Używane Weipert Vario 180 V na sprzedaż (43 877)

Stan: używany, moc: 99 kW (134,60 KM), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 800 h, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Możliwość odliczenia VAT: Cena netto: 69.500 EUR Użytkowany w dobrym stanie ciągnik Fendt 313 Vario / SCR, oryginalne 1800 godzin pracy Bardzo dobry stan 1800 godzin Pierwszy właściciel 19% VAT do odliczenia W przypadku pytań: Christian Hirsch Proszę próbować częściej, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami * Obsługa Vario * Wielofunkcyjny joystick z tempomatem, pamięcią obrotów, funkcjami automatycznymi, obsługą hydrauliki * Terminal Varioterminal 7-A z obsługą przyciskami * System zarządzania nawrotami Variotronic * System zarządzania ciągnikiem Vario TMS * Kabina * Klimatyzacja * Jednoczęściowa szyba przednia * Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i kąt nachylenia) * Fotel Super Komfort, zawieszenie pneumatyczne z oparciem * Fotel Super Komfort z podgrzewaniem * Fotel pasażera z automatycznym pasem bezpieczeństwa * Filtr cząstek stałych (aerozol) * Segmentowe wycieraczki przednie * Lustro wewnętrzne * Reflektory robocze * Silnik i skrzynia biegów * Funkcja zmiany kierunku jazdy, funkcja „stop and go” * Napęd na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Komfortowa zmiana napędu na wszystkie koła / blokada dyferencjału * Blokada dyferencjału przedniego/tylnego z 100% blokadą lamelną i czujnikiem kąta skrętu * Wałek odbioru mocy z możliwością przełączania obciążenia * Tył: wałek odbioru mocy z kołnierzem 540/540E/1000 obr./min * Sterowanie wałkiem odbioru mocy z zewnątrz * Układ hydrauliczny * Elektryczno-hydrauliczny podnośnik tylny EW (EHR) * 1. i 2. zawór hydrauliczny z tyłu * Sterowanie zaworami hydraulicznymi za pomocą krzyżowego dźwigni, złącza UDK z tyłu * Obciążnik przedni 60 kg * System smarowania DL / system dwuprzewodowy * Kulowy zaczep z regulacją wysokości * Biały dach * Lakier nadwozia w kolorze RAL * Lakier felg na życzenie * Ogrzewana szyba tylna * Wentylacja * Klimatyzacja * Fotel Super Komfort z zawieszeniem pneumatycznym * Wykładzina w kabinie * Kierownica z obrotową rękojeścią * Uchwyt na dodatkowe urządzenia * Uchwyt na terminal * Uchwyt na lusterka * Lusterko wsteczne Cjdpfjy I Hz Rox Afpjhc * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Reflektor roboczy dachowy przedni TWINPOWER * Reflektor roboczy błotnika * Reflektor roboczy dachowy tylny TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Lampa obrotowa * Kolor nadwozia RAL 1032 * Kolor felg RAL 9006 Biały aluminium * Wersja 40 km/h * Wałek odbioru mocy 540/540E/1000 obr./min * ZS-V. DW 1/1 na środku po prawej + z tyłu * Dodatkowy zawór DW 1/2 z tyłu * Dodatkowy zawór DW 1/3 z tyłu * Powrót na środku po prawej * Górny rozpór SK Kat.2 (brak) * Wstępny filtr paliwa z ogrzewaniem * Opony: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Opony: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Głębokość bieżnika ~ 90% * 1820 mm rozstaw osi z przodu * 1800 mm rozstaw osi z tyłu W przypadku pytań: Christian Hirsch W przypadku pytań: Christian Hirsch Proszę próbować częściej, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami Więcej ofert pod adresem: Wyposażenie zostało ustalone na podstawie zapytania VIN, dlatego mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane w Internecie są opisami bez wiążącej mocy. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych / zmiany / błędy wprowadzania. Zastrzega się możliwość błędów / wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Średnica toczenia nad łożem 290 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 185 mm Odległość między kłami 750 mm Szerokość łoża 180 mm Przelot wrzeciona 38 mm Stożek wrzeciona MT5 Liczba prędkości wrzeciona 2 Zakres obrotów wrzeciona 75–500 / 300–2000 obr./min Liczba gwintów metrycznych 18 Zakres gwintów metrycznych 0,2–3,5 mm Liczba gwintów calowych 21 Zakres gwintów calowych 8–56 TPI Zakres posuwu poprzecznego 0,017–0,25 mm/obr. Zakres posuwu wzdłużnego 0,07–0,72 mm/obr. Typ imaka narzędziowego 4-pozycyjny szybkomocujący Maksymalny przesuw górnego suportu 80 mm Maksymalny przesuw suportu poprzecznego 150 mm Maksymalny przesuw sanek wzdłużnych 700 mm Wysuw pinoli konika 80 mm Stożek pinoli konika MT3 Moc silnika głównego 2,4 kW Maksymalna średnica wiercenia 20 mm Maksymalna średnica frezu czołowego 63 mm Maksymalna średnica frezu trzpieniowego 20 mm Prędkość obrotowa wrzeciona 50–2250 obr./min Stożek wrzeciona MT2 Zakres pochylenia głowicy -90° do +90° Regulacja wysokości głowicy 260 mm Chedszr Iytepfx Afpjc Moc silnika głowicy frezarskiej 750 W Podstawa / stojak pod tokarkę W zestawie Cyfrowy odczyt położenia SINO DRO 2 osie Uchwyty nożowe KIFES Zestaw noży tokarskich 7 noży 16 × 16 mm z płytkami składanymi Kieł obrotowy MK3 Luneta stała W zestawie Luneta ruchoma (wędrowna) W zestawie Uchwyt 4-szczękowy 160 mm Komplet osłon bezpieczeństwa Zgodne z CE Zestaw kół zmianowych W zestawie Tuleja redukcyjna W zestawie Klucze obsługowe W zestawie Oliwiarka W zestawie Długość 1500 mm Szerokość 750 mm Wysokość ze stojakiem 1100 mm Masa ze stojakiem 360 kg Dostępny jest model większy 320×1000 VARIO - cena 3200 euro netto.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, średnica narzędzia: 60 mm, uchwyt wrzeciona: MK 5, prędkość obrotowa (maks.): 2 000 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 38 obr./min, masa całkowita: 3 800 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Wiertarka promieniowa RD 1600 VARIO to profesjonalne urządzenie do wiercenia otworów w metalu, drewnie i innych materiałach. Dzięki dużej mocy i solidnej konstrukcji zapewnia szybkie i precyzyjne wiercenie, nawet w najtrudniejszych warunkach. Mocny silnik o mocy 4.0 kW wyposażony w falownik i szeroki zakres obrotów 38-2000 obr./mi. Wysięgnik, wrzeciennik wiertarski i kolumna z niezależnym zaciskiem hydraulicznym, stół roboczy o wymiarach1740 x 980 mm, automatyczny posuw wrzeciona, układ chłodzenia, motoryczna regulacja wysokości ramienia. Wiercenie60mm, gwintowanie M46 Standardowo wyposażona w bezstopniową regulację prędkości z odczytem na cyfrowym wyświetlaczu Wysoka współosiowość wrzeciona z automatycznym hamulcem Ramię, głowica oraz kolumna z niezależnymi hydraulicznymi zaciskami Solidna podstawa umożliwiająca obrabianie dużych elementów Masywna, szlifowana kolumna zapewniający gładki ruch ramienia Motoryczne unoszenie ramienia bez zmiany pozycji wrzeciona umożliwia seryjną produkcję Przyciski na panelu sterowania umożliwiają zablokowanie lub odblokowanie głowicy oraz kolumny jednocześnie lub oddzielnie Prowadnice ramienia hartowane i szlifowane Poprawne wyważenie maszyny zapewnia idealny posuw wrzeciona Idealna do wiercenia, pogłębiania, rozwiercania oraz gwintowania Specyfikacja techniczna Wydajność wiercenia maks. 60 mm Wydajność gwintowanie maks. 46 M Stożek uchwytu wrzeciona MK 5 Prędkość obrotowa wrzeciona min. 38 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 2000 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. bezstopniwo (38 – 275, 275 - 2000 ) Sposób przenoszenia napędu przekładnia Automatyczny posuwu wrzeciona - zakres (8) 0,06 – 1,00 mm/obr. Odstęp wrzeciono / kolumna min. 350 mm Odstęp wrzeciono / kolumna maks. 1600 mm Odstęp wrzeciono / stół 165 – 750 mm Odstęp wrzeciono / płyta dolna min. 665 mm Odstęp wrzeciono / płyta dolna maks. 1250 mm Droga przemieszczania ramienia z głowicą w pionie 585 mm Droga przemieszczania głowicy wiertarskiej poziomo 1250 mm Skok pinoli 325 mm Średnica kolumny b.d. mm Wielkość stołu kostkowego 750 x 500 x 500 mm Powierzchnia robocza płyty dolnej 1740 x 980 mm Moc silnika 4 kW Napięcie 400 V Wymiary - szerokość 2600 mm Wymiary - głębokość 1100 mm Wymiary - wysokość 2770 mm Waga ok. 3800 kg Zakres dostawy Stół kostkowy Uchwyt wiertarski MK 5 / B 16 Tuleja redukcyjna MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 Oświetlenie LED Napełnienie olejem Shell Tellus 46 Układ chłodzenia Inwerter Cyfrowy odczyt prędkości Silnik podnoszenia Silnik hydrauliczny Osłona Narzędzia do obsługi Chsdpfsytfxkox Afpoc Wymagane prawem osłony bezpieczeństwa Pełna dokumentacja DTR w j. polskim Certyfikat CE 24 miesięczna gwarancja dla wszystkich bez dopłat

Stan: używany, Rok budowy: 1999, wydajność ssania: 5 600 m³/h, podciśnienie: 3 000 Pa, Odciąg pyłu, wyciąg dymu spawalniczego, filtr samoczyszczący, pneumatyczny, podciśnieniowy odpylacz ,pochłaniacz do plazmy, lasera, piaskowania i do wszelkiego rodzaju pyłów suchych. Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy,przez co wysoka sprawność urządzenia. Wkłady filtracyjne typu Sinbran. Wkłady filtracyjne SINBRAN są przyjazne dla środowiska i dlatego nadają się do stosowania w przemyśle farmaceutycznym i spożywczym. Nadają się do separacji aerozoli materiałów organicznych, takich jak te powstałe podczas operacji cięcia laserowego. Wkłady filtracyjne SINBRAN łączą zalety filtrów membranowych z zaletami filtrów o sztywnym korpusie: Duża powierzchnia filtracyjna wymagająca minimalnej przestrzeni. Wysoka obciążalność mechaniczna, bardzo długi cykl życia, niski spadek ciśnienia oraz wysoka skuteczność filtracji to nowe podejście do odpylania, które osiąga imponujące wyniki filtracji, nawet w szczególnie trudnych zastosowaniach. Wysoka stabilność mechaniczna materiału filtracyjnego zapewnia długą żywotność. W porównaniu do konwencjonalnych sztywnych filtrów powoduje minimalną utratę ciśnienia. Krótkie impulsy sprężonego powietrza podczas procesu filtracji zapewniają skuteczne czyszczenie filtra. Wentylator o mocy 7,5 Kw Cjdpjvxtkzofx Afpehc Wydajność 5600 m3/h Wkłady filtracyjne Sinbran 12 szt. Podciśnienie 3000 Pa

Stan: używany, moc: 99 kW (134,60 KM), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 800 h, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zadbany ciągnik Fendt 313 Vario / SCR / TMS Chjdpfx Afsz Ex I Sspoc Dobry stan, patrz zdjęcia 6800 godzin Pierwszy właściciel 19% VAT do odliczenia Cena netto: 46 000 € W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób kontaktu, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmów z klientami. Ze względu na ograniczenia czasowe, odpowiadamy na e-maile sporadycznie, dziękujemy za wyrozumiałość! * Obsługa Vario * Wielofunkcyjny joystick z tempomatem, pamięcią obrotów, funkcjami automatycznymi, obsługą hydrauliki * Terminal Varioterminal 7-A z obsługą przyciskami * System zarządzania obrotami na końcu pola Variotronic * System zarządzania ciągnikiem Vario TMS * Kabina * Klimatyzacja * Jednoczęściowa szyba przednia * Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i kąt nachylenia) * Superkomfortowe siedzenie, pneumatyczne z oparciem * Superkomfortowe siedzenie z podgrzewaniem * Siedzenie pasażera z automatycznym pasem bezpieczeństwa * Filtr cząstek stałych (aerozol) * Segmentowa wycieraczka przednia * Lustro wewnętrzne * Reflektory robocze * Silnik i skrzynia biegów * Funkcja zmiany kierunku jazdy, funkcja „Stop & Go” * Napęd na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Komfortowa obsługa napędu na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Blokada dyferencjału tylnego / przedniego z 100% blokadą lamela i czujnikiem kąta skrętu * Wały odbioru mocy z możliwością przełączania obciążenia * Tylny: wał odbioru mocy z kołnierzem 540/540E/1000 obr./min * Obsługa wału odbioru mocy z zewnątrz * Układ hydrauliczny * Elektrohydrauliczny podnośnik tylny EW (EHR) * 1. i 2. zawór hydrauliczny z tyłu * Obsługa zaworów hydraulicznych za pomocą dźwigni krzyżowej, złącza UDK z tyłu * Obciążnik przedniej osi 60 kg * System smarowania DL / system dwuprzewodowy * Hak holowniczy z regulacją wysokości * Dach biały * Malowanie nadwozia w kolorze RAL * Malowanie felg na życzenie * Podgrzewana szyba tylna * Wentylacja * Klimatyzacja * Superkomfortowe siedzenie pneumatyczne * Mata podłogowa w kabinie * Kierownica z pokrętłem * Uchwyt na dodatkowe urządzenia * Uchwyt na terminal * Uchwyt na lusterko * Lusterko wsteczne * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Reflektor roboczy na dachu z przodu TWINPOWER * Reflektor roboczy na błotniku * Reflektor roboczy na dachu z tyłu TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Lampka ostrzegawcza obrotowa * Kolor nadwozia RAL 1032 * Kolor felg RAL 9006 biały aluminiowy * Wersja 40 km/h * WOM 540/540E/1000 obr./min * Zawór WOM / zawór hydrauliczny 1/1 pośrodku po prawej + z tyłu * Dodatkowy zawór hydrauliczny 1/2 z tyłu * Dodatkowy zawór hydrauliczny 1/3 z tyłu * Powrót pośrodku po prawej * Górny drążek SK Kat. 2 (brak) * Wstępny filtr paliwa z podgrzewaniem * Opony: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Opony: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Głębokość bieżnika ~ 90% * 1820 mm rozstaw kół z przodu * 1800 mm rozstaw kół z tyłu W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób kontaktu, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmów z klientami Więcej ofert na stronie: Wyposażenie zostało zidentyfikowane za pomocą zapytania o numer VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane w Internecie są jedynie opisami i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy transmisji danych / zmiany / błędy wprowadzania danych. Błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Ścieżka x: 930 mm ścieżka y: 400 mm ścieżka z: 406 mm Prędkość: 9-6750 1/min Stół: 1370 x 254 Skok pinoli: 127 mm Chodpst U Rm Iofx Afpec Posuw pinoli: (3) 0,04; 0,08; 0,15 mm/obr. Wydajność wiercenia w stali: 32 mm Zakres prędkości posuwu: 19 - 890 (x) mm/min Stożek wrzeciona: SK 40 Występ kolumny: 200 - 680 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 4 kVA Waga maszyny około: 1,15 tony Wymagana przestrzeń: 1,5 x 1,45 x 2,2 m Informacje o produkcie "Wielofunkcyjna frezarka Optimill MF 4 Vario - frezarka narzędziowa ze zmienną prędkością" Optimill MF 4 Vario - wielofunkcyjna wiertarko-frezarka do zastosowań profesjonalnych. Elektroniczny napęd bezstopniowy z przetwornicą częstotliwości "made in Germany" i cyfrowym 3-osiowym wskaźnikiem położenia DPA 21 Ciężka, solidna konstrukcja wykonana z wysokiej jakości żeliwa Meehanite Wysoka współosiowość dzięki łożyskom stożkowym, mniej niż 0,01 mm mierzone w pinoli Automatyczny posuw pinoli Obrót w prawo/lewo do gwintowania Osie X i Y z regulowaną prowadnicą na jaskółczy ogon Urządzenie chłodzące Oś Y z płaską prowadnicą Duży skok osi Y wynoszący 400 mm Zmotoryzowana regulacja wysokości stołu z szybkim przesuwem (oś Z) Szczegóły wyposażenia: Przetwornica częstotliwości Jakość Made in EU Głowica wiercąco-frezująca Pochylana ± 45° Głębokość gardzieli 200 - 680 mm Prędkości wrzeciona Płynna regulacja prędkości Szczególnie szeroki zakres prędkości Ogranicznik głębokości wiercenia Regulowany z podziałką milimetrową Odczytywany z przodu Tarcza ochronna Regulowana wysokość Duży stół krzyżowy Solidny Duże wymiary Precyzyjne wykończenie powierzchni Zmotoryzowana regulacja wysokości stołu Oś Z Regulowane ograniczniki krańcowe Panel sterowania OPTI Zintegrowany panel sterowania Zintegrowany cyfrowy wskaźnik położenia DPA 21 z wyświetlaczem prędkości Oś X Zmotoryzowany posuw stołu Bezstopniowa regulacja prędkości Szybki przesuw Obrót w prawo/lewo Dane techniczne Długość (produkt) 1 500 mm Szerokość/głębokość (produkt) 1 450 mm Wysokość (produkt) 2 200 mm Masa (netto) 1 150 kg Całkowite podłączone obciążenie 4 kW Napięcie elektryczne 400 V Faza(y) 3 Ph Rodzaj prądu ~ Częstotliwość sieci 50 Hz Rozmiar głowicy tnącej maks. 100 mm Rozmiar frezu trzpieniowego maks. 20 mm Wrzeciono pionowe Wysięg 200 - 680 mm Wrzeciono pionowe Uchwyt wrzeciona ISO 40 DIN 2080 Wrzeciono pionowe Zakres prędkości Wrzeciono pionowe Liczba zakresów prędkości 8 Wrzeciono pionowe Elektroniczna regulacja prędkości Poziomy stół frezarski Długość 1370 mm Poziomy stół frezarski Szerokość 254 mm Odległość wrzeciono pionowe - poziomy stół frezarski min. 40 mm Odległość wrzeciono pionowe - poziomy stół frezarski maks. 446 mm Poziomy stół frezarski Rozmiar rowków teowych 16 mm Poziomy stół frezarski Liczba rowków teowych 3 Poziomy stół frezarski Odległość rowków teowych 63 mm Poziomy stół frezarski Obciążenie maks. 275 kg Wrzeciono pionowe Moc silnika napędowego podczas normalnej pracy 3 kW Pompa(y) chłodziwa Moc silnika napędowego 100 W Droga przesuwu osi X ręczna 930 mm Droga przesuwu osi Y ręczna 400 mm Droga przesuwu osi Z ręczna 406 mm Droga przesuwu osi X automatyczna 850 mmOś automatyczna 850 mm Ścieżka przesuwu osi Z automatyczna 350 mm Wydajność wiercenia w stali (S235JR) 32 mm Wydajność wiercenia ciągłego w stali (S235JR) 28 mm Wrzeciono pionowe Zakres obrotu głowicy frezarskiej w płaszczyźnie Z - X +/- 45 stopni Skok pinoli wrzeciona pionowego 127 mm Posuw pinoli wrzeciona pionowego 0,04/0,08/0,15 mm/obr.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zainwestuj w CORMAK HK25 VARIO, by doświadczyć nie tylko solidności wykonania, ale także elastyczności w realizacji różnorodnych projektów. Ta frezarko-wiertarka to niezbędne narzędzie dla każdego, kto ceni sobie nie tylko efektywność, ale także precyzję i uniwersalność. Odkryj nowe możliwości obróbki metalu z frezarką, która sprosta nawet najbardziej wymagającym wyzwaniom. Charakterystyka maszyny Automatyczny posuw wzdłużny stołu do frezowania Cyfrowy odczyt prędkości Cyfrowy odczyt głębokości wiercenia Płynna regulacja obrotów Precyzyjnie ułożyskowane wrzeciono Parametry maszyny WIERCENIE 20 mm FREZOWANIE WALCOWO-CZOŁOWE 16 mm FREZOWANIE CZOŁOWE 63 mm STOŻEK WRZECIONA MK3 POSUW WRZECIONA 50 mm Cedpfotz Sx Esx Afpehc NACHYLENIE GŁOWICY +-90° ILOŚĆ PRĘDKOŚCI WRZECIONA zmienna ZAKRES PRĘDKOŚCI WRZECIONA 50-2250 obr/min POWIERZCHNIA ROBOCZA STOŁU 700 x 180 mm MAKSYMALNY PRZESUW WZDŁUŻNY STOŁU 490 mm MAKSYMALNY PRZESUW POPRZECZNY STOŁU 180 mm MAKSYMALNY PRZESUW PIONOWY GŁOWICY 380 mm ILOŚĆ ROWKÓW TEOWYCH 3 WYMIARY ROWKÓW TEOWYCH T12 / 12mm MOC SILNIKA S1/S6 0,75 kW/1 kW 230V WYMIARY 980x600x1010 mm WAGA 140 kg Wyposażenie standardowe Uchwyt wiertarski Autoposuw osi X Wyposażenie opcjonalne Podstawa pod maszynę Imadło maszynowe 100 x 80 mm Układ chłodzenia

Rok budowy: 2017, stan: gotowy do pracy (używany), Siła zamykania: 1800 kN, maks. skok: 750 mm, min. wysokość montażu formy: 300 mm, średnica śruby wtryskowej: 40 mm, stosunek długości do średnicy (L/D): 20, G4 S10, rozstaw kolumn w świetle: bez podpór, maks. objętość wtrysku: 220 cm³, przepływ wtrysku: 223 cm³/s, maks. ciśnienie wtrysku: 1930 bar, cylinder wtryskowy: M9 (cylinder bimetaliczny), długość: 6455 mm, wysokość: 2100 mm, waga bez formy: 13,7 t, ilość przepracowanych godzin: 59 947 h, wraz z dokumentacją. Dostępny od grudnia 2026 roku, możliwość obejrzenia na miejscu. Codpfx Asztzqzofpehc

Rok budowy: 2014, stan: gotowy do pracy (używany), Oferujemy wtryskarkę ENGEL. Siła zwarcia: 1800 kN, siła otwarcia: 96 kN, maksymalny skok otwarcia: 750 mm, minimalna wysokość montażu formy: 300 mm, maksymalna odległość między płytami: 1050 mm, odległość między kolumnami (bez poprzeczek): brak, płyty mocujące formę X/Y: 880 mm/830 mm, maksymalna waga formy: 1500 kg, środek ciężkości 230 mm, skok wyrzutnika: 180 mm, siła wyrzutnika do przodu/do tyłu: 80 kN/33 kN, średnica ślimaka: 55 mm, długość ścieżki dozowania: 215 mm, maksymalna objętość wtrysku: 510 cm³, natężenie wtrysku: 255 cm³/s, maksymalne ciśnienie wtrysku: 2050 bar, długość dyszy: 350 mm, siła docisku dyszy: 67 kN, moc grzewcza jednostki wtryskowej: 16,3 kW, strefy grzewcze, w tym dysza: 5, cylinder przetopowy: bimetaliczny cylinder M9, zintegrowane punkty regulacji gorącego kanału: 24×220V, obwody chłodzenia formy: 6×10 l/min, objętość oleju hydraulicznego: ok. 540 l, liczba godzin pracy: 67423 h (stan na 30.06.2026). Maszyna dostępna od grudnia. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 6275 mm/1888 mm/2100 mm, waga bez formy: ok. 12200 kg. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia maszyny na miejscu. Chsdpezt Slpsfx Afpsc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 224 679 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 8 m Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 Liczba podpór: 2 Obrotowy wysięgnik: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 79-BKG-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność skokowa silnika: 4462 cm³ Przednia oś: skręcana Chedpfez Eigxox Afpec Tylna oś: opony podwójne Marka silnika: DAF Masy Masa własna: 6320 kg Ładowność: 3680 kg Masa całkowita: 10000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK3400 B (3x), rok produkcji 2011, zamontowany za kabiną Wysokość platformy ładunkowej: 100 cm Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Odpowiedź jest prosta. Thomas Trucks to jeden z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujący się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep, które są stale odnawiane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i szybko odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - uczciwe transakcje - mówimy wieloma językami - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych - profesjonalne usługi techniczne - i wiele innych. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie Twojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie rościć sobie żadnych praw. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Rok budowy: 2017, stan: bardzo dobry (używany), Linia do cięcia rur z optycznym systemem rozpoznawania znaków laserowych FZH Vario Flex to w pełni zautomatyzowana linia do cięcia rur. Została zaprojektowana specjalnie do precyzyjnego i niezawodnego cięcia rur ze stali nierdzewnej (np. do przewodów paliwowych, hamulcowych, klimatyzacyjnych lub hydraulicznych). Linia wyposażona jest w optyczny system rozpoznawania znaków laserowych. Za pomocą panelu sterowania można wybrać, czy cięcie ma być wykonywane mechanicznie (np. wzdłuż powierzchni nakrętki kołkowej), czy w pełni automatycznie, poprzez optyczne rozpoznawanie znaku laserowego naniesionego na rurze. Dzięki zintegrowanej, obrotowej głowicy tnącej z trzema zaciskami i mikro-systemowi rozpylania (smarowanie minimalną ilością), obróbka odbywa się w sposób szczególnie delikatny dla narzędzi. Rury pozostają niemal całkowicie suche i wolne od zanieczyszczeń. Cały proces, od załadunku, poprzez mocowanie, cięcie i rozładunek, odbywa się w wysokim stopniu automatycznie, w sposób oszczędzający materiał. W pełni zintegrowany system etykietowania i identyfikowalności: linia jest dostosowana do nowoczesnych standardów jakości (Przemysł 4.0 / Motoryzacja). Po procesie cięcia automatycznie generowane, przypisywane i drukowane są etykiety z kodem kreskowym, co zapewnia pełną identyfikowalność elementów (funkcja śledzenia i rejestracji w systemie jest zintegrowana). Dzięki dwóm oddzielnym stacjom rozładunku skrzyń (tylne śluzy z drzwiami przesuwnymi), linia automatycznie przełącza się na drugą stację, gdy skrzynia jest pełna. Rozładunek gotowych skrzyń odbywa się zasadniczo równolegle do głównego procesu, bez konieczności zatrzymywania maszyny. Dane techniczne i parametry Maksymalna długość rury (podawanie): 1000 mm Specyfikacja materiału: Zoptymalizowana do rur ze stali nierdzewnej (również z wstępnie zamontowanymi nakrętkami kołkowymi lub rozszerzeniami) Czujniki i pozycjonowanie: Optyczne czujniki do automatycznego rozpoznawania znaków laserowych na obrabianym detalu System podawania: Automatyczny magazynek bębnowy / pionowy podajnik tarczowy (do ręcznego lub automatycznego załadunku) Regulacja długości: Ręczna, bezstopniowa regulacja za pomocą ręcznego koła, do różnych długości rur Metoda cięcia: Cięcie tarczowe / Obrotowa głowica tnąca z trzema zaciskami do mocowania i cięcia (do 600 obr./min) System chłodzenia i smarowania: Zintegrowany mikro-system rozpylania (MMS) do smarowania minimalną ilością Sterowanie: Komputer przemysłowy Siemens SIMATIC HMI z monitorem TFT, klawiaturą i myszą Tryb konfiguracji: Mobilny terminal Siemens Teach-In do ręcznej konfiguracji osi i zapisu pozycji Zintegrowany system etykietowania i druku kodów kreskowych Obudowa: System profili aluminiowych z przezroczystymi panelami z poliwęglanu (Makrolon) Logistyka / Rozładunek Cjdpfozw Ukcjx Afpehc Zintegrowana stacja rozładunku skrzyń 2 oddzielne stacje rozładunku skrzyń, do rozładunku z tyłu, poprzez zabezpieczone systemy śluzowe z drzwiami przesuwnymi Nadaje się do standardowych kontenerów KLT (600x400 mm i 400x300 mm) Producent: FZH Engineering GmbH Typ / Platforma: Vario Flex Rok produkcji: 2017 Materiał: Stal nierdzewna Głowica tnąca: Vario flex Cechy szczególne: Rury z nakrętkami kołkowymi Średnica: Ø 6-76 mm Długość wyjściowa: L = 150-1000 mm Cięcie na podstawie znaku laserowego Grubość ścianek: od 1 do 1,3 mm Stan: Linia jest w doskonałym, czystym stanie, zarówno wizualnie, jak i mechanicznie. „Kompleksowe rozwiązania: Chętnie zaproponujemy Państwu odpowiednie finansowanie ban

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Chodpjyxuv Djfx Afpec Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, 2 x wtryskarki Engel VC 2460/180 tech, rok produkcji 2023 Csdozhudkepfx Afpjhc

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, CORMAK HK25 VARIO to kompaktowa frezarko-wiertarka, stworzona z myślą o wszechstronnych zastosowaniach. Doskonała dla majsterkowiczów i profesjonalistów, ta maszyna oferuje nie tylko kompaktowe rozmiary, ale także wyjątkową funkcjonalność.Wyposażona w stożek wrzeciona MK3, frezarka ta zapewnia stabilność i precyzję obróbki. Cyfrowy odczyt prędkości obrotowej wrzeciona umożliwia precyzyjną kontrolę procesu, gwarantując doskonałe wyniki. Charakterystyka maszyny Cyfrowy odczyt prędkości Uchwyt wiertarski z trzpieniem Cyfrowy odczyt głębokości wiercenia Płynna regulacja obrotów Precyzyjnie ułożyskowane wrzeciono Dane techniczne WIERCENIE Chedotz Sxlepfx Afpoc 20 mm FREZOWANIE WALCOWO-CZOŁOWE 16 mm FREZOWANIE CZOŁOWE 63 mm STOŻEK WRZECIONA MK3 POSUW WRZECIONA 50 mm ILOŚĆ PRĘDKOŚCI WRZECIONA zmienna ZAKRES PRĘDKOŚCI WRZECIONA 50-2250 obr/min POWIERZCHNIA ROBOCZA STOŁU 700 x 180 mm MAKSYMALNY PRZESUW WZDŁUŻNY STOŁU 480 mm MAKSYMALNY PRZESUW POPRZECZNY STOŁU 175 mm MAKSYMALNY PRZESUW PIONOWY GŁOWICY 280 mm ILOŚĆ ROWKÓW TEOWYCH 3 WYMIARY ROWKÓW TEOWYCH T12 / 12 mm SILNIK 0,75 kW/1 KM 230V WYMIARY 980x600x1010 mm WAGA 110 / 125 kg Wyposażenie opcjonalne imadła obrotowe imadła uchylne imadła precyzyjne stoły podziałowe podzielnice głowice do gwintowania głowice frezerskie frezy trzpieniowe (HSS, HSSE, HSS-PM, VHM) wiertła chwyt walcowy wiertła na stożku płytki frezerskie wintowniki ręczne i maszynowe zestaw elementów mocujących uchwyty narzędziowe (na tulejki zaciskowe, Weldon) trzpienie zabierakowe uchwyty wiertarskie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarko-frezarka TYTAN CENTER 750 Vario jest połączeniem dwóch maszyn, co przekłada się na wygodę użytkowania i oszczędność miejsca w przestrzeni pracy. Posiada płynną regulację obrotów wrzeciona tokarsko-frezarskiego. Toczenie: 250x750mm, 0,75 kW/230V + Frezowanie: 0,6kW/230V. Wykonuje funkcje toczenia: obróbka zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni cylindrycznych, nacinanie na nich gwintów, cięcie półfabrykatów. Funkcje frezowania: frezowanie rowków, wiercenie i rozwiercanie otworów. Stosowana jest w małych przedsiębiorstwach przemysłowych, warsztatach, garażach itp Główne atuty maszyny Połączenie dwóch funkcji – toczenia i frezowania w jednej, kompaktowej konstrukcji. Osobne silniki wrzecion tokarki i frezarki z płynną regulacją obrotów – niezależna praca obu funkcji. Wyświetlacze LCD do kontroli i precyzyjnego ustawienia prędkości obrotowej wrzecion. Dwa zakresy prędkości wrzecion – dostosowanie do różnych materiałów i metod obróbki. Obróbka złożonych detali – bez potrzeby ponownego mocowania na innej maszynie. Sztywna prowadnica typu jaskółczy ogon – wysoka stabilność podczas frezowania. Dane techniczne TOKARKA Uchwyt 3-szczękowy 125 mm Średnica toczenia nad łożem 250 mm Średnica toczenia nad suportem 150 mm Chjdpfx Ajw H Rdmsfpsc Odległość pomiędzy kłami 750 mm Szerokość łoża 135 mm Przelot wrzeciona 29 mm Stożek wrzeciona MK4 Regulacja prędkości wrzeciona Płynna (2 zakresy) Prędkość wrzeciona 50–1125 / 100–2250 obr./min Gwinty metryczne (18) 0,2–3,5 mm Gwinty calowe (21) 8–56 TPI Posuw wzdłużny (6) 0,07–0,4 mm/obr. Wymiary imaka tokarskiego 65 x 65 x 20 mm Maksymalny wymiar noża 12 x 12 mm Przesuw sań górnych 70 mm Przesuw poprzeczny 130 mm Przesuw wzdłużny 630 mm Średnica tulei konika 30 mm Wysuw tulei konika 70 mm Stożek konika MK2 Moc silnika (S1/S6) 0,75 / 0,9 kW / 230 V FREZARKA Maks. średnica wiercenia 16 mm Stożek pinoli wrzeciona MK2 Wysuw pinoli 50 mm Nachylenie głowicy –90° do +90° Odległość wrzeciono–kolumna 170 mm Odległość wrzeciono–stół 43 – 250 mm Zakres prędkości wrzeciona 50 – 2250 obr./min Rowki teowe (ilość i wymiar) 2 x 8 mm Moc silnika 0,6 kW / 230 V PARAMETRY OGÓLNE Wymiary maszyny (DxSxW) 1350 x 580 x 1630 mm Waga 230 kg Wyposażenie standardowe Uchwyt tokarski 3-szczękowy 125 mm + szczęki odwrotne Podstawa maszyny Kieł stały MK2 i MK4 Trzpień i uchwyt wiertarski MK2/B16 Koła zmianowe Komplet kluczy, smarownica, narzędzia obsługowe Osłony zgodne z CE

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka słupowa CORMAK Z5020 Vario 230V to nowoczesna wiertarka kolumnowa do metalu, stworzona z myślą o profesjonalnych zastosowaniach warsztatowych i przemysłowych. Dzięki płynnej regulacji prędkości, dużemu zakresowi obróbki i stabilnej konstrukcji, doskonale sprawdza się przy wymagających operacjach wiercenia. Główne atuty maszyny Płynna regulacja obrotów wrzeciona w zakresie 180–2000 obr/min – umożliwia precyzyjne dostosowanie do rodzaju materiału. Codpfx Afewnca Aepjhc Solidna kolumna o średnicy 80 mm – wysoka sztywność gwarantuje stabilność podczas wiercenia. Odchylany stół roboczy w zakresie od -45° do +45° – zwiększa elastyczność przy obróbce detali pod kątem. Ogranicznik głębokości wiercenia ze skalą – zapewnia powtarzalność wykonywanych otworów. Wbudowana lampa LED – lepsza widoczność pola roboczego. Rowki teowe w stole i podstawie – umożliwiają solidne mocowanie imadeł i uchwytów. Budowa i technologia Wiertarka kolumnowa CORMAK Z5020 Vario została zbudowana z wytrzymałych odlewów żeliwnych, co znacząco zwiększa jej trwałość i odporność na drgania. Wrzeciono z mocowaniem stożkowym MK3 i wysuwem 150 mm umożliwia wiercenie głębokich otworów. Przekładnia z napędem pasowym zapewnia niezawodną i cichą pracę. Zakres obrotu stołu roboczego w pionie oraz 600 mm regulacji wysokości umożliwiają pracę z przedmiotami o różnych gabarytach. Precyzja i wydajność pracy Silnik o mocy 1100 W (230 V / 50 Hz) w połączeniu z bezstopniową regulacją prędkości wrzeciona pozwala na wydajną obróbkę szerokiego spektrum materiałów metalowych. Precyzyjny posuw i ergonomiczne sterowanie gwarantują komfort operatora, nawet podczas długotrwałej pracy. Urządzenie osiąga maksymalną średnicę wiercenia 25 mm, co sprawia, że jest to bardzo uniwersalne rozwiązanie dla wielu zastosowań. Zastosowanie Model Z5020 Vario 230V to wiertarka słupowa do metalu idealna do zastosowań w: warsztatach ślusarskich, zakładach produkcyjnych, działach utrzymania ruchu, szkołach technicznych i centrach szkoleniowych. Wyposażenie standardowe Lampa LED Ogranicznik głębokości wiercenia Stół uchylny z rowkami teowymi Podstawa z rowkami teowymi Płynna regulacja prędkości obrotowej Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 25 mm Maksymalna średnica uchwytu 16 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 215 mm Stożek wrzeciona MK3 Wysuw wrzeciona 150 mm Średnica kolumny 80 mm Silnik 230 V / 50 Hz / 1100 W Przekładnia TAK Wymiary podstawy 580 x 415 mm Wymiary stolika 356 x 356 mm Wysokość całkowita 1710 mm Zakres obrotów wrzeciona 180–2000 obr/min Zakres przesuwu stołu 600 mm Wymiary transportowe 1510 x 690 x 256 mm Waga 95 kg

Stan: nowe, szerokość robocza: 430 mm, masa całkowita: 33 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, NOWA SZOROWARKA JEDNOTARCZOWA HAKO CLEANSERV SD 43/180 Głowica czyszcząca 430mm wyposażona w szczotkę o średniej twardości, umożliwiającą pracę na każdej powierzchni. Zaletą urządzeń jednotarczowych zasilanych prądem 230V jest prosta konstrukcja, niskie koszty eksploatacji i bezawaryjność Duża zwrotność dzięki kompaktowym rozmiarom Centralnie umieszczony mocny silnik gwarantuje równomierną siłę nacisku i znacznie ułatwia obsługę Doskonale sprawdza się w małych pomieszczeniach, gdzie konieczna jest łatwość manewrowania. Dzięki temu maszyna znajduje zastosowanie w miejscach jak salony samochodowe, butiki, muzea, hotele, restauracje a także biura, budynki użyteczności publicznej i wiele innych. Kupujesz dokładnie to urządzenie, które widzisz na zdjęciach. Inne modele dostępne są na pozostałych naszych aukcjach, na które serdecznie zapraszamy. DANE TECHNICZNE: STAN: NOWY Zasilanie (V) : 230 Szerokość robocza (mm): 430 Prędkość obrotowa (rpm/min): 180 Pobór mocy (W): 1200 Ciężar (kg): 33 Długośc kabla (m): 12 W ZESTAWIE: Szczotka talerzowa 430mm PPL 0,5 Płyn TENZI NORMAL 5 litrów - GRATIS NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Chsdpjztnb Hefx Afpsc Dzięki swojej konstrukcji maszyna jest bardzo zwrotna. Mały promień skrętu umożliwia pracę również w wąskich przejściach i alejkach. Duża szerokość robocza (430mm) zapewnia wysoka wydajność powierzchniową Bardzo czytelny i intuicyjny w obsłudze panel kontrolny.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 255 mm, przelot wrzeciona: 52 mm, średnica toczenia: 420 mm, długość toczenia: 1 000 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 30 obr./min, masa całkowita: 1 145 kg, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Tokarka uniwersalna Smart 410 Pro Vario to profesjonalne urządzenie zaprojektowane z myślą o lekkich i średniozaawansowanych pracach tokarskich. Dzięki połączeniu zaawansowanej elektroniki z solidną mechaniką, model ten stanowi idealne rozwiązanie dla warsztatów mechanicznych, narzędziowni oraz działów utrzymania ruchu. Łoże z odlewu żeliwnego, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane Mechaniczny hamulec nożny redukujący przestoje Zdejmowany mostek umożliwiający obróbkę większych przedmiotów Cicha i gładka praca dzięki hartowanym i szlifowanym kołom zębatym przekładni Prosta i szybka regulacja posuwu oraz prędkości Solidna konstrukcja zapewnia bezwibracyjną pracę Przesuwany układ konika do toczenia stożków, koło ręczne z dokładną podziałką (0,02 mm) Centralny układ przełączania posuwów i układu gwintowania ze śrubą pociągową i wałkiem pociągowym Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego z precyzyjnym, kątowym łożyskiem kulkowym Cyfrowy wyświetlacz 3 osi w zakresie dostawy Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej oparta o inwerter z odczytem na wyświetlaczu cyfrowym zapewniająca idealne dopasowanie do obrabianego elementu Rozstaw kłów 1000 mm Wysokość kłów 210 mm Średnica obrotu nad łożem 420 mm Średnica obrotu po wyjęciu mostka 580 mm Średnica obrotu nad suportem 255 mm Szerokość łoża 250 mm Otwór wrzeciona 52 mm Stożek uchwytu wrzeciona DIN 55029, D1-6 Prędkość obrotowa wrzeciona min. 30 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 3000 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. bezstopniowo (30 – 550 / 550 – 3000) Zakres posuwów wzdłużnych (17) 0,05 - 1,7 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (17) 0,025 - 0,85 mm/obr. Gwint metryczny (42) 0,2 - 14 mm Gwint calowy (45) 2 - 72 Gg/1" Średnica tulei konika 50 mm Wysuw tulei konika 140 mm Stożek w koniku MK 4 Moc silnika 5,5 kW Napięcie 400 V Wymiary - szerokość 2090 mm Wymiary - głębokość 1050 mm Wymiary - wysokość 1600 mm Waga ok. 1145 kg Zakres dostawy Uchwyt 3-szczękowy DK11-200 mm / D6 Tarcza czołowa 350 mm Stała podtrzymka – przejście max 135 mm Ruchoma podtrzymka - przejście max 65 mm Układ chłodzenia Imak czteronożowy Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny Zegar gwintowy Hamulec magnetyczny wg normy CE Elektromechaniczny hamulec wrzeciona Napełnienie olejem Shell Tellus 46 Oświetlenie halogenowe Koła zmianowe 2 kły centrujące Wanna na wióry Narzędzia do obsług Cyfrowy wyświetlacz 3 osi Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej Wymagane prawem osłony bezpieczeństwa Pełna dokumentacja DTR w j. polskim Cedpfx Afjyr I Sqjpjhc Certyfikat CE 24 miesięczna gwarancja dla wszystkich bez dopłat

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: Chedpfezr Ayhsx Afpec 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Chodpfx Afjzthrlspjc Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, Funkcjonalność: w pełni sprawny, LA MACCHINA UTENSILE s.r.l. – FVA 20" PR 180° Automatyczna maszyna do szczotkowania felg / Rim Brushing Machine, przeznaczona do obróbki i usuwania zadziorów z felg aluminiowych. Dane techniczne Producent: LA MACCHINA UTENSILE s.r.l. (Włochy) Model: FVA 20" PR 180° Numer seryjny: 2100 Rok produkcji: 01/2003 Masa maszyny: 3000 kg Napięcie zasilania: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Moc przyłączeniowa: 19 kW Prąd znamionowy: 40 A Maksymalne ciśnienie robocze: 50 bar Oznakowanie CE: Tak Opis maszyny Automatyczna maszyna do szczotkowania, przeznaczona do obróbki felg aluminiowych. Obróbka felg o średnicy do 20 cali. Dwie przeciwległe jednostki szczotkujące (górna/dolna). Cyfrowe ustawianie: * Prędkości obrotowej szczotki (górnej) * Prędkości obrotowej szczotki (dolnej) * Prądu szczotki (górnej) * Prądu szczotki (dolnej) Csdpfx Afew Rrwzjpehc Automatyczny obrotowy stół / pozycjonowanie elementu obrabianego. Pneumatyczne lub hydrauliczne mocowanie elementu obrabianego. Obróbka sterowana przez PLC. Obszary zastosowania Maszyna służy do: * Usuwania zadziorów * Czyszczenia krawędzi felg * Szczotkowania szprych * Wykończenia powierzchni po odlewaniu lub obróbce * Przygotowania do lakierowania lub kontroli końcowej

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna konwencjonalna CORMAK TYTAN 210x400 VARIO 230V to kompaktowa tokarka do metalu przeznaczona do precyzyjnej obróbki elementów w warsztatach, narzędziowniach oraz małych zakładach produkcyjnych. Dzięki płynnej regulacji prędkości wrzeciona, solidnej konstrukcji oraz szerokim możliwościom gwintowania maszyna zapewnia wysoką dokładność obróbki i komfort codziennej pracy. Jest to niezawodna tokarka konwencjonalna, która sprawdzi się zarówno podczas produkcji jednostkowej, jak i prac serwisowych oraz prototypowych. Napęd realizowany przez wydajny silnik 750 W współpracuje z elektronicznym układem regulacji obrotów, zapewniając stabilną pracę nawet podczas obróbki wymagających materiałów. Zakres obrotów 50–2500 obr./min pozwala dobrać optymalną prędkość zarówno do zgrubnego toczenia, jak i precyzyjnego wykańczania powierzchni. Najważniejsze zalety maszyny Płynna regulacja obrotów wrzeciona w zakresie 50–2500 obr./min. Silnik 750 W / 230 V zapewniający stabilną pracę. Zwarta konstrukcja gwarantująca sztywność podczas obróbki. 4-pozycyjny imak narzędziowy umożliwiający szybką zmianę narzędzi. Możliwość wykonywania gwintów metrycznych i calowych. Wrzeciono ze stożkiem MK3 i przelotem 21 mm. Praca prawo/lewo zwiększająca funkcjonalność urządzenia. Otwierana osłona wrzeciona poprawiająca bezpieczeństwo operatora. Wanna na wióry ułatwiająca utrzymanie czystości stanowiska. Wyposażenie standardowe uchwyt 3-szczękowy, szczęki prawe i lewe koła zębate do gwintowania, kieł stały MK2, smarownica, wanna na wióry, klucz do uchwytu i imaka, klucze płaskie i imbusowe, bezpieczniki, instrukcja obsługi w języku polskim, deklaracja zgodności CE. Wyposażenie opcjonalne podstawa pod tokarkę, uchwyt 4-szczękowy, oprawki narzędziowe, kły obrotowe, noże tokarskie, uchwyty wiertarskie do konika. Parametry techniczne – TYTAN 400S PARAMETRY TECHNICZNE Średnica toczenia nad łożem 210 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 135 mm Rozstaw kłów 400 mm Szerokość łoża 100 mm Wrzeciennik Otwór wrzeciona 21 mm Stożek w końcówce wrzeciona MK3 Liczba prędkości wrzeciona zmienna Zakres prędkości wrzeciona 50 - 2500 obr/min Posuw i gwintowanie Liczba gwintów metrycznych 14 Chedpozqzi Eefx Afpec Zakres gwintów metrycznych 0.3~3 mm Liczba gwintów calowych 10 Zakres gwintów calowych 10 - 44 gwintów na cal Zakres posuwu wzdłużnego 0,089 - 0,198 mm/obr. Suport krzyżowy i suport wzdłużny Typ imaka narzędziowego 4 - drogowy Maksymalny przesuw sań imaka 65 mm Maksymalny przesuw suportu poprzecznego 80 mm Maksymalny przesuw suportu wzdłużnego 276 mm Konik obrabiarki Przesuw tulei konika 50 mm Stożek we wrzecionie konika MK2 Główny silnik S1/S6 750W/ 1000W / 230V / 1Ph / 50Hz Wymiary Długość 900 mm Szerokość 400 mm Wysokość 1120 mm Waga (z podstawą) 63 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka słupowa CORMAK Z5020 Vario / 400V to wysokiej klasy wiertarka kolumnowa do metalu, zaprojektowana z myślą o wymagających użytkownikach przemysłowych. Dzięki połączeniu solidnej konstrukcji, płynnej regulacji obrotów i dużego wysuwu wrzeciona, maszyna doskonale sprawdza się w precyzyjnej obróbce stali, żeliwa, aluminium i innych materiałów konstrukcyjnych. Główne atuty maszyny Bezstopniowa regulacja prędkości wrzeciona w zakresie 180–2000 obr/min – umożliwia precyzyjne dopasowanie parametrów do rodzaju materiału i średnicy narzędzia. Duży wysuw wrzeciona – 150 mm – pozwala na wiercenie głębokich otworów bez konieczności zmiany położenia detalu. Stół roboczy uchylny w zakresie ±45° – umożliwia wykonywanie operacji pod kątem i zwiększa elastyczność zastosowań. Solidna kolumna o średnicy 80 mm – zapewnia sztywność konstrukcji i tłumienie drgań podczas intensywnej pracy. Precyzyjny ogranicznik głębokości wiercenia z podziałką – gwarantuje powtarzalność i kontrolę w produkcji seryjnej. Wbudowana lampa LED – poprawia widoczność pola roboczego w każdych warunkach oświetleniowych. Stół i podstawa z rowkami teowymi – ułatwiają mocowanie imadeł i oprzyrządowania technologicznego. Budowa i technologia – przemyślana konstrukcja dla trwałości i funkcjonalności Wiertarka kolumnowa CORMAK Z5020 Vario została zaprojektowana z myślą o maksymalnej stabilności i ergonomii. Korpus maszyny wykonany jest z wysokiej jakości odlewów żeliwnych, które zapewniają tłumienie drgań i odporność na odkształcenia. Przeniesienie napędu realizowane jest poprzez trwałą przekładnię pasową, która gwarantuje cichą i bezproblemową eksploatację. Stół roboczy o wymiarach 356 × 356 mm oferuje dużą powierzchnię do obróbki detali o różnych gabarytach, a jego możliwość przesuwu pionowego w zakresie 600 mm pozwala na obróbkę wyższych elementów. Precyzja i wydajność pracy – dla wymagających procesów technologicznych Wiertarka słupowa do metalu CORMAK Z5020 Vario wyposażona jest w silnik o mocy 1,5 kW, zasilany z sieci trójfazowej 400 V. Taki układ napędowy pozwala na uzyskanie stałego momentu obrotowego, co przekłada się na wydajną pracę nawet przy większych średnicach wiercenia. Bezstopniowa regulacja obrotów umożliwia szybkie przełączanie między materiałami, a sztywność całej konstrukcji eliminuje drgania, co bezpośrednio wpływa na jakość otworów, zmniejsza zużycie narzędzi i zwiększa efektywność produkcji. Wyposażenie standardowe Stół roboczy uchylny z rowkami teowymi Podstawa z rowkami montażowymi Lampa LED oświetlająca pole pracy Skalowany ogranicznik głębokości wiercenia Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej wrzeciona Dane techniczne Parametr Wartość Maksymalna średnica wiercenia 25 mm Maksymalna średnica uchwytu 16 mm Odległość osi wrzeciona od kolumny 215 mm Stożek wrzeciona MK3 Wysuw wrzeciona 150 mm Średnica kolumny 80 mm Silnik 400 V / 50 Hz / 1500 W Cjdpfx Aferidnvopohc Przekładnia Tak Wymiary podstawy 580 × 415 mm Wymiary stołu 356 × 356 mm Wysokość całkowita 1710 mm Zakres obrotów wrzeciona 180–2000 obr/min Zakres przesuwu stołu 600 mm Wymiary po spakowaniu 1510 × 690 × 256 mm Waga 95 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Robot KUKA KR 180, seria 2000, z osią do pozycjonowania o zasięgu 3 m maks. udźwig: 180 kg maks. zasięg: 2700 mm maks. udźwig użyteczny: 180 kg wymiary: 2700 mm liczba osi: 7 rok produkcji: 2001 Zakres dostawy: robot, sterownik, kable, panel programowania, schemat elektryczny Używany – widoczne normalne ślady użytkowania. Dodatkowe informacje, numery katalogowe i zdjęcia dostępne na życzenie. Dwuletnia gwarancja na uruchomienie. Brak dalszych gwarancji. Ponadto, części zamienne są stale dostępne w magazynie. Robot jest w pełni sprawny i można go obejrzeć. Odbiór własnym transportem / z fabryki. Cedpszmtqmjfx Afpehc Podana kwota jest kwotą netto. Obowiązkowy podatek VAT w wysokości 19% zostanie doliczony przy finalizacji zamówienia. Otrzymają Państwo prawidłowy rachunek z wyszczególnionym podatkiem VAT. Odbiór w 74722 Buchen/Hainstadt. Koszty wysyłki lub transportu różnią się w zależności od ilości, wagi i żądanych warunków dostawy. Koszty wysyłki za granicę dostępne na zapytanie – prosimy o podanie kraju, miejscowości i kodu pocztowego. Koszty transportu dostępne na zapytanie – prosimy o podanie adresu dostawy.

Stan: używany, przebieg: 150 351 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd do przewozu grup) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją, niezależnym ogrzewaniem, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie ma jedynie niewielkie ogniska korozji na dolnych krawędziach progów – jednak bez dziur. Na nadkolu z tyłu znajduje się wybrzuszenie, które jednak nie wpływa na wyniki badań technicznych. Technicznie ten Vario nie wymaga żadnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Oba akumulatory rozruchowe zostały już wymienione, a przed sprzedażą wymienimy przednią szybę na szybę z prawdziwego szkła, dzięki czemu będzie mógł być zarejestrowany jako pojazd prywatny. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Klimatyzacja i niezależne ogrzewanie są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w przedziale pasażerskim. 2) Niezależne ogrzewanie to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w przedziale pasażerskim, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, a siedzenia w przedziale pasażerskim są wykonane jako fotele z funkcją relaksu – Cedpfx Ajzmqnpsfpjhc z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni pasażerskiej od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy, po zmniejszeniu liczby siedzeń, przeprowadzić techniczną modyfikację i przekształcić pojazd w kamper. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W tym przypadku Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.