Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl VTS S 400 Parab/Hydr.

Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią
Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm)
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Schowek na deski pod podłogą ładunkową
Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania)
1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu
9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej
2 z przodu na wygięciu
7 w zagłębieniu podłogi
6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami)
3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton
1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu
1 na wygięciu (wystaje)
1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę
Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy)
Koła i opony
Ksdsi Ri Daspfx Aazonb
235/75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Układ dwuprzewodowy pneumatyczny
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana
Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Rampen załadunkowe
Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki
pokryte drewnem
Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.