Używane Bulmor Sideloader na sprzedaż (397)

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 10 625 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Niesprawny Stan techniczny: Na części Opis: Uszkodzony silnik Nljdpfsw Akn Rox Al Rjf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 751 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek wielokierunkowy Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Njdpfx Ajy Iiumsl Relf Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 195 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, typ napędu: Diesel, Wózek wielokierunkowy Typ masztu: standardowy Nedpfx Asy Ekr Ijl Rjlf Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Widełki przesuwny Przesuw boczny, rozstaw wideł regulowany, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 15 875 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Klasa ISO: klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Nledpeyw Dc Rjfx Al Rsf Stan techniczny: dobry Rozsuwany rozstaw wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 709 h, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 265 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 525 mm, typ napędu: Elektro, Wózek wielokierunkowy Typ masztu: duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 80V Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Nodpfsywp R Hex Al Rolf

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 673 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, typ napędu: Treibgas, Ładowarka boczna Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Njdpfxouf Huhs Al Rjlf Pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 788 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 670 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, typ napędu: Treibgas, Ładowarka boczna Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Nsdpfeunc I Rjx Al Rolf Stan techniczny: dobry Pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 686 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 670 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, typ napędu: Treibgas, Ładowarka boczna Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Pozycjoner wideł, Nlsdjunc Rfopfx Al Rjf ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 23 542 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 490 mm, typ napędu: Diesel, Sideloader Nlodpfxot S I E Ao Al Rjf Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opis: Pantograf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 15 971 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, typ napędu: Elektro, Ładowarka boczna Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: standardowy Stan techniczny: dobry Nodpfx Aljt S I Hae Relf Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 800 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 7 900 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C4800. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również udostępnimy Państwa wózek do sprzedaży w systemie komisyjnym. Urządzenie do regulacji widelców, Nodpfxszwq H To Al Relf Pełna kabina, pełny, swobodny podnos

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 220 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 1 430 mm, długość wideł: 1 380 mm, masa własna: 7 380 kg, całkowita długość: 4 540 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 170 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość widelca: 45 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Nlsdpfx Alovlp Dqj Rsf Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 250/75-12 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 250/75-12 Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat wózka JDQN 40/14/40. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 870 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 980 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 070 mm, wolny skok podnoszenia: 2 330 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 980 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 28x12,5-15 Opony tylne Typ: Superelastic Rozmiar opon tylnych: 28x12,5-15 Opis: Oprócz tego modelu jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Wynajem i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego JGQN 50/14/70TV P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych do wózków widłowych o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Pozycjoner wideł, Nledpfx Alevimifs Rjf Ogrzewanie, pełna kabina, pełne swobodne podnoszenie, Wysokość platformy: 850 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 406 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 380 mm, szerokość karetki wideł: 3 820 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 12 858 kg, całkowita długość: 3 660 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 000 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Udźwig przy środku ciężkości: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Bateria: 80V Pojemność baterii: 775 Ah Rok produkcji baterii: 2010 Opis: Oprócz tego modelu marki Hubtex posiadamy ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, standardowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup samochodu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu MQ50. P.S.: Nasz autoryzowany warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, regeneracji i budowie specjalistycznych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas do sprzedaży komisowej. Rozsuwane widły, Zakres rozwarcia wideł: 600 / 3820 mm Pełny wolny skok, Nlsdpsxq Hvdjfx Al Rof Wysokość platformy: 492 mm;

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 128 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, wolny skok podnoszenia: 725 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 10 370 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Nledpfju Dy D Aex Al Rsf Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu GS60/12/50ST. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Widły teleskopowe: 1200 / 2050 mm; 1x widelec NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 950 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 9 871 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 040 mm, wolny skok podnoszenia: 870 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 030 mm, szerokość karetki wideł: 1 760 mm, długość wideł: 1 620 mm, masa własna: 10 694 kg, całkowita długość: 4 200 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 770 mm, Ładowarka boczna czterokierunkowa Środek ciężkości ładunku: 800 Nsdju Dy A Eepfx Al Rolf Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: bandażowe Rozmiar opon przednich: 660/250-480 Typ opon tylnych: bandaże Rozmiar opon tylnych: 413/178-285.8 Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 775Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 50/18/60 STC8.5. UWAGA: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Wysokość platformy: 530 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 254 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 330 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 11 160 kg, całkowita długość: 5 140 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Nledpfx Ajzcruqol Ref Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy ok. 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GX50/14/63TR. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, przeglądach oraz zabudowach specjalnych dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twoje urządzenie do sprzedaży komisowej. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok, Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 12 352 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 550 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 300 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Nljdpfoy Nt Rzsx Al Rsf Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 32x12,1-15 Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 32x12,1-15 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonasz u nas zakupu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu GX60/14/45ST. P.S.: Nasz autoryzowany serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, remontach i modernizacjach wózków o udźwigu od 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość podestu: 950 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Elektryczny wózek widłowy boczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 32x12,1-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 32x12,1-15 Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Właściciel firmy, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX50/14/75TR. Nlsdpfezwh D Asx Al Ref P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością przyjmiemy również Twój wózek w komis. Rozstaw poprzeczny: 5900 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny, swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 24 769 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 640 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 160 mm, masa własna: 6 038 kg, całkowita długość: 3 280 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 950 mm, Ładowarka boczna czterokierunkowa Środek ciężkości ładunku: 590 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2015 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu EVS25/12-11.8/57 TR LK. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Nodpowdknmsfx Al Rolf Pozycjoner wideł, Pełny wolny skok, Wysokość platformy: 360 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 13 135 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, szerokość karetki wideł: 1 545 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 11 050 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 160 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Njdpfx Alewmtl He Rjlf Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat DFQ50/18/45. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Elektryczny wózek boczny Środek ciężkości: 700 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 32x12,1-15 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 32x12,1-15 Napięcie akumulatora: 120V Nsdpfx Aewqtfzjl Rslf Pojemność akumulatora: 750Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 innych ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing lub finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, również bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu EGX50/14/75TR. PS: Nasz warsztat mistrzowski specjalizuje się w naprawie, remontach, przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd do sprzedaży komisowej u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 553 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 200 mm, wolny skok podnoszenia: 2 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 520 mm, szerokość karetki wideł: 2 020 mm, długość wideł: 2 050 mm, masa własna: 14 464 kg, całkowita długość: 4 300 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 100 mm, Wózek boczny o udźwigu do 4 ton Środek ciężkości ładunku: 1025 Szerokość wideł: 200 mm Nsdpfx Alozk R Hao Rolf Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: poliuretan Opony tylne, typ: poliuretan Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 930 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C5000ESL. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi konstrukcjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: / 1930 mm Pełny, swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 570 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 601 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 630 mm, wolny skok podnoszenia: 2 320 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 6 640 kg, całkowita długość: 2 480 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 620 mm, Wózek widłowy boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 600 Nledpfx Aszk R Hgjl Ref Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2.50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego urządzenia. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DQX45-D. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 500 / 1250 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny, swobodny udar.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 880 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 340 mm, szerokość karetki wideł: 1 530 mm, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 7 610 kg, całkowita długość: 1 740 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 650 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Nledpfxezpb Tho Al Rjf Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Pełnogumowe Opony przednie, rozmiar: 21x9x15 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 355/50-15 Opony tylne, stan: 80–100% Napięcie akumulatora: 72 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Producent akumulatora: Energizing Typ akumulatora: PzS Stan akumulatora: Nowy Zintegrowany przesuwacz boczny (+/- 100 mm) Reflektory robocze z tyłu, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, Całkowicie zamknięta kabina (wraz ze wszystkimi szybami, wycieraczkami i ogrzewaniem), lampa ostrzegawcza, 4 diodowe reflektory robocze z osłonami (2 z przodu, 2 z boku), światło kierunkowskazów, alarm cofania, zasilanie USB, kolor: zielono-szary.