywać się w atmosferze gazu ochronnego: przesiewanie, drukowanie, chłodzenie, odpylanie. W połączeniu z zewnętrznymi komponentami oraz rozwiązaniami firmy TRUMPF w zakresie zarządzania proszkiem i jego monitorowania, maszyna ta jest przeznaczona do przemysłowej produkcji seryjnej. Dzięki opcji Preform maszyna TruPrint 5000 obsługuje hybrydową produkcję komponentów. Elementy konstrukcyjne przeznaczone do produkcji addytywnej są nanoszone na półfabrykat. Innowacyjne rozwiązanie jest szczególnie przeznaczone do łatwej obsługi przy budowie narzędzi i form. Drukarka TruPrint 5000 Objętość konstrukcji (cylinder) mm x mm Ø 300 x H 400 Ø 290 x wys. 390 (Zmniejszenie przy podgrzaniu wstępnym >200 °C) Materiały przetwarzalne[1] Metale spawalne w Forma proszkowa, taka jak: stale nierdzewne, Stale narzędziowe, aluminium, Na bazie niklu lub tytanu Stopy Szybkość narastania [2] cm³/h 5 - 180 Grubość warstwy[3] μm 30 - 150 Maksymalna moc lasera na obrabianym przedmiocie Gsdpfx Apjvu Syyeijuc (laser światłowodowy TRUMPF) Szerokość 3 x 500 Średnica wiązki [3] μm 100 - 500 Min. mierzalna zawartość tlenu ppm Do

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych Gusdpfxswx Dcte Apiec * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki Gsdpfx Apsw U H Sboiouc * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 65 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła wykrawania: 22 t, grubość blachy (maks.): 8 mm, przebieg osi X: 3 050 mm, przesuw osi Y: 1 550 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 200 kg, Maszyna z SheetMaster DANE TECHNICZNE Przebieg osi X w trybie wykrawania: 3 050 mm Gusdpfxey U Ut Ie Apiec Przebieg osi Y w trybie wykrawania: 1 550 mm Grubość blachy: maks. 8 mm Masa obrabianego elementu: maks. 200 kg Siła wykrawania: maks. 220 kN Częstotliwość skoku Częstotliwość skoku wykrawania przy 1 mm: 1 350 min⁻¹ Częstotliwość skoku znakowania: 3 000 min⁻¹ Odbiór detali Wielkość detali przez klapę podczas wykrawania: maks. 500 x 500 mm Wielkość detali przez stały zsyp przy wykrawaniu ze stołem ruchomym: maks. 80 x 50 mm DANE MASZYNY Przebieg godzinowy: 65 000 h Wymiary zabudowy: 7 395 x 6 540 x 2 072 mm Pobór mocy przy aktywnym Auto-Shutdown: 0,5 kW Pobór mocy podczas pracy: 9,5 kW