Ładowarka czołowa z silnikiem wysokoprężnym

Heli CPCD35-G3- Diesel - 3,5t 4,7m Hub Triplex Garantie

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 020 mm, całkowita długość: 4 640 mm, · Typ operatora Siedzący · Środek ciężkości ładunku 500 mm · Odległość ładunku od środka osi napędowej do wideł 747 mm · Obciążenie osi przedniej (załadowane) / obciążenie osi tylnej (załadowane) 7490 kg / 1475 kg Pjdeyb Tqqjpfx Acfjra · Obciążenie osi przedniej bez ładunku / obciążenie osi tylnej bez ładunku 2155 kg / 3810 kg · Rozstaw kół przednich 1520 mm · Odległość między kołami tylnymi 1630 mm · Wysokość siedziska 1426 mm · Wózek widłowy DIN 15173 A/B 3A · Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek 6180 mm · Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż 6180 mm · Promień skrętu 4030 mm · Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) 10 km/h / 22 km/h · Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) 0,60 m/s / 0,60 m/s · Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku) 0,40 m/s / 0,40 m/s · Siła pociągowa / siła pociągowa (bez obciążenia) 6290 daN / 4250 daN · Pojazd ciężarowy z hamulcem postojowym · Producent / Model silnika / Standard silnika Deutz / TCD 2.9 / Stage V · Moc silnika wg ISO 1585 65 kW · Prędkość znamionowa 2300 obr./min · Ilość cylindrów / pojemność cylindrów 4 - 2925 cm³ · Ciśnienie robocze dodatkowego obwodu sterującego dla osprzętu 185 bar · Ilość oleju do osprzętu 97 l/min · Poziom hałasu przy uchu kierowcy wg DIN 12 053 78 dB

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 482 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ masztu: standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj ogumienia przedniego: superelastyczne Stan ogumienia przedniego: 60 - 80% Prjdoy Nt Tpjpfx Acfja Rodzaj ogumienia tylnego: superelastyczne Stan ogumienia tylnego: 40 - 60% Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed dostawą maszyna przechodzi serwis i jest czyszczona. Na życzenie maszyna może zostać nowo pomalowana. 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, fotel,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 541 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 870 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% Podpfx Aoziq Hdjcfera Opis: Pojazd jest sprawdzany zgodnie z przepisami UVV. Przed przekazaniem urządzenie przechodzi przegląd i jest czyszczone. Na życzenie, za dodatkową opłatą, urządzenie może zostać polakierowane. 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny swobodny podnos, lampa bezpieczeństwa, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2487218, Rok budowy: 2022, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 751 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), kolor: żółty, paliwo: diesel, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Dane techniczne Rok produkcji: 2022 Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,51 m Maksymalna nominalna ładowność: 4.000 kg Udźwig przy maksymalnym wysięgu: 0,1 t Udźwig przy maksymalnej wysokości podnoszenia: 0,5 t Maksymalna moc silnika: 55 kW Maksymalny wysięg: 10,47 m Prjdpfx Aszrd Dbocfja Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6,27 m x 2,35 m x 2,59 m Prędkość jazdy: 40 km/h Masa eksploatacyjna: 11.380 kg Pojemność skokowa: 4,8 l Typ przekładni: W W pełni sprawny, ogólne ślady użytkowania, napęd na wszystkie koła

Stan: używany, Elektryczny wózek widłowy EP typ EFXZ-301-H - Li-Ion Czołowy wózek widłowy, wózek elektryczny Rok produkcji 2026 Prsdezay A Depfx Acfsa Nominalny udźwig 3.000 kg Udźwig przy środku ciężkości ładunku 500 mm: 3.000 kg Udźwig przy środku ciężkości ładunku 600 mm: 2.700 kg Udźwig przy środku ciężkości ładunku 700 mm: 2.500 kg Wysokość podnoszenia 4.800 mm Wysokość całkowita 2.300 mm (przystosowany do kontenerów) Wysokość masztu 2.300 mm Wolny skok ok. 1.600 mm Długość wideł 1.150 mm Szerokość wideł 120 mm Grubość wideł 40 mm Szerokość karetki 1.150 mm Napięcie robocze 80 V - 4-kołowy, superelastyczne, pełne opony gumowe - przód 23x9-10 / tył 18x7-8 - Hydrauliczne wspomaganie kierownicy - Maszt typu triplex z wolnym skokiem - Przesuw boczny - Dach ochronny dla operatora - Akumulator trakcyjny Li-Ion, 80 V, 280 AH - Wbudowana automatyczna ładowarka z podłączeniem do sieci 230 V - Oświetlenie LED z przodu i z tyłu - Według licznika godzin pracy: 10 godzin - Nowy przegląd TÜV/UVV (dodatkowy koszt 150,-- EUR netto) Długość bez wideł ok. 2.550 mm Całkowita szerokość 1.225 mm Waga własna z baterią 4.600 kg Nowy - nieużywany, rok produkcji 03-2026

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 757 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 961 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie kontrolowany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy na jazdę próbną i konsultacje na miejscu – znajdziemy dla Państwa najlepsze rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek czołowy DFG 550s Rodzaj napędu: Diesel Udźwig: 5 000 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg: 7 757 mth Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 6 961 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Predpfx Ajy Rq E Socfja Ogumienie: Pełne gumowe Typ modelu: DFG 550s Typ kabiny: Kabina pełna – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: element sterujący Solopilot Wyposażenie kabiny: ogrzewanie kabiny, regulowane Wyposażenie kabiny: klimatyzacja kabiny, regulowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze z przodu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, wysokość podnoszenia: 17 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, moc: 74 kW (100,61 KM), typ przekładni: hydrostat, długość wideł: 1 200 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, całkowita długość: 6 270 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, kolor: czerwony, Skrzynia biegów: przekładnia hydrokinetyczna Rok produkcji: 2025 Masa własna: 11 260 kg Udźwig: 4000 kg Wysokość: 2450 mm Prsdszrgcgepfx Acfoa = Informacje o firmie = MY DOSTARCZAMY, WY PRZYSPIESZACIE. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem pojazdów MAN Truck & Bus SE w kilku krajach afrykańskich. Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażną, w tym dostawę części zamiennych i organizację szkoleń (lokalnych).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 040 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 7 243 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Teleskopowy Skrzynia biegów: Elektromechaniczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 355/50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Predpfezmzt Asx Acfja Opony tylne, rozmiar: 250-15 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy również inne wózki widłowe i urządzenia do magazynowania. Nasze urządzenia są sprawdzane przez serwis i zgodnie z normą FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Znajdą Państwo nas również na stronie hsr-gabelstapler. Oczywiście, odkupujemy również używane wózki, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego. Na zapytanie możliwe jest wynajęcie z opcją zakupu oraz finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie udzielimy Państwu fachowych i szczegółowych informacji na temat naszych pojazdów. Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, joystick, lampa obrotowa, wycieraczka, pedał nożny, diody LED, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 15 710 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Boczny przesuw, urządzenie do regulacji wideł, Prjdpfszmkmxjx Acfsa 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, światło bezpieczeństwa.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 9 600 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki poddawane są kompleksowym przeglądom i renowacji zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i obsługa celna na całym świecie ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCD70-G3-YC Rodzaj napędu: Diesel Psdjy Rqkhspfx Acfora Udźwig: 7 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok masztu: Nie Wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm Długość wideł: 1 800 mm Masa własna: 9 600 kg Ogumienie: Pełne (pełnogumowe) Model: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Pełna kabina – szyba przednia, dachowa i tylna + drzwi stalowe (zawieszone) Oświetlenie: lampy robocze 2x przód Oświetlenie: lampa robocza 1x tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie wg przepisów ruchu drogowego do ewentualnego użytkowania w ograniczonym ruchu publicznym: światło kierunkowskazu, tylne, cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: rozstawianie wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do uchwytu wideł