Cysterna samochodowa

Iveco Stralis 420 6x2

Stan: używany, przebieg: 1 006 357 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: Iveco - Typ/Model: Stralis 420 6x2 - Pierwsza rejestracja: 23.12.2019 - Przebieg: 1.006.357 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro6 - Skrzynia biegów: automatyczna - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Producent zabudowy: Milcom - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Izolowany - Instalacja: Schwarte Impeller Anlage - Pompa śrubowa - MAK 3002 - Próbkobiornik - Mycie CIP Godpextuh Tefx Agfsbi

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła cięcia: 630 t, moc: 90 kW (122,37 KM), masa własna: 36 500 kg, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita długość: 9 500 mm, masa całkowita: 40 000 kg, długość cięcia (maks.): 1 600 mm, rok ostatniego remontu: 2024, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, ciśnienie robocze: 220 belka, Nożyce do złomu MS-6300e (nożyce do złomu z silnikiem elektrycznym) bez materiałów eksploatacyjnych. Generator diesla o mocy 250 kW może być oferowany oddzielnie. Model: MS-6300e Siła cięcia: 630t Długość cięcia: 1600 mm Wysokość rozładowania: 500 mm Moc: 110 KW Wydajność: 12-17 t/h Waga maszyny: 40 ton (+ generator diesla 4 tony) Rozmiar zbiornika: 3850 mm x 2600 mm x 1500 mm Informacje: Nożyce do cięcia złomu służą do ekonomicznego cięcia złomu: - prosta automatyczna obsługa - Oszczędność energii - Oszczędność kosztów - Nie wymaga fundamentów Godjuu Upgjpfx Agfobi Funkcja: Złom jest podawany do obszaru załadunku za pomocą koparki. Ze względu na poziomy obszar napełniania i ciężar własny złomu, spada on do komory załadunkowej i do obszaru cięcia. Złom jest zagęszczany na przedniej ścianie i cięty przez poziomo poruszającą się stronę podbieracza narzędzi za pomocą ostrzy na przedniej ścianie. Podczas gdy wózek nośny narzędzi porusza się poziomo, przetworzony materiał jest wyciskany przez ostrza na przedniej ścianie pojemnika. Podczas jazdy z powrotem do pozycji tylnej, załadowany złom przesuwa się do wnętrza nożyc pod własnym ciężarem. Nożyce do złomu są dostępne w różnych wersjach w zależności od wymagań klienta, a rozmiar wyjściowy można wybrać (dla nowych zamówień). Możliwa jest inspekcja i próbne uruchomienie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, Naczepa gazowa kriogeniczna do LNG (ciekły metan). producent: CRYOCAN Rejestracja UE. Rok: 2011 Pojemność: 50,25 м3 Certyfikat próżni Posiadamy również inne cysterny do LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argon, tlen, azot i dwutlenek węgla, wodór Chętnie odpowiemy na Państwa pytania telefonicznie i mailowo. Gbedpfxotulh Ij Agfei

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 224 kW (304,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, wysokość podnoszenia: 67 200 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2011, Informacje ogólne Rok produkcji: 2011 Przeznaczenie: Budownictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Napęd: Koła Masa własna: 49 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (4 sekcje) Gbsdpjwudhbsfx Agfoi Długość masztu: 67,2 m Udźwig: 130 000 kg Marka nadbudowy: TEREX RTC-130-02 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1993, CNG Tank Gas Methane Trailer Gaz ziemny 200 Bar Producent: SAMRO Rok: 1993 Tara: 6900 kg Gsdpet D Aptsfx Agfjbi Posiadamy również inne zbiorniki na LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argon, tlen, azot i dwutlenek węgla, Wodór, Metan Chętnie przedstawimy również ofertę lub udzielimy więcej informacji na temat innych zbiorników ciśnieniowych.W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy z 2-obwodowym układem, zaczep przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), alternator 100 A, układ ograniczenia hałasu 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z ekometrem, klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator napędzany paskiem o zwiększonej wydajności, podświetlana gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł specjalny, lampy ostrzegawcze obrotowe lewo/prawo, automatyczny wyłącznik zabezpieczający, fotele w kabinie: amortyzowany fotel kierowcy Komfort z poziomym zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznych szybach, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, kratka chroniąca przed kamieniami, przedni zderzak stalowy, światła do jazdy dziennej automatyczne, belka pod zaczep przyczepy, sygnał cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, chłodnica oleju skrzyni biegów. Wyposażenie dodatkowe: 2. oś przednia skrętna, norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep: zaczep holowniczy, tłumik stojący za kabiną, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, luka dachowa (stalowa), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, talerz wału 300, pompa hydrauliczna (Meiller - 6 tłoków), podwozie/nadwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), podwozie/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 300 l, lifting modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z zaworem stałego dławienia, rozstaw osi 4800 mm, okno tylne, przetwornica napięcia 24V / 12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, rozdzielcza skrzynia biegów z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek ze stacyjką, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Gbsdpfxswkdd Uj Agfoi Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 586, MODEL C/A4 SCIVOLO 70 ROK PRODUKCJI - 2006 NUMER PODWOZIA - 586 Gjdpfx Aju Nvhzegfobi TYP SILNIKA - DIESEL

Stan: bardzo dobry (używany), Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie Gbedjt Hty Uspfx Agfoi W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Ferdinand Pater.

Stan: używany, przebieg: 656 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 9 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita wysokość: 74 800 mm, Rok budowy: 2004, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, wysokość konstrukcyjna: 3 150 000 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażenie: fotel amortyzowany, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, wykończenie wnętrza drewnem orzechowym, system zmiany biegów Telligent, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), pakiet ADR, skrzynka na gaśnicę, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy (zasilanie powietrzem i światło), cicha praca G1, żółta plakietka ekologiczna. Gsdsvhiw Nopfx Agfjbi Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: cysterną do przewozu cieczy łatwopalnych, zabudowa firmy Kässbohrer, rok produkcji 2003, pojemność zbiornika 14.250 l (6850-7400 l na komorę). Oś przednia 7,5 t, tylna H6, 13 t. Przekładnia główna 440, tarczowe hamulce na osi przedniej i tylnej. Radio Truckline 65/70, napędzacz CD. Klasyfikacja ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT. Przygotowanie pod radiostację CB, wykończenie wnętrza drewnem orzechowym, kabina kierowcy, deska rozdzielcza w wersji dystrybucyjnej, skrzynia biegów G 211-16/17,0-1,0, system zmiany biegów Telligent II, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, główny zbiornik paliwa 400 l stalowy, dodatkowy napęd MB 123-10b, kołnierz, licznik obrotów. Na życzenie prześlemy dodatkowe dane. Wszystkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłki!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 330,97 kW (449,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/60 R22,5, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Kabina Active Time, silnik Cursor 10, 450 KM, normy emisji spalin Euro 5, pełne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, intarder, opony 315/60 R22,5, zabudowa ROLFO z podwójnym pokładem do transportu pojazdów (podłoga negatywna) oraz przyczepa ROLFO z podłogą pod przyczepą (na 10 samochodów), rok pierwszej rejestracji: 03/2007, przebieg 1.692.659 km na liczniku. Pojazd jest po przeglądzie i gotowy do pracy (poprzedni właściciel posiadał własny warsztat i utrzymywał pojazdy w doskonałym stanie technicznym). Gsdev Uzuaepfx Agfobi