Samochód do przewozu drewna

IVECO X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

Stan: nowe, moc: 419 kW (569,68 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ wywrotka do transportu drewna długiego, konfiguracja osi 6x4 (z hydraulicznie napędzaną osią przednią, 6x6), napęd osi tandemowych typu medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Active Space (duża przestrzeń), pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów HiTroniX, silnik 570 KM Cursor 13, Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem i izolacją dachu, elektrycznie sterowany podnoszony dach (wersja transparentna), pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory halogenowe z przodu, lusterka sterowane i podgrzewane elektrycznie, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenie podciśnieniowe, fotel pasażera statyczny, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowy tachograf 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewany, z 4-stopniową regulacją, podparciem lędźwiowym i zagłówkiem z 3-punktowym zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory poprzeczne tylnej osi, wersja na umiarkowany klimat, wylot wydechu na lewą stronę, akumulatory 170 Ah zamontowane poziomo na ramie, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, amortyzatory tylne, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pinowe, przełożenie tylnej osi 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat ACC, ECO-Switch – przełączanie mocy/Eco w celu optymalizacji TCO przez regulację silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll, interfejs VDI (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod OBU i telematykę, asystent ruszania pod górę, ESP, asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb huśtania Rocking, schowki lewy/prawy, przewód powietrzny 15 m, kratki ochronne reflektorów, automatyczna klimatyzacja, skórzana kierownica wielofunkcyjna, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe wodne diesel 4 kW, oś przednia 8 t, każda z osi tylnych 10,5 t, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, zbiornik na AdBlue 80 l, zaczep przyczepy Ringfeder 50 mm 190 kN, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Open do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca ręcznego na osi przedniej, tylne lampy LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, lampy obrysowe, opony 385/65 R22,5 przód/315/80 R22,5 tył, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowe zbiorniki powietrza, klakson za zderzakiem, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny. Zabudowa do krótkiego drewna/żuraw: Crodpfsr E Sy Iex Ag Ajh Żuraw: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do załadunku drewna, producent: EBERT, długość ok. 6750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 przesuwne kłonice ExTe D5 z mocowaniem zaciskowym i napinaczami pasów lub przeciwstabilizatorem do zabezpieczenia ładunku, 8 teleskopowych kłonic ExTe D5, specjalna rama pomocnicza z profilu Z o wysokości 200 mm w środku ramy, zamknięta blachą łezkową, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi profilami specjalnymi z aluminium, wysokość ok. 2600 mm, 4 błotniki ze sprężynową osłoną na tylne osie, podwyższone tylne lampy i wsporniki zasilania.