Samochód do przewozu drewna

IVECO X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

Stan: nowe, moc: 419 kW (569,68 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Ciężarówka krótkodługa do przewozu drewna okrągłego, konfiguracja osi 6x4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd planetarny na tylnej osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy typu Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana przekładnia 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny - przezroczysty w wersji MLL z wysokim dachem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zderzak przeciwnajazdowy, statyczne siedzenie pasażera, dolne jednoelementowe łóżko, podwójna termoizolowana lodówka, cyfrowy tachograf 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy - pneumatyczny, podgrzewany, 4-pozycyjny - z podparciem lędźwiowym i zagłówkiem zintegrowanym z 3-punktowym pasem bezp., 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, tłumik skierowany na lewo, akumulatory 170 Ah poziome na ramie, tylnie resory bez dystansów, alternator 2160 W (24V x 90A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24V - 15-pinowe, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem, tempomat ACC, przełącznik ECO - tryb oszczędzania, analiza stylu jazdy, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll, interfejs VDI (FMS) 3.0, przygotowanie do systemu opłat drogowych OBU, przygotowanie do systemów telematycznych, Hill Holder, ESP, asystent pasa ruchu LDWS, asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb Rocking, schowki lewy/prawy, wąż do pompowania opon 15 m, osłony reflektorów, automatyczna klimatyzacja, skórzana kierownica funkcyjna, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, obciążenie osi: przód 8 t / tył 10,5 t / 2. tył 10,5 t, koło zapasowe, wzmocnione stabilizatory przedniej osi, wzmocniony resor paraboliczny przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy Ringfeder 50 mm 190 kN, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN, system multimedialny z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy na przedniej osi, tylne lampy LED, retarder/intarder ZF, światła obrysowe boczne, ogumienie 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5, malowanie hybrydowego zderzaka pod kolor kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, transparentna osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE: KRÓTKODŁUGA RAMA ALUMINIOWA SZEJKLA Dźwig: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny dźwig do załadunku drewna Producent: EBERT - ALUCAR Wymiary: ok. 6750 mm między ścianą czołową a dźwigiem - 4 szkielety ExTe D5 montowane z zaciskami ExTe, odbojniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie szkieletów Punkty mocowania ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 teleskopowych słupków aluminiowych ExTe D-5 lub C-5 Kompletne mocowania słupków ExTe - aluminiowa rama pomocnicza Alucar HD, wysokość 195 mm, podwójne gięcie Dksdpfsr E Szasx Aacsu Ochrona powierzchni: aluminium anodowane na srebrno Połączenia z poprzecznicami aluminiowymi skręcane do ramy pomocniczej (więcej szczegółów dostępnych na życzenie).