Używane Holtec Stihl Es 121 na sprzedaż (11 289)

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6FX1121-8BC02 moduł multiport SN: 34 E-Stand: B / 00, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Bjdpfx Apex Euuyomjdd

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6FX1121-4BF01 Moduł interfejsu serwo E-Stand: C / 00 SN: 1103, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Bodsx Euutepfx Apmedd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5046-0AF71-1 AC VSA SN: EF186458101002 + enkoder Hengstler AC58/1212ES.41SGH, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bjdpfxjvf Amle Apmsdd

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5046-0AF71-1 AC VSA SN: EF186458101001 + enkoder Hengstler AC58/1212ES.41SGH, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bdjdpevf Amfefx Apmed

Stan: nowe, Siemens SIMATIC Rack PC 847B 6ES7643-8HA03-0AX0 SN: VPVO000121 z systemem Windows 2000 Pro Embedded, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Bsdpfx Apsy Nr T Ijmodd

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwointerfejs Siemens 6FX1121-4BG01, status E i numer seryjny. 4215, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bodpfxji Ed Rce Apmedd

Stan: gotowy do pracy (używany), Wrzeciono szybkoobrotowe GMN TSE 75 cdu x 200 SP: 12-18-30000 obr./min, numer seryjny: R336458, używane, normalne ślady zużycia, 100% funkcjonalne, zakres dostawy jak na zdjęciach Bjdpfei Eaa Hox Apmodd

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 910 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Rama podwozia: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali z poprzecznicami i ramą zewnętrzną Schowek na najazdy: * Schowek między podłużnicami Ochrona przed najechaniem (tył): * Sztywna ochrona przed najechaniem zgodnie z dyrektywą ECE R58-03 * Ochrona boczna i dolna zgodnie z przepisami UE Podpory przednie: * Przednie podpory z dwubiegowymi podporami korbowymi (2 x 12 t) Podpory tylne: * Tylne podpory z blokowanymi podporami opadającymi Osie: * 2 x 10t osie SAF z hamulcem bębnowym, niskonakładowa oś pneumatyczna, funkcja podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 180 mm oraz okładziny bezazbestowe. Wytrzymałość osi 10 000 kg * Zbiornik powietrza stalowy * Koła mocowane na centrowaniu środkowym Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 na felgach stalowych, 8 szt. producenta wg wyboru * Monitorowanie ciśnienia w oponach, sygnalizuje zbyt niskie ciśnienie Bdodpfx Aszgqncspmed Ochrona przeciwbłotna: * Błotniki z tworzywa sztucznego, chlapacze Zabezpieczenie ładunku: * 6 par zagłębień zaczepowych do 8 t rozmieszczonych równomiernie na ramie zewnętrznej * Skośnie przycięta i perforowana rama zewnętrzna do mocowania haków z zamkniętą burtą * Kieszenie na słupki: 3 pary wspawanych kieszeni, wymiar wewnętrzny ok. 80 x 50 mm, rozmieszczone równomiernie Układ hamulcowy: * Automatyczny, zależny od obciążenia, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg norm europejskich z hamulcem postojowym typu sprężynowego (w tym 1 zawór zwalniający), złącza EBS, przewody spiralne czerwona/żółta do przyczepy Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 30 mm z deskami w profilu Z Ściana przednia: * Zdejmowana burta o wysokości ok. 600 mm Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja na 24V zgodnie z niemieckimi przepisami drogowymi (StVZO) * Wielokomorowe tylne lampy LED z wbudowanym zasilaczem oraz bocznymi światłami pozycyjnymi migającymi * Dodatkowe światła obrysu przy przyczepie * Przednie dolne światła pozycyjne (wymagane przy rejestracji w krajach UE i Szwajcarii) Elektryka: * Złącza przyczepy 2x7-pin * Złącze przyczepy 1x15-pin * Uchwyt przewodów na przedniej poprzeczce, przewody zamontowane na stałe, bez oddzielnych przyłączy, złącza po lewej stronie Akcesoria: * Kliny pod koła zgodnie z StVZO * Montowana ostrzegawcza lampa obrotowa z tyłu * Dodatkowe urządzenie sprzęgające 40 (DMC max. 13 500 kg) Lakierowanie: * Powłoka podwozia cynkowana ogniowo + proszkowa * Rama podwozia wysokiej klasy cynkowana ogniowo i pokryta proszkowo dla optymalnej ochrony przed korozją; powierzchnia może mieć strukturę typową dla cynkowania ogniowego * Powłoka elementów nadwozia standardowa Kolorystyka: * RAL 3002 czerwony karmazynowy * Słupki środkowe i narożne: KTL + proszek: RAL 3002 czerwony karmazynowy * Burty: RAL 3002 czerwony karmazynowy * Drawbar: cynkowany ogniowo * Zwracamy uwagę, że z powodu rozmiaru podwozia i wybranej metody powlekania mogą wystąpić niedoskonałości powierzchni typowe dla cynkowania ogniowego, jak np. grudki cynkowe, nacieki, zacieki, odkształcenia itp. Nie mamy na to wpływu i nie stanowi to później wady prawnej wizualnej Oznakowanie konturowe: * Boczne odblaskowe oznakowanie konturowe – żółte * Tylne konturowe oznakowanie odblaskowe – żółte, ciągłe Wyposażenie dodatkowe: * Wysuw tylny ok. 800 mm z trwałą ochroną przed najechaniem na rolkach,

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/1997, Naczepa w wykonaniu specjalnym była wykorzystywana do prezentacji, wydarzeń i eventów! Ok. 1.250 mm schody + 750 mm powierzchnia sceniczna + 2.000 mm wysuw po stronie kierowcy + 2.550 mm szerokość pojazdu + 2.000 mm wysuw po stronie pasażera + ok. 2.000 mm składana scena po stronie pasażera = ok. 10.550 mm + powierzchnia przy schodach + powierzchnia manewrowa. Konfiguracja drogowa: długość: 13,7 m, szerokość: 2,53 m, wysokość: 3,75 m, masa: 20 t. Po rozłożeniu: długość: 13,7 m, szerokość: 8,7 m (z uwzględnieniem schodów 10,7 m), wysokość: 4,8 m. Taras dachowy: użytkowy. Około 70 m² najwyższej jakości powierzchni prezentacyjnej + ok. 30 m² tarasu dachowego. Niska wysokość wejścia. Imponująca wysokość pomieszczenia: 3,00 m. Najwyższej jakości wykończenie wnętrza. Oddzielna strefa lounge. Bodpewru R Uofx Apmjdd

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, Mobilna piła pakietowa Piccolo firmy Holtec z Ellenthal, szerokość cięcia 1,6 m. Do przycinania pakietów tarcicy. Silnik 7,6 kW, 400 V. Waga 155 kg. Mało używana, w dobrym stanie. Bdjdpeza Sdyjfx Apmed

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 610 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2" Osłona przeciwzderzeniowa: Bsdpewyhy Ejfx Apmsdd * Wykonanie skręcane, zgodne z normami UE Boczne zabezpieczenie przed najazdem: * Zgodnie z normami UE Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie FR Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Hamulce tarczowe * Marka Gigant Układ hamulcowy: * Dwudrutowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem siodłowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 X 22,5 ET 120 Błotniki: * Zgodnie z normami UE, błotniki PVC przed i za agregatem osiowym Uchwyt na koło zapasowe: * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 2,5 t * W zewnętrznej ramie otwory na pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm sklejka antypoślizgowa, wys. ok. 1 250 mm Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w zewnętrzną ramę Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe lampy pozycyjne białe z przodu * LED-owe lampy obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-bolcowe gniazda elektryczne na belce czołowej Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 karminowy czerwony * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa: biały RAL 9010 * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej * 20 słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość ok. 1 000 mm * Wnętrze ściany przedniej zawiera magazyn na 20 wkładanych słupków * Blokady kontenera na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, na równi z tyłem * Blokady kontenera na 1 x 20' po środku * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (sterowany biegiem wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe z PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 100 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 120 mm, masa własna: 940 kg, szerokość konstrukcji: 800 mm, Wózek paletowy Typ masztu: Brak Stan techniczny: Nowy Rozmiar opon przednich: 230x75 Stan opon przednich: 80 - 100% Rozmiar opon tylnych: 85x70 Stan opon tylnych: 80 - 100% Bdodpfowqtxuox Apmod Napięcie akumulatora: 24 V Stan baterii: 80 - 100% Obraz może służyć jako reprezentacja symboliczna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 20 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, długość wideł: 1 150 mm, Wózek paletowy Typ masztu: Duplex Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Poliuretan Rozmiar opon przednich: 230x75 Stan opon przednich: 80 - 100% Typ opon tylnych: Poliuretan Rozmiar opon tylnych: 85x70 Stan opon tylnych: 80 - 100% Napięcie akumulatora: 24 V Bodpfjvg Tl Usx Apmsdd Certyfikat CE, Obraz może służyć jako reprezentacja symboliczna

Stan: używany, Rok budowy: 2021, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, typ masztu: duplex, Wózek paletowy Bdodpjvg Tlzjfx Apmed Typ masztu: Duplex

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Magni DS1218RT Podnośnik nożycowy terenowy z silnikiem Diesla – dostępne 2 sztuki • Automatyczne stabilizatory do prac na wysokości • Oś wahliwa w standardzie • Zabezpieczenie przed zgnieceniem • Samozatrzaskujące się drzwi na platformie • Ograniczenie prędkości przy maksymalnej wysokości • Kontrola przeciążenia platformy • Automatyczny system hamulcowy • Opony niebrudzące Bodjxmqu Njpfx Apmedd • Wskaźnik nachylenia z alarmem • Sygnał dźwiękowy podczas jazdy oraz podwójne lampy LED błyskowe • Poręcz bezpieczeństwa do prac serwisowych • Klakson • Przycisk awaryjnego zatrzymania • System awaryjnego opuszczania • Punkty mocowania • System diagnostyczny na pokładzie • Licznik motogodzin • Proporcjonalne sterowanie • Składana barierka • Zasilanie na platformie • Przewody z systemem antywybuchowym • Ostrzeżenie o ruchu • Zintegrowane otwory do transportu widłami • Punkty mocujące i podnoszące • Jednostronne przedłużenie platformy • 2 koła skrętne • Napęd na 4 koła • System opuszczania zależny od wagi • Ręczne odblokowanie hamulca awaryjnego • Układ chłodzenia oleju hydraulicznego • Ochrona przed ponownym rozruchem silnika Stabilizatory obecne Udźwig 454 kg Maks. liczba osób: 4 Wysokość robocza: 12 m Wysokość platformy: 10 m Długość: 3,84 m Szerokość: 1,76 m Całkowita wysokość (z barierką podniesioną): 2,59 m Wysokość transportowa (barierka opuszczona): 1,82 m Długość platformy: 2,88 m Szerokość platformy: 1,52 m Przedłużenie platformy: 1,43 m Prześwit: 24 cm Rozstaw osi: 2,29 m Minimalny promień skrętu (wewnętrzny): 2,15 m Maksymalny promień skrętu (zewnętrzny): 4,85 m Silnik: Kubota D1105-EF02 Moc znamionowa: 18,20 kW przy 3000 obr./min Prędkość zamknięta: 5 km/h Prędkość otwarta: 0,45 km/h Zdolność pokonywania wzniesień: 40% Maksymalne nachylenie robocze: 1,5°/3° Akumulatory: 12 V Zbiornik oleju hydraulicznego: 71 l Zbiornik paliwa: 47 l Opony: 26x12-16,5 Waga: 4.300 kg Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: R104 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących maszyny lub po szczegółowe informacje zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Magni ES1212AC 12m elektryczna podnośnik nożycowy, 6 sztuk dostępnych. ? Automatyczny system zabezpieczenia przed przewróceniem się podwozia ? Osłona przed zgnieceniem ? Wysoki prześwit ? Samozatrzaskujące się drzwi platformy ? Ograniczenie prędkości przy maksymalnej wysokości ? Elektryczny układ kierowniczy ? Możliwość jazdy na maksymalnej wysokości ? Zabezpieczenie przed przeciążeniem platformy ? Automatyczny system hamowania ? Niebrudzące opony ? Wskaźnik pochylenia z alarmem ? Akustyczny sygnał opuszczania i podwójne światło LED ? Pałąk bezpieczeństwa do prac konserwacyjnych ? Klakson ? Zawór blokujący cylindr ? Wyłącznik awaryjny ? Awaryjny system opuszczania ? Ochrona silnika napędowego ? Ucha kotwiczące ? Pokładowy system diagnostyczny ? Licznik motogodzin ? Sterowanie proporcjonalne ? Składana barierka ochronna ? Zasilanie na platformie ? Bezobsługowy akumulator ? Alarm ruchu ? Zintegrowane otwory do transportu widłakiem ? System ochrony akumulatora podczas ładowania ? Wskaźnik ładowania ? Punkty mocowania i podnoszenia ? Jednostronne poszerzenie platformy ? 2 koła napędowe Bedpfoxmqtrsx Apmodd ? 2 koła kierowane ? Ręczne zwolnienie hamulca awaryjnego Udźwig 320 kg Maks. liczba osób 2 Wysokość robocza 12 m Wysokość podłogi platformy 10 m Długość całkowita 2,48 m Szerokość całkowita 1,15 m Wysokość całkowita (barierka w górze) 2,49 m Wysokość transportowa (barierka w dół) 1,96 m Długość platformy 2,27 m Szerokość platformy 1,12 m Poszerzenie platformy 0,90 m Prześwit (opuszczony) 10 cm Prześwit (podniesiony) 1,9 cm Rozstaw osi 1.87 m Promień skrętu (zewnętrzny) 2,10 m Silniki napędowe 2x15VAC/0,87 kW Prędkość (złożona) 6 km/h Prędkość jazdy (rozłożona) 0,80 km/h Zintegrowana ładowarka 24V/30A Zdolność pokonywania wzniesień 25% Maksymalny kąt roboczy 1,5°/3° Niebrudzące opony 381×127 mm Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: R72 Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletny stan naszego taboru pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Przedni cyngiel zabezpieczający o szerokości ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm * Układ sprzęgający: sworzeń królewski 2 cale * Zderzak tylny przykręcany, zgodny z normą UE * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych, anodowanych, zgodne z normą UE * Stopy podporowe naczepy 2 x 12 t * Stopy podporowe z płozą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie * Osie 3 x 9 t, agregat osi pneumatycznie resorowany * Hamulce tarczowe 22.5, całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja uzależniona od obciążenia * Siłownik sprężynowy jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą, zamontowane na stałe do przedniego wspornika, bez przewodu połączeniowego do pojazdu ciągnącego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22,5 ET 120, według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 400-600 mm do zaczepiania pasów mocujących Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, nieruchoma, wysokość ok. 1 400 mm * We wnętrzu wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Podłoga: * Podłoga z drewna twardego Z o grubości ok. 28 mm, zatopiona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodna z normą UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED boczne światła obrysowe * Przednie światła pozycyjne LED – białe * Tylne światła obrysowe LED * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła kierunkowe LED * Złącza: 1x15- i 2x7-pinowe na przednim wsporniku Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzeczna do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2 430 mm, ocynkowana, za osiami Malowanie: * Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Boczne zabezpieczenie: aluminium anodowane * Zderzak tylny: biały (RAL 9016 biały drogowy) * Elementy dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 200 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych wewnątrz przy ścianie przedniej * Blokady kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, wyrównane z tyłem Bsdpfx Apjzahp Eemsdd * Blokady

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, rozstaw osi: 9 730 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Instalacja hydrauliczna = Uwagi = Liczba osi: 3, bliźniacze ogumienie, ładowność: 36 740 kg, masa własna: 11 260 kg, masa całkowita: 48 000 kg, typ podwozia: podwozie kompletne, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełna pneumatyka, ABS, EBS, instalacja hydrauliczna, rok zabudowy: 2020, rodzaj niskopodwozia: naczepa semi-niskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 860 cm, długość gęsiej szyi: 340 cm, długość ramp: 470 cm, rampy sterowane elektrycznie i hydraulicznie, typ osi: SAF, WHEEL COILS // 2x rampy hydrauliczne z agregatem 24V // ostatnia oś skrętna // 48 ton = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OX-32-GH Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opon: 235/75R17,5; bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewa wewnętrzna: 8 mm; lewa zewnętrzna: 8 mm; prawa wewnętrzna: 6 mm; prawa zewnętrzna: 9 mm Oś 2: rozmiar opon: 235/75R17,5; bliźniacze ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 12 mm; lewa zewnętrzna: 10 mm; prawa wewnętrzna: 10 mm; prawa zewnętrzna: 10 mm Oś 3: rozmiar opon: 235/75R19,5; bliźniacze ogumienie; oś skrętna; bieżnik lewa wewnętrzna: 9 mm; lewa zewnętrzna: 9 mm; prawa wewnętrzna: 11 mm; prawa zewnętrzna: 9 mm Wagi Masa własna: 11 260 kg Ładowność: 36 740 kg DMC: 48 000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Serwis Badanie techniczne: ważne do 02.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 918 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); pytaj o szczegóły i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Możesz tu wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie marki europejskie, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność w handlu • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (wywozowych) tablic rejestracyjnych Bjdpfsy Stc Njx Apmjdd • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty oraz pełen stan magazynowy: Leasing poprzez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Szybko wylicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań * Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm * Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy * Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym) Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Osłona przeciwnajazdowa: * Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm * ABS * Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120 * Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop Oś podnoszona: * Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia Ogumienie: Bsdpewt Iyljfx Apmsdd * 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120 Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC * Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu Układ hamulcowy: * Marka Wabco * Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego Oświetlenie: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V * Wielokomorowe tylne lampy * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED boczne światła obrysowe * LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle * Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t * 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające Słupki wsuwane: * 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm Kieszenie na słupki: * Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej Podłoga: * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Ściana czołowa: * Zamknięta ściana czołowa * Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm * Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Bdedpfx Asy Up S Sepmjd Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, BUMEX Sp. z o.o. | Industrial Powder Coating Technology Profesjonalny, kompaktowy zestaw lakierniczy klasy przemysłowej przeznaczony do produkcji seryjnej oraz wymagających zastosowań warsztatowych. Zaprojektowany z naciskiem na stabilność procesu, trwałość konstrukcji oraz najwyższą jakość wykończenia powłoki proszkowej. Rozwiązanie gotowe do natychmiastowej pracy w profesjonalnej lakierni. Zakres dostawy ✅ Piec do utwardzania farb proszkowych 1200 × 1500 × 1800 mm Bdsdpshd Nraefx Apmod ✅ Kabina lakiernicza proszkowa z filtracją 1400 × 800 × 1400 mm PIEC PROSZKOWY — PRZEMYSŁOWA JAKOŚĆ BUMEX Dane techniczne Wymiary robocze: 1200 × 1500 × 1800 mm Moc całkowita: 18 kW Najważniejsze cechy konstrukcyjne ✔ front ramy wykonany ze stali nierdzewnej — brak łuszczenia farby na styku drzwi i ramy nawet po wielu latach pracy, ✔ bardzo równomierny rozkład temperatury dzięki wydajnemu termoobiegowi — stabilne utwardzanie bez przegrzań i niedogrzania detali, ✔ bardzo solidna konstrukcja przemysłowa przystosowana do pracy ciągłej, ✔ 4 opatentowane przez BUMEX zamki bezpieczeństwa zapewniające idealny docisk drzwi, szczelność komory oraz bezpieczeństwo operatora, ✔ wózek wewnętrzny oraz wózek zewnętrzny — ergonomiczny załadunek i transport wsadu, ✔ stabilna cyrkulacja powietrza gwarantująca powtarzalną jakość procesu. Efekt: szybkie nagrzewanie, stabilna temperatura i perfekcyjnie utwardzona powłoka. KABINA LAKIERNICZA PROSZKOWA Dane techniczne Wymiary robocze: 1400 × 800 × 1400 mm Moc wentylatora: 1,5 kW Wydajność: 6500 m³/h Wyposażenie premium ✔ konstrukcja z blachy ocynkowanej malowanej proszkowo — wysoka odporność antykorozyjna, ✔ 2 × filtr 100% poliestrowy w systemie TWIST — błyskawiczny montaż i demontaż bez narzędzi, ✔ automatyczne czyszczenie filtrów utrzymujące stałą wydajność pracy, ✔ bardzo wydajny i jednocześnie cichy wentylator przemysłowy, ✔ stabilny przepływ powietrza i skuteczne wychwytywanie proszku, ✔ ergonomiczna przestrzeń pracy operatora. Standard BUMEX ✔ certyfikat WE (CE), ✔ pełna dokumentacja techniczna, ✔ gwarancja producenta, ✔ serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, ✔ profesjonalne doradztwo technologiczne. Warunki handlowe ✔ własny transport — wycena indywidualna, ✔ faktura VAT, ✔ możliwość personalizacji konfiguracji i wymiarów. BUMEX Sp. z o.o. Projektujemy urządzenia, które pracują latami — stabilnie, bezpiecznie i przewidywalnie.

Stan: bardzo dobry (używany), Piła do kapowania cięcia pakietów HOLTEC HFT 21 automatyczny posuw – rok produkcji 1986 – produkcji Niemieckiej – elektryczny posuw rolek Parametry techniczne: - moc silnika 11 kW - długość prowadnicy 1700 mm - szerokość pakietu 1300 mm Bdodpfxoiwfm Uj Apmed - wysokość pakietu 1300 mm - długość cięcia max 4500 mm - szerokość rolek 1300 mm - rozstaw między rollami 900 mm - średnica rolek 160 mm - wysokość rolek od podstawy 730 mm - długość całkowita 9400 mm Gabaryty transportowe 650 x 200 x 256 cm waga 2000 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Wysuwana nadbudowa: Tak Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Theo Lelie. Bdodpeyrtm Hefx Apmed

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 x samonastawna oś skrętna. Rozsuwana. Podnoszony dach. Przesuwny dach. Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość szyi: 390 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 2: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 4: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 40%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 9 940 kg Ładowność: 37 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 600 kg Identyfikacja Numer typu: 4STL48 / 4-OSIOWA / PRZESUWNY DACH / Bdedpfx Ajy N Aw Repmsd = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można dochodzić żadnych praw.

Rok budowy: 2008, stan: bardzo dobry (używany), Przenośnik w dół / przenośnik separujący / przenośnik indeksujący. Bardzo wytrzymała konstrukcja. Tylko 6 lat eksploatacji. Bjdpelvt E Usfx Apmjdd Z 5 tarczami cyklicznymi. Napęd za pomocą motoreduktora SEW z hamulcem. Wraz ze stalową konstrukcją nośną / okładziną.