Trzpień nośny

Lück Group TD-270

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H008E03536T, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 670 h, ładowność: 30 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, moc: 194 kW (263,77 KM), długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 44 280 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu – diesel Numer podwozia: H008E03536T Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 105 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF WG211 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 20-40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 60-80% Opis: Oprócz tego MODELU MARKI mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków o dużym udźwigu, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych oraz ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup ratalny i finansowanie na uczciwych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie kupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Zadzwoń do mnie, Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego MODELU MARKI. Nasz zakład specjalizuje się w naprawach i serwisie dużych maszyn od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Rcsdpfxexzv Htj Aikef kabina pełna, klimatyzacja, elektryczny podnośnik kabiny

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 580 628 km, pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena powietrzna Rcsdpfsuxvuasx Aikof - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 10 300 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 500 6X4 CIĄGNIK SIODŁOWY EURO 6 | PAKIET 500 KM NAPĘD 6X4 OŚ PLANETARNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 320 CM KABINA FH GLOBETROTTER W OPCJI: -KLIMATYZACJA -NAVI -LODÓWKA -KUCHENKA MIKROFALOWA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT PODŁOGA ALUMINIOWA LED PRZYŁĄCZA HYDRAULICZNE DUŻY ZBIORNIK PALIWA 600 LITRÓW OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 174 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 405 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny 4-kołowy wózek widłowy Środek ciężkości: 600 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 8,25 x 15 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 8,25 x 15 Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 1120 Ah Rsdpeq E A Uzsfx Aikecf Rok produkcji akumulatora: 2022 z tyłu, kamera cofania, Safety-Light, lusterko wsteczne, pozycjoner wideł, Sideshift, komfortowa kabina Kalmar z ogrzewaniem i klimatyzacją, radio, akumulator 80 V / 1120 Ah - Nexsys - BEZ KONSERWACJI, ładowarka, 2 światła robocze LED z przodu masztu podnoszącego, 2 światła robocze LED z przodu dachu, 2 światła robocze LED z tyłu dachu, kierunkowskazy z przodu i z tyłu, kamera cofania, światło bezpieczeństwa, lusterko wsteczne, Boczna zmiana biegów, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, klimatyzacja, waga,

Stan: używany, Wózek widłowy do dużych obciążeń Svetruck w dobrym stanie. Rjdpfxoxdc Txo Aikjcf Inspekcja wideo online przez WhatsApp - MS Zoom - Telegram Na stanie Emskirchen/Norymberga – Dostępny od zaraz – Możliwość testowania

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 92 h, ładowność: 30 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 250 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 445 mm, producent silników: Cummins, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, szerokość wideł: 350 mm, grubość wideł: 75 mm, rozmiar przedniej opony: 16.00 * 25, rozmiar tylnej opony: 16.00 * 25, kolor: czerwony, Wyposażenie: centralny układ smarowania, kabina, Kalmar DCG300-12S Rok budowy: 2023 Biustonosz: 92 Maszt: Duplex, winda wolna Wysokość podnoszenia: 4500 mm Opony: 16,00*250 Rcodjwa Szyepfx Aikef

Stan: używany, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: osłona głowy, Wózek widłowy Yale z silnikiem Diesla, udźwig 3000 kg, wysokość podnoszenia około 50 cm, 4-cylindrowy silnik Diesla. Długość wideł 1,30 m, osłona, zaczep do przyczepy, masa własna 5000 kg. Szczegółowy przegląd pojazdu // Dokładna prezentacja: ?v=dJSo15OAJSk Redpfxexux Rbj Aikocf

Stan: używany, przebieg: 380 770 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 555 kg, maksymalna waga ładunku: 14 445 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 610 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (regulacja poślizgu napędu), stały retarder, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony przeciwurazowe, burty uchylne, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: kontenerowa z uchylnymi burtami lewa/prawa (system podnośnikowy) / tylna ściana stała. Skrzynia biegów: ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina kierowcy typu M, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie. Wysokość załadunku ok. 1280 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki. Rcodpfx Aevhmwaoikof

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, całkowita długość: 130 mm, całkowita szerokość: 24 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, = Więcej opcji i akcesoriów = - Resory = Uwagi = 3-osiowa naczepa płaska CIMC to solidna i wszechstronna naczepa przeznaczona do transportu dużych, ciężkich lub nieregularnych ładunków. Dzięki trzem osiom naczepa ta oferuje doskonałą stabilność i nośność, co jest niezbędne do transportu materiałów budowlanych, maszyn, kontenerów i innych ciężkich ładunków. CIMC słynie z innowacyjnych projektów i niezawodnych produktów, a 3-osiowa naczepa Flatbed Semi nie jest wyjątkiem. Specyfikacja: - Liczba osi: 3 osie dla dodatkowej stabilności i większej ładowności. - Ładowność: Do 60 000 kg do różnych zastosowań. - Podwozie: Wykonane z wysokiej jakości stali dla maksymalnej wytrzymałości i trwałości. - Nadbudowa: Płaska podłoga bez podniesionych krawędzi. - Układ zawieszenia: Mechaniczny lub pneumatyczny układ zawieszenia zapewniający stabilną jazdę i lepsze rozłożenie obciążenia. Cechy i korzyści: Wysoka ładowność: - Konfiguracja 3-osiowa zapewnia doskonały rozkład masy i zwiększa ładowność. - Idealny do ciężkich i nieporęcznych ładunków, takich jak maszyny budowlane, kontenery i sprzęt przemysłowy. - Trwała konstrukcja: Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości stali, dzięki czemu przyczepa wytrzymuje trudne warunki codziennego użytkowania. - Zaawansowana technologia spawania zapewnia solidną i niezawodną konstrukcję, znacznie wydłużając żywotność przyczepy. Zastosowania: 3-osiowa naczepa płaska CIMC jest idealna do różnych zastosowań, takich jak: - Sektor budowlany: Transport ciężkich materiałów budowlanych, maszyn i urządzeń - Logistyka i dystrybucja: Transport kontenerów, palet i nieregularnych ładunków - Przemysł naftowy i gazowy: transport ciężkiego i nieporęcznego sprzętu - Przemysł motoryzacyjny: transport pojazdów i dużych maszyn Redpjy Rt R Dsfx Aikecf Wymiary: Dł. 12500mm Szer. 2480mm Wys. 1200mm Masa 8 400 kg +- 5% Ta 3-osiowa naczepa płaska CIMC stanowi solidne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących wszechstronnej i niezawodnej naczepy do transportu ciężkich i nieregularnych ładunków. Doskonała stabilność, trwałość i możliwość dostosowania do konkretnych ładunków sprawiają, że naczepa ta jest cennym dodatkiem do każdej floty. Tylko na eksport poza UE. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R 22.52 Marka konstrukcji: CIMC ZJV9403JP Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak = Więcej informacji = Rok produkcji: 2024 Własna masa pojazdu: 8.400 kg Ładowność: 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 68.400 kg

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2010, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2010, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, klapa, klapy wahadłowe Rcjdpov Ev Rqefx Aikof Zabudowa: system wymienny Dautel, kiprowanie trójstronne z podłogami aluminiowymi oraz płytą sprzęgową. Płyta sprzęgowa i elementy hydrauliczne dostępne za dopłatą 2.500,00€ netto! Cena nowego ok. 60.000,00€ Demontaż z pojazdu Daimler-Benz Actros 2644 K 6x4, rozstaw osi 3300mm! PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 25 178 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, Producent: Kalmar Typ: DCG 150-12 Rok budowy: 2017 Godziny: 25178 Silnik: Cummins B6.7 Moc: 168 kW Rcodpfx Aswliq Noiksf Opony: 12.00x20/20PR Waga: 23 220 kg Maszt: Dupleks Wysokość podnoszenia: 5000 mm Nośność: 15 000 kg Widły: 2400 x 250 x 100 Wyposażenie: Regulacja wideł Przesunięcie boczne Pełna kabina z kratką ochronną Klimatyzacja Gotowe do użycia natychmiast. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży.