Używane Bba B156 Twgmc na sprzedaż (57)

Stan: używany, przebieg: 12 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 01/1950, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1950, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Hsdpevhgzrofx Ankot Nadwozie: wywrotka trójstronna Vomag, typ H6, silnik 6-cylindrowy VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe. Odrestaurowany pojazd kolekcjonerski, złożony z części z lat 40. i 50., dlatego dokładny rok produkcji nie może być jednoznacznie określony! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 12 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 01/1950, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 1950, Wyposażenie: kabina, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny! Hjdpfxjvhg Sds Anket Kolor: szary Tapicerka: czerwona skóra Karoseria Vomag typ H6, 6-cylindrowy silnik VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck/Elbe Odrestaurowany pojazd kolekcjonerski Pojazd został złożony z części z lat 40. i 50. Rok produkcji nie może zostać dokładnie określony!!! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 7600x1400x1800 mm Waga: 2950 kg Całkowite zapotrzebowanie na moc: 9,15 kW Prasa do profili MHB-1560 AUTOMATIK - Automatyczne podawanie za pomocą taśmy transportowej - Maks. długość prasowania: 6000 mm - Maks. szerokość obrabianego elementu: 150 mm - Maks. wysokość obrabianego elementu: 80 mm - Maks. ciśnienie robocze: 7500 kg Hjdpfsvz Hu Eex Anket - Silnik pompy hydraulicznej: 4,0 kW - Silnik posuwu: 0,75 + 1,1 kW - Silnik piły odcinającej: 2,2 kW - Napięcie: 50 Hz, 400 V - Całkowita moc: 8,05 kW - Obroty piły: 2800 obr./min - Średnica tarczy Ø 350 mm, otwór 30 mm - Prędkość posuwu: 30 - 60 m/min - Zapotrzebowanie na sprężone powietrze: 8 bar - Wymiary: D=7600, S=1400, W=1800 mm - Waga: 2950 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 741 kg, maksymalna waga ładunku: 28 259 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 886 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, stan opon: 70 procent, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa SCHMITZ SCS 24/L-13.62EB kompletna, z plandeką ze stelażem, burtami przesuwnymi, funkcją podnoszenia/opuszczania, systemem zakrywania/odkrywania, tylnymi drzwiami, osią podnoszoną, automatycznym opróżnianiem dachu, chowaną windą załadunkową typu BAER. Mechanicznie i pod względem nadwozia w bardzo dobrym stanie. Hedpjzc U D Isfx Ankjt

Stan: używany, przebieg: 441 675 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy Napęd: Koła Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Rozmiar opon przód: 385/65r22,5 Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80r22,5; Bliźniacze koła Hodpoyh Nq Djfx Anket Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80r22,5; Bliźniacze koła Masy Masa własna: 14.980 kg Ładowność: 11.020 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: ATLAS 240.2E = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 201 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 663 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PROFESJONALNIE REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA ZAWODOWCÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczne testy techniczne ? 400+ pojazdów dostępnych od ręki ? Transport międzynarodowy i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste doradztwo – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i konsultacji – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 218k Napęd: elektryczny Hedpfey Rq Adjx Ankjt Udźwig: 1 800 kg Rok produkcji: 2017 Motogodziny: 5 201 Wysokość podnoszenia: 3 300 mm Rodzaj masztu: duplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 663 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełne gumowe Model: EFG 218k Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 980 kg Wyposażenie kabiny: sterowanie Solopilot Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: reflektory robocze 2x tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 277 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 257 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i profesjonalnej konsultacji – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Rodzaj napędu: Benzynowy Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 13 277 Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 4 257 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne, gumowe Model: EFG S30 Typ kabiny: Pełna kabina – szyby przednia, dachowa i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: Element sterujący Solopilot Oświetlenie: Lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot tylny – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny Hedpfxey Rnwrs Ankot Osprzęt: Dodatkowy obieg hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 565 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 9 020 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 840 mm, FRIEDMANN FORKLIFTS – PRZYGOTOWANE DO DZIAŁANIA JESTEŚMY DO PAŃSTWA DYSPOZYCJI. Z ZAANGAŻOWANIEM, PASJĄ I WIEDZĄ SPECJALISTYCZNĄ. Używane wózki widłowe wybranych, renomowanych producentów są przez nas kompleksowo serwisowane, testowane i gruntownie modernizowane zgodnie z wytycznymi FEM-4.004 (UVV). - Ponad 350 pojazdów na magazynie - Indywidualne modyfikacje według życzenia klienta - Międzynarodowy transport odpowiednimi pojazdami oraz odprawa celna na życzenie - Przekonaj się sam i odwiedź nas w naszej fabryce Friedmann Forklifts – Nasza obietnica jakości Hjdey Rndrepfx Ankst - Pełna sprawność zgodnie z FEM-4.004 - Serwisowane i testowane akumulatory (test C5) w urządzeniach elektrycznych (co najmniej 70% pojemności)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 970 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 8 720 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 440 mm, FRIEDMANN-WÓZKI WIDŁOWE – GOTOWE DO DZIAŁANIA JESTEŚMY DO TWOJEJ DYSPOZYCJI. Z ZAANGAŻOWANIEM, PASJĄ I WIEDZĄ FACHOWĄ. Używane urządzenia do transportu bliskiego wybranych marek premium, przez nas kompleksowo serwisowane, testowane i całkowicie odnowione zgodnie z wymogami FEM-4.004 (UVV). - Ponad 350 pojazdów w magazynie - Możliwość indywidualnych przeróbek zgodnie z życzeniem klienta Hjdpfey Rnc Ijx Ankst - Międzynarodowy transport odpowiednimi pojazdami oraz odprawa celna na życzenie - Przekonaj się sam i odwiedź nasz zakład. Friedmann Wózki Widłowe – Nasza gwarancja jakości - Pełna sprawność zgodnie z FEM-4.004 - Serwisowane i testowane (test C5) akumulatory w urządzeniach elektrycznych (min. 70% pojemności)

Stan: wymagający naprawy (używany), Blanszownik taśmowy do blanszowania kapusty, stan nieznany Hsdpszhv R Sefx Ankot

Stan: używany, Rozdzielnia, system sterowania, lampa UV, automatyczna kontrola palnika -Honeywell: 7800 Series Base Layer Panel -Cena: za sztukę Hsdpfx Anjd Rbtnekjt -Liczba: 8 szt. -Wymiary: 145/150/H70 mm -Waga: 0,3 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, szerokość zamiatania: 460 mm, Automaty szorująco-zmywające na mokro Hedpfxey I Hnwj Ankjt Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 24V

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, szerokość zamiatania: 460 mm, Automaty szorująco-zmywające na mokro Stan techniczny: dobry Hjdpfx Aney I Hnkekot Napięcie baterii: 24V

Rok budowy: 2024, stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: KU 2400, Maszyna do konfekcjonowania kapusty daje możliwość wycięcia rdzenia kapusty z głowy lub częściej, zmiażdżenia łodygi (wtedy istnieje możliwość wykorzystania surowców w 100 procentach, jest to również przydatne dla jakości kapusty kiszonej). Połączona moc elektryczna i pneumatyczna. Hjdpsffwfyofx Ankot Cechy ogólne: Wszystkie materiały, które mają kontakt z produktami, są wykonane z materiałów przeznaczonych do kontaktu z żywnością. Wydajność wynosi do 2400 głowic na godzinę Dwie linie rdzeniowe Może być używany do krojenia kapusty o nieregularnym kształcie również Łatwy do mycia, może być myty wodą pod niskim ciśnieniem; Może być wyposażony w koła z mocowaniem ułatwiającym transport; Może pracować również oddzielnie w linii z rozdrabniaczem kapusty SS80 7500kg/h Różne połączenia elektryczne i normy dostępne na życzenie;

Rok budowy: 2024, stan: nowe, Wysoka wydajność maszyny cięcia kapusta S65: Hodjdv Ec Ajpfx Ankot Maszyna do cięcia kapusty możemy wyposażyć z transportera, kapusta destalkers, solenie vat. Wysoka wydajność 5000-7500 kg/h, wysokiej jakości materiałów jak jedzenie stali nierdzewnej inox AISI 304. Mogą być cięte głowy całości, duża kapusta. Ogólne funkcje: • wydajność 5000-7500 kg/h; • Wysokiej jakości, długotrwałe nierdzewne noże tnące (do 600 ton między ostrzenia); • Średnica tarczy 65 cm, przyznaje, że można umieścić cały duży kapusty głowami; • Uniwersalna Gilotyna, bardzo dobry do krojenia, krótkie cięcia kapusty; • Łatwe do czyszczenia, mogą być myte wodą niskiego ciśnienia; • Wszystkie żywności skontaktuj się z elementów wykonanych ze stali nierdzewnej; • Proszek malowane klatki, trzy warstwy lakieru w wersji standardowej lub version(picture) ze stali nierdzewnej; • Przyłącze elektryczne 400/220/120 v, 50-60 Hz. Dla różnych połączeń proszę zapytać; Głównie przez: Naturalne kapustą, Kimchi, Sałatka producentów Warzyw, Sałatka, produkcji i całość sprzedaży firm Restauracji i fast food łańcuchy Specjalne zamówienie dla maszyny

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: AES80, Linia służy do przygotowywania szatkowanej kapusty przeznaczonej do fermentacji i do sałatek. W skład linii mogą wchodzić następujące maszyny i urządzenia: wywrotnica skrzyniopalet Hjdpfx Ajp E Eluonkst wywrotnica, stół rozładunkowy, półautomatyczna maszyna do wiercenia rdzeni kapusty, maszyna do szatkowania kapusty, przenośnik do szatkowania kapusty, sól/przyprawy dozownik tartej marchwi (lub innych produktów, takich jak buraki, tarta papryka), dodatkowe funkcjonalne przenośniki papryka), dodatkowe funkcjonalne przenośniki do transportu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: CCR-650, Przeznaczenie • Zaprojektowana do efektywnego usuwania głąba z różnych warzyw, przede wszystkim kapusty pekińskiej i białej kapusty. Cechy • Ręczny system podawania: Maszyna działa w oparciu o ręczne podawanie surowca, co umożliwia obróbkę warzyw o zróżnicowanej średnicy. Prawidłowe ustawienie warzywa względem środka ostrza pozwala skutecznie i precyzyjnie usunąć głąb. • Wydajność: Konstrukcja urządzenia umożliwia szybkie i efektywne usuwanie głąba, co znacznie zwiększa wydajność w środowiskach przetwórstwa spożywczego. • Powtarzalność: Automat zapewnia jednolite rezultaty, gwarantując jednakową obróbkę każdego warzywa. • Oszczędność pracy: Ogranicza zapotrzebowanie na ręczną pracę przy usuwaniu głąba, pozwalając personelowi skoncentrować się na innych zadaniach i usprawniając przebieg procesów produkcyjnych. • Zastosowanie profesjonalne i przemysłowe: Idealna do użytku w kuchniach przemysłowych, zakładach przetwórstwa spożywczego oraz innych obiektach, gdzie przetwarza się duże ilości kapusty. • Precyzja: Urządzenie zapewnia precyzyjne usuwanie głąba przy minimalizacji strat i maksymalizacji ilości użytecznego surowca. Zastosowanie • Najczęściej stosowana w kuchniach przemysłowych lub zakładach przetwórczych, gdzie istnieje potrzeba szybkiego i skutecznego usuwania głąba z dużej ilości kapusty oraz podobnych warzyw przeznaczonych do dalszego przerobu. Dodatkowe wskazówki • Wybierając urządzenie do usuwania głąba kapusty, kluczowe jest uwzględnienie specyficznych potrzeb zakładu. Poszczególne modele mogą różnić się wydajnością, rozwiązaniami konstrukcyjnymi i stopniem automatyzacji, by sprostać wymaganiom różnych profili działalności. Hedpjt Av Hvsfx Anket

Rok budowy: 1981, stan: używany, Maszyna do napełniania Producent: Engler Typ: automatyczna 24 głowicowa napełniarka z otwartym tłokiem Model: Schume 24 Wydajność: +/- 9.000 sztuk na godzinę Pojemność napełniania: do 800 ml Hedpfoiby Rmex Ankst Wymiary: L x W x H = 3.400 x 1.800 x 2.400 mm Waga: 700 kg Zasilanie: 380 Volt - 50 Hz - 1,1 kW Inne: lej zasypowy na produkty z podwójnym ślimakiem Oprzyrządowanie: słoiki 720 ml z TO-082 w stanie obecnym lub dostosowane do potrzeb klienta

Stan: używany, przebieg: 5 000 km, moc: 190 kW (258,33 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, efektywność energetyczna: A, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, fotele z materiałowej tapicerki, kolor wnętrza antracyt, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, komfortowe fotele, fotel kierowcy pneumatyczny, reflektory LED, radio, interfejs audio, kamera cofania, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, alarm antykradzieżowy, okno dachowe, relingi dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne, immobilizer, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, opony całoroczne, światła do jazdy dziennej, asystent świateł drogowych, zabudowa skrzyniowa: skrzynia ze sklejki, długość x szerokość x wysokość 7,20 m x 2,50 m x 2,50 m z windą załadunkową Bär BC 1500 S4, na podwoziu DAF XB, dop. masa całkowita 19 000 kg. 2 rzędy szyn kotwiczących wystających na bocznych ścianach, wymiary montażowe ok. 700 mm i 1400 mm od podłogi do środka szyny, wydłużona kabina kierowcy, kabina zawieszona mechanicznie, fotel pasażera stały, welurowy, tempomat z FCW i AEBS, asystent zmiany pasa ruchu, przód: 7,50 t, resory paraboliczne 152N, tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne SR1344, przełożenie tylnej osi 5,57, standardowy układ komponentów, skrzynka akumulatora z tyłu po lewej, bez uchwytu koła zapasowego, gwarancja Plus-pojazd-2 lata, wydłużona dzienna kabina, światła przeciwmgielne i światła doświetlające zakręty, asystent świateł drogowych, okno krawężnikowe w drzwiach pasażera, szyby zielone przyciemniane, ogrzewane, centralny zamek, regulowany wysoki spojler dachowy, długie osłony boczne, obudowy reflektorów i zderzak w kolorze kabiny, kolor kabiny i spojlera dachowego taki jak kolor nadwozia, skórzana kierownica w kolorze czarnym, pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej, fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny fotel z podłokietnikiem, elektryczne okno dachowe, F1, 315/70R22.5GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P, R1, 315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P, rozstaw osi 5,30 m / tylny zwis 2,40 m, tylne światła LED, podłączone na stałe sygnały i ostrzeżenia zabudowy, mocowanie zabudów BAM 3, luzem konsole, gniazdo ePTO 650 V DC 25 kW, akumulatory 2 x 175 Ah, zastrzega się możliwość pomyłek i zmian. Hodpfx Aoy A T E Senkot

Stan: używany, Rok budowy: 2019, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Ressenig SATL2-400.1 – teleskopowy, niskopodwoziowy przyczep do transportu maszyn leśnych, używany, w bardzo dobrym stanie – teleskopowy, z 2 osiami kierowanymi hydraulicznie, nośność 12 ton. Hodpoyfrxnofx Ankot Producent: Ressenig (Austria), długość platformy: ok. 5500 mm (w pozycji złożonej), ok. 8500 mm (w pozycji rozłożonej), pierwsza rejestracja: 05/2019, dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, obciążenie siodła: 18 000 kg, obciążenie osi tylnej: 24 000 kg, długość całkowita: ok. 12 860 mm (w pozycji złożonej), ok. 15 860 mm (w pozycji rozłożonej), masa własna: 13 180 kg, ładowność: 28 820 kg, szerokość: 2550 mm, osie: DL-S, osie 12 ton, zawieszenie pojedynczych kół Tridec, hydrauliczne, kierowane hydraulicznie, zdalne sterowanie radiowe dla układu kierowniczego i zawieszenia pneumatycznego, opony: 245/70 R 17,5, układ hamulcowy: BBA – pneumatyczny, EBS, hamulec postojowy sprężynowy na obu osiach, platforma: teleskopowa, wysuwana o 3 metry, od 5,5 m do 8,5 m, rampy: elektro-hydrauliczne, pozostałe wyposażenie: żółta lampa obrotowa, koło zapasowe, aluminiowe mostki do wkładania w teleskopową platformę, czerwono-białe, wysuwane tablice do transportu ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09PTAT210SM39260, masa własna: 5 690 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Ogólna charakterystyka pojazdu 1. Ilość osi: 2 oraz kół: 4 1.1. Osi z podwójnym ogumieniem (ilość, pozycja): 2/1. i 2. oś 2. Skrętne osie (ilość, pozycja): - Główne wymiary 4. Rozstaw osi: - 4.1. Odległości między osiami: 0-1: 5250 mm 1-2: 1810 mm 5. Długość: 9400 mm 5.3. Aerodynamiczne urządzenie do prowadzenia powietrza: brak 6. Szerokość: 2550 mm 7. Wysokość: 3740 mm 10. Odległość między środkiem urządzenia sprzęgającego a tyłem pojazdu: 9350 mm 11. Długość powierzchni ładunkowej: 7200 mm Masa 13.2. Rzeczywista masa pojazdu: 5690 kg 16. Technicznie dopuszczalne maksymalne masy 16.1. Technicznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 21000 kg 16.2. Technicznie dopuszczalna masa na oś: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 16.3. Technicznie dopuszczalna masa na grupę osi: 1. - kg 2. - kg 16.4. Technicznie dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: - kg 17. Dopuszczalne masy całkowite przewidziane do rejestracji/eksploatacji w ruchu krajowym/transgranicznym 17.1. Dopuszczalna masa całkowita przewidziana do rejestracji/eksploatacji: 18000 kg 17.2. Dopuszczalna masa całkowita na oś przewidziana do rejestracji/eksploatacji: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 17.3. Dopuszczalna masa całkowita na grupę osi przewidziana do rejestracji/eksploatacji: kg 17.4. Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów przewidziana do rejestracji/eksploatacji: - kg 19. Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na zaczepie: 1000 kg Prędkość maksymalna 29. Prędkość maksymalna: 80,00 km/h Hsdpfx Ajyxpvfsnkst Osie i zawieszenie kół 31. Pozycja osi podnoszonych: - 32. Pozycja osi obciążalnych: - 34. Oś napędowa z zawieszeniem pneumatycznym lub równoważnym: Tak 35. Zamontowane kombinacje opon/kół/klasa efektywności energetycznej: 1.: 235/75R17,5 ---/140J, felga 6,75x17,5 Hamulce 36. Przyłącza hamulcowe przyczepy: BBA: hamulec pneumatyczny, EBS FBA: hamulec sprężynowy na 2. osi Nadwozie 38. Kod nadwozia: DC I przyczepa centralnoosiowa Urządzenie sprzęgające 44. Numer homologacji lub znak urządzenia sprzęgającego: - 45.1. Wartości charakterystyczne: - Inne 50. Typ dopuszczony według przepisów konstrukcyjnych do przewozu materiałów niebezpiecznych: - 51. Dla pojazdów o szczególnym przeznaczeniu: nazwa zgodnie z załącznikiem I część A punkt 5 rozporządzenia (UE) 2018/858 Parlamentu Europejskiego i Rady: - 52. Uwagi: -dyszla: TP1204236439, -ucho zaczepowe: V.Orlandi, typ 51F8, D=200kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 -Osie: SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h, -mechaniczne najazdy z tyłu pojazdu; 58. Dodatkowe informacje: Wymagania: (Ti) Wszystkie ruchome części pojazdu należy podczas jazdy po drogach publicznych zabezpieczyć w pozycji transportowej przy użyciu urządzeń mechanicznych lub równoważnych pod względem skuteczności. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 352 kW (478,59 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Sypialna kabina wysoka, adaptacyjny tempomat z systemem ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3), system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, przednia oś: 8,00 t, resory paraboliczne, 163N, opony Goodyear RR, nie dotyczy, klasa emisji spalin Euro 6, zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów, przełożenie osi tylnej 2,21, standardowa konfiguracja komponentów, DAF Connect, gwarancja Plus – układ napędowy, 3 lata/500 000 km, pakiet Comfort Plus XF, pakiet Executive XD/XF, pakiet multimedialny, pakiet Vision XF/XG FT, wersja podwozia z przodu: podstawa Aero, kabina z zawieszeniem pneumatycznym, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, reflektory LED, światła do jazdy w zakrętach i przeciwmgielne, lampy LED w dachu, okno w drzwiach kierowcy, brak lusterek głównych, brak lusterek przednich, cyfrowy system widoczności DAF – DAF Corner View, kamera cofania, przygotowanie do montażu, centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty, regulowany spojler dachowy, krótki, sypialna kabina wysoka, osłony boczne, powiększone, osłony boczne, dolny stopień kabiny, kolor Crystal White, kolor spojlera dachowego: Crystal White, kolor osłon bocznych: Crystal White, kolor osłony progowej: Crystal White, kolor obudowy CMS: Crystal White, kierownica, skórzana, obicie drzwi: luźno tkana tkanina, fotel kierowcy: Luxury Air, fotel pasażera: Kino & stolik, obicie z tkaniny, przygotowanie do montażu TV, dwie lodówki, materac Xtra Comfort + nakładka pod górną leżanką, górna leżanka, siatka ochronna na obu leżankach, zasłony z zasłoną oddzielającą, oświetlenie wnętrza LED: luksusowe, roleta po stronie pasażera, przygotowanie do montażu szyberdachu do klimatyzacji postojowej, dodatkowe zasilanie elektryczne: standardowe + 2x 40 A, cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1, DAF Infotainment Exclusive + ekskluzywne głośniki, anteny: przygotowanie do DAB, 2x mobilne, dodatkowe wyposażenie GNSS: CB, adaptacyjny tempomat predykcyjny, ładowarka bezprzewodowa, asystent zmiany pasa ruchu, przednia oś (oś): 385/55R22.5, F1, 385/55R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA, R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA, silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480, tryb ECO, ZF Intarder, rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,99 m, rura wydechowa po prawej stronie, montaż EAS po prawej stronie, dodatkowy zbiornik paliwa 80 l po lewej stronie, zbiornik AdBlue 1185 l, montaż z tyłu, wysokość 620 mm, zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie, tylne światła LED, sprzęg JSK37C firmy JOST, żeliwo, 150 + 26 mm, złącze elektryczne, 24 V / 2x7 pinów, kabel: 2x7 > 15 pinów + EBS, analogowe sygnały nadwozia i ostrzeżenia, złącze sieciowe, dodatkowe złącze światła, podwozie, pierwszy pomocniczy napęd skrzyni biegów NH/4c-R-32/25, alternator 130 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM, monitorowanie stanu naładowania akumulatorów, dodatkowa izolacja kabiny, osłona przeciwpyłowa, podnośnik, standardowy zestaw narzędzi, standardowa ilość paliwa + 30 litrów. Hjdeza Nylopfx Ankst

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Kamera cofania z przygotowaniem pod 2. kamerę * DAF Corner View * Uchwyt oraz rama: czarne przyciemniane wykończenie boczne * Reflektory i światła przeciwmgielne LED * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa * Kabina typu XG * Cyfrowy system obserwacyjny DAF * Reflektory dostosowane do ruchu prawostronnego * Reflektory bez regulacji wysokości * Szyberdachy LED * LED-owe światła do jazdy dziennej * Poszerzone błotniki boczne, jedna strona składana * Zabudowa boczna * Regulowany spoiler dachowy dla kabiny XG * Dolny stopień wejściowy: Crystal White * Kolor podwozia: antracytowy szary * CRYSTAL WHITE * Kolor ramki reflektorów: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Obudowa lusterka bez funkcji: dopasowana kolorystycznie * Kolor spoilera dachowego: Crystal White * Kolor błotników bocznych: Crystal White * Kolor progów bocznych: Crystal White * Kolor obudowy DDVS: Crystal White * Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem * Postojowa klimatyzacja, zintegrowana * Fotel kierowcy: Luxury Air * Przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne * Fotel pasażera: kino oraz stół, tapicerka materiałowa * Fotel kierowcy na obrotowym stelażu * Xtra Comfort, materac regulowany, dolne łóżko * Górne łóżko sypialne * Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie * Zasłony z kurtyną oddzielającą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Schowek z szufladą w konsoli środkowej * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Kolory wykończenia wnętrza: Exclusive * Tapicerka ścian kabiny: tekstylna * Stolik na desce rozdzielczej * Kierownica z srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon * Fotel pasażera na stałym stelażu * Siatki zabezpieczające do obu łóżek * Wersja deski rozdzielczej: Plateau * Oświetlenie LED wnętrza * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A * Ograniczenie prędkości: ustawienie na 90 km/h * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * System multimedialny z DAF Truck Navigation * Głośniki: luksusowe * Aktywny tempomat z FCW i AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Przygotowanie pod pobór opłat drogowych * Driver Performance Assistant * Czujniki cofania * Główny wyłącznik podwozia * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * System wykrywania senności i rozproszenia kierowcy DAF * Standardowy immobilizer * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Monitoring obciążenia osi * Pneumatyczne zawieszenie przednie: niskie * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Przednia oś 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 * Nośność tylnej osi: 11,50 t * Tylna oś 1: 11.500 kg, indeks nośności 145 * Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa wysokość * Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344 * Przednia oś: 355/50R22.5 * Napędzane tylne osie: 295/60R22.5 * F1, 355/50R22.5 GO GFSND 156/000 K Steering BBA 3P * R1, 295/60R22.5 GO FMDE 150/147 K Traction BBB 3P * Srebrnoszare pierścienie ozdobne kół * Goodyear Hedpezihz Ejfx Anket * System monitorowa

Stan: używany, przebieg: 289 500 km, moc: 352 kW (478,59 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Sypialna kabina High, adaptacyjny tempomat z systemem ostrzegania przed kolizją (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3), system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, przednia oś: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, 163N, opony Goodyear RR, brak, klasa emisji spalin Euro 6, zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów, przełożenie osi tylnej 2,21, standardowy układ komponentów, DAF Connect, gwarancja Plus na układ napędowy – 3 lata/500 000 km, pakiet Comfort Plus XF, pakiet Executive XD/XF, pakiet multimedialny, pakiet Vision XF/XG FT, podwozie z przodu: podstawa Aero, kabina zawieszona pneumatycznie, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne, diodowe oświetlenie sufitowe, okienko przy drzwiach kierowcy, brak lusterka głównego, brak lusterka przedniego, cyfrowy system widoczności DAF, DAF Corner View, kamera cofania, przygotowanie do montażu, centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty, regulowany spoiler dachowy (krótki), sypialna kabina High, boczne osłony błotników, rozszerzone, osłony boczne, dolny stopień kabiny, kolor: Crystal White, kolor spoilera dachowego: Crystal White, kolor bocznych osłon błotników: Crystal White, kolor osłony bocznej: Crystal White, kolor obudowy CMS: Crystal White, kierownica, skórzana, obicie drzwi: luźno tkana tkanina, fotel kierowcy: Luxury Air, fotel pasażera: Kino & stolik, obicie z tkaniny, TV, przygotowanie do montażu, dwie lodówki, materac Xtra Comfort + nakładka pod górną leżankę, górna leżanka, siatka ochronna przy obu leżankach, zasłony z zasłoną oddzielającą, diodowe oświetlenie wnętrza: luksusowe, roleta po stronie pasażera, przygotowanie do montażu okna dachowego dla klimatyzacji postojowej, dodatkowe zasilanie: standardowe + 2x 40 A, cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1, system informacyjno-rozrywkowy DAF Exclusive+, głośniki Exclusive, anteny: przygotowanie do DAB, 2x mobilne, dodatkowe wyposażenie GNSS: CB, adaptacyjny tempomat, bezprzewodowa ładowarka, asystent skrętu, przednia oś(e): 385/55R22.5, F1, 385/55R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA, R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA, silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480, tryb ECO, retarder ZF, rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,99 m, rura wydechowa po prawej stronie, element EAS, lewy błotnik, 80-litrowy zbiornik paliwa, prawy błotnik, 1185-litrowy zbiornik paliwa, wysokość 620 mm, zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie, tylne światła LED, dyszel JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm, złącze elektryczne, 24 V/2x7 pin, kabel: 2x7>15 pin + EBS, analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia, połączenie sieciowe, dodatkowe złącze światła, podwozie, pierwszy dodatkowy napęd skrzyni biegów NH/4c-R-32/25, alternator 130 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM, monitorowanie energii akumulatora, dodatkowa izolacja kabiny, osłona przeciwpyłowa, podnośnik, standardowy zestaw narzędzi, standardowa ilość paliwa + 30 litrów. Hsdpfx Aeza Nx Ujnkjt

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 550025 1. właściciel, bezwypadkowy, regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, pojazd niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu WNĘTRZE * Zasłona przeciwsłoneczna zewnętrzna INNE WYPOSAŻENIE * ZF Intarder Dodatkowe cechy -----Kolor/Lakier----- Kolor podwozia: szary antracyt * Kolor kabiny: E1980WHTE CRYSTAL WHITE -----Opony/Felgi----- Goodyear * Oś tylna, nie dotyczy * Oś przednia: 385/55R22.5 * Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright 32 mm * O1, 385/55R22.5GO EQMS 160/150 K Kierownicza BBA 3P * O2, 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Napędowa ABB 3P -----Wyposażenie/Wyposażenie dodatkowe----- Kabina XG+ * Kabina na poduszkach powietrznych * Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania przed kolizją (FCW) i systemem autonomicznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) * Przód: 8,00 t, sprężyna paraboliczna, 163N * Klasa emisji Euro 6 * Silnik OBD-E H6, paliwo B7 * Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / zwis tylny 0,99 m * Standardowa konfiguracja komponentów * Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy * Reflektory z regulacją wysokości * Diodowe światła sufitowe, dodatkowe diodowe światła na dachu kabiny, przygotowanie * Dwa diodowe reflektory do tylnej ściany kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Wielowarstwowa szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View Hedpfx Anjy Tgqpekst * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Boczne osłony, rozszerzone. Oba boki składane * Boczne osłony z przedłużeniem na górze i na dole * Wykończenie drzwi: skóra * Fotel kierowcy: Xtra Leather Air * Fotel kierowcy, obrotowa podstawa * Fotel pasażera: typu "kino" i stolik, obicie skórzane * Lodówka i szuflada * Materac z nakładką do materaca do łóżka DAF Relax Bed * Zasłony z zasłoną oddzielającą * Diodowe oświetlenie wewnętrzne: Exclusive * Klimatyzacja postojowa, zintegrowana * Roleta po stronie pasażera * Dodatkowe zasilanie: standardowe + 2 x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * PACCAR Connect z nawigacją i oprogramowaniem na tablet * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ograniczenie prędkości: 90 km/h * DAF Infotainment Exclusive, przygotowane, głośniki Exclusive * Anteny: radiowa, 2 x komórkowa, GNSS Dodatkowe: CB * Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 * Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 * Monitorowanie obciążenia osi * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530 * Funkcja ECO * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie osi tylnej 2,40 * Mechaniczny mechanizm różnicowy * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Jednostka EAS, prawa, zwis 85-l-AB błotnik lewy * Zbiornik powietrza z aluminium * Zbiornik paliwa 1185 l, aluminiowy: 845 l po lewej + 340 l po prawej, H 620 mm * Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie * Platforma z stopniem, extra długa * Klin pod koło * SAF S36-20, żeliwo, 150+40 mm, niskie wymagania serwisowe * Stałe przewody sygnałowe i ostrzegawcze * Stałe sterowanie bocznym napędem, brak pierwszego bocznego napędu * Generator 150 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Technicznie dopuszczalna masa całkowita podwozia: maks. 19500 kg * Maksymalna temperatura otoczenia 45 stopni * Gwarancja Plus na pojazd - 3 lata - 500 000 km * Wydłużony interwał serwisowy * Standardowy zestaw narzędzi * Standardowa ilość paliwa + 30 litrów * Pakiet Executive XG/XG+ * Pakiet klimatyzacyjny ---- Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów. Opis pojazdu służy wyłącznie do ogólnej identyfikacj