Używane Fliegl 3-Achs Gardinensattel Roadrunner na sprzedaż (80 368)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie*
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim
Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie
Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu
Kliny pod koła + uchwyty
Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd
Błotniki półłupinowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik
Hak holowniczy z tyłu
*Osie i zawieszenie*
Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa
Osie w wersji off-road
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi
*Układ hamulcowy*
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
*Koła i opony*
385/65R22.5
Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny
Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce
*Elektryka*
Prodpfx Aji Rix Ien Hsb
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
*Hydraulika*
Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
*Skrzynia ładunkowa*
Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej.
Tylna ściana membranowa
Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole.
Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja,
Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC,
Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej
*Kraj rejestracji/tablice*
Niemcy
Homologacja EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013
Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70
*Lakierowanie*
Rama – DB 7350 Nov
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa platformowa Mega
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta
#Podwozie – naczepa do transportu ogólnego
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
- Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
- Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów
- Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących
- 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy
- Składane podpory tylne
- Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa
- 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym
- 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm
- Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana
- 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm
- 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm
- 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm
#Rozmieszczenie
- Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl
- 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo
- Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu
Psdpozwn Izefx An Herb
- 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej
#Osie i zawieszenie
- Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego
- EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
- Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm)
- Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm
- System stabilizacji jazdy pojazdu
#Koła i opony
- Felgi stalowe 435/50 R19,5
#Instalacja elektryczna
- 24 V, lampy wielokomorowe
- Boczne żółte oświetlenie LED
- 2 białe przednie światła pozycyjne LED
- 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
- 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu
- Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy)
- 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu
- 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne
- 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm
- Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej
#Podłoga
- Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
* Rama podwozia – naczepa wywrotka
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zakładany przód typu „Curved” – patentowany
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabezpieczenie przed wjazdem, składane
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie
Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi
Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym
Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa
Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę
Drążek do plandeki z uchwytem
Hak holowniczy z tyłu
* Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm
Osie w wersji offroad
Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h)
Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję
* Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Zawór podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym
* Koła i opony
385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
* Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania)
Podpfx Aozhgp Sen Hjrb
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru
2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego
Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu
* Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną
* Skrzynia ładunkowa
Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału.
Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika
Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ścianka „Membranowa”
Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak
Tylna ścianka z uszczelką gumową
Zasuwa zbożowa po środku
Podłoga na całej długości o grubości 6 mm
Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 20 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Pjdpjzndmzjfx An Horb
#Podwozie, obrotowy dyszel
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary kół prowadzących, demontowanych, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerów z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe
Osłona przeciw najazdowi, stalowa
Półbłotniki z przodu i z tyłu
2 skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, szerokość=600/wysokość=400/głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykanymi na klucz
1 para tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych diodami LED, wysuwanych do 3000 mm z tyłu, tylko z tyłu
1 przygotowanie do montażu gniazda w celu późniejszego, po stronie klienta, montażu tablic ostrzegawczych z przodu
#Urządzenie do połączenia z ciągnikiem, obrotowy dyszel
Widełki do połączenia z ciągnikiem z przetestowanym zaczepem 40 mm
Widełki do połączenia z ciągnikiem, mechanicznie regulowane na długość o 6 x 100 mm i blokowane (długość widełek do połączenia z ciągnikiem ok. 1900 - 2500 mm)
Regulacja wysokości widełek do połączenia z ciągnikiem za pomocą sprężyny
#Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm
„Osie/podwozie mierzone laserowo” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
#Koła i opony
385/55 R22,5", według wyboru producenta
Obręcze stalowe, srebrne
#Układ hamulcowy
Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika
EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem łączącym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
#Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
Światło obrotowe, demontowane
1 dodatkowe światło robocze LED, z tyłu, włączane za pomocą światła cofania
2 światła robocze LED po obu stronach (1x po lewej, 1x po prawej), włączane za pomocą światła cofania
1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, z kablem łączącym
#Kraj rejestracji/ tabliczki
Kraj rejestracji: Niemcy
Z homologacją i certyfikatem DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno liniowo
Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu
#Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja "15 lat gwarancji na korozję"
Widełki do połączenia z ciągnikiem lakierowane proszkowo na czarno
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037809, masa własna: 7 722 kg, maksymalna waga ładunku: 31 278 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: biały, Uwaga: zdjęcia mają charakter poglądowy!
#Podwozie, siodło, firma spedycyjna
Wnęka na cewki o długości ok. 8040 mm, 8 podpór na cewki 80 x 50 x 1200 mm do wnęki na cewki lub 70 x 40 mm do mocowania w zewnętrznej ramie, 4 pary kieszeni na cewki wewnątrz 82 x 52 mm, osłona cewek z płyt sitodrukowych i wzmocnień
1 para adapterów do mocowania, do montażu na górze podpór na cewki
Wnęka na cewki w wersji wzmocnionej
4 pary "Vario-Lash" – pierścieni do mocowania, do użycia w profilu "Load-Lock", po 6 ton, luzem
7 par pierścieni do mocowania dodatkowo osadzonych w zewnętrznej ramie, po 5 ton
4 z przodu i 3 z tyłu wnęki na cewki
9 par pierścieni do mocowania, po 5 ton, osadzonych w obszarze wnęki na cewki
1 para punktów mocowania w podłużnicy przed wnęką na cewki, po 5 ton
Skrzynia na palety na 8 palet euro, przed pierwszą osią
Zderzak palet w wersji wzmocnionej, przymocowany obustronnie, o wysokości ok. 15-20 mm, z możliwością mocowania co ok. 380 mm
Predpfxezl D Iye An Hob
1 uchwyt na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła, po prawej stronie, uwaga: prześwit
2 plastikowe skrzynki na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykane na klucz
Uchwyt na widły do transportu z tyłu, w wersji ocynkowanej
5 par kieszeni na słupki osadzonych w zewnętrznej ramie, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm, kieszenie na słupki pasują do mocowań na cewki, jeśli są obrócone o 180°
3 sztuki kieszeni na słupki osadzonych pośrodku podłogi, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm (nie w obszarze wnęki na cewki), kieszenie na słupki pasują do mocowań na cewki, jeśli są obrócone o 180°, 2 z przodu wnęki na cewki (1 z zewnętrzną ramą) i 1 z tyłu wnęki na cewki
#Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
"Osie/podwozie - pomiar laserowy" - zmniejszenie zużycia opon i paliwa
"TIS-Tyre Inflate System" - automatyczny system monitorowania i pompowania opon
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny pojazdu, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu
#Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwego serwisowania
Aluminiowy zbiornik powietrza
Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową
z zaworem podnoszącym i opuszczającym + funkcja automatycznego resetowania
AAC Basic - automatyczna oś wspomagająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc przy manewrowaniu, do 20 km/h
Wabco SmartBoard - do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus
#Koła i opony
435/50 R19,5", aluminiowa felga polerowana
#Elektryka
2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe złącza, odporne na zamianę, z przodu, bez kabla łączącego
2 x 7-biegunowe złącza z lewej strony z tyłu, do widłów do transportu
#Podłoga
Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, zapewniają wysokie obciążenie punktowe dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 5600 kg
#Ściana przednia / poprzeczki narożne z przodu
2 pary pierścieni do mocowania na poprzeczkach narożnych ściany przedniej, wewnątrz po lewej i prawej stronie, na wysokości ok. 400 mm i ok. 1000 mm
Skrzynia do przechowywania w ścianie przedniej, dostępna od wewnątrz
#Poprzeczki środkowe
3 pary poprzeczek przesuwanych na całej długości
5 par pozycji poprzeczek
6 adapterów do rozszerzenia poprzeczek + ok. 25 mm, na adapter
#Listwy wpuszczane
7 rzędów aluminiowych listew w kształcie litery V
1 para stalowych listew Vario, w połączeniu z belkami Vario do mocowania ładunku
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu!
Na życzenie dostarczymy do trzech naczep kurtynowych, ułożonych w sposób oszczędzający przestrzeń, w formie pakietu 3 sztuk. Dach i plandeki boczne są dostarczane oddzielnie i można je łatwo zamontować po dostawie. Dzięki temu możesz skorzystać z znacznie niższych kosztów transportu.
Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
#Podwozie Naczepa Transport
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym kołkiem siodłowym 2"
Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających
24 tony, dwubiegowa wciągarka podparcia, obsługa z jednej strony, z półokrągłą częścią dolną i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku
Uwaga: wolna szerokość podstawy podpory lub wolny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm
Drabinka wysuwana z tyłu
Zabezpieczenie drzwi z boku
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczny ochraniacz przed najazdem, aluminiowy
Ochraniacz podwozia, stal ocynkowana
Nadkola ćwiartkowe z przodu i za osiami
Z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z normą WE
Ochraniacz zderzeniowy z tyłu
2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła
1 koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, obręcz stalowa
1 plastikowy schowek na narzędzia, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykany
1 schowek na gaśnicę do 6 kg
#Osie + zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm
"Pomiar osi / podwozia za pomocą lasera" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś - automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja "3 razy hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h)
#Układ hamulcowy
Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis.
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 bezpieczne, nie do pomylenia, głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
#Koła i opony
Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny
#Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-polowe, bezpieczne, nie do pomylenia gniazda z przodu
#Podłoga
Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia widłami do maks. 7900 kg
W obszarze tylnym, poszycie z blachy stalowej / ryflowanej o grubości ok. 300 mm
#Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu
Wysokość 2580 mm, wzmocnienia narożne ze stali, w wersji objętościowej
"Blok przeciwuderzeniowy", u dołu od wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, z stalowym zderzakiem
#Wewnętrzne wzmocnienia
3 pary wzmocnień przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami i dolną kieszenią.
3 pary pozycji wzmocnień
4 rzędy aluminiowych listew w kształcie litery V
#Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu
Wzmocnienia narożne z tyłu ze stali, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki
Drzwi tylne, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi
Pedpfszmtmuox An Horb
#Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami
Napiacze z
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Lahr
899 km
Naczepa z podestem roboczym
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01, platforma z podnoszoną osią, aluminiowe burty – Runge
TRANSPORT STALI
Nr int. do zapytań: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 osie, zawieszenie pneumatyczne
* Podnoszona oś
Pjdeyulw Nopfx An Hjrb
* Hamulce tarczowe
* Osie BPW
* Aluminiowe burty
* Runge
Długość przestrzeni ładunkowej:
Długość: 13 600 mm
* Szerokość: 2 520 mm
Opony:
1. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne / podnoszona oś
2. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne
3. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne
----Cena: 7 900 EUR + 19% VAT
W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów:
*
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…?
Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek oraz do zmiany cen.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Egenhofen
701 km
Piła formatowa
AltendorfF45 3 Achs
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2004, Długość wózka: 2250 mm
Szerokość cięcia przy ograniczniku szerokości: 1040 mm
Szerokość cięcia przy ograniczniku długości: 2900 mm
Głębokość cięcia: 154 mm
Nacinak: tak
Regulacja wysokości tarczy pilarskiej: elektryczna / sterowanie pozycją
Regulacja nachylenia tarczy pilarskiej: elektryczna / sterowanie pozycją
Regulacja ogranicznika szerokości: elektryczna / sterowanie pozycją
Regulacja ogranicznika długości: ręczna
Wyświetlanie kąta tarczy pilarskiej: wyświetlacz cyfrowy
Wyświetlanie wysokości cięcia: wyświetlacz cyfrowy
Wyświetlanie ogranicznika szerokości: wyświetlacz cyfrowy
Wyświetlanie liniału długości: wyświetlacz cyfrowy
Liniał długości z funkcją cięcia pod kątem: tak
Średnica tarczy pilarskiej: 450 mm
Liczba prędkości obrotowych: 4
Moc silnika: 5,5 kW
Prsdpfxoy Ai I Nj An Hjb
Przyłącze odciągu: 80 i 120 mm
Długość maszyny: 2200 mm
Szerokość maszyny: 2000 mm
Waga: 1200 kg
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902034305, masa własna: 5 875 kg, maksymalna waga ładunku: 33 125 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Zdjęcia przedstawiają materiały archiwalne!
#Podwozie, siodło, przewóz
Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem siodłowym 2", konstrukcja do przewozu na platformach kolejowych / załadunku na pociąg, system zabezpieczania ładunku na platformach kolejowych XL (dla prędkości transportu maks. 140 km/h), składający się z 4 krawędzi chwytnych (odróżnionych kolorystycznie), całkowita wysokość pojazdu w najwyższym punkcie przy odpowietrzonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm przy użyciu wózków kieszeniowych, plandeka zintegrowana z osłoną krawędzi chwytnych zgodnie ze specyfikacją „DB”, osłona przeciw podjazdowa składana, osłona boczna składana, oznaczenie na plandece dachowej w obszarze kieszeni do mocowania (do orientacji dla operatora żurawia), przesunięty rozstaw osi (transport intermodalny) do całkowitej masy brutto 44 tony, kod kolejowy zgodny z normą EN 13044 z kodem ILU, drabinka do wnętrza z tyłu, blokada drzwi „D-Lock” do zamka I-Lock, składana boczna osłona z aluminium, składana stalowa osłona przeciw podjazdowa ocynkowana
Zderzak ochronny „Heavy Blocker 2.0” z tyłu, poprzeczny, żółto oznaczone uchwyty do mocowania na statku, ograniczniki palet po obu stronach
#Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm, jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową jako zabezpieczenie przed nadmiernym ugięciem lub alternatywną konstrukcją, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, sterowanie „3 razy hamulec”
#Układ hamulcowy
2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji, hamulec postojowy ze sprężynowym akumulatorem, 2 łatwo rozpoznawalne głowice przyłączeniowe z przodu, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją automatycznego resetowania
#Koła i opony
385/65 R22.5", producent do wyboru, felgi stalowe
#Elektryka
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe łatwo rozpoznawalne gniazda z przodu, diodowe reflektory robocze z tyłu
#Podłoga
Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg, „podłoga o wysokiej jakości”, podłoga uszczelniona po obwodzie
Prjdpfx Aszlrqcsn Hsb
#Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu
Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne stalowe w konstrukcji objętościowej, ściana przednia o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,8 x P ładowności, „Crash-Blocker”, u dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem ochronnym
#Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu
Wzmocnienia narożne z tyłu, stal do dolnej krawędzi dachu, ściana tylna o wytrzymałości zgodnej z normą EN 12642, klasa XL, czyli 0,5 x P ładowności, Fliegl „I-Lock”, zintegrowany zamek drzwi „wyróżniony nagrodą iF Design Award”, gwarancja dożywotnia „na elementy ramy”
#Plandeka
Plandeka z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami, plandeka boczna o wytrzymałości zgodnej z 0,4 x P ładowności
#Dach
Dach Fliegl-Blitz, plandeka rozsuwana, podnoszony tył, plandeka rozsuwana z tyłu do przodu, poprzeczka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, plandeka dachowa z 5-krotnym zabezpieczeniem na poprzeczkach dachowych, czyli każda poprzeczka mocowana 5 klamrami, dodatkowo każda druga poprzeczka z hakiem do zabezpieczenia dachu, dach nieelastyczny, minimalne odkształcenie poprzeczki dachu podczas załadunk
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Standard Plateau Auflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu!
Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu.
Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
#Podwozie, siodło, transport
Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających
24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia
Podpfx Aezmtc Aen Hjrb
Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm
Drabinka wysuwana z tyłu
Zabezpieczenie drzwi z boku
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe
Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana
Półskorupowe błotniki z przodu i za osią
z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską
Ochrona przed uderzeniem z tyłu
2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła
1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa
1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany
#Osie + zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm
"Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
#Układ hamulcowy
Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji.
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
#Koła i opony
385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny
#Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego
#Podłoga
Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg
W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm
#Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu
Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej
"Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu
#Kraj rejestracji / tabliczki
Niemcy
Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
opcjonalnie załadunek do pakietu 3
Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL
Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej.
1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi.
Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus.
Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo.
Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto
Pedoza Aiyjpfx An Hjrb
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym.
13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających
23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony
Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna
1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad
1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami
4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm
5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej
6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm.
Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie
5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami
10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole
2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm
Teleskopowanie:
- wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm
- główna rama teleskopowa
- blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym
- sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami
- schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym
Osie i zawieszenie:
- Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm
- Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe
- Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny)
- Zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania
Układ hamulcowy:
- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu
- Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
- Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset
- Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta)
Koła i opony:
- Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach
Elektryka:
- 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
- 2 przednie białe pozycje w technologii LED
- Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED
- 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu
- 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne
- 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm
Psdpfx Ajza Dyyon Herb
- Błyskające boczne światła obrysowe
- Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele
- 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem
- 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035352, masa własna: 6 460 kg, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Uwaga: zdjęcia są archiwum!
#Podwozie, siodło, semitrailer
Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2"
Wersja do transportu intermodalnego / załadunku kolejowego
Prodpfx Anozl D Rzs Hsb
System zabezpieczania ładunku do transportu intermodalnego XL
składający się z 4 krawędzi chwytnych
Wysokość całkowita pojazdu w najwyższym punkcie przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm w przypadku użycia naczep typu „pocket wagon”, na wsporniku o wysokości 880 mm, kod kolejowy P400
Płachta z wbudowaną ochroną krawędzi chwytnych, zgodnie ze specyfikacją „DB”
PRO SLIDE, dodatkowa listwa prowadząca z przodu po lewej i prawej stronie, przed bolcem siodłowym
„Heavy Push Frame”, wzmocnienie ramy zewnętrznej do belek poprzecznych, zapewniające odporność na duże obciążenia boczne
1 para podpór z przekładnią z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po stronie prawej (FR)
4 pary otworów do mocowania na platformach, oznaczonych kolorem żółtym
Odbojnik paletowy w wersji „Heavy”, przymocowany po obu stronach
Schowek na 32 listwy mocujące, po obu stronach (po 16 sztuk z każdej strony), pod podłogą ładunkową
1 skrzynka na dokumenty, 36x26x4 cm
#Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową chroniącą przed nadmiernym zwisem lub alternatywną konstrukcją
„Osie/podwozie – pomiar laserowy” – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
#Układ hamulcowy
2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis
Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym
2 bezpieczne złącza przednie + złącza pneumatyczne typu C i CA (GB)
EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez system Trailer Infocenter oraz wyświetlanie danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe
System monitorowania ciśnienia w oponach, przez EBS
#Koła i opony
445/45 R19,5", producent Continental
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
wraz z osłonami nakrętek kół
#Elektryka
24 V, 4 x lampy trójkomorowe + 1 okrągła lampa cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna
2 biało/czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu
2 dodatkowe reflektory LED z tyłu
#Podłoga
Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
„Premium – powłoka uszczelniająca podłogę” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie
#Belki boczne
3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania listew i z długą kieszenią na dole
3 pary pozycji belek
#Listwy mocujące
5 rzędów aluminiowych listew V
#Płachta
Płachta, z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami
wraz z 3 kieszeniami na dokumenty po każdej stronie
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
#Dach
Dach przesuwny, tylna klapa unoszona, możliwość przesuwu dachu od tyłu do przodu, rama dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między ramami dachu ok. 2490 mm, kolor płachty: biały
Płachta dachu zabezpieczona 5-krotnie na belkach poprzecznych dachu, tzn. każda belka poprzeczna przymocowana jest 5 klamrami
Ponadto, każda druga belka poprzeczna ma hak zabezpieczający dach
Dach elastyczny, minimalne odkształcenie ramy dachu podczas załadunku i rozładunku
Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, n
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa wywrotka
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037806, masa własna: 7 960 kg, maksymalna waga ładunku: 31 040 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!
#Podwozie - Siodłowa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, z lekkim wygięciem, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony
Aluminiowe osłony boczne
Prjdpfx Aezlz Uwen Heb
Osłona przeciw podjazdowa, składana
Zintegrowany "uchwyt na błotnik", powierzchnia odporna na uderzenia kamieni
2 haki holownicze z tyłu
#Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm
"Osie/układ jezdny zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu
"Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej" - 10 lat gwarancji na korozję
#Układ hamulcowy
2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego
Kolorowe przewody dla łatwej konserwacji.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne, niepodłączalne wtyki z przodu
24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy
Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym
Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy
#Koła i opony
Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny fabryczny
"TPMS" System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141, wyświetlanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS
#Elektryka
24 wolty, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku
Żółte oświetlenie LED z boku, połączone z kierunkowskazem "Migaące światła boczne"
2 białe światła pozycyjne z przodu, LED
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu
2 dodatkowe lampy robocze LED, zintegrowane z tyłu
#Hydraulika
Niskociśnieniowy cylinder, maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z kołnierzem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm
Sterowanie hydrauliczne poprzez pomocniczy napęd ciągnika
Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z pierścieniem radełkowanym
#Skrzynia wywrotki
Stalowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowej stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem hydraulicznego cylindra. Składany aluminiowy osłaniacz z prawej strony do plandeki. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz schody na ścianie przedniej.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm
"Membrana" - ściana tylna
Ściana tylna z 2 skrzydłowymi drzwiami 1/2 do 1/2, z 1 zasuwą w prawym skrzydle.
Z zewnętrznymi zamkami śrubowymi i mechanicznym ryglem w dolnej części,
Platforma z drabiną, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią zapewniającą jak najlepszą obsługę.
Plandeka, po lewej stronie do odkładania, z centralnym zamkiem po lewej stronie
#Kraj rejestracji / Tablice
Niemcy
Homologacja po EG 2007/46
Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie
1 tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
1 tablica ostrzegawcza "A" do transportu odpadów, składana
Kontur oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu
Lakierowanie
#Rama DB 7350 Novagrau
"10 lat gwarancji na korozję"
Podpory czarne, powleczone
Skrzynia wywrotki RAL 9005 głęboka czerń
Plandeka RAL 7035 jasnoszary
Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Bottrop
839 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, FLIEGEL naczepa platformowa z burtami i 3 osiami
Ładowność: 28 410 kg
TYP: SDS350
Hamulce: tarczowe
Oś: BPW
+ zawieszenie pneumatyczne
2x podpory (JOST)
Długość: 13,60 m
Szerokość: 2,40 m
Wysokość: 0,70 m
Chętnie pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami.
Predpfowgghnex An Heb
Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm.
Prjdpfskyrmiox An Hob
Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h).
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max.
Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową.
Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Wiebelsheim
831 km
Uniwersalna frezarka narzędziowa
DECKELFP1 aktiv mit 3 Achs Heidenhain Digitalanzeige
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Oferowana jest częściowo odnowiona frezarka narzędziowa DECKEL FP1 aktiv z trójosiowym wyświetlaczem cyfrowym Heidenhain TNC 113 oraz stołem obrotowym z podziałką i uchwytem trójszczękowym.
Predpjxmgguefx An Hjb
Dzięki kompaktowej konstrukcji idealnie nadaje się do mniejszego warsztatu hobbystycznego lub garażu.
Producent: DECKEL
Typ: FP1
Nr maszyny: 2102-3314
- Przesuwy X/Y/Z: 300x160x340 mm
- Zakres obrotów: 40-2000 obr./min
- Płynna regulacja posuwu w trzech osiach
- Szybki posuw we wszystkich trzech osiach
- Głowica frezarska pionowa
- Przesuw 100 mm – pion
- Przystawka do frezowania poziomego
- 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy Heidenhain TNC113
- Układ chłodzenia
- Stół obrotowy z podziałką oraz uchwytem trójszczękowym
Zapotrzebowanie mocy całkowitej: 1,9 kW
Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 1,30 x 1,10 x 1,60 m
Waga: ok. 850 kg
Cena netto, loco zakład, załadunek po stronie kupującego.
Stan: używany.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru).
Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2".
Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna.
Drabina wysuwana z tyłu.
Blokady drzwi boczne.
Składany błotnik do zespołu oświetlenia.
Ochrona przed kolizją z tyłu.
1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym.
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz.
Osie i zawieszenie:
Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm.
Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”).
Układ hamulcowy:
Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy sprężynowy.
Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu.
24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS!
Z zaworem podnoszenia/opadania.
System stabilizacji jazdy.
System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS.
Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką.
Koła i opony:
Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno.
Elektryka:
24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED.
Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”).
2 białe światła pozycyjne LED z przodu.
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego).
Podpfx Anjza S E Rs Horb
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne.
Hydraulika przesuwnego dna:
Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący.
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm.
Podłoga przesuwna:
Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu.
Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana.
Skrzynia przesuwna:
Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą.
Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole.
Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy.
Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego.
3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie.
Malowanie:
Rama: DB 7350 Novagrau
"10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy"
Podpory: czarne powlekane
Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta
Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa
* Model 101 m³ X-TRA Long
* Osie SAF
* Oś podnoszona
* Hamulce tarczowe
* Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe
* Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm
* Masa własna: 7 710 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
* Ładowność: 27 290 kg
* Zawieszenie pneumatyczne
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie
* Dodatkowe usługi:
- Lakierowanie, doposażenie możliwe
- Tablice rejestracyjne czasowe/celne
- Transport i wysyłka możliwe
- Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych
- Pozyskanie dokumentów COC i EUR
Pedpfx Anerwvl Tj Hjrb
* Obecni na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie.
* Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Lichtenfels
598 km
Naczepa skrzyniowa
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube
Pierwsza rejestracja 2023
Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg
Masa własna podwozia: 3 640 kg
Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg
Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm
1. oś podnoszona, z asystentem ruszania
system stabilizacji jazdy pojazdu
Wykrywanie obciążenia osi
Ogumienie 6x 385/55 R 22.5
Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm
Prsdpfx Aevzk Najn Hob
Drzwi portalowe z tyłu
Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Pojemność: 68 m³
Mieści 25 europalet
Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym
Stan: jak nowy
WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Gießen
746 km
Laser Trumpf z robotem Motoman
ITEC Automation & Laser Ag3-Achs Laser Trumpf- Motomann -Coil
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 15 000 kg, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 25 000 mm, rok ostatniego remontu: 2024, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, wyłącznik awaryjny, ITEC AG – urządzenie do cięcia laserowego płyt drukowanych.
Urządzenie składa się z następujących komponentów:
Pjdpfezyzzyjx An Horb
ITEC AG – komora z granitowym podłożem, 3-osiowa
Robot Motoman NX 100, manipulator próżniowy
RIEDEL L 21/8 TR 3.00 – układ chłodzenia
GSW Schwabe AG – prostownica MHR 2,5 mm / 1250 mm / 7 wałków
GSW Schwabe AG – urządzenie do rozwinięcia cewki VRMA 80/76
Płyty są pobierane z cewki (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, generalnie odnowiona w 2022 r.) i wprowadzane do prostownicy (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Dokumenty PDF z danymi technicznymi znajdują się w załączniku.
Portal laserowy dla TRUMPF TF jest zamontowany na masywnym, granitowym podłożu, co gwarantuje absolutną powtarzalność.
Robot Motoman dokonuje selekcji za pomocą manipulatora próżniowego i kamery.
Urządzenie było regularnie serwisowane i jest w stanie gotowym do produkcji.
Przed demontażem urządzenie zostało wyczyszczone, a wszystkie płyny i chłodziwa zostały usunięte.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Machineseeker

Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg
Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13800 mm
Szerokość całkowita max.: 2550 mm
Wysokość całkowita ok.: 4005 mm
Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm
Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm
Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm
Objętość ok.: 92 m³
Wysokość siodła ok.: 1130 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm
Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm
Podwozie naczepy (spedytorskie)
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par)
2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego
Wysuwana drabinka z tyłu
Prjdpjwk Dc Rsfx An Heb
Blokady drzwi boczne
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium
Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl
Składana osłona błotnika dla zespołu świateł
Tylne osłony ćwierćokrągłe
Odbojnik z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Opony 385/55 R22.5"
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny.
Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny!
Zalecana wydajność pompy:
Przepływ: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l
SB Mulda
Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą.
Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole.
Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry.
Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej.
Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie.
Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Neuenhagen
377 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGL18t Tandem Stahl 3-Seiten Kipper
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne
Podpfxozwym Ns An Herb
* Hamulce tarczowe
* Oś BPW
* Podpora na dyszlu
* Sworzeń 50 mm
* Boki z zawieszeniem sprężynowym
* i wiele innych.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa kontenerowa pod zabudowę
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, - Jednoosiowa przyczepa kontenerowa
- Typ EPS 38 pod zabudowę agregatu prądotwórczego Diesla
- Dostępnych kilka sztuk
- Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Predpfxozazrtj An Hsb
#Podwozie przyczepy jednoosiowej
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
- Mocowanie agregatu za pomocą połączenia śrubowego
- Wzmocnione koło podporowe z przodu, mechanicznie regulowane na długość, składane u dołu
- 1 para 2-biegowych podpór z tyłu, z prostą dolną częścią, obsługa lewej i prawej strony niezależnie
- 2 kliny pod koła z uchwytami
- Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowo-zielony mat
- Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, lakierowany RAL 6031 brązowo-zielony mat
- Błotniki przed i za osią, od góry z osłoną z blachy
- Z fartuchami przeciwrozbryzgowymi
- 2 pary wycięć mocujących, po 1 parze z przodu i z tyłu, wpuszczone w poprzecznice, każde po 3 t do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka)
- 4 pary uch promowych, oznaczone na żółto
- Naklejka przy każdym uchu mocującym
- Perforowana blacha stalowa z profilem rozetowym po obu stronach na zewnątrz obok agregatu, wysuwana drabinka po obu stronach
- Uchwyt na 2 x kanistry paliwa 20 l na ramie, po prawej stronie w kierunku jazdy
- Centralna naklejka uch mocujących
- Stalowa skrzynka z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi, wyłożona perforowaną matą gumową, pokrywa zamykana na klucz
#Urządzenie sprzęgowe przyczepy jednoosiowej
- Dyszel z atestowanym dwustronnym uchem holowniczym: 40 mm / NATO (zmiana przez obrócenie)
- Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem; nakrętka śruby mocowania wrzeciona u dołu po prawej stronie w kierunku jazdy
- Gniazda postojowe dla elektryki/EBS i powietrza
#Oś + zawieszenie
- Oś BPW z łożyskami stożkowymi i hamulcem krzywkowym typu S
- Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon i paliwa
- Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
#Koła i opony
- 235/75 R 17,5
- Marka według wyboru producenta
- Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
#Układ hamulcowy
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
- 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego
- Żółte złącze po lewej, czerwone po prawej stronie w kierunku jazdy
- ABS/EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
- Modulator EBS zamontowany w osłoniętym miejscu
- Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS!
- System stabilizacji toru jazdy
#Instalacja elektryczna
- 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
- Instalacja elektryczna w wykonaniu ADR z certyfikatem
- 2 białe przednie światła pozycyjne i odblaski
- 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe
- 1 x gniazdo 15-pinowe + 1 x zdejmowany 15-pinowy przewód spiralny z przodu
#Rejestracja / tablice
- Kraj rejestracji: Niemcy
- Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
- Infolinia serwisowa 24/7
- Przygotowane pod jednorzędową ramkę tablicy rejestracyjnej
- Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tylko z tyłu, białe
- Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
#Lakierowanie
- Rama RAL 6031, brązowo-zielony mat
- Dyszel w kolorze ramy
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Mudersbach
786 km
Frezarka
BernardoUWF 80 E inkl. 3-Achs-Digitalanzeige
Zadzwoń
Stan: nowe, Bernardo Uniwersalne frezowanie maszyny UWF 80 E wraz z 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy & y paszy
Dane techniczne
Wymiary stołu 1000 x 240 mm
Adapter wrzeciona ISO 40
Pionowe (8) 115-1750 U/min prędkości obrotów
Prędkość obrotowa wrzeciona poziomo (9) 60-1350 obr. / min
Podpfxjd Erttj An Horb
Quill skok 125 mm
Podróży wzdłużnej (x) 590 mm
Udar mózgu-poprzeczna (y) 180 mm
Pionowy podróż (z) 320 mm
Odległość od wrzeciona / tabela 0-375 mm
Głębokość gardła 230-685 mm
Obrotowy stół 45 ° do + 45 °
Obrotowa główka w zakresie 90 ° do + 90 °
Karmić zakres wzdłużnej (8) 32-700 mm/min
T - slot rozmiar 16 mm
Siły pionowe 0,85 / 1,5 kW
Poziome 1,5 moc silnika kW
Rozmiary maszyny (W x D x H) 1500 x 1430 x 2100 mm
Waga 980 kg
Zakres dostawy
• 3-osiowy cyfrowy wyświetlacz ES-12 H z wyświetlaczem LCD
• Zaostrzenie wrzeciona M 16
• LED oprawy oświetleniowe maszyny
• System podawania chłodziwa
• Automatyczne szklanej paszy dla osi x
• Automatyczne szklanej paszy dla osi y
• Adapter ISO 40/MK 3
• Adapter ISO 40/MK 2
• Adapter ISO 40/B 18
• Długo frezowania ISO40/27 mm
• Regulowana osłona
• Osłona do frezowania poziomego
• Przechowywanie glonów genu horyzont
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl 3-achs gardinensattel roadrunner"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc














































































































































































































































































































































































