Używane Alleen Bradley 1756-L61 na sprzedaż (620)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Robot GEIGER TYP : LR 16 EC Lhedpei Ry Rqofx Agljf BJ 2005

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Prasa krawędziowa AHK M 1230 NC z systemem AKAS – LC II M to wysokowydajna maszyna oparta na nowoczesnej technologii NC, stanowiąca atrakcyjną cenowo alternatywę dla standardowych pras krawędziowych CNC w obróbce blach. Urządzenie łączy sprawdzone rozwiązania techniczne ze współczesnymi standardami bezpieczeństwa, co czyni ją wyjątkowo przyjazną dla użytkownika. Dzięki intuicyjnemu systemowi z panelem dotykowym możliwe jest precyzyjne pozycjonowanie zderzaków w osiach X i R oraz ograniczników głębokości, co szczególnie ułatwia produkcję detali o powtarzalnym materiale i konturze. Solidne komponenty, w tym spawana konstrukcja stalowa o niskich naprężeniach oraz niezawodny układ hydrauliczny, zapewniają wysoką precyzję i długą żywotność. Dzięki wyjątkowym parametrom, takim jak siła nacisku 30 t i długość gięcia 1 250 mm, prasa ta jest idealna do różnorodnych zastosowań. Firma KNUTH dba o to, by użytkowanie maszyny było efektywne – wszelkie pytania dotyczące instalacji czy akcesoriów są szybko rozwiązywane. Zamów teraz prasę krawędziową AHK M 1230 NC i zwiększ wydajność Twojej obróbki blach! Lhsdpfx Agov Rbv Ajlof

Stan: nowe, pojemność do 2 000 kg/khpower1,5 (2,0) kW (PS)wyjście elektryczne400V 50Hz (3 fazy)bezpiecznik16 Wymiary:długość1 600 mm szerokość700 mm wysokość2 100 / 2 350 mm wsunięcie lub wysokość wypływu800 mm waga200 kgmateriał1.4301 / AISI 304 przyłącza:przyłącze do czyszczenia½" przyłącze do mycia2 " wysokość wypływu owoców na zewnątrz1 545 mm odpowiednie dla owoców ziarnistych Ljdpfx Aob I Ubwjgljhf

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, - Długość 3000 mm z 3 stopami podporowymi - Tor rolkowy i pomiarowy do lżejszych profili z tworzyw sztucznych, aluminium i stali - Rolki nośne, średnica rolki 50x1,5mm, rura stalowa ocynkowana - średnica osi 8mm - Szerokość toru 390 mm, szerokość użytkowa rolki 300 mm - Nośność na metr bieżni ok. 100 kg/m - Rozstaw rolek ok. 290 mm Lsdpfx Aohd N Hyjglehf - wysokość toru regulowana w zakresie 770-1070 mm - wszystkie części są malowane, kolor srebrnoszary RAL 7042, stopy antracytowo-szare RAL 7016

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, różne długości na życzenie - długość 3000 mm z 3 stopami podporowymi - przenośnik rolkowy z wagą, ręczny system pomiarowy z regulowanym i odchylanym ogranicznikiem długości wraz z lupą do odczytu - Tor rolkowy i pomiarowy do lżejszych profili z tworzywa sztucznego, aluminium i stali - maks. długość pomiarowa to długość toru minus 250 mm - rolki nośne, średnica rolki 50x1,5mm, rura stalowa ocynkowana - średnica osi 8mm - szerokość toru 390 mm, szerokość użytkowa rolki 300 mm - nośność na metr przenośnika rolkowego ok. 100 kg/m - skok rolek ok. 290 mm - wysokość toru regulowana w zakresie 770-1070 mm Lhedpfxsgrn U Ss Aglef - wszystkie części są malowane, kolor srebrnoszary RAL 7042, stopy antracytowo-szare RAL 7016

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 11, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 cm³ Skrzynia biegów: Mercedes-Benz, 11 biegów, automatyczna Masy Masa własna: 9 938 kg Ładowność: 9 062 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia, klapa najazdowa Marka zabudowy: van de Bosch Carrier Supra Lsdpsx S Az Uofx Aglshf Agregat chłodniczy: Diesel i elektryczny

Rok budowy: 1985, stan: bardzo dobry (używany), UT.MA. Szlifierka uniwersalna typ LC-25F Produkcja UT.MA Włochy Rok 1985 Dane techniczne: Największa średnica obrabianego elementu 250mm Maks. średnica z pionową głowicą zaciskową 400mm Przesuw wzdłużny stołu 250mm Ruch poprzeczny głowicy szlifującej 200mm Regulacja wysokości głowicy szlifierskiej 200mm Głowica szlifierska obraca się o 360 stopni Prędkość obrotowa wrzeciona szlifierskiego 2800 obr. Moc silnika HP 1 Maks. średnica ściernicy 150mm Ledehcfxpopfx Aglehf Waga 250 Kg Prowadnica wzdłużna porusza się po prowadnicy rolkowej wykonanej z hartowanej stali. Przykładowe zdjęcie. Oryginał w pigułce

Stan: używany, Ta oferta dotyczy urządzenia Applied Biosystems API 2000 MDS SCIEX LC/MS/MS. System był wcześniej połączony z systemem HPLC Shimadzu SIL-HIT. Został usunięty z laboratorium w dobrym stanie technicznym, był regularnie serwisowany i nadal znajduje się w bardzo dobrym stanie. Na życzenie sprzęt może zostać poddany serwisowi, renowacji lub odnowieniu za dodatkową opłatą. Lhodpjxzhpmofx Aglof

Stan: używany, Ta oferta dotyczy systemu pomiaru cząstek LASAIR III 310c firmy Particle Measuring Systems. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego wydania. Lasair® III 310C to nowoczesny przenośny licznik cząstek aerozolu zaprojektowany z myślą o spełnieniu rygorystycznych wymagań środowisk o wysokim stopniu regulacji. Produkowany przez Particle Measuring Systems (PMS), wyznacza standardy wśród przenośnych liczników cząstek, zapewniając utrzymanie czystości i zgodności kontrolowanego środowiska. Najważniejsze cechy: - Zakres wielkości detekowanych cząstek: 0,3 do 25,0 µm - Przepływ: 1,0 CFM (28,3 LPM) ±5% - Wydajność liczenia: zgodność z ISO 21501-4 - Wyświetlacz: 8,4" kolorowy ekran dotykowy VGA IR (klasa szczelności IP65) - Pamięć: do 3000 kompletnych zestawów danych - Łączność: Ethernet, Modbus TCP/IP, RS-232, złącze USB (z możliwością pobierania danych), opcjonalny bezprzewodowy Ethernet - Wejścia środowiskowe: cztery wejścia 4–20 mA do podłączenia zewnętrznych czujników - Opcje zasilania: zasilanie sieciowe AC lub wymienne baterie typu hot-swap - Zgodność: spełnia normy ISO 14644-1, EU GMP Aneks 1 oraz ISO 21501-4 - Kompatybilność oprogramowania: obsługa FacilityNet, PharmaceuticalNet oraz FacilityPro do analizy i raportowania danych - Raportowanie: wyniki certyfikacji cleanroomu dostępne są w formie lokalnego wydruku, do pobrania przez USB w zabezpieczonym formacie lub poprzez zewnętrzne pakiety oprogramowania - Łączność bezprzewodowa: bezprzewodowa komunikacja sieciowa przy użyciu zewnętrznego adaptera, co upraszcza integrację z systemami IT Specyfikacja techniczna: Lsdoxv A T Nopfx Aglehf - Wymiary: 30,1 x 32,7 x 25,9 cm - Waga: 6 kg (bez baterii), 7,5 kg (z dwiema opcjonalnymi bateriami) - Warunki pracy: temperatura 0 – 30°C; wilgotność 5 – 95% RH (bez kondensacji) - Obsługa przewodów próbkowych: 3/8", 1/2" i 3/4" (do 8 metrów długości) - Filtrowanie wyjściowe próbek: filtracja >99,97% dla cząstek o wielkości 0,3 µm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: IC1273, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 756 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 660 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, typ silnika: elektryczny, producent: Jungheinrich Lhodpjx Nk Ukjfx Aglof

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2958, Rok budowy: 2023, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 840 mm, całkowita długość: 5 475 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 10 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TRL618I 4X4 od Uniktruck Lsdpfxjyuhz Dj Aglohf

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny Lhsdpfx Ajyy Tuujglsf - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. Lodpfx Aswllmmoglohf V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: używany, Średnica szlifowania 350 mm Długość szlifowania 600 mm Wysokość środka 175 mm Średnica tarczy szlifierskiej 400 mm Szerokość ściernicy 50 mm Średnica otworu 127 mm Stożek wrzeciona obrabianego przedmiotu MK5 Prędkość wrzeciona przedmiotu obrabianego 20-400 obr./min Głowica robocza obraca się o 360° Głowica szlifierska obraca się o 180 + - ° Prędkość obrotowa wrzeciona szlifierskiego 1500, 1700, 2200 obr./min Skok dosuwu po skoku 0-9,99 mm/Ø Podawanie ciągłe 0-9,99 mm/Ø Obrót stołu ±10° Przesuw wzdłużny stołu 1100 mm Prędkość stołu 0,02-6 m/min Waga przedmiotu obrabianego między kłami 130 kg Maksymalna waga przedmiotu obrabianego - w locie 130 wliczając mocowanie kg Maksymalny przesuw poprzeczny. 270 mm Mocowanie wrzeciona wewnętrznego 80 mm Uchwyt tulei konika MK 3 Skok wrzeciona 30 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 6,5 kW Waga maszyny ok. 3,05 tony Wymagana przestrzeń: ok. 4x2m Odnowiony zgodnie z wytycznymi Kellenbergera, w tym Nowe, nowoczesne i przyszłościowe sterowanie. Zdjęcie dostarczonej maszyny z rozstawem osi 1000mm. - Obsługa poprzez panel dotykowy jest niezwykle prosta. -Symbole na panelu sterowania są praktycznie identyczne jak na oryginalnej kontroli, eliminując w ten sposób potrzebę szkolenia. -Funkcja diagnostyczna z wyświetlaniem komunikatów PLC i cyfrowych wejść/wyjść -Funkcję ubierania można rozszerzyć lub zmodyfikować na życzenie klienta. - Na życzenie możliwe jest zatrzymanie wrzeciona przedmiotu obrabianego w określonym położeniu. - Nowa maksymalna ilość dostawy 40mm, może zostać zwiększona na życzenie. -Wyświetlacz cyfrowy w 2 osiach. Rozdzielczość osi x 0,5my Opcje: -Enkoder z wyświetlaczem cyfrowym w głowicy przedmiotu obrabianego -Enkoder z wyświetlaczem cyfrowym w głowicy szlifierskiej (brak regulacji wysokości) z wrzecionem (możliwe) -Nowe stabilne urządzenie do szlifowania wewnętrznego o średnicy 80 mm lub 100 mm -Zwiększenie wysokości środka do maks. 225 mm -Regulacja prędkości obrotowej wrzeciona szlifierskiego W tym: -Narzędzie operacyjne -Rura zaciskowa do uchwytu Dalsze akcesoria dostępne na życzenie. Maszyna posiada elektronicznie sterowany układ posuwu w osi x z napędem silnika krokowego. Hydrauliczny ruch wzdłużny i szybki stołu. Wszechstronne zastosowanie w produkcji zewnętrznych elementów okrągłych i Szlifowanie wewnętrzne lub zewnętrzne, powierzchniowe i wewnętrzne w jednym Mocowanie poszczególnych części. Możliwe opcje: -Półautomatyczne cykle obciągania do szlifowania zewnętrznego i wewnętrznego -automatyczna kompensacja opatrunku. -Kontrola pomiaru Lodpfsuxft Eox Aglohf Obrabiarka obecnie nie spełnia wymogów podstawowe wymagania bezpieczeństwa i ochrony jak w BetrSichV 2015 zwany. Zwiększenie wymaganego minimalnego celu ochrony możliwe jest poprzez: Ocena ryzyka według BetrSichV.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm Lhjdpfxeywfxyj Aglsf - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z żurawiem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi: 5600 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6 etap E, - układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Siła hamowania: 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymogi przepisów ADR dotyczących hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), max. moment obrotowy wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Tylna oś RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t nacisku, dop. masa całkowita zestawu: 70 t - Opony osi napędowych: 315/70R22.5 - Przełożenie mostu napędowego: 2,85 : 1 - Pakiet dla kierowcy: komfort jazdy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słońca - Pakiet multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - 3 złącza USB - 8 głośników - Cyfrowy panel wskaźników High: 12'', 4 tryby wyświetlania - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy: 9'' - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik akumulatora na panelu (napięcie, prąd i status z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na ramie podwozia - Zbiornik aluminiowy 330 L po prawej, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 l - Zamykany korek wlewu paliwa - Lejek napełniający z zabezpieczeniem przeciwprzelewowym - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe tylne i boczne - Belka do holowania (przeciągowa) z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 Lodsywfxtepfx Aglehf - Belka do tylnej ramy: 85 mm - Długość tylnej ramy: 4395 mm, liczona od osi napędowej/głównej - Zaczep do przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględnić D-wartość/max. masę przyczepy!) - Instalacja elektryczna do naczepy/przyczepy 15-pinowa - Złącze Duomatic do przyczepy/naczepy - Centralne miejsca podłączeń przyczepy - Stały hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe, aluminiowe, stałe, cienkie - 4 opony przedniej osi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierowana - 4 opony napędowe: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi wleczonej: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Pompa odpowietrzająca elektryczna - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift z konsoli siedzenia kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Bez ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, brak kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza dwucylindrowy, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Zasysanie powietrza z przodu ze standardowym filtrem - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z ECE R51.03, faza 2, z certyfikatem cichej pracy i oznaczeniem L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, na gorszą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Przystawka odbioru mocy (średnioobrotowa PTR-DM), montaż do skrzyni biegów, wyjście: 1 x DIN z tyłu do pompy - Wyjście na skrzyni biegów, maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe (niebieski/ciemnoniebieski), wnętrze materiałowe szare - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, po

Rok budowy: 2014, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż oferujemy automat do montażu SMD firmy Fritsch GmbH, model placeALL 610 z głowicą montażową wyposażoną w laserową centrowanie. Maszyna jest w pełni sprawna i gotowa do pracy po zaprogramowaniu. Dane techniczne: Typ: placeALL 610 Rok produkcji: 2014 Wydajność montażu: 600 CPH Układy: 0402 do 22x22 mm (alternatywnie do 32x32 mm) Laserowe centrowanie: bezdotykowe „on-the-fly” Gniazda: 108 Pozycje podawcze: 208 na taśmy 8 mm Stół montażowy: 520x370 mm Pole montażowe: 620x450 mm Narzędzia: 5x standardowych Dodatkowo: • System kamer: Vision-System II + oświetlenie • System dozowania: CD-05 narzędzie montażowe i funkcja przedmuchu • Przystosowanie ramy; wlot dla ramienia robota z lewej strony • Uniwersalna konwersja CAD • Czytnik kodów kreskowych do identyfikacji komponentów • Moduł kamerowy dla systemów LM-SM-FP Ledewy U Nmepfx Aglohf i wiele innych. Podajniki: - 2 szt. stojaki na podajniki (16 gniazd każdy) na tape/tubeFEEDER, przód i tył PA610 - 1 szt. stojak na podajniki (22 gniazda) na tape/tubeFEEDER, prawa i lewa strona PA610/L - 20 szt. podajników typ 8 mm (maks. grubość taśmy 1,1 mm, wysokość 6,0 mm, szerokość 8,3 mm, szerokość rolki 17,5 mm, 1 gniazdo; możliwość konfiguracji przez kod kreskowy) - 4 szt. podajników typ 12 mm (maks. grubość taśmy 1,4 mm, wysokość 6,0 mm, szerokość 12,3 mm, szerokość rolki 17,5 mm, 1 gniazdo; możliwość konfiguracji przez kod kreskowy) - 2 szt. podajników typ 16 mm (maks. grubość taśmy 1,4 mm, wysokość 13,0 mm, szerokość 16,3 mm, szerokość rolki 30,5 mm, 2 gniazda; możliwość konfiguracji przez kod kreskowy, przedłużka podajnika 908.120.007 w zestawie) - 1 szt. podajnika typ 24 mm (maks. grubość taśmy 1,4 mm, wysokość 13,0 mm, szerokość 24,3 mm, szerokość rolki 30,5 mm, 2 gniazda; możliwość konfiguracji przez kod kreskowy, przedłużka podajnika 908.120.007 w zestawie) - 1 szt. wibracyjnego tubeFEEDER (przetwarza maks. 10 * SO prętów, 5 gniazd, możliwość konfiguracji przez kod kreskowy) - 1 stanowisko przygotowania podajników z oprogramowaniem do konfiguracji i kompletnego dodania nowego komponentu, łączność PC przez RS232 (komputer nie w zestawie) - 1 szt. specjalny PA — podajnik drutu do podawania i docinania pinów, w tym narzędzie montażowe - 5 szt. podajników TF 943 na taśmy, kaseta na rolki 8 mm, szerokość 11 mm Transport oraz załadunek mogą być zorganizowane na terenie całej Europy za dodatkową opłatą. Ceny netto, bez VAT. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym umówieniu terminu. Zapraszamy do kontaktu — nasz zespół chętnie udzieli szczegółowych informacji. Możliwy zakup za gotówkę lub zamiana! Skup / Sprzedaż maszyn produkcyjnych i do obróbki metali, itp. Szukasz wysokiej jakości, lecz niedrogiej maszyny do obróbki metalu? A może chcesz sprzedać swoją? Po więcej informacji lub w celu kontaktu odwiedź naszą stronę internetową.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: 2337742, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TCD6.1L6-SV, Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 3 100 kg Moc generatora: 165 kVA Oznakowanie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika na wodę: 1100 l Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 3,64x1,2x2,295 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk lub Ronald van der Laar. Lhsdpoxuzvmefx Aglef = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Cysterna

Rok budowy: 2025, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest nowa maszyna do wałkowania bagietek, służąca do formowania długich kęsów ciasta na potrzeby produkcji bagietek. Wymiary stołu X/Y: ok. 1600mm/850mm, wymiary długiej płyty rolkowej X/Y: ok. 1200mm/610mm, wymiary taśmy przenośnika X/Y (rozciągnięte): ok. 3100mm/610mm, maks. otwór szczelinowy: 75mm, waga: ok. 100kg. Dostępna dokumentacja. Możliwa jest wizja na miejscu. Ledpewihz Iefx Aglehf

Stan: używany, przebieg: 328 895 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1997, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 480 cm³ Układ napędowy Napęd: Koła Typ silnika: Volvo TD63ES Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Lhsdpfx Agjxc Irwelof Zawieszenie: Resory piórowe Tylną oś: Bliźniacze koła Wagi Masa własna: 9 170 kg Ładowność: 9 830 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (2 części) Marka zabudowy: PALFINGER PK 9501 Wywrotka: Tylna = Dalsze opcje i akcesoria = - PTO

Stan: dobry (używany), Enkoder absolutny, nadajnik, enkoder obrotowy, enkoder, enkoder absolutny, enkoder absolutny, generator funkcyjny, czujnik obrotów, resolver, enkoder obrotowy inkrementalny Ljdpfx Ajw Adamsglshf -Producent: Heidenhain, enkoder obrotowy inkrementalny -Typ: ROD 450 3600 .: 211 756 1G -Wał: Ø 10 x 20 mm -Ilość: 2 enkodery dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 160/90/W60 mm -Waga: 0,4 kg/szt.

Stan: dobry (używany), Listwa zębata, prowadnica zębata - Listwa zębata: prowadnica zębata, uzębienie proste - Długość: 1000 mm Ljdpfopxq Uvsx Aglohf - Szerokość: 60 mm - Wysokość: 60 mm - Modul: 6, patrz zdjęcie - Wymiary: 1000/60/60 mm - Waga: 25,1 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 75 315 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Typ skrzyni: I SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; kierowana Masy Lhjdpoyiunajfx Aglsf Masa własna: 38.840 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 40,6 m Udźwig: 24.490 kg Wysokość podnoszenia: 4.060 cm Dźwig: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 540 10X4 Z DŹWIGIEM FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET 540 KM NAPĘD 10X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI ? CM 10 TON NA OŚ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA FH Sypialna z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, KAMERĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT ZACZEP DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU Łącznie 14 x hydraulicznie wysuwany MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 40,6 METRA!! MAKS. UDŹWIG 24.490 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 36,2 METRA 970 KG DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2x PRZEDNIM PODPOROM ŁĄCZNIE 6x PODPORA? PODWOZIE 100% DODATKOWO WZMACNIANE? DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ? CM + ? CM WYSUWANA HYDRAULICZNIE, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ? CM UCHWYTY NA HAKI I GNIAZDA TWISTLOCK NA RONGE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ NASZE FILMY Z DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI, POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 90 691 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona, skrętna Wagi Masa własna: 36 140 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 40,6 m Udźwig: 24 490 kg Lodpfxeyium Ns Agljhf Wysokość podnoszenia: 4 060 cm Żuraw: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 540 10X4 Z ŻURAWIEM FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 10X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI ? CM 10 TON NA OŚ NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM KABINA FH SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, KAMERĄ SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAK HOLOWNICZY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH ŻURAW FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2x CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA ŁĄCZNIE 14x WYSUW HYDRAULICZNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 40,6 m! MAKSYMALNY UDŹWIG 24 490 kg MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 36,2 m 970 kg ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2x PRZEDNIM PODPOROM ŁĄCZNIE 6x PODPORY ? PODWOZIE 100% DODATKOWO WZMACNIANE ? DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ? CM + ? CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ? CM UCHWYTY NA HAKI ORAZ TWISTLOCKS DO MORSKICH NADSTAWEK ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ FILMY Z NASZYCH CIĘŻARÓWEK/POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 006253, Rodzaj zastosowanej krawędzi: cienka krawędź, mocna krawędź, lite drewno System klejenia: EVA, PUR Frezowanie połączeń: tak Jednostka wielofunkcyjna: tak maks. prędkość posuwu: 40 m/min Maksymalna grubość panelu: 60 mm Jednostki robocze: 10 nr Ledpfx Agsl Txxgolehf