Używane Fliegl Szs 290 Twin 180 Hubdach / Lifting Roof na sprzedaż (35 904)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e8628b18bda6db44719c946e0, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie z wymiennym dyszlem obrotowym Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl V-Stream Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami w bazie 20 do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczne zabezpieczenie najazdowe cofnięte do wewnątrz, zapewniające optymalną przestrzeń na podpory wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone dla optymalnej przestrzeni na podpory wymiennych nadwozi, instalacja oświetlenia zamontowana chroniona Błotniki półokrągłe Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszle z atestowanym uchem o średnicy 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone, obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulce postojowe ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania zarówno w pozycji obniżonej, jak i podniesionej Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka Hfodpfx Asi Rivleqtsh 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu z przewodem połączeniowym 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, świecący do tyłu, włączany ze światłem cofania Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na ochronę przed korozją Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d7a33d709a92cd60f18d010e8, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na podstawie 20-calowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie (FR) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach nadwozi wymiennych Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu, stalowe Błotniki półmuszlowe Chlapacze Zaczep centralnoosiowej przyczepy Hjdoi Riwbepfx Aqtsfh Dyszel z certyfikowanym uchem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla pojazdów ciężarowych z windą załadowczą – wymagana dokładna weryfikacja przy zamówieniu) Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osiowanie osi/podwozia laserowo – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, przyłącze po prawej stronie (FR) EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR) Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno w położeniu podniesionym, jak i opuszczonym Koła i opony 385/65 R22.5 marki Athos Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR) 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED pośrodku z przodu między belkami, do tylnego oświetlenia, włączany przez światło cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków na oś/podporę i siodełko (możliwe złe zachowanie trakcyjne lub kierunkowe w wyniku niewłaściwego rozłożenia ładunku) Kraj rejestracji/Tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Hjdpfx Aqji Riy Njtsfh Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Hfsdpfx Aei Ri Hvoqteh 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ccd5fddabaca94f260d9fe895, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Rama Fliegl V-Stream Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary odłączanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20’ dla pojemników wymiennych 7,15 i 7,45 m Dyszel obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym 2 kliny podporowe z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór wymiennych zabudów Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – stalowe Tylne zabezpieczenie skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki ćwierćskorupowe z przodu i półskorupowe z tyłu Wyposażenie do holowania przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszla z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Hfjdpfsi Ri Rkox Aqtoh Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorami przewody dla ułatwienia serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja postojowa w obu położeniach Koła i opony 445/45 R19,5 – producent wg wyboru wykonawcy Felgi stalowe, srebrne fabryczne Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodnie zamienne wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory LED robocze z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor LED z przodu, centralnie między belkami, oświetlający tył, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/Tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (według §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozją Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Hfodsi Ri Hropfx Aqteh Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, * Nadwozie Sonntag 18t z zawieszeniem pneumatycznym w wersji wzmocnionej * Oś Gigant / zawieszenie pneumatyczne / hamulce bębnowe / tylne podpory / dyszel o regulowanej wysokości i długości / plandeka przesuwna / drzwi portalowe / zaczep 50 mm z przewodem spiralnym powietrznym i złączem duomatic ----Sprzedawane w stanie jak obejrzano lub zaoferowano, bez dodatkowych usług lub akcesoriów. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego badania TÜV. Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich na nowe badanie TÜV! Pojazd może być obklejony reklamą i/lub mieć napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Wspieramy eksport, przygotowanie dokumentów wywozowych, pozyskanie tablic rejestracyjnych, deklarację dostawcy itp.! Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niezobowiązującymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności/ gwarancji za błędy pisarskie oraz błędy w przesyle danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy indywidualnie zweryfikować. Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniczącej, ponieważ pojazd jest wystawiony także na innych portalach. Informacje o akcesoriach bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednicząca lub pomyłki zastrzeżone. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie, by nie powstały u kupującego fałszywe wyobrażenia co do stanu technicznego pojazdu i plandeki – mogą być oznakowane, zdjęcia mogą być edytowane. Hfjdpfex Nb H Dox Aqtjh Sprzedaż wyłącznie na naszych ogólnych warunkach handlowych, z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 551 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, Rok budowy: 2019, LaSi EN12642 XL, Daimler, napoje, Mega Varios, oś Rotos SCB, ogumienie 435/50 R 19,5, przesuwany i regulowany dach, dach podnoszony, szybkozamykacze plandeki, rama ocynkowana ogniowo, Hsdpfx Aeyythhjqtsfh

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2002, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245 R17.5, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2002, Pezzaioli 2-poziomowa przyczepa do transportu zwierząt - Wentylacja - Podnoszony dach - Oś podnoszona BPW Rok produkcji: 2002 WF-PZ-76 2 poziomy do transportu zwierząt Wentylacja 7,5 m Podnoszony dach Podnoszone podłogi = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245 R17.5 Marka osi: BPW Oś przednia: bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Bieżnik lewa wewn.: 30%; Bieżnik lewa zewn.: 30%; Bieżnik prawa wewn.: 30%; Bieżnik prawa zewn.: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 8 500 kg; Bieżnik lewa wewn.: 30%; Bieżnik lewa zewn.: 30%; Bieżnik prawa wewn.: 30%; Bieżnik prawa zewn.: 30%; Zawieszenie: paraboliczne Hsdozdc Ecepfx Aqtsfh Oś tylna 2: bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 8 500 kg; Bieżnik lewa wewn.: 30%; Bieżnik lewa zewn.: 30%; Bieżnik prawa wewn.: 30%; Bieżnik prawa zewn.: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8 390 kg Ładowność: 18 610 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: WF-PZ-76

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 445/45 R19,5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, KRONE SD MegaLiner Naczepa Osie BPW z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Wabco SmartBoard ABS/EBS 2x7-pinowe gniazdo elektryczne 15-pinowe gniazdo elektryczne Podnoszony dach z ręcznymi pompami Hodpfxjyugg Eo Aqtefh Edscha dach przesuwny Burtofirana/Curtainsider Drzwi portalowe Skrzynka narzędziowa Masa własna 7.060 kg Dopuszczalna masa całkowita 39.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej Dł. 13,62 m Szer. 2,48 m Wys. 3,00 m Ogumienie 445/45 R19,5 Głębokość bieżnika: 1. oś 10-12 mm 2. oś 10-13 mm 3. oś 8-12 mm

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2005, Pezzaioli dwupokłowa przyczepa do transportu bydła – Podnoszona podłoga – Podnoszony dach – Oś BPW Rok produkcji: 19-4-2005 Numer VIN: ZFJRBA22E4M002823 2 pokłady Podnoszona podłoga Podnoszony dach Wentylacja Oś BPW = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hodpfxsyxwpms Aqtjfh Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: koła bliźniacze; Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 40%; lewej zewnętrznej: 40%; prawej wewnętrznej: 40%; prawej zewnętrznej: 40% Oś tylna: koła bliźniacze; Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 40%; lewej zewnętrznej: 40%; prawej wewnętrznej: 40%; prawej zewnętrznej: 40% Wagi: Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 11 700 kg DMC: 19 000 kg Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Samro 3-osiowa - dwupokładowa przyczepa do transportu zwierząt - podnoszony dach - zabudowa Regnault Rok produkcji: 19-09-2012 VIN: VK1RT27TJ2REC0008 - 3 osie - 2 pokłady - Rampa załadunkowa - Zabudowa Regnault - Podnoszony dach Hjdpfx Asyag Iasqtjfh = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne (na poduszce powietrznej) Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; indeks opon lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; lewy wewnętrzny: 30%; lewy zewnętrzny: 30%; prawy wewnętrzny: 30%; prawy zewnętrzny: 30% Wagi Masa własna: 8.155 kg Ładowność: 17.845 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: dobry (używany), przebieg: 377 000 km, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2017, Daf CF 290 FA 4X2 samochód skrzyniowy - Boxtruck - EURO6 - 2017 - drzwi boczne/winda załadunkowa - bardzo zadbany! Wymiary: 730x241x242 cm Pojazd 19 ton, aktualnie przerejestrowany na 12 ton, ładowność 3700 kg. Stały stan magazynowy, sprawdź stronę internetową. Hfsdpfsy Nihcjx Aqtjh Cena EX Nuland.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 7 550 kg Ładowność: 31 450 kg DMC: 39 000 kg Stan Hjdpfxsyuc S Dj Aqtjfh Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena ofertowa: 8 850 (bez VAT) = Dalsze opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Hfodszbq Ruepfx Aqtsh

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Hedpfszbq Rzox Aqtjfh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy Fliegl SZS 320 Nr VIN: 2021899 Hfodpfxoy Rv Ire Aqtjh Podwozie / osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * Nogi podporowe Jost * 2 x osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Bieżnik: przód ok. 70%, tył ok. 70% Nadwozie: * Standardowa plandeka typu Tautliner * Zatrzymywacz palet po obu stronach * Dach przesuwny Edscha * Boczne kurtyny * Multilock Wagi: * Masa całkowita: 31.000 kg * Masa własna: 4.700 kg * Ładowność: 26.300 kg Inne: * Niemiecki pojazd * Przegląd techniczny i badanie bezpieczeństwa ważne do 01/2027 ---- Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany masy całkowitej (obniżenie/podwyższenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych / transportowych, jak również w organizacji transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksową obsługę i kompetentny kontakt, który wspiera naszych klientów przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasz serwis dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Chętnie pomagamy w organizacji specjalnych przewozów. Tablice czasowe / wywozowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Uwagi = Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM, opuszczana klapa, 00 kg WFDFLT218700571 7,28 x 2,49 x 2,90 = Dodatkowe informacje = Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik opon lewa strona: 55%; prawa strona: 55% Oś 2: Bieżnik opon lewa strona: 55%; prawa strona: 55% Marka zabudowy: TRS Iceland Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: WX-TZ-33 = Informacje dla firm = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: Tel. kom.: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Tel. kom.: niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatności przelewem środki należy przelać na wskazane poniżej konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane konta bankowego: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) Hodpfxsymqd Ss Aqtsfh BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, napięcie wejściowe: 400 V, Spiralna miesiarka do ciasta – niezawodność, wydajność i nowoczesna technologia Spiralne miesiarki są kluczowymi maszynami w piekarniach, cukierniach oraz zakładach przetwórstwa spożywczego. Dlatego każda spiralna miesiarka do ciasta oferuje zaawansowaną technologię, prostą obsługę oraz solidną konstrukcję. Profesjonaliści doceniają nasze urządzenia za stałą wydajność i łatwą integrację z liniami produkcyjnymi. Wysoka wydajność mieszania ciasta Nasze spiralne miesiarki pracują z ciastami zawierającymi co najmniej 40% wody. Pozwala to mieszać partie już od 10% całkowitej pojemności dzieży. Ponadto spiralna miesiarka do ciasta efektywnie radzi sobie zarówno z ciastami miękkimi, jak i twardymi. Idealnie sprawdza się w piekarniach, zakładach spożywczych i produkcji cukierniczej. Dlatego miesiarka spiralna z nieruchomą dzieżą jest popularnym i niezawodnym rozwiązaniem, gwarantującym powtarzalne efekty dzięki stabilnej konstrukcji miesiarki. Spiralna miesiarka do ciasta – wytrzymała konstrukcja i opcje indywidualne Miesiarka spiralna standardowo posiada mocny, malowany proszkowo korpus stalowy. Opcjonalna obudowa ze stali nierdzewnej zapewnia jeszcze wyższy poziom higieny w środowiskach spożywczych i piekarniczych. Dzieża, spirala, zgarniacz oraz osłona wykonane są z kwasoodpornej stali nierdzewnej, co gwarantuje długą żywotność urządzenia oraz łatwe czyszczenie po każdym użyciu. Spiralna miesiarka do ciasta z nowoczesnym systemem sterowania Wszystkie spiralne miesiarki wyposażone są w przyjazny dla użytkownika panel z ustawieniami czasu pracy w dwóch prędkościach. Zgarniacz ciasta posiada czujnik monitorujący temperaturę podczas mieszania. Dzięki temu każda miesiarka do ciasta zapewnia powtarzalną jakość poprzez precyzyjną kontrolę temperatury. Dla bardziej zaawansowanych potrzeb proponujemy wersję z cyfrowym panelem dotykowym, umożliwiającym programowanie receptur i zapewniającym powtarzalne wyniki w produkcji wielkoseryjnej. Cicha i niezawodna praca Nowoczesne przekładnie pasowe sprawiają, że każda spiralna miesiarka do ciasta pracuje wyjątkowo cicho i wydajnie. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych napędów obsługa urządzenia jest płynna, wygodna i zmniejsza ryzyko awarii. Efektywność energetyczna i zasilanie Dwubiegowy silnik napędza jednocześnie dzieżę i spiralę. Spiralna miesiarka z nieruchomą dzieżą wymaga zasilania 400 V, typowego dla warunków przemysłowych. Urządzenie wyposażone jest także w sterowanie ręczne na wypadek awarii, zapewniając ciągłość procesu produkcyjnego bez przestojów. Hfodpex A S Rwsfx Aqteh Bezpieczeństwo i zgodność z CE Wszystkie spiralne miesiarki spełniają normy bezpieczeństwa CE dla przemysłowych urządzeń spożywczych. Każdy element konstrukcji zaprojektowano z myślą o bezpieczeństwie użytkowników i zapobieganiu wypadkom podczas pracy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Pionowa maszyna pakująca do produkcji opakowań typu flow-pack z tylnym szwem, stojących torebek z zakładką boczną (wymagane narzędzie do zakładania zakładki bocznej) LUB torebek w kształcie piramidy (wymagane specjalne urządzenie zgrzewające). Wersja podwójna zapewniająca szybszą wydajność dzięki dwóm kompletnym liniom produkcyjnym w jednej maszynie. Wyposażony w: ekran dotykowy; PLC; Czujnik fotoelektryczny (wykrywanie śladów nadruku) do określania pozycji zgrzewania/cięcia; jednostka zgrzewająca sterowana serwomechanizmem do końcowego zgrzewania; Silnik serwo do odciągania folii; Drukarka taśmowa do drukowania numeru partii, daty i daty ważności. - Dane techniczne maszyny VFFS: maks. liczba cykli maszyny na biegu jałowym: 90*2=180 cykli/minutę; Wymiary torby: Dł. (40-300) x Szer. (60-180) mm, (w przypadku dłuższych toreb możliwe jest podwójne odklejenie folii); odpowiednia szerokość folii: 140-380mm; Części mające kontakt z produktem wykonane z: AISI 304 (opcjonalnie AISI 316 za dopłatą); Zasilanie: 220V, 50/60Hz; Pobór mocy: 3,9 kW; wymagane sprężone powietrze: 0,4-0,8MPa; Zużycie sprężonego powietrza: 0,4m³/min; Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2270*1560*1880mm; Waga: 900 kg. Prosimy pamiętać, że nasze nowe ceny są często niższe od zwykle stosowanych cen. Po prostu zapytaj i powiedz nam, jakie zadanie związane z pakowaniem masz do wykonania. - Zazwyczaj w magazynie dostępnych jest od ręki 30-50 różnych nowych maszyn. Ponadto oferujemy bardzo krótkie terminy realizacji zamówień, wynoszące około 3 tygodni w przypadku maszyn wyprodukowanych według specyfikacji klienta. - Wszystkie maszyny dostępne są z pełną gwarancją. Hfsdpfx Aev Nnfzjqtjh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 10 095 h, ładowność: 180 kg, zasięg ramienia: 2 896 mm, producent sterowników: KUKA, model sterownika: KRC4, KUKA KR 180 R2900 prime to 6-osiowy robot przemysłowy o udźwigu 180 kg i maksymalnym zasięgu 2896 mm. Najczęściej wykorzystywany jest w zastosowaniach przemysłowych, takich jak paletyzacja. Typowe zastosowania KR 180 R2900 prime to produkcja addytywna, montaż, dozowanie, wykańczanie, manipulacja materiałami, paletyzacja oraz zdalne TCP. Robot produkowany jest przez firmę KUKA. Możesz skorzystać z narzędzia do porównywania robotów, aby znaleźć modele podobne do KUKA KR 180 R2900 prime. Udźwig: 180 kg Hsdpfx Asw Ew Icsqtefh Maksymalny zasięg: 2896 mm Pozycja montażu: Podłoga Powtarzalność pozycjonowania (ISO 9283): 0,06 mm Sterownik: KR C4 Liczba osi: 6 Przebieg roboczy: 10 095 h Stan: używany, przetestowany W zestawie: manipulator + szafa sterownicza KRC4 + wszystkie wiązki przewodów + panel do nauki (teach pendant) + panele elektryczne + komplet kabli Cena nie obejmuje kosztów wysyłki. Jako PLC Merkezi EOOD posiadamy w magazynie ponad 500 robotów marek KUKA, ABB, FANUC i Motoman. Oferujemy także usługi inżynieryjne oraz projektowanie indywidualnych rozwiązań dla konkretnych potrzeb produkcyjnych.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2012, ładowność: 180 kg, zasięg ramienia: 2 900 mm, producent sterowników: KUKA, model sterownika: KRC4, KUKA KR 180 R2900 prime to 6-osiowy robot przemysłowy o udźwigu 180 kg i maksymalnym zasięgu 2896 mm. Najczęściej wykorzystywany jest w aplikacjach przemysłowych, takich jak paletyzacja. Udźwig: 180 kg Hfjdpfjw Idypex Aqtoh Maksymalny zasięg: 2896 mm Pozycja montażowa: Podłoga Powtarzalność pozycjonowania (ISO 9283): 0,06 mm Sterownik: KR C4 Liczba osi: 6 Przebieg: 10 095 h Stan: Używany, wymienione baterie, przetestowany, ZREGENEROWANY Koszt dostawy nie jest wliczony w cenę. Usługi regeneracji PLC MERKEZI obejmują: • Czyszczenie: Panel robota oraz sam robot zostały wyczyszczone. • Wymiana oleju: Oleje we wszystkich osiach (6 osi) zostały wymienione. • Wymiana baterii: Wszystkie baterie zostały wymienione na nowe. • Konserwacja mechaniczna: Koła zębate i przeciwwaga zostały sprawdzone i zakonserwowane po przeprowadzeniu testów obciążenia i powtarzalności. • Konserwacja elektroniczna: Obejmuje serwisowanie napędów, płyt elektronicznych, panelu sterującego (teach pendant) oraz komputera PC. • Polerowanie i malowanie: Po czyszczeniu robot jest polerowany i malowany na oryginalny kolor (lub wybrany przez klienta). Jako PLC Merkezi EOOD posiadamy w magazynie ponad 300 robotów marek KUKA, ABB, FANUC oraz Motoman. Oferujemy również usługi inżynierskie oraz projektowanie dostosowane do indywidualnych potrzeb produkcyjnych.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, ładowność: 180 kg, zasięg ramienia: 2 900 mm, producent sterowników: KUKA, model sterownika: KRC4, KUKA KR 180 R2900 prime to 6-osiowe ramię robotyczne o udźwigu 180 kg i maksymalnym zasięgu 2896 mm. Najczęściej stosowany jest w aplikacjach przemysłowych, takich jak paletyzacja. Udźwig: 180 kg Maksymalny zasięg: 2896 mm Pozycja montażu: podłoga Powtarzalność pozycjonowania (ISO 9283): 0,06 mm Powtarzalność pozycjonowania według testu PLC MERKEZI: 0,01 mm & 0,01 mm (dokument w załączeniu) Sterownik: KR C4 Liczba osi: 6 Hedpfsw Idy Njx Aqtsfh Stan: używany, w pełni sprawny, malowany, z załączonym testem powtarzalności Cena nie obejmuje kosztów transportu. Jako PLC Merkezi EOOD posiadamy ponad 300 robotów w naszym magazynie i współpracujemy z markami KUKA, ABB, FANUC oraz Motoman. Oferujemy również dedykowane usługi inżynieryjne oraz projektowanie rozwiązań pod konkretne potrzeby produkcyjne. (Źródło: Strona internetowa KUKA)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 506 h, rodzaj paliwa: diesel, Manitou 180ATJ podnośnik przegubowy / podest roboczy, wysokość robocza 18,18 m, 4x4x4, 2008 Diesel Wideo może zostać przesłane przez WhatsApp. Stały stan magazynowy, sprawdź naszą stronę internetową. Hfsdpfx Ajzbb Uqeqtsh Ceny podane loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny stan magazynowy maszyn, ciężarówek, przyczep oraz osprzętu. Wszystkie dostawy w cenach handlowych w stanie AS-IS, bez gwarancji (patrz nasze warunki ogólne). W celu obejrzenia maszyny i/lub jazdy próbnej proszę umawiać się bez zobowiązań. Prosimy dzwonić wcześniej – nie jesteśmy stale obecni na miejscu. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: nowe, nowy ! całkowicie ze stali nierdzewnej 2 prędkości 2 kierunki obrotu 1,8 kW - 2,5 kW Pokrywa bezpieczeństwa Hfsdpfxsy Tuq De Aqtoh z oznakowaniem CE Nadaje się do ładowania za pomocą „Easy Connect” Łatwe czyszczenie Uchylna pokrywa zabezpieczająca Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 1676 x 830 x 1428 mm (otwarta pokrywa: wys.: 1985 mm)