Używane Agrifon Km-20 na sprzedaż (40 922)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, całkowita szerokość: 1 565 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, A65 GW26M0146957 Przyczepa platformowa, oś tandemowa, z plandeką i stelażem Premium (wysokość wewnętrzna 160 cm), prod. Unsinn, typ WEB H 2715-20-13, DMC 2 t, hamulec najazdowy, 100 km/h Pojazd nieodnowiony Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Gsdeyqdqaepfx Aftjkc

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, Dostępna jest wysokowydajna linia do produkcji kół planetarnych EMAG, włącznie z automatyką i urządzeniami peryferyjnymi. 1) Magazyn surowców (stacker) EMAG. 2) Pionowe centrum tokarskie jednowrzecionowe EMAG VLC100, maks. średnica obrabianego przedmiotu: 100 mm, maks. wysokość detalu: 150 mm, maks. średnica uchwytu: 160 mm, maks. średnica obrotu: 210 mm, posuw X/Z: 650 mm/375 mm, prędkość obrotowa: 6000 obr./min, szybki przesuw X/Z: 60 m/min/30 m/min, liczba miejsc narzędziowych: 12, uchwyt narzędziowy: VDI30, sterowanie: Siemens 840D sl. 3) Pionowe centrum tokarskie jednowrzecionowe EMAG VLC100, maks. średnica obrabianego przedmiotu: 100 mm, maks. wysokość detalu: 150 mm, maks. średnica uchwytu: 160 mm, maks. średnica obrotu: 210 mm, posuw X/Z: 650 mm/375 mm, prędkość obrotowa: 6000 obr./min, szybki przesuw X/Z: 60 m/min/30 m/min, liczba miejsc narzędziowych: 12, uchwyt narzędziowy: VDI30, sterowanie: Siemens 840D sl. 4) Pionowa frezarka obwiedniowa EMAG VLC200H, maks. średnica obrabianego przedmiotu: 200 mm, maks. moduł: 4, posuw X/Y/Z: 790 mm/120 mm/400 mm, zakres wychylenia: +/-35°, sterowanie: Siemens 840D sl. 5) Pionowa maszyna do fazowania/odgratowywania EMAG VLC100C, maks. średnica obrabianego przedmiotu: 100 mm, maks. wysokość detalu: 150 mm, posuw X/Z: 900 mm/375 mm, sterowanie: Siemens 840D sl. 6) Wewnętrzna automatyka EMAG TrackMotion z 2 wózkami TransLift. Typ: automatyka transferowa, zastosowanie: podawanie części/transport międzyoperacyjny/odbiór części, sterowanie: HT8. 7) Automatyka taśmowa typu O-Band dla każdej maszyny EMAG z magazynkiem palet i buforem taśmowym, maks. palet: 24 szt./maszyna. 8) Grawer do znakowania części Markator. 9) Jednostka obsługi części EKF-Automation w konstrukcji portalowej. 10) Komórka do układania koszy EKF-Automation dla magazynu wyrobów gotowych, liczba sztapli: 3. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia na miejscu pod napięciem. Gedex Dm D Iopfx Aftekc

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, siła zacisku: 16 000 kN, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Siła zacisku: 1600 t Średnica śruby: 135 mm Odległość między prętami łączącymi V: 1420 mm Odległość między prętami łączącymi H: 1870 mm Objętość zrzutu: 9662 cm3 Typ: Poziomy Gkedpfx Aoyh I Emoftec Napęd: Hydrauliczny

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 47 963 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 200 kN, Wtryskarka KraussMaffei typu KM 200-220/220 CZ Multinject jest na sprzedaż Maszyna jest w pełni sprawna i dobrze utrzymana. Dane techniczne Rok produkcji: 2007 Siła zacisku: 200 ton Kruszywa: 2 Godziny pracy automatycznej: 47 963 Wymiary: 5200*2200*2700 mm Waga: 11 500 kg Dalsze dane techniczne wkrótce Oferta dotyczy wyłącznie maszyny, urządzenia peryferyjne widoczne na zdjęciach nie są częścią oferty. Na życzenie, załadunek i transport (na terenie całej Europy) mogą być zorganizowane za dodatkową opłatą. Ceny plus VAT Oglądanie możliwe po wcześniejszym umówieniu. Prosimy o kontakt, nasz zespół chętnie pomoże. Gsdjrvimbepfx Aftokc Możliwa zamiana lub wymiana! Kupno / sprzedaż maszyn SKUP / SPRZEDAŻ MASZYN DO PRODUKCJI I OBRÓBKI METALI I WIELE WIĘCEJ. Potrzebujesz wysokiej jakości, ale niedrogiej maszyny do obróbki metalu do swojej produkcji? A może chcesz sprzedać swoją? Aby uzyskać więcej informacji lub dane kontaktowe, odwiedź naszą stronę internetową

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, AM-20 laboratoryjny/pilotowy ekstruder z dyszą szczelinową (do folii) oraz jednostką kalandrującą Kompaktowy, pionowy ekstruder laboratoryjny i doświadczalny AM-20 do przetwarzania różnych tworzyw sztucznych, takich jak PP, PE, PS, ABS, PVC oraz innych granulatów polimerowych. Urządzenie wyposażone jest w dyszę szerokoszczelinową/foliową i doskonale nadaje się do ekstruzji folii, testów materiałowych, prób barwienia i mieszania, a także zastosowań rozwojowych w laboratoriach oraz działach R&D. Godpfx Aoyyw T Ueftokc Dodatkowo dostępna jest jednostka kalandrująca, widoczna na zdjęciach. Dane techniczne: - Model: AM-20 - Napięcie: 110 V / 220 V - Napięcie wejściowe: 2 x 220 V - Moc: 1000 W - Średnica ślimaka: 20 mm - Stosunek L/D: 15:1 - Wydajność: ok. 500–1000 g/h - Wymiary: 45 x 25 x 60 cm Przeznaczenie: - Ekstruzja folii - Testy laboratoryjne i pilotowe - Rozwój materiałowy - Próby barwienia i mieszania

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 61 300 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 1 200 kN, średnica śruby: 35 mm, odstęp między kolumnami: 470 mm, ciśnienie: 2 429 belka, Oferujemy Państwu jako dealer wtryskarek następującą zadbaną, używaną wtryskarkę: Oczywiście prowadzimy również skup zadbanych wtryskarek od roku produkcji 2010. Jesteśmy hurtownikiem wtryskarek od ponad 25 lat. ++++z produkcji w czystym pomieszczeniu dla farmacji++++ Producent: KraussMaffei Typ maszyny: KM 120-380 EX Oznaczenie międzynarodowe: 380 EX / 120 Nr maszyny: 61011287 Rok produkcji: 2008 Przebieg maszyny: 61.300 h Sterowanie: MC5 Dane techniczne strony zamykającej: Siła zamykania: 1200 kN Wymiary między kolumnami (h x v): 470 x 470 mm Wymiary płyt (h x v): 780 x 735 mm Minimalna wysokość montażowa: 200 mm Maksymalna wysokość montażowa: 450 mm Maksymalna odległość między płytami: 850 mm Długość skoku otwierania: 400 mm Skok wyrzutnika: 150 mm Siła wyrzutu: 22 kN Centrowanie płyty ruchomej D: 160 mm Centrowanie płyty stałej D: 125 mm Masa narzędzia: 1485 kg Dane techniczne strony wtryskowej: Średnica ślimaka: 35 mm Objętość skoku: 156 ccm Ciśnienie wtrysku: 2429 bar Długość ślimaka: 23 l/d Obroty ślimaka: 289 min Wydajność uplastyczniania: 27 g/s PS Wydajność wtrysku do otwartej przestrzeni: 477 g/s PS Liczba stref grzewczych: 5 Wymiary i masa: Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 6m x 1,7m x 2,19m Gjdpfsy D Adtjx Aftskc Masa całkowita: 9700 kg Wyposażenie: Wyświetlacz tekstowy po niemiecku Wyświetlacz tekstowy po angielsku +++Dodatki+++ Automatyzacja: urządzenie do obsługi/robot do odbioru – Handling: LR 100-2300 Technika transportowa: istnieje taśma rolkowa Oznaczenie CE: obecne Kompletna historia serwisowa i przeglądów Pełny ostatni raport z testów wraz z taśmociągiem plus klatką Maszyna z baterią chłodzącą (wodna) Maszyna bez zasobnika materiału Elementy poziomujące Interfejs EUROMAP 12 Elektryka: Gniazdo Schuko 10A Gniazdo CEE 16A Napięcie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Prąd silnika: 80 A Gwarancja: Gwarancja do pierwszego uruchomienia Załadunek/Wysyłka: Załadunek na samochód ciężarowy kupującego lub dostawa na adres klienta za zwrotem kosztów transportu Dostępna z naszego magazynu w Hanowerze / Niemcy

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, siła zacisku: 2 000 kN, Producent: KraussMaffei Kunststofftechnik München Model: KM 200-700 C2 Nr maszyny: 174406 Międzynarodowe oznaczenie rozmiaru: 700 C2 / 200 Rok produkcji: 1999 Siła zamykania: 2000 kN Siła zamykania: 200 t Wielkość zespołu wtryskowego: 700 Gkedpsytiqwofx Aftjc Waga maszyny: 8800 kg Lokalizacja: Freiburg

Stan: używany, Rok budowy: 2008, OMAX 60120 P3060V 30KM (22kW) 4100 Bar EnduroMAX • maszyna wraz z pompą korbowodową 30KM (22kW) 4100 Bar EnduroMax • stół roboczy 3656 mm x 1956 mm • przesuw osi X - Y 3200 mm x 1575 mm Gedpotmp T Dofx Aftskc • poduszka powietrzna (umożliwia cięcie materiału w zanurzeniu) • komputer sterujący zgodny z Windows 10 oraz oprogramowaniem OMAX Layout&Make Premium • oprogramowanie premium • zintegrowana głowica z kryzą diamentową • podajnik ścierniwa OMAX 300kg Pełny remont maszyny wykonany w 2024r (rok produkcji 2008r) Możliwość wyposażenia urządzenia w dodatkowe akcesoria za dopłatą.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Producent: KRAUSS MAFFEI Typ: KM 420-1900 C2 Sterownik: MC 4 Rok produkcji: 2005 Liczba godzin pracy: 59 000 h Dane techniczne – strona zamykająca Siła zamykania: 4200 kN Wymiary kolumny (szerokość x wysokość): 800 x 800 mm Wymiary płyty (szerokość x wysokość): 1270 x 1200 mm Minimalna wysokość wbudowania: 580 mm Gsdpfxjzypaws Aftokc Maksymalna odległość między płytami: 1300 mm Skok otwarcia: 720 mm Skok wyrzutnika: 250 mm Siła wyrzutnika: 95 kN Średnica otworu centrującego ruchomej płyty: 200 mm Średnica otworu centrującego nieruchomej płyty: 200 mm Masa formy: 6700 kg Dane techniczne – strona wtryskowa Średnica ślimaka: 60 mm Objętość skoku: 769 cm³ Ciśnienie wtrysku: 2200 bar Długość ślimaka: 23 l/d Prędkość obrotowa ślimaka: 285 obr./min Przepływ plastyfikatu: 70 g/s PS Przepływ wtrysku na wolnym powietrzu: 700 g/s PS Liczba stref grzewczych: 6 Wymiary i masa Wymiary maszyny (długość x szerokość x wysokość): 6,83 m x 2,33 m x 2,48 m Masa całkowita: 23 090 kg Wyposażenie • Ekran tekstowy – język niemiecki • Hydrauliczny system wyciągania rdzenia 4x • Maszyna bez systemu transportu • Maszyna bez zasobnika materiału • Elementy poziomujące • Ogrzewanie formy 12x

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Krauss Maffei KM 130-750 CX Rok produkcji: 2010 Jednostka wtryskowa: Średnica ślimaka: 40 mm Waga wtrysku: 228 g Ciśnienie wtrysku: 2500 bar Objętość dozowania: 251 cm³ Jednostka zamykająca: Siła zamykania: 130 t Odległość między kolumnami: 470x470 mm Wymiary płyt mocujących: 745x770 mm Wyrzutnik: hydrauliczny Jednostka zamykająca: hydrauliczna Sterowanie: MC5 Gkedpfoz Iplysx Aftsc Dodatkowe wyposażenie: Euromap 67 Interfejs robota Hydrauliczny wyciąg rdzenia x 1 Pneumatyczny wyciąg rdzenia x 6 Sterowanie kanałami gorącymi x 18 Zespół wtryskowy utwardzony – bimetaliczny Zawór proporcjonalny na jednostce wtryskowej – precyzyjne wtryskiwanie Wymiary: Waga: 9000 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 4,90x1,60x2,10 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przed sprzedażą przez naszych serwisantów. Istnieje możliwość otrzymania filmu z testów technicznych wybranej maszyny lub udziału w testach na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, przepływ objętościowy: 2,05 m³/h, ciśnienie robocze: 10 belka, ciśnienie: 10 belka, Wyposażenie: osuszacz ziębniczy, Kompresor śrubowy FINI K-MAX 20-10 Sprężarka całkowicie nowa. Silnik 15 kw Wydajność 2,05 m3/min Gkedpsyui Aijfx Aftjc Ciśnienie 10 bar Rok produkcji 2013 Przebieg 2 Mtg Kompresor w pełni sprawny

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica tarczy piły: 520 mm, CNC sterowana dwugłowicowa piła tarczowa do cięcia podwójnych kątów z elektronicznym odchylaniem zespołu tnącego Wysokowydajna piła tarczowa do precyzyjnego i wydajnego cięcia profili z aluminium, metali nieżelaznych oraz różnych tworzyw sztucznych. Maszyna może pracować w trybie pojedynczego cięcia – z użyciem obu głowic tnących jednocześnie lub w trybie automatycznym – wtedy piła dwugłowicowa staje się automatem piły jednogniazdowej. Elektroniczna regulacja kąta nachylenia głowic piły. Zakres programowania kątów bezstopniowo od 20° do 135° Gedpszhkazsfx Aftskc Moc napędu tarczy: 2 x 2,2 kW Średnica tarczy tnącej: Ø 520 mm Maksymalna długość cięcia przy zastosowaniu obu głowic jednocześnie: 4.000 mm lub 5.000 mm Największa/najmniejsza długość cięcia w trybie automatycznym: nieograniczona (profil jest przesuwany i wyciągany) Długość ruchomego przenośnika rolkowego: 2.300 mm Maksymalne zapotrzebowanie na przestrzeń: ok. 7,2/8,2 m (agregat piły w skrajnej prawej pozycji) x 1,25 m x wys. 1,6 m Masa: ok. 1.500 kg / 1.700 kg. - Sterowanie CNC z ekranem dotykowym i kolorową grafiką na ruchomym pulpicie operatorskim - Import i eksport plików CSV / LTE (załadowanie list cięć z zewnętrznego oprogramowania projektowego) - Graficzna prezentacja profilu Opcjonalnie wyposażona w drukarkę etykiet.

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania Godpsz Hhk Esfx Aftokc - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala Gksdpfxez Hhkrs Aftoc - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna Gsdpfxsz Hhklj Aftokc - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 128 622 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 5 170 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, Rok budowy: 2005, Kabina: pojedyncza Masa własna: 6 015 kg Ładowność: 2 585 kg DMC: 8 600 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: TRR471 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, pieniądze muszą zostać przelane na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Gjdpeyyq Swofx Aftskc IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATKOWY: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 370 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 40 6003, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, przelot wrzeciona: 20 mm, przepust belki: 20 mm, model sterownika: Fanuc 31i-B, Wyposażenie: transporter wiórów, Tylko 3 370 godzin pracy wrzeciona! DANE TECHNICZNE Moc silnika wrzeciona: 5 500 W Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 12 000 obr./min Średnica otworu wrzeciona: 20 mm Przelot pręta: 20 mm SZCZEGÓŁY MASZYNY Sterowanie: Fanuc 31i-B Liczba osi: 9 Wrzeciona: 2 Napięcie zasilania: 400 V Wymiary i waga Powierzchnia zabudowy: 2 000x1 280 mm Wysokość maszyny: 1 720 mm Masa maszyny: 3 600 kg GODZINY PRACY Godziny włączenia: 32 700 h Gkjdeyzhlqjpfx Aftjc Godziny pracy wrzeciona: 3 370 h WYPOSAŻENIE Interfejsy: Ethernet / RS232 / USB / PCMCIA Transporter wiórów Sygnalizator 3-kolorowy Działo obrotowe Odbiór detali Wyrzutnik detali Zbiornik chłodziwa Podajnik prętów: Iemca Elite 220 (2010) System przeciwpożarowy Jednostka wysokiego ciśnienia 70 bar Muller Agregat chłodzenia oleju Schemat elektryczny Dokumentacja serwisowa Instrukcja obsługi

Stan: używany, przebieg: 150 351 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd do przewozu grup) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją, niezależnym ogrzewaniem, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie ma jedynie niewielkie ogniska korozji na dolnych krawędziach progów – jednak bez dziur. Na nadkolu z tyłu znajduje się wybrzuszenie, które jednak nie wpływa na wyniki badań technicznych. Technicznie ten Vario nie wymaga żadnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Oba akumulatory rozruchowe zostały już wymienione, a przed sprzedażą wymienimy przednią szybę na szybę z prawdziwego szkła, dzięki czemu będzie mógł być zarejestrowany jako pojazd prywatny. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Klimatyzacja i niezależne ogrzewanie są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w przedziale pasażerskim. 2) Niezależne ogrzewanie to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w przedziale pasażerskim, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, a siedzenia w przedziale pasażerskim są wykonane jako fotele z funkcją relaksu – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni pasażerskiej od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy, po zmniejszeniu liczby siedzeń, przeprowadzić techniczną modyfikację i przekształcić pojazd w kamper. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. Gkodpfszmqnpjx Aftjc W tym przypadku Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Gkjdpfx Afeyxuv Djtec Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2011, stan: dobry, jak nowy (używany), Uniwersalna szlifierka do płaszczyzn marki Elb nadająca się do produkcji narzędzi, jigmakingu, szkoleń jak również produkcji form. Ciśnienie: 60,0 t Stal kwadratowa: 35,0 mm Dane techniczne Gedpfx Aeiitwneftskc Ciśnienie: 60,0 t Stal kwadratowa: 35,0 mm Kątownik stalowy: 120x120x12 mm Stal okrągła: 40,0 mm Przekrój przebicia w qmm: Ø28 w 15 / Ø38 w 11 mm Gardło: 220 mm Stal płaska: 200x20 / 300x15 mm Długość ostrza: 317 mm Pojemność oleju: 45,0 ltr. Wysokość robocza: 940 / 1140 mm Ilość uderzeń na minutę: maks. 26 Skok roboczy: 55,0 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 4,0 kW Ciężar maszyny około: 1425 kg. Wymiary HxWxD: 1510 x 590 x 1570 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, 3 UWAGI nowe, zapakowane, nieużywane, odbiór możliwy od razu. Do jednej komory wchodzą trzy wózki. Ogrzewanie gazowe, sterownik M2016, generator dymu VK01, czujnik temperatury w centrum produktu, pneumatyczne otwieranie drzwi, natrysk produktu, centralny system mycia oraz automatyczne dozowanie, obróbka termiczna 40-110°C (podgrzewanie, barwienie, gotowanie, pieczenie, suszenie), automatyczna cyrkulacja powietrza, możliwość ustawienia dwudziestu programów. Gedpfx Ajylugbjftekc

Stan: dobry (używany), Horizon VAC-100a + VAC-100c + SPF-20 + FC-20 – urządzenie do produkcji broszur Maszyna jest w bardzo dobrym stanie, regularnie serwisowana i gotowa do pracy. Wyprodukowana w Japonii. Linia składa się z: – Horizon VAC-100a / VAC-100c Maksymalny rozmiar: 350 x 500 mm Minimalny rozmiar: 120 x 148 mm Podawanie próżniowe 10 półek Wysokość stosu: 55 mm Gramatura papieru: 40–270 g Zasilanie: 230 V Waga: 310 kg/sztuka Sterowanie za pomocą ekranu dotykowego Czujniki wykrywające zacięcia, podwójne podawanie i brak podawania papieru Możliwość zapisania 9 zaprogramowanych zadań w pamięci urządzenia Horizon SPF-20 Maksymalny rozmiar: 500 x 350 mm Minimalny rozmiar: 120 x 180 mm Szycie drutem Bigowanie Dwie głowice Hohner (maks. 4) Zasilanie: 230 V Waga: 490 kg Horizon FC-20 Wydajność cięcia: 88 arkuszy Zasilanie: 230 V Waga: 240 kg Godpfx Afjz R Irlstekc W skład urządzenia wchodzą: system odbioru LC-20, dodatkowe sprężarki EAB-100, zestaw do pakowania PK-20, system wyrównywania stosu PJ-75, narzędzia eksploatacyjne, części zamienne oraz pełna dokumentacja wraz z katalogami części.

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – Godpozthrljfx Aftekc z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Gsdozr Ayhjpfx Aftokc Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 584 h, typ masztu: teleskopowy, kolor: zielony, Informacje ogólne Licznik: 39.208 km Układ napędowy Marka silnika: Nissan Wagi Masa własna: 3.375 kg Funkcjonalność Wysokość robocza: 2.500 cm Oznakowanie CE: tak Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 65% Stan ogumienia tył: 65% Warunki dostawy: CIP, EXW Gksdpfszh H Hqjx Aftoc Maks. zasięg poziomy: 1.900 m Ostatni przegląd: 01-05-2026 Kraj produkcji: Niemcy Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Michaelem Overmeerem. Podnośnik koszowy Klaas Theo 25 zamontowany na Nissan Cabstar, rok produkcji 2017, z 3.584 motogodzinami i przebiegiem jedynie 39.208 km. Ostatni przegląd w firmie Klaas: 05-2026. Maszyna wyposażona w automatyczne poziomowanie podpór oraz unikalny boczny wysięg 19 metrów i zakres wysokości 25 metrów. Zastrzega się możliwość zmian oraz błędów pisarskich.