Używane Axa Vario na sprzedaż (729)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, Dwustanowiskowe centrum obróbcze AXA DBZ 2/50, Rok budowy 2012, System sterowania Siemens 840, Ścieżka przesuwu X/Y/Z 2x800/600/600 mm, 16-pozycyjny zmieniacz narzędzi, Uchwyt narzędziowy SK 50, Prędkość obrotowa wrzeciona do 4000 obr, Wrzeciono frezujące - chłodzony wodą silnik z wałem drążonym, reż. Systemy pomiarowe, przenośnik wiórów, wymiennik ciepła, szafa sterownicza, smarowanie mgłą olejową, Gjdjridf Uopfx Ap Aeiu System chłodzenia Rittal,

Rok budowy: 2003, stan: bardzo dobry (używany), Podróże robocze 6000x1000x1200mm Głowica frezująca B-Axis +/-90° Wielkość stołu 6400x1000mm Stożek wrzeciona HSK-100 Prędkości obrotowe wrzeciona -9000 rpm Zmieniarka narzędzi 80 poz. SIEMENSY KONTROLNE 840D Środek chłodzący przez wrzeciono Urządzenie do pomiaru narzędzi System zaciskowy z punktem zerowym 3R Gjdjd Rz Uvjpfx Ap Aoiu MARCELE MASCHINEN CH

Rok budowy: 2003, stan: gotowy do pracy (używany), Oferowany jest duży centrum obróbcze CNC Axa wraz z urządzeniami peryferyjnymi. Przebiegi X/Y/Z: 4000mm/900mm/950mm, zakres roboczy X/Y: 4000mm/700mm, liczba miejsc narzędziowych: 72, prędkość obrotowa wrzeciona: 10 000 obr/min, sterowanie: Heidenhain iTNC 530, godziny pracy: 77 956h, godziny wrzeciona: 29 342h, godziny włączenia: 80 109h. Wyposażenie: transporter wiórów, chłodzenie wewnętrzne, pistolet do spryskiwania wiórów, odciąg mgły olejowej, pokrętło ręczne, sondę pomiarową i pomiar narzędzi Blum Laser. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia na miejscu. Gisdpfx Aoyb Scfop Aou

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 750 mm, przesuw osi Y: 500 mm, przesuw osi Z: 600 mm, model sterownika: Heidenhain iTC530, prędkość obrotowa (maks.): 12 000 obr./min, DANE TECHNICZNE Przesuw osi X: 2 x 750 mm Przesuw osi Y: 500 mm Przesuw osi Z: 600 mm Prędkość szybka w kierunku X/Y: 25 m/min Prędkość szybka w kierunku Z: 20 m/min Siła posuwu: 9 kN Zakres obrotów: 30–12 000 obr./min Zmieniacz narzędzi: 22-pozycyjny Uchwyt narzędziowy: SK40 Giedpfx Apoymz D Nj Aou Maks. długość narzędzia: 400 mm Maks. średnica narzędzia: 85 mm (135 mm przy wolnym sąsiednim gnieździe) Czas wymiany narzędzia: 4,0 s Powierzchnia mocowania stołu: 2 x 1 350 mm x 500 mm Maks. obciążenie stołu: 550 kg na stół SZCZEGÓŁY MASZYNY Sterowanie: Heidenhain iTC530 Moc napędu: 30/20 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy: 55 kVA Wymiary i waga Wymiary (D x S x W): 6,0 x 3,5 x 3,5 m Masa maszyny: 10 000 kg WYPOSAŻENIE Chłodzenie wewnętrzne Instalacja chłodziwa z filtrem taśmowym papierowym Dokumentacja

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 50 236 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 2 360 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 800 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 9 000 obr./min, Na sprzedaż oferujemy 6-osiowe centrum obróbcze marki AXA, model VHC 2-2360-XTS / 50. Maszyna znajduje się w dobrym stanie technicznym i jest w pełni sprawna, użytkowana była wyłącznie do lekkiej obróbki materiałów, takich jak aluminium. Na uwagę zasługuje możliwość zamocowania detalu o średnicy do Ø1.100 mm na każdym z dwóch stołów NC (patrz rysunek). Istnieje także opcja zamontowania stałego stołu frezarskiego. Dla tej maszyny dostępna jest również szybka wrzeciono SK50. Dane techniczne: • Rok produkcji: 2008 • Sterowanie: Heidenhain iTNC 530 • Przebieg maszyny: 50.236 godzin • Godziny pracy wrzeciona: 16.319 • Oś X: 2.360 mm • Oś Y: 600 mm • Oś Z: 800 mm • Uchwyt wrzeciona: SK 50 • Moc wrzeciona: 56 kW • Moment obrotowy: 355 Nm • Magazyn narzędzi: 52 miejsc na 2 łańcuchach Stoły obrotowe NC (2 sztuki): Typ: SKH-NC 7/T Płyta stołu: Ø 630 mm Maks. obciążenie: 750 kg Zacisk: hydrauliczny Wymiary: 5.650 mm x 3.700 mm x 3.200 mm Waga: ok. 22.000 kg Wyposażenie: • Wysokociśnieniowa pompa 50 bar (IKZ) • Filtr taśmowy • System pomiarowy Heidenhain RCN 729 • Sonda pomiarowa Renishaw OMP 60 (3D) • Ręczny pulpit elektroniczny • 2x Visiport (okno wizyjne) • Transporter wiórów Oprawy narzędziowe nie wchodzą w zakres oferty, ale istnieje możliwość ich dokupienia. Na życzenie organizujemy transport i załadunek (za dopłatą) na terenie całej Europy. Giodpfoyi Er Ajx Ap Aju Podane ceny są cenami netto, należy doliczyć VAT. Możliwość obejrzenia maszyny po wcześniejszym umówieniu terminu. Zapraszamy do kontaktu – nasz zespół chętnie udzieli szczegółowych informacji. Możliwy zakup w rozliczeniu lub wymiana! Skup/Sprzedaż maszyn produkcyjnych i do obróbki metali. Szukasz wysokiej jakości, ale przystępnej cenowo maszyny do obróbki metali do swojej produkcji? A może chcesz sprzedać swoje urządzenie? Więcej informacji oraz dane kontaktowe znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Rok budowy: 2012, stan: gotowy do pracy (używany), Ścieżka przesuwu X/Y/Z: 2x 800mm/600mm/600mm, prędkość: 4000rpm, odległość noska wrzeciona stołu: 180mm-780mm, maks. średnica/długość narzędzia: 85mm/135mm, szybki przesuw X/Y/Z: 25m/25m/20m/min, siła posuwu: 9000N, szlifowana powierzchnia mocowania: 2x 1000mm/500mm. Wymiary X/Y/Z: ok. 6600mm/3000mm/3200mm, waga: ok. 18000kg. Dostępna dokumentacja. Gijdpjtyymcjfx Ap Aju

Rok budowy: 1988, stan: gotowy do pracy (używany), Ścieżka przesuwu X/Y/Z: 1820mm/350mm/480mm, wymiary stołu X/Y: 1900mm/450mm, uchwyt narzędziowy: SK40, prędkość: 12000rpm, pozycje narzędzi: 22, wymiary X/Y/Z: ok. 5100mm/2800mm/3100mm, waga: ok. 7000kg, sterowanie: Heidenhain TNC 355. Giedpfx Apet Dpn No Aju

Stan: używany, Szybkozmienny uchwyt stalowy, głowica uchwytu stalowego, szybkozmienny uchwyt stalowy, szybkozmienny uchwyt stalowy do wiertarki, szybkozmienny uchwyt do pręta wiertarskiego, szybkozmienny uchwyt stalowy do toczenia -Producent: AXA, szybkowymienny uchwyt narzędziowy Multifix D1H 63180 Gjdpfjhpu Uqsx Ap Aeiu -Wymiary odbiorcze: patrz zdjęcia -długość mocowania: 180 mm -wymiary: 180/95/H185 mm -Waga: 8,3 kg

Stan: używany, Agregat hydrauliczny, pompa hydrauliczna, pompa hydrauliczna, pompa hydrauliczna -Silnik: 0,25 kW 1410 obr/min -Max. Ciśnienie: 110 barów, -Max. Giedpfsdpyzrsx Ap Asu -Max. Wydajność litra: l/min -Zbiornik hydrauliczny -Ciśnieniowy zawór nadmiarowy: 1 -Zawór nadmiarowy ciśnieniowy: 1 -Wymiary: 350/250/H435 mm -Waga: 32 kg

Stan: dobry (używany), Pinole, jednostka obróbcza, automat do wiercenia, wiertarka, wiertarka stołowa, wielowrzecionowa wiertarka Giedpsb A I Dxsfx Ap Aju - Urządzenie bez sterowania - 1x jednostka obróbcza z pinolą - 2x sanie - Maksymalny skok posuwu: 110 mm - Prędkość obrotowa: 1400 obr./min - Wbudowany uchwyt zaciskowy: 6 mm - Waga: 350 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Pompa membranowa do chemii Vacuubrand Tutaj oferujemy pompę membranową do chemii Vacuubrand. Chemiczna pompa membranowa VACUUBRAND VARIO MV 10C EX VARIO Dane techniczne: Max. Prędkość pompowania 50Hz 8,1 m³/h Najwyższa próżnia 2 mbar / 1,5 torr Najwyższa próżnia z balastem gazowym 10 mbar / 7,5 torr Liczba cylindrów 8 Liczba stopni 4 Wyświetlacz podciśnienia / typ kontrolera bez kontrolera Temperatura otoczenia, dolna granica, praca, w °C 10°C Temperatura otoczenia, górna granica, praca, w °C 40°C Temperatura otoczenia, dolna granica, przechowywanie, w °C -10°C Temperatura otoczenia, górna granica, przechowywanie, w °C 60°C Maks. Maks. ciśnienie wylotowe bezwzględne w barach 1,1 bara Gjdsq Suwmopfx Ap Aeiu Przyłącze po stronie ssącej Mały kołnierz KF DN 25 Przyłącze po stronie tłocznej Mały kołnierz KF DN 16 Moc nominalna w kW 0,5 kW Minimalna prędkość VARIO w min-1 30 min-1 Prędkość maksymalna w min-1 1500 min-1 Prędkość nominalna w min-1 1500 min-1 Stopień ochrony IP wg IEC 60529 IP 54 Wymiar L w mm 560 mm Wymiar B w mm 457 mm Wymiar H w mm 410 mm Masa w kg 61 kg Hałas (poziom ciśnienia akustycznego) w dBA przy 50 Hz lub 1500 obr/min/62% (VARIO)/1500 obr/min (VARIO-SP)/12500 obr/min (VACUU-PURE®) 42 dBA Dopuszczenie EX Komora pompowania (pompowane gazy): II 2G Ex h IIC T3 Gb X, komora zewnętrzna z przedmuchiwaniem gazem obojętnym: II 2G Ex h IIB T4 Gb X, Obszar zewnętrzny bez przedmuchiwania gazem obojętnym: II 3G Ex h IIB T4 Gc X, silnik: II 2G Ex db IIB T4 Gb Certyfikat NRTL Nie Zakres napięcia znamionowego 1 (w V) 230 V Częstotliwość sieci Zakres napięcia 1 (w Hz / DC) 50 Hz Waga 61 kg Typ: MV 10C EX VARIO Stan: gebraucht / używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Z zastrzeżeniem zmian i błędów w danych technicznych i specyfikacjach) Chętnie odpowiemy na wszelkie dalsze pytania przez telefon.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1997, przebieg osi X: 5 000 mm, przesuw osi Y: 500 mm, przesuw osi Z: 800 mm, prędkość wrzeciona (min.): 60 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, wrzeciono czołowe: SK40, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, AXA VHC 2 - 5000M Retrofit Siemens 840C SK40 / 36 narzędzi Stół 5000x500mm Chłodziwo 700l W dobrym stanie. Możliwa prezentacja podczas pracy. Godpsw Tkz Refx Ap Aoiu

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 41 795 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 1 760 mm, przesuw osi Y: 600 mm, przesuw osi Z: 800 mm, model sterownika: Siemens 840 D ShopMill, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, Powłoka ślizgowa sanek głównych X/Y została odnowiona w 2022 roku! DANE TECHNICZNE Gijdpoyfriasfx Ap Asu Przesuw osi X: 1 760 mm Przesuw osi Y: 600 mm Przesuw osi Z: 800 mm poziomo Przesuw osi Z: 770 mm pionowo Oś A: ±100° Średnica tarczy mocującej: 520 mm Prędkość szybkiego przesuwu X/Y/Z: 40/40/30 m/min Liczba sterowanych osi: 5 Zakres obrotów: 30 - 6 000 obr./min Moc napędu: 30 kW Moment obrotowy: 143 Nm Uchwyt narzędziowy: SK 40 Liczba miejsc na narzędzia: 36 DANE MASZYNY Sterowanie: Siemens 840 D ShopMill Wymiary i waga Zapotrzebowanie miejsca (dł. x szer. x wys.): 5,2 x 3,4 x 3,3 m Waga maszyny: 12 000 kg Godziny pracy: 41 795 h WYPOSAŻENIE NC-stół obrotowy AXA RTA 4L-520 Konik ręczny, wysokość ostrza 280 mm Chłodzenie wewnętrzne (IKZ): 30 bar Transporter wiórów wyrzut boczny lewy Zintegrowany zbiornik chłodziwa 200 l Zbiornik chłodziwa 400 l Sonda pomiarowa 3D, Renishaw RMP 60 z odbiornikiem RMI Bezpośredni system pomiaru drogi Heidenhain Prowadnice ślizgowe hartowane Łoża prowadzące powlekane powłoką ślizgową (Turcite)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 (S/L) Roczniki 2016 Piec jest używany Całkowicie sprawny, zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. W skład zestawu wchodzi: piec piekarniczy EUROMAT B5/B10 VARIO + 2 szafy załadunkowe z kompletem blach. Blachy - akcesorium dodatkowe. Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o kontakt zapytaj o koszty transportu i inne formy dostawy, aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00 Gsdpfx Aozbrfyep Aeiu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 (S/L) Roczniki 2017 Piec jest używany Całkowicie sprawny, zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. W skład zestawu wchodzi: piec piekarniczy EUROMAT B5/B10 VARIO + 2 szafy załadunkowe. Gjdpfjzaqkxjx Ap Ajiu Blachy - akcesorium dodatkowe. Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o kontakt zapytaj o koszty transportu i inne formy dostawy, aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 12/2002, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Giedpfx Apjyxuv Ds Aou Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, wydajność ssania: 5 600 m³/h, podciśnienie: 3 000 Pa, Odciąg pyłu, wyciąg dymu spawalniczego, filtr samoczyszczący, pneumatyczny, podciśnieniowy odpylacz ,pochłaniacz do plazmy, lasera, piaskowania i do wszelkiego rodzaju pyłów suchych. Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy,przez co wysoka sprawność urządzenia. Wkłady filtracyjne typu Sinbran. Gisdpovxtkzofx Ap Aju Wkłady filtracyjne SINBRAN są przyjazne dla środowiska i dlatego nadają się do stosowania w przemyśle farmaceutycznym i spożywczym. Nadają się do separacji aerozoli materiałów organicznych, takich jak te powstałe podczas operacji cięcia laserowego. Wkłady filtracyjne SINBRAN łączą zalety filtrów membranowych z zaletami filtrów o sztywnym korpusie: Duża powierzchnia filtracyjna wymagająca minimalnej przestrzeni. Wysoka obciążalność mechaniczna, bardzo długi cykl życia, niski spadek ciśnienia oraz wysoka skuteczność filtracji to nowe podejście do odpylania, które osiąga imponujące wyniki filtracji, nawet w szczególnie trudnych zastosowaniach. Wysoka stabilność mechaniczna materiału filtracyjnego zapewnia długą żywotność. W porównaniu do konwencjonalnych sztywnych filtrów powoduje minimalną utratę ciśnienia. Krótkie impulsy sprężonego powietrza podczas procesu filtracji zapewniają skuteczne czyszczenie filtra. Wentylator o mocy 7,5 Kw Wydajność 5600 m3/h Wkłady filtracyjne Sinbran 12 szt. Podciśnienie 3000 Pa

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr. wew.: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ jezdny 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * Sterowanie z poziomu gruntu * Zawieszenie resorowe/przód i tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika wywrotu przyczepy * Opony 60-80% * Faktura VAT * Cena netto: 44 900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w ogłoszeniu służą jako niewiążący opis i nie stanowią zapewnienia o właściwościach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy każdorazowo zweryfikować oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całego kraju możliwa na zapytanie Gijdpoyy Eqbofx Ap Aeu Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr wewnętrzny: 126 Bardzo zadbany VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 napęd * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * Żuraw ATLAS 57.3-A4 * 2x podpory * 4x hydrauliczny wysuw głównego ramienia * Wysokość haka ok. 14 m * STEROWANIE PILOTEM * Zawieszenie resorowe przód/tył * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz diagram udźwigu * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika kiprowania przyczepy * Opony 60-80% * Podatek VAT odliczany * Cena netto: 44.900 € Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Giedpfx Aeyy Epkop Asu Informacje zawarte w ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią zapewnienia cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisowni i przekazu danych. Podane wyposażenie podlega osobnej weryfikacji. Wszystkie informacje w ofertach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: Poniedziałek – czwartek 9:00-17:00 Piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, szerokość robocza: 3 000 mm, kolor: czerwony, Witam posiadam na sprzedaż pług Kverneland EG 85 Vario 6 skibowy na głowicy 300, maszyna w ciągłej eksploatacji, poniżej jej parametry: Odległość między korpusami (cm) 85 Głowica 300 Rodzaj zabezpieczenia Non - Stop (resor) + dodatkowe Szerokość orki korpusu (cm) 30- 50 cm Prześwit pod ramą (cm) 70 - 75 c Liczba korpusów 6 Gjdpfxjuaziis Ap Aeiu Zapraszam do zakupu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Gijdpfxei Ri R So Ap Asu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Gedpji Ri Avsfx Ap Aoiu Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 33 140 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje do wyboru) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, wysunięcie tylne w 1. stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystaje poza tył Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie przednie 1. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z wydłużonym tunelem typu gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą na bolce Bez regulacji wysokości z tyłu oraz bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenera bez tunelu. 2 prowadnice kontenerowe, wraz z płytką przyłączeniową do instalacji elektrycznej, pneumatycznej i hamulcowej Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużytkowania Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach, z korbą ręczną Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna Wysuwana belka zabezpieczająca pod kontener 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze Ø 430 mm Osie i podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i asystą ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe pneumatyki z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie (ciężarówka musi być dostosowana; nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka Gedoi Ri E Aepfx Ap Asiu 24 V, 4 x 3-komorowe światła tylne + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, przekroczona zostaje dopuszczalna długość układu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zespołu powyżej 16 500 mm! Belka zabezpieczająca musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie zgodnie z § 70 StVZo! Dopuszczenie / oznaczenia Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Gedpfx Apji Ri Exs Aoiu Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” Gsdpsww Iczefx Ap Asiu - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)