Transporter z wywrotką

FUSO Canter 7C18 MAYTEC Abroller

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 300 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/70R17,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, rozstaw osi: 2 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, opony zimowe, pojazd niepalących, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, FUSO Canter 7C18 MAYTEC – system do przewozu kontenerów Ładowność, w zależności od kontenera, ok. 3,8 tony 3500 kg – dopuszczalna masa przyczepy Gwarancja na podwozie: 3 lata lub do 100 000 km od daty pierwszej rejestracji Amortyzowany fotel kierowcy dla większego komfortu, sprężyny poziome (standard) Zbiornik paliwa 100 l (standard) Opony o wysokiej przyczepności na tylnej osi (standard) Asystent utrzymania pasa ruchu (standard) Centralny zamek z 2 pilotami (standard) Półka nad przednią szybą (standard) Schowek, zamykany (standard) Immobilizer z transponderem (standard) Schowek za siedzeniem (standard) Podłokietnik fotela kierowcy (standard) Światła przeciwmgielne, halogenowe (standard) Podświetlenie deski rozdzielczej, płynna regulacja (standard) Światła do jazdy dziennej, automatyczne (standard) Stabilizator, tylna oś (standard) Takograf cyfrowy (standard) – bez badania technicznego ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (standard) Koło zapasowe / felga zapasowa (standard) Elektrycznie sterowane szyby (standard) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) (standard) System wspomagania nagłego hamowania (AEBS) Asystent utrzymania pasa ruchu (LDWS) Reflektory LED (LH9) Czujnik cofania Czujnik światła Poduszka powietrzna dla kierowcy (SA5) (standard) Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (A86) Osłona przeciwpodjazdowa z tyłu (C01) Przygotowanie do montażu nadwozia (CR8) Uchwyt tablicy rejestracyjnej z przodu (C60) Akumulatory, 2 x 12 V / 100 Ah, bezobsługowe (EE9) Radio / system audio z 7-calowym ekranem dotykowym, w tym Apple CarPlay (EF3) Kamera cofania Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe (EX5) Podgrzewane lusterka boczne (F62) Uchwyt lusterka, środkowy, wraz z lusterkiem szerokokątnym (FM9) Klimatyzacja automatyczna (H07) Czujnik cofania (JW0) Osłona układu wydechowego (KA6) Reflektory LED (LH6) Dodatkowy napęd przekładni (200 Nm, 31 kW), sterowanie pompą próżniową, do bezpośredniego montażu pompy hydraulicznej (NQ7) Wykonanie silnika, Euro VI OBD Step E (OM5) Hak holowniczy z kulą / instalacja elektryczna 13-pinowa (QQ0) Osłona zbiornika AdBlue (OU3) Wyposażenie specjalne – wersja budowlana (ZT4) Ręczny regulator obrotów silnika (VA6) Uchwyt i mocowanie ręcznego regulatora obrotów (VB1) Pakiet bezpieczeństwa Canter, w tym gumowe dywaniki (YT7) Przedłużki zaworów (YT8) ( ,-- ) SYSTEM ŁADOWANIA MAYTEC System ładowania Maytec AR-L55-2, numer seryjny: A 426111 M08-K-2-75NA-2800 Konstrukcja stalowa, piaskowana, zagruntowana i lakierowana Rama i cylinder hydrauliczny, kolor umbra, RAL 7022 Mechanizm podnoszący, kolor żółty narcyz, RAL 1007 Obsługa za pomocą kablowego zdalnego sterowania w kabinie lub obok pojazdu. Zawory blokujące obciążenie we wszystkich cylindrach hydraulicznych Funkcja awaryjnego wyłączenia Bezobsługowe rolki prowadzące z poliamidu Automatyczne blokowanie nadwozia w pozycji roboczej Iodpfjznug Esx Ambeba Niska konstrukcja zapewnia niskie położenie środka ciężkości ładunku. Boczna osłona przeciwpodjazdowa, prawa strona 9535 Boczna osłona przeciwpodjazdowa, lewa strona 9534 Przegląd techniczny – pełna akceptacja P01-001 9301 Osłona zbiornika wykonana z blachy aluminiowej 9510 Podpora z tyłu kabiny, z 2 uchwytami na wieże narzędziowe 9530 Wieże narzędziowe, aluminium, w tym mocowanie na podporze (2 sztuki) Wysokość 780 mm, głębokość 500 mm, szerokość 330 mm Podłoga pośrednia do samodzielnego montażu 9531 Z kątownikiem aluminiowym (21.800 ,--) Opcjonalne wyposażenie: Kipper, typ 2 – 1980 B, nr 0506, 3090x1980 mm, EURO 4450