Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym

Kalmar DCG 100-12

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3426, Rok produkcji: 2018, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 220 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 19 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG100-12 od Uniktruck Iedpfowkvzlex Ad Astb

Stan: używany, Rok produkcji: 1995, Uniwersalna frezarka CNC Producent: HERMLE Ijdpfov Rxa Sex Ad Ajtb Typ: UWF 902 S Rok produkcji: 1995 Liczba godzin pracy: 65 071 Sterowanie: HEIDENHAIN TNC 426 Obszar roboczy X/Y/Z: 600 x 450 x 500 mm Zakres obrotów: 20 – 6.300 obr/min Uchwyt narzędziowy: SK 40 Sonda M & H 3D (do pozycjonowania detalu) Zespół frezowania pionowo-poziomego Pióro do wiercenia Układ chłodzenia Stół obrotowy: 900 x 458 mm Waga: 4.000 kg Wymiary maszyny (DxSxW) ok.: 3.900 x 2.000 x 2.000 mm

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, całkowita długość: 7 260 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Itjdex Avumepfx Ad Aob · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Rok produkcji: 2006, 2006 Hurco VM1 Vertical Machining Centre Rok produkcji: 2006 Informacje techniczne – Hurco VM1 VMC Dane ogólne Szerokość: 1800 mm Itjdpsv Suwiofx Ad Ajb Głębokość: 1900 mm Wysokość: 2600 mm Masa maszyny: 2700 kg Napęd główny Liczba wrzecion: 1 Zakres prędkości wrzeciona: 40-8000 1/min Moc silnika wrzeciona: 11 kW Ruch Ruch OSI X: 660 mm Posuw roboczy OSI X: 8 m Szybki posuw OSI X: 20 m Dokładność OSI X: 0,005 Ruch OSI Y: 350 mm Posuw roboczy OSI Y: 8 m Szybki posuw OSI Y: 20 m Dokładność OSI Y: 0,005 Ruch OSI Z: 450 mm Przesuw roboczy OSI Z: 8 m Szybki posuw OSI Z: 20 m Dokładność OSI Z: 0,005 Przedmiot obrabiany Waga przedmiotu obrabianego: 350 kg Stół Długość zewnętrzna: 762 mm Szerokość zewnętrzna: 356 mm Dostawa i montaż dostępne za dodatkową opłatą – prosimy o zapytanie o cenę.

Rok produkcji: 2011, Stan: bardzo dobry (używany), Jest to kompletna linia do produkcji domów. Ceny podane są przy poszczególnych pozycjach. W skład zestawu wchodzą następujące elementy (zobacz załączony dokument): Zdjęcia są dostępne w załączonym dokumencie. Stół 1 (Układanie i zaciskanie konstrukcji ramowej) 34 500 euro Podnoszony transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi i poszyciem Pneumatyczne napinanie poprzeczne Przyłącza do sprężonego powietrza i elektryczności Stół 2 (Układanie pierwszej warstwy poszycia i mocowanie) 25 300 euro Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi i poszyciem Pneumatyczne napinanie poprzeczne Przyłącza do sprężonego powietrza i elektryczności Transport pośredni 3 m długości 4 600 euro (Stacja postojowa dla mostu wielofunkcyjnego) Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi Stół 3 (Układanie drugiej warstwy poszycia, mocowanie i obracanie elementu na stół kolejny) 35 650 euro Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi i poszyciem Pneumatyczne napinanie poprzeczne Przyłącza do sprężonego powietrza i elektryczności Hydrauliczne urządzenie do obracania Stół 4 (Montaż instalacji elektrycznej i izolacji) 34 500 euro Transport poprzeczny z rolkami i poszyciem Przesuw poprzeczny stołu Przyłącza do sprężonego powietrza i elektryczności Hydrauliczne urządzenie do obracania Stół 5 (Układanie pierwszej warstwy poszycia i mocowanie drugiej strony) 32 775 euro Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi Transport poprzeczny z rolkami Pneumatyczne napinanie poprzeczne Przyłącza do sprężonego powietrza i elektryczności Transport pośredni 3 m długości 4 600 euro (Stacja postojowa dla mostu wielofunkcyjnego) Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi Stół 6 (Układanie drugiej warstwy poszycia i mocowanie) 28 750 euro Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi Pneumatyczne napinanie poprzeczne Przyłącza do sprężonego powietrza i elektryczności Stół 7 (Stół do ustawiania i rozdzielania) 29 900 euro Transport wzdłużny z 3 przenośnikami zawiasowymi Hydrauliczna jednostka wychylna Jednostka przesuwu poprzecznego stołu Górne prowadzenie do utrzymywania ścian w pionie Ręczny portal powierzchniowy z podnośnikiem próżniowym przy stole 2 – 13 800 euro (Układanie pierwszej warstwy poszycia) Udźwig 85 kg z jednostką próżniową Schmalz Stalowa rama z lekkimi szynami jezdnymi Zakres jazdy: 12 x 5 m Ręczny portal powierzchniowy z podnośnikiem próżniowym przy stole 3 – 13 800 euro (Układanie drugiej warstwy poszycia) Udźwig 85 kg z jednostką próżniową Schmalz Stalowa rama z lekkimi szynami jezdnymi Zakres jazdy: 12 x 5 m Ręczny portal powierzchniowy z podnośnikiem próżniowym przy stole 5 – 13 800 euro (Układanie pierwszej warstwy poszycia na drugiej stronie) Udźwig 85 kg z jednostką próżniową Schmalz Stalowa rama z lekkimi szynami jezdnymi Itsdpju D Amgjfx Ad Asb Zakres jazdy: 12 x 5 m Ręczny portal powierzchniowy z podnośnikiem próżniowym przy stole 6 – 13 800 euro (Układanie drugiej warstwy poszycia na drugiej stronie) Udźwig 85 kg z jednostką próżniową Schmalz Stalowa rama z lekkimi szynami jezdnymi Zakres jazdy: 12 x 5 m Magazyn ścian 1: 12 m długości x 24 tory – 11 500 euro Magazyn ścian 2: 12 m długości x 20 tory Podnośnik próżniowy z dźwigiem kolumnowym – 9 200 euro 1 belka transportowa 2 t Abus – 20 125 euro 1 belka transportowa 2 t

Rok produkcji: 2005, Stan: używany, Mechanizacja HIT dla produkcji KVH i BSH dla komponentów o szerokości do 600 mm, wysokości 300 mm, długości 18 m składających się z różnych części dostarczane pojedynczo lub w całości - Popychacz poprzeczny warstw Iodpfopiurmjx Ad Ajtb - różne przenośniki poprzeczne - Przenośniki rolkowe detali - Przenośniki rolkowe do dużych obciążeń - 5 stołów podnoszących z 2 przenośnikami poprzecznymi zamontowanymi na wózkach przesuwnych - Maszyna do układania w stosy - szafy rozdzielcze - Szyny rolkowe - Pilarka poprzeczna z przesuwnym segregatorem i odprowadzaniem odpadów

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2002, Format przycięty: maks. 300 x 400 mm, min. 85 x 115 mm Format nieprzycięty: maks. 320 x 460 mm, min. 100 x 125 mm Wydajność: maks. 6 600 c/h Wyposażenie: - W pełni automatyczny podajnik ze zintegrowanym licznikiem stosów - Licznik cięcia - Dmuchawa tnąca - 1 zestaw płyt dociskowych i uchwytów - 1 zestaw stołów do płyt - 3 zestawy listew tnących - 2 zestawy noży - Zewnętrzne urządzenie do wymiany noży ze wskaźnikiem ustawienia - Centralny system smarowania Itjdeqqkvqopfx Ad Ajb - Instrukcja obsługi - Schematy obwodów elektrycznych - Standardowe narzędzia - Akcesoria standardowe

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 1989, długość cięcia (maks.): 920 mm, Długość cięcia 92 cm Sterowanie programowe Bariera świetlna Stół powietrzny Nóż zapasowy Itedpfx Aex S Rtfjd Aeb Maszyna będzie w produkcji do końca lutego.

Stan: używany, Trymer trójnożowy Hörauf SN-140 Popyt Itodpfx Aownpm Nsd Aeb Rok produkcji / Rok 2000 - Numer seryjny 405060080 Zakres formatu (nieprzycięty) / Rozmiar papieru (przed przycięciem) min. 80 x 60mm - maks. Wymiary: 410x315mm Zakres formatu (przycięty) / Format papieru (po przycięciu) min. 80 x 60mm - maks. 380x300mm Wysokość stosu / Maksymalna wysokość stosu. 80mm Wydajność do 20 cykli/min. / Prędkość ok. 20 cykli na minutę Inspekcja wideo online przez WhatsApp - MS Zoom - Telegram Na stanie Emskirchen/Norymberga - Dostępne natychmiast - Możliwość przetestowania

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2024, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń – Diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: nowa maszyna Stan techniczny: nowy Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00 x 20 Opis: Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Uchwyt wideł KALMAR SV/GV z kompensacją poziomu centrum, szerokość B = 2500 mm System szybkiej wymiany Terminal-West do uchwytu wideł SV/GV Dodatkowa funkcja hydrauliczna wraz z przewodami Kabina komfortowa Kalmar EGO Klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby, fotel kierowcy Grammer Actimo XL pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą Radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestawem głośnomówiącym/streamingiem Przetwornica napięcia 12/24V (2 x 12V, 2 x 24V gniazda) Wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik zmiany kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Ogrzewanie silnika 220 V Iedpfxeuahtbj Ad Ajtb Zbiornik ciśnieniowy do hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu: 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED Widełki Calmar-Messer, długość wideł 2.400 x 200 x 100 mm Podwyższone pobieranie powietrza do filtra wraz z separatorem wstępnym Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na przednich błotnikach i zbiorniku 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich rogach kabiny, skierowane do przodu 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych rogach kabiny, z osłonami Blue Spot z przodu i z tyłu Automatyczny centralny system smarowania osi skrętnej i uchwytu wideł Sterowany czujnikami system gaśniczy Forrex – automatyczna i ręczna aktywacja Gaśnica proszkowa 6 kg (EN3) Kamera cofania montowana na dachu kabiny z kolorowym monitorem w kabinie Kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania) Kontrola ciśnienia w oponach